Рекомендованные сообщения
-
- Рассказать
Практически новый авто… Горит ABS.
Выдаёт ошибку C102F Звоню датчики-ни один не звонится!
Осцилограф-сигнала нет. Возможно ли такое или я чего то не догоняю?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Практически новый авто… Горит ABS.
Выдаёт ошибку C102F Звоню датчики-ни один не звонится!
Осцилограф-сигнала нет. Возможно ли такое или я чего то не догоняю?
Не догоняешь, не звониться потому-что это не просто эндукционные датчики, а на основе датчика Хола, им питание нужно от блока АБС и соответственно проверять их нужно в подключеном состоянии. Вот жаль ошибочку не переведу, оборудование на работе.
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Практически новый авто… Горит ABS.
Выдаёт ошибку C102F Звоню датчики-ни один не звонится!
Осцилограф-сигнала нет. Возможно ли такое или я чего то не догоняю?
Кто или что выдаёт тебе ошибку ?
эл.схема есть ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
переведи прибор на полупроводники и получиш сопротивление порядка 0,6-1,5ком. а ищи коррозию провода в районе 10см. от правого заднего разьёма датчика АБС.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Ошибка С102F. Считал БАРСОМ. Схема есть-от разъемов датчиков до разъема блока звонятся.
Датчики обыкновенные BOSCH c двумя проводами.Машина обсолютно новая-нет коррозии!
На кочке немного подлетела и загорелась ошибка. Расшифруйте по возможности код.
….Омиком я умел пользоваться еще до того как научился читать…
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Ошибка С102F. Считал БАРСОМ. Схема есть-от разъемов датчиков до разъема блока звонятся.
Датчики обыкновенные BOSCH c двумя проводами.Машина обсолютно новая-нет коррозии!
На кочке немного подлетела и загорелась ошибка. Расшифруйте по возможности код.
….Омиком я умел пользоваться еще до того как научился читать…
C102F-RR RH SENSOR=Circuit of rear RH wheel sensor is open, shorted or sensor power
voltage is unusual.
А в дате во время диагностики не видно- есть скорость от него или нет?
После проверки проводки до блока проверь на одном из проводов в разъеме датчика наличие 8Вольт- это питание для него при включенном зажигании.
Что значит «Датчики обыкновенные BOSCH c двумя проводами»?- тебе правильно писали, что они не простые.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Спасибо Всем! помогли с пониманием проблемы.
Правый задний датчик выдает импульсы в три раза меньшей амплитуды.
Слава ОКТЕ!
- Цитата
Ссылка на комментарий
- 3 месяца спустя…
-
- Рассказать
Практически новый авто… Горит ABS.
Выдаёт ошибку C102F Звоню датчики-ни один не звонится!
Осцилограф-сигнала нет. Возможно ли такое или я чего то не догоняю?
Не догоняешь, не звониться потому-что это не просто эндукционные датчики, а на основе датчика Хола, им питание нужно от блока АБС и соответственно проверять их нужно в подключеном состоянии. Вот жаль ошибочку не переведу, оборудование на работе.
Это хорошо, когда догоняешь. Датчики на Микре простые И(!)ндукционные.
Abs 2.bmp
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Пишите г.в., буквы двигателя и объем…
c102f
датчик числа оборотов зп колеса не в норме
-функция датчика числа оборотов заднего правого колеса не в норме.
возможны неисправность датчика или обрыв/короткое замыкание в его цепи на массу/+. Приоверить кабель/разъемы и т.д. на хорошее соединение/коррозию, а также проверить работу датчика. При необходимсти отремотнитровать/заменить неисправные детали
снимаешь с дачтика разъем около колеса, подключаешь милливольтметр к дачтику и крутишь колесо — если сигнал появился -смотри доходит ли он до ABS
- Цитата
Ссылка на комментарий
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
|
|
#1 |
|
Пользователь Регистрация: 21.10.2008 Сообщений: 46 |
Практически новый авто… Горит ABS. Выдаёт ошибку C102F Звоню датчики-ни один не звонится! Осцилограф-сигнала нет. Возможно ли такое или я чего то не догоняю? |
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 89 |
Цитата: ‘Gnatukd’ *’13 Сентябрь 2009 — 00:06′ *’1252782382′ *’457360′] Практически новый авто… Горит ABS. Выдаёт ошибку C102F Звоню датчики-ни один не звонится! Осцилограф-сигнала нет. Возможно ли такое или я чего то не догоняю? Не догоняешь, не звониться потому-что это не просто эндукционные датчики, а на основе датчика Хола, им питание нужно от блока АБС и соответственно проверять их нужно в подключеном состоянии. Вот жаль ошибочку не переведу, оборудование на работе. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 |
Цитата: ‘Gnatukd’ *’12 Сентябрь 2009 — 22:06′ *’1252782382′ *’457360′] Практически новый авто… Горит ABS. Выдаёт ошибку C102F Звоню датчики-ни один не звонится! Осцилограф-сигнала нет. Возможно ли такое или я чего то не догоняю? Кто или что выдаёт тебе ошибку ? эл.схема есть ? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Новичок Регистрация: 15.03.2009 Адрес: Ярославль Сообщений: 9 Вес репутации: 0 Репутация: 0 |
переведи прибор на полупроводники и получиш сопротивление порядка 0,6-1,5ком. а ищи коррозию провода в районе 10см. от правого заднего разьёма датчика АБС. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь Регистрация: 21.10.2008 Сообщений: 46 |
Ошибка С102F. Считал БАРСОМ. Схема есть-от разъемов датчиков до разъема блока звонятся. Датчики обыкновенные BOSCH c двумя проводами.Машина обсолютно новая-нет коррозии! На кочке немного подлетела и загорелась ошибка. Расшифруйте по возможности код. ….Омиком я умел пользоваться еще до того как научился читать… |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Местный Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 747 |
Цитата: ‘Gnatukd’ *’13 Сентябрь 2009 — 10:02′ *’1252825364′ *’457416′] Ошибка С102F. Считал БАРСОМ. Схема есть-от разъемов датчиков до разъема блока звонятся. Датчики обыкновенные BOSCH c двумя проводами.Машина обсолютно новая-нет коррозии! На кочке немного подлетела и загорелась ошибка. Расшифруйте по возможности код. ….Омиком я умел пользоваться еще до того как научился читать… C102F-RR RH SENSOR=Circuit of rear RH wheel sensor is open, shorted or sensor power voltage is unusual. А в дате во время диагностики не видно- есть скорость от него или нет? После проверки проводки до блока проверь на одном из проводов в разъеме датчика наличие 8Вольт- это питание для него при включенном зажигании. Что значит «Датчики обыкновенные BOSCH c двумя проводами»?- тебе правильно писали, что они не простые. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь Регистрация: 21.10.2008 Сообщений: 46 |
Спасибо Всем! помогли с пониманием проблемы. Правый задний датчик выдает импульсы в три раза меньшей амплитуды. Слава ОКТЕ! |
|
|
|
Найдена следующая информация по ошибке C102F для автомобиля NISSAN MICRA (2003-2009), K12:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C102F на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Micra (K12):
С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.
Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .
2001-02г.г, система ABS, самодиагностика — Quest
Считывание диагностических кодов (вариант 1)
- Выключите зажигание
- Соедините контакт №9 на диагностическом разъеме с «массой»
- Включите зажигание
- Не нажимайте педаль тормоза
- Оринтировочно через 3 секунды лампочка системы ABS начнет мигать ( в правом верхнем углу приборной панели)
- Считайте и определите диагностический код (коды)
Удаление (стирание) диагностических кодов
- Соедините контакт №9 диагностического разъема с «массой» (минусом)
- Через 1 секунду разъедините контакт
- Повторите процедуру (1 и 2 пункты)
- После удаления DTC лампочка системы ABS будет «отмигивать» код №12 :
« Проблем нет, все в порядке».
После ремонта системы рекомендуется совершить пробную поездку и удостовериться в том, что неисправность устранена и коды неисправностей не возникают.
Считывание диагностических кодов (вариант 2)
Если Вам «попался» диагностический разъем вот такого вида:
,- то считывание кодов неисправностей производится приблизительно по такому же алгоритму:
— выключите зажигание
— соедините контакт №4 с «минусом»
— включите зажигание
— не нажимайте на педаль тормоза
— приблизительно через 3 секунды лампочка системы ABS начнет мигать на панели приборов, показывая тем самым код или коды неисправностей.
Перечень диагностических кодов неисправностей
2001-02г.г, автомобиль Nissan — Quest
12 No Problems Detected
18 Sensor Rotor
21 Front Right Sensor Circuit Open
22 Front Right Sensor Circuit Short
25 Front Left Sensor Circuit Open
26 Front Left Sensor Circuit Short
31 Rear Right Sensor Circuit Open
32 Rear Right Sensor Circuit Short
35 Rear Left Sensor Circuit Open
36 Rear Left Sensor Circuit Short
41 Front Right Actuator Outlet Solenoid
42 Front Right Actuator Inlet Solenoid
45 Front Left Actuator Outlet Solenoid
46 Front Left Actuator Inlet Solenoid
51 Right Rear Actuator Outlet Solenoid
52 Right Rear Actuator Inlet Solenoid
55 Left Rear Actuator Outlet Solenoid
56 Left Rear Actuator Inlet Solenoid
57 Power Supply (Low Voltage)
61 Actuator Motor Or Motor Relay
63 Solenoid Valve Relay
71 ABS actuator/control unit
2001-02 г.г, автомобиль Nissan — Frontier с системой 4WD
12 No Problems Detected
17 «G» Sensor Or Circuit Fault
18 Sensor Rotor
21 (2) Right Front Sensor Or Open Circuit Fault
22 (2) Right Front Sensor Or Short Circuit Fault
25 (2) Left Front Sensor Or Open Circuit Fault
26 (2) Left Front Sensor Or Short Circuit Fault
31 (2) Right Rear Sensor Or Open Circuit Fault
32 (2) Right Rear Sensor Or Short Circuit Fault
35 (2) Left Rear Sensor Or Open Circuit Fault
36 (2) Left Rear Sensor Or Short Circuit Fault
41 Right Front Outlet Actuator Solenoid
42 Right Front Inlet Actuator Solenoid
45 Left Front Outlet Actuator Solenoid
46 Left Front Inlet Actuator Solenoid
55 Rear Outlet Actuator Solenoid
56 Rear Inlet Actuator Solenoid
57 Power Supply Low
61 Actuator Motor Or Relay
63 Solenoid Valve Relay
71 ABS Control Unit
(2) Этот код неисправности будет активирован только в том случае, если одно или более колес автомобиля находятся в движении более 40 секунд
2002год выпуска, автомобиль Nissan Xterra XE S/C
12 No Problems Detected (1)
17 «G» Sensor Or Circuit Fault
18 Sensor Rotor
21 (2) Right Front Sensor Or Open Circuit Fault
22 (2) Right Front Sensor Or Short Circuit Fault
25 (2) Left Front Sensor Or Open Circuit Fault
26 (2) Left Front Sensor Or Short Circuit Fault
31 (2)(3) Right Rear Sensor Or Open Circuit Fault
32 (2)(3) Right Rear Sensor Or Short Circuit Fault
35 (2) Left Rear (4WD) Or Rear (2WD) Sensor Or Open Circuit Fault
36 (2) Left Rear (4WD) Or Rear (2WD) Sensor Or Short Circuit Fault
41 Right Front Outlet Actuator Solenoid
42 Right Front Inlet Actuator Solenoid
45 Left Front Outlet Actuator Solenoid
46 Left Front Inlet Actuator Solenoid
55 Rear Outlet Actuator Solenoid
56 Rear Inlet Actuator Solenoid
57 Power Supply Low
61 Actuator Motor Or Relay
63 Solenoid Valve Relay
71 ABS actuator/control unit
(1) Cистема работает нормально
(2) Этот код неисправности будет активирован только в том случае, если одно или более колес автомобиля находятся в движении более 40 секунд
(3) Только для моделей 4WD
Как считывать коды неисправностей
Код №12 (пример)
— промежуток 3 секунды
— «десятки» — «длинная вспышка» продолжительностью 0.6 секунды
— временной промежуток между «десятками» и «еденицами» — 0.9 секунды
— «еденицы» — «короткая» (короткие) вспышки продолжительностью 0.3 секунды
— временной промежуток между кодами неисправностей — 3.3 секунды
Проверка «минуса» актуатора
Иногда некоторые неисправности могут возникать из-за банального отсутствия «минуса».
Один из вариантов проверки:
— проверьте проводимость между контактами №№ 16, 19 и «минусом».
Прибор должен показывать «zero ohms«
Информацию по обслуживанию и ремонту автомобилей вы найдете в книге (книгах):
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.