0672 ошибка ssangyong

Зимой, во время движения начал загораться индикатор свечей накаливания, бортовой комп выдавал ошибки Р1677 и Р0672, заглянул в мануал по диагностике

Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Полный размер

неисправность блока и 4й свечи

заодно почитал про систему накаливания, принцип работы и свечи накаливания

Запчасти на фото: D27DT, D20DT. Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Полный размер

Запчасти на фото: D27DT, D20DT

Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Полный размер

свечу покупал на заказ, пока её ждал, померил тестером сопротивление на установленных свечах

Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Полный размер

1,2,3,5 свечи — выдают 1.4
Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Полный размер

4 свеча — 3,9

заодно осмотрел контроллер свечей накала, он находится справа от аккумулятора, если смотреть со стороны левого переднего колеса

Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Полный размер

Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Полный размер

визуально всё в порядке

купил свечу Beru, так как они у меня установлены с завода

Запчасти на фото: 6641590001. Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Полный размер

А6641590001 или 6641590001

сделал замер сопротивления на новой свечи

Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Полный размер

перед установкой новой свечи, смазал её специальной керамической смазкой, а сам контакт медной смазкой, и установил

Запчасти на фото: 10926712. Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Полный размер

10926712 swag или febi

проверил, ошибки не появляются, свечи менял примерно по инструкции

Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Цена вопроса: 1 000 ₽
Пробег: 140 745 км

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Доброго дня уважаемые форумчане. С дизелем 1-й раз столкнулся. Итак имеем: Ssangyong Kyron 2.0 Xdi 4WD 2008 D20DT Эколог.класс «3», хозяин поменял 3 свечи накала, но проблема осталась. Горит индикатор на приборке в виде «проволочки» и машина на холодную не заводится.

Диагностика показала кучу ошибок —

P1677 — Glow Plug Controller Fault

P0672 — Glow Plug Fault #4 — Open

P0674 — Glow Plug Fault #1 — Open

P1148 — Accelerometer (Knock Sensor) Learning Fault

P0269 — Injector Balancing Fault #3

P1676 — Glow Plug Communication Fault

P1500 — Vehicle Speed Fault

P0400 — EGR Control Valve Fault

P1235 — VGT Operation Fault

P0108 — Booster Pressure Sensor Short

__________________________________________________

Ошибки сбросил. Остались 2 ошибки:

P1677 — Glow Plug Controller Fault

P0672 — Glow Plug Fault #4 — Open

__________________________________________________

Сделал тесты:

VGT Valve — провален

Glow Plug — провален — раз 4-5 — пройден

Glow Plug Lamp — провален.

__________________________________________________

Глянул ошибки, и к 2-м предыдущим добавилась:

P1676 — Glow Plug Communication Fault

Я так понимаю по свечам накала — неисправен регулятор запальной свечи

Неисправность управляющего устройства свечей накаливания.

Так-же по P1235 — VGT Operation Fault прояснилось. Оказывается это «разница между требуемым и действительным давлением наддува больше 0.45 бар. Другими словами недоддув.» А не взаимосвязана-ли она с P0108 — Booster Pressure Sensor Short?

Повторюсь, с дизелем впервые работаю. Заранее спасибо.

#1

Rulezzz2

  • ГородМурманск
  • auto:
    Rexton II 2008, 2.7 Xdi АКПП

Отправлено 29 Январь 2014 — 12:13

Добрый день!
3 раза за месяц загорался чек, первые 2 через какое то время пропадали, после третьего все таки доехал до официалов.
Прочитали ошибки: P1532, P1536, P0672
Проверили, говорят что надо заменить 1 и 4 свечу.
Но на сколько я понимаю что свечи накала используются только для запуска двигателя, а ошибки все три раза у меня появлялись уже на прогретом двигателе, когда при подъеме в гору увеличивал газ.


#2


didudd

didudd

  • ГородАрзамас
  • auto:
    SY Rexton 2, 2.7XDI, АКПП

Отправлено 29 Январь 2014 — 12:19

смени топливный фильтр и сепаратор


#3


Rulezzz2

Rulezzz2

  • ГородМурманск
  • auto:
    Rexton II 2008, 2.7 Xdi АКПП

Отправлено 29 Январь 2014 — 12:51

топливный фильтр менял буквально 1000км назад, а вот сепаратор не менял, да и менять его положено раз 150000, еще рано.
А как это связано?


#4


Кирилл SSY

Кирилл SSY

  • ГородМосква. ЮЗАО, Нагорная — Каширское шоссе
  • auto:
    SSY MUSSO E32, АКПП, 33".

Отправлено 29 Январь 2014 — 15:52

Никак не связано. Свечи меняйте комплектом, в двух неисправна контрольная спираль. Поэтому ошибки вылезают с прогревом.

Многие думают, что они поднялись. На самом деле — всплыли…
В России на каждого крепкого орешка найдется свой Щелкунчик.


#5


Rulezzz2

Rulezzz2

  • ГородМурманск
  • auto:
    Rexton II 2008, 2.7 Xdi АКПП

Отправлено 30 Январь 2014 — 09:53

Спасибо Кирилл, а может подскажите номер свечей?


#6


Valeriy

Valeriy

  • ГородКарелия
  • auto:
    Rexton 2

Отправлено 30 Январь 2014 — 19:11

Не спеши. У тебя, когда холодную заводишь, контроль накала свечей загорается? Если да, то не спеши. У меня тоже чек загорается, в движении -38. Долго едешь, обороты одни и те же, примерно 1800. Педаль отпустил на спуске, загорелась, газу дал, погасла. Если так, двигатель в норме. Коробка холодная, по ходу клапана модулятора тормозят. Немного подлипают. Ошибки, не знаю. Прошлой зимой хотел, все испробовал, в итоге понял смысл. Не надо ничего. Все это барахло лежит почти новое — не надо.
Пока не износится, все будет работать. А перечисленные Вами ошибки — они каким сканером сняты?
На Рексе можно частично доверять только «сотке».

Не машина красит человека, а человек машину, не будь кисточкой.


#7


Valeriy

Valeriy

  • ГородКарелия
  • auto:
    Rexton 2

Отправлено 30 Январь 2014 — 19:18

Это коробка аварию дает.
Какие свечи?
Все исправно, просто, по низкой температуре, масло липковатое. Поменять масло, фильтр коробки, проверить модулятор.
Как Ваше ТО-60 -?
Не надо экономить. Поехать, потребовать и заплатить по труду.

Не машина красит человека, а человек машину, не будь кисточкой.


#8


Rulezzz2

Rulezzz2

  • ГородМурманск
  • auto:
    Rexton II 2008, 2.7 Xdi АКПП

Отправлено 31 Январь 2014 — 11:31

У тебя, когда холодную заводишь, контроль накала свечей загорается?

У меня стоит автозапуск по температуре, поэтому видел только один раз когда он был отключен.

Коробка холодная, по ходу клапана модулятора тормозят.

Да в том то и дело, что ошибки всегда выскакивают на прогретой машине. Вот буквально вчера в четвертый раз высветилась, причем перед этим я ездил уже часа полтора, да и на улице было где то 12 градусов.

А перечисленные Вами ошибки — они каким сканером сняты?

Не знаю, у ОД делал.

На Рексе можно частично доверять только «сотке».

Что то не понял фразу :roll:

Это коробка аварию дает.
Какие свечи?
Все исправно, просто, по низкой температуре, масло липковатое. Поменять масло, фильтр коробки, проверить модулятор.
Как Ваше ТО-60 -?
Не надо экономить. Поехать, потребовать и заплатить по труду.

Так ТО-60 полностью сделал, еще и тысячи км не объездил, все масла новые, фильтра новые.


#9


Valeriy

Valeriy

  • ГородКарелия
  • auto:
    Rexton 2

Отправлено 04 Февраль 2014 — 18:55

Сканер 100. Скорее, машина исправна.

Не машина красит человека, а человек машину, не будь кисточкой.


#10


Rulezzz2

Rulezzz2

  • ГородМурманск
  • auto:
    Rexton II 2008, 2.7 Xdi АКПП

Отправлено 18 Февраль 2014 — 07:46

У ОД поменял все свечи накала, но проблемы на этом не закончились :(
В этот же день опять вылез чек. По мультитронику показывает 3 ошибки 1148, 1172, 1174.
P1148 Датчик детонации — ошибка распознавания
P1172 Ошибка MDP форсунки № 2
P1174 Ошибка MDP форсунки № 4

Подскажите, форсунки чистят или лучше сразу менять?


#11


Кирилл SSY

Кирилл SSY

  • ГородМосква. ЮЗАО, Нагорная — Каширское шоссе
  • auto:
    SSY MUSSO E32, АКПП, 33".

Отправлено 18 Февраль 2014 — 12:31

1. НЕ ЧИСТЯТ! Ну сколько можно… :twisted:
2. В Вашем случае — замена. Это не ремонтируется.

PS. Для любителей диспутов — по данной теме не будет. Вы — слышали, читали и догадываетесь, я — делал и знаю. :lol:

Многие думают, что они поднялись. На самом деле — всплыли…
В России на каждого крепкого орешка найдется свой Щелкунчик.


#12


Rulezzz2

Rulezzz2

  • ГородМурманск
  • auto:
    Rexton II 2008, 2.7 Xdi АКПП

Отправлено 19 Февраль 2014 — 11:19

Есть 2 типа форсунок: ЕВРО 3 и ЕВРО 4. Мне какую надо?


#13


Беленький

Беленький

  • ГородМосква
  • auto:
    Peugeot 308 restyling

Отправлено 19 Февраль 2014 — 16:06

Есть 2 типа форсунок: ЕВРО 3 и ЕВРО 4. Мне какую надо?

А в стс что написано? (евро3 или 4?)
если ЕГР электронный,то евро4.
Вот такой:
Изображение

Клубная карта № 3


#14


Кирилл SSY

Кирилл SSY

  • ГородМосква. ЮЗАО, Нагорная — Каширское шоссе
  • auto:
    SSY MUSSO E32, АКПП, 33".

Отправлено 19 Февраль 2014 — 16:09

Есть 2 типа форсунок: ЕВРО 3 и ЕВРО 4. Мне какую надо?

ЕВРО III.

Многие думают, что они поднялись. На самом деле — всплыли…
В России на каждого крепкого орешка найдется свой Щелкунчик.


двигатель ошибка р 0672 ,р1677  

Фото

budanov.62

30.08.2021, 08:28

Орёл

ошибка р 0672 ,р1677 как решить проблему

4

Фото

Сергей Головнин

30.08.2021, 08:40


Анапа

Такая же беда…

Фото

ТираноРекс

30.08.2021, 08:40


Москва

Посмотри страницу https://www.drive2.ru/l/501068615450100035/.

Фото

Сергей Головнин

30.08.2021, 08:43


Анапа

Напишите в вотс ап, чтобы вас добавили в группу +7 951 609-46-03 Григорий.
Думаю там быстрее найдете ответы на многие вопросы.

Фото

Sobol07

30.08.2021, 09:09


Винница

Неисправность блока и 4й свечи накаливания. Проверяйте 4-ю свечу, меняйте и будет Вам счастье.

Войти  | 
Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • 0671 ошибка ssangyong rexton
  • 0670 ошибка рено
  • 0665 ошибка фольксваген
  • 0661 ошибка лачетти как устранить

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии