Всем снова привет!
Продолжение сериала о владении снежным зверем!
После последнего ремонта начались новые проблемы. Во время ремонта я снимал аккум и патрубки впуска.
Так же пролил карбклинером ДМРВ/
После этого стали периодически выскакивать ошибки по двигателю.
приблизительно раз в неделю загорается мясорубка и вылазят 4 ошибки:
008825 — Негерметичность в системе впуска
P2279 — 000 —
004506 — Датчик давления топлива-G247
P119A — 000 — сбой в работе
001287 — Активные жалюзи радиатора 1
P0507 — 000 — обрыв цепи
000369 — Датчик температуры альтернативной топливной системы
P0171 — 000 — короткое замыкание на массу — Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
появляются они вместе, удаляются без проблем. По ощущениям в поведении машины критично ничего не изменилось. Разве что немного неровно работает двигатель на холостых.
Расход на ХХ в режиме P — 0.7 — 0.8 л/ч. на D 1л/ч.
Расход в городе при спокойной езде 11 — 11,5 л/100км.
Еще одна ошибка появилась по реле переключения света фар. Не удаляется. Может на это повлияли более мощные лампы?
Кто сталкивался и кто как лечил? Куда копать и что смотреть?
Помогайте братья по VAGу!
Помогите еще с ошибками:
Контроллер 01: Двигатель Описания: 06J-907-115-CDA.clb
Номер детали контроллера: 06J 906 027 D HW: 06J 907 309 B
Компонент и/или Версия: MED17.5.2 04 9494
Код ПО: 0404000318070060
Код СТО: WSC 00028 028 00001
VCID: 2C5D13C08F10163
2 ошибок найдено:
000568 — Датчик давления наддува
P0238 — 000 — слишком высокий уровень сигнала — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 6820 km
Индикация времени: 0
Дата: 2003.14.14
Время: 23:56:27
Момент неисправности:
Об/мин: 733 /min
Нагрузка: 10.6 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 99.0°C
Температура: 48.0°C
Абс. давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
000566 — Датчик давления наддува
P0236 — 000 — недостоверный сигнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 6820 km
Индикация времени: 0
Дата: 2003.14.14
Время: 23:56:31
Момент неисправности:
Об/мин: 800 /min
Нагрузка: 18.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 99.0°C
Температура: 47.0°C
Абс. давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
000768 — Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 — 000 — — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 5
Пробег:: 6782 km
Индикация времени: 0
Дата: 2003.14.14
Время: 01:15:29
Момент неисправности:
Об/мин: 741 /min
Нагрузка: 10.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 99.0°C
Температура: 58.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
000772 — Цилиндр 4
P0304 — 000 — обнаружен пропуск воспламенения — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 3
Пробег:: 6783 km
Индикация времени: 0
Дата: 2003.14.14
Время: 01:45:52
Момент неисправности:
Об/мин: 794 /min
Нагрузка: 10.6 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 102.0°C
Температура: 69.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.589 V
000770 — Цилиндр 2
P0302 — 000 — обнаружен пропуск воспламенения — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 5
Пробег:: 6782 km
Индикация времени: 0
Дата: 2003.14.14
Время: 01:16:05
Момент неисправности:
Об/мин: 1006 /min
Нагрузка: 11.4 %
Скорость: 4.0 km/h
Температура: 101.0°C
Температура: 54.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
000769 — Цилиндр 1
P0301 — 000 — обнаружен пропуск воспламенения — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 5
Пробег:: 6814 km
Индикация времени: 0
Дата: 2003.14.14
Время: 23:40:46
Момент неисправности:
Об/мин: 734 /min
Нагрузка: 10.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 105.0°C
Температура: 50.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
000771 — Цилиндр 3
P0303 — 000 — обнаружен пропуск воспламенения — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 3
Пробег:: 6782 km
Индикация времени: 0
Дата: 2003.14.14
Время: 01:16:05
Момент неисправности:
Об/мин: 1006 /min
Нагрузка: 11.4 %
Скорость: 4.0 km/h
Температура: 101.0°C
Температура: 54.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
001287 — Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 — 000 — — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 5
Пробег:: 6817 km
Индикация времени: 0
Дата: 2003.14.14
Время: 23:45:52
Момент неисправности:
Об/мин: 1426 /min
Нагрузка: 8.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 100.0°C
Температура: 36.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Ошибка 01287 у автомобиля Skoda была обновлена 13:40. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01287 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.
01287
Отключен натяжитель ремня безопасности переднего пассажира
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01287 у автомобиля Skoda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 01287 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 01287 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda
Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;
Причины возникновения ошибки P1287 на SKODA
Найдено значений ошибки: 1
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
-
- 19 май 2010
- 208
- А4/В7 2.0 TFSI, А6
Господа сконфетники! Прошу помощи в решении проблемы. У товарища А4 2.0 TFSI америка. Постоянно плавают обороты на ХХ, и выскакивает ошибка 001287. Поиском прошелся по форуму, нашел только то что надо менять ККГ, но проблема в том что он его недавно поменял на модифицированный — 06F 129 101 L. Где еще рыть — непонятно.
З.Ы. у меня такая же машинка, при появлении подобной проблемы был заменен клапан ВКГ и проблема была решена
-
- 21 сен 2005
- 27.088
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Помимо клапана ВКГ может еще причины есть появления . Например узел ДЗ неисправный . Надо смотреть и тестировать машинку .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 19 май 2010
- 208
- А4/В7 2.0 TFSI, А6
как тестировать, что именно делать?
-
- 28 сен 2007
- 8.109
- Пассат Б3
«Рыть» герметичность впускного коллектора ,если клапан исправный …
-
- 19 май 2010
- 208
- А4/В7 2.0 TFSI, А6
каким образом ее можно проверить? С помощью ваг кома как то можно, только методом снятия и визуального осмотра?
-
- 28 сен 2007
- 8.109
- Пассат Б3
Боюсь только визуально ,и нужен опыт …
-
- 19 май 2010
- 208
- А4/В7 2.0 TFSI, А6
Привет, Ден! Спасибо что снова выручаешь. С радостью обратился бы с диагностикой к опытному спецу, да вот машинка в регионе. А где там опытных спецов возмешь? Придется по телефону ему объяснять.
З.Ы. у меня когда толкатель проверяли по телефону удалось все объяснить, заменили корпус масляного фильтра, почистили сетку и, тьфу-тьфу, уже 3500 км прошел — все нормально..
-
- 28 сен 2007
- 8.109
- Пассат Б3
-
- 19 май 2010
- 208
- А4/В7 2.0 TFSI, А6
Что касается моего авто — он уже в Москве, жив здоров и ездит отлично. С прошедшим ремонтом приехал бы к тебе, да давление моргнуло за 500 км от Мск, не поволоку же я его на эвакуаторе. Масло буду менять уже на сл. неделе, все проверю, здесь отпишусь. По поводу авто друга — сказал проверить герметичность впускного коллектора, по результатам отпишусь.
