Найдена следующая информация по ошибке C1010 для автомобиля MERCEDES-BENZ C-KLASSE (2000-2006), W203:
На русском языке:
пониженное напряжение батареи
На английском языке:
Battery Undervoltage
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1010 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes C (W203):
Неисправный аккумулятор. Жгут проводов аккумулятора открыт или замкнут. Плохая электрическая связь.
Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) контролирует напряжение аккумулятора. Модуль ABS устанавливает код OBDII, когда напряжение батареи не соответствует заводским характеристикам.
-
#21
возможно датчик хода мембраны бас
-
#22
Сегодня ездил ничего не загоралось, а где этот датчик хода находиться?
-
#23
в вакуумнике
почитай ошибки при возможности
-
#24
Ребята подскажите пожалуйста если у кого была такая проблема. Машина CLK 2,0 компрессор год 1998 (VIN — WDB2083451F067649) после нажатия на тормоз загорается BAS ASR. До нажатия все работает без проблем нет пробуксовки, нет ошибок на приборке. Менял включатель стоп сигнала (лягушку) проблема не в нем. На диагностике есть 2 ошибки С1012 (повышенное напряжение, клемма 87) и С1025 (ошибка сообщения по шине СAN) и всё. Предохранители все проверял разёмы все повытаскивал проблем не обнаружил, ABS работает тоже проверял. При работающем двигателе на борту 13,8 вольт, перенапряжения нет. Заметил одну странность, два дня назад выехал в 5:00 (температура +15 была) и ASR работала, проехал около ста километров без проблем. Вечером завёл BAS ASR загорелась опять темп. +30 была. Проблема появилась летом до этого 3 года катался без проблем.
Спасибо.
-
#25
Ребята подскажите пожалуйста если у кого была такая проблема. Машина CLK 2,0 компрессор год 1998 (VIN — WDB2083451F067649) после нажатия на тормоз загорается BAS ASR. До нажатия все работает без проблем нет пробуксовки, нет ошибок на приборке. Менял включатель стоп сигнала (лягушку) проблема не в нем. На диагностике есть 2 ошибки С1012 (повышенное напряжение, клемма 87) и С1025 (ошибка сообщения по шине СAN) и всё. Предохранители все проверял разёмы все повытаскивал проблем не обнаружил, ABS работает тоже проверял. При работающем двигателе на борту 13,8 вольт, перенапряжения нет. Заметил одну странность, два дня назад выехал в 5:00 (температура +15 была) и ASR работала, проехал около ста километров без проблем. Вечером завёл BAS ASR загорелась опять темп. +30 была. Проблема появилась летом до этого 3 года катался без проблем.
Спасибо.
С1025 должна быть с дополнительными цифрами. С1012 — возможно глюк в блоке реле и предохранителей K40/4.
-
#26
Большое Спасибо за подсказку. Завтра пороверю блок реле и предохранителей за одно ещё раз сделаю диагностику может чо найду нового.
-
#27
С1025 должна быть с дополнительными цифрами. С1012 — возможно глюк в блоке реле и предохранителей K40/4.
Добрый день. Проверил блок реле и предохранителей, проблем не обнаружил. Проверил датчик положения мембраны вакуумного усилителя тормозов, оказалось это простой реостат сопротивление меняется от 1,2 до 12 кОм плавно все как надо, следовательно датчик исправен. Появился вопрос:Кто знает что за девайс находится с коробке вакуумного усилителя тормозов, там через отверстие идут провода, как его можно достать???
Заранне Спасибо.
Последнее редактирование: 19 Авг 2013
-
#28
Помогите bas Asr
Уважаемые у меня такая проблема горит ошибка Bas Asr по диагностики в блоке Asr c1031 в блоке bas 1025 .машина не набирает выше 4000 оборотов .
Менял блоки Asr и bas не кто не может помочь бегаю уже месяц от сервиса в сервис просто разводят руками и ……? спасибо 
Clk 230 kompressor W208 Спасибо
Последнее редактирование: 25 Апр 2014
-
#30
BAS ASR горит и практически не гаснет
Добрый день . Помогите решить проблему . Авто CLK 230 k 1998 года , горит BAS ASR и не гаснет . Заметил когда холодно , мороз, не загорается вообще . Сейчас жара заводишь авто она уже горит , мало того еще и пинки появляются при переключение с 3 на 2 . Диагностика показывает : ASR код 1306 а7/3у12 ( электромагнитный клапан задний правый , удержание давления ). И BAS код С 1025-003 нарушена связь по CAN с блоком управления N47-7 ( блок управления ABS) . Уважаемые форумчане помогите решить проблему .
-
#31
Спасибо за помощь проблема решена
-
#32
Спасибо за помощь проблема решена
В чём проблема была? Как решил?
-
#33
Mercedes CLK 200 , тоже переодически загорается , но редко . В пробках , при частом нажатии на тормоз. Но после остывания авто ABS ASR BAR пропадает . Сказали что это болячка у мерседесов (блок АБС) . 2 недели уже не загоралась. Пока ничего предпринимать не собираюсь , единственное возможно заеду почитать ошибки .
-
#34
подскажи ещё пожалуйста как убрать с панели напоминание раньше горело красным цветом до СТО осталось 200км ну масло менять, его сами поменяли а как убрать напоминание не знаем ))) уже 800км и горит зелёным… mercedes clk200 w208 vin — wdb2083451f137347
-
#35
если загорается BAS ASR при нажатие на тормоз надо менять датчик на колесе не помню как называется…
-
#36
Ребят помогите пожалуйста,у меня W208 на панели горит ABS,BAS,ASR,SRS cделал диагностику результат таков:
С 1010.С1025,С1204.
Вопрос такой что нужно поменять,что впервую очередь смотреть???
За ранее всем огромное спасибо
-
#37
Ребят помогите пожалуйста,у меня W208 на панели горит ABS,BAS,ASR,SRS cделал диагностику результат таков:
С 1010.С1025,С1204.
Вопрос такой что нужно поменять,что впервую очередь смотреть???
За ранее всем огромное спасибо
С1204 — Обрыв, короткое замыкание, неисправность датчика хода мембраны системы BAS (A7/7b1).
С1025 Нарушение связи по шине CAN с блоком управления системой BAS.
С1010 Низкое напряжение питания, цепь 87.
-
#38
сегодня устранил причину по своим ошибкам, оказалось задний датчик соскочил со штекера(датчик частоты вращения колеса).теперь все ок,ошибки на понели BAS ASR,ABS погасли.
Заметил,что теперь акпп стало переключать быстрее,до этого было тупее,не знаю может показалось.
всем огромное спасибо за помощь…
-
#39
Такая же проблема! Горит индикатор BAS/ASR.
По началу всё было супер гуд.
Проверял предохранителю (П. С. клеммы не скидывал при этом с АКБ). Всё предохранители просмотрел, все целые. Сажусь ехать. Не тухнет индикатор.
Проехался до дома — потух. Потом снова (чинил печку — смотрел предохранители) после их проверки загорелся индикатор и не тухнет.
Езжу с ним.
Может скинуть в сервисе ее?!)) Думаю еще проверить, контакты фишек на колесах, может где провод отошел.
-
#40
Помогите!! CLK200 W208
Доброго времени суток всем. Столкнулся с такой проблемой, у меня w208, во время движения начали вылетать ошибки BAS, ABS, Batary/Alternator, ESP. Остановился, заглушил двигатель, вытащил ключ. Вставил обратно — замок не принимает ключ (пробовал вторым, оба не принимает), двери, стекла и багажник ни с салона ни с ключа не открываются ни закрываются, клаксон так же не пашет, доступа к аккумулятору нет. Грешил как раз на Аккум, промерял напряжение на плюсовой Клеме под капотом -12,6В. Ксенон горит, кондюк в режиме рециркуляции работает, привод сидений работает. Кто сталкивался — помогите!!
Здравствуйте, Уважаемый!
Диагностику необходимо проводить оригинальным сканером (Стар), стоит проверить напряжение аккумулятора и контакты клемм проводов аккумулятора, далее попробуйте стереть ошибки и после пробной поездки проверить их по новой. Далее проводить проверки по рекомендации оригинального сканера.
Балаково, Kia Ceed
Автор:
Eugene Taylor
Дата создания:
8 Август 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- C1010 Mercedes-Benz Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
-
NOWATOR
Member- Регистрация:
- 5 май 2008
- Сообщения:
- 14
- Симпатии:
- 0
- Адрес:
- Тверь
Недавно загорелась лампочка EPC, машина троит, не едит, не реагирует на газ. То тухнет и едит нормально, то снова горит и машина не едит !!!
Помогите что делать !!! В знакомыз сервисах помочь не смогли !!!:scare2:
Машина дизель 220 CDI (w 202) -
Admin
bloody marvellous- Регистрация:
- 7 июл 2007
- Сообщения:
- 2,336
- Симпатии:
- 523
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
-
ALBATROS
мерседес сервис- Регистрация:
- 2 окт 2007
- Сообщения:
- 1,921
- Симпатии:
- 149
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- москва
…что то случилось с системой управления двигла….надо читать ошибки,причин может быть много…:dirol:
-
NOWATOR
Member- Регистрация:
- 5 май 2008
- Сообщения:
- 14
- Симпатии:
- 0
- Адрес:
- Тверь
Я вчера гонял по сервисам, у нас в городе (Тверь) нет нормальной диагностики и работают бакланы:drinks: !!! Далеко до москвы ехать, машина едит не больше 70 и дымит как паровоз !!! Может кто знает, где диагностику сделать в клину, солнечногорске, зелинограде, химках?
-
NOWATOR
Member- Регистрация:
- 5 май 2008
- Сообщения:
- 14
- Симпатии:
- 0
- Адрес:
- Тверь
Ездил сейчас на диагностику ошибки:
c 1010
c 1012
c 1025
c 1203
c 1207
c 1232WDB 2021211A554666
Ребята помогите !!! :scare2:
-
NOWATOR
Member- Регистрация:
- 5 май 2008
- Сообщения:
- 14
- Симпатии:
- 0
- Адрес:
- Тверь
Смог расшифровать следующие ошибки:
1.Battery voltage too low, circuit 87
2.Battery Voltage Low
3.CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
4.Brake light switchЧто могло сломаться ?
-
Admin
bloody marvellous- Регистрация:
- 7 июл 2007
- Сообщения:
- 2,336
- Симпатии:
- 523
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
Андрей, я сделал правильный диагноз?:dntknw:
leasantry::smoke: -
NOWATOR
Member- Регистрация:
- 5 май 2008
- Сообщения:
- 14
- Симпатии:
- 0
- Адрес:
- Тверь
аккумулятор проверил он нормальный
-
Что именно нормального? Как проверял?
-
NOWATOR
Member- Регистрация:
- 5 май 2008
- Сообщения:
- 14
- Симпатии:
- 0
- Адрес:
- Тверь
Я подсоединял тестер и смотрел сколько он вольт дает, в аккамуляторе я уверен !!! я его брал этой зимой !!! он рабочий 100%, тем более если бы он был плохим горяела красная лампочка на приборке
-
Poplavok
забанщик- Регистрация:
- 7 сен 2007
- Сообщения:
- 2,974
- Симпатии:
- 1,110
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Самара
Я советую тебе подъехать в контору которая торгует аккумами…..и проверить его нагрузочной вилкой, + у тебя может быть что-то не выключено в машине…(у меня такое было с чейнджером) за ночь разряжал аккум, и на утро было полно ошибок по всем системам….то что ты померил вольтаж в статике, это ниочем….:this:
-
NOWATOR
Member- Регистрация:
- 5 май 2008
- Сообщения:
- 14
- Симпатии:
- 0
- Адрес:
- Тверь
у меня дизель, если бы аккамулятор был плохой я бы по просту не смог завести машину т.к. свечи накаливания при запуске потребляют много вольт!!!! машина утром заводится сразу !!! поездиешь около 30 мин. и начинает гореть и лампочка и машина не едит !!!
-
Дейв
Эгоист- Регистрация:
- 7 сен 2007
- Сообщения:
- 1,372
- Симпатии:
- 502
- Адрес:
- Москва
Плотность электролита промерял?
-
NOWATOR
Member- Регистрация:
- 5 май 2008
- Сообщения:
- 14
- Симпатии:
- 0
- Адрес:
- Тверь
я не знаю как плотность элетролита проверить. сегодня поставлю аккамулятор с рабочей машины и посмотрю. Но мне кажется аккамулятор непричем. все равно спасибо !!!
-
Дейв
Эгоист- Регистрация:
- 7 сен 2007
- Сообщения:
- 1,372
- Симпатии:
- 502
- Адрес:
- Москва
Приборчик нужен, выглядит как градусник, тока с пипеткой
-
ALBATROS
мерседес сервис- Регистрация:
- 2 окт 2007
- Сообщения:
- 1,921
- Симпатии:
- 149
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- москва
…а чем читались ошибки??…старухой,или сканером?…моторные ошибки начинаются с буквы Р….
Вложения:
-
7.jpg
- Размер файла:
- 53.3 КБ
- Просмотров:
- 62
-
miha
Well-Known Member- Регистрация:
- 10 май 2008
- Сообщения:
- 135
- Симпатии:
- 9
- Адрес:
- SPb
EPC
Приятель, у меня Е-ха 220D, атмосферник.Бывает по утряне при запуске
ЕРС не гаснет, мотор дуркует, я глушу и тут же запускаю, лампа не горит.
На сервисе (офиицальном) толмач сказал, «что-то непонятное с датчиком положения вала топл. насоса, делать не можем» предложил звонить в московский МВ (я в СПб).
Короче так и езжу…
заметил, что в теплое время лампа не загорается и все нормально…
несколько раз гонял на разные диагностики НИКТО толком ничего не сказал…
Я сам в авто бизнесе работаю, что к чему понимаю…
А тут — удивление одно… -
NOWATOR
Member- Регистрация:
- 5 май 2008
- Сообщения:
- 14
- Симпатии:
- 0
- Адрес:
- Тверь
Короче у меня сломался датчик в тнвд, который отвечал за давление, датчиков в тнвд штук 7, в итоге в москве мне озвучили ценник 80 штук, доехал до минск и отремонтировал за 20 !!!!! :drinks:
-
miha
Well-Known Member- Регистрация:
- 10 май 2008
- Сообщения:
- 135
- Симпатии:
- 9
- Адрес:
- SPb
а что ремонтировали?
какие дачики меняли?
У меня в теплый период этой проблемы не бывает… -
ФУШЭ
New Member- Регистрация:
- 5 авг 2008
- Сообщения:
- 1
- Симпатии:
- 0
- Адрес:
- МОСКВА
ПРОБЛЕМ СКОРЕЕ В ЭЛЕКТРО ПИТАНИИ ПРОВЕРЬ ГЕНЕРАТОР,АКБ И СОЕДИНЕНИИ МАССЫ ДВИГАТЕЛЯ.
leasantry::smoke:
Поделиться этой страницей
