Ошибка по пнвме
-
Lakron
- Член Клуба
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 6:26 am
- Награды: 1
- Репутация: 25
- Модель: —-
- Мотор: —-
- Город: Омск
- Имя: Владимир
Ошибка по пнвме
Иван600 писал(а): ↑Вт окт 10, 2017 1:10 pmДемпферный клапан,обрыв цепи
Это и есть подключение о котором говорил Глеб .
Меняли рукав,если да то могли что то с контактами сделать.
-
Иван600
- Сообщения: 49
- Зарегистрирован: Ср авг 30, 2017 7:43 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 2010
- Мотор: CDRA
- Город: Москва
- Имя: Иван
Ошибка по пнвме
Сообщение
Иван600 » Пт окт 13, 2017 4:59 am
Спасибо, да действительно был перебит немного провод,припаяли и всё гуд 
-
diavolik
- Член Клуба
- Сообщения: 107
- Зарегистрирован: Вс мар 09, 2014 2:45 pm
- Репутация: 6
- Модель: A8L 2012
- Мотор: 3.0
- Город: Обнинск
- Имя: Михаил
Ошибка по пнвме
Сообщение
diavolik » Чт янв 11, 2018 7:03 pm
Подскажите, Д4 завалилась на левый бок, шнурок косячный только ошибки считывает(больше никаких функций нет), висит номер ошибки С104600 008 
залез под машину отсоединил штангу датчика и чутка его приподнял и зафиксировал, завел машину пошла вверх, поднялась до 470 мм, глушу пошла в низ не быстро и шипит из под пыльника, если пыльник зажать то надувается, подождал пока упала на нет.
провожу ту же процедуру только датчик чуть положение поменял, дождался пока поднимется до 400 мм и заглушил, на удивление не травит совсем. 
Что может быть? Под пыльник воздух ни какие клапана не сбрасывают?
-
Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 27000
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 591
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
Ошибка по пнвме
Сообщение
Akin » Чт янв 11, 2018 8:21 pm
Это стойка умерла.
-
diavolik
- Член Клуба
- Сообщения: 107
- Зарегистрирован: Вс мар 09, 2014 2:45 pm
- Репутация: 6
- Модель: A8L 2012
- Мотор: 3.0
- Город: Обнинск
- Имя: Михаил
Ошибка по пнвме
Сообщение
diavolik » Чт янв 11, 2018 9:13 pm
? побежал за новой
-
diavolik
- Член Клуба
- Сообщения: 107
- Зарегистрирован: Вс мар 09, 2014 2:45 pm
- Репутация: 6
- Модель: A8L 2012
- Мотор: 3.0
- Город: Обнинск
- Имя: Михаил
Ошибка по пнвме
Сообщение
diavolik » Ср янв 17, 2018 6:44 pm
Поменял, все в норме. Акину огромное спасибо 
-
Lakron
- Член Клуба
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 6:26 am
- Награды: 1
- Репутация: 25
- Модель: —-
- Мотор: —-
- Город: Омск
- Имя: Владимир
Ошибка по пнвме
Сообщение
Lakron » Ср дек 26, 2018 4:59 am
Всех с наступающим!
Пару дней назад,как то вяло машина ответила на подъём,но внешних изменений не наблюдалось.
С начала недели морозы за 30,надо было по городу крутануться.Загорелась ошибка по пневме.Думаю просто совпало,начала проседать на левый бок.Ошибки развернуто не читал,думаю стойка.Во всяком случае всё как с левой за исключением одной цифры.
- Вложения
-
Последний раз редактировалось Lakron Ср дек 26, 2018 5:11 am, всего редактировалось 1 раз.
-
Lakron
- Член Клуба
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 6:26 am
- Награды: 1
- Репутация: 25
- Модель: —-
- Мотор: —-
- Город: Омск
- Имя: Владимир
Ошибка по пнвме
Сообщение
Lakron » Ср янв 02, 2019 2:32 pm
Стойка пришла 31.Замена 2 января.Всё вроде как обычно 
- Вложения
-
-
-
-
Lakron
- Член Клуба
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 6:26 am
- Награды: 1
- Репутация: 25
- Модель: —-
- Мотор: —-
- Город: Омск
- Имя: Владимир
Ошибка по пнвме
Сообщение
Lakron » Ср янв 02, 2019 2:37 pm
На этот раз даже ремни не стал откручивать,полку сдвинул в сторону.
На фото две стойки правых и одна левая.Разницы нет.Взаимозаменяемы! наклейки разные 4Н0616001М(левая)
4Н0616002М(правая)
Но что то пошло не так.Не могу её активировать.Вылезли ошибки.
- Вложения
-
-
-
-
иоан 350
- Член Клуба
- Сообщения: 6410
- Зарегистрирован: Пн мар 23, 2015 10:00 am
- Репутация: 89
- Модель: a8 2006
- Мотор: BBG 3.0
- Город: москва
- Имя: Иван
- Откуда: Украина.
Ошибка по пнвме
Сообщение
иоан 350 » Ср янв 02, 2019 2:51 pm
Мне кажится адаптацию надо делать.
-
Semen
- Член Клуба
- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Сб окт 26, 2013 5:58 pm
- Репутация: 15
- Модель: Audi A8 2014
- Мотор: CTGA
- Город: Омск
- Имя: Дмитрий
Ошибка по пнвме
Сообщение
Semen » Ср янв 02, 2019 4:02 pm
Я тоже думаю, надо адаптировать. Зайди в в подвеске в Coding 07. Проверь, не слетели там цифры в четвёрто и пятом разряде. А лучше перепиши их снова. А потом в адаптацию и по очереди каждый канал. Там в security access я себе записывал
45167 или, если не пустит 31564.
спс
Чистосердечное признание облегчает душу, …но удлиняет срок.
-
Lakron
- Член Клуба
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 6:26 am
- Награды: 1
- Репутация: 25
- Модель: —-
- Мотор: —-
- Город: Омск
- Имя: Владимир
Ошибка по пнвме
Сообщение
Lakron » Пт янв 04, 2019 2:17 pm
Кодировка думаю слетела почему не понятно одни 000000
поставил 008002 со старых записей Dmitry
но в шибках пишет что не закодирован.
Завтра одис подключу буду доталкивать,не работал им не разу.
-
Semen
- Член Клуба
- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Сб окт 26, 2013 5:58 pm
- Репутация: 15
- Модель: Audi A8 2014
- Мотор: CTGA
- Город: Омск
- Имя: Дмитрий
Ошибка по пнвме
Сообщение
Semen » Пт янв 04, 2019 3:54 pm
А там точно шесть разрядов? По моему там семь. Если подвеска стандартная то в четверто и пято надо вбить 55
спс
Чистосердечное признание облегчает душу, …но удлиняет срок.
-
Lakron
- Член Клуба
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 6:26 am
- Награды: 1
- Репутация: 25
- Модель: —-
- Мотор: —-
- Город: Омск
- Имя: Владимир
Ошибка по пнвме
Сообщение
Lakron » Сб янв 05, 2019 7:25 am
Не могу скан своей машины найти.Может кто подскажет кодировку стандартной пневмы А8Д4 ?
-
Lakron
- Член Клуба
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 6:26 am
- Награды: 1
- Репутация: 25
- Модель: —-
- Мотор: —-
- Город: Омск
- Имя: Владимир
Ошибка по пнвме
Сообщение
Lakron » Сб янв 05, 2019 1:13 pm
По кодировке вроде от 00 до 03 последние цифры.
Но встал из за доступа ,пишет не вер
ный доступ
-
Lakron
- Член Клуба
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 6:26 am
- Награды: 1
- Репутация: 25
- Модель: —-
- Мотор: —-
- Город: Омск
- Имя: Владимир
Ошибка по пнвме
Сообщение
Lakron » Сб янв 05, 2019 2:08 pm
По ваг кому код 20103 применил его -принял,но по итогу
хотя код 008002 зафиксирован
- Вложения
-
-
Последний раз редактировалось Lakron Сб янв 05, 2019 2:09 pm, всего редактировалось 1 раз.
-
Lakron
- Член Клуба
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 6:26 am
- Награды: 1
- Репутация: 25
- Модель: —-
- Мотор: —-
- Город: Омск
- Имя: Владимир
Ошибка по пнвме
Сообщение
Lakron » Ср янв 09, 2019 6:00 am
Лимит попыток исчерпан.
Надо перепрошивать блок.
После 10 будем пробовать.
-
Lakron
- Член Клуба
- Сообщения: 1172
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 6:26 am
- Награды: 1
- Репутация: 25
- Модель: —-
- Мотор: —-
- Город: Омск
- Имя: Владимир
Ошибка по пнвме
Сообщение
Lakron » Вс янв 13, 2019 3:26 pm
Пневма заработала.
Перепрошили блок и всё адаптировалось.Природу сбоя не определили,в соседней теме симптомы были такие же,только там оффы делали.В моём случае думаю езда на спускающей стойке(несколько раз с желтой машинкой)
Вернуться в «Пневматическая подвеска»
Перейти
- ОБЩЕНИЕ
- ↳ О САЙТЕ
- ↳ правила
- ↳ Правила Форума
- ↳ ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Встречи Клуба
- ↳ Клубные поздравления
- ↳ Увлечения
- ↳ Нехорошие люди
- ↳ География Клуба
- ↳ Беларусь
- ↳ Украина
- ↳ Казахстан
- ↳ Евросоюз
- ↳ ПМР и Молдова
- ↳ Наши автомобили
- ↳ Представление новичков
- ↳ Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
- ↳ Опросы
- ↳ Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
- ↳ Audi A8 D2 4D
- ↳ Audi A8 D3 4E
- ↳ Audi A8 D4 4H
- ↳ Audi A8 D5 4N
- ↳ Audi Q7
- ↳ Прочие авто
- ↳ Правовые вопросы
- АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
- ↳ ETKA
- ↳ ELSA
- ↳ VAG-COM, VCDS
- ↳ VAS и ODIS
- ↳ Инструмент для ремонта
- ↳ КАТАЛОГ ССЫЛОК
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, питание и выпуск
- ↳ TDI 2.5, 3.3
- ↳ V6 2.8 механика
- ↳ V8 3.7, 4.2 механика
- ↳ V6 2.8 питание, зажигание, управление
- ↳ V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
- ↳ W12 6.0 AZC
- ↳ Топливная система
- ↳ Комплекс проблем
- ↳ Система охлаждения и кондиционера
- ↳ система
- ↳ Webasto
- ↳ Климат-контроль
- ↳ Охлаждение двигателя
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Привода, кардан
- ↳ Масло АКПП
- ↳ Ремонт АКПП
- ↳ Механическая КПП
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Подвеска
- ↳ Тормоза и колеса
- ↳ системы
- ↳ ABS, ESP, ASR
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон и опции
- ↳ система
- ↳ Аэрбег
- ↳ Люк
- ↳ Сиденья
- ↳ Руль
- ↳ Зеркала
- ↳ Стекла
- ↳ Парктроник
- ↳ Омыватель/очиститель
- ↳ Электрика и диагностика
- ↳ системы
- ↳ Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Электропроводка
- ↳ Панель приборов
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Стартер
- ↳ Подсветка в салоне
- ↳ Круиз-контроль
- ↳ Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
- ↳ Телефон
- ↳ Запчасти и обслуживание
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ TDI 3.0 4.0 4.2
- ↳ V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
- ↳ V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
- ↳ V6 FSI 3.2 BPK
- ↳ V8 FSI 4.2 BVJ
- ↳ V10 FSI 5.2 BSM
- ↳ W12 6.0 BHT/BTE/BSB
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ MMI — мультимедийный интерфейс
- ↳ MMI
- ↳ TV
- ↳ Аудиосистема
- ↳ Телефон
- ↳ Навигация
- ↳ CD/DVD AMI
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Подсветка
- ↳ Парктроник
- ↳ Стартер
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Щиток приборов
- ↳ Сигнализация, замки, доводчики
- ↳ Стеклоочиститель, омыватель
- ↳ Память, регулировки
- ↳ Аэрбег
- ↳ Система давления шин
- ↳ Обслуживание и запчасти
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ hyb AT 2.0
- ↳ TDI 3.0 V6
- ↳ TDI 4.2 V8
- ↳ TFSI 3.0 V6
- ↳ FSI 4.2 V8
- ↳ TFSI 4.0 V8
- ↳ W12 6.3
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Гидроусилитель руля
- ↳ Электроусилитель руля
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ Электрика, электроника
- ↳ ТО Техническое Обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
- ↳ Техподдержка
- Колеса диски покрышки
- ↳ для D2 (4D)
- ↳ для D3 (4E)
- ↳ для D4 (4H)
- ↳ для Q7
- ↳ Ремонт дисков
- Техподдержка по родственным моделям VAG
- ↳ Техподдержка
- ТЮНИНГ
- ↳ Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- ↳ Тюнинг кузова и салона
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- Клубный Техцентр
- ПОКУПКА-ПРОДАЖА
- ↳ Продажа запчастей
- ↳ Куплю запчасти
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Продажа автомобилей
- ↳ Куплю автомобиль
- ↳ РАЗНОЕ
-
- 21 сен 2010
- 17.158
- Франция
- Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
А что шнурок говорит ?
P.S. Предохранитель ? Провод идущий к компрессору ? Разъём компрессора ?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 17 янв 2017
- 21
- Audi A6 Allroad C7 3.0 TDI
Все таки был приговорен компрессор — как я понял, был неисправен клапан на нагнетание и агрегат отключался по перегреву. К сожалению отремонтировать не смогли, пришлось заменить компрессор. Всё заработало.
-
- 17 янв 2017
- 21
- Audi A6 Allroad C7 3.0 TDI
Каюсь, видимо неверно понял или так объясняли. Поставили новый за 30 000 при условии, что забирают неисправный себе. Понятно, что на восстановление. Новый у дилера стоит 73 000.
Q Sieben и quattrosens, спасибо за комментарии! На будущее буду иметь ввиду. Сейчас катаюсь и радуюсь. Пока машина была в ремонте, ездил на BMW F30 жены — несравнимые авто, Allroad просто фантастический на любых дорогах.
-
- 17 дек 2006
- 26
- Воронежская обл.
- A6C7 allroad 4G. 2015 CDUD
извините не туда написал.
-
- 16 авг 2011
- 2.540
- Украина
- Audi A6 С8 3.0TFSI… кроме пневмы в максимале
Парни, а подскажите плиз, на S6 2016г.в. нужно поменять задний правый пневмобалон, по вину стоит 4G0616002AA.
Есть в наличии 4G0616002Т, с обычной А6, с виду один в один. В чем может быть отличие?
-
- 21 сен 2010
- 17.158
- Франция
- Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
Возможно разный ход подвески…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 7 фев 2010
- 5.038
- Московская обл.
- Allroad С7 3.0 TDI
Жесткость
ЗЫ с виду S6 и А6 один в один -
- 21 сен 2010
- 17.158
- Франция
- Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
проверить максимальный ход, и если тот-же то можно и поставить
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 7 фев 2010
- 5.038
- Московская обл.
- Allroad С7 3.0 TDI
я вас умоляю
Если уж менять, то парой. Будет жуткий колхоз, это да. Один баллон — это уже извращение. -
- 21 сен 2010
- 17.158
- Франция
- Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
Ну да, извращение, но в своё время на старом A6C5 Allroad и не то видел, не думаю что критично ….особенно если очень нужно ездить и на время…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 5 май 2019
- 23
- Тюменская обл.
Что было в итоге? На самом интересном остановились))
-
- 27 окт 2014
- 837
- Калужская обл.
- А6/С7
Всем привет.
Заметил, что после долгой парковки задняя часть авто чуть чуть ниже опускается (не падает, как падает знаю) и при открытии двери (без заводки) поднимается и по окончании стравливается.Раньше просто не обращал внимание, а тут увидел и призадумался.
Кто подскажет проблема или это норма?
-
Добрый день , кто может помочь. Поменял я колесса сам на а6 с7 3.0 sline, не включая режима замены, после выбило что в колессах не хватает воздуха, подкачал и сохранил в компьютере, посли показало ошибку пневматики, низкий клиренс и машина упала на пузо. Ошибку никто не может прочитать, даже на ауди сервисе комп не смог зайти в систему . Сказали нужно полную диагностику и перенесли на другой день .
-
- 21 сен 2010
- 17.158
- Франция
- Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
Купите OBDELEVEN pro на их сайте он все ошибки читает.
У вас скорей всего сгорел предохранитель на компрессорe, проверте тестом исполителем через диагностический шнурок, и также проверте положения датчиков подвески, и не слетели с них тяги
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 17 ноя 2019
- 6
- Башкортостан респ.
Добрый вечер ! Кто подскажет? Вылез жёлтый значёк «неисправность пневмосистемы» поездил и прошло. После опять желтый , считали ошибки номера С1046,С1045, C10C8,U1111,сделали сброс. Сегодня загорелся желтый а потом красный и сообщение *низкий клиренс передвигаться со ск не более 60 кмч* Машина опустилась. Где искать поломку?
-
- 21 сен 2010
- 17.158
- Франция
- Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
Для начала стeреть ошибки и сделать тест устройств ВАСЕЙ
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Кто может сказать.
На Аллроуде С7 с опцией 1BY пневма для плохих дорог, какой максимальный клиренс?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Такая же фигня была, истему продули, просушили, фильтры чистые, баллоны нормальные не рваные. Сначала тоже прошло, но потом опять красное сообщение. Само ушло после перезапуска двигателя. Но потом опять выскочило красное сообщение.
Что такое ВАСЯ?))
Описание C1046 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Цепь датчика скорости вращения колеса
 |
|
Цветовая кодировка проводов В: Черный LG: Светло-зеленый G: Зеленый L: Синий W: Белый Y: Желтый SB: Голубой BR: Коричневый О: Оранжевый GR: Серый R: Красный Р: Розовый V: Фиолетовый PU: Пурпурный SI: Серебристый |
ОСТОРОЖНОЕсли в шине CAN есть какая-либо неисправность, может быть выдан неверный код диагностики. Прежде чем выполнять эту диагностику, следует продиагностировать шину CAN (54С, Анализ кодов диагностики неисправностей 54С-18).
РАБОТА
• Датчик скорости колеса является в некотором роде генератором импульсов. Он состоит из модуляторов (пластин, на которых попеременно расположены южные и северные полюса магнитов), которые определяют скорость вращения колеса, т.к. диск вращается с той же скоростью, что и колесо. Датчик генерирует частотный импульсный сигнал, пропорциональный частоте вращения колеса.
• Эти импульсные сигналы, создаваемые датчиками скорости колеса, поступают в ABS-ECU. ABS-ECU по частоте импульсного сигнала определяет скорость вращения колеса.
УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ
Этот код диагностики выдается при обнаружении одной из перечисленных ниже неисправностей:
• Если давление тормозной жидкости слишком долго остается низким.
• Если давление тормозной жидкости поддерживается в течение долгого времени.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Поврежден жгут электропроводки или разъемы
• Внешние шумовые помехи
• Неисправность датчика скорости колеса
• Неисправность ABS-ECU
• Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и задающим диском.
• Налипание инородных материалов на датчик скорости колеса
• Налипание инородных материалов на задающий диск
• Неисправность подшипника колеса
• Ненадлежащая установка датчика скорости колеса
• Деформация задающего диска
• Нарушение рисунка намагниченности задающего диска
• Выкрашивание зубьев задающего диска
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью M.U.T.-III.
Q: Является ли результат проверки нормальным?
ДА : Перейти к Шагу 3.
НЕТ : Отремонтировать шину CAN
(54С — Таблица диагностики шины CAN По завершении перейти к Шагу 2.
ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики после переустановки шины CAN
Q: Выдается ли код диагностики № С1046?
ДА : Перейти к Шагу 3. НЕТ: Диагностика завершена.
ШАГ 3. Код диагностики M.U.T.-III
Проверить, выдаются ли также коды диагностики № С100А, С1011, С1014, и С1041.
Q: Выдаются ли также коды диагностики № С100А, С1011, С1014, и С1041?
ДА : Провести диагностику по
соответствующим кодам диагностики и перейти к Шагу 5. НЕТ : Перейти к Шагу 4.
ШАГ 4. Перечень данных M.U.T.-III
Проверить следующие эксплуатационные характеристики. • Наименование №01: Датчик скорости ПЛ колеса
Q: Является ли результат проверки нормальным?
ДА : Периодическая неисправность (00 — Что делать с периодическими неисправностями НЕТ : Перейти к Шагу 5.
(1) Отсоединить разъем ABS-ECU и подсоединить специальный инструмент жгут проводов для проверки ABS (МВ991974), к разъему со стороны жгута, после чего измерить напряжение со стороны разъема специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять специальный инструмент — жгут проводов для проверки ABS (МВ991974), к ABS-ECU запрещается.
(2) Перевести переключатель зажигания в положение ВКЛ.
(3) Измерить напряжение между клеммой питания датчика скорости колеса и (сигнальная клемма) №18 и «массой на кузове», а также между клеммой заземления датчика скорости колеса №19 и «массой на кузове».
НОРМА: 1 В или менее
Q: Является ли результат проверки нормальным?
ДА : Перейти к Шагу 6.
НЕТ (Результат измерений на клемме №18 или №19 не соответствует норме): Перейти к Шагу 7.
ШАГ 5. Измерение напряжения на разъеме ABS-ECU А-04
 |
|
AC606869CL |
(1) Отсоединить разъем ABS-ECU и подсоединить специальный инструмент жгут проводов для проверки ABS (МВ991974), к разъему со стороны жгута, после чего измерить сопротивление со стороны разъема специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять специальный инструмент — жгут проводов для проверки ABS (МВ991974), к ABS-ECU запрещается.
(2) Измерить сопротивление между клеммой питания датчика скорости колеса и (сигнальная клемма) №18 и «массой на кузове», а также между клеммой заземления датчика скорости колеса №19 и «массой на кузове».
НОРМА: Прерывание
Q: Является ли результат проверки нормальным?
ДА : Перейти к Шагу 9.
ШАГ 6. Измерение сопротивления на разъеме ABS-ECU А-04
 |
НЕТ (Результат измерений на клемме №18 или №19 не соответствует норме): Перейти к Шагу 7.
ШАГ 7. Проверка разъема: разъем ABS-ECU А-04, разъем датчика скорости <ПЛ> колеса А-08
ШАГ 8. Проверка жгута электропроводки между клеммой №18 разъема ABS-ECU А-04, и клеммой №1 разъема датчика скорости <ПЛ> колеса А-08, а также между клеммой №19 разъема ABS-ECU А-04, и клеммой №2 разъема датчика скорости <ПЛ> колеса А-08. • Проверить наличие короткого замыкания в цепи датчика скорости <ПЛ> колеса.
Q: Является ли результат проверки нормальным?
ДА : Заменить датчик скорости <ПЛ> колеса. НЕТ : Отремонтировать жгут электропроводки.
ШАГ 9. Измерение напряжения на разъеме ABS-ECU А-04
 |
(1) Отсоединить разъем ABS-ECU и подсоединить специальный инструмент жгут проводов для проверки ABS (МВ991974), к разъемам со стороны ABS-ECU и со стороны жгута, после чего измерить напряжение со стороны разъема специального инструмента.
(2) Перевести переключатель зажигания в положение ВКЛ.
(3) Измерить напряжение между между клеммой питания датчика скорости колеса и (сигнальная клемма) №18 и «массой на кузове».
НОРМА: Напряжение в системе
ШАГ 10. Проверка жгута электропроводки между клеммой №18 разъема ABS-ECU А-04, и клеммой №1 разъема датчика скорости <ПЛ> колеса А-08, а также между клеммой №19 разъема ABS-ECU А-04, и клеммой №2 разъема датчика скорости <ПЛ> колеса А-08. • Проверить наличие обрыва в цепи датчика скорости <ПЛ> колеса.
Q: Является ли результат проверки нормальным?
ДА: Перейти к Шагу 11.
НЕТ : Отремонтировать жгут электропроводки.
ШАГ 11. Проверка датчика скорости колеса как единого узла
Q: Является ли результат проверки нормальным?
ДА: Перейти к Шагу 13.
НЕТ : Заменить датчик скорости колеса.
ШАГ 12. Проверка разъема: Разъем ABS-ECU А-04
Q: Является ли результат проверки нормальным?
ДА : Перейти к Шагу 16.
НЕТ : Отремонтировать неисправный разъем.
ШАГ 13. Проверка установки датчика скорости колеса
Проверить, как установлен датчик скорости <ПЛ> колеса (датчик скорости колеса отсоединен, плохо закреплен крепежный болт и т.д.).
Q: Является ли результат проверки нормальным?
ДА : Перейти к Шагу 14. НЕТ : Установить датчик скорости колеса правильно.
ШАГ 14. Проверка расшатанности подшипника колеса
ПРИМЕЧАНИЕ: Расшатанный подшипник колеса может привести к увеличению расстояния между датчиком скорости колеса и задающим диском. Проверить расшатанность подшипника <ПЛ> колеса. (26 — Обслуживание на машине 26-5.)
Проверить наличие налипания посторонних материалов на задающий диск и его деформации.
Q: Является ли результат проверки нормальным?
ДА : Перейти к Шагу 16.
НЕТ (налипание посторонних материалов):
Снять посторонние материалы и очистить задающий диск, стараясь не повредить магнит и не нарушить его магнитные свойства. НЕТ (Деформация): Заменить подшипник колеса.
ШАГ 15. Проверка задающего диска
ШАГ 16. Проверка сброса кода диагностики.
(1) Стереть код диагностики.
(2) Развить на транспортном средстве скорость не менее 20 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях сигнальная лампа ABS не гаснет, пока не будет превышена скорость в 20 км/ч.
Q: Выдается ли код диагностики № С1046?
ДА: Заменить ABS-ECU. НЕТ: Диагностика завершена.
|
Сводка TPI |
№: 2022948/2 |
Диагностическая ошибка регулирования положения кузова |
Описание неисправности
Нет индикации и указаний в комбинации приборов.
Однако обнаруживаются следующие ошибки при диагностировании:
Адрес 34 Регулирование положения кузова:
|
Версия ПО: |
0095 |
677124 Hex(A5504) C104707 008
Клапаны регулирования уровня кузова, механическая ошибка
Решение в условиях производства
Внедрение в серийное производство версии ПО 0096:
Для сервисной службы обновление ПО не запланировано, поскольку запись в регистраторе событий для клиентов значимой не является.
Решение в условиях сервиса
В данных окружения проверить частость появления указанной выше диагностической ошибки и записать её (на бумаге).
Затем очистить регистратор событий.
Счётчик частоты появления ошибки >2:
Проверить аккумулятор давления с помощью Ведомых функций в Тесте исполнительных элементов. Если описанная выше диагностическая ошибка появится снова, продолжить Ведомый поиск неисправностей.
Если диагностическая ошибка больше не появляется, то система работает нормально. Причиной диагностической ошибки является программно-зависимая ошибка (версия ПО 0095).
Счётчик частоты появления ошибки ≤2:
Причиной диагностической ошибки является программно-зависимая ошибка (версия ПО 0095). Система работает нормально.
Никакие другие меры не требуются.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
