Ошибки воздушных отопителей HeatMyAuto, LF Bros (Лунфей), Kingmoon и другие китайские аналоги
Эти устройста довольно тяжело отличать по внешнему виду, ведь они очень похожи друг на друга, поэтому при поиске ошибок рекомендуется смотреть на пульт управления и применять логику.
Ошибки выводятся с помощью блинк-кода — мигание индикатора включения и в некоторых моделях дублирующего звукового сигнала. После 5 быстрых миганий, появится код ошибки, представляющий собой череду длинных миганий.
Например F05 – 5 длинных миганий.
Коды на отопители с цифровым пультом, которыми в последнее завален Али вы найдете ниже:
| Код ошибки | Неисправность | Метод устранения | Оригинальное название |
| F 01 | Сбой пламени | Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение. | Malfunction of Flame failure |
| F 02 | Нет розжига | Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение. | Malfunction of Flame out |
| F 03 | Высокое напряжение | Проверить источник питания, генератор автомобиля (напряжение больше 15В) | Voltage High |
| F 04 | Низкое напряжение | Проверить АКБ, зарядить при необходимости | Voltage Low |
| F 05 | 50 градусов по Цельсию у воздухозаборника | Слишком горячий воздух на входе отопителя, проверить правильность монтажа, устранить помехи воздухопотоку | 50 degrees centigrage at air intake hood |
| F 06 | Неисправность датчика воздухозаборника | Проверить датчик температуры входящего воздуха | Malfunction of Air Intake Sensor |
| F 07 | Замыкание или обрыв в цепи топливного насоса | Прозвонить цепь топливного насоса, проверить сам насос подав кратковременно 12в, замерить омметром сопротивление между выводами насоса, несколько Ом. | Fuel Pump short or broken circuit |
| F 08 | Обрыв или короткое замыкание в цепи или в двигателе вентилятора | Проверить нагнетатель и его цепь, подать 12В, прозвонить омметром двигатель, не должно быть обрыва или КЗ | Fan moter open circuit or short circuit |
| F 9 | Неисправность вентилятора или датчика Холла | Проверить свободно ли движется крыльчатка, проверить двигатель, проверить датчик оборотов. | Malfunction of fan Motor or Hall Sensor |
| F 10 | Свеча накаливания, короткое замыкание или разрыв цепи | Проверить свечу и ее цепь, не включайте ее надолго буз обдува. | Glow plug short or broken circuit |
| F 11 | Неисправность перегрева нагревателя | Проверить прохождение потока воздуха через отопитель, удалить грязь, пыль. Проверить датчик. | Malfunction of Heater Overheating |
| F 12 | Датчик перегрева обрыв / короткое замыкание | Проверить датчик перегрева, его цепь, при необходимости заменить | Overheating sensor open/sbort crtcuit |
| F 13 | Прерывание сигнала переключения | Проверить проводку пульта, сам пульт. | Switching signal interrupt |
| F 14 | Отказ датчика атмосферного давления | Проверить датчик атмосферного давления, при необходимости заменить | Atmospheric preesure sensor failure |
Коды ошибок и неисправностей китайской автономки Лунфей, LF Bros W-5.5, Е-5.0, Е-3.0.
| Код | Неисправность | Причина неисправности |
| F00 | Неисправность модуля управления/ Неправильное задание параметров | 1) Замена платы управления |
| F01 | Неуспешный запуск (2 раза)/ Пламя не появилось |
1) Кончилось топливо 2) Наличие пузырей воздуха в топливопроводе, воздушная пробка, перебои в подаче топлива, засорение фильтра парафином или иными отложениями 3) Неисправность топливного насоса 4) Некачественное топливо |
| F02 | Гашение пламени (3 раза подряд) |
1) Наличие пузырей в топливопроводе, перебои в подаче топлива 2) Неисправность топливного насоса 3) Некачественное топливо |
| F03 | Слишком низкое или высокое напряжение питания |
1) Не соответствие напряжения питания требованию 2) Ненадежный контакт провода (электрическое сопротивление в контактах) 3) Присоединены дополнительные провода, не отвечающие требованиям (слишком тонкие) 4) Преобразователь питания не обеспечивает достаточный ток 5) Выходное напряжение преобразователя питания нестабильное |
| F04 | Преждевременное зажигание | 1) Остаток топлива в отопителе |
| F05 | Ненормальная тепловая отдача (проблема в горении или неисправность топливного насоса) |
1) Неисправность топливного насоса 2) Засорение фильтра 3) Засорение топливопровода 4) Чрезмерные отложения, закоксованность 5) Неисправность датчика температуры R1000 |
| F06 | Обрыв или короткое замыкание датчика температуры | 1) Неисправность датчика температуры на плате управления |
| F07 | Обрыв или короткое замыкание насоса |
1) Обрыв или короткое замыкание провода насоса 2) Неисправность насоса |
| F08 | Обрыв, короткое замыкание, перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора |
1) Застревание крыльчатки вентилятора 2) Неисправность двигателя вентилятора |
| F09 | Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева |
1) Короткое замыкание свечи накала 2) Короткое замыкание провода свечи накала |
| F10 | Перегрев |
1) Неправилъное соединение насоса с большим расходом 2) Препятствование входу и выходу воздуха (потоку воздуха) |
| F11 | Обрыви ли короткое замыкание датчика перегрева | 1) Неисправность датчика температуры R1000 |
| F12 | Обрыв свечи накала |
1) Ненадежный контакт провода свечи накала 2) Неисправность свечи накала |
| F13 | Проверка достоверности показаний датчиков не корректна | 1) Проверить и заменить датчики. |
| F14 | Датчик перегрева не правильно установлен | 1) Ненадежный контакт провода свечи накала |
| F15 | Неправильное заданное значение | |
| LOST | «LOST» означает не штатное выключение в прошлый раз. После автоматической регулировки отопитель начнет штатный цикл запуска |
Коды на Планаро-подобный китайский отопитель с «крутилкой», в частности фирмы Ningbo Bowente (под своим брендом уже не производят), возможно подходят и для серии других китайских noName автономных отопителей. Выводятся также блинк-кодом.
|
Код ошибки |
Тип ошибки |
Причина неисправности |
Метод устранения неисправностей |
|
1 |
Перенапряжение или низкое напряжение |
Напряжение питания выходит за рамки DC20V-30V |
Используйте мультимертр для проверки состояния напряжения. Если напряжение ниже 20V, зарядите батареи или замените батареи; если напряжение выше 30 В, проверьте генератор |
|
2 |
Ошибка перегрева |
Вход или выход воздуха заблокирован посторонними предметами |
Проверьте свободную циркуляцию воздуха через отопитель, уберите посторонние предметы |
|
Вохлопная труба загрязнена, заломы, снег, лед. |
Проверьте выхлопную трубу. |
||
|
3 |
Ошибка датчика пламени |
Датчик неправильно подключен |
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите |
|
Короткое замыкание или обрыв цепи провода датчика |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените |
||
|
Датчик поврежден |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, и если да, замените его |
||
|
4 |
Неисправность двигателя |
Мотор нагнетателя подключен не правильно |
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите |
|
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его |
||
|
Двигатель поврежден |
Проверьте двигатель при подключенном питании, чтобы проверить, работает ли он должным образом, если нет, и замените его |
||
|
5 |
Неисправность свечи |
Свеча подключена неправильно |
Проверьте, правильно ли она подключена или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите |
|
Короткое замыкание или разрыв цепи в проводе |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его |
||
|
Повреждена свеча зажигания |
Используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления двух выводных проводов свечи, если значение не находится в диапазоне 1-4 Ом, замените её |
||
|
6 |
Ошибка датчика перегрева |
Датчик неправильно подключен |
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите |
|
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его |
||
|
Датчик поврежден |
С помощью мультиметр проверьте, не поврежден ли датчик. Если да, замените его |
||
|
7 |
Неисправность топливного насоса |
Не правильно подключен насос |
Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите |
|
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его |
||
|
Насос поврежден |
С помощью мультиметр проверьте значение сопротивления двух выводных проводов, если значение не находится в диапазоне 15-25 Ом, замените его |
||
|
8 |
Неисправность датчика температуры |
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва, если это так, отремонтируйте или замените провод |
|
Датчик поврежден |
Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, если это так, замените его |
||
|
9 |
Нет образования пламени |
1.Нет топлива в баке |
Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните, |
|
2. Топливная трубка заблокирована или повреждена |
Проверьте, не заблокирована ли трубка посторонними предметами, все ли точки соединения выполнены правильно, если нет, отремонтируйте или замените их |
||
|
3. Топливо запарафинилось и трубка заблокирована |
Проверьте, не летнее ли топливо, если это так, измените его на зимнее, которое подходит для окружающей среды |
||
|
4. Выхлопная труба забита отложениями или замята |
Проверьте выхлопную трубу, очистите ее |
||
|
5. Неисправность контроллера |
Заменить контроллер |
||
|
10 |
Обрывы пламени (+ смотрите 9) |
В баке нет топлива |
Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните |
|
Неисправность датчика пламени |
Проверить датчик, заменить. |
Обратите внимание!
Предупреждение о неисправности указывает только на причину отключения и не обязательно означает, что компоненты нагревателя повреждены. Рекомендуется перезагрузить обогреватель.
Ошибки для китайских отопителей с цифровым пультом управления.
Пульт на фото может отличаться, но сути это не меняет.
|
Тип ошибки |
Код выводимый на дисплее |
Способ устранения неисправности |
|
Пониженное напряжение питания |
Е-01 |
Поднимите напряжение питания, зарядите АКБ |
|
Повышенное напряжение питания |
Е-02 |
Уменьшить напряжение питания, проверить генератор |
|
Неисправность свечи зажигания |
E-03 |
Проверьте, омметром свечу, обрыв или короткое замыкание |
|
Неисправность топливного насоса |
E-04 |
Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва |
|
Отопитель перегревается |
E-05 |
Проверьте, работает ли датчик температуры, забиты ли воздуховоды, возможно малая скорость вращения вентилятора |
|
Неисправность нагнетателя |
Е-06 |
Проверьте двигатель, положение датчика оборотов |
|
Ошибка линии связи |
E-07 |
Проверьте, разъем пульта, его подключение и проводку |
|
Обрыв пламени |
Е-08 |
Проверьте, нет ли в топливопроводе воздуха или засоров, и исправен ли разъем датчика температуры и сам датчик |
Ошибки воздушных отопителей Brano: Wind, Breeze, X7 (Чехия)
Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind II, Breeze II, X7 II (второе поколение)
E: 00 — Обнуление памяти часов, падение напряжения питания.
E: 01 — Низкое напряжение. (ниже 10,5/21В)
E: 02 — Высокое напряжение (выше 16/30В).
E: 03 — Короткое замыкание в цепи топливного насоса.
E: 04 — Перегрев или обрыв в цепи насоса. (возможно затруднение прохождения воздуха, сработала защита)
E: 05 — Обрыв цепи свечи накаливания. (проверить свечу)
E: 06 — Короткое замыкание в цепи свечи накаливания. (отключить свечу, если ошибка не сменилась на 05 то мозги, если сменилась то свеча)
E: 07 — Обрыв в цепи электродвигателя. (Проверить цепь и обмотки двигателя мультиметром, возможно мозги)
E: 08 — Короткое замыкание в цепи двигателя.
(см.07)
E: 09 — Отказ датчика вращения или двигатель не вращается. (Проверить датчик оборотов на двигателе, возможно мозги)
E: 10 — Цепь датчика температуры отключена. (Проверить датчик, цепь, если исправен — мозги)
E: 11 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.
E: 12 — Ошибка запуска (в случае перезапуска). (Проверить все, выхлоп, впуск, топливо, датчик пламени, свечу)
E: 13 — Пламя погасло самопроизвольно, неисправен датчик пламени. (см.12)
E: 14 — Датчик пламени указывает на недостаточную продувку. (Очистить воздуховоды)
E: 15 — Нет сигналов управления от таймера / часов к блоку управления. (Проверить пульт, заменить)
E: 16 — Слишком высокая температура воздуха на выходе. (Температура в салоне выше 65С, отопитель перегревается)
E: 21 — Источник питания отключен. (Нагреватель отключен от источника питания. Проверьте источник питания и проводку, включая соединения.)
E: 40 — Нет сигналов управления от блока управления к таймеру / часам.
Другие неисправности:
■ Отопитель «молчит», нет символов на дисплее — проверить цепь питания, все соединения, предохранители на 15/7.5 A
■ Избыток дыма, сажи: — Проверить насос на перелив, горелку на дефекты, выхлоп и впуск на загрязнения;
■ Низкая температура нагрева: — Проверить насос и его трубки на недолив и защемления, почистить фильтр насоса.
■ Отопитель сильно шумит: — Проверить нагнетатель на дисбаланс, загрязнения, впускной глушитель отсоединен, очистить впуск и выхлоп.
Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind III, Breeze III, X7 III (третье поколение)
|
№ |
Ошибка |
условие обнаружения |
причины |
|
0 |
ПИТАНИЕ , СБРОС |
пониженное до 9В питание |
— первое подключение отопителя — это не ошибка. — разъединение короткого периода времени batery автомобиля. — очень слабая батарея автомобиля. — сильно тонкие кабели электропитания. — случайное короткое замыкание провода питания. — проблемы с разъемом питания. — перегруженная батарея автомобиля, подключены другие потребители. |
|
1 |
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
пряжение тока электропитания 21V (для 24 версий V) или 10.5 V (для версии 12 V) на больше чем 30 секунд. |
— разряженная АКБ. — кабели питания неподходящего малого сечения. — перегруженная батарея автомобиля. — переходное сопротивление в разъеме питания. |
|
2 |
ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ |
напряжение питания выше 30 В (для 24 В) или 15 В (для 12 В) более чем на 10 секунд. |
— дефект генератора транспортного средства. — дефект контрольного устройства. |
|
3 |
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НАСОСА |
сопротивление насоса < 2 Ом |
— замыкание в цепи насоса. — неисправен насос. — неисправное устройство управления. |
|
4 |
ПЕРЕГРЕВ ИЛИ ОТСОЕДИНЕННЫЙ НАСОС |
сопротивление насоса > 60 Ом |
— зауженный размер воздуховодов. — чтото мешает протоку воздуха. — высокая температура заборного воздуха. — если вместе с E:16 смотрите на Е:16 — отключены провода для насоса и разъема. — насос отключен. — неисправное устройство управления. |
|
5 |
СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ ОТСОЕДИНЕНА |
текущее потребление < 3 A |
— отсоединенная свеча накаливания. — неисправное устройство управления. |
|
6 |
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ |
текущее потребление > 14, а после 20 сек от начала свечения |
— цепь свечи накаливания, проверить свечу. — неисправное устройство управления. |
|
7 |
ОТКЛЮЧЕН НАГНЕТАТЕЛЬ |
текущее потребление < 0,125 A и PWM > 50 % |
— отсоединенный разъем на плате устройства управления. — может быть в сочетании с дефектами № 8. — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления. |
|
8 |
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ |
[двигатель-короткое замыкание] от Вт и потребление тока < 5 A (для 2N1) 9 A (для 4N2) |
— неисправен электромотор. — неисправное устройство управления. |
|
9 |
ЗАПУСК ЭЛЕКТРОМОТОРА, ПОГРЕШНОСТЬ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ |
мотор не работает |
— отсутствует магнит на воздуходувке. — запавший магнит. — неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов. — неправильная поляризация Магнита. — отсоединенный разъем устройства управления. — неисправен электромотор.- отключить Эл. цепь. — неисправное устройство управления. |
|
12 |
НЕУДАЧНЫЙ СТАРТ |
Пуск № 2 был завершен из-за превышения времени |
— отсутствие топлива в топливном баке. — замерзшее топливо. — низкое качество топлива. — недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции. — забитый впускной глушитель или выхлопная труба. — проблема подводящей трубы насоса. — засорился топливопровод. — дефект свечи накаливания — низкая температура. — неисправен насос. — Неисправен датчик температуры в камере сгорания. — неисправное устройство управления. — неисправен нагнетатель воздуха для горения. |
|
13 |
УГАСАНИЕ ПЛАМЕНИ |
температура в камере понижается при рабочей температуре 140°C |
— воздушный пузырь в топливопроводе. — отсутствие топлива в баке. — замораживание топлива. — низкое качество топлива. — недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции. — неисправен насос. — Неисправен датчик температуры в камере сгорания. — неисправное устройство управления. |
|
14 |
НЕУДАЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ |
Горелка не может охладится до требуемой температуры (60°с АБС.) за 5 минут. |
— инородное тело в воздухо-протоках. — высокая температура аспирированного воздуха. — неправильная установка обогревателя — обогреватель находится в замкнутом пространстве — меньший размер воздуховодов. — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления. — может быть с E:04 и 74 ошибками. |
|
15 |
ПРОПАЛА СВЯЗЬ |
нет связи с устройством управления или ПК |
— отсоединены провода к контроллеру. — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления. |
|
16 |
ПЕРЕГРЕВ ВНЕШНЕГО ВОЗДУХА |
температура датчика температуры T1 > 40 °C при нагреве 65 °C во время вентиляции |
— неправильная сборка нагревателя — нагреватель всасывает теплый воздух снаружи. — обогреватель всасывает теплый воздух из других приборов — обогреватель был включен при высокой температуре окружающей среды. — недостаточный размер воздуховодов. |
|
22 |
ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ИМПУЛЬСЫ |
источник питания выдает > 37 в более 50 мс |
— неисправен генератор автомобиля. — электромагнитные помехи от других приборов. — может быть причиной ошибок E:96-97 и E:100-105. |
|
23 |
НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СВЯЗИ |
Uout ~ 0 в |
— короткое замыкание проводов связи (от нагревателя к контроллеру). — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления. |
|
30 |
НЕПРАВИЛЬНЫЙ НАСОС, НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ НАСОСА |
электрическое сопротивление насоса находится вне диапазона: 12V: 5 ВТ < R < 20 ВТ 24 В: 20 ВТ < R < 60 ВТ |
— неправильный насос. — отсоединенные провода к насосу. — короткое замыкание на проводах к насосу — вдали от устройства управления. — неисправное устройство управления. |
|
40 |
УПРАВЛЕНИЕ: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ |
контроллер не получает запросы от устройства управления |
— неисправен круглый белый 4-контактный разъем. — отсоединенные провода. — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления. |
|
50 |
УПРАВЛЕНИЕ: СБРОС |
обнаружение HW |
— это не ошибка. Пользователь сбросил контроллер. |
|
51 |
УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА внутренний датчик температуры — T2 |
обнаружение HW |
— неисправен контроллер. |
|
52 |
УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА внешний датчик температуры — T3 |
обнаружение HW |
— Неисправен датчик T3. — неисправен разъем датчика T3. — отсоединенные провода к датчику T3. — неисправное устройство управления. — неисправен контроллер. |
|
53 |
УПРАВЛЕНИЕ:ОШИБКА потенциометр |
обнаружение HW |
— неисправное ручное управление. |
|
54 |
УПРАВЛЕНИЕ: внешний ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ -T3 |
обнаружение HW |
— это не ошибка. Датчик был включен обслуживающим персоналом. |
|
55 |
УПРАВЛЕНИЕ: ОТКЛЮЧЕН ВНЕШНИЙ ДАТЧИК — T3 |
обнаружение HW |
— это не ошибка. Датчик был выключен обслуживающим персоналом. |
|
60 |
ПЕРЕГРУЖЕН МОТОР НАГНЕТАТЕЛЯ |
потребление тока двигателем > 5 A (для 2N1) 9 A (для 4N2) |
— затруднена работа мотора (может быть в сочетании с ошибками е:14 и 4). — неисправное устройство управления. |
|
61 |
ОБЛЕДЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ |
двигатель не работает |
— низкая температура — замораживание крыльчатки мотора (может быть в комбинации с другими ошибками электромотора). — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления |
|
64 |
ЗАЛИПАНИЕ МОТОРА, ОТСУТСТВУЕТ МАГНИТ МОТОРА |
Обороты отличаются от заданных > 10 % |
— загрязнение в протоках. — неправильная установка подогревателя — неровный пол автомобиля под подогревателем. — не оригинальный электромотор. — потерянный или неправильный магнит на воздуходувке. — неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов. — неисправное устройство управления. — может быть вместе с E:07, 09 или 60. |
|
70 |
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В РАМКЕ |
обнаружение HW |
— Неисправен датчик температуры в камере сгорания короткое замыкание между проводами и капсулой — неисправное устройство управления |
|
72 |
ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + ПРОВОД |
обнаружение HW |
— Неисправен датчик температуры в камере сгорания — короткое замыкание между проводами и источником капсулы — неисправное устройство управления |
|
74 |
ПЕРЕГРЕВ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ |
температура датчика температуры в камере сгорания > 500 °C |
— загрязнение в протоках воздуха. — неправильная подача — неисправное устройство управления — Неисправен датчик температуры в камере сгорания. |
|
75 |
ВЕНТИЛЯЦИЯ |
температура горения камера > 170°C когда обогреватель выключен или в режиме сна |
— обогреватель был отключен, без продувки в горячем состоянии. — проблемы с питанием. — вместе (после) С E:16 или E:14 те же причины |
|
79 |
НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ T1 (внутри отопителя) |
[HW] temp. датчика на плате устройства управления < -55°C |
— неисправное устройство управления |
|
81 |
ПОВРЕЖДЕН ДРАЙВЕР ЭЛЕКТРОМОТОРА |
потребляемая мощность электродвигателя в случае отключения электродвигателя (последствия перегрева драйвера электродвигателя). Электромотор нельзя выключить). I > 2 A |
— дефект устройства управления вследствие многократной перегрузки электродвигателя. |
|
82 |
ПОВРЕЖДЕННЫЙ ДРАЙВЕР СВЕЧИ |
потребляемая мощность свечи. I > 3 A |
— дефект управляющего устройства вследствие многократной перегрузки свечной цепи |
|
90 |
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВКЛЮЧЕНИЕ |
обогреватель был включен MC Basic. |
— это не ошибка. |
|
91 |
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ |
обогреватель был выключен MC Basic. |
— это не ошибка |
|
92 |
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ — СВЕРХУРОЧНЫЕ |
обогреватель был автоматически выключен (через полчаса). |
— это не ошибка |
|
96 |
ОШИБКА ПАРАМЕТРОВ |
Пареаметры выходят за рамки, тест будет сделан после сброса. |
— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом устройстве. — неисправен HW или SW устройства управления. |
|
97 |
ОШИБКА ТАБЛИЦЫ |
Ошибка CRC (cyclic redudancy check), тест будет сделан после сброса. |
— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве. — неисправность HW или SW устройства управления. |
|
98 |
НАСТРОЙКА ОШИБКИ |
неполноценная регулировка, тест будет сделан после переустановки. |
— ошибка обслуживающего персонала с настройкой таймера. |
|
99 |
УСПЕШНЫЙ СТАРТ |
температура датчика пламени > 170°C в состоянии горения. |
— это не ошибка. |
|
100 |
EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ |
Ошибка CRC (cyclic redudancy check) |
-Устройство контроля помех транспортным средством или другим дополнительное устройство. |
|
101 |
EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ГИСТОГРАММЫ |
Ошибка CRC (cyclic redudancy check) |
— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве |
|
102 |
EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ДАМПА ИСТОРИИ ВРЕМЕНИ |
Ошибка CRC (cyclic redudancy check) |
— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве |
|
105 |
EEPROM : ОШИБКА ЧТЕНИЯ |
при считывании данных из памяти были обнаружены дефектные данные. |
— неисправность HW или SW устройства управления. — запись дефектных данных в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве. |
|
106 |
EEPROM : ОШИБКА ЗАПИСИ |
при проверке после записи были обнаружены дефектные данные. |
— неисправность HW или SW устройства управления. — запись бракованных данных в память (по SW монитору). — запись данных в память при записи в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве. |
|
107 |
EEPROM НЕ ГОТОВ |
Диагностика EEPROM драйвера |
— запись данных в память при записи в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве. |
|
108 |
EEPROM: ПЕРЕПОЛНЕНИЕ КЭШ-ПАМЯТИ |
Диагностика EEPROM драйвера |
— неисправность HW или SW устройства управления. — запись бракованных данных в память (по SW монитору) — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом редакционном устройстве. |
Ошибки воздушных отопителей и предпусковых подогревателей BELIEF
Коды применимы к воздушным отопителям Belief FJH-2/1C, FJH-2/2C и FJH-5/1C 2-5квт (для остальных смотрите ниже)
010 — Напряжение слишком большое и ≥ 16 В.
011 — Напряжение слишком низкое и ≤ 10 В.
012 — Температура датчика перегрева ≥125º C (защита со стороны программного обеспечения).
014 — Температура ≥ 25º C (OHS-WTS) OHSW ≥ 80º C.
015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).
017 — Температура датчика перегрева ≥ 130º C (аппаратная защита).
020 — Обрыв цепи свечи зажигания.
021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.
030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.
031 — Обрыв в цепи вентилятора.
032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.
038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.
039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.
041 — Обрыв в цепи водяного насоса.
042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.
047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.
048 — Обрыв в цепи масляного насоса.
050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 100 раз).
051 — В процессе запуска печки CT ≥ 70º C WT ≥74º C.
052 — Прерывание воспламенения (CT ≤120º C).
060 — Обрыв в цепи датчика температуры.
061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.
064 — Обрыв в цепи датчика пламени.
065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.
071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.
072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.
090 — Ошибка флэш-памяти, перезапишите программу
Коды для воздушного отопителя Belief FJH-3B Yutong (3 кВт):
Коды ошибок отображаются с помощью световой индикации, сигнальная лампа моргает с длительностью 0,2 и 0,5 сек, длинные импульсы их нужно сопоставить с таблицей:
F01 Неисправность поджига
F02 Угасание пламени (5 раз)
F03 Напряжение питания вне номинала
F05 Обрыв цепи датчика поджига
F07 Обрыв или короткое замыкание цепи соленоидного вентиля
F08 Обрыв или короткое замыкание цепи двигателя
F10 Обрыв или короткое замыкание цепи генератора искры
F11 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика перегрева
F12 Пламя не угасает при отложенном отключении
Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-5/1C, YJH-5/1Q, YJH-Q5/2C (5 кВт):
010 — Напряжение слишком большое и > 15 (29) В.
011 — Напряжение слишком низкое и < 10,2 (20,5) В.
012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).
013 — Вторая неудачная попытка запуска.
015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).
017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).
020 — Обрыв цепи свечи зажигания.
021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.
030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.
031 — Обрыв в цепи вентилятора.
032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.
033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.
038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.
039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.
041 — Обрыв в цепи водяного насоса.
042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.
047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.
048 — Обрыв в цепи масляного насоса.
050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).
051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.
052 — Прерывание воспламенения.
060 — Обрыв в цепи датчика температуры.
061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.
064 — Обрыв в цепи датчика пламени.
065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.
071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.
072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.
Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-9/2C (9 кВт):
010 — Напряжение слишком большое.
011 — Напряжение слишком низкое.
012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).
013 — Вторая неудачная попытка запуска.
015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).
017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).
020 — Обрыв цепи свечи зажигания.
021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.
030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.
031 — Обрыв в цепи вентилятора.
032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.
033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.
038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.
039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.
041 — Обрыв в цепи водяного насоса.
042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.
047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.
048 — Обрыв в цепи масляного насоса.
050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).
051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.
052 — Прерывание воспламенения.
060 — Обрыв в цепи датчика температуры.
061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.
064 — Обрыв в цепи датчика пламени.
065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.
071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.
072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.
Ошибки газовых автономных отопителей Truma: Combi, Trumatic, Vario Heat
Руководство по поиску неисправностей для автономных отопителей Trumatic E1800/2400/2800/4000
| Неисправность | Причина | Устранение |
| После включения не светится ни один СИД. | – Отсутствует рабочее напряжение. – Не исправен предохранитель прибора или автомобиля. |
– Проверить напряжение батареи 12 В, при необходимости, зарядить батарею. – Проверить все электрические штекерные соединения. – Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить. |
| После включения загорается зеленый СИД, но отопитель не работает. | – Установленная температура на панели управления ниже, чем температура в салоне. – Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель). |
– Установить на панели управления более высокую температуру. – Закрыть окно. |
| Красный СИД мигает с частотой 1 x в секунду. | – Пониженное напряжение < 10,5 В. | – Зарядить аккумулятор! |
| Красный СИД мигает с частотой 3 x в секунду. | – Повышенное напряжение > 16,1 В. | – Проверить напряжение аккумулятора и источников электропитания, например, зарядного устройства. |
| Через прибл. 30 с после включения отопителя светится красный СИД. | – Газовый баллон или быcтродействующий клапан в газопроводе закрыты. – Заблокирована подача воздуха для горения или же выход выхлопных газов. |
– Проверить подачу газа и открыть вентили. – Снять крышку воздуховода. – Проверить отверстия на отсутствие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить. |
| Отопитель после продолжительной работы переключается на неисправность. | – Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха. – Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха. – Обледенел регулятор давления газа. |
– Проверить каждое выходное отверстие. – Устранить блокаду отверстия для забора циркуляционного воздуха. – Использовать противообледенительное устройство (EisEx) регулятора. |
Поставщики и цены:
Система суточного мониторирования АД АВРМ-04
Система суточного мониторирования АД АВРМ-04
Метод измерения: осциллометрический
— Диапазон измерений:
— АД от 30 до 260 мм рт. ст.
— пульс от 40 до 200 уд/мин
— Точность: не более ±3 мм рт. ст. или 2% от измеренного значения
Хранение данных:
— более 600 измерений АД, позволяет мониторировать более 48 часов
— Твердотельная энергонезависимая память
— Передача данных: серийный вход RS232 через оптоволоконный кабель для большей защиты пациента и помехозащищенности.
— Питание: 4 аккумулятора повышенной мощности АА, или батарейки
— Габариты: 124х82х33,5 мм
— Вес: 350 г (с аккумуляторами)
Сохранение данных в памяти регистратора неограниченное время, даже со снятыми или разряженными элементами питания.
Автоматическое определение размера манжеты (от педиатрической до сверхбольшой)
Графический ж/к дисплей регистратора обеспечивает: индикацию текущего времени, остаточной емкости аккумуляторов , результата измерения, сервисные знаки, индикация состояния прибора и режимы.
Многофункциональные кнопки на регистраторе: внеплановый пуск измерения, стоп измерения, маркер событий, сервисные функции.
— Требование к операционной системе: Windows95 или выше
— Язык программы: Русский (английский по желанию).
Система суточного мониторирования АД АВРМ-04 Основные функции
— Индивидуальные настройки для каждого врача и пользователя.
— Наглядное представление результатов в виде таблиц, графиков и гистограмм.
— Возможность коррелировать результаты и данные.
— Возможность экспортировать данные в другие форматы (например в txt), что позволяет редактировать результаты под все возможные протоколы (например под фармацевтические трайлы).
— Возможность создания единой базы данных в пределах ЛПУ или центра.
— Создание индивидуального плана суточного измерения: программирование ночного и дневного, а также специальных периодов и интервалов.
— Неограниченная база данных пациентов. Возможность копирования данных и результатов на дискеты или другие носители.
— Возможность создания «недоступных» данных пациентов для сохранения конфиденциальности в особых случаях.
Назначение оборудования — Суточный монитор АД АВРМ-04
Похожее оборудование
Отзывы и комментарии:
| nikolai-m71 | Дата: Среда, 17.Июн.2015, 15:41 | Сообщение # 1 |
|
Завсегдатай
инженер На заявках
|
Здравствуйте. Проишёл в ремонт суточный АД-монитор АВРМ-04. Дефект: накачивает давление до 12-17 единиц и сбрасывает. Манжета в порядке. Батарейки новые. Перекрывал оба клапана сброса. Прокачал разветлительную трубку, целая. Что делать дальше? |
Meditech АД АВРМ-04 представляет собой действующий по осциллометрическому принципу автоматический, программируемый суточный монитор для измерения артериального давления. На основе предварительно заданной программы он на протяжении 24-48 часов измеряет артериальное давление и частоту пульса пациента. Измеренные данные (в количестве до 600 шт.) хранятся в памяти прибора неограниченное время
- Добавлено
- Добавлено
Доставка по всей РоссииСроки уточняйте у менеджера
Анализ этих данных проясняет развитие гипертонии и возможных последствий. Благодаря своевременному раскрытию и лечению болезни могут быть предотвращены сердечно-сосудистые катастрофы. Возможен контроль и точное определение лекарственной терапии, и так пациент принимает оптимальную и своевременную дозу. Таким образом, исключаются неприятные и вредные побочные влияния препаратов.
Суточный монитор АД — АВРМ работает с новым, очень точным алгоритмом измерения, менее чувствительным к движению плеч. Этот алгоритм использует контролируемый шаговый спуск давления, чтобы получить надежный результат за короткий интервал времени. Алгоритм применен в новой конструкции, обеспечивающей исключительно бесшумную работу.
Жидкокристаллический дисплей обеспечивает индикацию текущего времени, остаточной емкости аккумуляторов, результатов измерения, сервисные коды, индикацию состояния прибора и режимы работы. Дублированная система клапанов: основной и резервный клапан спуска (аварийный) обеспечивают непревзойденную безопасность медицинских исследований.
Программирование, так же как хранение и анализ данных осуществляется путем подключения его к компьютеру и применения программы CardioVisions. Программа позволяет создавать индивидуальный план измерений и передавать его в суточный монитор АВРМ, анализировать результаты измерений, с графическим или табличным выводом и статистической обработкой на экране, распечатывать и хранить данные. Удобный программный интерфейс обеспечивает наглядное представление результатов в виде таблиц, графиков и гистограмм. Статистика АД имеет полный набор общепризнанных индексов в мировой практике по гипертонии и по гипотонии.
Суточный монитор АД — АВРМ имеет регистрационное удостоверение Министерства Здравоохранения сроком действия до 2010 года и сертификат соответствия РСТ. Яляется зарегистрированным средством измерения медицинского назначения в России. Суточный монитор АВРМ имеет сертификацию по BHS и AAMI. Рекомендован Европейским обществом по борьбе с гипертонией.
Наличие сертифицированного сервисного центра в России.
Комплектация:
- Кейс или картонная коробка 1 шт
- Прибор ABPM 1 шт
- Футляр для прибора с ремнями 1 шт
- Манжета нормальных размеров 1 шт
- Интерфейс с оптическим кабелем 1 шт
- Зарядное устройство 1 шт
- Аккумулятор АА 8 шт (4 шт)
- Диск с программным обеспечением 1 шт
- Руководство по эксплуатации 1 шт
Технические характеристики Meditech АД АВРМ-04:
- Питание: 4 аккумулятора или батарейки AA
- Дисплей: ЖК
- Способ измерения АД: осциллометрический
- Хранение данных : более 600 измерений АД, позволяет мониторировать более 48 часов, твердотельная энергонезависимая память
- Диапазон измерений: АД : 20-280 мм рт.ст. ЧСС: 40-160 уд./мин.
- Точность измерений: АД : ±3 мм рт.ст. ЧСС: ±5%
- Датчик давления: пьезоэлектрический
- Нагнетание: компрессор с автоматическим управлением
- Определение размера манжеты: автоматическое (от педиатрической до большой)
- Надежность измерений:максимальное давление при нагнетании 300 мм рт.ст.;клапан аварийного спуска для случая неисправности в системе питания (например, при изъя-тии батареек)
- Понижение давления и спуск воздуха:автоматический клапан для регулируемого сброса давления
- Интерфейс для передачи данных: серийный вход RS232 через оптоволоконный кабель для большей защиты пациента и помехо-защищенности
- Условия работы: темп. окружающей среды +10- +40 °C, влажность 30-85 %
- Габариты: 124x82x33,5 мм
- Масса:350 г /вместе с батарейками/
Мы гарантируем
- Гарантия производителя и продавца
- Профессиональные консультации и поддержка на каждом этапе
- Комплексные решения
- Собственный сервисный центр
- Конкурентная цена и лизинг
- Быстрая и бережная доставка
Оборудование этой категории
Универсальный, миниатюрный регистратор событий ЭКГ Meditech CardioClip, позволяющий выявить скрытые нарушения ритма и проводимости, которые невозможно зафиксировать на обычной ЭКГ, либо стандартным 24-48 часовым мониторированием ЭКГ
Meditech АД АВРМ-04 представляет собой действующий по осциллометрическому принципу автоматический, программируемый суточный монитор для измерения артериального давления. На основе предварительно заданной программы он на протяжении 24-48 часов измеряет артериальное давление и частоту пульса пациента. Измеренные данные (в количестве до 600 шт.) хранятся в памяти прибора неограниченное время
Суточный монитор Meditech Card(X)Plore. Комбинированный диагностический комплекс, воплощающий в себе традиционное качество Meditech (Венгрия) и инновационный подход к решению одновременной регистрации 3-каналов ЭКГ по Холтеру с мониторированием АД и двигательной активностью пациента
Суточный монитор Meditech CardioTens. Система для амбулаторного суточного бифункционального мониторирования артериального давления и эпизодов ЭКГ, является идеальным инструментом обнаружения взаимосвязи между ишемической болезнью сердца и гипертонией, обеспечивает детализированный анализ различных параметров сердечнососудистого риска
Суточный монитор Meditech CardioClip 24. Универсальный, миниатюрный 24-часовой регистратор ЭКГ по Холтеру, который позволяет гибко собирать информацию по 1, 2, 3 или 5 каналам ЭКГ по выбору и проводить разносторонний анализ
Миниатюрный регистратор ЭКГ событий Meditech Merlin. Этот прибор выполнен в виде наручных часов со встроенным одноканальным регистратором ЭКГ. Пациент имеет возможность незамедлительно активировать регистратор при любых проявлениях нарушений сердечной деятельности, не зависимо от времени и места нахождения пациента. Для этого необходимо на несколько секунд приложить ладонь к электроду, расположенному под циферблатом.
Meditech АД ABPM-05 представляет собой действующий по осциллометрическому принципу автоматический, программируемый суточный монитор для измерения артериального давления. На основе предварительно заданной программы он на протяжении 24-48 часов измеряет артериальное давление и частоту пульса пациента. Измеренные данные (в количестве до 600 шт.) хранятся в памяти прибора неограниченное время
Нужна помощь в подборе оборудования?
Ответьте на несколько вопросов и получите подборку оборудования.
Характеристики:
Измерение: АД, способ осциллометрический, интеллектуальный алгоритм
Дисплей: ЖК
Класс точности АД: B/B по BHS
Диапазон: 20-280 мм рт.ст., 40-160 уд./мин.
Время регистрации: до 72 часов
Память: 600 измерений АД
Типоразмеры манжет, см: до 24, 24×32, 32×42
Интерфейс: опто-, USB
Программа: экспертная CardioVision
Питание: от 4-х аккумуляторов АА
Размер, мм: 124 х 82 х 33,5
Вес, г: 350
Описание:
Компактный и бесшумный прибор ABPM-04 представляет собой действующий по осциллометрическому принципу автоматический, программируемый суточный монитор для измерения артериального давления. На основе предварительно заданной программы он на протяжении 24-48 часов измеряет артериальное давление и частоту пульса пациента. Измеренные данные (в количестве до 600 шт.) хранятся в памяти прибора неограниченное время. Анализ этих данных проясняет развитие гипертонии и возможных последствий. Благодаря своевременному раскрытию и лечению болезни могут быть предотвращены сердечно-сосудистые катастрофы. Возможен контроль и точное определение лекарственной терапии, и так пациент принимает оптимальную и своевременную дозу. Таким образом, исключаются неприятные и вредные побочные влияния препаратов.
Суточный монитор АД — АВРМ работает с новым, очень точным алгоритмом измерения, менее чувствительным к движению плеч. Этот алгоритм использует контролируемый шаговый спуск давления, чтобы получить надежный результат за короткий интервал времени. Алгоритм применен в новой конструкции, обеспечивающей исключительно бесшумную работу.
Жидкокристаллический дисплей суточного монитора АД обеспечивает индикацию текущего времени, остаточной емкости аккумуляторов, результатов измерения, сервисные коды, индикацию состояния прибора и режимы работы. Дублированная система клапанов: основной и резервный клапан спуска (аварийный) обеспечивают непревзойденную безопасность медицинских исследований.
Программирование суточного монитора АВРМ , так же как хранение и анализ данных осуществляется путем подключения его к компьютеру и применения программы CardioVisions. Программа позволяет создавать индивидуальный план измерений и передавать его в суточный монитор АВРМ, анализировать результаты измерений, с графическим или табличным выводом и статистической обработкой на экране, распечатывать и хранить данные. Удобный программный интерфейс обеспечивает наглядное представление результатов в виде таблиц, графиков и гистограмм. Статистика АД имеет полный набор общепризнанных индексов в мировой практике по гипертонии и по гипотонии.
Суточный монитор АД — АВРМ имеет регистрационное удостоверение Министерства Здравоохранениясроком действия до 2010 года и сертификат соответствия РСТ. Яляется зарегистрированным средствомизмерения медицинского назначения в России. Суточный монитор АВРМ имеет сертификацию по BHS и AAMI. Рекомендован Европейским обществом по борьбе с гипертонией.
Наличие сертифицированного сервисного центра в России.
Стандартная комплектация:
Кейс или картонная коробка 1 шт
Прибор ABPM 1 шт
Футляр для прибора с ремнями 1 шт
Манжета нормальных размеров 1 шт
Интерфейс с оптическим кабелем 1 шт
Зарядное устройство 1 шт
Аккумулятор АА 8 шт (4 шт)
Диск с программным обеспечением 1 шт
Руководство по эксплуатации 1 шт
Технические параметры :
Питание: 4 аккумулятора или батарейки AA
Дисплей: ЖК
Способ измерения АД: осциллометрический
Хранение данных : более 600 измерений АД, позволяет мониторировать более 48 часов, твердотельная энергонезависимая память
Диапазон измерений: АД : 20-280 мм рт.ст. ЧСС: 40-160 уд./мин.
Точность измерений: АД : ±3 мм рт.ст. ЧСС: ±5%
Датчик давления: пьезоэлектрический
Нагнетание: компрессор с автоматическим управлением
Определение размера манжеты: автоматическое (от педиатрической до большой)
Надежность измерений:максимальное давление при нагнетании 300 мм рт.ст.;клапан аварийного спуска для случая неисправности в системе питания (например, при изъя-тии батареек)
Понижение давления и спуск воздуха:автоматический клапан для регулируемого сброса давления
Интерфейс для передачи данных: серийный вход RS232 через оптоволоконный кабель для большей защиты пациента и помехо-защищенности
Условия работы: темп. окружающей среды +10- +40 °C, влажность 30-85 %
Габариты: 124x82x33,5 мм
Масса:350 г /вместе с батарейками/
Дополнительно:
BP4-S003
ABPM-04 recorder
Дополнительно: регистратор АВРМ х1, сумочка с ремнями х1, манжета стандартная х1, сертификат качества х1.
|
Принадлежности к АВРМ-04, АВРМ-05, BlueBP-05 |
||
|
Зарядное устройство. |
20 euro |
|
|
BP4-A010 |
Манжета стандартная. |
75 euro |
|
BP4-A010-NP |
Манжета стандартная из неопрена. |
96 euro |
|
BP4-A010 |
Манжета большая. |
75 euro |
|
BP4-A010-NP |
Манжета большая из неопрена. |
96 euro |
|
BP4-A010-NP |
Манжета детская из неопрена. |
96 euro |
|
ВР5-A001 |
Сумочка для аппарата с плечевым и поясным ремешками |
80 euro |
|
GPC-A001 |
Сумочка для аппарата с плечевым и поясным ремешками для модели ( АВРМ-04). |
96 euro |
|
GPC-A006 |
Кабель с последовательным и двойным оптическим |
490 euro |
|
GPC-A007 |
Контроллер Bluetooth. |
60 euro |
Суточный монитор АД АВРМ-04 по отличной цене в Москве от компании EuroSMed. На нашем сайте представлены характеристики, описания и информация о покупке. Купите Суточные мониторы с доставкой.
*Информация о внешнем виде товара, технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления носит справочный характер. Внешний вид товара/изделия может отличаться от представленного на фотографии. Полная информация о товаре, изготовителе, комплектации, технических характеристиках и функциях содержится в технической документации.