C1011 ошибка митсубиси

Ваши права в разделе Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 20:35. Часовой пояс GMT +3.

Комментарии
7

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

• 
• Форум
• ТЕХНИЧКА. Технический раздел
• Третье поколение Mitsubishi Outlander (2013-2022MY). Mitsubishi Outlander (GF#) (2013-2022MY)
• Трансмиссия
• OUT III: Загорелось «Неисправна система 4WD» Mitsubishi Outlander III. Предупреждение «Неисправность системы полного привода»

1. 21.01.2013, 13:24

   #1

   

   
   Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
   

   

   ---

   OUT III: Загорелось «Неисправна система 4WD» Mitsubishi Outlander III. Предупреждение «Неисправность системы полного привода»
   

   Навигатор темы
   Загорелось «Неисправна система 4WD» Mitsubishi Outlander III.
   Предупреждение «Неисправность системы полного привода» Mitsubishi Outlander III.

   Прежде чем определить неисправность — проверь наличие кодов ошибок!
   Коды ошибок ELECTRONICALLY CONTROLLED 4WD ==> 2013-2020MY

   По опыту форумчан, если у вас загорелось «Неисправна система 4WD», то как правило это из-за:

   • Ошибка может возникать при большом крене автомобиля #post255491
   • Неисправна кнопка переключения режимов 4WD #post358589
   • Низкое давление в шинах или стоят разные колеса (разный рисунок протектора, лето/зима и т.д.) #post255585, #post255495
   • При движении одной стороной автомобиля по твердому покрытию, другой стороной — по грунтовому #post358592
   • Перегорел предохранитель #post255583, #post255640
   • Обрыв провода к датчику скорости вращения колеса #post255603
   • Обрыв провода к датчику ABS #post358599
   • Если при появлении сообщения о неисправности полного привода на панели приборов пропадают еще и буквы включенного режима передач — проверь тросик КПП #post415265
   • Плохой контакт на разъёмах АКБ и блока 4WD
   • Неисправен блок 4WD-ECU

   Если по мимо «Неисправна система 4WD» загорается «Неисправность ASC и ABS» или «Неисправность ASC» или «Неисправность ABS», смотрим смежные темы:
   — Неисправность ASC и ABS Mitsubishi Outlander III
   — Неисправность ASC Mitsubishi Outlander III
   — Неисправность ABS Mitsubishi Outlander III

   Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

   Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

   • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
   • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
   • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
   • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
   • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

   Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

   ---

2. 3 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:

   ---

3. 09.01.2014, 23:32

   #2

   

   
   Новенький
   

   ---

   OUT III: Загорелось «Неисправна система 4WD» Mitsubishi Outlander III. Предупреждение «Неисправность системы полного привода»
   

   Впервые появилась ошибка-неисправность режима 4 wd
   Двигался без остановки 350 км на скорости в среднем 120 км в час.
   Выключил двигатель и включил, ошибка осталось. Повторно выключив исчезла.
   У кого-нибудь была такая проблема? Что в таких случаях делали?

   ---

4. 09.01.2014, 23:36

   #3

   

   
   Остановился почитать
   

   ---

   Выскочила ошибка «Неисправность 4wd»
   

   У меня была, изредка, пару раз выскакивала. На сервисе сказали что-то типа: конфликт между датчиком стабилизации, датчиками вращения колес, положения руля и еще хрен знает чем…
   Пытались откалибровать — не получилось. Сказали, что во всем разберутся и позвонят.

   ---

5. 09.01.2014, 23:38

   #4

   

   
   Старожил Клуба
   

   ---

   Надо прочесть код ошибки, он остался в памяти (если конечно вы не скидывали клемму аккумулятора, после того как выскочила ошибка).
   Вот по коду ошибки, точно можно будет узнать причину.

   ---

6. 09.01.2014, 23:40

   #5

   

   
   Клубный стоматолог
   

   

   ---

   У меня тоже два раза загоралась такая неисправность.
   Оба раз при переезде через высокие откосы.
   Машина очень сильно наклонялась. Так и не понял оба раз случайность или закономерность.

   

   ---

7. 09.01.2014, 23:46

   #6

   

   
   Остановился почитать
   

   ---

   Было такое и у меня… хоть и не вариатор (3-х литровый)…
   Но у меня была более понятная причина — застрял в конкретной грязи, на охоте.. 5 часов машину вытаскивали.. в какой-то момент безуспешных попыток с включенной пониженной, отключенными системами пробуксовки и пр. загорелась сначала «неисправность ABS», потом сразу «неисправность ASС» и до кучи «неисправность AWD»… короче полный букет.
   В тот момент я стоял на брюхе в грязи и воде выше оси колеса. Возникла мысль у одного из друзей, что просто датчики какие-то замкнуло… Когда вытащили машину и доехали до лагеря — все неисправности исчезли и пока больше не появлялись…

   ---

8. 09.01.2014, 23:49

   #7

   

   
   Ищущий ответы
   

   ---

   У меня было такое, после того как поставил после пробоя на заднюю ось два зимних колеса, а на передних стояли летние колёса. Причём, не сразу это выскочило, а после пробега в 5-7 км, поначалу ASC включалась не по-делу, на поворотах и при трогании, а потом завопил зуммер и не давал ехать более 20 кмчас. После замены колёс всё исчезло, мастер в Рольфе сказал, что так и должно быть и никаких крит. ошибок нет

   ---

9. 10.01.2014, 11:39

   #8

   

   
   Ищущий ответы
   

   ---

   Была такая же хрень при пробеге в 780 км. Остановился, заглушил мотор, потом решил переставить машину снова завел выскочила ошибка «Неисправность системы 4 WD», попробовал переключить селектор передач-глухо стоит на месте. Выключал и включал машину 3-4 раза два из которых ставил на сигналку. После прошло само собой. При прохождении ТО-0 (2800 км.) в заказ наряде указал о данной ошибке, при сканировании ни каких ошибок не выявлено, однако веры этому не много, так как мастер долго разбирался с компом и было ощущение, что он не очень то разбирается в нем)))))

   ---

10. 10.01.2014, 11:55

    #9

    

    
    Ищущий ответы
    

    ---

    Интересная неисправность вылезла.
    Завожу машину, заводится через секунду появляется надпись «Неисправность 4WD» мигает восклицательный знак, коробка заблокирована.
    Сломал голову что могло произойти, аккумулятор сбрасывал, пепельницу почистил, хотел вызывать скорую помощь Mitsubishi (работает пользовался, денег не берут). Решил проверить предохранители.
    Проверял, оказалось cгорел предохранитель 7.5А «Фонаря заднего хода», поменял. Машина завелась, ошибка «Неисправность 4WD» исчезла, коробка разблокирована можно двигаться. Вот как-то так. Предохранитель лампочки и Неисправность 4WD.
    Кстати если лампочку выкинуть все работает.

    ---

11. 1 пользователь сказал cпасибо vinnicov за это полезное сообщение:

    ---

12. 10.01.2014, 12:05

    #10

    

    
    Админ из Питера
    

    

    ---

    Еще один прикол с 4WD. Спустило колесо до 1,5 атм в принципе ехать можно. Проехав некоторое расстояние выскочило сообщение «неисправность 4WD». Разница в диаметрах колес. Заглушил, завел подкачал все нормально. А вообще многие системы завязаны друг на друга, в мануале целая таблица с ошибками работы CVT

    Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.

    ---

13. 3 пользователей сказали cпасибо Alex341 за это полезное сообщение:

    ---

14. 10.01.2014, 12:48

    #11

    

    
    Постоянный Житель
    

    

    ---

    Лучше к ОД обратиться и уточнить. Пусть посканят на всякий случай

    DIAGNOSIS CODE CHART ELECTRONICALLY CONTROLLED 4WD ==> 2013-2015MY, 2015-2020MY

    ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
    C1020 Цепь датчика оборотов заднего левого колеса
    C1027 Сигнал датчика оборотов заднего левого колеса
    C102A Функционирование датчика оборотов заднего левого колеса
    C102B Цепь датчика оборотов заднего правого колеса
    C1032 Сигнал датчика оборотов заднего правого колеса
    C1035 Функционирование датчика оборотов заднего правого колеса
    C1078 Обороты колес
    C1219 Сигнал датчика поворота рулевого колеса <ASC>
    C121A Инициализация датчика поворота рулевого колеса <ASC>
    C123C Неисправность системы датчиков <ASC>
    C1242 Постоянный сигнал датчика ускорения G
    C1610 Реле питания исполнительного механизма включения режима 4WD
    C1613 Заедание переключателя режима 4WD
    C1614 Заедание выключателя (датчика включения) стояночного тормоза во включенном положении
    C1616 Постоянный сигнал процесса запуска двигателя
    C1621 Защита исполнительного механизма включения режима 4WD
    C1624 Внутренняя ошибка блока 4WDECU
    C1626 Сбой напряжения питания системы 4WD
    C1628 Сбой тока питания системы 4WD
    C1629 Превышение времени отклика блока ASC <ASC>
    C1630 Задержка отклика датчика поворота рулевого колеса <ASC>
    C1631 Превышение времени отклика блока ETACS
    C1632 Превышение времени отклика системы двигателя
    C1633 Превышение времени отклика системы управления трансмиссией
    C1707 Незарегистрированный код
    C2100 Низкое напряжение питания
    C2101 Повышенное напряжение питания
    C2205 Внутренняя ошибка датчика поворота рулевого колеса <ASC>
    U0100 Превышение времени отклика двигателя по шине CAN
    U0101 Превышение времени отклика системы управления трансмиссией по шине CAN
    U0121 Превышение времени отклика систем ABS/ASC по шине CAN
    U0126 Задержка отклика датчика поворота рулевого колеса по шине CAN <ASC>
    U0141 Превышение времени отклика блока ETACS по шине CAN
    U0401 Сообщение от системы управления двигателем по шине CAN
    U0428 Сообщение датчика поворота рулевого колеса по шине CAN
    U0431 Сообщение от системы ETACS по шине CAN
    U1073 Шина отключена
    U1195 Передача кода не завершена
    U119A Некорректный номер шасси
    U1425 Сообщение от системы управления трансмиссией по шине CAN
    U1427 Некорректные данные от датчика оборотов колеса
    U1428 Сообщение от системы датчиков CAN

    Последний раз редактировалось снайпер; 10.01.2014 в 13:08.

    ---

15. 10.01.2014, 12:58

    #12

    

    
    Ищущий ответы
    

    ---

    было такое при обрыве провода к датчику скорости вращения колеса, выскочили все возможные ошибки, в том числе и эта. Прошло сразу после восстановления целостности проводки. А так, это может произойти и при перегреве муфты

    ---

16. 1 пользователь сказал cпасибо sled29 за это полезное сообщение:

    ---

17. 10.01.2014, 14:36

    #13

    

    
    Остановился почитать
    

    ---

    Тоже самое было , ехал со скростью 20 км по относительно ушатанной обочине около 300 метров всего с углоном вправо градусов 5 , на эко режиме , выскочила эта надпись +чек, заглушил завел все пропало пробег был порядка 17тыров сейчас почти 22000км — больше проблемы не было — никуда не обращался пока ….

    ---

18. 10.01.2014, 15:05

    #14

    

    
    Новенький
    

    

    ---

    «Приказавший долго жить» предохранитель на начальных версиях Outlander 2WD может выкинуть подобную штуковину.
    На дисплее не загорится «неисправность 4WD»,просто вся приборка засияет гирляндой контрольных ламп,а вариатор откажется переключатся на 2-ую передачу при любых условиях,раскрутить двигатель более 2 тыс.оборотов не представится возможным.Проверено на собственном опыте,правда на предыдущем Out JFG.
    Задался идеей активировать режим DS,более часа «ковыряний» с блоком ЭБУ привели к вот такому результату.Обратился в ОД(Аут был на гарантии) пошаманили,через час вернули.Причина — перегоревший предохранитель!(рассказали в последствии кулуарной беседы)

    ---

19. 10.01.2014, 16:52

    #15

    

    
    Остановился почитать
    

    ---

    Вот и у меня недавно тоже самое произошло, ехал по грунтовке в режиме ЭКО, грунтовка с достаточно высокими обочинами, типа жолоба, двум машинам разъехаться трудно. При встречной машине пришлось уйти на обочину, машина накренилась и сразу выскочила ошибка 4WD. Ни в какие другие режимы переключать не хотела. Выехал на прямую, заглушил, включил, все пропало. Приехал к ОД, нашли ошибку код (если не ошибаюсь С123С), сказали надо отколибровать какой то датчик, но мут сдох. Отколибровать не получилось. Записали на сл.неделю. Уберут ошибку из памяти и отколибруют датчик. Но, что то мне подсказывает, что это не поможет, коль такая ситуация возникает именно при положении автомобиля при боковых кренах

    Ездил к ОД. Ошибку из памяти компьютера стерли, откалибровали датчик (хотя он показывал абсолютно правильно, так на всякий случай). Сказали, что такая ошибка может возникать при экстренном положении крена автомобиля, своего рода защита.
    После этого поехал провести небольшой офроуд. Есть такое место не подалеку от дома. Катался по горкам, спускам, крутым подъемам, выставлял машину креном, правда не больше 30%. Ошибка не выскочила. Буем надеяться, что и дальше ее не увижу.

    ---

20. 10.01.2014, 18:42

    #16

    

    
    Ищущий ответы
    

    ---

    Почти так же по грунтовке. Появилась надпись: неисправность АВС, 4вд, АСЦ. До этого на ТО приговорили заднюю ступицу под замену по гарантии.
    Пришла ступица задняя (2 месяца ждал). Поменяли по гарантии. Были подозрения, что все эти ошибки были из за ступичного подшипника. Подтвердилось. Проверка ошибок МУТом показала кучу ошибок датчика со стороны этой ступицы

    ---

21. 04.04.2015, 06:06

    #17

    

    
    Новенький
    

    ---

    Загорелось «Неисправна система 4WD»
    

    Ребята, кто, что подскажет. Я не дома — жена звонит, говорит, что загорелась надпись — «Неисправна система 4 wd». Уезжал из дома неделю назад никаких косяков не было, всё работало нормально.

    ---

22. 04.04.2015, 08:44

    #18

    

    
    Пулеметчик
    

    

    ---

    ---

23. 04.04.2015, 17:51

    #19

    

    
    Новенький
    

    ---

    Сообщение от kevin
    

    Машину под списание.

    Спасибо, добрые вы…

    ---

24. 04.04.2015, 17:54

    #20

    

    
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
    

    

    ---

    На сервис.
    Алексей!
    По интернету точный диагноз никто не скажет. Надо ошибки считывать. Может она просто перегрела и надо постоять минут 20, а может поломка какая.
    Если скажите коды ошибок — подскажем дистанционно куда копать

    ---

25. 04.04.2015, 19:16

    #21

    

    
    Новенький
    

    ---

    Сообщение от Балу
    

    На сервис.
    Алексей!
    По интернету тчный диагноз никто не скажет. Надо ошибки считывать. Может она просто перегрела и надо постоять минут 20, а может поломка какая.

    Спасибо, Михаил. Да, нет — она у меня к машинке с нежностью относится. Вечером на стоянку поставила, говорит было всё нормально. Утром завела машину — надпись высветилась. Попробовала переключить на режим «Eco», то же самое. По идее так и должно быть — на режиме «Eco» подключаемый полный. Я ей тоже сразу сказал, чтобы в сервис машинку сгоняла. Сегодня должна отдать.

    ---

26. 05.04.2015, 00:29

    #22

    

    
    Пулеметчик
    

    

    ---

    Сообщение от Короб
    

    Спасибо, добрые вы…

    Каков вопрос, таков ответ. У меня вчера нога заболела, подскажите, что может быть?

    ---

27. 05.04.2015, 07:03

    #23

    

    
    Новенький
    

    ---

    Сообщение от kevin
    

    Каков вопрос, таков ответ. У меня вчера нога заболела, подскажите, что может быть?

    С ногой проще — под нож…

    ---

28. 1 пользователь сказал cпасибо Короб за это полезное сообщение:

    ---

29. 15.10.2015, 21:02

    #24

    

    
    Остановился почитать
    

    ---

    Всплывает предупреждение «неисправность системы полного привода»
    

    Всем привет! У меня около месяца назад, была такая же ситуация, ехал на речку по грунтовке, по крутым оврагам и тоже заморгала неисправность полного привода. На кнопку переключения режимов не реагировала. Заглушил, завел, все нормально.
    Через неделю еще поехал, и на том же месте опять то же самое. Приехал к ОД проверили, ошибок не было, проверили все датчики, в итоге после долгих проверок пришли к мнению, что это сама кнопка переключения режимов. Сняли, прочистили контакты и все. Ездил после проверял, все нормально.

    ---

30. 17.10.2015, 23:15

    #25

    

    
    Остановился почитать
    

    ---

    Всплывает предупреждение «неисправность системы полного привода»
    

    Тоже выскакивало такое сообщение. Разъезжался со встречным потоком на узкой улице, пришлось правой стороной влезть на довольно высокий бордюр. В таком положении ехал метров 200, появилось сообщение о неисправности системы ПП. Съехал с бордюра, через минуту пропало. Больше не появлялось пока…

    ---

31. 19.10.2015, 04:11

    #26

    

    
    Ищущий ответы
    

    ---

    Тоже было 1 раз. Ехал по асфальту, впереди были большие ямы по середине дороги, пришлось правыми колёсами проехать по обочине, там гравийка и уклон, загорелась надпись о неисправности, заглушил завёл, проехал немного и всё пропало.

    ---

32. 28.10.2015, 11:39

    #27

    

    
    Остановился почитать
    

    ---

    
    

    Последние 3 недели стала ошибка «неисправность 4вд» загораться в 70 % случаев при переключении вариатора в положение нейтраль «N»(машина полностью остановлена), пользуюсь этим режимом на сфетофорах, т.к. в режим «P» переключать долго, после включения драйв D ошибка пропадает. Ни у кого такого не было?
    Понятное дело, что прямая дорога к дилеру, но у нас в городе он один и, если не 100 % -ная неисправность, то смотреть-делать-разбираться по гарантии не желает. Вот думаю доломать и ехать уже к нему на 100 % ломаном автомобиле, т.е. на эвакуаторе или все таки заплатить за мойку, диагностику, потратить время у дилера.

    ---

33. 28.10.2015, 11:53

    #28

    

    
    Пулеметчик
    

    

    ---

    Глянь а на приборке при переключении все буквы загораются? была такая проблема, вопрос был решен регулировкой тросика коробки

    ---

34. 15.11.2015, 23:26

    #29

    

    
    Ищущий ответы
    

    ---

    Завел дистанционно машину, а когда сел — там сразу неисправность 4х систем! Тормозная, ABS, ASC и 4WD.
    ОД по телефону грешит на блок BCM, заклинают не сдергивать клемму.

    ---

35. 15.11.2015, 23:26

    #30

    

    
    Ищущий ответы
    

    ---

    Была точно такая-же проблема. Всё заснял на телефон, приехал к ОД, долго выносили мозг (месяц примерно посещал их), потом разобрались, поменяли датчик АБС. Ошибку не скидывать, иначе может в памяти не сохранится.

    ---

36. 18.11.2015, 01:54

    #31

    

    
    Ищущий ответы
    

    ---

    Блин. Какой-то извращенец перерезал провоза датчиков АБС в колесных арках… Вроде никого не запирал, битв за парковку во дворе нет (тьфу-тьфу). Жесть какая-то.

    ---

37. 17.06.2020, 14:00

    #32

    

    
    Ищущий ответы
    

    ---

    Всем привет! У меня неисправность 4 wd возникает при следующих условиях: едешь на D, останавливаешься, переключаешь рычаг в положение N и на панели приборов не отображается буква N, через несколько секунд возникает неисправность 4wd. Чтобы её убрать достаточно толкнуть рычаг вправо и вернуть назад, тогда буква N на панели приборов появляется, ошибка исчезает. Или можно вернуть в положение D, нажав на тормоз, и опять в N — как правило тоже помогает. Ошибка возникает далеко не всегда, но все же регулярно. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

    ---

38. 17.06.2020, 14:01

    #33

    

    
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
    

    

    ---

    Коды ошибок считывали?

    И буквально выше Костя писал

    Сообщение от Paxom
    

    Глянь а на приборке при переключении все буквы загораются? была такая проблема, вопрос был решен регулировкой тросика коробки

    PS В шапке темы собрал основное.

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

    ---

39. 17.06.2020, 14:36

    #34

    

    
    Ищущий ответы
    

    ---

    Спасибо большое за ответ! На сообщения выше не обратил внимания) Нет, коды не считывал, нечем) Что нужно для считывания ошибок? Хочу на али заказать.

    Последний раз редактировалось Evgeny414; 17.06.2020 в 14:37.

    ---

40. 17.06.2020, 14:43

    #35

    

    
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
    

    

    ---

    Сообщение от Evgeny414
    

    Что нужно для считывания ошибок? Хочу на али заказать.

    хотя бы адаптер OBD ELM327

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

    ---

41. 11.04.2021, 16:14

    #36

    

    
    Остановился почитать
    

    ---

    Сообщение от Evgeny414
    

    Всем привет! У меня неисправность 4 wd возникает при следующих условиях: едешь на D, останавливаешься, переключаешь рычаг в положение N и на панели приборов не отображается буква N, через несколько секунд возникает неисправность 4wd. Чтобы её убрать достаточно толкнуть рычаг вправо и вернуть назад, тогда буква N на панели приборов появляется, ошибка исчезает. Или можно вернуть в положение D, нажав на тормоз, и опять в N — как правило тоже помогает. Ошибка возникает далеко не всегда, но все же регулярно. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

    Тросик переключения передач подтянуть и все пройдёт.)

    ---

42. 24.02.2022, 22:50

    #37

    

    
    Новенький
    

    ---

    Всем привет! Пару недель назад внезапно выскочила ошибка 4WD. Сначала подумал(по форуму) на небольшой крен и разную поверхность при страгивании(снег/асфальт) под разными колесами. Поехал на сервис, мастер при загоне авто в бокс спросил, а где ошибка, потому что он когда завел ее уже не было, хот я к ним всю дорогу ехал с ошибкой.
    Сбросил ошибки, говорили CAN и ABS были, я уехал, день катал без них, на след. день опять выскочила, потом пропала. Сбросил клемму, проверил предохранители, завожу сразу ошибка. Поездил день с ошибками. На следующий день весь день их нет. Вот так и катаю, то есть ошибки то нет, от чего зависит, закономерности не установил. Датчик ABS? Мой ELM к сожалению не читает ошибки, пусто..

    ---

43. 25.02.2022, 07:55

    #38

    

    
    Super Moderator
    

    

    ---

    Сообщение от iflyn
    

    не читает ошибки, пусто..

    Заменить программу ELM, если не помогает, то купить правильный ELM. Сэкономишь на обращении в сервис.

    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

    ---

44. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:

    ---

45. 25.02.2022, 08:45

    #39

    

    
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
    

    

    ---

    А ЕЛМ воткнут в ОБД-2 постоянно?

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

    ---

46. 26.02.2022, 19:44

    #40

    

    
    Новенький
    

    ---

    Сообщение от YesYes
    

    Заменить программу ELM, если не помогает, то купить правильный ELM. Сэкономишь на обращении в сервис.

    А какой из них правильный, чтоб все ошибки читал и стирал при необходимости?
    Проги в инете скачал, но ни одна не видит ошибок, видимо все таки в модуле ОБД дело.

    Сообщение от Балу
    

    А ЕЛМ воткнут в ОБД-2 постоянно?

    Нет, выдернут.

    Из последнего завел, еду на работу, все норм, на последнем светофоре остановился, убираю ногу с тормоза давлю на газ — ошибка вылетела. Т.е. всю дорогу было норм, а за 100 м, вылетела. Ручку на светофорах не дергаю.
    Как-то перед поездкой скинул клему. одеваю обратно трогаюсь — ошибка.
    Сегодня скинул, тронулся, норм, доехал поездку без ошибок.
    То ли контакт где-то прогнил, то ли, какое-то положение датчиков при остановке определенное, после чего, при трогании не с «правильной позиции» вылетает ошибка.

    ---

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-7

ПРОВЕРКА СИГНАЛИЗАТОРОВ РЕЖИМА
ДВИЖЕНИЯ

M1274000600160

СИГНАЛИЗАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
О НЕИСПРАВНОСТИ

При возникновении неисправности в системе 4WD с
электронным управлением система информирует
вас о необходимости проверки диагностических
кодов одним из следующих способов.

• Одновременно или по отдельности начинают

мигать сигнализаторы режима
движения

<Стандартная панель приборов>.

• Начинает мигать сигнализатор режима движения

на многофункциональном дисплее и появляется
соответствующее предупреждение

<Панель

приборов высокой контрастности

>.

НАЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

M1274000700134

ПОРЯДОК СЧИТЫВАНИЯ КОДА
НЕИСПРАВНОСТИ

Обратитесь к ГЛАВЕ 00

− Функция диагностики .

ПОРЯДОК УДАЛЕНИЯ КОДА
НЕИСПРАВНОСТИ

Обратитесь к ГЛАВЕ 00

− Функция диагностики .

РЕЗЕРВНЫЙ (АВАРИЙНЫЙ) РЕЖИМ
УПРАВЛЕНИЯ

ОБНАРУЖЕНИЕ ОТКАЗА СИСТЕМЫ

Блок управления 4WDECU выполняет проверки в
последовательности, указанной в приведенном ниже
перечне. Блок управления 4WDECU выявляет воз
никновение неисправности при условий, квалифици
руемых как сбой системы, затем записывает
диагностический код и формирует меры противо
действия возникшему сбою. При нормализации про
цесса функционирования электронный блок управле

ния фиксирует переход в нормальное состояние и
продолжает управление системой в обычном режиме.

Запуск (Первоначальная проверка при включении

зажигания)

1.Проверка электронных блоков управления

• Производится проверка памяти ROM и RAM.

2.Проверка исполнительного механизма

• После завершения проверки электронных бло

ков управления проверяется напряжение в
цепи исполнительного механизма при выклю
ченном реле исполнительного механизма.

Всегда (при включенном зажигании

за исключением случая первоначальной
проверки)

1.Проверка электронных блоков управления

• Проверка взаимодействия электронных блоков

управления по шине CAN.

2.Проверка питания

• Проверка соответствия напряжения питания

электронного блока управления норме.

3.Проверка исполнительного механизма

• Проверка включения реле исполнительного

механизма при подаче соответствующего
сигнала.

• Проверяет соответствие значения тока

управления, создаваемого блоком управления
и текущего значения тока.

4.Проверка внешней электрической проводки

• Проверка внешней электрической проводки на

наличие разрывов и коротких замыканий.

ТАБЛИЦА СОХРАНЕННЫХ ДАННЫХ
(ПАРАМЕТРОВ, РЕГИСТРИРУЕМЫХ

В «СТОП

M1274001200080

Диагностический прибор M.U.TIII может быть использован для считывания сохраненных данных (параметров
системы, регистрируемых на момент возникновения сбоя) для каждого из диагностических кодов.

ДАННЫЕ «СТОП

ACC00021

ACC00022

Объект №

Пункт

Единицы измерения/

отображение на дисплее

1

Одометр

км

4

Накопленное время

мин

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-8

ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

M1274000800186

ВНИМАНИЕ

Если в процессе поиска неисправностей при отсоединенных разъемах включить зажигания, могут
появиться диагностические коды, связанные с другими системами. По завершении
диагностирования, убедитесь в том, что все системы проверены на наличие кодов неисправностей.
При появлении диагностических кодов, сотрите их все.

5

Режим управления AWC (режим управления 4WD)

Режим 1

Режим 2

Режим 3

Режим 4

6

Состояние истемы ABS

OFF (выключено) / ON (включено)

7

Указатель включения систем ABS/ASC

OFF (выключено) / ON (включено)

8

Запрос системы ASC на уменьшение момента

OFF (выключено) / ON (включено)

9

Ожидаемая скорость автомобиля

км/ч

10

Выключатель стопсигналов

OFF (выключено) / ON (включено)

11

Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза

OFF (выключено) / ON (включено)

12

Выключатель системы ASC

OFF (выключено) / ON (включено)

14

Датчик угла поворота рулевого колеса

град

15

Положение педали акселератора

%

16

Датчик оборотов переднего левого колеса

км/ч

17

Датчик оборотов переднего правого колеса

км/ч

18

Датчик оборотов заднего левого колеса

км/ч

19

Датчик оборотов заднего правого колеса

км/ч

20

Момент центральной муфты

Нм

21

Датчик бокового увода

град/с

22

Датчик поперечного ускорения

м/с

2

23

Датчик продольного ускорения

м/с

2

24

Температура рабочей жидкости в раздаточной коробке

°C

26

Температура центральной муфты

°C

28

Температура фрикциона центральной муфты

°C

29

Давление в главном цилиндре

МПа

33

Информация об оборудовании системы ASC

Присутствует/отсутствует

34

Расположение органов управления

Левое/правое

Объект №

Пункт

Единицы измерения/

отображение на дисплее

Диагностический код №

Предмет диагностики

Страница,
содержащая
справочную
информацию

C100A

Цепь датчика оборотов переднего левого колеса

C.27C10

C1011

Сигнал датчика оборотов переднего левого колеса

C.27C11

C1014

Функционирование датчика оборотов переднего левого колеса

C.27C11

C1015

Цепь датчика оборотов переднего правого колеса

C.27C10

C101C

Сигнал датчика оборотов переднего правого колеса

C.27C11

C101F

Функционирование датчика оборотов переднего правого колеса

C.27C11

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-9

C1020

Цепь датчика оборотов заднего левого колеса

C.27C10

C1027

Сигнал датчика оборотов заднего левого колеса

C.27C11

C102A

Функционирование датчика оборотов заднего левого колеса

C.27C11

C102B

Цепь датчика оборотов заднего правого колеса

C.27C10

C1032

Сигнал датчика оборотов заднего правого колеса

C.27C11

C1035

Функционирование датчика оборотов заднего правого колеса

C.27C11

C1078

Обороты колес

C.27C12

C1219

Сигнал датчика поворота рулевого колеса <ASC>

C.27C13

C121A

Инициализация датчика поворота рулевого колеса <ASC>

C.27C14

C123C

Неисправность системы датчиков <ASC>

C.27C15

C1242

Постоянный сигнал датчика ускорения G

C.27C17

C1610

Реле питания исполнительного механизма включения режима 4WD

C.27C18

C1613

Заедание переключателя режима 4WD

C.27C18

C1614

Заедание выключателя (датчика включения) стояночного тормоза во
включенном положении

C.27C19

C1616

Постоянный сигнал процесса запуска двигателя

C.27C20

C1621

Защита исполнительного механизма включения режима 4WD

C.27C21

C1624

Внутренняя ошибка блока 4WDECU

C.27C22

C1626

Сбой напряжения питания системы 4WD

C.27C22

C1628

Сбой тока питания системы 4WD

C.27C23

C1629

Превышение времени отклика блока ASC <ASC>

C.27C24

C1630

Задержка отклика датчика поворота рулевого колеса <ASC>

C.27C24

C1631

Превышение времени отклика блока ETACS

C.27C25

C1632

Превышение времени отклика системы двигателя

C.27C26

C1633

Превышение времени отклика системы управления трансмиссией

C.27C26

C1707

Незарегистрированный код

C.27C27

C2100

Низкое напряжение питания

C.27C28

C2101

Повышенное напряжение питания

C.27C29

C2205

Внутренняя ошибка датчика поворота рулевого колеса <ASC>

C.27C30

U0100

Превышение времени отклика двигателя по шине CAN

C.27C31

U0101

Превышение времени отклика системы управления трансмиссией по
шине CAN

C.27C32

U0121

Превышение времени отклика систем ABS/ASC по шине CAN

C.27C32

U0126

Задержка отклика датчика поворота рулевого колеса по шине CAN
<ASC>

C.27C33

U0141

Превышение времени отклика блока ETACS по шине CAN

C.27C34

U0401

Сообщение от системы управления двигателем по шине CAN

C.27C35

U0428

Сообщение датчика поворота рулевого колеса по шине CAN

C.27C35

U0431

Сообщение от системы ETACS по шине CAN

C.27C36

U1073

Шина отключена

C.27C37

Диагностический код №

Предмет диагностики

Страница,
содержащая
справочную
информацию

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-10

ПРОЦЕДУРА ПОИСКА
НЕИСПРАВНОСТИ ПО КОДУ

Код № C100A

<FL>, C1015 <FR>, C1020 <RL>, C102B <RR>: Цепь колесного датчика скорости

автомобиля

ВНИМАНИЕ

• Если имеется проблема с шинами CAN, то

может быть записан ошибочный код
неисправности. Перед проведением данной
диагностической операции нужно выполнить
диагностику шин CAN.

• При замене электронного блока управления,

убедитесь в исправности линей связи шины
CAN.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Блок управления 4WDECU получает информацию об
оборотах колес от блока управления ABS/ASCECU
по шине CAN.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ
ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Данный диагностический код появляется в
следующих ситуациях:

• Не получена информация об оборотах одного или

нескольки колес

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность датчика оборотов колеса

• Повреждение жгутов проводов или разъемов

• Неисправность магнитного преобразователя

колесного датчика

• Неисправность блока управления ABS/ASCECU

• Неисправность электронного блока управления

4WDECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи
диагностического прибора M.U.T.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к шагу 3.
НЕТ : Выполните ремонт шины CAN (Обратитесь к

ГЛАВЕ 54C

− Поиск неисправностей ). После

восстановления работоспособности шины
CAN переходите к шагу 2.

ШАГ 2. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Возникли ли коды, относящиеся к датчикам

оборотов колес (№C100A

<переднее левое>,

C1015

<переднее правое>, C1020 <заднее

левое

> или C102B <заднее правое>)?

ДА : Переходите к шагу 3.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

ШАГ 3. Диагностический прибор M.U.T.

− Поиск неисправностей )

<Автомобили, оборудованные системой ABS> или
код, относящийся к системе ASC (Обратитесь к
ГЛАВЕ 35C

− Поиск неисправностей ) <Автомобили,

оборудованные системой ASC>.

Q: Появились ли диагностические коды?

ДА : Проведите поиск соответствующих

неисправностей.

НЕТ : Переходите к шагу 4.

ШАГ 4. Лист данных диагностического прибора
M.U.T.

C.27C46

).

• Объект №18: Датчик оборотов переднего левого

колеса

• Объект №19: Датчик оборотов переднего правого

колеса

• Объект №20: Датчик оборотов заднего левого

колеса

• Объект №21: Датчик оборотов заднего правого

колеса

Q: В норме ли результаты проверки?

U1195

Передача кода не завершена

C.27C37

U119A

Некорректный номер шасси

C.27C38

U1425

Сообщение от системы управления трансмиссией по шине CAN

C.27C39

U1427

Некорректные данные от датчика оборотов колеса

C.27C40

U1428

Сообщение от системы датчиков CAN

C.27C40

Диагностический код №

Предмет диагностики

Страница,
содержащая
справочную
информацию