Комментарии
27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Респект, пассат б6, все помогло)
Спасибо. Зря кнопку поменял
Спасибо. И мне помогло ! С помощью 42 группы базовых установок.
Огромное спасибо! Тоже чуть в проводку не полез, оказалось все проще.
Я написал уже результат. Ошибка ушла.
Отлично на джете 2016 работает, спасибо.
На панели в настройках «давление в шинах» нужно подтвердить что давление одинаковое и ошибка исчезает.
Это если прямое измерение давления. А у меня косвенное.
Я тоже про косьвенное. Через васю в блоке приборов галку поставить чтобы давление в шинах отображалось в настройках и после этого ноут для сброса не нужен. Сам так делаю
Надо посмотреть этот вариант.
Упало давление в правом заднем, было всего 1.5, докачал колесо, засветилась эта желтая лампочка, докачал колесо, ошибка не стиралась.
Воспользовался вашим советом, помогло, лампочка потухла, ошибка стёрлась.
Очень хорошо что помогло. Удачной эксплуатации.
Все комментарии
Решение в условиях сервиса
Использовать Ведомый поиск неисправностей версии не ниже 12.87.01
При претензии выполнить программу ‘Индикация давления в шинах/ контроль давления в шинах’
Затем провести обновление ПО блока управления тормозной системы через систему управления версиями ПО (SVM-VW). Принимать во внимание код мероприятия.
|
старое |
новое |
Online с КН* |
Код мероприятия |
начиная с DVD |
||
|
3C0.614.095.K 3C0.614.095.M 3C0698.517.M |
0001 0001 0005 |
3C0698.095.M |
0007 |
35/08 |
304B |
045 |
|
3C0.614.095.G 3C0.614.095.N 3C0698.517.N |
0001 0001 0005 |
3C0698.095.N |
0007 |
35/08 |
304B |
045 |
|
3C0.614.109 3C0.614.095.P 3C0.614.095.P 3C0698.517.P |
0001 0003 0004 0006 |
3C0698.109 |
0008 |
35/08 |
304B |
045 |
|
3C0.614.109.A 3C0.614.095.Q 3C0.614.095.S 3C0698.517.S |
0001 0003 0004 0006 |
3C0698.109.A |
0008 |
35/08 |
304B |
045 |
|
3C0.614.109.B 3C0.614.095.R 3C0.614.095.T 3C0698.517.T |
0001 0003 0004 0006 |
3C0698.109.B |
0008 |
35/08 |
304B |
045 |
Указание:
Перед обновлением ПО необходимо обеспечить выполнение следующих пунктов.
| • |
Должен быть установлен марочный CD версии не ниже V.12.87.01, а также базовый CD версии 12.00 или выше. |
| • |
Обеспечить, чтобы зарядное устройство было подключено к аккумуляторной батарее автомобиля. |
Проведение обновления ПО блока управления возможно только с помощью диагностического тестера VAS, подключённого к сети, в режиме онлайн через SVM (систему управления версиями ПО). Номер КН* (календарной недели), начиная с которой необходимое обновление ПО доступно в режиме онлайн, см. в графе Online с КН*.
Кроме того, все пользователи тестера получают новое ПО с диском DVD обновления ‘Адаптация ПО блоков управления’. Версию, начиная с которой имеется необходимое ПО на DVD, см. в графе с DVD. Обязательно потребуется не только диск DVD, но и онлайн-соединение (загрузить диск DVD и запустить обновление через SVM).
Порядок действий по обновлению ПО см. Ведомый поиск неисправностей, раздел Выбор функции/ компонента, или в Ведомых функциях.
После обновления необходимо выполнить также следующие действия:
Кодирование блока управления для ABS -J104 (если нужно)
Базовая регулировка датчика угла поворота руля -G85
Базовая регулировка датчика поперечного ускорения G200
Базовая регулировка датчика давления в тормозной системе 1 -G201
Базовая регулировка датчика угловой скорости в повороте -G202
Базовая регулировка датчика продольного ускорения -G251
Базовая регулировка тормозной системы
Очистка памяти неисправностей
From Ross-Tech Wiki
Jump to:navigation, search
02214 — Tire Pressure Warning
02214 — Tire Pressure Warning: Defective
Possible Symptoms
- Tire Pressure Monitoring not working
Possible Solutions
- Reset Tire Pressure Monitoring
Special Notes
- When found in Seat Exeo (3R): Tire Pressure Monitoring II, perform System Reset.
- Press/Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E226) for at least 5 Seconds to Reset the Calibration.
- Clear/check Fault Codes.
- Switch the Ignition OFF.
- Check/correct the Tire Pressure.
- Switch the Ignition ON.
- Press/Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E226) for at least 5 Seconds to Reset the Calibration again until the Tire Pressure Monitoring Lamp in the Instrument Cluster briefly lights up.
- When found in VW Golf (1K) or similar: Brake Electronics (MK60), perform System Reset
- When found in VW Golf (1K) or similar: Brake Electronics (MK70), perform System Reset
- When found in VW Passat (3C): Brake Electronics, perform System Reset
- When found in 2014-2015 Golf Mk6 based vehicles with MK60EC1 ABS check applicable TSBs and recalls. The following part numbers are noted for setting this DTC prior to the dealer level software updates:
- 1K0 907 379 BM with problematic software level 0163 and 0164
- 1K0 907 379 BS with problematic software level 0165
- NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA
- RoW (Rest of World) market Jetta and Beetle see TPI: 2037662 (or 2038535)
- Regardless of market the module will show 1K0 907 379 BS with software level 0166 (or higher) after the update was performed.
- NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
Модераторы: InterPaul, Robbin, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
FAQ. Здесь собрана сводная информация из этого топика о всех возможных вариантах и проблемах при самостоятельной установке системы TPM (с кнопкой):
Перечень необходимых деталей для А5 FL
Блоки НЕ поддерживающие функцию TPM
Блоки ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ функцию TPM
Вариант подключения кнопки к блоку MK70 на А5 FL 2009 г.в.
Вариант подключения кнопки к блоку MK60 на А5 дорестайл с АКПП (не DSG)
Особенности подключения кнопки на примере Skoda Yeti 5L 2011 г.в.
Информация по вариантам подключения провода от кнопки к блокам ABS/ESP
Активация косвенного измерения давления в шинах на системе ESP MK60EC1
Как сбросить ошибку 02214, если ВАСЯ не помогает
О возможности установки системы косвенного контроля давления в шинах TPMS версии II (блок 4C) можно почитать здесь
- Антон Флай
- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Вс, 24 июн 2007, 16:04
- Откуда: М.О. г.Жуковский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
SanchoPanso » Ср, 14 ноя 2012, 6:59
zien писал(а):С 12 модельного года утверждается, что сбрасывать калибровки можно через меню приборки, возможно поэтому необходимо кодировать приборку.
Про калибровки ни чего не скажу в 12 модельном годе, но у меня Октаха 2010 года и в приборке просто активируется опция
LC,02,0,Система контроля давления в шинах установлена (отображение лампы ТРМ) На момент когда устанавливал ТРМ было почти утвердительное мнение что если от значения такого то отнять такое то, если лампочка загорелась — значит вам повезло ваш блок поддерживает ТРМ, но потом оказалось что еще в кодировке приборной панели нужно немного изменить код. Так что при установке нужно учитывать много факторов — какой блок АБС (как его кодировать и на какой пин вешать провод) и какая приборка (нужно там будет что то делать или нет) Единственно что у всех одинаковое это КНОПКА 
)))
Skoda Octavia 1,4 TSI 6МКПП Elegans + 1 пакет + РТС + ДУОЖ + Front OPS + ФО + ППН + Bilstein B6 Sport + LowMirrorRetGear + ПР + GSM II Bluetooth + RDKS + ESP + XDS + BAS + DSR + HHC + BDW + «Чашка кофе» + REVO = «Серебряная молния»
-
SanchoPanso - Сообщения: 359
- Зарегистрирован: Пт, 11 июн 2010, 11:10
- Откуда: Планета Земля
-
- Сайт
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Пт, 16 ноя 2012, 14:58
После обновления Васи Диагноста до версии 11.11.26 неожиданно оказалось, что неправильно кодирован Geatway и в списке оборудования появился новый блок: 
…
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
…
4C- Контроль давления в шинах II — Статус: Не зарегистрирован 0001
…
Странно, функция TPMS в блоке ABS (и приборной панели) была активирована более года назад и успешно использовалась и при этом никаких ошибок ранее не появлялось.
После регистрации блока 4С в блоке 19 все ошибки были успешно удалены.
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Сб, 17 ноя 2012, 20:08
zien писал(а):Возможно 4с — второе поколение этой функции…
Речь не об этом, а о том что больше года все работало никак себя не «обзывая». А после очередного обновления Васи Диагноста оказалось, что это отдельный блок (хотя и виртуальный, как 46 — блок комфорта), который и в Gateway надо прописывать…
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
zien » Сб, 17 ноя 2012, 21:14
В течение года могло произойти что угодно, например при обслуживании у оффов.
Работала или нет система с этой ошибкой?
- zien
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: Ср, 25 янв 2012, 15:36
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Сб, 17 ноя 2012, 21:53
zien писал(а):В течение года могло произойти что угодно, например при обслуживании у оффов.
Работала или нет система с этой ошибкой?
Ошибок по работе системы не было, были срабатывания при падении давления. По поводу ОД, так я чаще подключаюсь компьютером к машине, чем они 
, в любом случае ни до них, ни после них ничего не изменялось. Еще раз говорю ПОСЛЕ ОБНОВЛЕНИЯ ВАСИ ДИАГНОСТА, или Вы меня не слышите. С системой проблем нет, есть какие-то изменения в программе диагностики, которые заставляют видеть эту систему как отдельный блок, чего раньше не было. И всё….
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
zien » Сб, 17 ноя 2012, 22:30
да я то слышу слышу, а как же по ошибке, которой раньше не было, а после обновления васи вдруг появилась?
я могу только предположить, что оффы втихаря обновили софт какого то блока, где появились дополнительные функции.
например из первой генерации чудесным способом получилась вторая генерация системы аварийного давления в шинах.
думаю ты понимаешь, как можно проверить, у какого блока версия софта изменилась.
- zien
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: Ср, 25 янв 2012, 15:36
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Вс, 18 ноя 2012, 14:58
Не надо фантазий! ОД если и подключался, то последний раз это могло быть в августа при прохождении ТО. Я подключался позже, ничего не изменилось.
Самостоятельно они не то что софт поменять, пальцем о палец не ударят — недавно нашел TPI (правда только на немецком), где говорится, что с 23 недели 2012 года идет новый софт в блоке кондиционера, и что при обращении клиента необходимо его обновить. Проверил, мой блок требует замены ПО, обратился к ОД, говорят продемонстрируйте, что Вас не устраивает, тогда, может быть, заменим ПО. А Вы говорите — ВТИХАРЯ…
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
zien » Вс, 18 ноя 2012, 17:18
Ну тогда попробуй объяснить свое чудо без фантазий сам.
- zien
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: Ср, 25 янв 2012, 15:36
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
kost9n » Пт, 23 ноя 2012, 14:50
Приветствую всех ! Подскажите можно мне такое поставить ? Машина 12 года октавия ambition +2 пакет .
- kost9n
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Ср, 22 фев 2012, 10:30
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Сб, 24 ноя 2012, 12:29
zien писал(а):Ну тогда попробуй объяснить свое чудо без фантазий сам.
Вот именно, что ЧУДО, только не мое, а от саr2diаg (или от Ross-Tech), т.к. в Пт был у дилера — обновлял ПО кондиционера, диагностика дилерским VASом не обнаружила никакого блока 4С.
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
zien » Сб, 24 ноя 2012, 12:50
LM-ku писал(а): Вот именно, что ЧУДО, только не мое, а от саr2diаg (или от Ross-Tech), т.к. в Пт был у дилера — обновлял ПО кондиционера, диагностика дилерским VASом не обнаружила никакого блока 4С.
Ты противоречишь в своих показаниях.
А что тогда вас показал?
То ошибки были то не были, сдается на фантазии от начала до конца.
Неужели вася сам себе придумывает ошибки, которые находятся в блоке, а не считывает их из самого блока?
Сам то как думаешь?
- zien
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: Ср, 25 янв 2012, 15:36
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Сб, 24 ноя 2012, 13:57
zien писал(а):Ты противоречишь в своих показаниях.
А что тогда вас показал?
Во-первых, не груби незнакомым людям и перечитай внимательно то, о чем я писал!
Ошибка и «новый» блок 4С появились после диагностики Васей Диагностом версии 11.11.26. Дилерский VAS блок 4С не обнаруживает, так же как и Вася Диагност ранних версий.
Если ты такой упертый, позже могу привести результаты диагностики Васей до и после версии 11.11.26 и скан протокола с дилерского VAS.
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
zien » Сб, 24 ноя 2012, 14:10
взаимно, прошу повежлевее выражаться.
мне например известны машины, которые были у тебя во владении, например с RP моторчиком.
приведи сканы, а то неубедительно как то на словах.
- zien
- Сообщения: 317
- Зарегистрирован: Ср, 25 янв 2012, 15:36
- Ответить с цитатой
Re: Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)
LM-ku » Пн, 26 ноя 2012, 7:44
zien писал(а):мне например известны машины, которые были у тебя во владении, например с RP моторчиком.
И что из того? Продолжите Вашу мысль…
zien писал(а):приведи сканы, а то неубедительно как то на словах.
Специально для НЕВЕРУЮЩИХ (TPMS была активирована еще в августе 2011 года):
«Четверг,31,Май,2012,08:00:36:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130
Шасси: 7N0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72″
После обновления Вася Диагност до версии 11.11.26:
«Wednesday,14,November,2012,13:40:56:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120814
Шасси: 7N0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 4C 52 56 62 72″
Вася Диагност версия 11.11.26. После сброса ошибок и прописки блока 4С в Gateway:
«Friday,16,November,2012,08:17:36:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120814
Шасси: 7N0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 4C 52 56 62 72″
«Сканы диагностики у ОД 23.11.2012
Обнаружены и продиагностированы блоки: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 52 56 62 72
Блок 4С (как и 46) не обнаружен
* Ошибки в 16 и 19 блоках из-за нештатной сигнализации по CAN и режима «поддержки зажигания»
Yeti Ambition 1.2TSI МКПП ABS+ESP LavaBlue Metallic
-
LM-ku - Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Чт, 14 июл 2011, 13:31
- Откуда: Свердловская обл., г.Каменск-Уральский
Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8
Обновлено: 02.06.2023
Случилась такая ерунда: Установил систему контроля давления в шинах SET как описано Rusikом. Работало исправно 4 месяца. Возвращаясь из командировки машина начала дергаться, в таком режиме ехал 100 км, обороты больше 4000 не поднимались, загорелась лампа в шитке приборов давления в шинах SET (при нажатии на кнопку SET лампа в шитке приборов мигает и все ровно остается гореть, звукового сигнала нет).
Дерганье вылечил промывкой сеток бензонасоса (3 мес. полет нормальный), Но лампу в шитке приборов SET погасить немогу.
Забиваю старый код в блок АВС 0017025 лампочка тухнет — ошибок нет, ездил 2 недели, забиваю 0000641 появляется ошибка сразу стоя на месте ( давление в норме ). КАК ЛЕЧИТЬ:grust:
Четверг,31,Июль,2008,08:28:20:26365
VCDS Версия: Release 805.0
Дата версия: 20090602
———————————————————————————
———————————————————————————
Address 03: Система тормозов
Номер Блока Управления: 1K0 907 379 P
Компонент и/или версия: ASR FRONT MK70 0105
Кодирование: 0000641
Код мастерской: WSC 00066
1 неисправность:
02214 — Tire Pressure Warning
000 — —
Заглушить мотор, выйти из машины, обойти вокруг её, открыть дверь, сесть за руль, вставить ключ в замок, повернуть его, и не заводя машины нажать на кнопку сет, и подержать до звукового сигнала. После этого лампа погаснет. заводим машину, разгоняемся километров до 60, держим равномерную скорость, и снова давим на кнопку СЕТ, удерживаем до сигнала. Система запомнила новые колеса.
Случилась такая ерунда: Установил систему контроля давления в шинах SET как описано Rusikом. Работало исправно 4 месяца. Возвращаясь из командировки машина начала дергаться, в таком режиме ехал 100 км, обороты больше 4000 не поднимались, загорелась лампа в шитке приборов давления в шинах SET (при нажатии на кнопку SET лампа в шитке приборов мигает и все ровно остается гореть, звукового сигнала нет).
Дерганье вылечил промывкой сеток бензонасоса (3 мес. полет нормальный), Но лампу в шитке приборов SET погасить немогу.
Забиваю старый код в блок АВС 0017025 лампочка тухнет — ошибок нет, ездил 2 недели, забиваю 0000641 появляется ошибка сразу стоя на месте ( давление в норме ). КАК ЛЕЧИТЬ:grust:
Четверг,31,Июль,2008,08:28:20:26365
VCDS Версия: Release 805.0
Дата версия: 20090602
———————————————————————————
———————————————————————————
Address 03: Система тормозов
Номер Блока Управления: 1K0 907 379 P
Компонент и/или версия: ASR FRONT MK70 0105
Кодирование: 0000641
Код мастерской: WSC 00066
1 неисправность:
02214 — Tire Pressure Warning
000 — —
Заглушить мотор, выйти из машины, обойти вокруг её, открыть дверь, сесть за руль, вставить ключ в замок, повернуть его, и не заводя машины нажать на кнопку сет, и подержать до звукового сигнала. После этого лампа погаснет. заводим машину, разгоняемся километров до 60, держим равномерную скорость, и снова давим на кнопку СЕТ, удерживаем до сигнала. Система запомнила новые колеса.
Прикольно, ржачно, но разговора про новые колёса — небыло.
Заглушить мотор, выйти из машины, обойти вокруг её, открыть дверь, сесть за руль, вставить ключ в замок, повернуть его, и не заводя машины нажать на кнопку сет, и подержать до звукового сигнала. После этого лампа погаснет. заводим машину, разгоняемся километров до 60, держим равномерную скорость, и снова давим на кнопку СЕТ, удерживаем до сигнала. Система запомнила новые колеса.
Кукиш если-бы ты знал сколько кругов я вокруг нее нарезал — не помогает(((:
сесть за руль, вставить ключ в замок, повернуть его, и не заводя машины нажать на кнопку сет, и подержать до звукового сигнала — однократно моргает звукового сигнала нет , лампа не гаснет.
а отвалиться ничего не могло. самодел всётаки. и в разъёме АБС вроде — всё в порядке.
ВАСЕЙ — не сканили чтонить ещё показывает.
В разьем АБС не лазил но (при нажатии на кнопку SET лампа в шитке приборов мигает и все ровно остается гореть, звукового сигнала нет).- значит все на месте
Соответствующая адаптация в 03 блоке решает проблему. И после адаптации, кажеться лампа мигать начинает, давим SET и все становиться как надо.
Авто Фольксваген Тигуан 2009 г.в. двигатель 2.0 CAWA пробег 95 тыс.км. При очередной замене масла и попутном осмотре свечей видим такую картину:
А так же небольшой звякающий звук в районе ТНВД, с заменой масла звук по мнению владельца стал тише, на поведении авто ни как не отражался, ошибок не было. Да и конструкция толкателей «ролик» а не «колпачек» на этих ДВС не предполагала износ последнего. Но через 1.5 месяца все «дозрело», имеем:
008851 — Регулятор давления топлива N276
Р2293-механическая неисправность
000369 — Ряд 1 система определения параметров топливо-возд.смеси
Р0171-смесь слишком бедная
Визуально горящий CHECK, потеря мощности.
Для начала проверяем давление топлива «низкое» — ХХ 800об/мин, t 80C (спецификация 4-7 бар):
«высокое» — ХХ 800 об/мин, изм.блоки 08, группы 140 и 240,
группа 141 поле 4,
группа 240 поле 1 заданное давление, поле 2 фактическое давление (спецификация 25,0-110,0бар), поле 3 отклонение между заданным и фактическим давлением топлива (спецификация макс 5,0 бар)
интересно было увидеть после некоторого простоя с заглушенным двигателем топливо в рампе нагрелось и давление выросло почти до нормы (группа 240), косвенно можно снять претензии к датчику высокого давления
Для того что бы добраться до ТНВД №5 и N276 №4 на фото, необходимо для начала снять патрубок воздушного фильтра №1 (два самореза, две защелки), трубку вентиляции картера №2 и магистраль низкого давления №3 (предварительно сбросив давление — достаточным количеством чистой ветоши обмотать штуцер на ТНВД предварительно сдвинув пружинный хомут):
Дальше сбрасываем «высокое давление» накидная гайка №1 топливопровода и ветошь, ключем на 17 ослабляем аккуратно и совсем немного гайку №1, выкручиваем винт №2 в дальнейшем это немного облегчит работу, сам ТНВД крепится винтами №№ 3,4.
Эльза предписывает заменять при работах на ТНВД штуцера ТНВД и топливной рампы, Етка пишет что с насосами поставляемыми в ЗЧ необходимо использовать в добавок и новую топливную трубку (зачем?), то выбора у нас немного придется еще снимать и топливную трубку рампы №1 и штуцер (адаптер) рампы:
Для того что бы добраться до штуцера рампы необходимо: снять с крепления клапан заслонок впускного коллектора N316 на фото №1 и открутить кронштейн крепления разъемов форсунок, ДХ и ДД на фото №2:
После всех процедур можно все эти элементы аккуратно опустить вниз длины проводов и шлангов позволяют и открутить топливную трубку и штуцер рампы:
После всего спокойно снимаем ТНВД, на фото посадочное место, в глубине виден толкатель ТНВД:
Визуальный контроль толкателя:
Посадочное место без толкателя , виден направляющий паз:
Собственно ТНВД как он есть:
Код ТНВД AUDI и BOSCH:
Новый и старый ТНВД, причина неисправности как говорится «на лицо», что стало с плунжером закис, застрял остается только гадать:
Как писал выше ТНВД № 06Н 127 025К уже не поставляются, на замену идет ТНВД № 06Н 127 025N и в соответствии с рекомендациями еще необходимо:
штуцер (адаптер) ТНВД № 06Е 127 065G на фото №1
штуцер (адаптер) топл.рейки № 06J 127 065В на фото №2
трубка топливная № 06J 127 501М:
Визуально различия в адаптерах нового и старого ТНВД:
Сборку производим в обратной последовательности, насос устанавливаем на штатное место, причем не прилагая силы, так как увидим вот такую картинку:
Для того чтобы убрать зазор между ТНВД и привалочной плоскостью, необходимо аккуратно проворачивать КВ до максимального утапливания толкателя ТНВД и только после этого крепим насос. Моменты затяжки: штуцера 22-25Нм, винты ТНВД 10Нм, топливопровод 18Нм. Топливную трубку (гайки) первоначально закрутить от руки «без натяга» и только потом затянуть.
Никаких вариантов адаптации ТНВД (N276) для САWА я не нашел (чего там адаптировать??), поэтому первоначально перед заводкой выполнил тест исполнительных элементов, так хоть ТНВД на «сухую» не поработает.
Смотрим скан и радуемся хорошим параметрам:
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Вот ошибки блоков:
Блок управления открывания крышки/двери багажного отсека:
——————————————————————————-
Контроллер 08: Климат-контроль (E87) Описания:| 3V0-907-044.clb
Номер детали SW: 5NB 907 044 J HW: 5NB 907 044 J
Компонент:: AC Automat H35 4301
Ревизия: 20K09000 Номер лицензии: 00000E00787868
Кодировка: 00020004204101010005100E0010112A
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ACClimaPrehVW37X 002023
ROD: EV_ACClimaPrehVW37X_002_VW37.rod
VCID: 47974C6CFE1B5A7E0B-8012
Датчик влажности воздуха: снаружи:
Задняя панель управления климатической установкой:
Подсистема 2 — Номер детали SW: 3G0 907 049 E HW: 3G0 907 049 E
Компонент:: E265KlimaHeck H02 0201
Номер лицензии: 04031501850571
Кодировка: 000000
——————————————————————————-
Контроллер 09: Центр.Электроника (J519) Описания:. 5Q0-937-08X-V2.clb
Номер детали SW: 5Q0 937 084 CP HW: 5Q0 937 084 CF
Компонент:: BCM MQBAB M+ H36 0253
Номер лицензии: 01001804800506
Кодировка: 00000000000000000000000000000000000000000000000000 0000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_BCMMQB 018001
ROD: EV_BCMBOSCH_018.rod
VCID: 08158F50B3859506C2-805C
Блок управления электродвигателя стеклоочистителя:
Подсистема 1 — Номер детали SW: 5NB 955 119 A HW: 5NB 955 119 A Описания: 1KX-955-119.CLB
Компонент:: 326 LL 190118 033 0372
Номер лицензии: 00000001801160300275
Кодировка: 0E4DDD
Датчик дождя и освещённости:
Подсистема 2 — Номер детали SW: 5Q0 955 547 B HW: 5Q0 955 547 B Описания: 5Q0-955-547.CLB
Компонент:: RLHS 047 0105
Номер лицензии: TBY18M02D19H20M21S01
Кодировка: 00A8DD
Датчик охранной сигнализации:
Подсистема 3 — Номер детали SW: 5Q0 951 172 HW: 5Q0 951 172
Компонент:: Sensor, DWA 005 0316
Номер лицензии: 000000000ZY180084D9J
Сирена сигнализации:
Подсистема 4 — Номер детали SW: 5Q0 951 605 A HW: 5Q0 951 605 A
Компонент:: Sirene, DWA 005 0314
Номер лицензии: 00000000000000162675
——————————————————————————-
Контроллер 10: Ассист. парковки (J791) Описания:| 5Q0-919-298.clb
Номер детали SW: 3Q0 919 298 B HW: 3Q0 919 298
Компонент:: PLA 3.0 12K H09 0029
Номер лицензии: 000612177478031
Кодировка: 0231661811
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_EPHBO2CVW3260000 010016
ROD: EV_EPHBO2CVW3260000_VW37.rod
VCID: 3C7D2380B7DD09A696-8068
1 Ошибка найдена:
2177 — Шина данных
U1123 00 [008] — полученная неправильная величина
Периодически — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 5
Сброс счетчика: 97
Пробег:: 3679 km
Дата: 2018.04.17
Время: 07:17:17
Динамические параметрические условия: 02 85
Напряжение клеммы 15: 14.2 V
Температура блока управления: -10 °C
Velocity_vehicle_reference: 0.00 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: -0.00 m/sІ
Status_ACC_System: ACC_Off_MainSwitch_Off
——————————————————————————-
Контроллер 16: Руль (J524) Описания:| 5Q0-953-549.clb
Номер детали SW: 5Q0 953 521 FF HW: 5Q0 953 569 B
Компонент:: Lenks.Modul 100 0225
Ревизия: FF035035 Номер лицензии: 20180214500907
Кодировка: 0410
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_SMLSVALEOMQBLRH 001007
ROD: EV_SMLSVALEOMQBLRH_VW37.rod
VCID: 7BFFE09CF253CE9EDF-802E
1 Ошибка найдена:
291104 — Датчик температуры подогрева рулевого колеса
B1455 01 [008] — Electrical Failure
Периодически — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 171
Сброс счетчика: 97
Пробег:: 3583 km
Дата: 2018.04.10
Время: 12:56:01
Ubat 30 Voltage: 12.40 V
Internal error state: 0
LIN_Temp: 254
Isense: 0
Max.Leistung: 110
PWM: 0
Offset: 248
Slope: 134
kp: 18
Ki: 50
Temperatur Statisch: 30
Tsoll Wert 0: 34.00 °C
Tsoll Wert 1: 39.00 °C
Tsoll Wert 2: 44.00 °C
——————————————————————————-
Контроллер 17: Панель приборов (J285) Описания:* Нет
Номер детали SW: 5NA 920 791 B HW: 5NA 920 791 B
Компонент:: KOMBI 408 3195
Кодировка: 07A40098AE80000811887B051401000880000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_DashBoardVDDMQBAB 009058
ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_009_VW26.rod
VCID: 42815D78D5397F56DC-8016
——————————————————————————-
Контроллер 19: CAN-шина (J533) Описания: Нет
Номер детали SW: 3Q0 907 530 L HW: 3Q0 907 530 C
Компонент:: GW MQB High 436 4326
Ревизия: ——— Номер лицензии: 0007418505
Кодировка: 0B0500046C085900FB07221A1E0F0000000107000000000000 0000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_GatewNF 013044
ROD: EV_GatewNF_VW37.rod
VCID: 38753F9083E5258672-806C
Блок управления для контроля аккумуляторной батареи:
Подсистема 3 — Номер детали SW: 5QA 915 181 C HW: 5QA 915 181 C
Компонент:: J367-BDMConti H03 1050
Номер лицензии: 75886100001801180025
Инвертор розетки:
Подсистема 4 — Номер детали SW: 5Q0 907 155 F HW: 5Q0 907 155 F
Компонент:: U13DCAC H25 0780
Номер лицензии: 0052512
1 Ошибка найдена:
131596 — Блок управления рулевой колонки
U0212 00 [008] — нет связи
Периодически — Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 4
Сброс счетчика: 97
Пробег:: 3679 km
Дата: 2018.04.17
Время: 07:12:56
Напряжение электропитания кл. 30: 12.0 V
Клемма 15: выкл.
——————————————————————————-
Контроллер 20: Авто-дальний свет (J844) Описания:| 8S0-857-511.clb
Номер детали SW: 3G0 857 511 AE HW: 3G0 857 511 AE
Компонент:: FLA H10 0003
Ревизия: AA001001
Кодировка: 040400EA00000000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_HighBeamAssisAU33X 001017
ROD: EV_HighBeamAssisAU33X_VW37.rod
VCID: 6BDFD0DC82335E1E4F-803E
Состояние связи по шине данных 1-Блок управления тормозной системы: нет связи
Состояние связи по шине данных 1-Диагностический интерфейс шин данных: связь
Состояние связи по шине данных 1-Блок управления двигателя: нет связи
Состояние связи по шине данных 1-Блок управления бортовой сети: связь
Состояние связи по шине данных 1-Блок управления рулевой колонки: нет связи
——————————————————————————-
Контроллер 2B: Блок рул.колонки (J764) Описания:. 5Q0-905-861.clb
Номер детали SW: 3Q0 905 861 B HW: 3Q0 905 861 B
Компонент:: ELV-MQBB H05 0020
Номер лицензии: 18000024990016
Кодировка: 0800000000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ELVMarqMQBA0 002002
ROD: EV_ELVMarqMQBA0_VW37.rod
VCID: 336F08BC9A83C6DE47-8066
——————————————————————————-
Контроллер 6C: Камера задн. вида (J928) Описания:* Нет
Номер детали SW: 5Q0 907 556 C HW: 5Q0 907 556
Компонент:: Areaview 2 H13 0608
Номер лицензии: C854707JG025154
Кодировка: 01230601A20F20000000400C
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_CamSysRVAV2ARCE2MQBAB 006017
ROD: EV_CamSysRVAV2ARCE2MQBAB.rod
VCID: 39733A94B8EF3C8E8D-806C
Сразу отмечу, что до появления глюка первый раз, никаких кодировок не делалось. Васю подключил первый раз лишь после появления этой проблемы.
Стер все ошибки и катался дальше. И вот опять
В общем вопрос: можно что-то самому предпринять или к ОД?
Проблемма : был на ТО1 сделали прошивку двигателя и прошивку ABS после этого обнаружил щелчки какого то реле. которое находится в салоне в ногах водителя над блоком предохранителей.
Утром при запуске двигателя на холодную, появились переодические щелчки реле, и щелкает оно пока двигатель не прогреется. Щелкает с перерывами, но отчетливо слышно даже сквозь музыку ). заметил что при щелчке реле, при включенном ближнем свете, свет мигает как при просадке напряжения.
сегодня Васей проверил на ошибки и вот что он мне показал :
1 неисправность:
5463 — Включение стартера, отзыв кл. 50
P3052 00 [040] — короткое замыкание на плюс
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 12
Пробег: 15012 km
Дата: 2013.14.06
Время: 06:37:32
Подсистема 1 — Part No: 5N1 955 119 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: WWS 190613 03 32 0010
Кодировка: 009F95
Подсистема 2 — Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 020713 05 54 0403
Кодировка: 02154D
Подсистема 3 — Part No: 1K8 951 171
001 0104
Подсистема 4 — Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HO H05 1501
Кодировка: 000000
1 неисправность:
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 127
Пробег: 14807 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.14.01
Время: 15:08:37
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.60 V
вкл
вкл
вкл
выкл
выкл
1 неисправность:
147462 — Клемма 15
B1148 12 [008] — Short to Plus
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 35
Индекс забывания: 127
Пробег: 14807 km
Дата: 2013.14.01
Время: 15:08:35
Может кто шарит в этом, что то подскажите мне . а то щелчки эти уже надоели.
ошибки стирать не стал тк скорее всего поеду к ОД.
Читайте также:
- Как проверить реле стартера газ 66
- Температура выхлопных газов мотоцикла
- Передняя стойка фольксваген пассат б3 схема
- Как проверить генератор форд транзит
- Система охлаждения чери м11 схема