-
Всем приветНужна помощь Сегодня без каких либо видимых причин машина потеряла мощность и загорелся чек.двигатель как будто на 2 или 3 цилиндрах весь дергается (Фиат добло 2002 бензин 1.2)посредством сканера (программа на ноутбуке) была определена ошибка катушка зажигания В поменяли разъемы катушек А на В все равно дает ошибку заменить катушку В (так проверяли работа способность катушки) Электрик сказал что это не катушка Заменил две свечи предполагаемые не помоглоЧто может быть возможно у кого такое происходило Заранее спасибо
-
Всем привет
Нужна помощь
Сегодня без каких либо видимых причин машина потеряла мощность и загорелся чек.двигатель как будто на 2 или 3 цилиндрах весь дергается (Фиат добло 2002 бензин 1.2)
посредством сканера (программа на ноутбуке) была определена ошибка катушка зажигания В
поменяли разъемы катушек А на В все равно дает ошибку заменить катушку В (так проверяли работа способность катушки) Электрик сказал что это не катушка
Заменил две свечи предполагаемые не помогло
Что может быть возможно у кого такое происходило
Заранее спасибоТакая же трабла была, ехал по трассе, вдруг загорелся чек.двиг, машина нетянула, т.е. мощности потерял ВООБЩЕ, в гору еле подымался. Остановился, недолго потупил и посмотрел уровень масла. Ее практически не было, т.е. его было меньше нижней отметки. Доехал кое-как до заправки, купил литр масла (полусинтетики, а была минералка — не знал до этого какое масло было). И машина ожила! Всего-то делов!
-
Такая же трабла была, ехал по трассе, вдруг загорелся чек.двиг, машина нетянула, т.е. мощности потерял ВООБЩЕ, в гору еле подымался. Остановился, недолго потупил и посмотрел уровень масла. Ее практически не было, т.е. его было меньше нижней отметки. Доехал кое-как до заправки, купил литр масла (полусинтетики, а была минералка — не знал до этого какое масло было). И машина ожила! Всего-то делов!
странно…
правильно, нужно было попинать колесо и сказать ё.т.мать, может протереть стекло ещё
разве есть датчик уровня масла????? -
Всем добрый вечер Случилось самое плохое после всех проверок и диагностики, вердикт замена электронного блока управления с него нет сигнала на катушку 1 и 4 цилиндра (а точнее что то прослеживается но не постоянно а какими то дерганья ми на дисплее осциллографа (комп.программа)) Хотелось бы поинтересоваться у специалистов возможно ли что проблема в прошивки программы (вылетела) а не в том что он сгорел (сломался) как можно определить , возможно есть соображения
-
На ходу упали обороты, машина стала глохнуть. Бортовой комп дал ошибку 0351 обрыв в катушке зажигания. Полставил новую, проблема осталась. После пляски с бубнами и тестером выяснил: Обе катушки зажигания исправны, питание идет на обе. Все время работает одна , движок заводиться и работает на двух целиндрах. Но по одному разьему не проходят импульсы зажигания. Свечи новые и провода тоже. Говорят умер бортовой комп , что под рулем слева. Хочу купить 20 тыщ стоит. Подскажите: решиться ли проблема, будут ли проблемы при замене, и вообще то ли я делаю или проблема в другом. Срочно . В отпуск ехать черех месяц. Пожалуйста. Бубу благодарен за информацию. :blink:
-
Не знаю как на вашем движке , а на 1.4 импульсы зажигания идут не с бортового компьютера , что под рулем слева , а с блока управления двигателем , что под капотом . Да и не мешало бы для начала посмотреть идут ли импульсы с самого блока управления двигателем — может быть обрыв проводки , отлетевший контакт в клемме . Жаль схемы у меня на 1.2 нет , а то можно было точно сказать где копать .
-
На ходу упали обороты, машина стала глохнуть. Бортовой комп дал ошибку 0351 обрыв в катушке зажигания. Полставил новую, проблема осталась. После пляски с бубнами и тестером выяснил: Обе катушки зажигания исправны, питание идет на обе. Все время работает одна , движок заводиться и работает на двух целиндрах. Но по одному разьему не проходят импульсы зажигания. Свечи новые и провода тоже. Говорят умер бортовой комп , что под рулем слева. Хочу купить 20 тыщ стоит. Подскажите: решиться ли проблема, будут ли проблемы при замене, и вообще то ли я делаю или проблема в другом. Срочно . В отпуск ехать черех месяц. Пожалуйста. Бубу благодарен за информацию. :blink:
Тема была описана. При отказе ЭБУ не работает два цилиндра. У меня были большие вибрации и больше 60 машина не разгонялась. -
нет искры в одной катушке…. поменял местами та-же история, работает на двух цилиндрах..что подскажите?
Особенно марки Fiat Doblo
- Гости не имеют права скачивать/просматривать аттачи (вложения) на форуме.
- Гости не имеют права скачивать файлы
- Гости не имеют права открывать темы и отвечать в темах
- Гости не имеют доступ в раздел с документацией
Поэтому:
- НЕ регистрируйтесть с никами типа ljkxkdjfhjdh, состоящими только из одних цифр/букв или набора ничего не значащих букв/цифр (ник ДОЛЖЕН БЫТЬ читаемым!), такие пользователи отслеживаются и будут сразу удалены!
- НЕ регистрируйте два и более похожих ника — оба пользователя будут удалены! Если Вам не приходит уведомление о регистрации с подтверждающим линком, то сообщайте в личку /////Apeccino или scsi!
- При регистрации указывайте реально существующий у Вас автомобиль. Если их несколько, то впишите много и перечислите в подписи все ваши авто
- Не используйте для регистрации почтовый адрес с доменов mail.ru, inbox.ru, bk.ru, list.ru. Старайтесь использовать «нормальные» почтовые сервера, типа Google.Mail.com (@gmail.com)
- На форуме запрещен мат в любых его проявлениях, если уж нет сил сдерживаться, замените слово звездочками «***»
С уважением, администрация FIAT-КЛУБ
ФИАТ-Клуб — клуб любителей итальянских автомобилей на сайте fiat-club.ru.
В клубе вы всегда можете получить консультацию по ремонту и обслуживанию машин итальянского производства FIAT (ФИАТ), Lancia (Лянча, Ланция — неправильно!) и Alfa Romeo (Альфа Ромео). Среди наиболее популярных моделей такие авто, как Brava, Bravo, Marea, Stilo, Uno, Tipo, Tempra, Seicento, Croma, Regata, Ritmo, Barchetta, Coupe, 500, Punto, Grande Punto, Panda, Palio, Siena, Albea, Multipla, Doblo, Ducato, Idea.
Отдельный раздел посвящен тюнингу, в том числе всемирно известной фирме Abarth (Абарт).
Если вы хотите продать или купить ФИАТ, вы можете разместить объявление на доске Фиат-Клуба. При этом вы всегда можете провести предпродажную подготовку или осмотр технического состояния автомобиля в сервисе клуба ФИАТ.>
Клуб основан на базе надежного, проверенного годами сервиса ФИАТ, которым руководит доктор Tundelta. К преимуществам сервиса на Нагорной можно отнести прекрасное отношение к клиентам, привлекательные цены, большие скидки на запчасти и обслуживание для членов ФИАТ-Клуба и для постоянных клиентов. Приветливый персонал, комната для отдыха, предварительная запись, гарантия на работу и запчасти — все это способствует беспроблемному общению с сервисом на Нагорной для вас и для вашей итальянской машины.
Найдена следующая информация по ошибке P0351 для автомобиля FIAT DOBLO (2009-2017):
На русском языке:
Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
На английском языке:
Ignition coil A, primary/secondary – circuit malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0351 на автомобиле FIAT с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Fiat Doblo (152):
Возможные причины: Неисправная катушка зажигания 1; Катушка зажигания 1 жгут открыт или замкнут; Катушка зажигания 1 в цепи плохое электрическое соединение; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
Система зажигания на автомобиле использует отдельные катушки зажигания для каждого цилиндра. Модуль управления двигателем ( ECM ) управляет каждой работой катушки зажигания. Контроллер ЭСУД посылает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ, чтобы подать питание на катушку зажигания, чтобы создать искру в свече зажигания, когда искра требуется в цилиндре.
пунто, год выпуска предположительно 2002, но не факт, 1.2 8-клапанный 188A4000, MM IAW59F (опять же не уверен на 100%)
сегодня под конец дня фефочка приехала на фиатике. машина работает на двух цилиндрах, ошибка P0351 катушка зажигания №1. и да, не работают 1 и 4 цилиндры. катушки менял местами, подкидывал свою — ничего не меняется. питание есть, до ЭБУ провода прозваниваются. мелкая лампочка как ни странно мигает, если подключить вместо катушки.
ЭБУ — надо полагать на керамике, потому что стоит практически на дроссельной заслонке и размерами с пачку сигарет. если я правильно понимаю и не ошибся при проверках — неисправен именно ЭБУ. но буду уточнять еще в понедельник — если приедет. сегодня просто времени уже не было, да и особого желания. как-бы настроился уже на пятницу 
вопросы:
какова вероятность того, что удастся его починить, точнее, что там отвалился проводок от разъема, а не издох выходной транзистор?
если транзистор таки издох — каковы шансы его на что-то заменить?
разбирать ЭБУ насколько я прочитал нужно отсверливая 4 пластиковые заплавленные «заклёпки» — по краям ЭБУ, между разъемами, и еще одна рядом с боковой? а собирать как? шурупы вместо крайних?
если вдруг получится чего-то с ним сделать — сколько примерно должна стоить такая работа?
Ошибка P0351 — Катушка зажигания “А”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0351
Ошибка P0351 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “А”.
Что означает ошибка P0351
Ошибка P0351 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему, связанную с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “A”. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Причины возникновения ошибки P0351
- Неисправность свечей зажигания или повреждение соответствующих проводов
- Неисправность катушки зажигания
- Неисправность ECM
- Короткое замыкание или обрыв провода катушки зажигания
- Плохое электрическое соединение
Каковы симптомы ошибки P0351?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
- Проблемы с запуском двигателя
- Падение мощности двигателя
- Неровный холостой ход двигателя
Как механик диагностирует ошибку P0351?
При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0351 снова
- Если код ошибки появится снова, проверит катушки зажигания, а также соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений
- Выяснит, касается ли неисправность только одного из цилиндров или всех цилиндров двигателя, используя сканер
- Если неисправность касается только одного цилиндра двигателя, проверит соответствующую свечу зажигания и его провод на предмет износа и наличия повреждений
- Если неисправность обнаружена во всех цилиндрах двигателя, проверит первичную обмотку катушки зажигания
- Если проблема не будет обнаружена, проверит ECM
Общие ошибки при диагностировании кода P0351
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0351 является несоблюдение протокола диагностирования, что обычно приводит к ошибочной замене исправных компонентов.
Насколько серьезной является ошибка P0351?
Ошибка P0351 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что в некоторых случаях может быть опасным. Поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0351?
- Замена свечей зажигания, а также соответствующих проводов
- Замена катушки зажигания
- Ремонт или замена изношенных или поврежденных электрических проводов
- Ремонт или замена поврежденного электрического соединителя
- Замена ECM
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0351
Для надлежащего диагностирования ошибки P0351 механику потребуется усовершенствованный сканер, который не только способен считывать сохраненные коды ошибок, но и позволяет просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени.
Нужна помощь с кодом ошибки P0351?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи