-
- 21 окт 2010
- 1.730
- A6/4F 2007г.
Здравствуйте ехал, внезапно загорается на доске EPС, и отключается абс и еsр, на бк пишет смотрите мануал, машина перестает набирать обороты скачут обороты. Остановился заглушил, еле завел, опять заглушил. Подождал, завел все нормально проехал 10км опять. подключил шнурок вот что получил:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: НЕ НАЙДЕН
Номер блока управления: 4F2 910 559 A HW: 4F1 907 559 D
Компонент и/или версия: 3.2l V6 FSI 0010
Кодировка: 01050210190F0120
Код мастерской: WSC 00432 935 61928
VCID: 2A5000F6BAA53F4C
6 Найдены неисправности012555 — Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification
P310B — 006 — Short to Plus — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 9
Сброс счетчика: 18
Пробег: 136314 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.09.05
Время: 08:30:17Стоп-кадр
Об/мин: 1216 /min
Возд. масса: 87.2 мг / ул
Температура: 91.5°C
Idle
Давление: 4.9 bar
Скорость: 38.0 km/h012410 — Air Intake System: Flow too Low
P307A — 009 — Open or Short to Ground — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег: 138404 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2006.05.15
Время: 06:10:25Стоп-кадр
Об/мин: 1216 /min
Возд. масса: 87.2 мг / ул
Температура: 94.5°C
Idle
Напряжение: 13.67 V
Скорость: 62.0 km/h000104 — MAP/MAF <-> Throttle Position Correlation
P0068 — 007 — Short to Ground — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег: 138404 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2006.05.15
Время: 06:10:25Стоп-кадр
Об/мин: 1216 /min
Возд. масса: 87.2 мг / ул
Температура: 94.5°C
Idle
Напряжение: 13.57 V
Бин.биты: 00000010000545 — Angle Sensor 2 for Throttle (G188): Implausible Signal
P0221 — 008 — Implausible Signal — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 40
Пробег: 138678 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2006.05.15
Время: 09:57:42Стоп-кадр
Об/мин: 1312 /min
Возд. масса: 109.0 мг / ул
Температура: 94.5°C
Part Throttle
Нагрузка: 19.2 %
Бин.биты: 00000010005715 — Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 — 008 — Implausible Signal — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 5
Сброс счетчика: 40
Пробег: 138678 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2006.05.15
Время: 09:57:42Стоп-кадр
Об/мин: 1376 /min
Возд. масса: 179.9 мг / ул
Температура: 94.5°C
Part Throttle
Нагрузка: 29.4 %
Скорость: 64.0 km/h000289 — Throttle Position Sensor (G69): Implausible Signal
P0121 — 008 — Implausible Signal — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег: 138679 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2006.05.15
Время: 09:59:57Стоп-кадр
Об/мин: 1312 /min
Возд. масса: 76.3 мг / ул
Температура: 94.5°C
Idle
Нагрузка: 3.9 %
Бин.биты: 00000001Готовность: 0000 0000
По низкому давлению ошибка была и раньше, а вот что случилось с воздухом? недавно менял фарсунки с блоками заслонок, думаю может там что накосячил, посмотрел вроде все трубки на месте. Снял ошибки вроде все нормально ошибок нет. Поехал через 20 мин опять такая же ерунда. Расшифруйте ошибки кто сможет, а то я не дома,возможности ограничены.
-
- 1 фев 2012
- 285
- А4/АR 2.0TQ 10г.
Ошибки по дроссельной заслонке.Ты бы хоть для начала тип двигателя указал
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 окт 2010
- 1.730
- A6/4F 2007г.
Движка 3.2 BYU 2007г.в. что ошибка по дроселю я вижу а что за датчики? причем тут память блока АВS, и что такое MAP/MAF <-> Throttle Position Correlation. Кстати и круиз тоже перестал работать.
-
- 1 фев 2012
- 285
- А4/АR 2.0TQ 10г.
16505 4079 P0121 Drosselklappenpotentiometer-G69 unplausibles Signal 16505 4079 P0121 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
16605 40DD P0221 Winkelgeber 2 fur DK-Antrieb-G188 unplausibles Signal 16605 40DD P0221 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
16452 4044 P0068 Saugrohrdruck/Luftmassenmenge <-> Drosselklappenwinkel Abweichung 16452 4044 P0068 Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной
Короче либо дроссельная померла или где то подсос воздуха в системе впуска.Заведи послушай нигде воздух не сосет
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Предположу…
Судя по кол-ву ошибок, дело в замыкании 5-ти вольтовой линии от эбу мотора до нескольких датчиков. Я думаю это датчик давления во впускном коллекторе, водится за ними такой грешок.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 1 фев 2012
- 285
- А4/АR 2.0TQ 10г.
Да можно попробывать разъем скинуть с него,хотя должна быть ошибка по кз датчиков А
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 окт 2010
- 1.730
- A6/4F 2007г.
Странное дело а авs и esp тут причем + круиз перестал работать?
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Тяга к знаниям всегда вызывает уважение, осталось найти учителя.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 окт 2010
- 1.730
- A6/4F 2007г.
Да, я понял намек но я самоучка как и многие хочу ездить на нормальной машине и ремонтировать сам ее по принципу «Любишь ездить, люби и саночки возить» А отдавать деньги на развод в автосервисах мне не хочеться.
-
- 1 фев 2012
- 285
- А4/АR 2.0TQ 10г.
Абс и Есп напрямую связаны с нагрузкой двигателя(дросс.заслонкой),потому ошибки и там могут прописаться(круиз тоже не будет работать)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 окт 2010
- 1.730
- A6/4F 2007г.
Странно снял ошибки опять все заработало езжу уже 1.5 часа все нормально, фигня какая то.
-
esp отключается при неисправности расходометра — тот самый MAF.
либо хана датчику, либо шланг какой-то прохудился и сосет воздух.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 окт 2010
- 1.730
- A6/4F 2007г.
Проехал уже около 700 км все в порядке может глюк какой то был.
-
- 2 сен 2011
- 95
- A6С7 TDI 3,0
У меня так глючил авто 4 раза, с интервалом 1000-1500 км,это было все летом,все прошло с заменой датчика расхода воздуха
-
- 21 окт 2010
- 1.730
- A6/4F 2007г.
Вот опять повыскакивало:
———————————————————————————
————————————————————————
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 4F2 910 559 A HW: 4F1 907 559 D
Компонент и/или версия: 3.2l V6 FSI 0010
Кодировка: 01050210190F0120
Код мастерской: WSC 00432 935 61928
VCID: 2A5000F6BAA53F4C
6 Найдены неисправности000289 — Throttle Position Sensor (G69): Implausible Signal
P0121 — 008 — Implausible Signal — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 29
Пробег: 49505 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.05
Время: 09:01:12Стоп-кадр
Об/мин: 576 /min
Возд. масса: 141.7 мг / ул
Температура: 93.0°C
Idle
Нагрузка: 24.3 %
Бин.биты: 00000010005715 — Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 — 008 — Implausible Signal — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 40
Пробег: 49505 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.05
Время: 09:01:12Стоп-кадр
Об/мин: 1312 /min
Возд. масса: 239.8 мг / ул
Температура: 96.0°C
Part Throttle
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h012410 — Air Intake System: Flow too Low
P307A — 009 — Open or Short to Ground — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 29
Пробег: 49512 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.05
Время: 09:28:53Стоп-кадр
Об/мин: 672 /min
Возд. масса: 152.6 мг / ул
Температура: 93.0°C
Idle
Напряжение: 13.36 V
Скорость: 0.0 km/h000104 — MAP/MAF <-> Throttle Position Correlation
P0068 — 007 — Short to Ground — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 29
Пробег: 49512 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.05
Время: 09:28:53Стоп-кадр
Об/мин: 672 /min
Возд. масса: 152.6 мг / ул
Температура: 93.0°C
Idle
Напряжение: 13.36 V
Бин.биты: 00000010000838 — Camshaft Position Sensor (G163): Implausible Signal
P0346 — 006 — Short to Plus — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 32
Пробег: 49575 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.05
Время: 23:11:56Стоп-кадр
Об/мин: 128 /min
Возд. масса: 0.0 мг / ул
Температура: 96.0°C
Start
Бин.биты: 00001000
Скорость: 0.0 km/h005480 — Throttle Actuator (J338): Mechanical Failure
P1568 — 007 — Short to Ground — Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег: 49792 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.07
Время: 20:59:15Стоп-кадр
Нагрузка: 16.1 %
Нагрузка: 85.5 %
Температура: 96.0°C
Температура: 21.0°C
Напряжение: 11.83 V
Скорость: 0.0 km/hОшибки все прочитал только понять не могу что менять всю заслонку в сборе или это какой нибудь датчик или клапан мозг выносит.
-
а вот еще такой вопрос. Ездил у же к третьему диагносту. Тоже не может считать ошибки. Сказал что тачка по ходу прошитая. Как можно узнать шитая или нет и можно ли восстановить заводскую прошиву
-
- 6 апр 2012
- 2.608
- Саратовская обл.
- А6/C7 3.0 TDI
Может диагносты такие? Как это — не могут прочитать? Чем пробовали?
-
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.
From Ross-Tech Wiki
Jump to:navigation, search
16505/P0121 — Throttle Position Sensor (G69): Implausible Signal
Possible Symptoms
- MIL on
- Poor engine performance
Possible Causes
- Wiring Harness issue
- Failed Throttle Body
- Failed ECM
Possible Solutions
- Test wiring as per Factory Repair Manual
Special Notes
- For some vehicles, there may be a TPI with instructions on replacing the terminals for the throttle body.
- Some ECMs may have a firmware update to address this issue during cold weather.
- The component identifier G69 may be G187 per the wiring diagrams for the vehicle in question.
- When found in the 2006 — 2009 NAR (North American Region) VW Jetta,Rabbit, GTI,Passat, Eos with the 2.0l TFSI: (BPY, CCTA and CBFA) check TSB 01-09-04 or 2018652 for a wiring repair at the Throttle Body.
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10123172-9999.pdf NHTSA
- When found in the 2005 — 2009 NAR (North American Region) Audi TT, A3, A4, A6, Q7 with a FSI engine check TSB 97-08-25 or 2018260 for a wiring repair at the Throttle Body. (The previous Audi TSB was 90-08-21)
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10124818-9999.pdf NHTSA
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 2
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Расшифровка ошибки 16505 у Audi: Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1965)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error 16505 from Audi: Throttle potentiometer-G69, implausible signal
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 411)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…