Привет.
Несколько недель назад началась эпопея с поломками.
Сначала датчик температуры антифриза, постоянно крутил карлсон и заводилась не с первого раза- поменял.
Потом проблемы с пуском продолжились, машина отказывалась заводиться сразу или вообще не заводилась, в движении появились пропуски в двигателе, сразу после которых выскакивали ошибки 035108,035208,035308,035408 (цепь катушки зажигания вне диапазона рабочих характеристик) и ошибка по катализатору, который в итоге я решил удалить(Предыдущий пост).
После удаления катализатора ошибки по катушке всплывают раз в полдня( на ходу чувствуется пропуск в движке, потом не реагирует на газ, загорается гирлянда и я качусь на обочину). Выключил зажигание, включил- заводится (иногда со второго раза).
Модуль менял год назад.
А вот со свечами затянул тыщ 40 ездил. Свечи поменял, старые с диким зазором.
Ошибки так же выскакивают и после замены.
Готовлюсь заказывать катушку.
Свою с движка снял- нигде пробоев не видно.
Есть какие мысли? Может что еще давать такие ошибки? Если катушку брать, какие есть нормальные варианты (до этого брал Делфи)?
ОБНОВЛЕНО 17.01:
Замена модуля на новый NGK не помогла. Свечи тоже не при чем.
Хз куда смотреть
Полный размер
ОБНОВЛЕНО 24.01:
На днях обнаружен подгнивший шатающийся контакт в мозгах двигателя. По схеме этот контакт на форсунку.
Полный размер
Также заметил, что после снятия фишки с мозгов и установке обратно, машина стала заводиться и перестали появляться пропуски во время езды и выскакивать вышеперечисленные ошибки(возможно немного прочистился контакт).
Позже выяснилось, что пропуски появляются после проезда неровностей на скорости, типа стыков на трассе, ям и т.д., а значит теория с мозгами имеет место больше чем просто быть.
Сегодня были заменены и привязаны новые мозги. Тестирую.
Полный размер
Обновлено 26.01
Замена мозгов не помогла. Симптомы те же.
На неровностях дороги пропуски и глохнет. Хреново заводится.
Обновлено 05.02
Стояла возле дома неделю (не заводилась вообще).
Найден пропадающий плюс на катушку зажигания. До блока предохранителей плюс есть, на контактах предохранителя есть, на входе в модуль зажигания- плюса нет. Короче где-то в косе проводов после блока предохранителей потерялся. Протянули провод от предохранителя и врезались в плюс ко входу в модуль зажигания- заводится и ездиет). Наблюдаю, ревизия жгута проводов намечена чуть позже.
Обновлено 11.04.2019
Так и катаюсь с проводком, все ок.
Проблема была однозначно в проводке.
Итого заменены мозги с одним окислившимся контактом и модуль зажигания, дороговато в итоге обошелся мне один подгнивший проводок.
Обновлено 10.01.2020
Нет ничего настолько постоянного, как временное😂
Так и катаюсь с проводком.
Проблема однозначно была в косе проводов от блока предохранителей к модулю зажигания.
Обновлено 09.02.2021
Так и катаюсь с проводком 😂.
Обновлено 13.08.2021
Проводок наше всё. Катаюсь.😂
Обновлено 7.05.2023
Наконец добрались до устранения причины. Проводок-спаситель отправлен на пенсию.
Штатные провода на катушку оказались в норме. Причиной пропадания зажигания оказалось реле нештатной сигнализации, к которому какими-то долбоёбами был подключен через (!) скрутки провод плюса на катушку. У реле сигналки провод сгнил, поэтому плюс не шел на катушку. Убрали нештатное говно и вернули всё по заводу. Вот так бывает.
Всем спасибо, что дочитали до конца.
Здравствуйте, Уважаемый!
Первые две ошибки по второму цилиндру, неисправность катушки зажигания и пропуски зажигания, третья ошибка по катушке первого цилиндра. Можно попробовать одеть термоусадочную трубку на катушки, и проверить ошибки, если ошибки пропадут, то меняйте модуль (катушки зажигания), но проблема может быть и внутри катушек, что данным способом не определить. Если есть подменный модуль, то можно установить для проверки. Предыдущий владелец мог и не менять модуль.
Балаково, Kia Ceed
Расшифровка ошибок Opel ASTRA
Для любого автовладельца в общей массе диагностика и обслуживание своего автомобиля – процесс неприятный, так как требует затрат времени и финансовых вложений. Но современные автомобили стали умными, они оснащены системой самодиагностики, которая является встроенной функцией. С помощью данной системы выявляются неисправности, формируется код ошибки, который сохраняется в память автомобиля. Код может быть считан автовладельцем самостоятельно при наличии специального оборудования – ручного сканера. Он подсоединяется к компьютеру или ноутбуку, на котором должна быть установлена специализированная программа. В сервисе диагностировать теперь не обязательно. Считал код ошибки при помощи ручного прибора, осмотрел основные проблемы автомобиля и принял решение, как выходить из ситуации – своими силами либо с помощью СТО. Большинство закодированных ошибок систематизированы, с их расшифровкой, как правило, проблем не возникает. Неплохим подспорьем также являются форумы автомобилистов, которых много на просторах интернета.
Автосканеров в продаже большой выбор. Имеются как бюджетные, так и дорогостоящие модели. Цена зависит от функционала и сопутствующих дополнительных элементов. Рядовому автомобилисту вполне достаточно самого простого сканера, профессиональный приобретать ни к чему. Такие модели нужны профессионалам, так как ежедневно в СТО возникает необходимость в сложном компьютерном сканировании.
По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:
- В — неисправность «кузовных» элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
- С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
- Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
- U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).
Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:
- 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
- 1 и 2 — категория ошибки;
- 3 — резервный символ.
Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:
- 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
- 3 — неполадки в работе системы зажигания;
- 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
- 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
- 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
- 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
- 9 и 0 — резерв.
Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.
Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:
- тип оборудования, использующегося для диагностики;
- версия программного обеспечения тестера;
- версия утилиты на компьютере;
- метод проверки — самодиагностика, компьютером или тестером.
Таблица с ошибками Opel ASTRA
Общие ошиби Опель
| Код ошибки | |
| 000000 | Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства. |
| P0050
(00502) |
Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы. |
| P0650
(065070) |
Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю. |
| P0700 | Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему. |
| P0704
Другой формат:
|
Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле. |
| P1530 | Неисправность системы климат-контроля |
| P1895 | Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов. |
| P0351;
P0352; P0353. Другой формат:
|
Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода. |
| InSP | Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия:
|
| P0564
(56471) |
Дословный перевод ошибки — «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе. |
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Opel ASTRA
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0010
Код может быть:
|
Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них. |
| P0100,
P0101 Ошибки могут проявляться в виде:
|
Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка. |
| P0105
(010501) |
Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе |
| P0115
Другой формат:
|
Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке. |
| P0335 | Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется. |
| P0340
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно:
|
| P0365
Код может быть:
|
Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы:
На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения. |
Неисправности лямбда-зондов Opel ASTRA
| Код | |
|---|---|
| P0130
(013001) |
Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости. |
| P0134
(01345E) |
Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов. |
| P0136,
P0135 Комбинация может проявляться в виде:
|
Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки. |
| P0141
(014104) |
Неисправен лямбда-зонд №2 |
Неисправности датчиков двигателя и ABS
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0597
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять. |
| P1101 | Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства. |
| P1125 | Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик. |
| P1151
(11517) |
Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант. |
| P1191
(119167) |
Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке |
| P1606
(160638) |
Контроллер детонации неисправен. |
| P2108
(210870) |
Значение кода — ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ. |
| С0035 | Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе |
| C1222 | Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе |
| С1500 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке. |
Проблемы с электрикой Opel ASTRA
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0009
Другой формат:
|
Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене. |
| P0010 | Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала |
| P0013 | Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок. |
| P0036
(003608) |
Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения. |
| P0075 (007506) | Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству. |
| P0110
Код может быть:
|
Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи. |
| P0230
(023005) |
Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства. |
| P0415
(41572) |
Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять. |
| P0480,
P0481, P0482 Коды могут быть:
|
Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия:
|
| P0530
Ошибки могут выводиться в вариациях:
|
Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины:
|
| P0560
Другой формат:
|
Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее. |
| P0570 | Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля |
| P0571
(057108) |
На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар. |
| P0683
Код может быть:
|
Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене. |
| P1113
(111306) |
Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:
|
| P1120,
P2120 (212052) |
Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика. |
| P1405 | Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости. |
| P0140
Варианты кода:
|
Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода |
| P0141
(14104) |
Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера. |
| P1112
(111261) |
Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера. |
| P1590 | Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников. |
| P1607 | Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение. |
| P1612 | Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов. |
| P1614
Код может быть:
|
Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя. |
| P1616
(161600) |
Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку. |
| Р1630 | На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке. |
| P1700
(170000) |
Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике. |
| P1723 | Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве. |
| P1734 | На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой. |
| P1735 | Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые. |
| P2102,
P2103 (210300) |
Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки. |
| U2102,
U2103, U2105 |
Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля. |
| P2120
(212006) |
Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве. |
| P2182
Другой формат:
|
Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения:
|
| P1811 | Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля |
| P0621
Ошибки могут проявляться в виде:
|
Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты. |
| U0009 | Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время. |
| U0073 | Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене. |
| U0100 | Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом |
| U0101 | Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ |
| U0121,
U2108 |
Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду. |
| U0140 | Связь с блоком управления кузовом пропала |
| U1000 | Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:
|
| U2100 | Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070. |
| U2103 | Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины. |
| C0561 | Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля |
Коды неисправности двигателя Opel ASTRA
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0011
Код может быть:
|
Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов. |
| P0014
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Расшифровка кода 0014 на Opel Astra Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя. |
| P0017 | Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок. |
| P0068
Другой формат:
|
Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата. |
| P0170
Коды могут быть в вариациях:
|
Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить:
|
| P0171
(017152) |
Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими:
|
| P0299 | Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами:
Появление данного кода обусловлено следующими признаками;
|
| P0300,
P0301, P0302, P0303 Ошибки могут быть:
|
Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 — обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду:
Возможные причины неисправности:
|
| P0400 | Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются. |
| P0402
(40274) |
Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции |
| P0420
Коды могут проявляться в виде:
|
Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя. |
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать. |
| P2119
(211965) |
Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении. |
| Р2101
(210111) |
Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик. |
| P2261 | Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять. |
#681
ivan_kom
- Город:г. Болхов (Орел недалеко)
- Автомобиль: Astra F hatch 1992 c16nz MT sold out. Opel Astra H GTC 2007 z16xer MT
- @Упоминание
Отправлено 14 Июль 2014 — 07:15
со старой или новой шаровой 
иван иванЫч
#682
Илюха7
Илюха7
- Город:г. Новочеркасск Рост. обл.
- Автомобиль: Astra H GTC Z16XEP
- @Упоминание
Отправлено 16 Июль 2014 — 08:26
Подскажите плиз! Если залить в пороги по 0,5 литра жидкости для антикоррозийной защиты, в салон не проберется? Может есть у кого ссылка на устройство порога и т.д., надо полагать внутри порога еще стоит усилитель?
Сообщение отредактировал Илюха7: 16 Июль 2014 — 08:26
#683
Grigoriy84
Grigoriy84
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Город:Шахты Рост обл
- Автомобиль: Lada Kalina
- @Упоминание
Отправлено 18 Июль 2014 — 15:06
Всем привет! Похоже, в этой теме нужно задавать вопросы опытным владельцам?! Собираюсь преобретать авто, взвешиваю все + и -, поэтому спасибо за понимание. Меня интересует каково использовать астру Н в кузове хетчбэк в качестве семейного? Оправдывает он своё второе название — фемели? Как он в плане удобства перевозки семьи на заднем сидении при установленном детском кресле? Вместимый ли богажник для каляски и т.д. Можно ли перевозить крупногабаритные грузы с разложенным салоном?
Коплю на Астру Н…
#684
VVV
VVV
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 920
Опелевод со стажем
- Город:Брянская область
- Автомобиль: Opel Astra H 2011 z16xer, Opel Astra G 1998 x16xel — sold
- @Упоминание
Отправлено 18 Июль 2014 — 18:12
Багажник и салон хэтчбека значительно больше, чем в Калине-универсал
#685
alexandrtru
alexandrtru
- Город:Тула
- Автомобиль: opel kadett 13nb/opel-vectra x16xel/astra H z18xe
- @Упоминание
Отправлено 20 Июль 2014 — 11:51
Сигнал на руле то работает то нет. Подскажите куда лезть. Или направьте. Поиском пользовался не нашел( 
#686
VVV
VVV
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 920
Опелевод со стажем
- Город:Брянская область
- Автомобиль: Opel Astra H 2011 z16xer, Opel Astra G 1998 x16xel — sold
- @Упоминание
Отправлено 20 Июль 2014 — 14:17
В СИМ модуле проблема.
Стоит под рулем. Для начала надо скобки поставить
Вот тема с родственного форума http://astraclub.ru/…кнопки-на-руле)
#687
Саня_48
Саня_48
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 22
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: Astra H
- @Упоминание
Отправлено 20 Июль 2014 — 15:14
CARPASS что за фигня и где это искать?
#688
semenovich
semenovich
- Город:Воронежская обл. Таловский р-н
- Автомобиль: Opel Astra H z13dth 2008
- @Упоминание
Отправлено 20 Июль 2014 — 19:02
Цитата(Саня_48 @ 20.7.2014, 15:14) 
CARPASS что за фигня и где это искать?
Четырёхзначный код, предназначенный для программирования/перепрограммирования функций ЭБУ автомобиля. Узнать можно у ОД бесплатно или платно(где как) по VIN-коду автомобиля.
Можно за небольшую плату у некоторых умельцев.
Сообщение отредактировал semenovich: 20 Июль 2014 — 19:04
Astra H Caravan 1.3 CDTI 2008г
#689
alexandrtru
alexandrtru
- Город:Тула
- Автомобиль: opel kadett 13nb/opel-vectra x16xel/astra H z18xe
- @Упоминание
Отправлено 21 Июль 2014 — 06:38
Так все остальные кнопки работают( 
#690
alexandrtru
alexandrtru
- Город:Тула
- Автомобиль: opel kadett 13nb/opel-vectra x16xel/astra H z18xe
- @Упоминание
Отправлено 22 Июль 2014 — 21:52
Подскажите как противотуманки отрегулировать? И главное чем? Отверстия то я вижу но что туда вставлять то?
#691
ivan_kom
ivan_kom
- Город:г. Болхов (Орел недалеко)
- Автомобиль: Astra F hatch 1992 c16nz MT sold out. Opel Astra H GTC 2007 z16xer MT
- @Упоминание
Отправлено 23 Июль 2014 — 11:57
шестигранник… длинный. сантиметров 12 длинной
иван иванЫч
#692
Grigoriy84
Grigoriy84
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Город:Шахты Рост обл
- Автомобиль: Lada Kalina
- @Упоминание
Отправлено 23 Июль 2014 — 15:02
расскажите пожалуйста, как следить за температурой двигателя (ОЖ), где она отображается?
Сообщение отредактировал Grigoriy84: 23 Июль 2014 — 15:04
Коплю на Астру Н…
#693
AlexNS
AlexNS
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 43
Начинающий Опелевод
- Город:Пермь
- Автомобиль: Opel Astra H sedan 1.8 Automatic transmission
- @Упоминание
Отправлено 23 Июль 2014 — 18:36
При помощи БК в тестовом режиме
#694
VVV
VVV
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 920
Опелевод со стажем
- Город:Брянская область
- Автомобиль: Opel Astra H 2011 z16xer, Opel Astra G 1998 x16xel — sold
- @Упоминание
Отправлено 23 Июль 2014 — 18:37
в тест режиме БК, либо покупать специальные девайсы в разъем OBD.[attachmentid=114868]
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал VVV: 23 Июль 2014 — 18:43
#695
Главспец
Главспец
-
- Глобальные модераторы
-
- Cообщений: 13 201
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ЮВАО
- Автомобиль: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI
- @Упоминание
Отправлено 24 Июль 2014 — 10:43
Цитата(Grigoriy84 @ 23.7.2014, 16:02)
расскажите пожалуйста, как следить за температурой двигателя (ОЖ), где она отображается?
http://forum.opel-cl…showtopic=61040
#696
$vet
$vet
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 199
Опелевод со стажем
- Город:Тула
- Автомобиль: Astra H Caravan Z1.6XER
- @Упоминание
Отправлено 24 Июль 2014 — 11:18
Всем доброго времени суток! Подскажите по такой ситуации, может кто сталкивался: всё началось с обрыва ремня генератора, подклинила муфта кондея и как результат нагрев ремня и обрыв. Оттащили к дому на буксире, вечером поменял ремень, совершил несколько коротких поездок по городу, потом был перерыв минут на 40, после чего авто не завелось, стартер крутил бодренько но движок не схватывал, чтение ошибок показало следующее:
013611 — Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2)
013604 — Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2)
003608 — Цепь нагрева датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 2)
035108 — Цепь катушки зажигания цилиндра 1 вне диапазона рабочих характеристик
Может быть, что я не правильно трактую ошибки, т. к. здесь http://forum.opel-cl…t…st&id=57528 они без последних цифр.
После не успешных попыток запуска авто простояло ночь, утром завелось доехал до работы и вечером обратно, всё в норме. На следующий день после серии коротких поездок авто опять не завелось, два первых запуска нестабильные обороты от 600 и ниже и глохнет, потом только крутиться стартер и не схватывает. При попытках запуска гасла приборка, БК и свет на секунду или чуть больше. Скинул — клемму на 15 минут, после чего завел, ошибки те же, но чек не горит ни ранее, ни сейчас. Какие мнения по данному вопросу и с чего начать?
#697
and38977690
and38977690
-
- Пользователи
- Cообщений: 2
Читатель
- Автомобиль: astraH
- @Упоминание
Отправлено 24 Июль 2014 — 20:47
Подскажите пожалуйста! Купил чехлы на Астру Н хечбек из экокожи, натянуть оказалась проблема. Дело в том, что на задние спинки сидений, чехлы идут без прорезей под фиксатор складывания спинки, в инструкции написано, что надо снять сам фиксатор, сделать прорезь ножом, а затем опять вставить фиксатор. А вот как снять этот фиксатор всю голову сломал. Может кто сталкивался с этим. Буду очень благодарен.
#698
sky_krasnodar
sky_krasnodar
- Город:Краснодар
- Автомобиль: Opel Astra H 5D Z16XER 2013
- @Упоминание
Отправлено 25 Июль 2014 — 07:53
Доброго дня. Поделитесь пожалуйста соображениями.
У меня Астра Н 2013г Z16XER.
Лето, жара, включаю кондиционер, включается первая скорость вентилятора, проходит 10 секунд и включается вторая (максимальная) скорость, и так пока не выключу кондиционер (((
Вентилятор маслает так, что чувствуешь себя водителем старой нивы(
Иногда вентилятор переходит на первую скорость, но на 3-5 секунд, потом снова в «бой».
На улице +33-35градусов.
Без кондиционера вентилятор даже не включается, т.е. температура двигателя в норме.
У всех так или только у меня?
Сообщение отредактировал sky_krasnodar: 25 Июль 2014 — 10:12
#699
mk362
mk362
- Город:г.Архангельск
- Автомобиль: Opel Astra H Coupe 1.8MT black
- @Упоминание
Отправлено 25 Июль 2014 — 10:54
$vet, очень похоже на севший аккумулятор, для начала померяйте его мультиметром или в тестовом режиме напряжение гляньте по БК.
sky_krasnodar, да, это нормально.
and38977690, если мне не изменяет память, крутилки снимаются обычным потягиванием на себя, с усилием (но без фанатизма, пластмасса всё-таки)
О себе: весёлый, добрый, люблю шутку, кроссворд, шараду…
#700
and38977690
and38977690
-
- Пользователи
- Cообщений: 2
Читатель
- Автомобиль: astraH
- @Упоминание
Отправлено 25 Июль 2014 — 17:59
mk362 Спасибо за помощь, только я немного про другое спрашиваю, я имею ввиду фиксатор, то есть кнопка для складывания задних спинок сидений.
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
to scorcher:
Отправил ссылку на декодер в личку.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста
Р0100
Р0110
Р0683
Р0093
Р0001
Р0302
Р0304
Р0100
Р0621
Здравствуйте!
Opel Astra H 1.7 DTI 2008 г.в.
Ошибки такие
р0100
р0110
р0683 — Обрыв цепи свечи накаливания
р0093
р0001
р0302
р0304
р0100
р0621
И что нужно при этом делать?
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
Юрьевич: И что нужно при этом делать? #
Что с этим делать, это уже вопросы для других тем. А здесь только расшифровка и не более.
Ошибки стоит стереть и обращать внимание только на те, что вылезают повторно.
Расшифровать можете и сами вот здесь:
https://www.autopro.spb.ru/dtc.afp
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
подскажите плиз что это за ошибки:
30101
30401
35108
30511
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
Opel astra H: подскажите плиз #
Нужны данные по движку, без них расшифровка будет не полной.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to =АвтодeД: Z16XER. мы пробовали, только у нас выдает, что не найдено. Возможно мы что-то не так делаем. Просто в первый раз.
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
Opel astra H: подскажите плиз что это за ошибки:
30101 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1
30401 то же в 4-м
35108 Цепь катушки зажигания цилиндра 1 вне диапазона рабочих характеристик
30511 нет данных
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to =АвтодeД: Спасибо!!! Только модуль поменяли, свечи поменяли, а ошибки остались.
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
Opel astra H: to =АвтодeД: Спасибо!!! Только модуль поменяли, свечи поменяли, а ошибки остались. #
Если саму причину ошибок устранили, через определённое кол-во запусков «уйдут» сами.
Сильно нервируют, езжайте к сервисменам.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
подскажите ошибки?
1463
1161
30101
17012
35108
11014
420SA
134SE
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
to =АвтодeД: УВИДЕЛ,А ГДЕ МОЖНО ОСТАЛЬНЫЕ УЗНАТЬ?
—————————————————
увидел,а где можно остальные узнать?
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
to sergo86rus:
Ё -моё. Если «увидел», то где данные по машине и движку?
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
приветствую! помогите с проблемкой — ехал в горку, довольно крутую, поддал газку и … загорелся «чек энжин» 
на холодную — чувствуется нестабильная работа двигателя.
ошибка — 030201
что за ошибка и … куда бежать? )))
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
to jura-aks:
030201 — пропуски зажигания во втором цилиндре.
Начать с осмотра, а если понадобится и замены свечей. Могли заправиться суррогатом.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to =АвтодeД: а с осмотра чего? … свечи — думаю в любом случае заменю, а по качеству бензина — я грешу на то, что бензина в баке было маловато, а горка крутая и поднимался на высоких оборотах … и на не совсем прогретом автомобиле
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
jura-aks: а с осмотра чего?
Вы всё предложение прочтите целиком. Начать с осмотра, а если понадобится и замены свечей.
бензина в баке было маловато, а горка крутая
Могло повлиять.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
спасибо ! … надеюсь ничего серьёзного не произошло …