Бортовой компьютер kugoo g booster ошибки - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Содержание

Как настроить электросамокат Kugoo
Особенности различных моделей Kugoo
Принципы управления
Как настроить Kugoo через бортовой компьютер
Значение настроек
Список ошибок электросамоката Kugoo
Как правильно и безопасно ездить
Краткая инструкция по вождению
Неисправности и устранение
Профилактика
Kugoo G-Booster хистори
1.1 Общие характеристики:
1.2 Фото
1.3 На что обратить внимание при покупке самоката
2.1 Настройки бортового компьютера
2.2 Пульт сигнализации
2.2.1 Использование пульта
2.2.2 Отключение сигнализации
2.2.3 Разборка пульта
2.3 Разборка самоката
2.3.1 Геркон в ручке тормоза
2.3.2 Цикл видео по настройке/разборке/настройке от @ruslashone
2.3.3 Замена подшипника(от @Роман)
3.1.Известные неисправности
4.1 Фиксация гидролинии на заднем рычаге
5.1 Тормоза:
Обзор Kugoo G-Booster 2020: и снова лучший
Оценка
Обзор Kugoo G-Booster 2020
Бортовой компьютер
Комфорт при передвижении
Мотор-колесо
Батарея
Гидроизоляция (аквазащита)
На Токе заряженный портал
Как настроить электросамокат Kugoo
Особенности моделей от Kugoo
M3 Lux
M4 PRO
M3 PRO
Kugoo Max Speed
G-Booster
Принципы управления электросамокатом Kugoo
Настройка электросамоката Kugoo посредством бортового компьютера
Значение настроек
Ошибки электрического самоката Kugoo
Как правильно и безопасно ездить на электросамокатах Kugoo
Краткая инструкция по вождению электросамокатов Kugoo
Поломки электросамокатов Kugoo и их устранение
Профилактика

Как настроить электросамокат Kugoo

Начинающему роллеру не всегда понятно, как настроить электросамокат Kugoo под свои предпочтения. Модельный ряд постоянно обновляется и эволюционирует. Инженеры компании предусмотрели такой вариант и постарались запрограммировать блоки процессора на основе единого принципа управления.

Особенности различных моделей Kugoo

Линейка экологичного транспорта из Китая имеет некоторые преимущества, которые позволяют производителю выделиться среди конкурентов.

M3 lux	Интересный вариант городского типа. Разгоняется до 35 км/ч на расстояние до 40 км, благодаря батарее на 11000 Ач. Полная нагрузка на ось составляет 120 кг. В комплектацию входит диодный фонарь, указатели поворота и торможения, звуковой сигнал. Имеет складной механизм.
M4 PRO	По характеристикам, аппарат ближе к мотороллеру. Диаметр колес составляет 10 дюймов, которые обеспечивают неплохую проходимость по пересеченной местности. Емкость аккумулятора составляет 13000 Ач и дает запас хода на 45 км. Держит вес до 130 кг при весе в 25. Предельная скорость достигает 40 км/ч.
M3 pro	Усиленная рама подходит для передвижения в условиях небольшого бездорожья. Одна зарядка АКБ дает до 40 км пробега. Максимальная нагрузка составляет 150 кг.
Kugoo max speed	Самый скоростной электросамокат в линейке способен разогнаться до 50 км/ч в условиях пригорода. Владелец сможет проехать 45 км в одну сторону на полной батарее. Грузоподъемность — 150 кг. При полной загрузке становится заметно падение скорости езды и увеличивается расход аккумулятора.
S2	Модель популярна среди новичков благодаря легкости конструкции и комфортной езде в условиях мегаполиса. Самокат можно разогнать до 30 км/ч, что полностью оправдывает ожидания урбанистов. Выделяется наличием ярких расцветок покрытия частей.
S3	Обновленная версия городского эко-транспорта. На 10 кг увеличена грузоподъемность и емкость батареи. Производитель оставил неизменными отличительные черты: легкий вес и стильный окрас. При стоимости 12000 рублей — достойный персонаж городского пейзажа.
G booster	Несмотря на высокий ценник, самокат имеет своих поклонников благодаря надежности и проходимости. Мощный двигатель разгоняет аппарат до 50 км/ч. Уверенно преодолевает серьезные препятствия даже с полной нагрузкой на раму, в сумме до 120 кг.
S4	Алюминиевый корпус обеспечивает должную прочность и маневренность на асфальтовом покрытии. Умеренная стоимость привлечет как начинающих роллеров, так и офисных работников, у которых нет времени стоять в пробках. Расстояние в пути достаточно для поездок на работу и домой — 35 км. Переноску облегчает складной механизм и малый вес конструкции.
M5	Топовые характеристики пробега на 80 км от дома и скорость до 50 км/ч позволяют съездить на дачу в выходные дни. Докупив запасные АКБ можно совершать небольшие путешествия с нагрузкой до 150 кг.

Принципы управления

Чтобы настроить электросамокат Kugoo через панель управления, нужно включить для запуска силовых агрегатов справа от приборной панели с помощью кнопки стартера:

Как настроить Kugoo через бортовой компьютер

Чтобы владелец электротранспорта мог персонифицировать средство передвижения под личные навыки и привычки, в системе предусмотрено инженерное меню. Чтобы попасть в кастомный раздел, необходимо на 5-7 секунд зажать клавиши зажигания и переключения режимов. После входа можно настроить электросамокат Kugoo и изменить его параметры.

Значение настроек

Р02	Измерение скорости в км или милях
Р03	Напряжение установленной АКБ
Р04	Переход в спящий режим при бездействии. От 1 до 59 минут
Р06	Ввод диаметра колеса для точного расчета скорости
Р07	Дополнительные параметры для достоверности данных( количество магнитов в двигателе)
Р09	Вкл/Выкл режима «отталкивания» для начала езды
Р10	Настройка привода
Р15	Рабочая мощность двигателя в процентах на указанной передаче (для расчета расхода батареи и плавности езды)
Р16	Круиз-контроль
Р99	Сброс к заводским параметрам
D0	Сбросить показания одометра

Список ошибок электросамоката Kugoo

Когда в системе процессора происходит сбой, влияющий на работоспособность аппарата, в рекавери будет указана одна из возможных ошибок.

Код проблемы	Расшифровка
ERR_1	Отказ мотора
ERR_2	Проблемы синхронизации данных
ERR_3	Сбой контроллера
ERR_4	Неполадки в тормозах
ERR_5	АКБ разряжена ниже допустимого минимума
ERR_6	Нет связи с двигателем
ERR_7	Прерывание передачи данных на экран в связи с нарушением работы системы

Как правильно и безопасно ездить

Перед каждой поездкой необходимо проверить самокат на пригодность к использованию:

Краткая инструкция по вождению

Начинающему роллеру стоит обучаться езде на асфальте с минимальным посторонним присутствием другого транспорта. Для ускорения освоения электросамоката необходимо придерживаться алгоритма:

После окончания заезда обязательно подключить электросамокат к сети до полной зарядки батареи. Посмотрите тут: Как правильно заряжать электросамокат

Неисправности и устранение

Даже надежный самокат однажды может сломаться. Чтобы упростить процесс ремонта, нужно вспомнить, в какой ситуации проявились симптомы и подумать что могло послужить причиной сбоя.

Неисправность	Причина	Что делать
При езде ощущается посторонняя вибрация	Низкое давление в шинах или пробой покрышки	Подкачать колеса до нужных значений или заменить
Появились посторонние звуки при движении: скрип, гул.	Загрязнены или разбиты подшипники	Почистить и смазать ступицу или заменить неисправные части
После падения нарушена управляемость	Нарушена геометрия рамы	Обратиться в сервис для ремонта или замены узлов
ТС глохнет без причины, ведет себя непредсказуемо: включается фонарь без команды, на дисплее отражена неверная информация	Окислились контакты по причине попадания влаги в контроллер	Разобрать модуль, зачистить все соединения и обработать диэлектрической смазкой
АКБ быстро разряжается	Вышел срок эксплуатации батареи или имеет место механическое повреждение корпуса	Заменить аккумулятор

В случае поломки контроллера или мотора, необходимо обратиться в официальное представительство компании Kugoo для решения вопроса по ремонту или гарантийной замене вышедших из строя узлов.

Профилактика

До 90% случаев ремонта возникают вследствие некорректной эксплуатации. Электрический самокат — сложный симбиоз механики и электроники. Чтобы продлить срок службы ТС, нужно разобраться, как настроить электросамокат Kugoo и придерживаться простых правил эксплуатации:

Источник

Kugoo G-Booster хистори

avatar

Всем привет, решил вписаться в сообщество.
Две недели назад купил сие чудо. Это уже третий самокат (до этого катали на m365 с самодельной подвеской, фотки в картинках). Откатал 100км (каждый день наваливал). Хочу дать первый отзыв и у знатоков узнать некоторые моменты.

Из коробки имеем очень бодрую каталку. С весом меня в 85 кг едет 50 стабильно, на хорошей дороге можно раскачать до 55-58 (чуть с уклончиком). В ноль еще не сажал, но при старте на 52-53 вольтах к концу покатушек стабильно оставалось 48-49 вольт после 35км на максимуме. Управляется очень отзывчиво, на скорости не ловит воблинги или как там это называется. Стиль вождения у меня агрессивный, можно сказать на пределе.

Теперь дам перый фидбек:
ПЛЮСЫ:
— Цена для такой каталки вменяема 52 килорубля

— Пробега хватает для всех приключений: точно больше 40км (проверю максимум в разных режимах)
— Очень бодрый разгон. Приходится наваливаться на руль при езде на все деньги.

— Хорошая скорость, 50 едет вообще без проблем и лично для меня это комфортная скорость передвижения.
— Конструкция понравилась, клиренс и ход подвески позволяют на полном ходу слетать с бордюров и даже чутка «распрыгивать» самокат.

— Монопривод задний (это весело), полный вообще трактор

— Хороший простор для творчества, можно поставить нормальные тормоза, короче тюнить не перетюнить.

— При покупке был очень плохо «протянут». Все было разболтанным. Пришлось проверять и протягивать самостоятельно. Что такое «локтайт» на фабрике не знают, надо позвонить посоветовать.

— Короткий руль и самораскручивающаяся гайка механизма складывания. Полагаю, когда от нагрузок резьбу растянет, эффект пропадет. Пока приходится проверять.

— Есть очевидные недоработки рулевой. Но это не страшно, если вы с руками. Я в первый же день поставил вынос руля и поменял сам руль на более широкий. Так комфортнее и получается более мощный рычаг. Стало сильно комфортнее. Но буду капитально дорабатывать этот узел. Это важно для безопасности.

— Крылья это одно название. При каталках в дождь был в грязи и брызгах до самого затылка.

— Врут про емкость батареи: Знал до покупки, продавец предупредил, что реально там 18-22Аh. Но по факту каталок понял что там стоит точно не самая дохлая батарейка. Около 20 точно есть.

— Подвеска жестковата. Лечится дрелью, вылечим потом.

— Кривые тормозные диски! Подтянул и на первых же покатушках перегрел тормоза (по ощущениям тормоза стали как сыр) По агрессивному стилю ясно что тормозов не хватает, поставил бы гидравлику, надо более цепкие и как минимум настроить их после замены дисков тормозных.

— Самокат склонен к саморазбору от вибраций, нужно менять все болты на более крепкие и вешать на локтайт

По итогу пока на первый взгляд:
Самокат очень понравился, буду доводить его до ума и «тюнить» сначала для того чтобы он выдержал мой стиль вождения, а потом посмотрим. Все доработки на него не упрутся в огромные деньги. Доделаю его и будет надежный аппарат.

До этого катались на m365 и тошнить тупо надоело, продаем их, а супруге купим что то более менее достойное и готовое проехать 40+ км.

Если есть интерес, могу вести тему тут, что буду с ним делать (а это очень много работы)

Теперь вопрос:
— Хочу заявленную емкость 28-30 Ампер часов емкости при 48 вольтах, дека позволяет такой воткнуть. Куда копать? Кто может спаять?

Источник

База знаний KUGOO G-Booster

База открыта для комментариев,выбирайте раздел и в комментарий пишите что добавить!Не филонить.Фотки и нюансы разборки,запчастей и установки приветствуются!

1.1 Общие характеристики:

1.2 Фото

1.3 На что обратить внимание при покупке самоката

2.1 Настройки бортового компьютера

2.2 Пульт сигнализации

2.2.1 Использование пульта

2.2.2 Отключение сигнализации

Дома нажать кнопку «2» на брелке и заряд батареи не расходуется.

2.2.3 Разборка пульта

В пульте стоит батарейка CR2032 на 3В.
Сначала поочередно снимаются боковые хромированные части-вбок,они цепляются за защелки в черном пластике.Защелки ближе к верху срезает при снятии и потом держится немного хуже.Черные половинки без защелок.

2.3 Разборка самоката

2.3.1 Геркон в ручке тормоза

“У многих были вопросы как снять герконы. Многие думали что это отверстие тупо залито пластиком. Так вот нет. Там стоит установочный полиамидный винт под плоскую отвёртку.”

2.3.2 Цикл видео по настройке/разборке/настройке от @ruslashone

4) Монтаж/демонтаж покрышки (Подробное видео будет позже)

2.3.3 Замена подшипника(от @Роман)

“ Все вроде знают но фото нет, что внутренний подшипник тоже 6003RS. Короче у кого у колеса появляется не стандартный звук который в принципе сразу слышна. Смотрите подшипник крышки. Хотя у него и люфта практически нет, но они наябываются. Снимать их оттуда геморой. Пришлось мутить съёмник.”

3.1.Известные неисправности

3.1.1 Программное “заклинивание” круиз контроля.Самокат не отключал круиз и не реагировал на органы управления до принудительного отключения через брелок сигнализации.
https://youtu.be/QchjNsRolZY?t=362
Решение:Не использовать круиз контроль.

3.1.2 Трещина на сварном шве рулевой стойки
Возникает из-за расположения звезд на небе.Выражается в люфте руля вперед-назад.

Решение:1)Проварить аргоновой сваркой.Некоторые дополнительно сквозь стойку ставят болты,что ты избежать полного отвала руля в случае разлома шва

2) Очистить от сварки и использовать хомутное соединение.

Нормальный сварной шов

3.1.3 Протирается камера

3.1.5 Биение колеса
Оно присутствует у каждого бустера в большем или меньшем его проявлении.
https://t.me/KGBooster/29356
Возможные способы решения:Разворот крышки колеса в поисках положения с наименьшим биением(крышка изначально неровная)

4.Колхоз и доработки

4.1 Фиксация гидролинии на заднем рычаге

5.Запчасти и аксессуары

5.1 Тормоза:

Все знают, ну по крайне мере многим кажется что наши тормоза не очень эффективные. Решение есть. Замена роторов,калиперов колодок.

Брать надо оба задних. Что бы не пришлось менять посадочную пластину. В них только разница перед и зад.

Колодки металлические и керамические. Керамика мне шумная.

На родные подойдёт типоразмер 02D без переделок и 01В придется немного напильником доработать, но площадь торможения больше чем на родных. На гидромеханические калиперы 01D

Источник

Обзор Kugoo G-Booster 2020: и снова лучший

Полноприводный электросамокат Kugoo с усиленным гусем. Мощность каждого мотора 1 200 Вт, суммарно 2 400 Вт при напряжении 48V. Сегодня на обзоре пройдет тест-драйв, узнаем какая максимальная скорость, на сколько хватает заряда батареи и реальные характеристики с отзывами.

Оценка

Обзор Kugoo G-Booster 2020

Поставляется в двух коробках: транспортировочной и упаковочной (черной).

Бортовой компьютер

Монохромный бортовой компьютер с голубой подсветкой, выводит данные о текущей скорости, уровне заряда акб, режим вождения, общий пробег.

Комфорт при передвижении

Электросамокат Kugoo G booster Jilong оснащен новым типом фиксации рулевой стойки. Механизм складывания упирается в крепление и фиксируется зажимной шайбой. В эксплуатации показал себя отлично, не люфтит.

Подвеска средней жесткости, установлена рычажная подвеска на сайлент-блоках. Подвеска с одной стороны колеса установлена, визуально выглядит привлекательно. Два накачиваемых 10-дюймовых колеса на внедорожном протекторе.

Kugoo G-Booster 2020 получил нового усиленного «гуся»

Две линзованные фары выдаю отличный луч света, кататься ночью вполне комфортно. Но все же лучше установить дополнительную яркую фару.

Дисковые тормоза Tolan схватывают резво, тормозной путь до 6 метров. Клиренс в 16 см, что означает возможность спрыгивания с бордюров и ступенек, ничего не задевает. Все крылья вынесены правильно, они короткие и в нужном месте.

Мотор-колесо

Самокат 23 Ah полноприводный, вольтаж в 48V даёт возможность развивать скорость в 50-53 км/ч. При этом воблинга не чувствуется, скорость же невысокая. Но неопытные самокатчики, судя по отзывам на форуме, ловят воблинг и падают.

В горку градусов под 20 завозит даже на одном (заднем) приводе, при включенных двух моторах вообще сложностей нет.

Батарея

Емкость батареи 23 А⋅ч, редакция HubRating.com проверила и одного заряда хватает при быстрой и активной езде до 45 км. Если стоит цель проехать как можно дальше, отключаем полный привод, не разгоняемся до упора. Также важно установить правильное давление в шинах.

Суммарный вес райдера 100 кг = переднее 1,9 bar, заднее 2,0 bar.

Гидроизоляция (аквазащита)

Нужно обязательно заказывать или самостоятельно проходить герметиком.

Источник

На Токе заряженный портал

Как настроить электросамокат Kugoo — На токе

Как настроить электросамокат Kugoo

Неопытному любителю покатушек на электрифицированных двухколёсных средствах передвижения, не всегда понятно, как именно настроить своего верного коня на наиболее предпочтительный для себя лад. В теме я хочу рассказать про настройку электросамокатов от популярного бренда Kugoo — как именно подогнать его под себя и как правильно пользоваться девайсом. Благо, разработчики фирмы сделали для пользователей всё как нужно, чтобы было максимально удобно пользоваться их продукцией.

Содержание:

Особенности моделей от Kugoo

Сомневаться не приходится — линейка китайских электрических самокатов Kugoo обладает некоторыми преимуществами на конкурентами, а далее, вкратце рассмотрим несколько моделей бренда:

M3 Lux

Весьма привлекательный аппарат для передвижения в городских условиях. Может преодолеть на одном заряде расстояние до 40 километров, поддерживая при этом максимальную скорость до 35 км/ч. Машина может выдержать нагрузку под 130 килограмм, а источником питания выступает АКБ на 10,4 Ah. Электросамокат укомплектован фонарём на диодах, поворотниками, стоп-сигналами и вдобавок, аппарат может порадовать своего обладателя складной структурой.

M4 PRO

Модель обладает весьма неплохими характеристиками, которые привлекают многих пользователей. Диаметр 10-дюймовых колёс даёт возможность райдеру относительно спокойно расправляться с погрешностями дорожного покрытия, а электронакопитель ёмкостью 13 Ah, может растянуть удовольствие от катания на целых 45 километров. Собственная масса конструкции составляет 25 килограмм и она может выдержать нагрузку массой до 130 килограмм. Показатель максимальной скорости также хорош как для электросамоката — 40 км/ч.

M3 PRO

Агрегат обладает усиленной рамой, что как нельзя лучше походит для езды по внедорожью. Кроме того, она позволяет взять на борт весьма серьёзную нагрузку — 150 килограмм.

Kugoo Max Speed

Это один их самых скоростных девайсов компании Kugoo — он может порадовать своего владельца максимальной скоростью в 50 км/ч! Один заряд батареи обеспечивает машине пробег в 45 километров, а на борт, быстроходное средство передвижения может взять, как и модель M3 PRO — 150 килограмм. Естественно, с таким весом гаджет будет не в состоянии набирать «полтинник», да и на пробег в 45 километров рассчитывать уже бессмысленно.

Устройство пользуется большой популярностью у начинающих райдеров, а всё благодаря лёгкости конструкции и комфортабельному передвижению в условиях города. Электросамокат можно раскочегарить до 30 км/ч, что для городских улиц, более чем достаточно. Также аппарат может похвастать яркими расцветками.

Обновлённая вариация городского электросамоката. Разработчики подняли грузоподъемность на десяток килограмм, а также установили более ёмкую аккумуляторную батарею. Однако кое-что осталось неизменным от предыдущей модификации — это низкая масса и стильная раскраска. За цену в 12 тыс. руб., вполне себе пристойный участник городского потока.

G-Booster

А вот это — просто ракета! Ценник конечно для многих юзеров просто не подъёмный — 60-64 тыс. руб., но зато какие возможности у этого супер самоката! Максимальная скорость достигает целых 60 км/ч, а пробег на одном заряде и вовсе сказочный, как для такого средства передвижения — 70 километров. Мощность силового агрегата может только порадовать любителей острых ощущений, а обслуживает его аккумуляторная батарея ёмкостью 28 Ah. На борт «Бустер» может взять 150 кг, а его собственная масса — 24,5 кг.

Корпус изготовленный из алюминия предлагает райдеру достойный уровень прочности и манёвренности на асфальте. Лояльный ценник привлекает не только начинающих роллеров, но и офисный планктон, который не желает томиться в вездесущих пробках. Пробега на одном заряде вполне хватит для поездок на работу — 35 километров. Транспортировать эту модель — одно удовольствие, для этого разработчики приспособили на ней складной механизм, да и собственная масса электросамоката не отяготит владельца большой цифрой.

Максимальная скорость до 50 км/ч и пробег на одном заряде 80 километров — вот главные козыри данной модели. На выходных можно и на дачу мотнуться при таких шикарных показателях. Допустимая нагрузка по массе — 150 килограмм.

Принципы управления электросамокатом Kugoo

Настройка электросамоката Kugoo посредством бортового компьютера

Чтобы обладатель любой из моделей Kugoo мог подстроить своего двухколёсного друга под свои индивидуальные потребности, разработчики предусмотрели в системе инженерное меню. Для попадания в раздел настроек, потребуется на 5-7 сек зажать две клавиши — зажигания и «MODE». После того как вошли, можно приступать к настройкам аппаратуры и изменению параметров.

Значение настроек

Р02 — измерение скорости в километрах либо милях;

Р03 — напряжение установленной на борту аккумуляторной батареи;

Р04 — переход в спящее состояние при отсутствии активности: диапазон 1-59 мин;

Р06 — ввод диаметра колеса для адекватного вычисления скорости;

Р07 — дополнительные параметры для подлинности данных;

Р09 — включение/выключение режима «отталкивания» для старта;

Р10 — настройка привода;

Р15 — рабочая мощность силового агрегата в % на указанной передаче (для расчёта расхода электробатареи и плавности езды);

Р99 — сброс на параметры установленные производителем по умолчанию;

D0 — сброс показаний одометра.

Ошибки электрического самоката Kugoo

Когда в оборудовании возникает сбой, который оказывает влияние на работоспособность транспортного средства, в режиме восстановления появится код одной из ошибок:

ERR_1 — отказ электродвигателя;

ERR_2 — затруднения с синхронизацией данных;

ERR_3 — неполадки в контроллере;

ERR_4 — проблемы с тормозной системой;

ERR_5 — электронакопитель разряжен ниже дозволенного предела;

ERR_6 — отсутствует связь с электромотором;

ERR_7 — по причине неполадок в системе, была прервана передача информации на дисплей.

Как правильно и безопасно ездить на электросамокатах Kugoo

Перед тем, как отправиться в путь, каждый раз тщательно проверяйте транспортное средство — оно должно быть полностью готово к эксплуатации, ведь от этого напрямую зависит ваша безопасность.

1. Внимательно исследуем конструкцию: ищем нарушения геометрии рамы и ненадёжные крепежи.

2. Прокачиваем тормозную систему.

3. Смотрим на колёса: они должны быть целыми и не спущенными.

4. Не забываем проверить и состояние аккумуляторной батареи.

Краткая инструкция по вождению электросамокатов Kugoo

Тем гражданам, которые хотят обучиться езде на электросамокате, нужно как можно меньше при движении использовать стороннюю помощь. Чтобы побыстрее освоить данное средство передвижения, следует придерживаться следующего алгоритма:

1. Удерживаем руль обеими руками и активируем электромотор.

2. Ставим одну ногу на платформу, а второй, начинаем интенсивно отталкиваться от дороги, придавая тем самым стартовое ускорение.

3. Далее скорость набирается посредством воздействия на ручку газа.

4. Чтобы осуществить поворот, нужно сместить рулевую рейку в требуемую сторону.

5. Для замедления или полной остановки, плавно выжимаем орган управления тормозной системой и, либо замедляемся, либо полностью останавливаемся.

6. При движении старайтесь не отвлекаться на окружающие раздражители и постоянно контролируйте ситуацию на дороге. Это очень важно, ведь самокат не имеет такой защиты ездока как автомобили и если вовремя не среагировать на критическую обстановку при движении на большой скорости, последствия могут быть весьма плачевными, как для самого райдера, так и для окружающих.

7. Постановка ног должна быть параллельной и кроме того, одна нога, должна располагаться позади другой. Почему именно такая позиция наиболее выгодна? Дел в том, что так райдер сможет быстрее всего среагировать в нештатной ситуации и вовремя спрыгнуть со своего «лихого коня».

Нюанс

После поездки не забудьте установить электрический самокат на зарядку — вам нужно полностью восполнить заряд аккумулятора.

Поломки электросамокатов Kugoo и их устранение

Даже казалось бы надёжный на первый взгляд электросамокат, со временем может выйти из строя и тут очень важно вспомнить, в какой конкретно ситуации стали проявляться симптомы неисправности, и поразмыслить над тем, что могло стать причиной поломки. Это даст возможность упростить ремонтный манёвр.

Ниже я приведу неисправности, их причины и что с ними делать.

1. Неисправность: по ходу езды чувствуется повышенная вибрация.

Причина: пониженное давление в колёсах либо вы просто прокололи шину.

Устраняем: накачиваем колёса до требуемого значения, а в случае прокола, подвергаем замене нужный элемент.

2. Неисправность: при езде дают о себе знать подозрительные звуки — гул, скрип.

Причина: разбиты подшипники или в них накопилась грязь.

Устраняем: чистим и смазываем ступицу, и если требуется, заменяем отработавшие своё детали.

3. Неисправность: после столкновения либо падения нарушилась управляемость электросамоката.

Причина: нарушение геометрии рамы.

Устраняем: в этом случае лучшим решением будет обращение в специализированную мастерскую для ремонта либо замены элементов.

4. Неисправность: электросамокат глохнет без очевидной причины и ведёт себя неадекватно — сам по себе включается осветительный прибор, на дисплее отображаются некорректные данные и т. п.

Причина: окисление контактов, которое обусловила попавшая в контроллер влага.

Устраняем: разбираем модуль, зачищаем все соединения и обрабатываем их диэлектрической смазкой.

5. Неисправность: электронакопитель разряжается в ускоренном режиме.

Причина: АКБ выработала отведённый ей ресурс или же она механически повреждена.

Устраняем: в этом случае электронакопитель придётся подвергнуть замене.

Нюанс

Если из строя вышел электродвигатель или контроллер, то следует обратиться за помощью в официальное представительство фирмы Kugoo. Если аппаратура находится на гарантии, то вам обязаны заменить упомянутые узлы естественно бесплатно, а если нет, то в любом случае, лучше доверить ремонт высококвалифицированным специалистам, чем разбираться в проблеме собственным умом.

Профилактика

grtg

До 90% ремонтных случаев возникают по причине некорректной эксплуатации. Электросамокат — это высокотехнологичное транспортное средство, в котором сплелись воедино электроника и механика. Чтобы продлить срок службы такого экологически чистого и удобного аппарата, нужно надлежащим образом разбираться в его настройках, а также строго придерживаться простых правил эксплуатации:

1. Нельзя использовать электросамокат для передвижения по тем поверхностям, для которых его не подготавливал производитель.

2. Обязательно позаботьтесь о профилактическом обслуживании подвижных составляющих конструкции.

3. Крайне не рекомендуется эксплуатировать оборудование длительное время в условиях агрессивной среды с повышенной влажностью либо запылённостью.

4. Не разряжайте аккумуляторную батарею в полный ноль и после каждой поездки ставьте её на зарядку.

5. Хранить электрический самокат Kugoo нужно в тёплом и сухом помещении.

Заключение

Итак, что мы имеем по итогу? Без сомнений, из статьи, начинающий пользователь электросамоката от популярного бренда Kugoo, почерпнёт очень много полезной информации. Особенности моделей Kugoo, принципы управления, настройка, значение настроек, ошибки, правила езды, поломки, профилактика — всё это мы обсудили в статье. Осталось только приобрести подходящий девайс Kugoo и пользоваться им в своё удовольствие применяя приведённые выше инструкции!

Источник

Posted: 17 april 2021, 0:03

Ответ пользователю

Max_Flynn : 16 april 2021, 19:42

на это сообщение (развернуть)

Доброго времени суток всем! Подскажите, пожалуйста, какой вольтаж должен быть у полностью заряженной…

Доброго времени суток всем! Подскажите, пожалуйста, какой вольтаж должен быть у полностью заряженной батареи? Спрашиваю, ибо столкнулся с такой проблемой, что при зарядке напряжение НЕ поднимается выше 50В, а падает оно при эксплуатации достаточно быстро, а при напряжении ниже 44-45В он просто выключается.
И хотелось бы узнать, как правильно подключать самокат на зарядку, т.к. меня несколько раз пугали тем, что при неправильной последовательности подключения может повредиться контроллер…

Я с электросамокатами не сильно знаком, это у меня первый, поэтому не кидайтесь сильно тапками, пожалуйста

Батарея у вас дохлая, не держит ничего. На 44В не выдерживает уже нагрузки и идет просадка ниже нормы, потому и контроллер вырубает батарею. Понизить порог вырубания можно, тем самым отсрочить неизбежное на какое-то время. Но я бы категорически не рекомендовал бы вам заряжать такую батарею, так как сильно повышается вероятность возгорания — батарея не может набрать нужеый вольтаж до 100%, то есть 54В, контроллер продолжает зарядку, батареи начинают перегреваться…

► Answers: 1

Posted: 17 april 2021, 0:23

Ответ пользователю

Max_Flynn : 16 april 2021, 19:42

на это сообщение (развернуть)

Доброго времени суток всем! Подскажите, пожалуйста, какой вольтаж должен быть у полностью заряженной…

Я с электросамокатами не сильно знаком, это у меня первый, поэтому не кидайтесь сильно тапками, пожалуйста

батарею чинить, новая так не должна работать. Обычно это отвалилась сварка с контакта какой-то или каких то параллелей. Для сервиса не проблема, цена 2- макс 3 тыс. Но это если новая батарея.

Posted: 17 april 2021, 18:55

Ответ пользователю

Max_Flynn : 16 april 2021, 19:42

на это сообщение (развернуть)

Доброго времени суток всем! Подскажите, пожалуйста, какой вольтаж должен быть у полностью заряженной…

Я с электросамокатами не сильно знаком, это у меня первый, поэтому не кидайтесь сильно тапками, пожалуйста

54,4В у меня на полном заряде

Антон Сироко

Новичок

Posted: 20 april 2021, 13:02

Приветствую всех,не включается g booster,извиняюсь если эта тема уже где то существует,но проблема такая:

Модель с замком зажигания и вольтметром,не запускается бортовик,на вольтметре 54 v, При беглом тексте контроллеров на «Заднем» Контроллере выбиты Mosfetы,их я заменил,но проблема осталась,гуглив проблему информации не нашел ,но где то увидел что если подключить контроллеры без корпусов ,то есть какая та световая индикация(моргают лампочки),у меня этого не наблюдается,в контролер ток вроде доходит,но при прозвони фишки на бк питание найти не могу,,,,(((( Помогите ребят , в чем может быть проблема у кого какие мысли

Разобрался!!!!Проблема в замке зажигания)))обрыв

► Answers: 1

Posted: 20 april 2021, 17:26

Ответ пользователю

Антон Сироко : 20 april 2021, 13:02

на это сообщение (развернуть)

Приветствую всех,не включается g booster,извиняюсь если эта тема уже где то существует,но проблема такая:Модель…

Приветствую всех,не включается g booster,извиняюсь если эта тема уже где то существует,но проблема такая:

Разобрался!!!!Проблема в замке зажигания)))обрыв

Только хотел написать. Недавно такая же фигня была. Описывал чуть выше. Похьже на зажигание плохие провода пустили, вот и перетираются.

Posted: 27 april 2021, 21:58

Ответ пользователю

Max_Flynn : 16 april 2021, 19:42

на это сообщение (развернуть)

Доброго времени суток всем! Подскажите, пожалуйста, какой вольтаж должен быть у полностью заряженной…

Я с электросамокатами не сильно знаком, это у меня первый, поэтому не кидайтесь сильно тапками, пожалуйста

У меня была такая же проблема, благо быстро устранил: отдал ребятам в ремонт- проверили, сказали что была пробита одна ячейка т.е. напряжение на одном элементе стремилось к 0 вольт (она тянула оставшиеся 7 элементов в параллели к 0), отремонтировали, заменив на подходящую по сопротивлению и объёму, если бы затянул с ремонтом был шанс «встрять» на новую акб. Советую в срочном порядке нести её в ремонт,, ну или утилизировать.

Posted: 27 april 2021, 22:07

Ответ пользователю

midnight_man : 17 april 2021, 0:03

на это сообщение (развернуть)

Батарея у вас дохлая, не держит ничего. На 44В не выдерживает уже нагрузки и идет просадка ниже нормы, потому и…

Не могу согласиться. Свой случай я описал выше, насчёт бмс могу сказать с уверенность что он отключит зарядку при достижение напряжения 4.25в на любой из параллелей- факт. проверено личным опытом. И так же неплохая защита от переразряда — отключит питание при достижении любой из параллелей 3в в течении 3 сек — проверено. Но всё это при условии что такая же акб как и у меня: зелёная, маркировка джилонг 24 Ач, голограмма присутствует.

Skiff

Новичок

Posted: 05 may 2021, 19:16

Уважаемые форумчане. Пробовал ли кто поездить с весом 95 кг весь день на одном моторе? Без полного привода на сколько хода хватает ?

► Answers: 1

Posted: 06 may 2021, 9:42

Ответ пользователю

Skiff : 05 may 2021, 19:16

на это сообщение (развернуть)

Уважаемые форумчане. Пробовал ли кто поездить с весом 95 кг весь день на одном моторе? Без полного привода на…

Очень странный вопрос… Вес влияет куда меньше, чем стиль катания. Одно дело спокойно ехать 20 км/ч, а совсем другое жать газ на полную на полной мощности, потом резко тормозить перед препятствиями и снова газ в пол…

► Answers: 1

Posted: 06 may 2021, 19:25

Ответ пользователю

o33 : 06 may 2021, 9:42

на это сообщение (развернуть)

Очень странный вопрос… Вес влияет куда меньше, чем стиль катания. Одно дело спокойно ехать 20 км/ч, а совсем…

Полнрстью с вами согласен. 100+/-20кг особой разницы не вижу. Намного эффективнее по экономичности будет правильнаф езда: останавливаться во время езды накатом, по меньше тормозить и газовать, объезжать ямы и т.п. тутату, чтобы не гасилась скорость, правильно накачивать колеса, чтоб не ездить на полусдутых.

Кстати, пробовал езду на 18км/ч и на 36км/ч — разницы в экономичности ~15-20% в сторону медленной езды, имхо. Думал будет намного выше. А нет же.

Vadim198528

Новичок

Posted: 08 may 2021, 17:18

Не подскажете: катался на g-boostere в дождь (гидроизоляция есть). Перестал работать спидометр и стал мигать значок. Что это значок означает? Искал в инете, информацию найти не смог.

Posted: 14 may 2021, 18:05

Добрый день. Хочу взять бу КГБ. Продавец говорит АКБ 23ah. Самокат 2019. По словам продавца на большой скорости начинается воблинг. Какие могут быть причины и как лечить? 23ah это нормально или мало? Как проверить? Со слов продавца привесе 77 кг проезжает 50-60 км. При быстрой езде руль немного вперёд назад ходит, опять же со слов продавца. На что стоит обратить внимание при покупке? Пробег 661 км. Покупался в Скай ранен (гарантийка). Серийник 13046031304603

► Answers: 2

Posted: 14 may 2021, 18:10

Заряжается до 53 с лишним. Опять же со слов продавца.

► Answers: 1

Posted: 15 may 2021, 13:27

Ответ пользователю

Dimtin : 14 may 2021, 18:05

на это сообщение (развернуть)

Добрый день. Хочу взять бу КГБ. Продавец говорит АКБ 23ah. Самокат 2019. По словам продавца на большой скорости…

Ничего вы не сделаете с рулем. Нужно или мотор-колеса менять, чтобы не было резонанса, или пенять на пайку руля, так как это слабое место, потому руль может ходить и из-за того, что пайка уже не держит и нужно ставить хомут. Я себе самостоятельно поставил и теперь не переживаю, но выкинул дополнительно 45$ — см. фото

23ah это обычная емкость. Аккум вы никак не проверите в домашних условиях, только при езде разрядить в ухнарь. С моими 100кг запас езды ~40км, больше, думаю, не проедет.

Posted: 15 may 2021, 13:33

Подскажите, народ, может кто сталкивался. Начала заедать функция «турбо режим», то есть переключения с одного колеса на 2. Причем «залипает» именно в режиме одного колеса, и не хочет переключаться на 2. Проблема не в кнопке точно, потому что лечится включением-выключением питания. Раньше заедало нечасто, а сейчас проявляется все чаще.

Posted: 17 may 2021, 6:31

Народ, всем привет! Вчера приобрел бу кугу, появилась пара вопросов:

Какое давление держать в колесах? Мой вес 90

Как зайти в настройки курка? Про сами настройки почитал, но как туда попасть?

Где в Москве могут сделать качественную гидроизоляцию?

У всех ли изначально передний тормоз стоит справа? Переставить не беда, просто интересно…

► Answers: 2

Posted: 17 may 2021, 8:27

Ответ пользователю

o33 : 17 may 2021, 6:31

на это сообщение (развернуть)

Народ, всем привет! Вчера приобрел бу кугу, появилась пара вопросов:Какое давление держать в колесах? Мой вес…

Народ, всем привет! Вчера приобрел бу кугу, появилась пара вопросов:

Какое давление держать в колесах? Мой вес 90

Как зайти в настройки курка? Про сами настройки почитал, но как туда попасть?

Где в Москве могут сделать качественную гидроизоляцию?

У всех ли изначально передний тормоз стоит справа? Переставить не беда, просто интересно…

я качаю 3, 2 атм под вес 70 кг, стоят CST 11 » бескамерка. Настройки курка

http://youtube.com/watch?v=IgpoUmuLSp4

. Про гидроизоляцию могу сказать, лучше самому, чтобы не было мучительно больно. Тормоз передний у всех справа

► Answers: 1

Posted: 17 may 2021, 8:30

Ответ пользователю

smart-max : 17 may 2021, 8:27

на это сообщение (развернуть)

я качаю 3, 2 атм под вес 70 кг, стоят CST 11 » бескамерка. Настройки курка http://youtube.com/watch?v=IgpoUmuLSp4. Про гидроизоляцию…

я качаю 3, 2 атм под вес 70 кг, стоят CST 11 » бескамерка. Настройки курка

http://youtube.com/watch?v=IgpoUmuLSp4

Спасибо большущее!

Posted: 17 may 2021, 8:41

Ответ пользователю

Dimtin : 14 may 2021, 18:05

на это сообщение (развернуть)

Добрый день. Хочу взять бу КГБ. Продавец говорит АКБ 23ah. Самокат 2019. По словам продавца на большой скорости…

у них нет воблинга, либо руль треснул, либо не затянут. 23А/ч это по емкости самый большой аккум в моделях 2019 года. Проверить его никак, разорвав только:)

Posted: 17 may 2021, 8:43

Ответ пользователю

Dimtin : 14 may 2021, 18:10

на это сообщение (развернуть)

Заряжается до 53 с лишним. Опять же со слов продавца.

а должен до 54, 6 — 54,7

► Answers: 1

Источник

Просмотров 64.4к.

M3 lux	Интересный вариант городского типа. Разгоняется до 35 км/ч на расстояние до 40 км, благодаря батарее на 11000 Ач. Полная нагрузка на ось составляет 120 кг. В комплектацию входит диодный фонарь, указатели поворота и торможения, звуковой сигнал. Имеет складной механизм.
M4 PRO	По характеристикам, аппарат ближе к мотороллеру. Диаметр колес составляет 10 дюймов, которые обеспечивают неплохую проходимость по пересеченной местности. Емкость аккумулятора составляет 13000 Ач и дает запас хода на 45 км. Держит вес до 130 кг при весе в 25. Предельная скорость достигает 40 км/ч.
M3 pro	Усиленная рама подходит для передвижения в условиях небольшого бездорожья. Одна зарядка АКБ дает до 40 км пробега. Максимальная нагрузка составляет 150 кг.
Kugoo max speed	Самый скоростной электросамокат в линейке способен разогнаться до 50 км/ч в условиях пригорода. Владелец сможет проехать 45 км в одну сторону на полной батарее. Грузоподъемность — 150 кг. При полной загрузке становится заметно падение скорости езды и увеличивается расход аккумулятора.
S2	Модель популярна среди новичков благодаря легкости конструкции и комфортной езде в условиях мегаполиса. Самокат можно разогнать до 30 км/ч, что полностью оправдывает ожидания урбанистов. Выделяется наличием ярких расцветок покрытия частей.
S3	Обновленная версия городского эко-транспорта. На 10 кг увеличена грузоподъемность и емкость батареи. Производитель оставил неизменными отличительные черты: легкий вес и стильный окрас. При стоимости 12000 рублей — достойный персонаж городского пейзажа.
G booster	Несмотря на высокий ценник, самокат имеет своих поклонников благодаря надежности и проходимости. Мощный двигатель разгоняет аппарат до 50 км/ч. Уверенно преодолевает серьезные препятствия даже с полной нагрузкой на раму, в сумме до 120 кг.
S4	Алюминиевый корпус обеспечивает должную прочность и маневренность на асфальтовом покрытии. Умеренная стоимость привлечет как начинающих роллеров, так и офисных работников, у которых нет времени стоять в пробках. Расстояние в пути достаточно для поездок на работу и домой — 35 км. Переноску облегчает складной механизм и малый вес конструкции.
M5	Топовые характеристики пробега на 80 км от дома и скорость до 50 км/ч позволяют съездить на дачу в выходные дни. Докупив запасные АКБ можно совершать небольшие путешествия с нагрузкой до 150 кг.

Возможно, пригодится: Как работает электросамокат: инструкция, правила безопасности, устранение поломок

Принципы управления

длительное однократное нажатие запускает двигатель и проверку систем;
краткий нажим на клавишу «MODE» позволит переключать режимы панели управления для просмотра информации и поездке;
удерживая кнопку пуска в течение нескольких секунд водитель отключает питание цепей самоката.

Как настроить Kugoo через бортовой компьютер

Р02	Измерение скорости в км или милях
Р03	Напряжение установленной АКБ
Р04	Переход в спящий режим при бездействии. От 1 до 59 минут
Р06	Ввод диаметра колеса для точного расчета скорости
Р07	Дополнительные параметры для достоверности данных( количество магнитов в двигателе)
Р09	Вкл/Выкл режима «отталкивания» для начала езды
Р10	Настройка привода
Р15	Рабочая мощность двигателя в процентах на указанной передаче (для расчета расхода батареи и плавности езды)
Р16	Круиз-контроль
Р99	Сброс к заводским параметрам
D0	Сбросить показания одометра

Список ошибок электросамоката Kugoo

Код проблемы	Расшифровка
ERR_1	Отказ мотора
ERR_2	Проблемы синхронизации данных
ERR_3	Сбой контроллера
ERR_4	Неполадки в тормозах
ERR_5	АКБ разряжена ниже допустимого минимума
ERR_6	Нет связи с двигателем
ERR_7	Прерывание передачи данных на экран в связи с нарушением работы системы

Как правильно и безопасно ездить — инструкция

Перед каждой поездкой необходимо проверить самокат на пригодность к использованию:

Осмотреть конструкцию на наличие нарушения геометрии несущей рамы и надежности крепежа.
Прокачать тормоза.
Удостовериться, что колеса целые и не спущены.
Проверить АКБ.

Начинающему стоит обучаться езде на асфальте с минимальным посторонним присутствием другого транспорта. Для ускорения освоения электросамоката необходимо придерживаться алгоритма:

Держа руль двумя руками запустить двигатель.
Поставить одну ногу на самокат, отталкиваясь второй от поверхности, тем самым придавая начальное ускорение подвеске.
Набор скорости следует осуществлять при помощи ручки газа.
Поворот осуществляется смещением рулевой рейки в нужную сторону.
Чтобы замедлить движение или остановиться, нужно плавно выжать тормоз и не отпускать до полной остановки ТС.
Не отвлекаться на окружающие раздражители и постоянно контролировать ситуацию.
Ноги необходимо располагать параллельно, одну позади другой — такое положение позволит быстро среагировать при нештатной ситуации и спрыгнуть в сторону.

После окончания заезда обязательно подключить электросамокат к сети до полной зарядки батареи. Посмотрите тут: Как правильно заряжать электросамокат

Неисправности и устранение

Неисправность	Причина	Что делать
При езде ощущается посторонняя вибрация	Низкое давление в шинах или пробой покрышки	Подкачать колеса до нужных значений или заменить
Появились посторонние звуки при движении: скрип, гул.	Загрязнены или разбиты подшипники	Почистить и смазать ступицу или заменить неисправные части
После падения нарушена управляемость	Нарушена геометрия рамы	Обратиться в сервис для ремонта или замены узлов
ТС глохнет без причины, ведет себя непредсказуемо: включается фонарь без команды, на дисплее отражена неверная информация	Окислились контакты по причине попадания влаги в контроллер	Разобрать модуль, зачистить все соединения и обработать диэлектрической смазкой
АКБ быстро разряжается	Вышел срок эксплуатации батареи или имеет место механическое повреждение корпуса	Заменить аккумулятор

Может быть полезным этот материал: Если электросамокат не едет

Профилактика

не использовать транспорт для езды по неподходящим поверхностям;
производить профилактическое обслуживание движущихся частей;
не ездить в условиях агрессивной среды с повышенной влажностью или запыленностью;
взять за правило не разряжать АКБ до минимума и после каждой поездки заряжать;
хранение должно осуществляться в сухом и теплом помещении.

Реклама:

Хочешь стать куратором любимой темы?

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электросамокаты »
Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи) »
Сброс и настройка kugoo m4 pro

Комментарии к новостям

Страницы: 1

Печать

Печать

Тема: Сброс и настройка kugoo m4 pro
Прочитано 25038 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

14 Ноя 2019 в 23:06

Прочитано 25038 раз

МарияИоановна

Московская область — Россия
Сообщений: 3

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как можно сбросить или настроить kugoo m4 pro. Купила электросамокат и работало все супер. 45км гнал. И вот в один прекрасный день произошло что то неизвестное но самокат начал ехать 22км на 3скорости. Отвезли в тех центр по гарантии там типо как настроили но только теперь едет мой транспорт 31км в час. Что делать товарищи, как вернуть начальные настройки или подскажите пожалуйста как настроить?

15 Ноя 2019 в 10:19

Ответ #1

sergo842

Россия, Питер
Сообщений: 1058

подскажите пожалуйста как настроить?

Вау, еще один курок управления обрисовался на горизонтах Куги М4, нодо взять на заметку.
Осмелюсь предположить, что настройки типичны курку TF100, ограничить реальную скорость, можно только в одном пунке под номером Р15 полистайте основные темы про М4, или про бустеры, точно не помню, но где то это встречалось.
P2 — 0 (0 — километры, 1 — мили)
P3 — 48 (напряжение батареи, трогать не надо)
P4 — 1 (отключение в минутах при бездействии от 1 до 60, 0 — не отключаться)
P6 — 9 (диаметр колеса в дюймах, необходимо для правильного отображения скорости и пробега)
P7 — 30 (количество магнитов в моторе, необходимо для правильного отображения скорости и пробега)
P9 — 0 (ненулевой старт. 0 — самокат стартует при нажатии курка, 1 — самокат стартует после толчка при нажатом курке)
P10 — 2 (бесполезная настройка: выбор типа привода 0 — педальный ассистент, но так как педалей нет, то с этой настройкой самокат будет ехать только от мускульной силы Ваших ног, 1 — электропривод, 2 — совместное использование педального ассистента и электропривода. Самокат будет ехать с 1 или 2, по умолчанию у меня стояло 2, я поэксперементировал и вернул обратно)
P15 — 100 (максимальная мощность в процентах)
P16 — 0 (круиз контроль, 0 — выключен, 1 — включен. Во включенном состоянии если курок находится неподвижно в ненулевом положении 6 секунд, загорается иконка на экране, включается круиз и можно отпустить курок, отключение происходит нажатием на курок разгона или любой из тормозов. Я попробовал и мне не понравилось.)
P99 — сброс к заводским настройкам
D0 — общий пробег самоката с возможностью обнуления.
Копия с сайта, ранее выкладывали для TF100/

15 Ноя 2019 в 13:49

Ответ #2

МарияИоановна

Московская область — Россия
Сообщений: 3

У меня нет такого.
Р6 это последнее что есть и более ничего.

16 Ноя 2019 в 16:49

Ответ #3

Виталий40

Дедовск — Московская область — Россия
Сообщений: 1873

У меня нет такого.
Р6 это последнее что есть и более ничего.

P2 и P6 какие значения стоят?

18 Ноя 2019 в 15:53

Ответ #4

МарияИоановна

Московская область — Россия
Сообщений: 3

18 Ноя 2019 в 16:59

Ответ #5

Виталий40

Дедовск — Московская область — Россия
Сообщений: 1873

Виталий40, никаких

ссылка вот здесь описываются настройки для дисплея вашего самоката,самокат хоть и другой но курок компьютер такой же
для входа в настройки зажмите и удерживайте питание_mode кнопки,когда выбран параметр P0 нажмите mode 1 раз, однократными нажатиями mode и кнопки питания выставьте значение 10,это диаметр колеса,для сохранения настройки удерживайте кнопку mode пару секунд перейдите к следующему параметру P1 однократным нажатием кнопки питания,должно стоять значение 48в,это напряжение питания самоката,если стоит другое или нет ничего нажмите mode 1 раз выставьте 48 и сохраните удерживая mode пару секунд переходите к следующему параметру P2 однократным нажатием кнопки питания,это режим отображения скорости в километрах или в милях,нажатием кнопки mode включите изменение параметра,теперь кнопками питания и mode добейтесь чтоб стояло значением km или что то типо того,но только не mile сохраните параметр удерживанием кнопки mode пару секунд следующий параметр P3 это старт с места,или с толчка ногой,значение 0 выключено,самокат трогается сразу после нажатия курка газа,значение 1 после нажатия курка газа нужно оттолкнуться ногой,выставляйте по своему предпочтению P4 круиз контроль 0 выключено 1 включено,это я как понимаю если вы набрали какую то скорость и удерживаете ее какое то время вручную то когда круиз контроль включен примерно где через 3 секунды самокат продолжит ехать с заданной скоростью даже если отпущен курок газа,после повторного нажатия курка газа самокат продолжит набор скорости если его удерживать,или поедет накатом если нажатть однократно,при нажатии тормоза в этомс режиме самокат либо перейдет в накат если нажать однократно,либо в торможение если удерживать,вобщем нужно оно вам или нет решайте сами P5 это настройка быстрого плавного старта,как я понимаю чем больше значение тем быстрее разгон,попробуйте разные значения,настройте под себя P6 включение системы ABS помощь при торможении грубо говоря,если такой параметр у вас есть лучше включить, значение 0 отключено 1 включено

Потом отпишитесь что получилось когда выставите все настройки

16 Сен 2021 в 13:50

Ответ #6

Dioniz1

Саратовская область — Россия
Сообщений: 1

smiley МарияИоановна, Здравствуйте, хотел бы продолжить эту тему, по скольку это коснулось и меня.
у кого что получилось?

25 Окт 2021 в 15:24

Ответ #7

Дедушка Винт

Сообщений: 32

D0 — общий пробег самоката с возможностью обнуления.

Вот какие тут должны быть значения?
У меня после 250км пробега обнуляется каждый раз. 250 — это максимальное значение или его можно настроить (например в большую сторону)?
Я уже его давно не смотрю, ибо считать 250-и км-ки нудно и неинтересно. Если это макс значение, то и смысла нет что-либо настраивать.

25 Окт 2021 в 16:30

Ответ #8

Виталий40

Дедовск — Московская область — Россия
Сообщений: 1873

Вот какие тут должны быть значения?
У меня после 250км пробега обнуляется каждый раз. 250 — это максимальное значение или его можно настроить (например в большую сторону)?
Я уже его давно не смотрю, ибо считать 250-и км-ки нудно и неинтересно. Если это макс значение, то и смысла нет что-либо настраивать.

это глюк конкретной модели БК,таким страдают практически все TF-100 и JX-168,решение поменять на LH-100 GT-100 или QS-S4 там этой проблемы нет

Печать

Печать

Страницы: 1

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электросамокаты »
Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи) »
Сброс и настройка kugoo m4 pro

Во время поездки на электросамокате могут возникнуть самые разные непредвиденные ситуации, когда надо найти его в темноте, изменить настройки или понять, что означает возникшая ошибка. В полевых условиях следить за дорогой, да еще разбираться с кнопками бывает трудно, поэтому предлагаем изучить все нюансы настройки самоката заранее. Инструкция в основном описывает модель Kugoo M4 и M4 Pro, но подойдет и для других электросамокатов этой серии.

Электросамокаты Kugoo серии M имеют схожее строение и отличаются друг от друга некоторыми деталями. У них классическая конструкция двухколесного самоката со стойкой, рулем и бортовым компьютером. Однако рассчитаны они на большие расстояния, поэтому производитель посчитал нужным добавить еще и съемное сиденье. Самокат имеет механизмы складывания стойки с рулем к ножной площадке, ручек руля и сиденья. Рулевая стойка телескопическая, что позволяет регулировать ее по высоте и делать транспорт более компактным при складывании.Мотор-колесо находится сзади и отличается по параметрам в разных моделях: от 350 до 500 Вт. У моделей серии М есть передние и задние амортизаторы, что позволяет с большим комфортом ездить по трассам разного типа. В версии М2 стоят барабанные тормоза, в последующих — дисковые. В моделях М2 есть мощная фара и задний фонарь, в моделях М3 и М4 к ним добавились поворотники и стоп-сигналы. Уже старшая модель М2 получила 8-дюймовые колеса и высокий клиренс, а следующие модели снабдили 10-дюймовыми колесами, благодаря чему на всех самокатах Kugoo M вы можете ездить как по городу, так и по бездорожью. Во всех моделях серии также предусмотрена подножка.

Элементы управления самокатом Kugoo M4 и M4 Pro

В самокате Kugoo M бортовой компьютер находится у правой ручки руля. На нем же закреплен и курок для набора скорости. С ее помощью вы сможете не только газовать, но и включать круиз-контроль. Для его активизации ручка зажимается примерно на 6 секунд до появления на экране зеленого значка спидометра. Чтобы выйти из режима поездки с постоянной скоростью, вам достаточно снова нажать на ручку увеличения скорости или на любую из ручек тормозов. Ручки переднего и заднего тормоза такие же, как на велосипедах, и расположены возле ручек руля. На левой рулевой ручке есть кнопка включения/выключения фары и кнопка для подачи звука.

Сам бортовой компьютер имеет миниатюрный круглый цветной дисплей, управление которым ведется при помощи двух кнопок: кнопки включения и Mode. Они участвуют в перемещении по меню, переключении параметров и их сохранении.

Обозначения на экране

В центре экрана крупными цифрами обозначена текущая скорость самоката в км/ч или в милях в час. Вверху в квадратном окошке с надписью Gear (передача) указана выбранная скорость с первой по третью. Сменить передачу вы можете с помощью кнопки Mode. Под чертой отображается общий пробег самоката и уровень заряда батареи.По нажатию кнопки включения под чертой отражается несколько параметров. Первый из них Trip — пробег текущей поездки. По второму и третьему нажатию на экране появляются напряжение и ток аккумулятора. За ними идет показание датчика Холла. Следующий параметр обозначается буквой Е и показывает ошибки при их наличии. Последний параметр представляет собой время с момента включения самоката. Рядом со значением скорости есть две надписи: Start и Zero. Между ними появляется надпись Non, когда мы хотим включить настройку ненулевого старта (об этом подробнее в настройках).

Настройка самоката Kugoo M4 и M4 Pro

В электросамокатах Kugoo серии M предусмотрен ряд настроек для изменения пределов скорости, времени простоя самоката, ненулевого старта и других. Чтобы перейти к ним, зажмите одновременно кнопку включения и кнопку Mode. По центру экрана вы увидите порядковый номер очередной настройки, а вверху букву Р. Номера меняются от 0 до 99, но не каждый из них что-либо означает. Под чертой отображаются значения конкретной настройки. По нажатию кнопки Mode вы активируете изменение конкретной настройки. Нажимайте по очереди обе кнопки, чтобы задать конкретное значение, а для его сохранения удерживайте кнопку Mode. Если вы сомневаетесь в выставляемом параметре, лучше не меняйте его, так как неправильная настройка может привести к неверным показаниям на дисплее самоката.Рассмотрим подробнее базовые настройки. Параметр «Р 02» переключает единицы измерения скорости с километров в час на мили в час. «Р 03» предназначен для выбора напряжения батареи. Оно может быть 38, 48 или 60 В и должно соответствовать значению, написанному на аккумуляторе вашего самоката. Если установить другое значение, то индикатор заряда на дисплее будет неверно показывать вам остаток энергии в батарее.Настройка «Р 04» нужна для задания времени простоя самоката в минутах от 1 до 60, то есть при неиспользовании в течение этого времени ваша техника автоматически выключится. Если поставить 0, то самокат не будет выключаться никогда. Параметр «Р 06» позволяет выбирать диаметр колеса в дюймах, а «Р 07» отвечает за число магнитов в моторколесе. Задание неподходящего значения приведет к тому, что скорость вашего движения и пробег будут отображаться некорректно. Настройка «Р 09» отвечает за активность датчика отталкивания. Если вы хотите, чтобы самокат ехал сразу по нажатию курка газа, то оставьте значение 0. При выборе единицы вам придется каждый раз для старта движения вначале толкнуться от земли, чтобы самокат набрал минимальную скорость.Параметр «Р 10» по большому счету рассчитан не на электросамокат, а на электровелосипед, потому что он отвечает за выбор типа привода. При нулевом параметре включается педальный ассистент, который реагирует на силу нажатия педалей, при единице езда возможна только с курка газа, а при двойке возможно гибридное движение при помощи газа и педалей. В самокате установка нулевого параметра приведет к тому, что он из электро превратится в обычный, на котором нельзя будет задействовать двигатель. Такое средство можно использовать в качестве дополнительной защиты от угона. Параметр «Р 15» нужен для настройки мощности двигателя в процентах. Если на вашем самокате будет кататься ребенок или новичок, то можно установить ему не 100%, а меньше, чтобы обеспечить меньшую тягу мотора и тем самым защитить его от опасных маневров на большой скорости.«Р 16» включает круиз-контроль при значении 1 или выключает его при значении 0. При установке единицы в этой настройке у вас будет автоматически включаться круиз-контроль каждый раз, когда вы будете более 6 секунд ехать с одной и той же скоростью. Режим самостоятельно выключится, стоит вам притормозить любой из ручек тормоза или же снова нажать на ручку газа. Параметры «Р 99» и «Odo» нужны для обнуления настроек. Первый из них заменит все выставленные вами значения на заводские настройки. Второй сбросит километраж до нуля. Чтобы выполнить сброс в том и другом случае, зажмите на 6 секунд кнопку Mode.Могут встречаться и другие настройки, поэтому коротко пробежимся по ним. Характеристика «P 5» дает вам возможность настроить больше трех скоростей в пределах максимальной скорости. «P 8» ограничивают предельную скорость. Если задать эту настройку, то двигатель будет выключаться всякий раз при превышении заданного значения и включаться при снижении до этого предела. Показатели с «Р 11» по «Р 13» помогают настраивать педальный ассистент, поэтому на самокате они не пригодятся. «Р 14» задает максимальный ток через котроллер. «Р 17» разрешает включать свет на выключенном самокате. Если вы хотите включать свет как на включенном, так и выключенном агрегате, поменяйте 0 на 1. «Р 18» задает пароль, который не позволит другому человеку менять настройки техники.

Ошибки электросамоката Kugoo M4 и M4 Pro

Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E или сокращением от Error. По цифре ошибки вы можете понять, что случилось с вашей техникой. Ошибка под номером 1 знаменует проблемы с двигателем. Это не означает обязательную поломку самого мотора, а может говорить, например, о проблеме с проводкой к нему. Если вы видите на дисплее цифру 2, значит, в контроллере произошел сбой обмена данными, а 3 — отказал сам контролер. Контроллер отвечает в электросамокате за управление частотой вращения двигателя, крутящим моментом, защиту двигателя и выполняет некоторые другие функции. Ошибка 4 — это проблемы в тормозной системе, ошибка 5 — вы разрядили батарею ниже допустимого уровня, из-за чего сработала защита. Ошибка 6 — потеряна связь с мотором. Ошибка 7 — данные не выводятся на экран из-за сбоя контроллера.

Управление самокатом при помощи пульта

В комплекте с Kugoo M4 идет пульт управления, который помогает поставить или снять самокат с сигнализации или быстро найти его в оставленном месте. При включенном и выключенном самокате пульт работает по-разному, поэтому рассмотрим оба режима. Представим, что самокат выключен. Кнопка закрытого замка традиционно для брелка сигналки поставит технику на сигнализацию, а открытого замка — снимет. Если вы нажмете на значок динамика, то сможете по звуку отыскать своего двухколесного помощника на большом пространстве. Для этой же цели служит значок молнии. При одном нажатии самокат издаст один сигнал, при втором включит световые приборы, чтобы его можно было легче обнаружить в темное время суток. Выключит этот режим кнопка открытого замка.А что происходит при выключенном самокате? В этом случае нажатие на замочек приведет к срабатыванию сигнализации, что тоже поможет найти его в шумном пространстве. Выключается сирена нажатием на открытый замок. Значок молнии в этом режиме не работает, а значок динамика позволяет настраивать чувствительность сигнализации от 1 до 5. Для перехода, например, на уровень чувствительности три, нужно три раза нажать на эту кнопку (прозвучит тройной сигнал).Изучение всех возможностей и настроек самоката Kugoo M4 поможет вам без труда воспользоваться необходимой кнопкой прямо на ходу, будь то включение света, подача звука или переключение передачи скоростей. Освоив настраиваемые параметры, вы также не растеряетесь при виде непонятной ошибки и сумеете подстроить технику под новичка или поэкспериментировать с разными настройками.

Коды ошибок электросамоката и их значения

Кроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.

Коды ошибок

Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E (сокращение от Error). По цифре можно понять, что произошло с техникой. Рассмотрим на примере список системных ошибок электросамоката Kugoo для общего понимания того, что означает та или иная поломка:

Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).

Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.

Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.

Error 4 – проблемы с системой тормозов.

Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.

Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.

Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.

Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:

Ошибки 10–13, 16–20, 26–29 – неисправность панели управления. Это может быть отсутствие связи между панелью управления и прибором, недостаточность тока, неисправность контроллера аккумулятора, ошибка напряжения, короткое замыкание и др.

21–23 – проблемы с аккумулятором (отсутствие соединения, неверный серийный номер, невозможность считывания кода и др.).

Основные ошибки на Xiaomi:

10 – нарушение обмена с главным модулем.

11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.

28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.

35 – неправильный серийный номер.

39 – ошибка датчика температуры батареи.

40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.

Решение проблемы

Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:

если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.

Далеко не всегда владелец электротранспортного средства может самостоятельно починить его, тем более, если причина в электронике. Определить точную причину неисправности и устранить ее могут только специалисты, у которых есть современное диагностическое и профильное оборудование.

Сброс ошибок

В случае нарушения работы программного обеспечения лучше обратиться в официальную мастерскую, специалисты которой вначале проведут диагностику, определят актуальность программного обеспечения, при необходимости обновят его. Сброс ошибок можно провести двумя способами. Первый – обнулить систему до заводских настроек, а второй – обновить программное обеспечение.

Меры профилактики

Чтобы исключить сбои в работе электроники, необходимо регулярно обновлять программное обеспечение (каждый раз при выходе новой версии ПО). Не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что высока вероятность того, что при неправильном обновлении будет полностью нарушена работа системы. Лучше своевременно обращаться в сервисный центр или заказать в мастерской услуги по периодическому обновлению программного обеспечения.

Цены на ремонт электросамокатов

Стоимость складывается из множества моментов: модели электросамоката, требованиям по влагозащищенности (будете ли кататься зимой, по лужам и т.д.) и стоимости запчастей и т.д. Узнать точную цену можно у консультантов по телефону. Ниже представлен расширенный прайс-лист с нашими услугами:

Диагностика — при ремонте у нас, диагностика бесплатно;
Перепрошивка электросамоката от 1500 рублей;
Сброс ошибок от 1000 рублей;
Замена камеры и установка новой от 900 рублей;
Замена покрышки от 900 рублей;
Пайка контактов, соединений или разъемов от 800 рублей;
Ремонт разъема питания от 1300 рублей;
Замена пайка АКБ от 400 рублей;
Восстановление или замена аккумулятора от 900 рублей;
Замена корпуса от 1000 рублей;
Ремонт каркаса от 900 рублей;
Ремонт платы от 1300 рублей;
Замена контроллера от 1000 рублей;
Регулировка от 500 рублей;
Полная протяжка деталей от 300 рублей;
Замена ручки газа от 200 рублей;
Замена спидометра от 1000 рублей;
Замена ручки тормоза от 200 рублей;
Замена суппорта тормозов от 300 рублей за шт;
Замена подножек от 100 рублей;
Замена амортизатора от 150 рублей;
Замена крыльев от 1000 рублей;
Прокачка гидравлического тормоза от 500 за тормоз рублей;
Ремонт контроллера от 1000 рублей;
Замена замка зажигания от 200 рублей;
Замена цепи от 500 рублей;
Замена звездочки от 300 рублей;
Замена диска тормоза от 300 рублей;
Замена подшипников от 200 рублей;
Ремонт складного механизма (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Решение проблем с управляющими электронными платами от 900 рублей;
Аквазащита электросамоката от 2500 рублей;
Восстановелние механических поврждений/аргонная сварка от 1000 рублей;
Замена датчиков Холла от 1000 рублей;
Ремонт зарядного устройства от 900 рублей;
Восстановление аккулятора от 900 рублей;
Профилактика рулевой колонки (промывка, смазка, регулировка) или замена 1500 рублей;
Замена звезды 500 рублей;
Замена двигателя 1300 рублей;
Замена гнезда зарядного устройства 600 рублей;
Замена контроллера + адаптация 1200 рублей;
Ремонт фар от 800 рублей;
Замена лампочек от 300 рублей;
Замена датчиков от 1000 рублей;
Замена контроллера от 2500 рублей;
Замена кнопок от 500 рублей;
Ремонт корпуса от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса от 1000 рублей;
Ремонт цепи питания от 2500 рублей;
Ремонт цепи заряда от 2500 рублей.

Калькулятор расчёта стоимости ремонта

Этапы ремонта

Оставьте заявку на сайте, по телефону 8 (495) 106-23-23 или через электронную почту info@remont-elektrosamokatov.com
Вам перезвонит менеджер и уточнит подробности, согласует время приезда в мастерскую. Так же возможно, курьераская доставка в мастерскую и обратно.
Диагностика электросамоката, определение точной стоимости починки, наличия запастей. Согласование цены и сроков с клиентом.
Непосредственно ремонт изделия.
Оповещение о готовности и выдача отремонтированного устройства. Наш курьер может привести изделие к вам домой.

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!

Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!

Наши мастера

1. Кирилл Валерьевич Самсонов

Техник-электрик. Опыт ремонта электросамокатов — 4 года. Проводит диагностику, осуществляет весь комплекс работ по обсуживанию.

2. Антон Валерьевич Симяков

Главный специалист. Электрик-механик с 11 летним опытом. Прекрасно разбирается в любой электронике.

3. Виктор Сергеевич Кулиеев

Техник — электронщик. Универсальный специалист, прекрасно разбирается в особенностях механики электросамокатов и гироскутеров.

Мы работаем 7 дней в неделю и всегда рады видеть вас. Если вам не удобно приехать в сервисный центр, воспользуйтесь услугами наших курьеров — которые отвезут электротранспорт к нам на ремонт и после его окончания, привезует его к вам домой. На карте показанны наши курьеры на вызовах сегодня (красным — занятые курьеры, зеленым свободные):

Выделим топ 10 главных преимуществ нашего сервиса:

Профессиональное оборудование, сертифицированное и одобренная множеством производителей самокатов;
Наличие нужных запчастей — не нужно ждать конкретную деталь под заказ;
Возможность срочного ремонта — в день обращения;
На все проведенные работы действует официальная гарантия;
Возможность не только ремонта, но и апргрейта электросамоката;
Сервисное обслуживание более 40 брендов (производителей);
Опытные мастера, способные найти и устранить даже сложную поломку;
Удобное расположение сервисного центра рядом с метро;
Бесплатная диагностика электросамоката, при заказе ремонта;
Фиксированные цены на большинство поломок — назовем стоимость до начала ремонта.

В этой категории нет товаров.

В данной статье специалисты интернет-магазина Smart8.by расскажут, как правильно использовать такие модели электросамокатов как Kugoo M4 и Kugoo М4 Pro и другие устройства данной серии. Знание этой инструкции по эксплуатации поможет вам получить максимум от вашего электротранспорта и избежать возможных проблем.

Особенности конструкции

Электросамокаты моделей серии М традиционное и в целом схожее: два колеса, стойка, руль, управляющий компьютер. Также, с учетом того, что транспортные средства рассчитаны на большой запас хода, у них имеется съемное сиденье. Комфорт транспортировки и хранения обеспечивает складной механизм. Стойку руля можно регулировать по высоте. Различия у моделей серии имеются лишь в деталях.

Мотор-колесо размещено на задней оси и выдает 350-500 Вт у разных моделей. Устройства серии М снабжены амортизаторами сзади и спереди, что обеспечивает максимум комфорта при езде по дорогам с любым покрытием.

В М2 установлены барабанные тормоза, а более новые модели линейки снабжены тормозами дискового типа. Спереди и сзади М2 установлены яркие фары. В М3 и М4 добавлены поворотники и стопы. Все устройства серии имеют подножку. Диаметр колес у М2 равен 8 дюймам, а на более новых моделях размер колес составляет 10 дюймов. Это дает самокатам возможность без проблем ездить даже по бездорожью.

Элементы управления

У электроннных самокатов серии М управляющий компьютер размещен у правой ручки руля. На него крепится курок акселератора, который помогает разгоняться и включать круиз-контроль.

Устройство включается следующим образом. Следует зажать рычаг приблизительно на 6 секунд до тех пор, пока на экране не покажется зеленая иконка спидометра. Чтобы выйти из режима езды с постоянной скоростью, нужно нажать газ или одну из ручек тормоза. На левой половине руля находится кнопка включения/выключения фар, а также кнопка включения звукового сигнала.

Компьютер имеет небольшой округлый цветной монитор, управляемый двумя кнопками: включения и MODE. Они помогают передвигаться по меню, переключать параметры и сохранять настройки.

Обозначения на мониторе

По центру отображаются большие цифры, показывающие скорость. Над ними находится квадрат, где написано GEAR, — он отображает выбранную из 3 возможных передачу. Смена передачи осуществляется кнопкой MODE. Под линией отображаются пройденный путь и степень заряда батареи.

При нажатии на кнопку включения электрического самоката под чертой выводятся некоторые параметры. TRIP — путь, преодоленный за текущую поездку. Если нажать второй и третий раз, на экран выводятся напряжение и ток электрического накопителя. Затем выводится значение датчика Холла. 2й параметр выдает ошибки при их наличии, он обозначается буквой Е. 3й демонстрирует, как много времени прошло со включения устройства.

Рядом со значением текущей скорости располагаются слова START и ZERO. Если необходимо активировать настройку ненулевого старта, между ними выводится слово NON.

Настройка

На моделях серии М имеется ряд настроек для регулирования максимальной скорости, периода простоя, ненулевого старта и так далее. Чтобы к ним перейти, следует одновременно нажать кнопку включения и кнопку MODE.

По центру экрана выводится номер настройки (от 0 до 99), над которым указана буква Р. Под чертой размещаются обозначения настройки. Чтобы установить нужное значение, нажмите поочередно на обе кнопки, а чтобы сохранить настройку, нажмите MODE. Если вы сомневаетесь по поводу установки какого-либо параметра, рекомендуем не менять его, ведь ошибочная настройка способна привести к ошибкам отображения значений на мониторе.

Описание базовых настроек

Р 02 — смена единицы измерения скорости: мили или км/ч
Р 03 — выбор напряжения АКБ: 38, 48, 60 В. Величина должна совпадать со значением, указанным на аккумуляторе. Если выбрать неправильное значение, на экране будет показываться неверный уровень заряда
Р 04 — установка периода простоя самоката в минутах — от 1 до 60 мин. Если в течение установленного периода транспортное средство не будет использоваться, оно выключится само. Если установить цифру 0, устройство вообще не будет выключаться
Р 05 — установка больше трех передач на максимальной скорости
Р 06 — установка диаметра колес в дюймах. При указании неверного значения скорость и пробег будут неправильными
Р 07 — установка числа магнитов в МК
Р 08 — указание лимита максимальной скорости. Электросамокат выключается в случае превышения указанного значения и включается при достаточном снижении скорости
Р 09 — настройка работы датчика отталкивания. При значении 0 транспортное средство будет приходить в движение после нажатия курка акселератора. Если установить значение 1, приводить в движение самокат нужно будет “с толкача”
Р 10 — установка для электробайка: выбор типа привода. При значении 0 включается помощь педалированию с реакцией на силу воздействия на педали. При значении 1 езда возможна только с рычага акселератора. Значение 2 дает возможность совмещения езды за счет мотора и педалирования. Если речь идет об электросамокате, то при установке значения 0 он превратится в обычный — мотор уже нельзя будет включить
Р 11 — Р 13 — настройки ассистента педалированию, которые в случае электросамоката не нужны
Р 14 — установка максимума величины тока через контроллер
Р 15 — настройка мощности мотор-колеса в процентах. Если на экотранспорте будет ездить начинающий райдер или ребенок, следует выставить значение меньше 100%. Это уменьшит тягу и убережет райдера от опасных маневров на высокой скорости
Р 16 — настройки круиз-контроля: значение 1 — активация, значение 0 — деактивация. При включении этой функции круиз-контроль будет самостоятельно включаться при поддержании одинаковой скорости дольше 6 секунд. Но при торможении любым из рычагов или нажатии курка акселератора круиз-контроль самостоятельно выключится
Р 17 — настройка включения освещения на выключенном устройстве. Если необходимо включать свет и на включенном, и на выключенном транспортном средстве, следует установить значение 1
Р 18 — установка пароля. Это позволит предотвратить изменение настроек другими людьми
Р 99, d0 — сброс настроек до заводских, обнуление километража. Для этого действия нужно нажимать MODE в течение 6 секунд

Возможные ошибки

Иногда на дисплее отображаются разные ошибки, отмеченные буквой Е или обозначением Err. Указанная цифра поможет определить, какая неполадка случилась с вашим транспортным средством.

0 — ошибки отсутствуют
1 — неполадки, связанные с мотор-колесом
2 — ошибка обмена информацией в контроллере
3 — не работает контроллер
4 — неполадки тормозов
5 — АКБ разряжена ниже допустимого уровня
6 — потеряна связь с электромотором
7 — информация не выводится на экран из-за неполадок с контроллером

Управление с помощью пульта

В комплекте с моделью М4 идет пульт, который позволяет райдеру ставить транспортное средство на сигнализацию и снимать ее, а также находить его на стоянке. При включенном и выключенном самокате пульт работает по-разному.

Устройство включено

Кнопка с изображением закрытого замка ставит аппарат на сигнализацию, а кнопка с открытым замком снимает его с охраны. Нажатие кнопки с динамиком позволит отыскать транспортное средство на парковке. При нажимании клавиши с молнией самокат производит один звуковой сигнал, при повторном нажатии — включается свет, чтобы вы без проблем нашли устройство даже ночью. Отключаются эти функции кнопкой с открытым замком.

Устройство выключено

Кнопка с закрытым замком включает сигнализацию, что позволит отыскать транспорт даже в оживленной местности. Открытый замок — выключение сигнализации. Кнопка с молнией при выключенном устройстве не работает. Клавиша с динамиком позволяет настраивать сигнализацию в рамках 1-5. Например, при установке значения 3 и троекратном нажимании клавиши раздастся тройной сигнал.

В заключение

Теперь, узнав обо всех функциях самокатов Куго линейки М, у вас не возникнет проблем с нажатиями нужных кнопок даже в процессе езды, независимо от того, что именно вам нужно: от включения фар до переключения передачи.

Изучив особенности настройки своего транспортного средства, райдер может настроить его удобным для себя образом, а знание кодов ошибок поможет оперативно определить причину в случае неисправности.

Надеемся, наш материал был для вас полезным!

+7 (4842) 75-25-55 — Калуга, Московская, 338а, ТЦ Торговый квартал (Радуга)

- Войти
- Регистрация
0
0

Все
Внедорожные
Городские
Полноприводные
С сиденьем
Электросамокаты GT
Электросамокаты Halten
Электросамокаты Joyor
Kugoo S3
Kugoo S3 Pro
Kugoo S4
Kugoo ES3
Kugoo C1
Kugoo M2
Kugoo M2 Pro
Kugoo Max Speed
Kugoo M4
Kugoo M4 Pro
Kugoo S1
Kugoo M5
Kugoo G1
Kugoo G-Booster
Гироскутеры
Jilong GX
Kugoo X1
Запчасти для электросамокатов

+7 (4842) 75-25-55

Наш блог
Настройки бортового компьютера электросамокат Kugoo M4/M4 PRO

Настройки бортового компьютера электросамокат Kugoo M4/M4 PRO

21 Sep

21 Комментарий(ев)
43743 Просмотр(ов)

Что означают системные настройки бортового компьютера электросамокат Kugoo M4/M4 PRO?
Чтобы перейти к настройке контроллера самоката необходимо на включённом самокате зажать две кнопки одновременно и вы перейдёте в системное меню. Расшифровка параметров следующая:
.
P02 — Единицы измерения: 0-км / 1-мили
P03 — Класс напряжения: 24В, 36В, 48В
P04 — Время отключения при бездействии: от 1 минуты до 60
Р06 — Диаметр Колеса в дюймах
Р07 — Количество магнитов
Р09 — Активность датчика отталкивания, 1 — чтобы поехать нужно оттолкнуться, 0 — старт с места
Р10 — Настройка режима привода: 0 — трогаться только с толкача, 1 — трогаться только с курка, 2 — трогаться обеими способами
Р15 — Используемая мощность двигателя от 1 до 100%
Р16 — Круиз контроль: 1 вкл, 0 выкл
Р99 — Сброс настроек к заводским: на 6 секунд зажать MODE
d0 — Сброс одометра: на 6 секунд зажать MODE
.
А также список ошибок:
ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в зашите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения вводимых данных на дисплей.
.
Сохраните эту памятку, чтобы не потерять, пригодится в нужный момент

Любой вещью нужно пользоваться правильно — так мы получим от неё максимум возможного и избежим разного рода проблем. В данной теме я предложу вам инструкцию по пользованию электросамокатами Kugoo M4 и M4 Pro. Информация также сгодится и для других моделей этой серии.

Содержание:

Особенности конструкции электросамокатов Кугу серии M.
Элементы управления.
Обозначения на дисплее.
Настройка электросамокатов M4 и M4 Pro.
Ошибки электросамокатов M4 и M4 Pro.
Управление электросамокатом посредством пульта.

Особенности конструкции электросамокатов Кугу серии M

Общее устройство у этих аппаратов схожее, но есть различия в деталях. Конструкция традиционная: пара колёс, стойка, руль и бортовой компьютер. Однако из-за того, что машины рассчитаны на преодоление довольно большой дистанции, производитель решил добавить ещё и съёмное посадочное место. Для удобства транспортировки и хранения, «эмку» можно складывать. Рулевая стойка регулируется по высоте.

Мотор-колесо установлено на задней оси и выдаёт от 350 до 500 W, в зависимости от модели транспорта. Самокаты M-серии оснащены передними и задними амортизаторами, что делает передвижение по дорогам разного типа более комфортным.

М2 обслуживают тормозные механизмы барабанного типа, а последующие версии разработчики оснастили дисковыми тормозами. Передок M2 украшает мощный осветительный прибор, имеется светотехника и на задке. В М3 и М4 добавились ещё поворотники и стопы. Все модели M-серии оснащены подножкой. M2 соприкасается с поверхностью дороги 8-дюймовыми колёсами, а вот на последующих моделях стоят 10-дюймовые катки. Такие размеры дают возможность Куго M передвигаться даже по бездорожью.

Элементы управления

У обсуждаемых в теме электросамокатов, бортовой компьютер располагается возле правой ручки руля. На нём закреплён курок акселератора, посредством которого, можно не только набирать скорость, но и задействовать круиз-контроль.

Для включения системы в работу, нужно зажать рычаг примерно на 6 сек, до того момента, когда на дисплее отобразится зелёный значок спидометра. Для выхода из режима езды с постоянной скоростью, касаемся газа либо одной из ручек тормоза. На левой стороне руля можно найти клавишу вкл/выкл осветительного прибора и клавишу подачи звукового сигнала.

Что касается строения компьютера, то в его распоряжении компактный цветной экран круглой формы, который управляется парой кнопок — включения и «MODE». С их помощью перемещаются по меню, изменяют параметры и сохраняют настройки.

Обозначения на дисплее

В центре красуются большие цифры отображающие текущую скорость электросамоката в km/h либо в mph. Над цифрами расположен квадратик со словом «GEAR». Там высвечивается выбранная передача, а всего их три. Сменить можно воспользовавшись «MODE». Под линией расположились общий пробег девайса и заряд аккумулятора.

При нажатии на клавишу активации самоката, под чертой отобразятся несколько параметров. «Trip» — дистанция пройденная за текущий заезд. По второму и третьему нажатию на дисплее отобразятся напряжение и ток электронакопителя. За ними следует показание датчика Холла. Второй параметр демонстрирует ошибки если они есть, а обозначается он литерой «E». Третий — показывает сколько времени прошло с момента активации электросамоката.

Возле показателя текущей скорости находятся «Start» и «Zero». Когда нужно задействовать настройку ненулевого старта, в промежутке между этими надписями засвечивается ещё одна — «Non».

На «эмках» присутствует набор настроек для управления максимальной скоростью, временем простоя машины, ненулевым стартом и др. Для перехода к ним, нужно синхронно зажать две кнопки — включения/«MODE».

В центре дисплея будет светиться номер настройки, а над ним литера «P». Всего номеров 0-99. Ниже черты располагаются значения выбранной настройки.

Для установки значения, жмите по очереди обе клавиши, а чтобы сохранить, зажимайте «MODE». Если при выставлении параметра у вас возникают сомнения, то лучше не трогайте, так как неадекватная настройка может повлечь за собой отображение на экране неверных показаний.

Далее будем детально разбираться с базовыми настройками:

Р 02 — переключение единиц измерения скорости. Можно выбрать км/ч, а можно мили;

Р 03 — выбираем напряжение аккумулятора. Можно установить 38, 48, 60 Вольт, но в любом случае, оно должно совпадать со значением, указанным на источнике питания вашего электросамоката. Если поставите иное, то индикатор на дисплее будет не правдиво отображать остаток заряда электронакопителя;

Р 04 — задаётся время простоя средства передвижения в минутах (1-60). Если на протяжении установленного времени гаджет не будет использован, то он автоматически отключится. В случае выставления нуля, машина никогда не выключится;

P 05 — здесь можно установить больше 3-х передач в рамках максимальной скорости;

Р 06 — тут выставляется диаметр колеса, который измеряется в дюймах. Если зададите неправильное значение, то скорость и пробег будут ошибочными;

Р 07 — количество магнитов в МК;

P 08 — ограничение максимальной скорости. Силовой агрегат будет отключаться всегда при превышении установленного значения, и активироваться при опускании до этого уровня;

Р 09 — здесь находится активность датчика отталкивания. Для того чтобы девайс начал движение сразу при воздействии на курок акселератора, оставьте ноль. В случае выставления 1, придётся каждый раз начинать движение «с толкача», дабы транспорт набрал минимальный ход;

Р 10 — данный параметр предназначен для электровелосипеда, по той простой причине, что тут выбирается тип привода. При нуле в игру вступает педальный ассистент, реагирующий на интенсивность воздействия на педали. При 1 ехать можно исключительно с рычажка акселератора. 2 отвечает за возможность комбинированного движения посредством газа и педалирования.

Что касается самоката на электротяге, то при выставлении 0, он перевоплотится в обыкновенный — силовой агрегат уже нельзя будет включить;

Р 11-Р 13 — настройка педального ассистента. Ясное дело, что электросамокату она ни к чему;

Р 14 — задаётся максимальная величина тока через контроллер;

Р 15 — настраивается мощность мотор-колеса в %. Если на аппарате доведётся поездить ребёнку либо новичку, то для них лучше выставить не 100%, а меньше. Так вы обеспечите более скромную тягу двигателя и обезопасите ездоков от рискованных манёвров на высокой скорости;

Р 16 — управление круиз-контролем. 1 — включен, 0 — выключен. Если включили данную систему, то она всегда будет автоматически активироваться при удержании одной скорости более 6 сек. Но, стоит тормознуть любым рычагом тормоза или тронуть курок акселератора, как круиз-контроль автоматически отключится;

Р 17 — позволяет включать свет на отключенной машине. Если нужно задействовать свет и на работающем, и на не работающем аппарате, установите вместо нуля единицу;

Р 18 — в этом месте можно установить пароль. Защита не даст другому пользователю изменять настройки оборудования;

Р 99, d0 — отвечают за сброс настроек. Р 99 сбросит всё установленное вами на дефолт, d0 же, обнулит километраж. Для осуществления обнуления, в обоих случаях потребуется зажать «MODE» на 6 сек.

Ошибки электросамокатов M4 и M4 Pro

Время от времени на экране высвечиваются ошибки, обозначаемые литерой «E» либо надписью «Err». Цифра ошибки даёт возможность выяснить, какие проблемы возникли у вашего средства передвижения.

0 — ошибок нет;

1 — проблемы с мотор-колесом. Это не значит, что из строя вышел сам силовой агрегат. К примеру, могут возникнуть неприятности с проводкой идущей на него;

2 — сбой обмена данными в контроллере;

3 — вышел из строя сам контроллер;

4 — проблемы с тормозами;

5 — аккумулятор разрядился ниже допустимого предела и по этой причине сработала защита;

6 — утрачена связь с электродвигателем;

7 — данные не отображаются на дисплее по причине неисправности контроллера.

Управление электросамокатом посредством пульта

К модели M4 прилагается пульт управления, помогающий пользователю установить аппарат на сигнализацию и снять её, а также быстро обнаружить агрегат в месте, где он был оставлен. При активированном и не активированном электросамокате, пульт функционирует по-разному.

Итак, машина включена:

Клавиша с закрытым замком поставит Кугу на сигналку, а кнопка с открытым замком её снимает. Нажимая динамик, вы по звуку найдёте своё высокотехнологичное сокровище на большой площади. Похожие задачи и у кнопки с молнией. При одном воздействии электросамокат издаст одиночный сигнал, при втором нажатии, задействует световое оснащение, чтобы девайс засиял в темноте. Выключается всё это дело клавишей с открытым замком.

А теперь рассмотрим, что будет происходить с электросамокатом когда он выключен:

Тут нажатие на закрытый замок активирует сигнализацию, что поможет обнаружить средство передвижения в шумном месте. Открытым же замком мы выключаем сирену. Молния в деактивированном состоянии самоката не работает, а кнопкой с динамиком можно осуществлять настройку чувствительности сигналки в пределах 1-5. Возьмём к примеру уровень чувствительности 3. Чтобы перейти на него, нажимаем 3 раза на динамик — услышим тройной сигнал.

Заключение

Изучив все возможности и настройки электросамокатов Кугу серии M, вы сможете без затруднений воспользоваться требуемой кнопкой прямо во время движения. И неважно, что именно вам нужно — включить свет, подать сигнал либо переключить передачу.

Разобравшись с настройкой параметров, юзер сможет подстроить оборудование под новичка и поэкспериментировать с различными настройками. Вдобавок, изучив коды ошибок, вы сможете с лёгкостью выяснить, чем «болен» ваш электросамокат.

Об авторе
Недавние публикации

Идейный вдохновитель и морально-физический содержатель данного портала. «Болен» электрическим транспортом и активно его изучаю.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.

Источник

Реклама:

Хочешь стать куратором любимой темы?

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электросамокаты »
Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи) »
Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

Комментарии к новостям

Тема: Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah
Прочитано 709576 раз

0 Пользователи и 4 Гостей просматривают эту тему.

19 Авг 2019 в 01:26

Ответ #7272

Sokol21

Россия, Москва
Сообщений: 148

да привыкнуть можно к чему угодно:) напр многие тормозами пользуются как стопкраном и даже не понимают о чем речь когда им говорят что задний в ~10 раз менее эффективеен чем передний… ну примерно? 1/3 секунды или 1/2? или мож 1/10? можно напр разогнаться скажем до 50kmph, нажать ручку у какогонибудь ориентира и запомнить место где включился тормоз а потом шагами померить и прикинуть время. 50km/h->72mS/m 40km/h->90mS/m 30km/h->120mS/m кстати если это на ровном (без спусков-подьемов) месте проделать то интересно и тормозной путь замерить скажем до скорости 5km/h, в сочетании с массой райдера даст довольно полную картину. а если на 2х напряжениях (полном и среднем напр) то вообще бомба будет.

Я вас услышал , но производить сей эксперимент нет желания . Если вы в сомнениях ставить или не ставить Круглый БК (с синим экраном), мое мнение ставить . По крайней мере в настройках всегда можно отключить электро тормоз.

19 Авг 2019 в 10:59

Ответ #7273

Marcus81

Екатеринбург
Сообщений: 152

У меня спереди только штатная покрыха стоит. За 700 км ни разу не проколол ее и даже нет намека на истирание, качать надо до примерно 3х кг и все норм будет.

Такая-же фигня. Перед штатная, задняя — иннова зубастая, обе с родными камерами. Один прокол за всё время — инновой гвоздь собрал.

19 Авг 2019 в 14:57

Ответ #7274

Pereccc

Pereslavl
Сообщений: 23

БРАТВА ВЫРУЧАЙТЕ!!
НЕ ИДЁТ ЗАРЯДКА!! Вчера высадил батарею. Отключился БК. Сигналка пикнула 2 раза. Поставил на зарядку. Пикнул, включился. Заряжался 10 часов. Сегодня заряд 43,7.
Что делать?!!

19 Авг 2019 в 17:03

Ответ #7275

Serega-Mihey

Сообщений: 18

Всем привет! Нужен БК родной или курок, сам из Беларуси, может есть земляки или может кто отправит, любые варианты

19 Авг 2019 в 22:07

Ответ #7276

Мурманск 51

Мурманск — Мурманская область — Россия
Сообщений: 26

Ребята подскажите как садиться покрышка на Kugo g Booster 90/65-6.5?
Спасибо

« Последнее редактирование: 19 Авг 2019 в 22:16 от Мурманск 51 »

19 Авг 2019 в 22:30

Ответ #7277

inwin

Модератор
Россия, Москва
Сообщений: 6674

smiley Pereccc, есть гарантия? к продавцу обращались?

19 Авг 2019 в 23:22

Ответ #7278

Sokol21

Россия, Москва
Сообщений: 148

Ребята подскажите как садиться покрышка на Kugo g Booster 90/65-6.5?
Спасибо

полистай тем 10 назад или найди видео Стаса последнее где он рассказывает о своём самокате там он говорит от чего резина подойдёт. 90 ставят резину , но есть нюансы , что то цепляет как я понимаю что-то нет

19 Авг 2019 в 23:56

Ответ #7279

Stas421

Москва, Филатов луг
Сообщений: 354

Ребята подскажите как садиться покрышка на Kugo g Booster 90/65-6.5?
Спасибо

CST от тандера если. Перед все супер зад цепляет в подвешенном состоянии. Когда катишь совсем немного касается. Когда едешь все супер. Я бы подточил немного эластомер. Но уже лень снимать ставить покрышку.

20 Авг 2019 в 09:36

Ответ #7280

Сергей25

Сообщений: 116

Мужики приветствую! Стал западать курок газа . Кто с этим сталкивался и как решил проблему? Спасибо.

20 Авг 2019 в 10:59

Ответ #7281

Shumi

Тольятти — Самарская область — Россия
Сообщений: 14

Мужики приветствую! Стал западать курок газа . Кто с этим сталкивался и как решил проблему? Спасибо.

Ручка тормоза его не поджимает?

20 Авг 2019 в 12:02

Ответ #7282

Мурманск 51

Мурманск — Мурманская область — Россия
Сообщений: 26

Подскажите пожалуйста, какое давление должно быть в колёсах на Kugo g Booster?

20 Авг 2019 в 12:37

Ответ #7283

Sokol21

Россия, Москва
Сообщений: 148

Подскажите пожалуйста, какое давление должно быть в колёсах на Kugo g Booster?

У тебе на резине написано, на стоке 30psi или 2 .1 bar

20 Авг 2019 в 12:52

Ответ #7284

Сергей25

Сообщений: 116

Shumi ! нет, ручка не поджимает, смазал курок газа вд-40 , может получше скользить будет :-)

20 Авг 2019 в 12:57

Ответ #7285

Сергей25

Сообщений: 116

Качаю так как на покрыхах написано, на родной КГБ — около 2.1 кг, на слике (сзади) от дуалтрон-3 — примерно 2.5 кг, прошу прощения за совет качать 3кг колеса, в этом нет смысла как я теперь понял.

20 Авг 2019 в 15:22

Ответ #7286

Алекс Сочи

Модератор
Россия, Сочи
Сообщений: 332

Подскажите пожалуйста, какое давление должно быть в колёсах на Kugo g Booster?

Шины, давление в шинах, износ шин: ссылка

Давление в шинах с райдером весом 70 килограмм: ссылка

21 Авг 2019 в 06:18

Ответ #7287

AlexS4

msk
Сообщений: 3427

смазал курок газа вд-40

обычно wd как смазка работает недолго. если нужен устойчивый результат для пластик-пластик пар лучше всего тефлонка(беленькая такая:), потом литолы с графитом(шрус напр)

21 Авг 2019 в 07:14

Ответ #7288

Алекс Сочи

Модератор
Россия, Сочи
Сообщений: 332

Штатный бортовой компьютер Kugoo G-Booster.

Внешний вид бортового компьютера.

Индикация всех сегментов дисплея бортового компьютера.

Распиновка.

Плата бортового компьютера.
Нумерация контактов слева направо.
1. VOC +48V с сигнализации (красный в бортовом компьютере).
2. DMS +48V на контроллер (белый в бортовом компьютере).
3. GND масса с контроллера (чёрный).
4. HE (SD) лепесток газа (зелёный).
5. TX (RxD) данные из бортового компьютера в контроллер (синий).
6. RX (TxD) данные из контроллера в бортовой компьютер (жёлтый).

Круглый шестиконтактный разъём (папа) от бортового компьютера к контроллеру.
Нумерация контактов по кругу по часовой стрелке, шестой в центре.
1. VOC +48V с сигнализации (красный в бортовом компьютере).
2. GND масса с контроллера (чёрный).
3. TX (RxD) данные из бортового компьютера в контроллер (синий).
4. HE (SD) лепесток газа (зелёный).
5. RX (TxD) данные из контроллера в бортовой компьютер (жёлтый).
6. DMS +48V на контроллер (белый в бортовом компьютере).

Круглый шестиконтактный разъём (мама) от контроллера к бортовому компьютеру.
Нумерация контактов по кругу по часовой стрелке, шестой в центре.
1. TxD (RX) данные из контроллера в бортовой компьютер (жёлтый).
2. SD (HE) лепесток газа (зелёный).
3. RxD (TX) данные из бортового компьютера в контроллер (синий).
4. GND масса с контроллера «B» (чёрный).
5. +48V с сигнализации (VOC) (красный и оранжевый на разъёме контроллера «B»).
6. +48V с бортового компьютера (DMS) (оранжевый и оранжевый на разъёме контроллера «B»).

Диагностика неисправностей.

1. При отключении жёлтого провода «RX» или «TxD» — не работает спидометр, одометр, бортовой компьютер не показывает значение «RPM». При нажатии на ручку тормоза на дисплее не загорается восклицательный знак в круге, хотя контроллеры прекращают подачу питания на мотор-колёса. Бортовой компьютер нормально показывает количество зарядок, пробег основной и суточный, время в пути.

2. При отключении синего провода «TX» или «RxD» перед включением бортового компьютера — не работает мотор-колесо. Похоже, что в момент включения бортовой компьютер передаёт контроллеру параметры, с которыми нужно работать.

3. При отключении синего провода «TX» или «RxD» после включения бортового компьютера — мотор-колесо работает, но на тех настройках, которые были до отключения синего провода. Если ранее была выбрана первая передача — то при переключении в бортовом компьютере на любую другую передачу, контроллер будет крутить мотор-колесо со скоростью первой передачи.

Фото платы в хорошем качестве на случай замены сгоревших компонентов с нечитаемыми надписями.

21 Авг 2019 в 08:13

Ответ #7289

Алекс Сочи

Модератор
Россия, Сочи
Сообщений: 332

Обзор электросамоката Kugoo G-Booster 2019.

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электросамокаты »
Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи) »
Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

Источник

ИНДИКАТОР АККУМУЛЯТОРА

Индикатор заряда аккумулятора расположен в левом верхнем углу дисплея и состоит из пяти делений. Все пять делений которые высвечиваются на дисплеи говорят, что аккумулятор заряжен на 100-8596, четыре деления 85-70% и так далее. Одно оставшееся деление сигнализирует об истощении аккумулятора. После полного истощения все пять делений гаснут и электросамокат выключается.

ИНДИКАТОР ПЕРЕДАЧ

Индикатор передач расположен в левом нижнем углу. Используйте кнопки «вверх» и «вниз» для переключения передач. Третья передача позволяет двигаться на максимальной скорости, Первая передача позволяет двигаться на минимальной скорости.

ВКЛ./ВЫКЛ.

Кнопка «ВКЛ./ВЬКЛ.» располагается между кнопками «ВВЕРХ» и «ВНИЗ». Краткое нажатие включает питание электросамоката. Длительное нажатие на кнопку отключает питание электросамоката.

Источник

Как настроить электросамокат Kugoo

Особенности различных моделей Kugoo

Принципы управления

Как настроить Kugoo через бортовой компьютер

Значение настроек

Список ошибок электросамоката Kugoo

Как правильно и безопасно ездить

Краткая инструкция по вождению

Неисправности и устранение

Профилактика

Kugoo G-Booster хистори

1.1 Общие характеристики:

1.2 Фото

1.3 На что обратить внимание при покупке самоката

2.1 Настройки бортового компьютера

2.2 Пульт сигнализации

2.2.1 Использование пульта

2.2.2 Отключение сигнализации

2.2.3 Разборка пульта

2.3 Разборка самоката

2.3.1 Геркон в ручке тормоза

2.3.2 Цикл видео по настройке/разборке/настройке от @ruslashone

2.3.3 Замена подшипника(от @Роман)

3.1.Известные неисправности

4.1 Фиксация гидролинии на заднем рычаге

5.1 Тормоза:

Обзор Kugoo G-Booster 2020: и снова лучший

Оценка

Обзор Kugoo G-Booster 2020

Бортовой компьютер

Комфорт при передвижении

Мотор-колесо

Батарея

Гидроизоляция (аквазащита)

На Токе заряженный портал

Как настроить электросамокат Kugoo

Особенности моделей от Kugoo

M3 Lux

M4 PRO

M3 PRO

Kugoo Max Speed

G-Booster

Принципы управления электросамокатом Kugoo

Настройка электросамоката Kugoo посредством бортового компьютера

Значение настроек

Ошибки электрического самоката Kugoo

Как правильно и безопасно ездить на электросамокатах Kugoo

Краткая инструкция по вождению электросамокатов Kugoo

Поломки электросамокатов Kugoo и их устранение

Профилактика

Принципы управления

Как настроить Kugoo через бортовой компьютер

Список ошибок электросамоката Kugoo

Как правильно и безопасно ездить — инструкция

Неисправности и устранение

Профилактика

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://electrotransport.ru/ussr/Themes/OffsideGreen/images/collapse.gif" alt="*" /> Комментарии к новостям

Тема: Сброс и настройка kugoo m4 pro Прочитано 25038 раз

МарияИоановна

sergo842

МарияИоановна

Виталий40

МарияИоановна

Виталий40

Dioniz1

Дедушка Винт

Виталий40

Элементы управления самокатом Kugoo M4 и M4 Pro

Обозначения на экране

Настройка самоката Kugoo M4 и M4 Pro

Ошибки электросамоката Kugoo M4 и M4 Pro

Управление самокатом при помощи пульта

Коды ошибок электросамоката и их значения

Коды ошибок

Решение проблемы

Сброс ошибок

Меры профилактики

Цены на ремонт электросамокатов

Этапы ремонта

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!

Комментарии к новостям

Тема: Сброс и настройка kugoo m4 pro
Прочитано 25038 раз

Комментарии к новостям

Тема: Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah
Прочитано 709576 раз