Полный размер
Запчасти на фото: 7M3907040E
В понедельник проехал около 100 км по жаре равной 35 градусам по Цельсию и приехав на место назначения заглушил машину и оставил ее стоять несколько часов. Потом завел машину и поехал. Но проехав км 10 я понял, что кондиционер не работает. В машине было жарко невыносимо. Я остановился, заглушил машину, проверил предохранители, они оказались целыми. Потом запустил жвигатель, поднял капот и начал наблюдать за компрессором кондиционера, он то включался секунд на 5, то опять выключался. Т.е электромуфта то прижималась то опять отскакивала. Но потом кондиционер включился и я нормально доехал домой.Сегодня опять проехал 130 км с включеным климатом, все хорошо работало, но после того, как машина постояла на жаре под 40 градусов, началось тоже самое… Кондиционер не работает, компрессор включается рывками, да так, что в движении на средних оборотох чувствуются рывки. На улице дышать не чем, а кодиционер сдал. Может у кого было подобное… Куда копать? Проверил Васей ошибка 00792 вроде… Машина постояла в тени, кондиционер запустился.
Полный размер
Полный размер
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#1
Где искать этот датчик?- 00792 Датчик давления в контуре климатической установки F-129 35-00, может кто схемку скинет?
RMIHA
Завсегдатай
-
#2
Датчик находится под капотом,за воздушным фильтром на передней переборке.
7M0 820 679 A
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#3
Благодарю за отклик. На ветках находил инфу по этой ссылке, недумал что этот датчик называется клапаном. Буду смотреть теперь визуально. Может подскажешь причину выхода этого датчика из строя. Началось моргание климы после установки сигналки. Могло ли это както спровоцировать появление этой ошибки. Теперь скидываю ошибки день езжу мез подмигивания, к вечеру снова выплывает моргание климы.
m1911
Мастер советчик
-
#4
ashlapov2008 написал(а):
Может подскажешь причину выхода этого датчика из строя. Началось моргание климы
Скорее всего проблема не в датчике, а с давлением в системе — большое/маленькое. Смотри работоспособность вентиляторов и чистоту радиаторов и между ними.
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#5
Ошибки всплыли вот такие
00792 Датчик давления в контуре климатической установки F-129 35-00
— 18080 Управление вентилятора радиатора 1 обрыв цепи к/з на массу Р 1672 35-00 после стрирания пару раз выскакивало ошибка по электромотору задней печки. Изредка запах гретой проводки появляется
m1911
Мастер советчик
-
#6
ashlapov2008 написал(а):
Ошибки всплыли вот такие
00792 Датчик давления в контуре климатической установки F-129 35-00
— 18080 Управление вентилятора радиатора 1
Устрани ошибку 18080 (восстановить проводку вентилятора 1), стереть все ошибки и вторая (00792) больше не появится.
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#7
Все проверил, все вроде в норме — появляется лишь одна 00792 Датчик давления в контуре климатической установки F-129 35-00
RMIHA
Завсегдатай
-
#8
У меня ошибка 00792,пропала лишь после замены этого датчика.
m1911
Мастер советчик
-
#9
Давление в системе проверял?
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#10
Давление не проверял. 2 года назад меняли компрессор и осушитель(еще в Германии)отметка в истории ремонта есть. За правым углом бампера на трубе нашел датчик по каталожному номеро нашел в Элькатсе Пишут что это и есть преобразователь высокого/низкого давления или просто датчик. 
Всем спасибо!
ashlapov2008
Завсегдатай
-
#11
Была надломана трубка, отсутствие давления ссылалось на этот самый датчик. Вылечил заменой трубки и закачкой фреона.
kurs
Мастер советчик
-
#12
000792 Говорит об отсутствии(либо не достаточного давления)фреона.
Ни какие датчики менять не надо,где то утечка,делай опрессовку системы.
deboshir
Участник
-
#13
kurs написал(а):
000792 Говорит об отсутствии(либо не достаточного давления)фреона.
Ни какие датчики менять не надо,где то утечка,делай опрессовку системы.![:)]( "Smile :)")
Ну канешн! У меня, даже после заправки, такую ошибку выдает и не холодит… Голову ломаю: где неисправность искать?
AltriD
Участник
-
#14
у меня ошибка:
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — —
Что мне делать? фреон есть, система герметична. Клима работает только на скорости (когда радиаторы обдуваются воздушным потоком). Вентилятор кондея не работает… никаких ошибок по вентилятору нет. ругается только на датчик. куда копать? Слышал если ещё какойто предохранитель на 40А для вентилятора я так понял…
-
12.04.2016, 10:59
#1
Lupo
0 Не работает климат.
Приветствую всех!
Не нашёл подходящей темы, модератор если она есть, просьба переместить вопрос туда.Суть в следующем. Климат не работает. Ошибка: 00792 — Датчик давления в контуре климатической установки F129
Проблема проявилась ещё тем летом, только до неё дошли руки.
Изначально была проблема в том, что климат плохо холодил. Загнал на сервис, дозаправили, поменяли фильтр тонкой очистки. Всё стало хорошо, но вскоре проявилась проблема. После 5-10 минут работы он вырубался и ругался на ошибку. Субъективное ощущение было, что очень сильно просаживается мощность двигателя при движении со включенным климатом. На холостых вообще двигатель начинал греться.
Далее загнан был уже в другое место, давление выровняли, поменяли фильтр тонкой очистки, но холодил так же плохо. И через какое то время перестал включаться, вываливаясь в вышеописанную ошибку.
Вопрос, получается нужна замена компрессора? Или всё же есть места куда ещё стоит посмотерть?
Заранее благодарю за подсказки.
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
12.04.2016, 12:00
#2
0
Сообщение от EckS
Не нашёл подходящей темы, модератор если она есть, просьба переместить вопрос туда.
Суть в следующем. Климат не работает. Ошибка: 00792 — Датчик давления в контуре климатической установки F129
Тем миллион поиск по форуму работает на ура,ошибка висит по давлению в системе кондиционирования; либо низкое, либо высокое.
Подозреваю что высокое, у тебя дополнительный вентилятор включается при включении климата, радиаторы мыл?VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
12.04.2016, 13:11
#3
0
скорей всего грязные радиаторы и прослойка грязи и пуха и еще неизвестно чего между радиаторами
-
12.04.2016, 18:57
#4
Lupo
0
Радиаторы снимались и мылись. Вобщем то вентиляторы даже не включаются.
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
12.04.2016, 22:17
#5
Заблокирован
0
EckS, какие ошибки на самом климатроние в сервисном режиме?
Возможно низкое давление фреона, как вариант утечка. Когда заправляли кондей, заправщик проверял давление в системе?— Добавлено чуть позже —И еще можно проверить проводку к датчику давления, либо же сам датчик барахлит.
-
12.04.2016, 22:33
#6
0
Сообщение от EckS
Приветствую всех!
Не нашёл подходящей темы, модератор если она есть, просьба переместить вопрос туда.Суть в следующем. Климат не работает. Ошибка: 00792 — Датчик давления в контуре климатической установки F129
Проблема проявилась ещё тем летом, только до неё дошли руки.
Изначально была проблема в том, что климат плохо холодил. Загнал на сервис, дозаправили, поменяли фильтр тонкой очистки. Всё стало хорошо, но вскоре проявилась проблема. После 5-10 минут работы он вырубался и ругался на ошибку. Субъективное ощущение было, что очень сильно просаживается мощность двигателя при движении со включенным климатом. На холостых вообще двигатель начинал греться.
Далее загнан был уже в другое место, давление выровняли, поменяли фильтр тонкой очистки, но холодил так же плохо. И через какое то время перестал включаться, вываливаясь в вышеописанную ошибку.
Вопрос, получается нужна замена компрессора? Или всё же есть места куда ещё стоит посмотерть?
Заранее благодарю за подсказки.
Кстати не подскажите как войти в режим диагностики климата?
-
13.04.2016, 07:05
#7
Lupo
0
Сообщение от sanyoua
EckS, какие ошибки на самом климатроние в сервисном режиме?
Возможно низкое давление фреона, как вариант утечка. Когда заправляли кондей, заправщик проверял давление в системе?— Добавлено чуть позже —
И еще можно проверить проводку к датчику давления, либо же сам датчик барахлит.
Проверю! А где датчик находится?
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
13.04.2016, 08:16
#8
Заблокирован
0
Сообщение от AndreyJirik
Кстати не подскажите как войти в режим диагностики климата?
Для дocтyпa к пaмяти oшибoк oднoвpeмeннo нaжaть кнoпки [Peциpк.]+[ECON] и yдepживaть иx бoлee 3 ceк. Cлeвa пoявитcя тpexзнaчный кoд oшибки, a cпpaвa чиcлo «00».
Пocлe нaжaтия [Temp. +] пoявитcя cлeдyющий кoд oшибки. Ecли cлeвa пoявитcя кoд 000, тo дpyгиx oшибoк в пaмяти нeт. Haжaтиeм [ECON] пpимepнo нa 3 ceк. cтиpaeм oшибки, нa диcплee пoявитcя кoд 444.
Для вpoзвpaтa в нopмaльный peжим индикaции нaжaть [ECON].
Коды ошибок:
Скрытый текст:В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше] и нажимая на кнопки регулировки температуры выбираешь 19 канал
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.
Скрытый текст:Для входа в сервисный режим нажать одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [FAN (-)]
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.
Скрытый текст:— Добавлено чуть позже —
Сообщение от EckS
Проверю! А где датчик находится?
Вот мой фотоотчет Замена радиатора кондиционера, осушителя и дроссельного клапана
У меня был пробит радиатор кондюка.
-
16.08.2021, 23:30
#9
Passat
0
Коллеги, стою перед неразгадываемой загадкой.
В прошлый четверг заправили систему фреоном с люминесцентной краской. Два дня климат отлично работал, потом перестал. Сегодня съездил в сервис. Подключили аппарат — давление в системе ноль. Часа полтора искали утечку, облазили все и снизу, и сверху, светили и обычным, и UF-фонариком — нигде следов утечки нет. И компрессор, и осушитель, и датчик давления, все видимые трубки, передняя часть радиатора, ниппели в портах заправки — все сухое без следов масла и краски. Куда уходит — фиг его знает. На мое предположение, что испаритель под торпедо сифонит, сказали, что тогда в салоне стоял бы туман и специфический запах. Не знаю, правда ли.
Может ли кто предположить, где еще поискать утечку?Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
16.08.2021, 23:56
#10
Polo
0
Ну так до разгадки осталось совсем немного — проверить непроверенные места: внутреннюю часть радиатора и испаритель. Не?
Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999
-
17.08.2021, 01:38
#11
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от Andrey_242
Может ли кто предположить, где еще поискать утечку?
Для начала вспомни, может ты под торпедо что-то делал, например отопитель менял…..??? Мне кажется, что если за два дня из теплообменника утекло много фреона с УФ красителем, где-то под торпедо должны остаться следы УФ красителя. Фрион испариться, а краситель….У меня холодильник Минск-12Е 45 лет на фреоне работает….. Эта технология отработана уже лет сто. А при немецком качестве…
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
17.08.2021, 10:21
#12
Passat
0
Под торпедо не делал ничего за 9 лет владения машиной. Предыдущий хозяин тоже за 5 лет. Ну а немецкий Ганс вряд ли туда лазил на новеньком автомобиле. Я вчера посветил УФ-фонариком через дефлекторы, насколько возможно — ничего не светится, следов нет.— Добавлено чуть позже —
Интересно, у нас на форуме нет живущих в Москве и области, кто мог бы сделать опрессовку и поискать газоанализатором?
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
17.08.2021, 13:10
#13
0
Сообщение от Andrey_242
вчера посветил УФ-фонариком через дефлекторы, насколько возможно — ничего не светится, следов нет.
Светить надо не в дефлектора, а в дренаж. Добираться до него, конечно, то ещё развлечение, но если полный объём с краской усвистел через испаритель за 2 дня — видно должно быть. Заодно можно моторчик вытащить, это несложно и часть испарителя через отверстие видно.
B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.
-
18.08.2021, 17:42
#14
0
Ставлю на гнилые трубки от компрессора под термоусадкой
#Оживляющий гараж — ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
18.08.2021, 17:52
#15
Passat
0
Эти трубки у меня голые, без изоляции. Совершенно сухие. Слегка пыльные, как и компрессор.
Завтра утром еду в сервис, где есть течеискатель. Попробуем найти.— Добавлено чуть позже —Причем самые недорогие фреоновые течеискатели стоят от 3000 рублей примерно. Но покупать ради разовой работы — нецелесообразно…
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
18.08.2021, 21:55
#16
0
При осмотре снимали бампер ? И корпус воздушного фильтра ?
#Оживляющий гараж — ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
18.08.2021, 21:59
#17
Passat
0
Сообщение от FLYTs
При осмотре снимали бампер ? И корпус воздушного фильтра ?
Нет, только декоративные решетки спереди. Корпус фильтра тоже нет. Туда пальцами лазили, насколько возможно.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
18.08.2021, 22:02
#18
0 Не работает климат.
Сообщение от Andrey_242
Нет, только декоративные решетки спереди. Корпус фильтра тоже нет. Туда пальцами лазили, насколько возможно.
Ну так и зачем вам на б5-м «нюхач»?
Если хотели бы, разобрали и все нашли
Суточную дыру даже слышно как шипитНюхач в пяти см от утечки уже бесполезен
#Оживляющий гараж — ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
18.08.2021, 22:05
#19
Passat
0
Фиг знает, сам ухом слушал — ничего не услышал. Нюхач нужен, чтоб в дефлекторы в салоне сунуть.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
18.08.2021, 22:06
#20
0
Сообщение от Andrey_242
Фиг знает, сам ухом слушал — ничего не услышал. Нюхач нужен, чтоб в дефлекторы в салоне сунуть.
Снять бардачек, вентилятор и посмотреть на испаритель
#Оживляющий гараж — ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Не работает климат.
Сообщение от EckS
-
Гость
Просто проблемы !!! С шариком !!!
Такое дельце господа !!! Всё было ничего — но вот настал момент и началось !!! 
Шаран 1997г.1.9 TDI и т.д. Сегодня ехал и заглох на ходу !! Завёлся — клубни наичернейшего дыма — доехал до дома !!! Постоял минут 30-40 — перед диагностикой собака завёлся без дыма и проблем (испугался ) 
Но через время то же самое !!! Комп показал следующие ошибки :
3 Найдены неисправности:
00575 — Давление во впускном коллекторе
17-10 — диапазон регулирования — Спорадическая
01268 — Дозатор топливоподающего насоса-N146
17-10 — диапазон регулирования — Спорадическая
01268 — Дозатор топливоподающего насоса-N146
19-00 — нижнее предельное значение . Это что касается двигателя !! А вот ещё что то было :
1 Неисправности:
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — — Это я так понимаю климатконтроль , в котором нет фреона !!! Я надавил на клапан ( который на трубке с фреоном и пусто ) вот и ошибка !
И последнее — что то ещё не понравилось с ключом —
01176 — Ключ
65-10 — неразрешенный — Спорадическая!!! Вот и всё !!! Больше конечно волнует движок!!! Я в этом дельце пока деревянный — так что жду мнений спецов !! Спасибо !!!
-
iluha233
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 19.09.2007
- Откуда: Москва
- Авто: Sharan 2001 ATM
- Возраст: 47
Re: Просто проблемы !!! С шариком !!!
Сообщение
iluha233 » 07 авг 2009, 18:47
По двигателю не подскажу, не знаю, а про остальное:
Гость:
1 Неисправности:
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — — Это я так понимаю климатконтроль , в котором нет фреона !!! Я надавил на клапан ( который на трубке с фреоном и пусто ) вот и ошибка !
Это действительно фрион имел свойство кончится
Гость:
И последнее — что то ещё не понравилось с ключом —
01176 — Ключ
65-10 — неразрешенный — Спорадическая!!! Вот и всё !!! Больше конечно волнует движок!!! Я в этом дельце пока деревянный — так что жду мнений спецов !! Спасибо !!!
Ппытался когда-то завести машину ключом, который не прописан в имобилайзере
-
Michael D
- Бью рекорды по урожаю
- Всего сообщений: 13945
- Зарегистрирован: 07.03.2009
-
Лучшие Ответы: 1
- Детей: 1
- Профессия: вольный автомеханик
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition
Re: Просто проблемы !!! С шариком !!!
Сообщение
Michael D » 07 авг 2009, 21:47
почитай тему «проблемы с движком», похоже на такие же проблемы с турбиной. масло в двс уровень есть?
-
Гость
Re: Просто проблемы !!! С шариком !!!
Сообщение
Гость » 08 авг 2009, 01:09
масло в порядке !!! уровень есть !!
-
Vishnjakovskij
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 06.08.2009
- Детей: 2
- Откуда: Latvija
- Авто: VW Sharan 1997 1,9TDI
Re: Просто проблемы !!! С шариком !!!
Сообщение
Vishnjakovskij » 08 авг 2009, 10:34
Гость:масло в порядке !!! уровень есть !!
ошибку 00575 — больше не показывает !!
только 01268 !!! Что-то с насосом !!!
-
fidel.by
- Задержался
- Всего сообщений: 38
- Зарегистрирован: 19.10.2008
- Профессия: технарь
- Откуда: москва
- Авто: шарик 2005 AUY механика
Re: Просто проблемы !!! С шариком !!!
Сообщение
fidel.by » 08 авг 2009, 12:51
насос -на замену …(стоит чето 4000 — 6000) кондей — заправить.. в замок вставлял ключ када машина на сигналке стояла (покажет «левый ключ» ) У меня еще на БОРЕ проблемы были с насосом……заводилась не с первого раза и .т.д потом ваще сдохла……МЕНЯТЬ надо …вроде все….
Шаран 05 AUY мех.
-
alisteraj2
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 14.04.2012
- Детей: 1
- Профессия: пожарный -спасатель
- Откуда: Латвия-Рига
- Авто: WV- Sharan 1,9 TDii 1999г.
- Возраст: 58
Re: Просто проблемы !!! С шариком !!!
Сообщение
alisteraj2 » 14 апр 2012, 12:44
небольшая проблема- при почти полном баке во время остановки слышно как колишется топливо и машина слегка раскачивается при резкой остановке— есть ли какие то переборки успокоители в топл. баке ???? 
-
bond72
- Привык
- Всего сообщений: 107
- Зарегистрирован: 14.11.2011
- Откуда: Беларусь
- Авто: Ford Galaxy, 1999, 1.9 tdi, AHU
- Возраст: 50
Re: Просто проблемы !!! С шариком !!!
Сообщение
bond72 » 14 апр 2012, 13:55
alisteraj2, у всех так. Сам поначалу не мог понять, что за звук.
-
kiriy82
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1374
- Зарегистрирован: 11.05.2011
- Детей: 2
- Откуда: Мурманская область
- Авто: VW Sharan, 1998 г.в., 2.0 л. ADY, 5ст КПП
- Возраст: 41
Re: Просто проблемы !!! С шариком !!!
Сообщение
kiriy82 » 15 апр 2012, 17:35
alisteraj2, у всех так, возможно это из-за того что бак расположен вдоль машины, а не поперек как к примеру на большинстве седанов.
Любая знакомая кривая короче незнакомой прямой
Долго не отвечал подоткнул сканер оказалось он сдох 
Купил новый вот отчет:
ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Суббота, 22 Июль 2017, 15:45:15:21528
Шасси: 7M — VW Sharan
Список: 25,01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,22,29,36,37,39,45,46,55,56,76
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Labels: 7M0-953-257.LBL
Блок управления: 7M0 953 257 R
Компонент: IMMO VWZ3Z0W8465929 V68
Кодировка: 09600
Мастерская #: WSC 71731
VCID: 45FD860F4CAF
2 Найдены неисправности:
00750 — Аварийная лампа
31-00 — обрыв или короткое замыкание на массу
01176 — Ключ
65-10 — Unauthorized — Непостоянно
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 028-906-021-AHU.LBL
Блок управления: 028 906 021 GT
Компонент: 1,9l R4 EDC G00AG 1906
Кодировка: 00001
Мастерская #: WSC 00020
VCID: 67A16C871663
4 Найдены неисправности:
65535 — Неисправен блок управления
35-10 — — — Непостоянно
00626 — Контрольная лампа времени прогрева свечами накаливания-K29
31-10 — обрыв или короткое замыкание на массу — Непостоянно
17978 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 35-10 — — — Непостоянно
00575 — Давление во впускном коллекторе
17-10 — диапазон регулирования — Непостоянно
Готовность: Нет данных
——————————————————————————-
Адрес 02: Электроника КП Labels: Redir Fail!
Блок управления: 099 927 733 AB
Компонент: AG4 Getriebe 099 3966
Кодировка: 00000
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 64BB7B8BE755
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 1J0-907-37x-ABS.LBL
Блок управления: 1J0 907 379 E
Компонент: ABS/EDS 20 IE CAN 0001
Кодировка: 12812
Мастерская #: WSC 00020
VCID: 3319C8D7123B
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 7M0-907-040.LBL
Блок управления: 7M0 907 040 AP
Компонент: CLIMATRONIC MPV V109
Кодировка: 00013
Мастерская #: WSC 00020
VCID: 79853AFF70D7
2 Найдены неисправности:
00799 — Датчик температуры охлаждающей жидкости-G110
29-10 — короткое замыкание на массу — Непостоянно
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — —
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Labels: Не найден
Блок управления: 7M0 962 258 F
Компонент: Multifunkt.Einheit 0001
Кодировка: 04105
Мастерская #: WSC 00020
VCID: 3A07E5F33551
3 Найдены неисправности:
00967 — Левые указатели поворота
28-00 — короткое замыкание на плюс
00968 — Правые указатели поворота
28-00 — короткое замыкание на плюс
01135 — Датчики охраны салона
35-00 — —
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 1J0-909-60x-VW3.LBL
Блок управления: 1J0 909 603 AA
Компонент: AIRBAG VW3 — V04
Кодировка: 16705
Мастерская #: WSC 00020
VCID: 68A36FBB1B7D
3 Найдены неисправности:
00588 — Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-10 — значение сопротивления слишком велико — Непостоянно
65535 — Неисправен блок управления
00-00 — —
00532 — Напряжение электропитания
07-10 — слишком низкий уровень сигнала — Непостоянно
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 7Mx-919-xxx-17.LBL
Блок управления: 7MO 919 882 N
Компонент: Kombiinstrument 065b
Кодировка: 00114
Мастерская #: WSC 77881
VCID: 66BF61831169
Неисправности не найдены.
Конец —————————————————————————————————
Помогите…. 
Отправлено спустя 57 минут 5 секунд:
И да паралельно поменяли ремень грм и ремень на гура….