Спасибо, что выбрали ноутбук Thunderobot!
Эти рекомендации мы сделали для того, чтобы Вам было проще разобраться с некоторыми особенностями установки операционной системы и драйверов на Ваш новый ноутбук.
- Для установки Windows 11 рекомендуется использовать загрузочный USB-диск, созданный с помощью официального инструмента Microsoft, cкачать который необходимо отсюда: https://www.microsoft.com/ru-ru/software-download/windows11
- После создания загрузочного USB-диска, скачайте корректный архив с драйверами из раздела «Поддержка» на странице продукта, создайте папку Drivers в корне флешки и поместите туда разархивированные папки драйверов.
- Подготовленный USB-носитель установите в любой USB-разъем ноутбука 911 Air D (пожалуйста, убедитесь, что батарея заряжена или подключите внешний адаптер питания). Далее включите или перезагрузите ноутбук для начала процесса установки Windows.
- Ввиду того, что «из коробки» тачпад не имеет установленного драйвера, мы настоятельно рекомендуем подключить «мышку».
- При первом запуске диалога инсталляции дойдите до этапа выбора диска для установки Windows. По умолчанию внутренний диск SSD 256 Гб разбит на три раздела. При попытке установки в один из этих дисков может возникнуть сообщение «Установка Windows на данный диск невозможна. Выбранный диск имеет разметку GPT». Для корректной установки ОС удалите поочередно эти три раздела, а потом объедините их в один раздел с помощью кнопки «Создать». После чего продолжите установку ОС.
- Обратите внимание, что в стандартном диалоговом процессе для установки Windows требуется подключение к Интернет и наличие учетной записи Microsoft. Если Вы по какой то причине не хотите или не можете этого сделать, Вы можете настроить Windows с помощью локальной учетной записи, для этого нужно сделать следующее:
На экране выбора беспроводной сети для подключения (не раньше!) нажмите сочетание клавиш Shift + F10 для открытия диалогового окна. В нем в командной строке нужно ввести команду
taskkill /F /IM oobenetworkconnectionflow.exe и далее нажать Enter. После этого устройство выйдет из стандартного режима Out-of-Box Experience и позволит указать локальную учетную запись для регистрации. Введите имя пользователя и пароль. Мы рекомендуем использовать надежный пароль, но если Вы не хотите использовать — просто оставьте строку пустой и нажмите «Далее». - В проводнике откройте предварительно скачанные на USB-диск драйверы и установите их последовательно, рекомендуем начинать с папки 01 и продолжать по очереди — 02-03-04 и так далее, а также перезагружать ноутбук, если это будет предложено системой.
- Обязательно установите драйверы из папки 13_HotkeyOSD. Это позволит Вам использовать сочетания горячих клавиш для дополнительных функций ноутбука (например, нажатие FN+1 активирует режим максимальных оборотов вращения вентиляторов охлаждения).
- Включение/отключение тачпада производится с помощью сочетания клавиш FN + ESC.
- Для полноценного опыта работы с устройством установите ПО Control Center — с помощью него вы сможете быстро переключаться между тремя основными режимами работы: Office/Gaming/High Performance.
Важно! Для наилучшей производительности и при использовании ПО Control Center обязательно подключите к ноутбуку адаптер питания!
Доброго времени суток!
Случилась у меня такая проблема. Внезапно в движении, я заметил что загорелась лампочка Air bag. Причем она стала моргать. Вспомнив, что у Проба так осуществляется обозначение кода неисправности, я захотел снять на видео ошибку чтобы потом загуглить, но она пропала. В то утро я грешил на ливень, думал, может вода куда попала и система глюканула. Но я ошибался. Через пол часа, ошибка появилась вновь и уже не пропадала. Ошибка моргает циклично без остановки с небольшими паузами. И это безумно бесит, особенно в вечернее/ночное время! В этот момент я уже без проблем записал видео и стал искать код неисправности.
А пока, так и продолжал ездить с мигающим чеком.
Мне стало интересно устройство системы SRS и я прочитал несколько статей и изучил схемы. В целом, там все просто! Спереди и по бокам авто стоят 3 датчика удара, провода от которых идут в блок управления SRS, уже от этого блока идет связь с подушками безопасности.
Т.е. происходит срабатывания датчика удара (в нем разматывается катушка с контактом и замыкает цепь). Этот сигнал идет в блок SRS, который его обрабатывает и перенаправляет на необходимую подушку безопасности или сразу на обе. Замыкается пиропатрон, стреляет подушка. Все это происходит за 0,005 секунды, если верить источникам. Все провода до и от блока обычно имеют ярко-желтую обмотку, на блоке и шлейфе SRS, подушках также ярко-желтые наклейки. Блок SRS при каждом запуске двигателя проводит самодиагностику системы. Отсюда и появляются ошибки на приборке.
В поисках расшифровки ошибок системы SRS я нашел 2 статьи с таблицами.
Полный размер
Полный размер
Но как выяснилось чуть позже опубликования моей статьи, благодаря Harrion— коды которые я изначально нашел — это коды неисправностей, сугубо от Mazda 626! На Ford Probe 2 были свои коды. Вот он — священный Грааль для Ford (благодарите Harrion)! Адаптивный перевод с английского мой! Так что, я тоже поработал)
AIR BAG DIAGNOSTIC MONITOR DIAGNOSTIC TROUBLE CODE PRIORITY
(ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ПОДУШКЕК БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
12 Lost Battery Feed
(Потеря питания от аккумулятора)
13 Air Bag Circuit Shorted to Ground
(Цепь подушки безопасности замкнута на землю)
14 Primary Crash Sensor Circuit Shorted to Ground
(Цепь первичного датчика столкновения замкнута на землю)
21 Diagnostic Monitor Not Mounted to Vehicle Properly
(Диагностический блок неправильно установлен на транспортном средстве)
22 Safing Sensor Output Circuit Shorted to Battery Voltage
(Выходная цепь датчика безопасности замкнута на напряжение батареи)
23 Memory Clear Circuit Improperly Grounded
(Схема очистки памяти неправильно заземлена)
24 System Disarm Failure or Internal Diagnostic Monitor Fault
(Сбой отключения системы или неисправность внутреннего диагностического блока)
32 Driver Side Air Bag Circuit High Resistance or Open
(Цепь подушки безопасности со стороны водителя с высоким сопротивлением или разомкнута)
33 Passenger Side Air Bag Circuit High Resistance or Open
(Цепь подушки безопасности со стороны пассажира с высоким сопротивлением или разомкнута)
34 Driver Side Air Bag Circuit Low Resistance or Shorted
(Цепь подушки безопасности со стороны водителя с низким сопротивлением или закорочена)
35 Passenger Side Air Bag Circuit Low Resistance or Shorted
(Цепь подушки безопасности со стороны пассажира с низким сопротивлением или закорочена)
41 RH Radiator Primary Crash Sensor Feed/Return Circuit Open
(Разомкнута цепь подачи/возврата первичного датчика столкновения справа)
42 LH Radiator Primary Crash Sensor Feed/Return Circuit Open
(Разомкнута цепь подачи/возврата первичного датчика столкновения слева)
44 RH Radiator Primary Crash Sensor Not Mounted to Vehicle Properly
(Первичный датчик столкновения справа yеправильно установлен на транспортном средстве)
45 LH Radiator Primary Crash Sensor Not Mounted to Vehicle Properly
(Первичный датчик столкновения слева yеправильно установлен на транспортном средстве)
52 Intermittent or Repaired Lost Battery Feed
(Прерывистая или восстановленная потеря питания аккумулятора)
53 Intermittent or Repaired Air Bag Circuit Shorted to Ground
(Прерывистая или отремонтированная цепь подушки безопасности, замкнутая на землю)
54 Intermittent or Repaired Primary Crash Sensor Circuit Shorted to Ground
(Прерывистая или отремонтированная цепь первичного датчика столкновения, замкнутая на землю)
61 Intermittent or Repaired Diagnostic Monitor Not Mounted to Vehicle Properly
(Неисправный или отремонтированный диагностический монитор, неправильно установленный на транспортном средстве)
62 Intermittent or Repaired Safing Sensor Output Circuit Shorted to Battery Voltage
(Прерывистая или отремонтированная выходная цепь датчика столкновения замкнута на напряжение батареи)
63 Intermittent or Repaired Memory Clear Circuit Improperly Grounded
(Прерывистая или отремонтированная схема очистки памяти, неправильно заземленная)
64 Intermittent or Repaired System Disarm Failure or Internal Diagnostic Monitor Fault
(Прерывистый или отремонтированный сбой системы сбрасывания ошибок или неисправность внутреннего диагностического монитора)
72 Intermittent or Repaired Driver Side Air Bag Circuit High Resistance or Open
(Прерывистая или отремонтированная цепь подушки безопасности со стороны водителя с высоким сопротивлением или разомкнутая)
73 Intermittent or Repaired Passenger Side Air Bag Circuit High Resistance or Open
(Прерывистый или отремонтированный контур подушки безопасности со стороны пассажира с высоким сопротивлением или открыт)
74 Intermittent or Repaired Driver Side Air Bag Circuit Low Resistance or Shorted
(Прерывистая или отремонтированная цепь Подушки безопасности со стороны водителя низкое сопротивление или короткое замыкание)
75 Intermittent or Repaired Passenger Side Air Bag Circuit Low Resistance or Shorted
(Прерывистая или отремонтированная цепь подушки безопасности со стороны пассажира низкое сопротивление или короткое замыкание)
81 Intermittent or Repaired RH Radiator Primary Crash Sensor Feed/Return Circuit Open
(Прерывистый или отремонтированный корпус правого первичного датчика столкновения, цепь подачи/ возврата разомкнута)
82 Intermittent or Repaired LH Radiator Primary Crash Sensor Feed/Return Circuit Open
(Прерывистый или отремонтированный корпус левого первичного датчика столкновения, цепь подачи/ возврата разомкнута)
84 Intermittent or Repaired RH Radiator Primary Crash Sensor Not Mounted to Vehicle Properly
(Неисправный или отремонтированный корпус правого датчика столкновения неправильно установлен на транспортном средстве)
85 Intermittent or Repaired LH Radiator Primary Crash Sensor Not Mounted to Vehicle Properly
(Неисправный или отремонтированный корпус левого датчика столкновения неправильно установлен на транспортном средстве)
Изначально я верно расшифровал ошибку, как 32. Но пользуясь неверными расшифровками по таблицам ошибок от Мазды, ввел себя в заблуждение. И стал копать в сторону датчика удара. Кроме того есть существенные отличия расшифровки моргания лампы диагностики Air Bag на Мазде и Форде! На мазде десятки обозначаются длинной вспышкой, а единицы — короткой. А на Форде десятки обозначаются длинной вспышкой затем небольшая пауза и далее единицы, тоже обозначаются длинной вспышкой лампочки. Код ошибки повторяется 2 раза подряд, затем большая пуза и по кругу, пока не заглушите машину.
Что бы вы понимали где боковой датчик удара, и куда я хотел залезть, сняв бампер и возможно крыло, то вот он.
Полный размер
Я уже даже собирался снимать бампер и прозванивать сопротивление боковых датчиков удара. Но посмотрев подобные видео с ошибками по Маздам 626 (тогда я еще не знал, что моргают ошибки на Форде и Мазде по разному), я понял, что у меня показываются не одна, а целых две ошибки: 3 (Supply voltage low — Низкое напряжение питания) и 2 (SRS control module — Модуль управления SRS). Исходя из приведенных двух первых таблиц, приходим к выводу, что проблема с самим блоком SRS или с напряжением в его сети. И это снова было бы верно только для Мазды, но не для Форда! Ну что ж, раз я еще не знал, что ошибся и что коды Мазда не равны кодам Форда, я стал гуглить где этот блок у Форда, а он находится у педали акселератора (с желтой наклейкой). Дожди лили вторую неделю, температура +5 — +7 днем… На улице ничего делать было невозможно. И теперь, я благодарен за это погоде!) Сейчас объясню почему.
Все эти две недели я продолжал ездить на машине, думая над проблемой. Уже все варианты перекрутил и то как буду искать неисправность. И тут как-то на дороге меня подрезает невнимательный водила. Я по тормозам и по сигналу. А сигнала нет! Думаю, наверное не попал на кнопку в суматохе. Бывает. Тем более я на двух машинах езжу постоянно и кнопки гудка у них в разных местах. В общем не предал этому особого значения. Но через минут 10 меня осенило! Я нажал на гудок еще раз, еще, и еще! Его не было. Тут в голове всплыла мысль про подрулевой шлейф. И ведь я не так давно менял рулевую рейку и выставлял руль. Была вероятность, что я его перекрутил и выставил шлейф не ровно. В общем сегодня с утра, погода наладилась и я полез разбирать шлейф.
Перед тем как лезть в систему подушек безопасности (SRS) в инструкции написано следующее.
Полный размер
Необходимо отключить сначала «-» клемму АКБ, затем «+».
Полный размер
При этом выждать не менее 2 минут после снятия клемм, так как в блоке SRS есть свой маленький накопитель энергии. И в случае случайного замыкания проводов, может стрельнуть подушка.
Выждав с запасом 5 минут, можно смело откручивать 4 болта на 10 позади руля, которые держат подушку.
Полный размер
Вынимаем ее.
Полный размер
Отсоединяем фишки от шлейфа.
Полный размер
Далее крутим гайку на 22, которая держит руль.
Полный размер
Я снимал руль съемником.
Полный размер
Получаем такую картину.
Полный размер
Далее снимаем подрулевой пластиковый кожух.
Полный размер
Он из 2 половин. Сначала откручиваем нижнюю часть (4 самореза и 1 болт, все под крестообразную отвертку). Опускаем ручку регулировки высоты рулевой колонки. Снимаем пластиковое уплотнительное кольцо вокруг личинки замка.
Полный размер
Отсоединяем лампочку подсветки личинки замка.
Полный размер
Теперь отщелкиваем верхнюю часть от нижней (2 защелки по бокам). ВНИМАЕНИЕ! Не пытайтесь снять верхнюю часть кожуха, раньше, чем вы открутите нижний болт под крест о котором я говорил ранее!
Он держит обе части кожуха!
Полный размер
И вот теперь можно вынуть и нижнюю часть, немного пошатав ее в стороны.
Теперь, когда есть доступ к корпусу подрулевого шлейфа, разбираем его.
Полный размер
Крепится его верхняя часть на пластиковых защелках по краям. Они хрупкие, не отломайте! Внутри видим уложенную особым способом ленту шлейфа.
Полный размер
Чтобы не отсоединять шлейф от проводки машины, я притащил удлинитель и паяльник в машину.
При осмотре части ленты что идет к шлейфу подушки безопасности, я и нашел разрыв!
Полный размер
Полный размер
БИНГО! Я был прав!
Теперь оставалось прикинуть, как это все исправить.
Обрезал я поврежденные концы ножницами, зачистил, протравил кислотой.
Нашел медную проволоку достаточного сечения.
Полный размер
И приступил к пайке. Паяльник у меня был просто громадный для такой тонкой работы, поэтому пайка вышла на 3. Но все крепко держится. Я уверен, что у вас получится пайка лучше, хоть и на коленках, поэтому не ругайте меня! 
Полный размер
Полный размер
Не перепутайте направление ленты шлейфа! А то припаяете задом наперед! Я пометил нужные стороны обычным куском изоленты.
Каждую нить изолировал черной изолентой. Нагрел феном. Хорошо прижал.
Полный размер
Ну а дальше много слоев скотча, собственной оплетки ленты шлейфа и изоленты.
Запихиваем ленту шлейфа обратно в паз.
Полный размер
Собираем ленту в корпус подрулевого шлейфа, по кругу и одеваем крышку шлейфа.
Полный размер
Также важно соблюдать инструкцию! Для того, чтобы вы могли сцентровать руль и шлейф SRS — они садятся на белый пластиковый подпружиненный корпус с двумя пазами, и не оборвать шлейф при повороте руля.
Инструкция по правильной установке подрулевого шлейфа есть на корпусе!
Для ленивых перевел дословно! Но думаю догадаетесь, что часовая пружина — это шлейф.
Полный размер
Для еще более ленивых поясню:
Когда вы начнете запихивать лету в корпус шлейфа, укладывайте ее кругами, уменьшающимися к центру.
Далее зафиксируйте корпус крышкой с защелками. Если обломали их, то запаяйте эти места паяльником (проверено, держится отлично!) или 3д ручкой. А вот теперь инструкция.
========================= Установка подрулевого шлейфа=========================
1. Установите передние колеса ровно.
2. Поверните подрулевой шлейф (центральная часть с проводками) по часовой стрелке до упора (силу прилагать не нужно! оборвете шлейф!). Затем прокрутите подрулевой шлейф назад на 3,5 оборота.
3. Совместите метки > < на корпусе шлейфа (с этого момента шлейф сцентрован и должен давать почти 2 оборота в обе стороны).
4. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству по ремонту автомобиля.
=================================Осторожно!===================================
— Не делайте более 3,5 оборотов в любом направлении от нулевой точки, чтобы избежать повреждение шлейфа.
— Не разбирайте корпус шлейфа (это не для нас!)
— Не капайте масло и не наносите смазку.
В норме должно быть около 2 оборотов шлейфа в каждую сторону от сцентрованной позиции (где-то встретил цифру — минимум 1,7).
Теперь все собираем в обратном порядке.
Когда все собрано и подключено, одеваем клеммы АКБ в обратном порядке. Сначала «+». потом «-«. Так написано в инструкции. Не спрашивайте почему, так нужно!
Ну и уклоняемся подальше от подушки, на всякий случай)
Теперь ключ на старт, чек подушки гаснет и больше не загорается!
И о чудо! Гудок работает!
Это победа, ценой в 0 рублей! И обожженный палец)
В будущем я заменю этой шлейф на б/у (новый стоит 15000р, поэтому заменю на б/у: цена от 500р до 2000р). А пока и так сойдет!))
Всем удачи!
Выводы: эта статья поможет владельцам и Mazda 626 и Ford Probe 2, так как оказалось система SRS на них разная и, соответственно, коды неисправностей тоже! Но теперь есть 1 место, где их все можно найти. Благодарите не только меня, но и Harrion, который помог найти коды на Ford Probe 2! И подписывайтесь на его Ford Probe 2!
P.S.
Оригинальный номер шлейфа SRS на 2,5л под 2 подушки и кнопки: GB6H-66-CSO-C
Полный размер
Хороший б/у шлейф не так просто найти! Кто желает, может связаться со мной через личку. Я могу восстановить вам практически любой ленточный шлей за умеренную плату.
Полный размер
Запчасти на фото: 775047
Ошибки воздушных отопителей HeatMyAuto, LF Bros (Лунфей), Kingmoon и другие китайские аналоги
Эти устройста довольно тяжело отличать по внешнему виду, ведь они очень похожи друг на друга, поэтому при поиске ошибок рекомендуется смотреть на пульт управления и применять логику.
Ошибки выводятся с помощью блинк-кода — мигание индикатора включения и в некоторых моделях дублирующего звукового сигнала. После 5 быстрых миганий, появится код ошибки, представляющий собой череду длинных миганий.
Например F05 – 5 длинных миганий.
Коды на отопители с цифровым пультом, которыми в последнее завален Али вы найдете ниже:
| Код ошибки | Неисправность | Метод устранения | Оригинальное название |
| F 01 | Сбой пламени | Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение. | Malfunction of Flame failure |
| F 02 | Нет розжига | Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение. | Malfunction of Flame out |
| F 03 | Высокое напряжение | Проверить источник питания, генератор автомобиля (напряжение больше 15В) | Voltage High |
| F 04 | Низкое напряжение | Проверить АКБ, зарядить при необходимости | Voltage Low |
| F 05 | 50 градусов по Цельсию у воздухозаборника | Слишком горячий воздух на входе отопителя, проверить правильность монтажа, устранить помехи воздухопотоку | 50 degrees centigrage at air intake hood |
| F 06 | Неисправность датчика воздухозаборника | Проверить датчик температуры входящего воздуха | Malfunction of Air Intake Sensor |
| F 07 | Замыкание или обрыв в цепи топливного насоса | Прозвонить цепь топливного насоса, проверить сам насос подав кратковременно 12в, замерить омметром сопротивление между выводами насоса, несколько Ом. | Fuel Pump short or broken circuit |
| F 08 | Обрыв или короткое замыкание в цепи или в двигателе вентилятора | Проверить нагнетатель и его цепь, подать 12В, прозвонить омметром двигатель, не должно быть обрыва или КЗ | Fan moter open circuit or short circuit |
| F 9 | Неисправность вентилятора или датчика Холла | Проверить свободно ли движется крыльчатка, проверить двигатель, проверить датчик оборотов. | Malfunction of fan Motor or Hall Sensor |
| F 10 | Свеча накаливания, короткое замыкание или разрыв цепи | Проверить свечу и ее цепь, не включайте ее надолго буз обдува. | Glow plug short or broken circuit |
| F 11 | Неисправность перегрева нагревателя | Проверить прохождение потока воздуха через отопитель, удалить грязь, пыль. Проверить датчик. | Malfunction of Heater Overheating |
| F 12 | Датчик перегрева обрыв / короткое замыкание | Проверить датчик перегрева, его цепь, при необходимости заменить | Overheating sensor open/sbort crtcuit |
| F 13 | Прерывание сигнала переключения | Проверить проводку пульта, сам пульт. | Switching signal interrupt |
| F 14 | Отказ датчика атмосферного давления | Проверить датчик атмосферного давления, при необходимости заменить | Atmospheric preesure sensor failure |
Коды ошибок и неисправностей китайской автономки Лунфей, LF Bros W-5.5, Е-5.0, Е-3.0.
| Код | Неисправность | Причина неисправности |
| F00 | Неисправность модуля управления/ Неправильное задание параметров | 1) Замена платы управления |
| F01 | Неуспешный запуск (2 раза)/ Пламя не появилось |
1) Кончилось топливо 2) Наличие пузырей воздуха в топливопроводе, воздушная пробка, перебои в подаче топлива, засорение фильтра парафином или иными отложениями 3) Неисправность топливного насоса 4) Некачественное топливо |
| F02 | Гашение пламени (3 раза подряд) |
1) Наличие пузырей в топливопроводе, перебои в подаче топлива 2) Неисправность топливного насоса 3) Некачественное топливо |
| F03 | Слишком низкое или высокое напряжение питания |
1) Не соответствие напряжения питания требованию 2) Ненадежный контакт провода (электрическое сопротивление в контактах) 3) Присоединены дополнительные провода, не отвечающие требованиям (слишком тонкие) 4) Преобразователь питания не обеспечивает достаточный ток 5) Выходное напряжение преобразователя питания нестабильное |
| F04 | Преждевременное зажигание | 1) Остаток топлива в отопителе |
| F05 | Ненормальная тепловая отдача (проблема в горении или неисправность топливного насоса) |
1) Неисправность топливного насоса 2) Засорение фильтра 3) Засорение топливопровода 4) Чрезмерные отложения, закоксованность 5) Неисправность датчика температуры R1000 |
| F06 | Обрыв или короткое замыкание датчика температуры | 1) Неисправность датчика температуры на плате управления |
| F07 | Обрыв или короткое замыкание насоса |
1) Обрыв или короткое замыкание провода насоса 2) Неисправность насоса |
| F08 | Обрыв, короткое замыкание, перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора |
1) Застревание крыльчатки вентилятора 2) Неисправность двигателя вентилятора |
| F09 | Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева |
1) Короткое замыкание свечи накала 2) Короткое замыкание провода свечи накала |
| F10 | Перегрев |
1) Неправилъное соединение насоса с большим расходом 2) Препятствование входу и выходу воздуха (потоку воздуха) |
| F11 | Обрыви ли короткое замыкание датчика перегрева | 1) Неисправность датчика температуры R1000 |
| F12 | Обрыв свечи накала |
1) Ненадежный контакт провода свечи накала 2) Неисправность свечи накала |
| F13 | Проверка достоверности показаний датчиков не корректна | 1) Проверить и заменить датчики. |
| F14 | Датчик перегрева не правильно установлен | 1) Ненадежный контакт провода свечи накала |
| F15 | Неправильное заданное значение | |
| LOST | «LOST» означает не штатное выключение в прошлый раз. После автоматической регулировки отопитель начнет штатный цикл запуска |
Коды на Планаро-подобный китайский отопитель с «крутилкой», в частности фирмы Ningbo Bowente (под своим брендом уже не производят), возможно подходят и для серии других китайских noName автономных отопителей. Выводятся также блинк-кодом.
|
Код ошибки |
Тип ошибки |
Причина неисправности |
Метод устранения неисправностей |
|
1 |
Перенапряжение или низкое напряжение |
Напряжение питания выходит за рамки DC20V-30V |
Используйте мультимертр для проверки состояния напряжения. Если напряжение ниже 20V, зарядите батареи или замените батареи; если напряжение выше 30 В, проверьте генератор |
|
2 |
Ошибка перегрева |
Вход или выход воздуха заблокирован посторонними предметами |
Проверьте свободную циркуляцию воздуха через отопитель, уберите посторонние предметы |
|
Вохлопная труба загрязнена, заломы, снег, лед. |
Проверьте выхлопную трубу. |
||
|
3 |
Ошибка датчика пламени |
Датчик неправильно подключен |
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите |
|
Короткое замыкание или обрыв цепи провода датчика |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените |
||
|
Датчик поврежден |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, и если да, замените его |
||
|
4 |
Неисправность двигателя |
Мотор нагнетателя подключен не правильно |
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите |
|
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его |
||
|
Двигатель поврежден |
Проверьте двигатель при подключенном питании, чтобы проверить, работает ли он должным образом, если нет, и замените его |
||
|
5 |
Неисправность свечи |
Свеча подключена неправильно |
Проверьте, правильно ли она подключена или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите |
|
Короткое замыкание или разрыв цепи в проводе |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его |
||
|
Повреждена свеча зажигания |
Используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления двух выводных проводов свечи, если значение не находится в диапазоне 1-4 Ом, замените её |
||
|
6 |
Ошибка датчика перегрева |
Датчик неправильно подключен |
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите |
|
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его |
||
|
Датчик поврежден |
С помощью мультиметр проверьте, не поврежден ли датчик. Если да, замените его |
||
|
7 |
Неисправность топливного насоса |
Не правильно подключен насос |
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите |
|
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его |
||
|
Насос поврежден |
С помощью мультиметр проверьте значение сопротивления двух выводных проводов, если значение не находится в диапазоне 15-25 Ом, замените его |
||
|
8 |
Неисправность датчика температуры |
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва, если это так, отремонтируйте или замените провод |
|
Датчик поврежден |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, если это так, замените его |
||
|
9 |
Нет образования пламени |
1.Нет топлива в баке |
Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните, |
|
2. Топливная трубка заблокирована или повреждена |
Проверьте, не заблокирована ли трубка посторонними предметами, все ли точки соединения выполнены правильно, если нет, отремонтируйте или замените их |
||
|
3. Топливо запарафинилось и трубка заблокирована |
Проверьте, не летнее ли топливо, если это так, измените его на зимнее, которое подходит для окружающей среды |
||
|
4. Выхлопная труба забита отложениями или замята |
Проверьте выхлопную трубу, очистите ее |
||
|
5. Неисправность контроллера |
Заменить контроллер |
||
|
10 |
Обрывы пламени (+ смотрите 9) |
В баке нет топлива |
Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните |
|
Неисправность датчика пламени |
Проверить датчик, заменить. |
Обратите внимание!
Предупреждение о неисправности указывает только на причину отключения и не обязательно означает, что компоненты нагревателя повреждены. Рекомендуется перезагрузить обогреватель.
Ошибки для китайских отопителей с цифровым пультом управления.
Пульт на фото может отличаться, но сути это не меняет.
|
Тип ошибки |
Код выводимый на дисплее |
Способ устранения неисправности |
|
Пониженное напряжение питания |
Е-01 |
Поднимите напряжение питания, зарядите АКБ |
|
Повышенное напряжение питания |
Е-02 |
Уменьшить напряжение питания, проверить генератор |
|
Неисправность свечи зажигания |
E-03 |
Проверьте, омметром свечу, обрыв или короткое замыкание |
|
Неисправность топливного насоса |
E-04 |
Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва |
|
Отопитель перегревается |
E-05 |
Проверьте, работает ли датчик температуры, забиты ли воздуховоды, возможно малая скорость вращения вентилятора |
|
Неисправность нагнетателя |
Е-06 |
Проверьте двигатель, положение датчика оборотов |
|
Ошибка линии связи |
E-07 |
Проверьте, разъем пульта, его подключение и проводку |
|
Обрыв пламени |
Е-08 |
Проверьте, нет ли в топливопроводе воздуха или засоров, и исправен ли разъем датчика температуры и сам датчик |
Ошибки воздушных отопителей Brano: Wind, Breeze, X7 (Чехия)
Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind II, Breeze II, X7 II (второе поколение)
E: 00 — Обнуление памяти часов, падение напряжения питания.
E: 01 — Низкое напряжение. (ниже 10,5/21В)
E: 02 — Высокое напряжение (выше 16/30В).
E: 03 — Короткое замыкание в цепи топливного насоса.
E: 04 — Перегрев или обрыв в цепи насоса. (возможно затруднение прохождения воздуха, сработала защита)
E: 05 — Обрыв цепи свечи накаливания. (проверить свечу)
E: 06 — Короткое замыкание в цепи свечи накаливания. (отключить свечу, если ошибка не сменилась на 05 то мозги, если сменилась то свеча)
E: 07 — Обрыв в цепи электродвигателя. (Проверить цепь и обмотки двигателя мультиметром, возможно мозги)
E: 08 — Короткое замыкание в цепи двигателя.
(см.07)
E: 09 — Отказ датчика вращения или двигатель не вращается. (Проверить датчик оборотов на двигателе, возможно мозги)
E: 10 — Цепь датчика температуры отключена. (Проверить датчик, цепь, если исправен — мозги)
E: 11 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.
E: 12 — Ошибка запуска (в случае перезапуска). (Проверить все, выхлоп, впуск, топливо, датчик пламени, свечу)
E: 13 — Пламя погасло самопроизвольно, неисправен датчик пламени. (см.12)
E: 14 — Датчик пламени указывает на недостаточную продувку. (Очистить воздуховоды)
E: 15 — Нет сигналов управления от таймера / часов к блоку управления. (Проверить пульт, заменить)
E: 16 — Слишком высокая температура воздуха на выходе. (Температура в салоне выше 65С, отопитель перегревается)
E: 21 — Источник питания отключен. (Нагреватель отключен от источника питания. Проверьте источник питания и проводку, включая соединения.)
E: 40 — Нет сигналов управления от блока управления к таймеру / часам.
Другие неисправности:
■ Отопитель «молчит», нет символов на дисплее — проверить цепь питания, все соединения, предохранители на 15/7.5 A
■ Избыток дыма, сажи: — Проверить насос на перелив, горелку на дефекты, выхлоп и впуск на загрязнения;
■ Низкая температура нагрева: — Проверить насос и его трубки на недолив и защемления, почистить фильтр насоса.
■ Отопитель сильно шумит: — Проверить нагнетатель на дисбаланс, загрязнения, впускной глушитель отсоединен, очистить впуск и выхлоп.
Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind III, Breeze III, X7 III (третье поколение)
|
№ |
Ошибка |
условие обнаружения |
причины |
|
0 |
ПИТАНИЕ , СБРОС |
пониженное до 9В питание |
— первое подключение отопителя — это не ошибка. — разъединение короткого периода времени batery автомобиля. — очень слабая батарея автомобиля. — сильно тонкие кабели электропитания. — случайное короткое замыкание провода питания. — проблемы с разъемом питания. — перегруженная батарея автомобиля, подключены другие потребители. |
|
1 |
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
пряжение тока электропитания 21V (для 24 версий V) или 10.5 V (для версии 12 V) на больше чем 30 секунд. |
— разряженная АКБ. — кабели питания неподходящего малого сечения. — перегруженная батарея автомобиля. — переходное сопротивление в разъеме питания. |
|
2 |
ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ |
напряжение питания выше 30 В (для 24 В) или 15 В (для 12 В) более чем на 10 секунд. |
— дефект генератора транспортного средства. — дефект контрольного устройства. |
|
3 |
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НАСОСА |
сопротивление насоса < 2 Ом |
— замыкание в цепи насоса. — неисправен насос. — неисправное устройство управления. |
|
4 |
ПЕРЕГРЕВ ИЛИ ОТСОЕДИНЕННЫЙ НАСОС |
сопротивление насоса > 60 Ом |
— зауженный размер воздуховодов. — чтото мешает протоку воздуха. — высокая температура заборного воздуха. — если вместе с E:16 смотрите на Е:16 — отключены провода для насоса и разъема. — насос отключен. — неисправное устройство управления. |
|
5 |
СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ ОТСОЕДИНЕНА |
текущее потребление < 3 A |
— отсоединенная свеча накаливания. — неисправное устройство управления. |
|
6 |
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ |
текущее потребление > 14, а после 20 сек от начала свечения |
— цепь свечи накаливания, проверить свечу. — неисправное устройство управления. |
|
7 |
ОТКЛЮЧЕН НАГНЕТАТЕЛЬ |
текущее потребление < 0,125 A и PWM > 50 % |
— отсоединенный разъем на плате устройства управления. — может быть в сочетании с дефектами № 8. — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления. |
|
8 |
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ |
[двигатель-короткое замыкание] от Вт и потребление тока < 5 A (для 2N1) 9 A (для 4N2) |
— неисправен электромотор. — неисправное устройство управления. |
|
9 |
ЗАПУСК ЭЛЕКТРОМОТОРА, ПОГРЕШНОСТЬ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ |
мотор не работает |
— отсутствует магнит на воздуходувке. — запавший магнит. — неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов. — неправильная поляризация Магнита. — отсоединенный разъем устройства управления. — неисправен электромотор.- отключить Эл. цепь. — неисправное устройство управления. |
|
12 |
НЕУДАЧНЫЙ СТАРТ |
Пуск № 2 был завершен из-за превышения времени |
— отсутствие топлива в топливном баке. — замерзшее топливо. — низкое качество топлива. — недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции. — забитый впускной глушитель или выхлопная труба. — проблема подводящей трубы насоса. — засорился топливопровод. — дефект свечи накаливания — низкая температура. — неисправен насос. — Неисправен датчик температуры в камере сгорания. — неисправное устройство управления. — неисправен нагнетатель воздуха для горения. |
|
13 |
УГАСАНИЕ ПЛАМЕНИ |
температура в камере понижается при рабочей температуре 140°C |
— воздушный пузырь в топливопроводе. — отсутствие топлива в баке. — замораживание топлива. — низкое качество топлива. — недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции. — неисправен насос. — Неисправен датчик температуры в камере сгорания. — неисправное устройство управления. |
|
14 |
НЕУДАЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ |
Горелка не может охладится до требуемой температуры (60°с АБС.) за 5 минут. |
— инородное тело в воздухо-протоках. — высокая температура аспирированного воздуха. — неправильная установка обогревателя — обогреватель находится в замкнутом пространстве — меньший размер воздуховодов. — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления. — может быть с E:04 и 74 ошибками. |
|
15 |
ПРОПАЛА СВЯЗЬ |
нет связи с устройством управления или ПК |
— отсоединены провода к контроллеру. — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления. |
|
16 |
ПЕРЕГРЕВ ВНЕШНЕГО ВОЗДУХА |
температура датчика температуры T1 > 40 °C при нагреве 65 °C во время вентиляции |
— неправильная сборка нагревателя — нагреватель всасывает теплый воздух снаружи. — обогреватель всасывает теплый воздух из других приборов — обогреватель был включен при высокой температуре окружающей среды. — недостаточный размер воздуховодов. |
|
22 |
ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ИМПУЛЬСЫ |
источник питания выдает > 37 в более 50 мс |
— неисправен генератор автомобиля. — электромагнитные помехи от других приборов. — может быть причиной ошибок E:96-97 и E:100-105. |
|
23 |
НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СВЯЗИ |
Uout ~ 0 в |
— короткое замыкание проводов связи (от нагревателя к контроллеру). — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления. |
|
30 |
НЕПРАВИЛЬНЫЙ НАСОС, НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ НАСОСА |
электрическое сопротивление насоса находится вне диапазона: 12V: 5 ВТ < R < 20 ВТ 24 В: 20 ВТ < R < 60 ВТ |
— неправильный насос. — отсоединенные провода к насосу. — короткое замыкание на проводах к насосу — вдали от устройства управления. — неисправное устройство управления. |
|
40 |
УПРАВЛЕНИЕ: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ |
контроллер не получает запросы от устройства управления |
— неисправен круглый белый 4-контактный разъем. — отсоединенные провода. — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления. |
|
50 |
УПРАВЛЕНИЕ: СБРОС |
обнаружение HW |
— это не ошибка. Пользователь сбросил контроллер. |
|
51 |
УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА внутренний датчик температуры — T2 |
обнаружение HW |
— неисправен контроллер. |
|
52 |
УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА внешний датчик температуры — T3 |
обнаружение HW |
— Неисправен датчик T3. — неисправен разъем датчика T3. — отсоединенные провода к датчику T3. — неисправное устройство управления. — неисправен контроллер. |
|
53 |
УПРАВЛЕНИЕ:ОШИБКА потенциометр |
обнаружение HW |
— неисправное ручное управление. |
|
54 |
УПРАВЛЕНИЕ: внешний ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ -T3 |
обнаружение HW |
— это не ошибка. Датчик был включен обслуживающим персоналом. |
|
55 |
УПРАВЛЕНИЕ: ОТКЛЮЧЕН ВНЕШНИЙ ДАТЧИК — T3 |
обнаружение HW |
— это не ошибка. Датчик был выключен обслуживающим персоналом. |
|
60 |
ПЕРЕГРУЖЕН МОТОР НАГНЕТАТЕЛЯ |
потребление тока двигателем > 5 A (для 2N1) 9 A (для 4N2) |
— затруднена работа мотора (может быть в сочетании с ошибками е:14 и 4). — неисправное устройство управления. |
|
61 |
ОБЛЕДЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ |
двигатель не работает |
— низкая температура — замораживание крыльчатки мотора (может быть в комбинации с другими ошибками электромотора). — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления |
|
64 |
ЗАЛИПАНИЕ МОТОРА, ОТСУТСТВУЕТ МАГНИТ МОТОРА |
Обороты отличаются от заданных > 10 % |
— загрязнение в протоках. — неправильная установка подогревателя — неровный пол автомобиля под подогревателем. — не оригинальный электромотор. — потерянный или неправильный магнит на воздуходувке. — неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов. — неисправное устройство управления. — может быть вместе с E:07, 09 или 60. |
|
70 |
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В РАМКЕ |
обнаружение HW |
— Неисправен датчик температуры в камере сгорания короткое замыкание между проводами и капсулой — неисправное устройство управления |
|
72 |
ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + ПРОВОД |
обнаружение HW |
— Неисправен датчик температуры в камере сгорания — короткое замыкание между проводами и источником капсулы — неисправное устройство управления |
|
74 |
ПЕРЕГРЕВ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ |
температура датчика температуры в камере сгорания > 500 °C |
— загрязнение в протоках воздуха. — неправильная подача — неисправное устройство управления — Неисправен датчик температуры в камере сгорания. |
|
75 |
ВЕНТИЛЯЦИЯ |
температура горения камера > 170°C когда обогреватель выключен или в режиме сна |
— обогреватель был отключен, без продувки в горячем состоянии. — проблемы с питанием. — вместе (после) С E:16 или E:14 те же причины |
|
79 |
НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ T1 (внутри отопителя) |
[HW] temp. датчика на плате устройства управления < -55°C |
— неисправное устройство управления |
|
81 |
ПОВРЕЖДЕН ДРАЙВЕР ЭЛЕКТРОМОТОРА |
потребляемая мощность электродвигателя в случае отключения электродвигателя (последствия перегрева драйвера электродвигателя). Электромотор нельзя выключить). I > 2 A |
— дефект устройства управления вследствие многократной перегрузки электродвигателя. |
|
82 |
ПОВРЕЖДЕННЫЙ ДРАЙВЕР СВЕЧИ |
потребляемая мощность свечи. I > 3 A |
— дефект управляющего устройства вследствие многократной перегрузки свечной цепи |
|
90 |
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВКЛЮЧЕНИЕ |
обогреватель был включен MC Basic. |
— это не ошибка. |
|
91 |
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ |
обогреватель был выключен MC Basic. |
— это не ошибка |
|
92 |
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ — СВЕРХУРОЧНЫЕ |
обогреватель был автоматически выключен (через полчаса). |
— это не ошибка |
|
96 |
ОШИБКА ПАРАМЕТРОВ |
Пареаметры выходят за рамки, тест будет сделан после сброса. |
— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом устройстве. — неисправен HW или SW устройства управления. |
|
97 |
ОШИБКА ТАБЛИЦЫ |
Ошибка CRC (cyclic redudancy check), тест будет сделан после сброса. |
— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве. — неисправность HW или SW устройства управления. |
|
98 |
НАСТРОЙКА ОШИБКИ |
неполноценная регулировка, тест будет сделан после переустановки. |
— ошибка обслуживающего персонала с настройкой таймера. |
|
99 |
УСПЕШНЫЙ СТАРТ |
температура датчика пламени > 170°C в состоянии горения. |
— это не ошибка. |
|
100 |
EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ |
Ошибка CRC (cyclic redudancy check) |
-Устройство контроля помех транспортным средством или другим дополнительное устройство. |
|
101 |
EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ГИСТОГРАММЫ |
Ошибка CRC (cyclic redudancy check) |
— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве |
|
102 |
EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ДАМПА ИСТОРИИ ВРЕМЕНИ |
Ошибка CRC (cyclic redudancy check) |
— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве |
|
105 |
EEPROM : ОШИБКА ЧТЕНИЯ |
при считывании данных из памяти были обнаружены дефектные данные. |
— неисправность HW или SW устройства управления. — запись дефектных данных в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве. |
|
106 |
EEPROM : ОШИБКА ЗАПИСИ |
при проверке после записи были обнаружены дефектные данные. |
— неисправность HW или SW устройства управления. — запись бракованных данных в память (по SW монитору). — запись данных в память при записи в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве. |
|
107 |
EEPROM НЕ ГОТОВ |
Диагностика EEPROM драйвера |
— запись данных в память при записи в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве. |
|
108 |
EEPROM: ПЕРЕПОЛНЕНИЕ КЭШ-ПАМЯТИ |
Диагностика EEPROM драйвера |
— неисправность HW или SW устройства управления. — запись бракованных данных в память (по SW монитору) — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом редакционном устройстве. |
Ошибки воздушных отопителей и предпусковых подогревателей BELIEF
Коды применимы к воздушным отопителям Belief FJH-2/1C, FJH-2/2C и FJH-5/1C 2-5квт (для остальных смотрите ниже)
010 — Напряжение слишком большое и ≥ 16 В.
011 — Напряжение слишком низкое и ≤ 10 В.
012 — Температура датчика перегрева ≥125º C (защита со стороны программного обеспечения).
014 — Температура ≥ 25º C (OHS-WTS) OHSW ≥ 80º C.
015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).
017 — Температура датчика перегрева ≥ 130º C (аппаратная защита).
020 — Обрыв цепи свечи зажигания.
021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.
030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.
031 — Обрыв в цепи вентилятора.
032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.
038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.
039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.
041 — Обрыв в цепи водяного насоса.
042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.
047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.
048 — Обрыв в цепи масляного насоса.
050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 100 раз).
051 — В процессе запуска печки CT ≥ 70º C WT ≥74º C.
052 — Прерывание воспламенения (CT ≤120º C).
060 — Обрыв в цепи датчика температуры.
061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.
064 — Обрыв в цепи датчика пламени.
065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.
071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.
072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.
090 — Ошибка флэш-памяти, перезапишите программу
Коды для воздушного отопителя Belief FJH-3B Yutong (3 кВт):
Коды ошибок отображаются с помощью световой индикации, сигнальная лампа моргает с длительностью 0,2 и 0,5 сек, длинные импульсы их нужно сопоставить с таблицей:
F01 Неисправность поджига
F02 Угасание пламени (5 раз)
F03 Напряжение питания вне номинала
F05 Обрыв цепи датчика поджига
F07 Обрыв или короткое замыкание цепи соленоидного вентиля
F08 Обрыв или короткое замыкание цепи двигателя
F10 Обрыв или короткое замыкание цепи генератора искры
F11 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика перегрева
F12 Пламя не угасает при отложенном отключении
Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-5/1C, YJH-5/1Q, YJH-Q5/2C (5 кВт):
010 — Напряжение слишком большое и > 15 (29) В.
011 — Напряжение слишком низкое и < 10,2 (20,5) В.
012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).
013 — Вторая неудачная попытка запуска.
015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).
017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).
020 — Обрыв цепи свечи зажигания.
021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.
030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.
031 — Обрыв в цепи вентилятора.
032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.
033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.
038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.
039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.
041 — Обрыв в цепи водяного насоса.
042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.
047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.
048 — Обрыв в цепи масляного насоса.
050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).
051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.
052 — Прерывание воспламенения.
060 — Обрыв в цепи датчика температуры.
061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.
064 — Обрыв в цепи датчика пламени.
065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.
071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.
072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.
Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-9/2C (9 кВт):
010 — Напряжение слишком большое.
011 — Напряжение слишком низкое.
012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).
013 — Вторая неудачная попытка запуска.
015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).
017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).
020 — Обрыв цепи свечи зажигания.
021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.
030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.
031 — Обрыв в цепи вентилятора.
032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.
033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.
038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.
039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.
041 — Обрыв в цепи водяного насоса.
042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.
047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.
048 — Обрыв в цепи масляного насоса.
050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).
051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.
052 — Прерывание воспламенения.
060 — Обрыв в цепи датчика температуры.
061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.
064 — Обрыв в цепи датчика пламени.
065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.
071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.
072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.
Ошибки газовых автономных отопителей Truma: Combi, Trumatic, Vario Heat
Руководство по поиску неисправностей для автономных отопителей Trumatic E1800/2400/2800/4000
| Неисправность | Причина | Устранение |
| После включения не светится ни один СИД. | – Отсутствует рабочее напряжение. – Не исправен предохранитель прибора или автомобиля. |
– Проверить напряжение батареи 12 В, при необходимости, зарядить батарею. – Проверить все электрические штекерные соединения. – Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить. |
| После включения загорается зеленый СИД, но отопитель не работает. | – Установленная температура на панели управления ниже, чем температура в салоне. – Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель). |
– Установить на панели управления более высокую температуру. – Закрыть окно. |
| Красный СИД мигает с частотой 1 x в секунду. | – Пониженное напряжение < 10,5 В. | – Зарядить аккумулятор! |
| Красный СИД мигает с частотой 3 x в секунду. | – Повышенное напряжение > 16,1 В. | – Проверить напряжение аккумулятора и источников электропитания, например, зарядного устройства. |
| Через прибл. 30 с после включения отопителя светится красный СИД. | – Газовый баллон или быcтродействующий клапан в газопроводе закрыты. – Заблокирована подача воздуха для горения или же выход выхлопных газов. |
– Проверить подачу газа и открыть вентили. – Снять крышку воздуховода. – Проверить отверстия на отсутствие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить. |
| Отопитель после продолжительной работы переключается на неисправность. | – Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха. – Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха. – Обледенел регулятор давления газа. |
– Проверить каждое выходное отверстие. – Устранить блокаду отверстия для забора циркуляционного воздуха. – Использовать противообледенительное устройство (EisEx) регулятора. |
Поговорим об автономке, ну или фене, как угодно назови.
Все понимают, что китайский вариант — самый бюджетный, работает не плохо, стоит относительно якобы других стран-производителей недорого.(Вообще не понимаю, зачем через посредников те же самые автономки дороже покупают?))
У меня это не первая китаянка, так что смогу что то описать.
Пришла она мне не так давно, конечно же с продавцом пришлось пободаться и выдернуть половину денег за трещину в корпусе обратно, ну все, она у меня.
И тут у меня внезапно чуток развалилось здоровье, так что поставить ее пока не успел. Ну а чего добру пропадать? На времянку поставил ее в боксе.
На работу сейчас езжу на 1-3 часа, больше нельзя, но это, блин, достойный аппарат, надо подумать на следующий год вообще такую же на отопление поставить.
Бокс у меня 72 квадрата и три метра высотой, утеплен пенопластом и пластиком обшит, так вот эта печурка за три часа с -2 до +12 успевает нагнать. С учетом, что выхлоп на улицу (пропадает добро, люди через батарею делают).
Пришла она изначально вот с таким пультом.
Ну, как в сказке, «не гонялся бы ты, поп, за дешевизною…»
Пульт оказался глючный донельзя, никаким инструкциям по управлению не поддается, если что то и получается выставить, то с вопросом «Блин, как я это сделал» ) Но так как все таки не совсем туп, понимаю, что дело может быть и не в нем, а в «материнке».
Ну да ладно, надо ж с чего то начинать, заказал другой пульт с брелком, он поинтереснее не внешне, а вроде как функций побольше (на одну))), брелок с обратной связью и совместим с этими фенами. Вот махну его, и ясно будет с материнкой.
Так думал я. А фен подумал иначе.))
Вчера выскочила ошибка Е006.
Полез исправлять, материнка явно китайская (а какая она, блин, будет, японцы пока подделок под китай не делают)), датчик оборотов без защиты. Ну протер, поправил, все ОК.
Сегодня днем, через часок после начала работы поплыли обороты. Но все работает. Ага, подумал я (дебил) сейчас я датчик то и покорректирую… Ну какого хрена, как первокласник, блин… Короче все, отремонтовал к херам собачьим) Как отверткой попал на ножки датчика, сам не пойму. Специально — не получится, как не старайся)
Попробовал запустить заново — ну не тут то было, теперь ошибка Е004, все, аппарат насос не видит. Снял насос, проверил отдельно, он жив, жгут прозвонил — порядок. Ну, все, меняй, Серега, материнку)
Заказал сегодня.
Ну и по ошибкам.
Это сборник с разных видосов и тем, внятную встречал одну, от парней с Эстонии, и то конечно там не все, особенно по программам дисплея.
Давайте сегодня по ошибкам.
Е001 — Низкое напряжение питания
Е002 — Высокое напряжение питания
Кроме классического разряженного аккума есть еще одна ловушка. На новых автономках не угадаешь, на каком напряжении она стоит, 12В или 24В, потому если эта ошибка выскочила — залезьте в инженерное меню (код по умолчанию на «китайцах» 1688) и поставьте то, что нужно.
Е003 — Неисправность свечи накала.
Не обязательно, что сама свеча, провода от нее тоже не редкость (сборка то чья, забыли?) откручиваем входной клпачок, снимаем верхнюю крышку — доступ прекрасный, все проверить на раз-два
Е004 — Неисправность топливного насоса.
Помните, диагностика в этом случае видит только электрическую часть — обрыв, замыкание. Отдельно насос проверяем (один щелчок при подключении каждом, насос импульсный) если работает то по проводке косяк ищем.
Е005 — Высокие показания датчика температуры
По русски — перегрев. Тряпка перед заборником может, вентилятор вряд ли, другая ошибка будет. короче, искать надо с какого хрена перегрелась Сам датчик в стороне выхода горячего воздуха, от материнки два провода туда идут, не перепутаешь.
Е006 — Ошибка датчика вращения
Тут короче так. Сам датчик — на материнке. А на той стороне крыльчатки, что к материнке — кругленький такой магнитик. Вот его и читает датчик. Как вариант глюка — погнутая крыльчатка (Почта России, не забывайте!), зацеп крыльчатки за что то, перекосы попадание хрени и т.д. Впринципе почти всегда устраняется механическим вмешательством. Да, если моторчик крыльчатки глючит (по щеткам или как) тоже будет эта ошибка.
Е007 — Отсутствие связи
Ну, тут понятно — попинать большой разъем, приспливить отвалившиеся провода и т.д
Е008 — Обрыв горения.
Просто горела и потухла, хоть ничего не предвещало. Чаще всего воздух в системе или грязь. Короче, топливо не идет. Может просто саляра кончилась (А ее что, еще и заправлять надо?)))
Е009 — Ошибка входного сенсора.
Что это за хрень и с чем ее едят — не знает никто. Ежели кто знает — напишите.
Е010 — Неудачный запуск
Выползает после двух неудачных запусков. Ничего страшного.
Ну вот как то так. Потом попробую по пультам разобраться.
Удачи всем!
Содержание
- Сервисные коды ошибок автономок разных производителей
- Ошибки воздушных отопителей HeatMyAuto, LF Bros (Лунфей), Kingmoon и другие китайские аналоги
- Ошибки воздушных отопителей Brano: Wind, Breeze, X7 (Чехия)
Сервисные коды ошибок автономок разных производителей
Ошибки воздушных отопителей HeatMyAuto, LF Bros (Лунфей), Kingmoon и другие китайские аналоги
Эти устройста довольно тяжело отличать по внешнему виду, ведь они похожи друг на друга как две капли воды (как и их создатели) по этому при поиске ошибок рекомендуется смотреть на пульт управления и применять логику)
Ошибки выводятся с помощью блинк-кода — мигание индикатора включения и в некоторых моделях дублирующего звукового сигнала. После 5 быстрых миганий, появится код ошибки, представляющий собой черед длинных миганий.
Например F05 – 5 длинных мигания.
Коды на отопители с цифровым пультом, которыми в последнее завален Али вы найдете ниже
| Код ошибки | Неисправность | Метод устранения | Оригинальное название |
| F 01 | Сбой пламени | Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение. | Malfunction of Flame failure |
| F 02 | Нет розжига | Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение. | Malfunction of Flame out |
| F 03 | Высокое напряжение | Проверить источник питания, генератор автомобиля (напряжение больше 15В) | Voltage High |
| F 04 | Низкое напряжение | Проверить АКБ, зарядить при необходимости | Voltage Low |
| F 05 | 50 градусов по Цельсию у воздухозаборника | Слишком горячий воздух на входе отопителя, проверить правильность монтажа, устранить помехи воздухопотоку | 50 degrees centigrage at air intake hood |
| F 06 | Неисправность датчика воздухозаборника | Проверить датчик температуры входящего воздуха | Malfunction of Air Intake Sensor |
| F 07 | Замыкание или обрыв в цепи топливного насоса | Прозвонить цепь топливного насоса, проверить сам насос подав кратковременно 12в, замерить омметром сопротивление между выводами насоса, несколько Ом. | Fuel Pump short or broken circuit |
| F 08 | Обрыв или короткое замыкание в цепи или в двигателе вентилятора | Проверить нагнетатель и его цепь, подать 12В, прозвонить омметром двигатель, не должно быть обрыва или КЗ | Fan moter open circuit or short circuit |
| F 9 | Неисправность вентилятора или датчика Холла | Проверить свободно ли движется крыльчатка, проверить двигатель, проверить датчик оборотов. | Malfunction of fan Motor or Hall Sensor |
| F 10 | Свеча накаливания, короткое замыкание или разрыв цепи | Проверить свечу и ее цепь, не включайте ее надолго буз обдува. | Glow plug short or broken circuit |
| F 11 | Неисправность перегрева нагревателя | Проверить прохождение потока воздуха через отопитель, удалить грязь, пыль. Проверить датчик. | Malfunction of Heater Overheating |
| F 12 | Датчик перегрева обрыв / короткое замыкание | Проверить датчик перегрева, его цепь, при необходимости заменить | Overheating sensor open/sbort crtcuit |
| F 13 | Прерывание сигнала переключения | Проверить проводку пульта, сам пульт. | Switching signal interrupt |
| F 14 | Отказ датчика атмосферного давления | Проверить датчик атмосферного давления, при необходимости заменить | Atmospheric preesure sensor failure |
Коды ошибок и неисправностей китайской автономки Лунфей, LF Bros W-5.5, Е-5.0, Е-3.0.
1) Кончилось топливо
2) Наличие пузырей воздуха в топливопроводе, воздушная пробка, перебои в подаче топлива, засорение фильтра парафином или иными отложениями
3) Неисправность топливного насоса
4) Некачественное топливо
1) Наличие пузырей в топливопроводе, перебои в подаче топлива
2) Неисправность топливного насоса
3) Некачественное топливо
1) Не соответствие напряжения питания требованию
2) Ненадежный контакт провода (электрическое сопротивление в контактах)
3) Присоединены дополнительные провода, не отвечающие требованиям (слишком тонкие)
4) Преобразователь питания не обеспечивает достаточный ток
5) Выходное напряжение преобразователя питания нестабильное
1) Неисправность топливного насоса
2) Засорение фильтра
3) Засорение топливопровода
4) Чрезмерные отложения, закоксованность
5) Неисправность датчика температуры R1000
1) Обрыв или короткое замыкание провода насоса
2) Неисправность насоса
1) Застревание крыльчатки вентилятора
2) Неисправность двигателя вентилятора
1) Короткое замыкание свечи накала
2) Короткое замыкание провода свечи накала
1) Неправилъное соединение насоса с большим расходом
2) Препятствование входу и выходу воздуха (потоку воздуха)
1) Ненадежный контакт провода свечи накала
2) Неисправность свечи накала
| Код | Неисправность | Причина неисправности |
| F00 | Неисправность модуля управления/ Неправильное задание параметров | 1) Замена платы управления |
| F01 | Неуспешный запуск (2 раза)/ Пламя не появилось | |
| F02 | Гашение пламени (3 раза подряд) | |
| F03 | Слишком низкое или высокое напряжение питания | |
| F04 | Преждевременное зажигание | 1) Остаток топлива в отопителе |
| F05 | Ненормальная тепловая отдача (проблема в горении или неисправность топливного насоса) | |
| F06 | Обрыв или короткое замыкание датчика температуры | 1) Неисправность датчика температуры на плате управления |
| F07 | Обрыв или короткое замыкание насоса | |
| F08 | Обрыв, короткое замыкание, перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора | |
| F09 | Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева | |
| F11 | Обрыви ли короткое замыкание датчика перегрева | 1) Неисправность датчика температуры R1000 |
| F12 | Обрыв свечи накала | |
| F13 | Проверка достоверности показаний датчиков не корректна | 1) Проверить и заменить датчики. |
| F14 | Датчик перегрева не правильно установлен | 1) Ненадежный контакт провода свечи накала |
| F15 | Неправильное заданное значение | |
| LOST | «LOST» означает не штатное выключение в прошлый раз. После автоматической регулировки отопитель начнет штатный цикл запуска |
Коды на Планаро-подобный китайский отопитель с крутилкой, в частности фирмы Ningbo Bowente (под своим брендом уже не производят), возможно подходят и для серии других китайских noName автономок. Выводятся также блинк-кодом.
Код ошибки
Метод устранения неисправностей
1
Перенапряжение или низкое напряжение
Напряжение питания выходит за рамки DC20V-30V
Используйте мультимертр для проверки состояния напряжения. Если напряжение ниже 20V, зарядите батареи или замените батареи; если напряжение выше 30 В, проверьте генератор
2
Вход или выход воздуха
Проверьте свободную циркуляцию воздуха через отопитель, уберите посторонние предметы
Вохлопная труба загрязнена, заломы, снег, лед.
Проверьте выхлопную трубу.
3
Ошибка датчика пламени
Датчик неправильно подключен
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
Короткое замыкание или обрыв цепи провода датчика
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените
Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, и если да, замените его
4
подключен не правильно
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
Проверьте двигатель при подключенном питании, чтобы проверить, работает ли он должным образом, если нет, и замените его
5
Свеча подключена неправильно
Проверьте, правильно ли она подключена или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
Короткое замыкание или разрыв цепи в проводе
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
Повреждена свеча зажигания
Используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления двух выводных проводов свечи, если значение не находится в диапазоне 1-4 Ом, замените её
6
Ошибка датчика перегрева
Датчик неправильно подключен
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
С помощью мультиметр проверьте, не поврежден ли датчик. Если да, замените его
7
Неисправность топливного насоса
Не правильно подключен насос
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
С помощью мультиметр проверьте значение сопротивления двух выводных проводов, если значение не находится в диапазоне 15-25 Ом, замените его
8
Неисправность датчика температуры
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва, если это так, отремонтируйте или замените провод
Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, если это так, замените его
9
Нет образования пламени
1.Нет топлива в баке
Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните,
2. Топливная трубка заблокирована или повреждена
Проверьте, не заблокирована ли трубка посторонними предметами, все ли точки соединения выполнены правильно, если нет, отремонтируйте или замените их
3. Топливо запарафинилось и
Проверьте, не летнее ли топливо, если это так, измените его на зимнее,
которое подходит для окружающей среды
4. Выхлопная труба забита отложениями
Проверьте выхлопную трубу, очистите ее
5. Неисправность контроллера
10
В баке нет топлива
Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните
Неисправность датчика пламени
Проверить датчик, заменить.
Предупреждение о неисправности указывает только на причину отключения и не обязательно означает, что компоненты нагревателя повреждены. Рекомендуется перезагрузить обогреватель.
Ошибки для китайских отопителей с цифровым пультом управления.
Пульт на фото может отличаться, но сути это не меняет.
Код выводимый на дисплее
Способ устранения неисправности
Пониженное напряжение питания
Е-01
Поднимите напряжение питания, зарядите АКБ
Повышенное напряжение питания
Е-02
Уменьшить напряжение питания, проверить генератор
Неисправность свечи зажигания
E-03
Проверьте, омметром свечу, обрыв или короткое замыкание
Неисправность топливного насоса
E-04
Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва
E-05
Проверьте, работает ли датчик температуры, забиты ли воздуховоды, возможно малая скорость вращения вентилятора
Е-06
Проверьте двигатель, положение датчика оборотов
Ошибка линии связи
E-07
Проверьте, разъем пульта, его подключение и проводку
Е-08
Проверьте, нет ли в топливопроводе воздуха или засоров, и исправен ли разъем датчика температуры и сам датчик
Ошибки воздушных отопителей Brano: Wind, Breeze, X7 (Чехия)
Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind II, Breeze II, X7 II (второе поколение)
E: 00 — Обнуление памяти часов, падение напряжения питания.
E: 01 — Низкое напряжение. (ниже 10,5/21В)
E: 02 — Высокое напряжение (выше 16/30В).
E: 03 — Короткое замыкание в цепи топливного насоса.
E: 04 — Перегрев или обрыв в цепи насоса. (возможно затруднение прохождения воздуха, сработала защита)
E: 05 — Обрыв цепи свечи накаливания. (проверить свечу)
E: 06 — Короткое замыкание в цепи свечи накаливания. (отключить свечу, если ошибка не сменилась на 05 то мозги, если сменилась то свеча)
E: 07 — Обрыв в цепи электродвигателя. (Проверить цепь и обмотки двигателя мультиметром, возможно мозги)
E: 08 — Короткое замыкание в цепи двигателя.
E: 09 — Отказ датчика вращения или двигатель не вращается. (Проверить датчик оборотов на двигателе, возможно мозги)
E: 10 — Цепь датчика температуры отключена. (Проверить датчик, цепь, если исправен — мозги)
E: 11 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.
E: 12 — Ошибка запуска (в случае перезапуска). (Проверить все, выхлоп, впуск, топливо, датчик пламени, свечу)
E: 13 — Пламя погасло самопроизвольно, неисправен датчик пламени. (см.12)
E: 14 — Датчик пламени указывает на недостаточную продувку. (Очистить воздуховоды)
E: 15 — Нет сигналов управления от таймера / часов к блоку управления. (Проверить пульт, заменить)
E: 16 — Слишком высокая температура воздуха на выходе. (Температура в салоне выше 65С, отопитель перегревается)
E: 21 — Источник питания отключен. (Нагреватель отключен от источника питания. Проверьте источник питания и проводку, включая соединения.)
E: 40 — Нет сигналов управления от блока управления к таймеру / часам.
■ Отопитель молчит, нет символов на дисплее— проверить цепь питания, все соединения, предохранители на 15/7.5 A
■ Избыток дыма, сажи:— Проверить насос на перелив, горелку на дефекты, выхлоп и впуск на загрязнения
■ Низкая температура нагрева:— Проверить насос и его трубки на недолив и защемления, почистить фильтр насоса.
■ Отопитель сильно шумит:— Проверить нагнетатель на дисбаланс, загрязнения, впускной глушитель отсоединен, очистить впуск и выхлоп.
Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind III, Breeze III, X7 III (третье поколение)
Источник
Коды ошибок позиции В
B1200
Climate Control Pushbutton Circuit Failure
B1201
Fuel Sender Circuit Failure
B1202
Fuel Sender Circuit Open
B1203
Fuel Sender Circuit Short To Battery
B1204
Fuel Sender Circuit Short To Ground
B1205
EIC Switch-1 Assembly Circuit Failure
B1206
EIC Switch-1 Assembly Circuit Open
B1207
EIC Switch-1 Assembly Circuit Short To Battery
B1208
EIC Switch-1 Assembly Circuit Short To Ground
B1209
EIC Switch-2 Assembly Circuit Failure
B1210
EIC Switch-2 Assembly Circuit Open
B1211
EIC Switch-2 Assembly Circuit Short To Battery
B1212
EIC Switch-2 Assembly Circuit Short To Ground
B1213
Anti-Theft Number of Programmed Keys Is Below Minimum
B1214
Running Board Lamp Circuit Failure
B1215
Running Board Lamp Circuit Short to Battery
B1216
Emergency & Road Side Assistance Switch Circuit Short to Ground
B1217
Horn Relay Coil Circuit Failure
B1218
Horn Relay Coil Circuit Short to Vbatt
B1219
Fuel Tank Pressure Sensor Circuit Failure
B1220
Fuel Tank Pressure Sensor Circuit Open
B1222
Fuel Temperature Sensor #1 Circuit Failure
B1223
Fuel Temperature Sensor #1 Circuit Open
B1224
Fuel Temperature Sensor #1 Circuit Short to Battery
B1225
Fuel Temperature Sensor #1 Circuit Short to Ground
B1226
Fuel Temperature Sensor #2 Circuit Failure
B1227
Fuel Temperature Sensor #2 Circuit Open
B1228
Fuel Temperature Sensor #2 Circuit Short to Battery
B1229
Fuel Temperature Sensor #2 Circuit Short to Ground
B1231
Longitudinal Acceleration Threshold Exceeded
B1232
See Manufacturer
B1233
Glass Break Sensor Failure
B1234
Mirror Switch Invalid Code
B1235
Window Feedback Failure
B1236
Window Feedback Loss of Signal
B1237
Window Feedback Out of Range
B1238
Over Temperature Fault
B1239
Air Flow Blend Door Driver Circuit Failure
B1240
Wiper Washer Rear Pump Relay Circuit Failure
B1241
Wiper Washer Rear Pump Relay Circuit Short to Battery
B1242
Air Flow Recirculation Door Driver Circuit Failure
B1243
Express Window Down Switch Circuit Short to Battery
B1244
Wiper Rear Motor Run Relay Circuit Failure
B1245
Wiper Rear Motor Run Relay Circuit Short to Battery
B1246
Dim Panel Potentiometer Switch Circuit Failure
B1247
Panel Dim Switch Circuit Open
B1248
Passenger’s Seatback Autoglide Rearward Switch Circuit Short to Ground
B1249
Blend Door Failure
B1250
Air Temperature Internal Sensor Circuit Failure
B1251
Air Temperature Internal Sensor Circuit Open
B1252
Air Temperature Internal Sensor Circuit Short To Battery
B1253
Air Temperature Internal Sensor Circuit Short To Ground
B1254
Air Temperature External Sensor Circuit Failure
B1255
Air Temperature External Sensor Circuit Open
B1256
Air Temperature External Sensor Circuit Short To Battery
B1257
Air Temperature External Sensor Circuit Short To Ground
B1258
Solar Radiation Sensor Circuit Failure
B1259
Solar Radiation Sensor Circuit Open
B1260
Solar Radiation Sensor Circuit Short To Battery
B1261
Solar Radiation Sensor Circuit Short To Ground
B1262
Servo Motor Defrost Circuit Failure
B1263
Servo Motor Vent Circuit Failure
B1264
Servo Motor Foot Circuit Failure
B1265
Servo Motor Coolair Bypass Circuit Failure
B1266
Servo Motor Airintake Left Circuit Failure
B1267
Servo Motor Airintake Right Circuit Failure
B1268
Servo Motor Potentiometer Defrost Circuit Failure
B1269
Servo Motor Potentiometer Defrost Circuit Open
B1270
Servo Motor Potentiometer Defrost Circuit Short To Battery
B1271
Servo Motor Potentiometer Defrost Circuit Short To Ground
B1272
Servo Motor Potentiometer Vent Circuit Failure
B1273
Servo Motor Potentiometer Vent Circuit Open
B1274
Servo Motor Potentiometer Vent Circuit Short To Battery
B1275
Servo Motor Potentiometer Vent Circuit Short To Ground
B1276
Servo Motor Potentiometer Foot Circuit Failure
B1277
Servo Motor Potentiometer Foot Circuit Open
B1278
Servo Motor Potentiometer Foot Circuit Short To Battery
B1279
Servo Motor Potentiometer Foot Circuit Short To Ground
B1280
Servo Motor Potentiometer Coolair Circuit Failure
B1281
Servo Motor Potentiometer Coolair Circuit Open
B1282
Servo Motor Potentiometer Coolair Circuit Short To Battery
B1283
Servo Motor Potentiometer Coolair Circuit Short To Ground
B1284
Servo Motor Potentiometer Airintake Left Circuit Failure
B1285
Servo Motor Potentiometer Airintake Left Circuit Open
B1286
Servo Motor Potentiometer Airintake Left Circuit Short To Battery
B1287
Servo Motor Potentiometer Airintake Left Circuit Short To Ground
B1288
Servo Motor Potentiometer Airintake Right Circuit Failure
B1289
Servo Motor Potentiometer Airintake Right Circuit Open
B1290
Servo Motor Potentiometer Airintake Right Circuit Short To Battery
B1291
Servo Motor Potentiometer Airintake Right Circuit Short To Ground
B1292
Battery Power Relay Circuit Failure
B1293
Battery Power Relay Circuit Open
B1294
Battery Power Relay Circuit Short To Battery
B1295
Battery Power Relay Circuit Short To Ground
B1296
Power Supply Sensor Circuit Failure
B1297
Power Supply Sensor Circuit Open
B1298
Power Supply Sensor Circuit Short To Battery
B1299
Power Supply Sensor Circuit Short To Ground
B1300
Power Door Lock Circuit Failure
B1301
Power Door Lock Circuit Open
B1302
Accessory Delay Relay Coil Circuit Failure
B1303
Accessory Delay Relay Coil Circuit Open
B1304
Accessory Delay Relay Coil Circuit Short To Battery
B1305
Accessory Delay Relay Coil Circuit Short To Ground
B1306
Oil Level Switch Circuit Open
B1307
Oil Level Switch Circuit Short To Battery
B1308
Oil Level Switch Circuit Short To Ground
B1309
Power Door Lock Circuit Short To Ground
B1310
Power Door Unlock Circuit Failure
B1311
Power Door Unlock Circuit Open
B1312
Lamp Headlamp Input Circuit Short To Battery
B1313
Battery Saver Relay Coil Circuit Failure
B1314
Battery Saver Relay Coil Circuit Open
B1315
Battery Saver Relay Coil Circuit Short To Battery
B1316
Battery Saver Relay Coil Circuit Short To Ground
B1317
Battery Voltage High
B1318
Battery Voltage Low
B1319
Driver Door Ajar Circuit Failure
B1320
Driver Door Ajar Circuit Open
B1321
Driver Door Ajar Circuit Short To Battery
B1322
Driver Door Ajar Circuit Short To Ground
B1323
Door Ajar Lamp Circuit Failure
B1324
Door Ajar Lamp Circuit Open
B1325
Door Ajar Lamp Circuit Short To Battery
B1326
Door Ajar Lamp Circuit Short To Ground
B1327
Passenger Door Ajar Circuit Failure
B1328
Passenger Door Ajar Circuit Open
B1329
Passenger Door Ajar Circuit Short To Battery
B1330
Passenger Door Ajar Circuit Short To Ground
B1331
Decklid Ajar Rear Door Circuit Failure
B1332
Decklid Ajar Rear Door Circuit Open
B1333
Decklid Ajar Rear Door Circuit Short To Battery
B1334
Decklid Ajar Rear Door Circuit Short To Ground
B1335
Door Ajar RR Circuit Failure
B1336
Door Ajar RR Circuit Open
B1337
Door Ajar RR Circuit Short To Battery
B1338
Door Ajar RR Circuit Short To Ground
B1339
Chime Input Request Circuit Short To Battery
B1340
Chime Input Request Circuit Short To Ground
B1341
Power Door Unlock Circuit Short To Ground
B1342
ECU Is Defective
B1343
Heated Backlite Input Circuit Failure
B1344
Heated Backlite Input Circuit Open
B1345
Heated Backlite Input Circuit Short To Ground
B1346
Heated Backlite Input Circuit Short To Battery
B1347
Heated Backlite Relay Circuit Failure
B1348
Heated Backlite Relay Circuit Open
B1349
Heated Backlite Relay Short To Battery
B1350
Heated Backlite Relay Short To Ground
B1351
Ignition Key-In Circuit Short To Battery
B1352
Ignition Key-In Circuit Failure
B1353
Ignition Key-In Circuit Open
B1354
Ignition Key-In Circuit Short To Ground
B1355
Ignition Run Circuit Failure
B1356
Ignition Run Circuit Open
B1357
Ignition Run Circuit Short To Battery
B1358
Ignition Run Circuit Short To Ground
B1359
Ignition Run/Acc Circuit Failure
B1360
Ignition Run/Acc Circuit Open
B1361
Ignition Run/Acc Circuit Short To Battery
B1362
Ignition Run/Acc Circuit Short To Ground
B1363
Ignition Start Circuit Failure
B1364
Ignition Start Circuit Open
B1365
Ignition Start Circuit Short To Battery
B1366
Ignition Start Circuit Short To Ground
B1367
Ignition Tach Circuit Failure
B1368
Ignition Tach Circuit Open
B1369
Ignition Tach Circuit Short To Battery
B1370
Ignition Tach Circuit Short To Ground
B1371
Illuminated Entry Relay Circuit Failure
B1372
Illuminated Entry Relay Circuit Open
B1373
Illuminated Entry Relay Short To Battery
B1374
Illuminated Entry Relay Short To Ground
B1375
Oil Change Lamp Circuit Open
B1376
Oil Change Lamp Circuit Short To Battery
B1377
Oil Change Lamp Circuit Failure
B1378
Oil Change Lamp Circuit Short To Ground
B1379
Oil Change Reset Button Circuit Short To Ground
B1380
Oil Change Reset Button Circuit Failure
B1381
Oil Change Reset Button Circuit Open
B1382
Oil Change Reset Button Circuit Short To Battery
B1383
Oil Level Lamp Circuit Short To Battery
B1384
Oil Level Lamp Circuit Failure
B1385
Oil Level Lamp Circuit Open
B1386
Oil Level Lamp Circuit Short To Ground
B1387
Oil Temperature Sensor Circuit Open
B1388
Oil Temperature Sensor Circuit Short To Battery
B1389
Oil Temperature Sensor Circuit Failure
B1390
Oil Temperature Sensor Circuit Short To Ground
B1391
Oil Level Switch Circuit Failure
B1392
Power Door Memory Lock Relay Circuit Failure
B1393
Power Door Memory Lock Relay Circuit Open
B1394
Power Door Memory Lock Relay Circuit Short To Battery
B1395
Power Door Memory Lock Relay Circuit Short To Ground
B1396
Power Door Lock Circuit Short To Battery
B1397
Power Door Unlock Circuit Short To Battery
B1398
Driver Power Window One Touch Window Relay Circuit Failure
B1399
Driver Power Window One Touch Window Relay Circuit Open
B1400
Driver Power Window One Touch Window Relay Circuit Short To Battery
B1401
Driver Power Window One Touch Window Relay Circuit Short To Ground
B1402
Driver Power Window Down Switch Circuit Failure
B1403
Driver Power Window Up Switch Circuit Failure
B1404
Driver Power Window Down Circuit Open
B1405
Driver Power Window Down Circuit Short To Battery
B1406
Driver Power Window Down Circuit Short To Ground
B1407
Driver Power Window Up Circuit Open
B1408
Driver Power Window Up Circuit Short To Battery
B1409
Driver Power Window Up Circuit Short To Ground
B1410
Driver Power Window Motor Circuit Failure
B1411
Driver Power Window Motor Circuit Open
B1412
Driver Power Window Motor Circuit Short To Battery
B1413
Driver Power Window Motor Circuit Short To Ground
B1414
Power Window LR Motor Circuit Failure
B1415
Power Window LR Motor Circuit Open
B1416
Power Window LR Motor Circuit Short To Battery
B1417
Power Window LR Motor Circuit Short To Ground
B1418
Passenger Power Window Motor Circuit Failure
B1419
Passenger Power Window Motor Circuit Open
B1420
Passenger Power Window Motor Circuit Short To Battery
B1421
Passenger Power Window Motor Circuit Short To Ground
B1422
Power Window RR Motor Circuit Failure
B1423
Power Window RR Motor Circuit Open
B1424
Power Window RR Motor Circuit Short To Battery
B1425
Power Window RR Motor Circuit Short To Ground
B1426
Lamp Seat Belt Circuit Short To Battery
B1427
Lamp Seat Belt Circuit Open
B1428
Lamp Seat Belt Circuit Failure
B1429
Lamp Seat Belt Circuit Short To Ground
B1430
Seat Belt Switch Circuit Short To Ground
B1431
Wiper Brake/Run Relay Circuit Failure
B1432
Wiper Brake/Run Relay Circuit Short To Battery
B1433
Wiper Brake/Run Relay Circuit Short To Ground
B1434
Wiper Hi/Low Speed Relay Coil Circuit Failure
B1435
Wiper Hi/Low Speed Relay Coil Circuit Open
B1436
Wiper Hi/Low Speed Relay Coil Circuit Short To Battery
B1437
Wiper Hi/Low Speed Relay Coil Circuit Short To Ground
B1438
Wiper Mode Select Switch Circuit Failure
B1439
Wiper Mode Select Switch Circuit Open
B1440
Wiper Mode Select Switch Circuit Short To Battery
B1441
Wiper Mode Select Switch Circuit Short To Ground
B1442
Door Handle Switch Circuit Failure
B1443
Door Handle Switch Circuit Open
B1444
Door Handle Switch Circuit Short To Battery
B1445
Door Handle Switch Circuit Short To Ground
B1446
Wiper Park Sense Circuit Failure
B1447
Wiper Park Sense Circuit Open
B1448
Wiper Park Sense Circuit Short To Battery
B1449
Wiper Park Sense Circuit Short To Ground
B1450
Wiper Wash/Delay Switch Circuit Failure
B1451
Wiper Wash/Delay Switch Circuit Open
B1452
Wiper Wash/Delay Switch Circuit Short To Battery
B1453
Wiper Wash/Delay Switch Circuit Short To Ground
B1454
Wiper Washer Fluid Lamp Circuit Failure
B1455
Wiper Washer Fluid Lamp Circuit Open
B1456
Wiper Washer Fluid Lamp Circuit Short To Battery
B1457
Wiper Washer Fluid Lamp Circuit Short To Ground
B1458
Wiper Washer Pump Motor Relay Circuit Failure
B1459
Wiper Washer Pump Motor Relay Coil Circuit Open
B1460
Wiper Washer Pump Motor Relay Coil Circuit Short To Battery
B1461
Wiper Washer Pump Motor Relay Coil Circuit Short To Ground
B1462
Seat Belt Switch Circuit Failure
B1463
Seat Belt Switch Circuit Open
B1464
Seat Belt Switch Circuit Short To Battery
B1465
Wiper Brake/Run Relay Circuit Open
B1466
Wiper Hi/Low Speed Not Switching
B1467
Wiper Hi/Low Speed Circuit Motor Short To Battery
B1468
Chime Input Request Circuit Failure
B1469
Chime Input Request Circuit Open
B1470
Lamp Headlamp Input Circuit Failure
B1471
Lamp Headlamp Input Circuit Open
B1472
Lamp Headlamp Input Circuit Short To Ground
B1473
Wiper Low Speed Circuit Motor Failure
B1474
Battery Saver Power Relay Circuit Short To Battery
B1475
Accessory Delay Relay Contact Short To Battery
B1476
Wiper High Speed Circuit Motor Failure
B1477
Wiper Hi/Low Circuit Motor Short To Ground
B1478
Power Window One Touch Up/Down Activated Simultaneously
B1479
Wiper Washer Fluid Level Sensor Circuit Failure
B1480
Wiper Washer Fluid Level Sensor Circuit Open
B1481
Wiper Washer Fluid Level Sensor Circuit Short To Battery
B1482
Wiper Washer Fluid Level Sensor Circuit Short To Ground
B1483
Brake Pedal Input Circuit Failure
B1484
Brake Pedal Input Open Circuit
B1485
Brake Pedal Input Circuit Battery Short
B1486
Brake Pedal Input Circuit Ground Short
B1487
Door Handle Right Front Circuit Failure
B1488
Door Handle Right Front Circuit Open
B1489
Door Handle Right Front Short To Battery
B1490
Door Handle Right Front Short To Ground
B1491
Ignition Cylinder Sensor Circuit Failure
B1492
Ignition Cylinder Sensor Open Circuit
B1493
Ignition Cylinder Sensor Battery Short
B1494
Ignition Cylinder Sensor Ground Short
B1495
Decklid Punch-Out Sensor Circuit Failure
B1496
Decklid Punch-Out Sensor Open Circuit
B1497
Decklid Punch-Out Sensor Battery Short
B1498
Decklid Punch-Out Sensor Ground Short
B1499
Lamp Turn Signal Left Circuit Failure
B1500
Lamp Turn Signal Left Circuit Open
B1501
Lamp Turn Signal Left Circuit Short To Battery
B1502
Lamp Turn Signal Left Circuit Short To Ground
B1503
Lamp Turn Signal Right Circuit Failure
B1504
Lamp Turn Signal Right Circuit Open
B1505
Lamp Turn Signal Right Circuit Short To Battery
B1506
Lamp Turn Signal Right Circuit Short To Ground
B1507
Flash To Pass Switch Circuit Failure
B1508
Flash To Pass Switch Circuit Open
B1509
Flash To Pass Switch Circuit Short To Battery
B1510
Flash To Pass Switch Circuit Short To Ground
B1511
Driver Door Handle Circuit Failure
B1512
Driver Door Handle Circuit Open
B1513
Driver Door Handle Circuit Short To Battery
B1514
Driver Door Handle Circuit Short To Ground
B1515
Seat Driver Occupied Switch Circuit Failure
B1516
Seat Driver Occupied Switch Circuit Open
B1517
Seat Driver Occupied Switch Circuit Short To Battery
B1518
Seat Driver Occupied Switch Circuit Short To Ground
B1519
Hood Switch Circuit Failure
B1520
Hood Switch Circuit Open
B1521
Hood Switch Circuit Short To Battery
B1522
Hood Switch Circuit Short To Ground
B1523
Keyless Entry Circuit Failure
B1524
Keyless Entry Circuit Open
B1525
Keyless Entry Circuit Short To Battery
B1526
Keyless Entry Circuit Short To Ground
B1527
Memory Set Switch Circuit Failure
B1528
Memory Set Switch Circuit Open
B1529
Memory Set Switch Circuit Short To Battery
B1530
Memory Set Switch Circuit Short To Ground
B1531
Memory 1 Switch Circuit Failure
B1532
Memory 1 Switch Circuit Open
B1533
Memory 1 Switch Circuit Short To Battery
B1534
Memory 1 Switch Circuit Short To Ground
B1535
Memory 2 Switch Circuit Failure
B1536
Memory 2 Switch Circuit Open
B1537
Memory 2 Switch Circuit Short To Battery
B1538
Memory 2 Switch Circuit Short To Ground
B1539
Mirror Driver Switch Assembly Circuit Failure
B1540
Mirror Driver Switch Assembly Circuit Open
B1541
Mirror Driver Switch Assembly Circuit Short To Battery
B1542
Mirror Driver Switch Assembly Circuit Short To Ground
B1543
Seat Direction Switch Assembly Circuit Failure
B1544
Seat Direction Switch Assembly Circuit Open
B1545
Seat Direction Switch Assembly Circuit Short To Battery
B1546
Seat Direction Switch Assembly Circuit Short To Ground
B1547
Power Window Master Circuit Failure
B1548
Power Window Master Circuit Open
B1549
Power Window Master Circuit Short To Battery
B1550
Power Window Master Circuit Short To Ground
B1551
Decklid Release Circuit Failure
B1552
Decklid Release Circuit Open
B1553
Decklid Release Circuit Short To Battery
B1554
Decklid Release Circuit Short To Ground
B1555
Ignition Run/Start Circuit Failure
B1556
Ignition Run/Start Circuit Open
B1557
Ignition Run/Start Circuit Short To Battery
B1558
Ignition Run/Start Circuit Short To Ground
B1559
Door Lock Cylinder Circuit Failure
B1560
Door Lock Cylinder Circuit Open
B1561
Door Lock Cylinder Circuit Short To Battery
B1562
Door Lock Cylinder Circuit Short To Ground
B1563
Door Ajar Circuit Failure
B1564
Door Ajar Circuit Open
B1565
Door Ajar Circuit Short To Battery
B1566
Door Ajar Circuit Short To Ground
B1567
Lamp Headlamp High-Beam Circuit Failure
B1568
Lamp Headlamp High-Beam Circuit Open
B1569
Lamp Headlamp High-Beam Circuit Short To Battery
B1570
Lamp Headlamp High-Beam Circuit Short To Ground
B1571
Door Ajar LR Circuit Failure
B1572
Door Ajar LR Circuit Open
B1573
Door Ajar LR Circuit Short To Battery
B1574
Door Ajar LR Circuit Short To Ground
B1575
Lamp Park Input Circuit Failure
B1576
Lamp Park Input Circuit Open
B1577
Lamp Park Input Circuit Short To Battery
B1578
Lamp Park Input Circuit Short To Ground
B1579
Dim Panel Increase Input Circuit Failure
B1580
Dim Panel Increase Input Circuit Open
B1581
Dim Panel Increase Input Circuit Short To Battery
B1582
Dim Panel Increase Input Circuit Short To Ground
B1583
Dim Panel Decrease Input Circuit Failure
B1584
Dim Panel Decrease Input Circuit Open
B1585
Dim Panel Decrease Input Circuit Short To Battery
B1586
Dim Panel Decrease Input Circuit Short To Ground
B1587
Autolamp Delay Increase Circuit Failure
B1588
Autolamp Delay Increase Circuit Open
B1589
Autolamp Delay Increase Circuit Short To Battery
B1590
Autolamp Delay Increase Circuit Short To Ground
B1591
Autolamp Delay Decrease Circuit Failure
B1592
Autolamp Delay Decrease Circuit Open
B1593
Autolamp Delay Decrease Circuit Short To Battery
B1594
Autolamp Delay Decrease Circuit Short To Ground
B1595
Ignition Switch Illegal Input Code
B1596
Service Continuous Codes
B1597
Driver’s Seat Seatback Autoglide Forward Switch Circuit Short to Ground
B1598
Driver’s Seat Seatback Autoglide Rearward Switch Circuit Short to Ground
B1599
Passenger’s Seatback Autoglide Forward Switch Circuit Short to Ground
B1600
PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received
B1601
PATS Received Incorrect Key-Code From Ignition Key Transponder
B1602
PATS Received Invalid Format Of Key-Code From Ignition Key Transponder
B1603
Lamp Anti-Theft Indicator Circuit Failure
B1604
Lamp Anti-Theft Indicator Circuit Open
B1605
Lamp Anti-Theft Indicator Circuit Short To Battery
B1606
Lamp Anti-Theft Indicator Circuit Short To Ground
B1607
Illuminated Entry Input Circuit Failure
B1608
Illuminated Entry Input Open Circuit
B1609
Illuminated Entry Input Short Circuit To Battery
B1610
Illuminated Entry Input Short Circuit To Ground
B1611
Wiper Rear Mode Select Switch Circuit Failure
B1612
Wiper Rear Mode Select Switch Circuit Open
B1613
Wiper Rear Mode Select Switch Circuit Short To Battery
B1614
Wiper Rear Mode Select Switch Circuit Short To Ground
B1615
Wiper Rear Disable Switch Circuit Failure
B1616
Wiper Rear Disable Switch Circuit Open
B1617
Wiper Rear Disable Switch Circuit Short To Battery
B1618
Wiper Rear Disable Switch Circuit Short To Ground
B1619
Wiper Rear Low Limit Input Circuit Failure
B1620
Wiper Rear Low Limit Input Circuit Open
B1621
Wiper Rear Low Limit Input Circuit Short To Battery
B1622
Wiper Rear Low Limit Input Circuit Short To Ground
B1623
Lamp Keypad Output Circuit Failure
B1624
Lamp Keypad Output Open Circuit
B1625
Lamp Keypad Output Short Circuit To Battery
B1626
Lamp Keypad Output Short Circuit To Ground
B1627
PRNDL Reverse Input Circuit Failure
B1628
PRNDL Reverse Input Open Circuit
B1629
PRNDL Reverse Input Short To Battery
B1630
PRNDL Reverse Input Short Circuit To Ground
B1631
Mirror Driver Left Circuit Failure
B1632
Mirror Driver Left Circuit Open
B1633
Mirror Driver Left Circuit Short To Battery
B1634
Mirror Driver Left Circuit Short To Ground
B1635
Mirror Driver Right Circuit Failure
B1636
Mirror Driver Right Circuit Open
B1637
Mirror Driver Right Circuit Short To Battery
B1638
Mirror Driver Right Short To Ground
B1639
Mirror Passenger Left Circuit Failure
B1640
Mirror Passenger Left Circuit Open
B1641
Mirror Passenger Left Circuit Short To Battery
B1642
Mirror Passenger Left Circuit Short To Ground
B1643
Mirror Passenger Right Circuit Failure
B1644
Mirror Passenger Right Circuit Open
B1645
Mirror Passenger Right Circuit Short To Battery
B1646
Mirror Passenger Right Circuit Short To Ground
B1647
Seat Driver Recline Forward Circuit Failure
B1648
Seat Driver Recline Forward Circuit Open
B1649
Seat Driver Recline Forward Circuit Short To Battery
B1650
Seat Driver Recline Forward Circuit Short To Ground
B1651
Seat Driver Recline Backward Circuit Failure
B1652
Seat Driver Recline Backward Circuit Open
B1653
Seat Driver Recline Backward Circuit Short To Battery
B1654
Seat Driver Recline Backward Circuit Short To Ground
B1655
Seat Driver Rear Up Circuit Failure
B1656
Seat Driver Rear Up Circuit Open
B1657
Seat Driver Rear Up Circuit Short To Battery
B1658
Seat Driver Rear Up Circuit Short To Ground
B1659
Seat Driver Front Up Circuit Failure
B1660
Seat Driver Front Up Circuit Open
B1661
Seat Driver Front Up Circuit Short To Battery
B1662
Seat Driver Front Up Circuit Short To Ground
B1663
Seat Driver Front Up/Down Motor Stalled
B1664
Seat Driver Rear Up/Down Motor Stalled
B1665
Seat Driver Forward/Backward Motor Stalled
B1666
Seat Driver Recline Motor Stalled
B1667
Mirror Driver Up/Down Motor Stalled
B1668
Mirror Driver Right/Left Motor Stalled
B1669
Mirror Passenger Up/Down Motor Stalled
B1670
Mirror Passenger Right/Left Motor Stalled
B1671
Battery Module Voltage Out Of Range
B1672
Seat Driver Occupied Input Circuit Failure
B1673
Seat Driver Occupied Input Circuit Open
B1674
Seat Driver Occupied Input Circuit Short To Battery
B1675
Seat Driver Occupied Input Circuit Short To Ground
B1676
Battery Pack Voltage Out Of Range
B1677
Alarm Panic Input Circuit Failure
B1678
Alarm Panic Input Circuit Open
B1679
Alarm Panic Input Circuit Short To Battery
B1680
Alarm Panic Input Circuit Short To Ground
B1681
PATS Transceiver Module Signal Is Not Received
B1682
PATS Is Disabled (Check Link Between PATS And Transponder)
B1683
Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Failure
B1684
Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Open
B1685
Lamp Dome Input Circuit Failure
B1686
Lamp Dome Input Circuit Open
B1687
Lamp Dome Input Circuit Short To Battery
B1688
Lamp Dome Input Circuit Short To Ground
B1689
Autolamp Delay Circuit Failure
B1690
Autolamp Delay Circuit Open
B1691
Autolamp Delay Circuit Short To Battery
B1692
Autolamp Delay Circuit Short To Ground
B1693
Autolamp On Circuit Failure
B1694
Autolamp On Circuit Open
B1695
Autolamp On Circuit Short To Battery
B1696
Autolamp On Circuit Short To Ground
B1697
Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Short To Battery
B1698
Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Short To Ground
B1699
Passenger’s Seat Occupied Switch Circuit Short to Ground
B1700
Passenger’s Seatbelt Tension Reducer Circuit Short to Ground
B1701
Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Failure
B1702
Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Open
B1703
Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Short To Battery
B1704
Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Short To Ground
B1705
Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Failure
B1706
Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Open
B1707
Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Short To Battery
B1708
Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Short To Ground
B1709
Seat Driver Front Up Switch Circuit Failure
B1710
Seat Driver Front Up Switch Circuit Open
B1711
Seat Driver Front Up Switch Circuit Short To Battery
B1712
Seat Driver Front Up Switch Circuit Short To Ground
B1713
Seat Driver Front Down Switch Circuit Failure
B1714
Seat Driver Front Down Switch Circuit Open
B1715
Seat Driver Front Down Switch Circuit Short To Battery
B1716
Seat Driver Front Down Switch Circuit Short To Ground
B1717
Seat Driver Forward Switch Circuit Failure
B1718
Seat Driver Forward Switch Circuit Open
B1719
Seat Driver Forward Switch Circuit Short To Battery
B1720
Seat Driver Forward Switch Circuit Short To Ground
B1721
Seat Driver Rearward Switch Circuit Failure
B1722
Seat Driver Rearward Switch Circuit Open
B1723
Seat Driver Rearward Switch Circuit Short To Battery
B1724
Seat Driver Rearward Switch Circuit Short To Ground
B1725
Seat Driver Rear Up Switch Circuit Failure
B1726
Seat Driver Rear Up Switch Circuit Open
B1727
Seat Driver Rear Up Switch Circuit Short To Battery
B1728
Seat Driver Rear Up Switch Circuit Short To Ground
B1729
Seat Driver Rear Down Switch Circuit Failure
B1730
Seat Driver Rear Down Switch Circuit Open
B1731
Seat Driver Rear Down Switch Circuit Short To Battery
B1732
Seat Driver Rear Down Switch Circuit Short To Ground
B1733
Mirror Driver Vertical Switch Circuit Failure
B1734
Mirror Driver Vertical Switch Circuit Open
B1735
Mirror Driver Vertical Switch Circuit Short To Battery
B1736
Mirror Driver Vertical Switch Circuit Short To Ground
B1737
Mirror Driver Horizontal Switch Circuit Failure
B1738
Mirror Driver Horizontal Switch Circuit Open
B1739
Mirror Driver Horizontal Switch Circuit Short To Battery
B1740
Mirror Driver Horizontal Switch Circuit Short To Ground
B1741
Mirror Passenger Vertical Switch Circuit Failure
B1742
Mirror Passenger Vertical Switch Circuit Open
B1743
Mirror Passenger Vertical Switch Circuit Short To Battery
B1744
Mirror Passenger Vertical Switch Circuit Short To Ground
B1745
Mirror Passenger Horizontal Switch Circuit Failure
B1746
Mirror Passenger Horizontal Switch Circuit Open
B1747
Mirror Passenger Horizontal Switch Circuit Short To Battery
B1748
Mirror Passenger Horizontal Switch Circuit Short To Ground
B1749
Park/Neutral Switch Circuit Failure
B1750
Park/Neutral Switch Circuit Open
B1751
Park/Neutral Switch Circuit Short To Battery
B1752
Park/Neutral Switch Circuit Short To Ground
B1753
Hazard Flash Output Circuit Failure
B1754
Hazard Flash Output Circuit Open
B1755
Hazard Flash Output Circuit Short Battery
B1756
Hazard Flash Output Circuit Short To Ground
B1757
Seat Driver Rear Down Circuit Failure
B1758
Seat Driver Rear Down Circuit Open
B1759
Seat Driver Rear Down Circuit Short To Battery
B1760
Seat Driver Rear Down Circuit Short To Ground
B1761
Seat Driver Front Down Circuit Failure
B1762
Seat Driver Front Down Circuit Open
B1763
Seat Driver Front Down Circuit Short To Battery
B1764
Seat Driver Front Down Circuit Short To Ground
B1765
Seat Driver Forward Circuit Failure
B1766
Seat Driver Forward Circuit Open
B1767
Seat Driver Forward Circuit Short To Battery
B1768
Seat Driver Forward Circuit Short To Ground
B1769
Seat Driver Backward Circuit Failure
B1770
Seat Driver Backward Circuit Open
B1771
Seat Driver Backward Circuit Short To Battery
B1772
Seat Driver Backward Circuit Short To Ground
B1773
Mirror Driver Up Circuit Failure
B1774
Mirror Driver Up Circuit Open
B1775
Mirror Driver Up Circuit Short To Battery
B1776
Mirror Driver Up Circuit Short To Ground
B1777
Driver’s Seatbelt Tension Reducer Circuit Short to Ground
B1778
Mirror Driver Down Circuit Failure
B1779
Mirror Driver Down Circuit Open
B1780
Mirror Driver Down Circuit Short To Battery
B1781
Mirror Driver Down Short To Ground
B1782
Mirror Passenger Up Circuit Failure
B1783
Mirror Passenger Up Circuit Open
B1784
Mirror Passenger Up Circuit Short To Battery
B1785
Mirror Passenger Up Circuit Short To Ground
B1786
Mirror Passenger Down Circuit Failure
B1787
Mirror Passenger Down Circuit Open
B1788
Mirror Passenger Down Circuit Short To Battery
B1789
Mirror Passenger Down Circuit Short To Ground
B1790
Autolamp Sensor Input Circuit Failure
B1791
Autolamp Sensor Input Circuit Open
B1792
Autolamp Sensor Input Circuit Short To Battery
B1793
Autolamp Sensor Input Circuit Short To Ground
B1794
Lamp Headlamp Low-Beam Circuit Failure
B1795
Lamp Headlamp Low-Beam Circuit Open
B1796
Lamp Headlamp Low-Beam Circuit Short To Battery
B1797
Lamp Headlamp Low-Beam Circuit Short To Ground
B1798
Lamp Turn Signal Front Output Circuit Failure
B1799
Lamp Turn Signal Front Output Circuit Open
B1800
Lamp Turn Signal Front Output Circuit Short To Battery
B1801
Lamp Turn Signal Front Output Circuit Short To Ground
B1802
Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Failure
B1803
Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Open
B1804
Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Short To Battery
B1805
Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Short To Ground
B1806
Lamp Tail Output Circuit Failure
B1807
Lamp Tail Output Circuit Open
B1808
Lamp Tail Output Circuit Short To Battery
B1809
Lamp Tail Output Circuit Short To Ground
B1810
Lamp Backup Switch Input Circuit Failure
B1811
Lamp Backup Switch Input Circuit Open
B1812
Lamp Backup Switch Input Circuit Short To Battery
B1813
Lamp Backup Switch Input Circuit Short To Ground
B1814
Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Failure
B1815
Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Open
B1816
Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Short To Battery
B1817
Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Short To Ground
B1818
Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Failure
B1819
Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Open
B1820
Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Short To Battery
B1821
Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Short To Ground
B1822
Wiper Rear Park Sense Input Circuit Failure
B1823
Wiper Rear Park Sense Input Circuit Open
B1824
Wiper Rear Park Sense Input Circuit Short To Battery
B1825
Wiper Rear Park Sense Input Circuit Short To Ground
B1826
Wiper Rear High Limit Input Circuit Failure
B1827
Wiper Rear High Limit Input Circuit Open
B1828
Wiper Rear High Limit Input Circuit Short To Battery
B1829
Wiper Rear High Limit Input Circuit Short To Ground
B1830
Door Unlock Disarm Switch Circuit Failure
B1831
Door Unlock Disarm Switch Circuit Open
B1832
Door Unlock Disarm Switch Circuit Short To Battery
B1833
Door Unlock Disarm Switch Circuit Short To Ground
B1834
Door Unlock Disarm Output Circuit Failure
B1835
Door Unlock Disarm Output Circuit Open
B1836
Door Unlock Disarm Output Circuit Short To Battery
B1837
Door Unlock Disarm Output Circuit Short To Ground
B1838
Battery Saver Power Relay Circuit Failure
B1839
Wiper Rear Motor Circuit Failure
B1840
Wiper Front Power Circuit Failure
B1841
Wiper Front Power Circuit Open
B1842
Wiper Front Power Circuit Short To Battery
B1843
Wiper Front Power Circuit Short To Ground
B1844
Phone Handset Circuit Failure
B1845
Ignition Tamper Circuit Failure
B1846
Ignition Tamper Circuit Open
B1847
Ignition Tamper Circuit Short To Battery
B1848
Ignition Tamper Circuit Short To Ground
B1849
Climate Control Temperature Differential Circuit Failure
B1850
Climate Control Temperature Differential Circuit Open
B1851
Climate Control Temperature Differential Circuit Short To Battery
B1852
Climate Control Temperature Differential Circuit Short To Ground
B1853
Climate Control Air Temperature Internal Sensor Motor Circuit Failure
B1854
Climate Control Air Temperature Internal Sensor Motor Circuit Open
B1855
Climate Control Air Temperature Internal Sensor Motor Circuit Short To Battery
B1856
Climate Control Air Temperature Internal Sensor Motor Circuit Short To Ground
B1857
Climate Control On/Off Switch Circuit Failure
B1858
Climate Control A/C Pressure Switch Circuit Failure
B1859
Climate Control A/C Pressure Switch Circuit Open
B1860
Climate Control A/C Pressure Switch Circuit Short To Battery
B1861
Climate Control A/C Pressure Switch Circuit Short To Ground
B1862
Climate Control A/C Lock Sensor Failure
B1863
Ground ECU Circuit Open
B1864
Battery Power Supply ECU Circuit Failure
B1865
Battery Power Supply ECU Circuit Open
B1866
Battery Power Supply ECU Circuit Short To Battery
B1867
Battery Power Supply ECU Circuit Short To Ground
B1868
Lamp Air Bag Warning Indicator Circuit Failure
B1869
Lamp Air Bag Warning Indicator Circuit Open
B1870
Lamp Air Bag Warning Indicator Circuit Short To Battery
B1871
Passenger Air Bag Disable Module Fault
B1872
Turn Signal / Hazard Power Feed Circuit Short To Battery
B1873
Turn Signal / Hazard Power Feed Circuit Short To Ground
B1874
Cellular Phone Handset Not Present
B1875
Turn Signal / Hazard Switch Signal Circuit Failure
B1876
Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Failure
B1877
Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Open
B1878
Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Short to Battery
B1879
Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Short to Ground
B1880
Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Failure
B1881
Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Open
B1882
Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Short to Battery
B1883
Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Short to Ground
B1884
PAD Warning Lamp Inoperative
B1885
Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Resistance Low on Squib
B1886
Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Resistance Low on Squib
B1887
Air Bag Driver Circuit Resistance Low or Shorted Together
B1888
Air Bag Passenger Circuit Resistance Low or Shorted Together
B1889
Passenger Airbag Disable Module Sensor Obstructed
B1890
PAD Warning Lamp Circuit Short to Battery
B1891
Air Bag Tone Warning Indicator Circuit Short to Battery
B1892
Air Bag Tone Warning Indicator Circuit Failure
B1893
GPS Antenna Open Circuit
B1894
Wiper Rear Motor Speed Sense Circuit Failure
B1895
Driver’s / Passenger’s Door Ajar Output Circuit Failure
B1896
Driver’s / Passenger’s Door Ajar Output Circuit Short to Battery
B1897
Horn Switch Circuit Failure
B1898
Chime Input #2 Circuit Short to Ground
B1899
Microphone Input Signal Circuit Open
B1900
Driver Side Airbag Fault
B1901
Air Bag Crash Sensor #1 Feed/Return Circuit Short To Ground
B1902
Air Bag Crash Sensor #1 Ground Circuit Failure
B1903
Air Bag Crash Sensor #1 Ground Circuit Short To Battery
B1904
Air Bag Crash Sensor #2 Feed/Return Circuit Failure
B1905
Air Bag Crash Sensor #2 Feed/Return Circuit Short To Battery
B1906
Air Bag Crash Sensor #2 Feed/Return Circuit Short To Ground
B1907
Air Bag Crash Sensor #2 Ground Circuit Failure
B1908
Air Bag Crash Sensor #2 Ground Circuit Short To Battery
B1909
Air Bag Crash Sensor #2 Ground Circuit Short To Ground
B1910
Air Bag Diagnostic Monitor Ground Circuit Failure
B1911
Air Bag Diagnostic Monitor Ground Circuit Short To Battery
B1912
Air Bag Diagnostic Monitor Ground Circuit Short To Ground
B1913
Air Bag Driver/Passenger Circuit Short To Ground
B1914
Air Bag Crash Sensors #1 / #2 Circuit Short To Ground
B1915
Air Bag Driver Circuit Failure
B1916
Air Bag Driver Circuit Short To Battery
B1917
Air Bag Memory Clear Circuit Failure
B1918
Air Bag Memory Clear Circuit Open
B1919
Air Bag Memory Clear Circuit Short To Battery
B1920
Air Bag Passenger Circuit Failure
B1921
Air Bag Diagnostic Monitor Ground Circuit Open
B1922
Air Bag Safing Sensor Output Circuit Short To Battery
B1923
Air Bag Memory Clear Circuit Short To Ground
B1924
Air Bag Internal Diagnostic Monitor Fault or System Disarm Fault
B1925
Air Bag Passenger Circuit Short To Battery
B1926
Air Bag Passenger Pressure Switch Circuit Failure
B1927
Passenger Side Airbag Fault
B1928
Air Bag Safing Sensor Output Circuit Failure
B1929
Air Bag Safing Sensor Output Circuit Open
B1930
Air Bag Safing Sensor Output Circuit Short To Ground
B1931
Air Bag Crash Sensor #1 Feed/Return Circuit Failure
B1932
Air Bag Driver Circuit Open
B1933
Air Bag Passenger Circuit Open
B1934
Air Bag Driver Inflator Circuit Resistance Low on Squib
B1935
Air Bag Passenger Inflator Circuit Resistance Low on Squib
B1936
Air Bag Driver Circuit Short To Ground
B1937
Air Bag Passenger Pressure Switch Circuit Open
B1938
Air Bag Passenger Circuit Short To Ground
B1939
Air Bag Passenger Pressure Switch Circuit Short To Ground
B1941
Air Bag Crash Sensor #1 Feed/Return Circuit Open
B1942
Air Bag Crash Sensor #2 Feed/Return Circuit Open
B1943
Air Bag Crash Sensor #1 Ground Circuit Short To Ground
B1944
Air Bag Crash Sensor #1 Ground Circuit Open
B1945
Air Bag Crash Sensor #2 Ground Circuit Open
B1946
Climate Control A/C Post Evaporator Sensor Circuit Failure
B1947
Climate Control A/C Post Evaporator Sensor Circuit Short To Ground
B1948
Climate Control Water Temperature Sensor Circuit Failure
B1949
Climate Control Water Temperature Sensor Circuit Short To Ground
B1950
Seat Rear Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Failure
B1951
Seat Rear Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Open
B1952
Seat Rear Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Short To Battery
B1953
Seat Rear Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Short To Ground
B1954
Seat Front Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Failure
B1955
Seat Front Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Open
B1956
Seat Front Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Short To Battery
B1957
Seat Front Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Short To Ground
B1958
Seat Recline Forward/Backward Potentiometer Feedback Circuit Failure
B1959
Seat Recline Forward/Backward Potentiometer Feedback Circuit Open
B1960
Seat Recline Forward/Backward Potentiometer Feedback Circuit Short To Battery
B1961
Seat Recline Forward/Backward Potentiometer Feedback Circuit Short To Ground
B1962
Seat Horizontal Forward/Rearward Potentiometer Feedback Circuit Failure
B1963
Seat Horizontal Forward/Rearward Potentiometer Feedback Circuit Open
B1964
Seat Horizontal Forward/Rearward Potentiometer Feedback Circuit Short To Battery
B1965
Seat Horizontal Forward/Rearward Potentiometer Feedback Circuit Short To Ground
B1966
A/C Post Heater Sensor Circuit Failure
B1967
A/C Post Heater Sensor Circuit Short To Ground
B1968
A/C Water Pump Detection Circuit Failure
B1969
A/C Clutch Magnetic Control Circuit Failure
B1970
Passenger Seatback Forward Switch Circuit Short to Ground
B1971
Passenger Seatback Rearward Switch Circuit Short to Ground
B1972
Passenger Rear Seat Up Switch Circuit Short to Battery
B1973
Passenger Rear Seat Down Switch Circuit Short to Battery
B1974
Passenger’s Seat Recline Forward Switch Circuit Short to Battery
B1975
Passenger’s Seat Recline Back Switch Circuit Short to Battery
B1976
Passenger’s Seat Forward Switch Circuit Short to Battery
B1977
Passenger’s Front Seat Up Switch Circuit Short to Battery
B1978
Passenger’s Front Seat Down Switch Circuit Short to Battery
B1979
Passenger Seat Rearward Switch Circuit Short to Battery
B1980
Bulb — Outage Condition Detected
B1981
Memory Off Switch Circuit Short to Battery
B1982
Driver’s Door Unlock Relay Circuit Failure
B1983
Driver’s Door Unlock Relay Circuit Short to Battery
B1984
Seat Switch Lumbar Inflate Circuit Failure
B1985
Seat Switch Lumbar Deflate Circuit Failure
B1986
Driver’s Seat Seatback Autoglide Rearward Switch Circuit Failure
B1987
Pedal Forward / Rearward Motor Stalled
B1988
Pedal Position Forward Switch Circuit Short to Battery
B1989
Pedal Position Rearward Switch Circuit Short to Battery
B1990
Pedal Forward / Rearward Potentiometer Feedback Circuit Failure
B1991
Pedal Forward / Rearward Potentiometer Feedback Circuit Short to Battery
B1992
Driver Side, Side mount Airbag Circuit Short to Vbatt
B1993
Driver Side, Side mount Airbag Circuit Short to Ground
B1994
Driver Side, Side mount Airbag Circuit Open
B1995
Driver Side, Side mount Airbag Low resistance on Squib
B1996
Passenger Side, Side mount Airbag Circuit Short to Vbatt
B1997
Passenger Side, Side mount Airbag Circuit Short to Ground
B1998
Passenger Side, Side mount Airbag Circuit Open
B1999
Passenger Side, Side mount Airbag Low resistance on Squib
B2100
Door Driver Key Cylinder Switch Failure
B2101
Head Rest Switch Circuit Failure
B2102
Antenna Circuit Short to Ground
B2103
Antenna Not Connected
B2104
Door Passenger Key Cylinder Switch Failure
B2105
Throttle Position Input Out of Range Low
B2106
Throttle Position Input Out of Range High
B2107
Front Wiper Motor Relay Circuit Short to Vbatt
B2108
Trunk Key Cylinder Switch Failure
B2109
Heated Wind Shield Relay Short to Vbatt (changed from Failure 2/6/97)
B2110
Front Wiper Motor Relay Circuit Open (changed from Failure 2/6/97)
B2111
All Door Lock Input Short to Ground
B2112
Door Driver Set Switch Stuck Failure
B2113
Heated Windshield Input Short to Ground
B2114
Front Washer Input Short to Ground
B2115
Rear Washer Input Short to Ground
B2116
Door Driver Reset Switch Stuck Failure
B2117
Driver Side, Side mount Airbag Low capacitance on Squib
B2118
Passenger Side, Side mount Airbag Low capacitance on Squib
B2119
Compressor Failure
B2120
Door Passenger Set Switch Stuck Failure
B2122
Driver Side Satellite Communication Circuit Short to Ground
B2123
Passenger Side Satellite Communication Circuit Short to Ground
B2124
Door Passenger Reset Switch Stuck Failure
B2128
Central Lock Motor Failure
B2129
Central Lock Feedback Failure
B2130
Double Lock Timeout Failure
B2131
Double Lock Feedback Failure
B2132
Dimmer switch Circuit Short to Gnd
B2133
Brake Motor Warning lamp Circuit Failure
B2134
Brake Motor Warning lamp Circuit Short to Vbatt
B2135
Park Brake Applied Warning Lamp Circuit Failure
B2136
Park Brake Applied Warning Lamp Circuit Short To Battery
B2139
Data Mismatch (receive data does not match what was expected)
B2141
NVM Configuration Failure
B2142
NVM TIC Failure
B2143
NVM Memory Failure
B2144
NVM Alarm Data Failure
B2145
NVM RF HR Failure
B2146
Seat Recline Motor Position Out of Range
B2148
PWM Input Circuit Failure
B2149
Seat Front Vertical Motor Position Out of Range
B2150
Power Supply #1 Circuit Short to Ground
B2151
Power Supply #2 Circuit Short to Ground
B2152
Seat Rear Vertical Motor Position Out of Range
B2153
Rear Echo Sensor Circuit Failure
B2154
Front Echo Sensor Circuit Failure
B2155
Seat Horizontal Motor Position Out of Range
B2156
Rear Doppler Sensor Circuit Failure
B2157
Front Doppler Sensor Circuit Failure
B2158
Seat Recline Motor Memory Position Out of Range
B2159
Memory #1 output Short to Ground
B2160
Memory #1 output Short to VBatt
B2161
Seat Front Vertical Motor Memory Position Out of Range
B2162
Data Mismatch #2 (receive data does not match what was expected)
B2163
Clutch Position Fault
B2164
Seat Rear Vertical Motor Memory Position Out of Range
B2165
Gear shift position Fault
B2166
Gear select position Fault
B2167
Seat Horizontal Motor Memory Position Out of Range
B2168
Unable to confirm Unlock Condition
B2169
Unable to confirm lock Condition
B2170
Steering Column Lock Switch Circuit Failure
B2172
Inertia Switch input Circuit Open
B2174
Window Driver Rear Remote Up Switch Short to Battery
B2175
A/C Request Signal Circuit Short to Ground
B2176
Overdrive switch circuit short to Vbatt
B2177
Interior Scanning Sensor Circuit Failure
B2178
Window Driver Rear Remote Down Switch Short to Battery
B2179
Front Wiper Select Switch «A» Short to Ground
B2180
Front Wiper Select Switch «B» Short to Ground
B2181
Front Wiper Select Switch «C» Short to Ground
B2182
Window Passenger Front Remote Up Switch Short to Battery
B2183
Front Wiper Select Switch «H» Short to Ground
B2184
Front Wiper Select Switch «W» Short to Ground
B2185
Rear Wiper Select Switch «D» Short to Ground
B2186
Window Passenger Front Remote Down Switch Short to Battery
B2187
Rear Wiper Select Switch «B» Short to Ground
B2188
Rear Wiper Select Switch «E» Short to Ground
B2190
Window Passenger Rear Remote Up Switch Short to Battery
B2194
Window Passenger Rear Remote Down Switch Short to Battery
B2195
Driver Window Up / Down Power Circuit Short to Ground
B2196
Passenger Window Up / Down Power Circuit Short to Ground
B2197
TV Module Error
B2198
TrafficMaster Module Error
B2199
VICS Module Error
B2200
No Communication to TV Module (No Fitting of TV)
B2201
No Communication With Traffic MasterModule
B2202
No Communication to VICS Module (No Fitting of VICS)
B2203
CD-ROM Error
B2204
GPS Antenna Connection Open or Short
B2205
GPS Receiver Error
B2206
Gyroscope Error
B2207
ECU ROM Checksum Error
B2208
Communication Link to Display and Switch Module Error
B2209
Interior Lamp Override Switch Open Circuit
B2210
Interior Lamp Override Switch Short to Ground
B2211
Low Coolant Lamp Output Circuit Short to Battery
B2214
Window Passenger Front Up Switch Short to Battery
B2215
Window Passenger Front Down Switch Short to Battery
B2219
Window Driver Front Current Feedback Exceeded
B2220
Window Driver Rear Current Feedback Exceeded
B2221
Window Passenger Front Current Feedback Exceeded
B2222
Window Passenger Rear Current Feedback Exceeded
B2223
Mirror Driver Drive Circuit Failure
B2224
Mirror Passenger Drive Circuit Failure
B2225
Front Crash Sensor Mount Fault
B2226
Front Crash Sensor Internal Fault
B2227
Front Crash Sensor Driver Communications Fault
B2228
Air Bag Driver Circuit Short to Ground — Loop #2
B2229
Air Bag Passenger Circuit Short to Ground — Loop #2
B2230
Air Bag Driver Circuit Short to Battery — Loop #2
B2231
Air Bag Passenger Circuit Short to Battery — Loop #2
B2232
Air Bag Driver Circuit Open — Loop #2
B2233
Air Bag passenger Circuit Open — Loop #2
B2234
Air Bag Driver Inflator Circuit Resistance Low on Squib — Loop #2
B2235
Air Bag Passenger Inflator Circuit
B2236
Weak or Defected Electric Vehicle Battery Module Fault
B2237
Vehicle Signal indicating Park While VSS Present
B2238
Power Cable For Power Sliding Door Broken
B2239
Rear Cargo Door Set Switch Stuck (Short to Ground)
B2240
Rear Cargo Door Reset Switch Stuck (Short to Ground)
B2241
Rear Cargo Door Lock Circuit Short to Ground
B2242
Rear Cargo Door Unlock Circuit Open
B2243
Driver Rear Door Ajar Circuit Open
B2244
Driver Sliding Door Ajar Circuit Short to GND
B2245
Passenger Rear Door Ajar Circuit Open
B2246
Passenger Sliding Door Ajar Circuit Short to GND
B2247
EV Battery Pack Temperature Fault
B2248
Heated Windshield Relay Coil Circuit Failure
B2249
Head Lamp Relay Coil Short to Battery
B2250
All Doors Unlock Relay Circuit Failure
B2251
Parklamp Output Relay Driver Circuit Failure
B2252
Parklamp Output Relay Dirver Short to Battery
B2300
Seat Driver Memory Position Error
B2301
Seat Passenger Memory Position Error
B2302
Seat Headrest Feedback Potentiometer Circuit Failure
B2303
Seat Headrest Feedback Potentiometer Circuit Open
B2304
Seat Headrest Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery
B2305
Seat Headrest Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground
B2306
Seat Headrest Motor Stalled
B2310
Mirror Driver Memory Position Error
B2311
Mirror Passenger Memory Position Error
B2312
Mirror Passenger Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Failure
B2313
Mirror Passenger Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Open
B2314
Mirror Passenger Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery
B2315
Mirror Passenger Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground
B2316
Mirror Passenger Vertical Feedback Potentiometer Circuit Failure
B2317
Mirror Passenger Vertical Feedback Potentiometer Circuit Open
B2318
Mirror Passenger Vertical Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery
B2319
Mirror Passenger Vertical Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground
B2320
Mirror Driver Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Failure
B2321
Mirror Driver Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Open
B2322
Mirror Driver Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery
B2323
Mirror Driver Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground
B2324
Mirror Driver Vertical Feedback Potentiometer Circuit Failure
B2325
Mirror Driver Vertical Feedback Potentiometer Circuit Open
B2326
Mirror Driver Vertical Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery
B2327
Mirror Driver Vertical Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground
B2328
Column Reach Feedback Potentiometer Circuit Failure
B2329
Column Reach Feedback Potentiometer Circuit Open
B2330
Column Reach Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery
B2331
Column Reach Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground
B2332
Column Tilt Feedback Potentiometer Circuit Failure
B2333
Column Tilt Feedback Potentiometer Circuit Open
B2334
Column Tilt Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery
B2335
Column Tilt Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground
B2336
Mirror Switch Assembly Circuit Failure
B2337
Mirror Switch Assembly Circuit Open
B2338
Mirror Switch Assembly Circuit Short to Battery
B2339
Mirror Switch Assembly Circuit Short to Ground
B2340
Column Reach Motor Stalled
B2341
Column Tilt Motor Stalled
B2342
Seat Switch Reference Voltage Positive Common Open Circuit
B2343
Seat Switch Reference Voltage Positive Common Supply Low Voltage
B2344
Seat Switch Reference Voltage Positive Common Supply Voltage Fault
B2345
Seat Switch Reference Voltage Negative Common Open Circuit
B2346
Mirror Switch Reference Voltage Positive Common Open Circuit
B2347
Mirror Switch Reference Voltage Positive Common Supply Low Voltage
B2348
Mirror Switch Reference Voltage Positive Common Supply Voltage Fault
B2349
Mirror Switch Reference Voltage Negative Common Open Circuit
B2350
Steering Column Switch Circuit Short to Battery
B2351
Steering Column Switch Circuit Failure
B2352
Driver Memory Power Switch Indicator Circuit Short to Battery
B2353
Driver Mirror Power Driver Circuit Short Ground
B2354
Driver Mirror Horizontal / Vertical Feedback Potentiometer Circuit Open
B2355
Passenger Mirror Horizontal / Vertical Feedback Potentiometer Circuit Open
B2357
Driver Window Down Current Sense Low Circuit Failure
B2362
Remote Open/Close signal Circuit Short to Ground
B2363
Optical Sensor System Failure
B2364
Fuel Filler Door Circuit Open
B2365
B-pillar Power Sliding Door Open/Close Switch Input Ckt Short to Gnd
B2366
IP Power Sliding Door Open/Close switch Ckt Short to Gnd
B2367
Power Sliding Door Override Switch Input Ckt Short to Gnd
B2368
Steering Column Switch Circuit Out of Range
B2369
Chime OUTPUT Request Ckt Short to Ground
B2373
LED #1 Circuit Short to Battery
B2374
Power Sliding Detent (Latch) Circuit Failure
B2380
Heater Coolant Temp sensor circuit Short to GND
B2381
Heater Coolant Temp sensor circuit Open
B2384
Audio Reverse Aid Mute Input Ckt Failure
B2385
Audio Navigation Mute Input Ckt Failure
B2401
Audio Tape Deck Mechanism Fault
B2402
Audio CD/DJ Thermal Shutdown Fault
B2403
Audio CD/DJ Internal Fault
B2404
Audio Steering Wheel Switch Circuit Fault
B2405
Audio Single-Disc CD Player Thermal Shutdown Fault
B2406
Audio Single-Disc CD Player Internal Fault
B2416
Climate Control Recirculation Actuator Out of Limits
B2425
Remote Keyless Entry Out of Synchronization
B2426
Passenger Solar Radiation Sensor Circuit Open
B2427
Passenger Solar Radiation Sensor Circuit Short to Ground
B2428
A/C Post Heater Sensor #2 Circuit Failure
B2429
A/C Post Heater Sensor #2 Circuit Short to Ground
B2431
Transponder Programming Failed
B2432
Drivers Seat Belt Buckle Switch Circuit Open
B2433
Drivers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Battery
B2434
Drivers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Ground
B2435
Drivers Seat Belt Buckle Switch Resistance out of Range
B2436
Passengers Seat Belt Buckle Switch Circuit Open
B2437
Passengers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Battery
B2438
Passengers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Ground
B2439
Passengers Seat Belt Buckle Switch Resistance out of Range
B2440
Passenger Side, Side crash sensor mount fault
B2441
Driver Side, Side crash sensor mount fault
B2442
Intrusion Sensor Fault
B2443
Powertrain Performance Mode Switch Circuit failure
B2444
Driver Side Crash Sensor Internal Fault
B2445
Passenger Side Crash Sensor Internal Fault
B2446
RESCU/VEMS Input Circuit Open
B2447
RESCU/VEMS Input Circuit Short to Battery
B2448
RESCU/VEMS Input Circuit Short to Ground
B2449
Aux Heater Glow Plug Circuit Short to Ground
B2450
Aux Heater Glow Plug Circuit Open
B2451
Aux Heater Fuel Pump Circuit Short to Ground
B2452
Aux Heater Fuel Pump Circuit Open
B2453
Aux Heater Blower Fan Circuit Short to Ground
B2454
Aux Heater Blower Fan Circuit Open
B2455
Aux Heater Blower Faulted
B2456
Aux Heater Coolant Sensor Circuit Short to Ground
B2457
Aux Heater Coolant Sensor Circuit Open
B2458
Aux Heater Overheat Sensor Circuit Short to Ground
B2459
Aux Heater Overheat Sensor Circuit Open
B2460
Aux Heater Flame Sensor Circuit Short to Ground
B2461
Aux Heater Flame Sensor Circuit Open
B2462
Aux Heater Flame Out Fault
B2463
Aux Heater Overheat Fault
B2464
Aux Heater Start Time Exceeded
B2465
Aux Heater Start Counter Overrun/System Locked (same as below ?)
B2466
Aux Heater Overheat Counter Overrun/System Locked
B2467
Aux Heater Cool Down Time Exceeded (may be con to a453-5 )
B2468
Aux Heater Coolant Pump Circuit Short to Ground
B2469
Aux Heater Coolant Pump Circuit Open
B2470
Interior Fan Control Circuit Short to Ground
B2471
Interior Fan Control Circuit Open
B2472
Fog Lamp Switch Failure
B2473
Passenger Door Disarm Switch ckt Short to Ground
B2474
Passenger Door Lock Switch Circuit Shorted to Ground
B2475
Passenger Door Unlock Switch Circuit Shorted to Ground
B2476
RADIO PRESENT SWITCH Ckt Failure
B2477
Module Configuration Failure
B2478
ANTI THEFT INPUT SIGNAL SHORT TO GROUND
B2479
BRAKE PARK SWITCH CIRCUIT SHORT TO GROUND
B2480
LF CORNER LAMP OUTPUT Ckt Short to Battery
B2481
Convertible Top Up/Down switch Fault
B2482
RF CORNER LAMP OUTPUT Ckt Short to Battery
B2483
Enable Signal Open Circuit
B2484
Disable Signal Short to Ground
B2485
LF SIDE REPEATER LAMP OUTPUT Ckt Short to Battery
B2487
RF SIDE REPEATER LAMP OUTPUT Ckt Short to Battery
B2489
UNDERHOOD LAMP OUTPUT CIRCUIT Failure
B2490
UNDERHOOD LAMP OUTPUT CIRCUIT Short to Battery
B2491
RF PARK LAMP OUTPUT CIRCUIT Short to Battery
B2492
Already Programmed (Test Mode DTC Only !!!)
B2493
LF PARK LAMP OUTPUT CIRCUIT Short to Battery
B2494
ANTI THEFT HORN OUTPUT CIRCUIT Short to Batt
B2495
ANTI THEFT HORN OUTPUT CIRCUIT Failure
B2496
ANTI THEFT HORN OUTPUT CIRCUIT Short to Gnd
B2499
COURTESY LAMP OUTPUT Failure
B2500
COURTESY LAMP OUTPUT Ckt Short to Battery
B2501
LF LAMP LOW BEAM CIRCUIT Failure
B2502
LF LAMP LOW BEAM CIRCUIT Short to Battery
B2503
RF LAMP LOW BEAM CIRCUIT Failure
B2504
RF LAMP LOW BEAM CIRCUIT Short to Battery
B2505
LF LAMP HIGH BEAM CIRCUIT Failure
B2506
LF LAMP HIGH BEAM CIRCUIT Short to Battery
B2507
RF LAMP HIGH BEAM CIRCUIT Failure
B2508
RF LAMP HIGH BEAM CIRCUIT Short to Battery
B2509
Rear Fog Lamp Switch Circuit Failure
B2510
Main Blower Motor Relay Circuit Short to Battery
B2511
Horn Output Relay Circuit Short to Battery
B2512
Front Fog Lamp Relay Ckt Short to Battery
B2513
Blower (Fan) Circuit Failure
B2514
Blower (Fan) Circuit Short to Vbatt
B2515
Heater Blower Relay Circuit Failure
B2516
Blower Control Circuit Failure
B2517
Emergency Power Off System Faulted
B2518
Compressor Overtemp Fault
B2519
High Mount Stop Lamp Circuit Failure
B2520
High Mount Stop Lamp Circuit Short to Battery
B2523
License Lamp Circuit Failure
B2524
License Lamp Circuit Short to Battery
B2525
Left Rear Backup Lamp Circuit Failure
B2526
Left Rear Backup Lamp Circuit Short to Battery
B2527
Left Rear Stop lamp Circuit Failure
B2528
Left Rear Stop lamp Circuit Short to Battery
B2529
Left Rear Turn Lamp Circuit Failure
B2530
Left Rear Turn Lamp Circuit Short to Battery
B2531
Right Rear Backup Lamp Circuit Failure
B2532
Right Rear Backup Lamp Circuit Short to Battery
B2533
Right Rear Stop lamp Circuit Failure
B2534
Right Rear Stop lamp Circuit Short to Battery
B2535
Right Rear Turn Lamp Circuit Failure
B2536
Right Rear Turn Lamp Circuit Short to Battery
B2539
Aux A/C Mode Position Reference Circuit Short to Ground
B2540
Aux A/C Mode Position Reference Circuit Short to Battery
B2543
Aux A/C Control Switch Reference Circuit Short to Ground
B2544
Aux A/C Control Switch Reference Circuit Short to Battery
B2545
System Power Relay Circuit Short to Battery
B2546
System Power Relay Circuit Failure
B2550
LAMP DOME OUTPUT Circuit Short to Ground
B2553
Disable Signal Output Circuit Short to Battery
B2554
LAMP DOME OUTPUT Circuit Failure
B2555
LAMP DOME OUTPUT Circuit Short to Battery
B2556
Enable Signal Circuit Short to Battery
B2557
Left Power Sliding Door Open/Close Output Circuit Short to Battery
B2558
Right Power Sliding Door Open/Close Output Circuit Short to Battery
B2559
Aux A/C Blower Motor Relay Circuit Short to Battery
B2560
Aux A/C Blower Motor Relay Circuit Short to Ground
B2561
Aux A/C Blower Speed 1 Circuit Failure
B2562
Aux A/C Blower Speed 1 Circuit Short to Ground
B2563
Aux A/C Blower Speed 2 Circuit Failure
B2564
Aux A/C Blower Speed 2 Circuit Short to Ground
B2565
Right Tail Lamp Circuit Failure
B2566
Right Tail Lamp Circuit Short to Ground
B2567
Reverse Mirror Output Circuit Failure
B2568
Reverse Mirror Output Circuit Short to Ground
B2569
Liftgate Disarm Switch Circuit Short to Ground
B2570
Right Lamp Outage Signal Circuit Short to Ground
B2571
Left Lamp Outage Signal Circuit Short to Ground
B2580
Aux Blower Sense Switch Circuit Failure
B2581
Passenger Seat Occupant Detection Circuit Short To Ground
B2582
Passenger Seat Occupant Detection Circuit Open
B2583
Child Seat Detection Circuit Short to Ground
B2584
Child Seat Detection Circuit Open
B2585
Anti Theft Input Signal Circuit Short To Battery
B2586
Headlamp Mode Select Circuit Failure
B2587
Passenger Seat Occupant Detection Circuit Short To Battery
B2588
Child Seat Detection Circuit Short To Battery
B2589
Unexpected Door Reversal During Close
B2590
Vehicle Park/Speed Signal Circuit Failure
B2591
Detent Signal Missing During Unlatch
B2592
PSD Not Fully Closed (Module Commanded Successfully)
B2593
Power Sliding Door Opened During Module Close Command
B2594
No Movement Detected After an Unlatch During Power Open
B2595
Anti Theft Input Signal Circuit Failure
B2596
Headlamp Aim Output Relay Circuit Short To Battery
B2597
Headlamp Aim Output Relay Circuit Failure
B2598
Headlamp Relay Circuit Failure
B2599
Tailgate Release Open Circuit
B2600
Double Locking Door Motor Frozen
B2601
No Latch Signal Sensed on Closing and Door Reversed
B2602
Missing Latch Signal During Power Sliding Door Unlatch
B2603
PSD Not Fully Closed During Self-Test
B2604
Power Sliding Door On/Off Switch Open Circuit
B2605
Disable Signal Open Circuit
B2606
A/C Temperature Sensor Out of Range
- КАК ПОСМОТРЕТЬ КОД ОШИБКИ ДРАЙВЕРА?
- РАСПРОСТРАНЕННЫЕ КОДЫ ОШИБОК УСТРОЙСТВ
Внезапное прекращение работы устройства может быть связано с разными причинами. Понять проблему можно при помощи системного приложения «Диспетчер устройств», в котором отображаются коды ошибок драйверов. Многие неисправности можно устранить при помощи этой же программы. Рассмотрим наиболее распространенные коды ошибок и приведем краткие инструкции по их устранению.
КАК ПОСМОТРЕТЬ КОД ОШИБКИ ДРАЙВЕРА?
Действия следующие:
- Выполните комбинацию клавиш «Win + R». Откроется окно «Выполнить». Впишите в него команду devmgmt.msc и нажмите клавишу ввода.
- Запустится программа «Диспетчер устройств». Далее нужно найти в представленном списке проблемное устройство. Обычно, если какое-либо устройство имеет неисправность, перед его названием программа устанавливает значок — вопросительный или восклицательный знак. Например:
- Кликните по проблемному устройству два раза мышкой. Откроется окно свойств. Обратите внимание на блок «Состояние устройства». Именно здесь и отобразится код ошибки.
- В данном случае код ошибки — 28, означающий, что на устройство не установлены драйверы.
РАСПРОСТРАНЕННЫЕ КОДЫ ОШИБОК УСТРОЙСТВ
Заранее отметим, что многие неисправности связаны с банальной неисправностью драйвера устройства. Коды ошибок разные, а решение одно — переустановка или обновление драйвера. Если вы нашли в списке вашу ошибку и для ее устранения потребуется переустановить/обновить драйвер, рекомендуем вооружиться программой DriverHub. С ее помощью можно в несколько кликов решить эту проблему. Скачать программу и ознакомиться с инструкцией по ее использованию можно по этой ссылке.
Также для решения проблемы может потребоваться удаление драйвера. Сделать это несложно — просто перейдите во вкладку «Драйвер» в окне свойств проблемного устройства, кликните по кнопке «Удалить» и следуйте инструкциям на экране.
Теперь к самим кодам ошибок.
Код 1. «Это устройство не настроено правильно». Причина в драйвере устройства. Может возникнуть при обновлении системы или самого драйвера, установке каких-либо программ, использующих это устройство и т.д.
Решение — переустановка драйвера. Но прежде нужно удалить уже установленный. Если в наличии драйвера нет (на диске, например), воспользуйтесь утилитой DriverHub, чтобы установить его.
Код 3. «Драйвер для этого устройства может быть поврежден, или системе недостаточно памяти или других ресурсов». Причины явно указаны в описании кода ошибки. Если виноват драйвер, попробуйте обновить его через программу DriverHub. Вторая причина — нехватка объема оперативной памяти для обработки команд устройства. Эта проблема не имеет универсального решения. Во-первых, откройте «Диспетчер задач», одновременно нажав клавиши «CTRL + SHIFT + ESC». Обратите внимание на графу «Память». Если она заполнена на 100% и показатель не падает, причина найдена.
Память может быть засорена пользовательскими или даже вредоносными программами. Для начала стоит попробовать удалить некоторые приложение из автозагрузки:
- Перейдите здесь же во вкладку «Автозагрузка».
- В нижеследующем списке выделите программу, затем кликните по кнопке «Отключить». Сделайте это сов семи приложениями.
- Перезагрузите компьютер.
Также можно попробовать увеличить объем виртуальной памяти:
- Кликните правой кнопкой мыши по значку «Мой компьютер» или «Этот компьютер» и выберите пункт «Свойства».
- Перейдите по ссылке «Дополнительные параметры системы»:
- Откроется окно «Свойства системы». Перейдите во вкладку «Дополнительно», затем в блоке «Быстродействие» кликните «Параметры»:
- Откроется окно «Параметры быстродействия». Перейдите во вкладку «Дополнительно», затем в блоке «Виртуальная память» кликните по кнопке «Изменить».
- Снимите галочку с пункта «Автоматически выбирать объем файла подкачки», выберите один из дисков (C, D, E и т.д.), на котором есть свободное место, затем переведите переключатель на «Указать размер». Впишите в поле цифру, указанную снизу в графе «Рекомендуется» (но лучше немного больше). Затем нажмите «ОК».
- Перезагрузите компьютер.
Код 9. «Windows не удается определить данное оборудование…». Причин возникновения этой ошибки множество — поврежден драйвер, устройство вышло из строя, сбоит операционная система, «проделки» вредоносных программ и т.д. Попробуйте удалить драйвер, а затем переустановить его при помощи DriverHub. Если не поможет, здесь уже может потребоваться помощь специалиста.
Код 10. «Запуск этого устройства невозможен». Причина в настройках операционной системы касательно этого устройства. Также лечится переустановкой драйвера.
Код 12. «Не найдены свободные ресурсы, которые устройство может использовать. Если вы хотите использовать это устройство, необходимо отключить одно из других устройств в системе». Если простыми словами, ошибка возникает в том случае, когда двум однотипным (например, USB или SATA) устройствам выдаются одинаковые настройки при их подключении к компьютеру — номера портов, каналов доступа к памяти и др. Это сравнимо с ситуацией с двумя абсолютно одинаковыми номерами телефонов.
Обычно в таких случаях помогает переподключение устройства к компьютеру. Например, если это USB-устройство, подключите его в другой USB-порт. Но если устройство подключается к материнской плате (например, видеокарта или сетевая плата), возможно, потребуется разобрать компьютер и переподключить проблемное оборудование.
Кроме того, может помочь процедура сброса BIOS.
Код 14. «Для правильной работы этого устройства необходимо перезагрузить компьютер». Перезагружаем компьютер. Если не поможет, удалите драйвер и повторно установите его при помощи DriverHub.
Код 16. «Не удалось определить все ресурсы, используемые устройством…». Причина ошибки в настройках системы по части распределения компьютерных ресурсов под работу проблемного устройства. Если речь идет об устройстве Plug-and-Play (любое USB-устройство, монитор и т.д.), то проблему можно попытаться исправить следующим образом:
- Перейдите во вкладку «Ресурсы» в окне свойств устройства.
- Если в блоке «Параметры ресурсов» имеется тип ресурса, перед названием которого стоит желтый вопросительный знак, выберите его.
- Ниже снимите галочку с пункта «Автоматическая настройка», чтобы активизировать выпадающий список «Конфигурация».
- Дальнейшая задача заключается в выборе такой конфигурации, при которой устройство вновь заработает. Т.е. перебирайте варианты и жмите по кнопке «ОК», пока проблема не будет устранена.
Неисправность также иногда лечится путем переподключения устройства и/или переустановки драйвера.
Код 18. «Переустановите драйверы для этого устройства». Тут и так все понятно. Удалите драйвер, а затем установите его при помощи DriverHub.
Код 19. «Windows не удалось запустить это устройство, поскольку сведения о его конфигурации (в реестре) неполны или повреждены». Причин неисправностей — множество. Первым делом попробуйте удалить драйвер и повторно установить его вручную или из программы DriverHub. Также может помочь процедура отката системы до последней удачной конфигурации (если соответствующая функция была включена в системе):
- Кликните правой кнопкой мыши по значку «Этот компьютер» в «Проводнике» или на рабочем столе, выберите пункт «Свойства».
- В новом окне перейдите по ссылке «Дополнительные параметры системы».
- В открывшемся окне откройте вкладку «Защита системы».
- Если система ранее создавала точки восстановления конфигурации, кнопка «Восстановить» будет активной. Кликните по ней.
- Нажмите «Далее» в открывшемся окне, а затем выберите одну из существующих точек восстановления системы (лучше ближайшую к текущей дате). Кликните «Далее» и следуйте инструкциям на экране.
После перезагрузки проверьте работоспособность устройства.
Код 21. «Это устройство будет удалено». Обычно эта ошибка наблюдается во время процесса удаления устройства (драйвера). Если операционная система дала сбой либо при попытке удаления драйвера либо удаление происходит из-за действия вредоносных программ, то ошибка может остаться надолго. В таких ситуациях помогает перезагрузка компьютера. Если устройство съемное, отключите его от компьютера вручную, затем подключите вновь. Попробуйте также переустановить драйвер при помощи DriverHub.
Код 22.»Это устройство отключено». Здесь имеется в виду программное, а не физическое отключение устройства от компьютера. В таких случаях перед названием оборудования в Диспетчере устройств устанавливается красный крестик или значок со стрелкой вниз:
Кликните по устройству два раза мышкой для его включения. Если оно само по себе отключается вновь, удалите драйвер, а затем установите его, воспользовавшись программой DriverHub.
Код 24. «Это устройство отсутствует, работает неправильно или не все драйверы установлены». Очередная ошибка, обозначающая наличие проблем с драйвером и/или системой. Для устранения неисправности устройство (драйвер) следует сначала удалить из системы, а затем установить драйвер вновь.
Код 28. «Драйверы для этого устройства не установлены». Решение очевидное — установите драйвер, воспользовавшись DriverHub или ручным способом. Но если и в этом случае ошибка не исчезает, возможно, в системе или самом устройстве присутствуют неисправности.
Код 29. «Это устройство отключено, поскольку микропрограмме устройства не предоставлены необходимые ресурсы». Ошибка наблюдается в случаях, если в настройках BIOS устройство было отключено. Обычно это относится к портам передачи данных — USB, COM, LPT и другим. Для решения проблемы следует зайти в BIOS материнской платы и просто включить устройство. Можно поступить проще — просто выполнить полный сброс BIOS.
Код 31. «Это устройство работает неправильно…». Ошибка означает наличие проблем с драйвером оборудования. Удалите устройство через «Диспетчер устройств», а затем установите драйвер вручную или при помощи DriverHub.
Код 32. «Драйвер (служба) для данного устройства была отключена…». Неисправность может быть вызвана как неработоспособностью драйвера, так и ошибками в системном реестре. Обычно помогает переустановка драйвера либо откат системы до работоспособного состояния (процесс отката Windows смотрите в описании кода 19).
Код 33. «Windows не может определить, какие требуются ресурсы для данного устройства». Ошибка обозначает наличие серьезных аппаратных проблем с устройством, сбоем либо неправильной конфигурацией BIOS. Если процедура физического переподключения устройства не помогает, как и переустановка драйвера, останется попробовать выполнить сброс BIOS.
Код 34. «Не удается определить параметры для этого устройства…». Обычно неисправность лечится переустановкой драйвера оборудования. Если не помогает, следует попробовать перераспределить ресурсы компьютера, выделяемые системой под работу устройства. Подробней этот процесс описан выше в главе устранения ошибки с кодом 16.
Код 35. «Встроенная микропрограмма компьютера не содержит достаточно сведений для правильной настройки и использования этого устройства…». Здесь под микропрограммой компьютера понимается BIOS материнской платы. Его следует либо перенастроить в соответствии с требованиями конкретного устройства, либо выполнить сброс его параметров (читайте — как сбросить BIOS). В редких случаях может потребоваться обновление/переустановка прошивки BIOS (инструкцию по перепрошивке следует искать на сайте производителя материнской платы).
Код 36. «Это устройство запрашивает прерывание PCI, но настроено для ISA…». Причина — неправильная настройка параметров прерываний IRQ в BIOS материнской платы. Наиболее простое решение — сброс настроек BIOS.
Код 37. «Windows не может инициализировать драйвер устройства для данного оборудования». Удалите драйвер устройства, а затем установите его вручную или, воспользовавшись утилитой DriverHub.
Код 38. «Не удалось загрузить драйвер устройства для данного оборудования, поскольку предыдущая версия драйвера устройства все еще находится в памяти». Ошибка может возникнуть при некорректном обновлении драйвера, когда предыдущая его версия по каким-либо причинам загружается в память до загрузки новой установленной версии. Обычно здесь помогает перезагрузка компьютера. Если проблема не устранена, удалите драйвер и повторно установите его. Для корректной установки рекомендуем использовать утилиту DriverHub.
Код 39. «Windows не может загрузить драйвер устройства для данного оборудования…». Очередная ошибка, вызванная драйвером оборудования. Решение очевидное — переустановка программного обеспечения устройства.
Код 40. «Отказано в доступе к оборудованию…». Код 40 отображается в случае с наличием ошибок в системном реестре. Обычно лечится переустановкой драйвера либо запуском процедуры отката Windows до работоспособного состояния (в описании кода 19 подробно описан этот процесс).
Код 41. «Успешно загружен драйвер устройства для данного оборудования, но не удается найти устройство». Данная ошибка, как правило, возникает только у устройств, не поддерживающих технологию Plug an Play (т.е. это видеокарты, сетевые платы и т.п.). Можно попробовать выключить компьютер, затем переустановить сбоящее устройство. Также помогает удаление и повторная установка драйвера. Если драйвер отсутствует, воспользуйтесь программой DriverHub для его автоматической установки.
Код 42. «Не удалось загрузить драйвер устройства для данного оборудования, поскольку дубликат устройства уже установлен в системе». Данная ошибка обычно вызывается при переподключении устройства к компьютеру, но в другой аналогичный слот (например, USB). Попробуйте подключить устройство в тот же порт, где оно было установлено до возникновения неполадок. Если не поможет, отключите устройство, полностью удалите драйвер, подключите его вновь (в любой порт), а затем заново установите драйвер, используя диск или программу DriverHub.
Код 43. «Windows остановило устройство, поскольку оно сообщило о проблемах». Причин неполадок множество — от сбоя драйвера и ошибок в системе до аппаратных неисправностей устройства или материнской платы. Если не поможет переустановка драйвера, возможно, придется восстановить/переустановить операционную систему или, в худшем случае, сдать устройство в ремонт.
Код 44. «Приложение или служба завершила работу данного устройства». При отсутствии вирусов или сбоящих программ, каким-либо образом связанных с работой устройства, поможет перезагрузка компьютера. В противном случае следует проверить систему на наличие вирусов и удалить приложения, после установки которых возникла данная ошибка.
Причиной неполадки может стать и сам драйвер, особенно, если в его состав входит исполнимая программа (например, сервисная утилита по обслуживанию принтера). В таких случаях следует переустановить драйвер (если у вас нет его в наличии, используйте программу DriverHub для скачивания и автоматической установки драйвера).
Код 46. «Windows не удалось получить доступ к данному устройству, поскольку операционная система находится в процессе завершения работы…». Ошибка может говорить о том, что в операционной системе имеют место неполадки. Если выключение компьютера не было инициировано вами, возможно, на компьютере действуют вредоносные программы. Перезагрузите компьютер самостоятельно, ошибка должна будет устраниться. Также попробуйте переустановить драйвер, если перезагрузка не помогает.
Код 47. «Windows не может использовать это устройство, поскольку оно было подготовлено для безопасного извлечения…». Ошибка возникает в случае, когда пользователь воспользовался функцией безопасного извлечения устройства из компьютера, но само устройство не было извлечено физически. Если оно было извлечено, но при повторном подключении не работает и в Диспетчере устройств наблюдается ошибка с кодом 47, перезагрузите компьютер.
Код 48. «Запуск программного обеспечения для этого устройства был заблокирован…». Распространенная ошибка, сигнализирующая о проблемах с драйвером устройства. В основном возникает по причине установки неподходящей версии программного обеспечения. Возможно, установленный драйвер не подходит под конфигурацию (версия, разрядность) операционной системы. Решение — удалите устройство из системы через приложение Диспетчер задач, затем установите его, воспользовавшись DriverHub (утилита скачает и установит подходящий для вашего дистрибутива Windows драйвер).
Код 49. «Windows не может запустить новые устройства, поскольку системный куст слишком велик (превышен предельный размер реестра)». Довольно редкая ошибка, возникающая при засорении системного реестра записями об устройствах. Наиболее простое решение — воспользоваться одной из множества утилит очистки компьютера от мусора (в используемой программе должна присутствовать функция оптимизации системного реестра).
Также неполадку можно устранить в ручном режиме путем удаления из «Диспетчера устройств» более не использующихся на компьютере устройств. Если у вас ОС Windows 7 или более ранняя версия, проделайте сначала следующее:
- Закройте «Диспетчер устройств».
- Нажмите на клавиатуре «Win + R», затем введите в отобразившееся окно команду «cmd» и нажмите «ОК».
- Запустится командная строка Windows. Скопируйте в окно следующую команду, затем нажмите Enter:
set devmgr_show_nonpresent_devices=1
- Данная команда включит в приложении «Диспетчер устройств» опцию отображения отключенного от компьютера оборудования.
- Запустите «Диспетчер устройств».
В ОС Windows 8 и выше для включения этой опции в окне «Диспетчера устройств» откройте меню «Вид», затем выберите пункт «Показать скрытые устройства».
В самом «Диспетчере устройств» выполните следующие действия:
- Раскрывайте по очереди разделы для просмотра устройств.
- Если иконка устройства имеет полупрозрачный вид, значит, оно в данный момент отключено от компьютера — его можно удалить (если, конечно, оно не будет использоваться в дальнейшем).
- Пройдитесь по всем разделам устройств для поиска и удаления отключенного оборудования.
Код 50. «Windows не удается установить все свойства для этого устройства…». Очередная ошибка, свидетельствующая о неисправности драйвера устройства. Удалите драйвер, затем установите его заново с диска или через утилиту DriverHub.
Код 51. «Это устройство в данный момент находится в ожидании на другое устройство или группу устройств для запуска». Довольно редкая ошибка, для решения которой не существует универсального способа. Проблема может быть вызвана как драйверов или неполадками в системе, так и вредоносными программами, аппаратными неисправностями в системе и т.д. Попробуйте сначала переподключить устройство, затем переустановить драйвер. Возможно, потребуется переустановка операционной системы, ремонт устройства или порта в материнской плате, к которому оно подключается. Также может помочь сброс настроек BIOS.
Код 52. «Windows не удается проверить цифровую подпись для драйверов…». Ошибка может означать, что установленный драйвер устройства не является оригинальным программным продуктом либо он был изменен третьими лицами или вредоносными программами. Если вы уверены, что драйвер подходит к устройству, отключите проверку цифровой подписи (инструкция Как отключить проверку цифровой подписи драйвера на Windows).
Можно также удалить текущую версию драйвера и установить новую (или, наоборот, предыдущую). Проще это сделать через утилиту DriverHub.
Код 53. «Это устройство зарезервировано для использования отладчиком ядра Windows…». Редкая ошибка, вызываемая в случае, если операционная система загружается режиме отладки, при котором один из портов материнской платы выделяется под выполнение той или иной задачи. Решение — отключение функции загрузки в режиме отладки:
- Нажмите комбинацию клавиш «Win + R», впишите в окно команду «msconfig», нажмите «ОК».
- Откроется окно «Конфигурация системы». Перейдите в нем во вкладку «Загрузка», выберите из списка текущую операционную систему, затем кликните по кнопке «Дополнительные параметры».
- Во вновь открывшемся окне снимите галочку с пункта «Отладка», затем нажмите «ОК» и перезагрузите компьютер.
Код 54. «Устройство дало сбой в работе и подвергается сбросу». Обычно при сбоях устройства Windows автоматически перезапускает его, но в некоторых случаях процесс перезапуска может зависнуть. Скорее всего, имеют место неисправности в работе устройства либо его драйвере. Просто перезагрузите компьютер. Если ошибка повторяется, переустановите драйвер. Если и это не поможет, возможно, устройство следует сдать в ремонт.