17701 ошибка шкода октавия

Škoda Octavia 2009 1.6, ошибка 17701

Закрытая тема.

offline

Чип-тюнинг

Регистрация:

28.08.2009

Сообщений:

1,524

Адрес:

Краснодар

Приехал автомобиль с жалобой на горящую лампу ошибки двигателя. В сохранёнках были пропуски по 4му цилиндру и выше обозначенная, которую «вася» расшифровал как «короткое замыкание на +». При этом термостат открывается исправно (машина приехала прогретая), вентиляторы отрабатывают, перегрева нет. Ошибка после стирания появляется вновь где-то через минуту. По сканеру я более никаких отклонений не выявил, по работе двигателя всё ок (за исключением свечей, отсюда пропуски).
Проблема в том, что автомобилей группы ВАГ у меня в работе почти не было, нет опыта и познания великой инженерной мысли ВАГовских работников, поэтому прошу совета, куда копать, что рыть? Как устроен термостат внутри? Ну то есть, то ли его открывают «электричеством», то ли наоборот — закрывают. Ведь по системе охлаждения нареканий нет, но ошибка эта висит.
Машину хочу вызвать на доскональное «давайте копать», но не знаю что именно копать.



offline

автодиаг

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

513

Адрес:

Петербург

на ффланце за которым термостат подогреватель, двухконтатктный разъём сопротивление 15-25 ОМ примерно



offline

Чип-тюнинг

Регистрация:

28.08.2009

Сообщений:

1,524

Адрес:

Краснодар

Это сопротивление чего именно?



offline

инженер

Регистрация:

01.12.2011

Сообщений:

657

Адрес:

Новочеркасск

Нагревателя термостата. Как в Opel Astra H, Chevrolet Aveo, Cruze с моторами Z16XER и подобными



offline

автотракторный механик

Регистрация:

18.01.2010

Сообщений:

4,081

Адрес:

Волгоградская обл., г. Фролово

Начни с ДТОЖ. Больное место у всех поколений VAG.



offline

автодиаг

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

513

Адрес:

Петербург

сопротивление подогревателя термостата который вмонтирован во фланец, меняется либо целиком со всем тоесть оригинал корпус термотат фланец не дёшево, либо просто фланец с вмонтированным подогревателем, но бывает китайский с изначально нерабочим причём как замкнутым сопротивление меньше 1Ом так и с оборванным



offline

Чип-тюнинг

Регистрация:

28.08.2009

Сообщений:

1,524

Адрес:

Краснодар

Показыват температуру исправно, что на приборке, что в дате.
С сопротивлением понятно, спасибо. А чем оно управляется и откуда?



offline

автодиаг

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

513

Адрес:

Петербург

17701 ошибка именно контроля подогревателя, ДТОЖ, помпа, сам термостат, плохая циркуляция будут давать другие ошибки.
Снять разъём с подогревателя убедиться что он не зелёный, померить сопротивление подогревателя дело 2 минут, ну или можно проверять остальное весь день



offline

инженер

Регистрация:

07.05.2009

Сообщений:

384

Адрес:

Белгородская обл.

Нагревателя управляемого термостата. Изначально термостат настроен градусов на 105, и для того чтобы снизить температуру его открытия ЭБУ подогревает чувствительный элемент.
Не знаю как у ВАГов, а у ПСА проблемы с обрывом нагевателей. Точнее в месте соединения нагревателя и разъема пластикового корпуса термостата.



offline

Чип-тюнинг

Регистрация:

28.08.2009

Сообщений:

1,524

Адрес:

Краснодар

Ясно, буду вызывать авто.



offline

автодиаг

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

513

Адрес:

Петербург



почти так



offline

Чип-тюнинг

Регистрация:

28.08.2009

Сообщений:

1,524

Адрес:

Краснодар



offline

инженер

Регистрация:

01.12.2011

Сообщений:

657

Адрес:

Новочеркасск

До покупки Васи пользовался 3 года китайским VCDS 12.12.
Так вот неоднократно встречал отсутствие кодов ошибок в wiki от ross-tech’а



offline

автодиаг

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

513

Адрес:

Петербург

17701 это vag ваговский код, map controlled engine cooling thermostat: short to plus ,
можете посмотреть в автодате он там есть, теоретически соответствует Р1293 по OBD

Закрытая тема.

Я прекрасно понял суть вашего вопроса. Зачем разъем менять, да и найти его не так просто будет. Влага в разъеме появилась из-за не герметичности нагревательного резистора в термостате, по этому, придется поменять термостат целиком, плюс ко всему у вас вот такой симптом

vova84 писал(а): потом стрелка температуры стала уходить больше 90 градусов.

что говорит о том, что механическая часть термостата неисправна, это с учетом заполненной системой ОЖ и при правильной работе радиатора и вентилятора.
Что касается разъема, разбери его помой ВД, почисти, смажь силиконом и собери обратно. Поставь новый термостат и будет Вам счастье.

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
Так же советую всем обладателям электронного термостата произвести профилактику разъема термостата помазать силиконом, дабы в последующем при не герметичности нагревательного резистора в термостате не окислялись контакты и не ржавели.

ошибка 17701-термостат электронного управления системы охлаждения двигателя — f265 к з на плюс 

Померте сопротивление нагревательного элемента, если не в норме то термостат под замену. Как проверить термостат есть в данной теме.

тоже появилась ошибка 17701-термостат электронного управления системы охлаждения двигателя — f265 к з на плюс

исследование показало, что подтекает антифриз через контакты подогревателя. соответственно там все окислилось. температура при этом была в норме.
купил Behr ,поставил, ошибку сбросил — полет нормальный. (кстати в оригинале тоже Behr стоял )
антифриз сливал через патрубок (мастера говорят всякие пробки лучше не трогать)
спасибо форуму и наличию ВАГ сканера, смог самостоятельно разобраться и починиться с минимальными потерями

Valerych писал(а):оспода, вечер добрый!
Дабы не плодить N-ную тему с заголовком «Термостат», решил оживить данную, поскольку подходит по содержанию.
Итак, загорелся чек, покатался пару дней и чек потух, вчера загорелся снова. Сегодня подключил Васю и увидел ошибку 17700 Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя F265, обрыв цепи. P1292 35-10. Непостоянно.
Внимание, пара вопросов!
1) Это уже кончина термоса и поможет только замена, либо искать сей обрыв, где он может быть, сам датчик наелся может быть или еще что?
2) Вытекает из п. 1) менять вообще целиком всю эту халабуду в сборе, либо только часть, так называемый фланец термостата, в которой этот датчик живет?
Заранее благгодарю за участие в обсуждении вопроса!

1.Не факт, что кончина. Разъем подогревателя снимали, смотрели? Может контакты грязные или окислились. WD-40 в помощь. И прозвоните подогреватель, он должен быть 15-16 Ом.
2.Если п.1 не помог, то в любом случае менять целиком не вижу смысла да и дороже в 3 раза, только фланец.

vicom писал(а):

Valerych писал(а):оспода, вечер добрый!
Дабы не плодить N-ную тему с заголовком «Термостат», решил оживить данную, поскольку подходит по содержанию.
Итак, загорелся чек, покатался пару дней и чек потух, вчера загорелся снова. Сегодня подключил Васю и увидел ошибку 17700 Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя F265, обрыв цепи. P1292 35-10. Непостоянно.
Внимание, пара вопросов!
1) Это уже кончина термоса и поможет только замена, либо искать сей обрыв, где он может быть, сам датчик наелся может быть или еще что?
2) Вытекает из п. 1) менять вообще целиком всю эту халабуду в сборе, либо только часть, так называемый фланец термостата, в которой этот датчик живет?
Заранее благгодарю за участие в обсуждении вопроса!

1.Не факт, что кончина. Разъем подогревателя снимали, смотрели? Может контакты грязные или окислились. WD-40 в помощь. И прозвоните подогреватель, он должен быть 15-16 Ом.
2.Если п.1 не помог, то в любом случае менять целиком не вижу смысла да и дороже в 3 раза, только фланец.

Спасибо!

и вновь апаю тему.

прошел у меня термостат 2 года и 45 тысяч км..
и снова ошибка 17700
вот блин претензия бехру
какого фига их термостаты сопливят через контакты..

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
и что покупать ,если не бехр???

Добавлено спустя 11 часов 42 минуты 7 секунд:
Сегодня залез с мультиметров.
сопротивление 3.5 КоМ
через контакты протечки нет.

3.5 КоМ это уже в мусор, что купить, последнее время этот вопрос многих мучает и не тоько по термостату……

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
Присмотрись к MAHLE или JP GROUP, ценник 1100-1200 р.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3CB0 … &Cat=Skoda

Ссылка на термостат в экзисте.