C1173 ошибка мерседес

Подниму тему у меня схожие ошибки, C1172,C1174,C1178. На приборке хаотично загорается-гаснет ТОЛЬКО bas/esp.

Самое интересное вот что:

у меня есть битая рулевая лента с которой горит ошибка по SRS, я думал что датчик положения руля находится ней, и поменял ленты. После замены ленты на понели естественно горит srs НО! полтора дня я ездил и bas/esp не разу о себе не дало знать. После чего я полный уверенности что у меня сломался датчик положения, решил собрать из двух один рабочий. Но когда я вскрыл ленту до меня доперло что это ПРОСТО лента и не чего больше ладно думаю значит самоизлечился Емеля, ставлю родную ленту на место, стиоаю диагностикой ошибку по подушкам ухожу мыть руки предварительно завел машину. Возвращаюсь что бы выгнать ее из бокса и вуаля все по новой, на приборке вместо SRS, BAS/ESP. Думаю хрен с ним, поеду домой здаю назад, выгоняю машину, иду закрывать ворота, возвращаюсь а ошибки уже нет. На подъезде к дому лампа опять загорелась, утром завожу все ок, начинаю трогатся загорается…

Куда рыть? Посоветуйте.

Описание C1173 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Ошибка достоверности датчика угла поворота рулевого колеса 

На английском языке:

Steering Angle Sensor Plausibility Error 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Mercedes-Benz w203 компресор спорт даймлер 1.8л е230 2005 г

не работает система стабилизации

в ошибках коды

c1185

c1173

c1172

после удаления все ушли, кроме датчика угла поворота колеса,

при повторном удалениии ушла и она, смотрел в действительных значениях параметры поворота колес,

в левую сторону показало около 500. когда начал крутить в право на 10 показания зависли и появилась ошибка датчика руля с1172

снял руль установил центр датчика угла рулевого колеса, сделал адаптацию проехал около 5 км ошибка вылезла снова,

глушишь заводишь работает но не долго,

естьли у них какие нибуть больные места вызываюшая данную проблему или всеже датчик угла руля под замену?

Изменено 19 декабря 2012 пользователем rasul_injectorhik