1235 ошибка митсубиси

Сегодня утром после очень хорошего влета в поток — загорелся чек.
При нажатии на газ начиналось торможение двигателем. Но не глох.
так, постепенно переключая передачи все ниже и ниже. Подполз к островку безопасности и подключил комп.
Единственная ошибка, притом не сбрасываемая оказалась p1235.
под капотом все ровно, холостые стабильные.
уже собрался эвакуатор звать
Заглушил, вышел, понервничал. Сел и снова завел.
И о чудо, все само пропало.
на подлёте к работе попробовал спровоцировать, и ничего.
Соображения у кого есть?

user_900 писал(а): Сегодня на диагностике считали ошибки. P1235 P1238 P0638 P0223 P1234 P0122 P1233 P1241

Burz666 писал(а):user_900
Он у тебя не только на дроссель ругаеться, еще fuel pump…

В данном случаи все связано с позиционированием дроссельной заслонки и соответственно несоответствующем режиму двигателя массовом расходе воздуха .
Код № P0122: Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки (главн.) ( или для некоторых ЭСУД педали акселератора — А)
Код № P0223: Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.).(или педали акселератора — В)
Код № P0638: Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 1 Проблема с функционированием/диапазоном в цепи сервопривода дроссельной заслонки . . .

Burz666 писал(а):P1235 — Fuel Pump Control Out Of Range
P1238 — Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction
P1234 — Fuel Pump Driver Module Off Line
Очень похоже на «профессиональную» установку сигналки… ?

В данном случаи здесь не слова про топливный насос . ( я имел ввиду коды неисправности Mitsubishi Lancer X автора )
Ну чтобы поставить сигналку так чтобы она была завязана с позиционированием дроссельной заслонки , это еще надо подумать как так умудрится , наверное это нонсенс.

Если использовать технический перевод данные коды это :
Код № P1233: Проверка достоверности датчика положения дроссельной заслонки (главн.)
Код № P1234: Проверка достоверности датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.) .
Код № P1235: Проверка достоверности датчика расхода воздуха.
Код № P1238: Достоверность показаний датчика расхода воздуха для мониторинга крутящего момента . . .
Код № P1241: Мониторинг крутящегомомента .

Если говорить своими словами , то :
Код № P1233: Код № P1234: — несоответствие положения дроссельной заслонки текущему режиму двигателя .
Код № P1235: Код № P1238: — несоответствие массового расхода воздуха режиму работы двигателя.
т.к. существует взаимосвязь между массовым расходом воздуха и позиционированием заслонки , то в данном случаи причиной неисправности может быть :
— неисправность дроссельного узла ;
— неисправность датчика массового расхода воздуха ;
— повреждение электропроводки в цепи сервопривода дроссельной заслонки и(или) датчика расхода воздуха или плохой контакт в разъемах .
— неисправность блока управления двигателем.
А так же надо обратить внимание на работу педали акселератора.

user_900 писал(а):

Burz666 писал(а):user_900
….. еще fuel pump…

Насос типа? или фильтр?

Это все отметается быстро замером давления в топливной рампе .

Перейти к контенту

P1235 MITSUBISHI — Массовая достоверность датчика воздушного потока

P1235 MITSUBISHI Возможные причины

• Неисправный корпус дроссельной заслонки
• Неисправный датчик массового расхода воздуха (MAS)
• Жгут датчика массового расхода воздуха (MAS) открыт или замкнут
• Слабый электрический контакт датчика массового расхода воздуха (MAS)

Как мне исправить код P1235 MITSUBISHI

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1235 MITSUBISHI Возможные симптомы

P1235 Mitsubishi Описание

Датчик массового расхода воздуха (MAS)

Найдена следующая информация по ошибке P1235 для автомобиля MITSUBISHI OUTLANDER (2009-2016), GF:

На русском языке:

Управление топливным насосом вне диапазона

На английском языке:

Fuel Pump Control Out Of Range

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1235 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Outlander (GF/GG):

Возможные причины: Неисправный модуль привода топливного насоса (FPDM); FPDM жгут открыт или замкнут; Схема FPDM плохое электрическое соединение; Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Код P1235 указывает, что приводной модуль топливного насоса (FPDM) ​​обнаружил недопустимый или отсутствующий сигнал цепи топливного насоса (FP) от модуля управления силовым агрегатом ( PCM ). FPDM отправляет сообщение в PCM через схему FPM, указывая, что этот сбой был обнаружен. PCM устанавливает код неисправности , когда получено сообщение.