Перейти к содержимому раздела
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
ошибка B0020 1309 AIR BAG
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
1 2018-12-05 08:21:22 (2018-12-05 08:24:41 отредактировано pugach.b3)
- pugach.b3
- Новый участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 2018-12-05
- Сообщений: 2
- Спасибо: 0
Тема: ошибка B0020 1309 AIR BAG
привет всем,появляется временами такая ошибка,в мануале ничего не нашел,помогите расшифровать,может кто сталкивался???
2 Ответ от Semivosa 2018-12-06 19:13:07
- Semivosa
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Украина,Винница
- Зарегистрирован: 2018-05-27
- Сообщений: 40
- Спасибо: 9
Re: ошибка B0020 1309 AIR BAG
Неисправность подключения или обрыв цепи жгута проводов и разъема
• Внутренняя неисправность модуля боковой подушки безопасности LH
• Внутренняя неисправность датчика диафрагмы подушки безопасности
Ремонт силовой электроники.Канал ютуб(https://www.youtube.com/channel/UCmMgO5CosJpEY0026f0OUOA)+380674579067(viber)+380633841024( whatsapp). Владимир
3 Ответ от pugach.b3 2018-12-07 09:14:43
- pugach.b3
- Новый участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 2018-12-05
- Сообщений: 2
- Спасибо: 0
Re: ошибка B0020 1309 AIR BAG
Semivosa пишет:
Неисправность подключения или обрыв цепи жгута проводов и разъема
• Внутренняя неисправность модуля боковой подушки безопасности LH
• Внутренняя неисправность датчика диафрагмы подушки безопасности
подскажите пожалуйста какая это именно подушка???
4 Ответ от Semivosa 2018-12-07 13:34:54
- Semivosa
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Украина,Винница
- Зарегистрирован: 2018-05-27
- Сообщений: 40
- Спасибо: 9
Re: ошибка B0020 1309 AIR BAG
левая боковая
Ремонт силовой электроники.Канал ютуб(https://www.youtube.com/channel/UCmMgO5CosJpEY0026f0OUOA)+380674579067(viber)+380633841024( whatsapp). Владимир
5 Ответ от neka204 2018-12-08 04:15:28 (2018-12-08 04:25:27 отредактировано neka204)
- neka204
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Артем Приморский край
- Зарегистрирован: 2014-03-08
- Сообщений: 5,493
- Спасибо: 1506
Re: ошибка B0020 1309 AIR BAG
что это, в вашем понимании? 
Semivosa⇓ пишет:
• Внутренняя неисправность датчика диафрагмы подушки безопасности
и вот это откуда?
AZE0 24X 2012 ➢ AZE0 24X 2014 ➢ AZE0 30X 2016 ➢ ZE1 40G 2018
6 Ответ от Semivosa 2018-12-08 08:31:36 (2018-12-08 08:48:41 отредактировано Semivosa)
- Semivosa
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Украина,Винница
- Зарегистрирован: 2018-05-27
- Сообщений: 40
- Спасибо: 9
Re: ошибка B0020 1309 AIR BAG
Вы для себя спрашиваете?Или для создателя темы?Переведите и обьясните ему если хотите помочь
• Connection malfunction or open circuit of harness and connector
• Internal malfunction of side air bag module LH
• Internal malfunction of air bag diagnosis sensor unit
Ремонт силовой электроники.Канал ютуб(https://www.youtube.com/channel/UCmMgO5CosJpEY0026f0OUOA)+380674579067(viber)+380633841024( whatsapp). Владимир
7 Ответ от neka204 2018-12-08 16:45:47
- neka204
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Артем Приморский край
- Зарегистрирован: 2014-03-08
- Сообщений: 5,493
- Спасибо: 1506
Re: ошибка B0020 1309 AIR BAG
Semivosa⇓ пишет:
Вы для себя спрашиваете?
я спрашиваю, потому что вижу, что ты неправильно переводишь, чем вводишь в заблуждение топикстартера.
ну какой нах датчик диафрагмы? 
глянь хоть на SRC-7, что такое air bag diagnosis sensor unit.
ну и про левую боковую не ответил
AZE0 24X 2012 ➢ AZE0 24X 2014 ➢ AZE0 30X 2016 ➢ ZE1 40G 2018
8 Ответ от Semivosa 2018-12-09 12:47:08 (2018-12-09 12:48:22 отредактировано Semivosa)
- Semivosa
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Украина,Винница
- Зарегистрирован: 2018-05-27
- Сообщений: 40
- Спасибо: 9
Re: ошибка B0020 1309 AIR BAG
Тогда напишите как нада и исправьте мои ошибки,буду благодарен. 
И топикстартер тоже.
Ремонт силовой электроники.Канал ютуб(https://www.youtube.com/channel/UCmMgO5CosJpEY0026f0OUOA)+380674579067(viber)+380633841024( whatsapp). Владимир
9 Ответ от neka204 2018-12-09 13:15:25
- neka204
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Артем Приморский край
- Зарегистрирован: 2014-03-08
- Сообщений: 5,493
- Спасибо: 1506
Re: ошибка B0020 1309 AIR BAG
топикстартер пусть с начала историю авто расскажет…
таких ошибок много у кого есть, в основном у кого по статистике (карфаксу, или что там для левого руля?) не бьется…
ну вы поняли.
AZE0 24X 2012 ➢ AZE0 24X 2014 ➢ AZE0 30X 2016 ➢ ZE1 40G 2018
Сообщений 9
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой B0020. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Автор:
William Ramirez
Дата создания:
23 Сентябрь 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- B0020 Описание
- B0020 Информация для конкретных марок
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Если модуль управления удерживающими устройствами (RCM) обнаруживает короткое замыкание между цепями боковой подушки безопасности сиденья водителя и цепями другого компонента SRS, он устанавливает этот диагностический код неисправности (DTC) и DTC соответствующего компонента SRS.
Возможные симптомы
B0020 Информация для конкретных марок
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.
EN / RU / ES / FR / DE
Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD
Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.
Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.
B20DB HEIGHT SENSOR INITIALIZE NOT DONE
EXL-141
< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >
[LED HEADLAMP]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
M
A
B
EXL
N
O
P
B20DB HEIGHT SENSOR INITIALIZE NOT DONE
DTC Description
INFOID:0000000010788831
DTC DETECTION LOGIC
POSSIBLE CAUSE
[MISSING CALIBRATION]
Sensor initialize is not completed
[NOT CONFIURED]
Configuration is not completed
FAIL-SAFE
Right and left headlamp aiming motors fix at the initial aiming position.
DTC CONFIRMATION PROCEDURE
1.
PERFORM DTC CONFIRMATION PROCEDURE
With CONSULT
1.
Turn ignition switch ON.
2.
Select “Self Diagnostic Result” mode of “IPDM E/R” using CONSULT.
3.
Check DTC.
Is DTC detected?
YES
>> Refer to
EXL-141, «Diagnosis Procedure»
.
NO-1
>> To check malfunction symptom before repair: Refer to
GI-44, «Intermittent Incident»
.
NO-2
>> Confirmation after repair: INSPECTION END
Diagnosis Procedure
INFOID:0000000010788832
1.
CHECK DTC
Perform each inspection according to the displayed DTC.
Which DTC is displayed?
[MISSING CALIBRATION]>>GO TO 2.
[NOT CONFIURED]>>GO TO 3.
2.
PERFORM SENSOR INITIALIZE
Perform sensor initialize. Refer to
EXL-99, «Work Procedure»
.
>> INSPECTION END
3.
PERFORM CONFIGURATION
Perform configuration for “HLL” of IPDM E/R. Refer to
PCS-48, «Work Procedure»
.
>> INSPECTION END
DTC No.
CONSULT screen terms
(Trouble diagnosis content)
DTC detection condition
B20DB
HEIGHT SENS INITIALIZE NOT DONE
(Height Sensor Initialize not done)
[MISSING
CALIBRA-
TION]
Initialization incomplete status of the height sensor is de-
tected when the ignition switch is turned ON.
[NOT CON-
FIURED]
“HLL” vehicle specification is not written to IPDM E/R
when ignition switch is turned ON.
EXL-142
< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >
[LED HEADLAMP]
B20E2 LED HEADLAMP RH
B20E2 LED HEADLAMP RH
DTC Description
INFOID:0000000010788833
DTC DETECTION LOGIC
POSSIBLE CAUSE
• Harness or connector
• Front combination lamp RH internal circuit
— LED [Headlamp (LO)]
— LED headlamp control module
— Harness
• IPDM E/R
FAIL-SAFE
Transmits the headlamp warning signal (CAN communication) to the combination meter when the headlamp
(LO) ON conditions are satisfied. (When the ignition switch turns ON, the headlamp warning is displayed on
the information display of the combination meter.)
DTC CONFIRMATION PROCEDURE
1.
CHECK DTC PRIORITY
If DTC B20E2 is displayed with DTC B20D1, first perform the confirmation procedure (trouble diagnosis) for
DTC B20D1.
Is applicable DTC detected?
YES
>> Perform diagnosis of applicable. Refer to
EXL-129, «DTC Description»
.
NO
>> GO TO 2.
2.
PERFORM DTC CONFIRMATION PROCEDURE
With CONSULT
1.
Turn ignition switch ON.
2.
Turn lighting switch 2ND and wait at least 2 seconds or more.
3.
Select “Self Diagnostic Result” mode of “IPDM E/R” using CONSULT.
4.
Check DTC.
Is DTC detected?
YES
>> Refer to
EXL-142, «Diagnosis Procedure»
.
NO-1
>> To check malfunction symptom before repair: Refer to
GI-44, «Intermittent Incident»
.
NO-2
>> Confirmation after repair: INSPECTION END
Diagnosis Procedure
INFOID:0000000010788834
1.
CHECK HEADLAMP (LO) RH OPERATION
With CONSULT
1.
Turn ignition switch ON.
2.
Select “HEADLAMP (LO)” in “Active Test” mode of “IPDM E/R” using CONSULT.
3.
With operating the test items, check that the headlamp (LO) RH is turned ON.
Is the inspection result normal?
YES
>> GO TO 2.
DTC No.
CONSULT screen terms
(Trouble diagnosis content)
DTC detection condition
B20E2
LED HEADLAMP RH
(Light emitting diode headlamp right hand)
[CMPNENT
INTERNAL
MLFNCTN]
When headlamp (LO) ON conditions are satisfied, and
the headlamp warning RH signal voltage that is input from
the LED headlamp control module is 2.2 V or more con-
tinually for 2 seconds or more.
On
: Headlamp (LO) RH ON
Off
: Headlamp (LO) RH OFF
B20E2 LED HEADLAMP RH
EXL-143
< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >
[LED HEADLAMP]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
M
A
B
EXL
N
O
P
NO
>> Perform the headlamp (LO) RH circuit diagnosis. Refer to
EXL-147, «Diagnosis Procedure»
.
2.
CHECK HEADLAMP WARNING RH SIGNAL
1.
Turn ignition switch OFF.
2.
Disconnect front combination lamp RH connector.
3.
Turn ignition switch ON
4.
Check voltage between front combination lamp RH harness connector and ground.
Is the inspection result normal?
YES
>> Replace front combination lamp RH. Refer to
EXL-191, «Removal and Installation»
.
NO
>> GO TO 3.
3.
CHECK HEADLAMP WARNING RH SIGNAL CIRCUIT
1.
Turn ignition switch OFF.
2.
Disconnect IPDM E/R connector.
3.
Check continuity between front combination lamp RH harness connector and IPDM E/R harness connec-
tor.
Is the inspection result normal?
YES
>> Replace IPDM E/R. Refer to
PCS-60, «Removal and Installation»
.
NO
>> Repair or replace harness.
+
—
Voltage
Front combination lamp RH
Connector
Terminal
E155
4
Ground
9 – 16 V
Front combination lamp RH
IPDM E/R
Continuity
Connector
Terminal
Connector
Terminal
E155
4
E149
60
Existed
EXL-144
< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >
[LED HEADLAMP]
B20E3 LED HEADLAMP LH
B20E3 LED HEADLAMP LH
DTC Description
INFOID:0000000010788835
DTC DETECTION LOGIC
POSSIBLE CAUSE
• Harness or connector
• Front combination lamp LH internal circuit
— LED [Headlamp (LO)]
— LED headlamp control module
— Harness
• IPDM E/R
FAIL-SAFE
Transmits the headlamp warning signal (CAN communication) to the combination meter when the headlamp
(LO) ON conditions are satisfied. (When the ignition switch turns ON, the headlamp warning is displayed on
the information display of the combination meter.)
DTC CONFIRMATION PROCEDURE
1.
CHECK DTC PRIORITY
If DTC B20E3 is displayed with DTC B20D0, first perform the confirmation procedure (trouble diagnosis) for
DTC B20D0.
Is applicable DTC detected?
YES
>> Perform diagnosis of applicable. Refer to
EXL-127, «DTC Description»
.
NO
>> GO TO 2.
2.
PERFORM DTC CONFIRMATION PROCEDURE
With CONSULT
1.
Turn ignition switch ON.
2.
Turn lighting switch 2ND and wait at least 2 seconds or more.
3.
Select “Self Diagnostic Result” mode of “IPDM E/R” using CONSULT.
4.
Check DTC.
Is DTC detected?
YES
>> Refer to
EXL-144, «Diagnosis Procedure»
.
NO-1
>> To check malfunction symptom before repair: Refer to
GI-44, «Intermittent Incident»
.
NO-2
>> Confirmation after repair: INSPECTION END
Diagnosis Procedure
INFOID:0000000010788836
1.
CHECK HEADLAMP (LO) LH OPERATION
With CONSULT
1.
Turn ignition switch ON.
2.
Select “HEADLAMP (LO)” in “Active Test” mode of “IPDM E/R” using CONSULT.
3.
With operating the test items, check that the headlamp (LO) LH is turned ON.
Is the inspection result normal?
YES
>> GO TO 2.
DTC No.
CONSULT screen terms
(Trouble diagnosis content)
DTC detection condition
B20E3
LED HEADLAMP LH
(Light emitting diode headlamp left hand)
[CMPNENT
INTERNAL
MLFNCTN]
When headlamp (LO) ON conditions are satisfied, and
the headlamp warning LH signal voltage that is input from
the LED headlamp control module is 2.2 V or more con-
tinually for 2 seconds or more.
On
: Headlamp (LO) LH ON
Off
: Headlamp (LO) LH OFF