B1676 ошибка форд фокус 2

В данной теме вы можете задать вопрос по интересующей вас проблеме (поломке) мы же как постоянные обитатели форума попытаемся найти решения вашей проблемы, либо направим вас в нужную ветку форума.

Есть одна просьба

если вы хоть малость технически грамотны, попытайтесь найти нужную вам тему ПОИСКОМ или в разделах FF2 Эксплуатация и FF2 Доп.оборудование и запчасти Так же советую ознакомиться с очень подробным Mini-FAQ «Эксплуатация» Так же имеется смежная тема в Эксплуатации Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ

Хотите ответить и помочь — дайте ссылку на тему вопрошающему, а не пытайтесь развернуть диалог на полстраницы

При вопросе указывайте какой у вас авто: тип кузова, двигатель, коробку, год выпуска !

Не пишите о шумах скрипах и прочее так как по интернету звуки не диагностируются!
Читайте темы Стуки в подвеске и Сверчки, скрипы

Пожалуйста, не засоряйте тему бессмысленными сообщениями типа «Спасибо», «Благодарю».

Пробег был 114 грм менял на 104

Veres
Да. Заводится без проблем.

ELM config посмотри ошибки по блокам

Добрый день, фф2 рейстайл 1.6 100л.с, 120000т.п, подскажите как определить умер ли шрус или нет, когда еду 90-120км час и т.д, что то из под переднего правого колеса чувствуется вибрация что ли, подскажите пора ли бить тревогу???

Доброго всем дня, такая ситуация авто FF2 1.8 duratec he 125 л.с, появился грохот со стороны грм, цепь, натяжитель и все остальное менял 40 тысяч назад, при снятии крышки клапанов увидел сильное провисание цепи между звездами. что может быть? подозреваю на натяжитель. или какие еще могут быть варианты?

Alex31rus
На площадке выворачиваешь руль и чуть газу-шрустит-менять шрус наружний. Внутренний-на скорости от 80 даешь газу-вибрация ощутимая приходит-внутренний.

Alex31rus
Я поставил проставку,когда внутренний давал вибрацию. После этого вибрация ушла

Народ, привет. Скажите пожалуйста. Хочу поставить лампочку сигнализации. Когда машина открыта она не мигает, когда центральный замок поставишь то она будет мигать. Ну типо сигнализация стоит. А на самом деле имитация. Это делаю для красоты. Подскажите что к чему и как подключить

Все дело в приборке от рестайла, эта информация явно неспроста дана.

Так она там несколько лет уже стоит, проблем не было никаких.

На двойном запирании??

Из-за «больших» колёс зимних 215/50-17 порвались задние «тряпочные» подкрылки, особенно правый. Вообще, нужны ли они? Что они дают — шумоизоляцию? Как начнёт таять снег, хочу заказать пластиковые, выдрать тряпки и поставить пластик, наклеив на него что-нибудь, типа фольгированного изолона. Стоит это делать? Тему не нашёл подходящую…

Здравствуйте!
ФФ2 дорестайл. 1,6. 2005год. Проблема в следующем: после подключения снятой клеммы аккумулятора перестал работать щиток приборов(совсем не горит), климат контроль, стартер не крутит, стоп сигналы не горят. Подскажите в чем может быть причина? При попытке завести слышно как качает бензонасос и всё. Из электрики теперь в машине работают только (стеклоподъемники постоянно! — без ключа в замке зажигания), магнитола и габаритные огни.
Разъем на щитке приборов недавно пропаивал и укреплял.
Клемму аккумулятора снимал для того чтобы стартер поменять. После замены клемму поставил обратно на аккумулятор.
Все предохранители, и в подкапотном блоке и под бардачком проверил, все целые.
В салоне и в подкапотке весь пластик снял, проверил все разъёмы на мозгах и блоках предохранителей, все реле и предохранители прозвонил- целые, разобрал приборку и замотанные пучки проводов как в салоне так и в подкапотке все целые. Проверил массы в местах крепления к кузову и салоне и в подкотке зашкурил заново.
При подключении ДИАГНОСТИКИ показывает:
B2086 Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи индикатора блокировки стеклоподъемников окон задних дверей.
Эта не удаляется ,остальные ошибки в процессе разборки появлялись но удалялись.
Возможно из за этой ошибки стеклоподъемники работают постоянно а не от зажигания?
Но не может же эта ошибка блокировать стартер, приборную панель, систему вентиляции салона и работу датчика нажатия педали тормоза??

FOCUS54
Не понятно, как снимал клемму. На работающем или нет моторе? Если на работающем, то мог сжечь что нибуть.

AL-DL
Клемму снимал на не работающем двигателе для того чтобы снять стартер.

Bublik.rostov
скорее когда ставили сломали зубчатку стопора, или открутился сам натяжитель, мастера рукожопы — им респект, гони пусть разбирают

Здравствуйте. Дано: ФФ2 хэтч 2008г. Бензин 1.8, механика, титаниум, Германия. Я 6-й владелец, купил полгода назад. Нештатной сигналки вроде нет, с виду все родное, кроме ксенона.
Проблема: не гаснет приборка, в результате после 3 дней стоянки аккум садится в ноль.
Чек не горит, вроде всё норм работает. Пропаял разъём в приборке, снимал GEM, был окислен контакт 16 в С102 (большой синий) – вроде питание на магнитолу, почистил. Купил на Али ELM327 подключился Forscan (ELMconfig не прошёл тест скорости) считал ошибки (около 15 штук в разных блоках), записал их и удалил. Покатался день, считал ошибки – их появилось две U1900-20 в модулях PDM и EPS (дверь пассажира и усилитель руля).
Причем заметил ещё такое: как машину припаркуешь (вечером), утром приборка горит, а если после парковки, часа через два, т.е. когда машина остынет, открыть и закрыть пультом двери (даже не трогая их),приборка тухнет минут через 10 и не горит до утра (проверял 3 раза).
Может у кого было подобное? Думаю где-то контакт, но где? Может где-то у этих блоков (ESP,PDM) общая земля (питание, шина), ведь оба с правой стороны. Усилитель руля шумит как самолет, летом буду перебирать.

Спасибо. Паял с хорошим флюоом (NC-559-ASM), с виду GEM чистый, смотрел под лупой, чистил сухой кисточкой, но все таки почищу ещё раз спиртиком. Тоже думал про гофру двери. А насчет земли не вкурсе? т.е. где она
Первоначально были такие ошибки, не знаю, связаны они или нет и сколько им лет. (НА всякий случай)
PSM P1260, P2122
ABS C1306
EPS U1900,U2618
PDM U0202, U1900
DF DM C198F, U0201, U1900
EATC B1676
GEM P0071
IS B1318, B1681, U1900

остатки флюса могут проводить после пайки с флюсом в любом случае промывка спиртом или водой а потом и спиртом, все ошибки U когда прсадка напруги, или блок отсутствует или умер по остальным лучше сразу расшифровку бы писал, да и ELM Config Имхо адекватнее и считывает и расшифровывает

Хорошо, понял. Но просадки за эти сутки (после сброса ошибок) вроде не было. Клеммы зажаты ключиком, заводится хорошо. Всё таки попытаюсь найти землю (особенно правой двери)
И ещё мысль. Когда машина остывает, жужжат моторчики привода заслонок климата, через несколько минут после выключения двиг. Может там какие-нибудь концевики не контачат? Ведь после остывания и переключения штатной сигналки всё нормализуется.