https://mhhauto.com/Thread-Audi-A4-2016-Abs-fault 8 пост говорит что проблема решена,компонентная защита в блоке abs отключена, заменён насос,кодирован swm.Человек пишет,что может помочь удалённо.Интересно…может ли Вася Диагност сделать такие кодировки? Насколько я понимаю,судя по ошибке,достигнут предел адаптации в гидравлике системы(насос или соленоид)В личном примере был насос гидроподвески AHC на ТLC100(ошибка слабая производительность насоса)и гидроблок АКПП dsi m78 6-ступый головняк, достигнут предел адаптации соленоидов.В обоих очень разных случаях решилось промывкой металлических фильтров сеточек в насосе и соленоидах гидроблока.Не исключён износ и подклинивание.
(https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=110111)
| Kostikov | 02.04.2022 20:59 |
Дилер предлагает замену блока, но где то проскакивала информация, что проблема решается электронно, то ли прошивка меняется то ли ещё как.
(Сообщение 2252121)
Дилер предлагает замену блока, но где то проскакивала информация, что проблема решается электронно, то ли прошивка меняется то ли ещё как.
Встречался с такой проблемой на Ауди А4 у Сына,он блок АБС отправлял в Англию для решения проблемы,300 евро работа обошлась,мастер делиться не стал после решения проблемы,как понял что снимаеться защита компонентов в прошивке как то.
| Kostikov | 02.04.2022 21:20 |
(Сообщение 2252129)
Bosch 9 основан на успехе Bosch 8: программное обеспечение является модульным, и для каждого приложения существует свой вариант. По данным Bosch, Generation 9 стал на 30% легче, а это значит, что эта версия теперь весит всего 1,1 кг. И, несмотря на меньший вес, это не означает, что функциональность была принесена в жертву. С другой стороны. После обширных исследований, проведенных нашим отделом исследований и разработок, в ходе которых весь компонент был перестроен, теперь мы можем предложить капитальное решение и для этой проблемы. Это означает не только отсутствие утомительного перепрограммирования, но, прежде всего, значительную экономию. Новый Bosch 9 с функцией ESP стоит более 2000 евро! Если вы решите провести ревизию, вы заплатите только часть этой суммы.Нашел вроде информацию что даже в кодировке он стоит как передний привод,а должен как quattro,то есть и клапанов вроде как должно быть больше,но все таки решаеться,как я понял,но могу и ошибаться,допайкой каких то электроных компонентов и перепрограмированием,от чего и решаеться эта проблемма раз и навсегда,именно по этой ошибке,как впринципе и дали нам пожизненую гарантию именно по этой ошибке.
(Сообщение 2252129)
Что ж , вас есть прекрасная возможность показать мастер класс и утереть всем нос .
У них получилось: https://www.ecutesting.com/common-fa…booster-fault/
(Сообщение 2252121)
Дилер предлагает замену блока, но где то проскакивала информация, что проблема решается электронно, то ли прошивка меняется то ли ещё как.
Понятно, что вопрос был задан давно. Однако спрошу все же — С какой буквой у тебя блок? Решил ли вопрос?
пока нельзя еще говорить, что «нос утерт», рановато еще. Но сопельку первую уже подтереть удалось. Первый этап пройден. Осталось проторить дорожку. На это потребуется еще пару месяцев. Я к тому, что один блок удалось победить. А именно 4M0 907379 с буквой «К».
Более чем полтора года потребовалось… Не думаю, что русский народ тупее англичан.
| Текущее время: 02:11. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2001-2022 www.chiptuner.ru
Полный размер
Ранее описывал проблему
www.drive2.ru/l/590365177422068771/
Заменил датчик, какое то время всё было хорошо, но потом опять всё вернулось. Сама проблема заключается в том, что при нажатии на педаль тормоза, было недостаточное тормозное усилие на суппортах и не корректное торможение. Вскрыл всю проводку по датчику до блока ABS, потери напряжения нет, думал приехала электрическая часть блока. Но подключил Васю там ошибку расшифровывает сканер по другому, как недостаточный вакуум. Тогда стал искать потенциальную утечку (шланги, усилитель тормозов) и было в планах замерить отрицательное давление, создаваемое насосом. Оказалось всё менее фатальным. Резиновая втулка соединяющая вакуумные шланги, пошевелил шланг в ней, проблема ушла. Заказал новую под замену. Вот так запчасть в 500 рублей может создать риск безопастности и сервисного гемороя часа на 3-4.
Что удивило) прокладка кабеля вдоль лобового стекла идёт по дну дренажного канала, кабель соотвественно находиться в постоянно влажной среде. Первый раз с этим столкнулся когда был обрыв датчика загрязнения воздуха, обрыв был где то по середине, разбором заморачиваться не стал прокинул доп проводку около метра. Кабель поднял, закрепил хомутами, но инженерное решение мягко скажем удивило.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Запчасти на фото: CO8003
Цена вопроса: 1 000 ₽
Пробег: 124 000 км
Brake system fault stop carefully – this highly worrying message is currently plaguing later generation Audi’s especially the Audi A4 (B8 and B9 gen). During this failure there will be no emergency braking assistance from the ABS, leaving only standard braking in effect.
The ABS pump and module will store the fault code C123EF0 — Hydraulic Brake Booster Limit Value Reached and will cause the ABS warning light to become constantly illuminated.
We are seeing large numbers of these Bosch ABS units, across a range of Audi models, failing in this exact way. Owners are being told to replace the ABS pump at a huge expense to resolve this issue.
We have a better resolution – test and rebuild of your existing ABS pump and module, without the need for coding when you receive it back, complete with an unlimited mile Lifetime Warranty. Our in-house R&D team have developed a solution that can be carried out within 2-3 working days to get you back on the road as soon as possible.
Common Failure symptoms:
- Brake warning on the dash: ‘Brake system fault stop carefully’
- ABS warning light illuminated
Common fault codes:
- C123EF0 — Hydraulic Brake Booster Limit Value Reached
(Can’t see your part number? Click on your vehicle model above to check our full ABS catalogue)
Test and rebuild:
We test every unit beyond the operating parameters of the vehicle so we know that once a unit is rebuilt it will outlast the vehicle, we only use higher rated than standard components during our rebuilds. Testing of the ABS unit is performed before and after the rebuild to ensure that it meets or exceeds the OEM specifications.
Programming:
All coding is retained – no need for expensive programming
Quality:
Our rebuild work is world renowned, franchise dealerships and specialists across the globe benefit from our services. Due to our strict quality control standards our work defect rate is lower than 0.6% on all our rebuilds, so you can be assured of our very high standard of work.
Warranty:
Lifetime unlimited mileage*
How do I get my unit rebuilt?
To pay for the rebuild select your part number above and then click: Get yours rebuilt
Print the payment/booking confirmation email.
Package the Audi ABS unit inside a sturdy box with plenty of packaging material (make sure you include your confirmation email in the box).
Send us your package by tracked courier (the shipping instructions are on the confirmation email).
Once received we will test, rebuild and return your ABS unit with an unlimited mileage lifetime warranty. (if your unit turns out not to be faulty then we will refund your payment less a small testing fee and return shipping)
What if I don’t want to pay up front?
This is not a problem, if you prefer this option then follow the following steps:
Fill in and submit this test form.
Print the booking confirmation email.
Package the Audi ABS pump and module inside a sturdy box with plenty of packaging material (make sure you include your confirmation email in the box).
Send us your package by tracked courier (the shipping instructions are on the confirmation email).
Once received, we will test your ABS and call you to advise on the outcome of testing, if your unit is faulty and you choose to go ahead with the rebuild then we will take payment over the phone using a debit/credit card.
We will then rebuild your ABS and return it to you with an unlimited mileage warranty.
If you require further information regarding this Audi ABS pump and module then please contact us.
-
- 17 мар 2016
- 3.546
- Q7 TDI 2016г.
Немного не по вашей теме: А к чему у вас подключен видеорегистратор ?
-
- 24 апр 2006
- 3.775
- Audi Q7, BMW i3s, Tesla Model Y
Вспоминай ошибку, иначе вопрос ни о чём. Чем ошибки стирали?
-
- 21 сен 2018
- 110
- Новгородская обл.
не знаю…но он постоянно под питанием!
-
- 17 сен 2015
- 2.397
- Санкт-Петербург
- AUDI Q7 2015 г.
У меня при такой надписи панель меняли
-
- 21 сен 2018
- 110
- Новгородская обл.
Офигеть!а в чем тут причина то?а меняли по гарантии?
-
- 21 сен 2018
- 110
- Новгородская обл.
…И что стало причиной такой надписи?
-
- 17 мар 2016
- 3.546
- Q7 TDI 2016г.
Вы его отключили бы , перед поездкой к ОД ( чтобы этих горе подключателей не заметило ОД, а то они могут и к ним послать))))
-
- 17 сен 2015
- 2.397
- Санкт-Петербург
- AUDI Q7 2015 г.
Спрашивал,ничего вразумительного не сказали,просто поменяли по гарантии и всё. У многих со щитком проблемы были,особенно на Авто 2015-2016 гв
-
- 21 сен 2018
- 110
- Новгородская обл.
Спасибо!поеду в феврале на первое ТО, посмотрим….а видеорегистратор они мне ставили, когда машину забирал новую.
-
- 2 окт 2018
- 20
- Саха (Якутия)
Добрый день! Машина Audi Q7 4m 2015 года, обычный круиз.
На днях отдавал машину в детейлинг мойку — отмывали днище, подвеску со снятием колес, мотор ну и кузов.
Клемму с АКБ отключал.
Забрал машину, ошибок не было. Поехал, набираю около 20-30 км в час и вылазит на приборке ошибка: Система регулирования скорости: сейчас нет доступа. См. руководство по эксплуатации.
Васей считываю — выдает ошибку: 15380992 — шина данных, u 1123 00 [044] — полученная неправильная величина.
Не работает круиз контроль.
Причем я сразу как набираю скорость включил его и даже немного на нем проехал, но через несколько сек он отклбчается, вылазит Чек и та же ошибка по регулированию скорости.
Чек васей скинул, скидывал им же все ошибки — не помогло, выезжаю, еду и при наборе 20-40 км/ч снова вылазит.
Снимал колеса, проверял все фишки — все на месте. Все системы абс, антизанос работают исправно, чек не горит.
Подскажите в чем проблема? Говорят из-за снятия акб могло что-то в настройках слететь… дилер очень далеко (3000 км ближайший). Есть дилерский сканер в городе у электрика. Куда копать и что смотреть?
Заранее спасибо!Вложения:
-
- 9 фев 2020
- 4
- Оренбургская обл.
Проблемы с тормозами на Q7 2016г 3.0 д. Горит неисправность на панели-движение невозможно, при этом тормоз работает. Выдает ошибку С123EF0 гидравлический усилитель тормозов, достигнуто предельное значение. Подскажите решение.
-
- 7 июн 2018
- 915
- Иркутская обл.
- Audi Q7 TDI 2018 (2019 m.y.)
Ехать в сервис или к дилеру. Тут экстрасенсов нет.
-
- 7 мар 2020
- 71
- Украина
- Q7 4M 3.0 TDI quattro S-line
Приветствую,
Может кто-то сталкивался с такой ошибкой —
21583 — Нарушение синхронизации коленчатого вала
P191A 00 [032] — —
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Пробег: 39800 km
Дата: 2020.03.03
Время: 16:59:3921583 — Нарушение синхронизации коленчатого вала
P191A 00 [036] — —
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 40556 km
Дата: 2020.03.08
Время: 09:39:19 -
- 7 мар 2018
- 40
- Воронежская обл.
Здравствуйте, не разобрались из-за чего ошибка была?
Тоже столкнулся с данной ошибкой, машина едет нормально, чек не горит.Вложения:
-
- 21 сен 2005
- 27.088
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Сигнализации в разрыв цепей ДПКВ и ДПРВ не установлено часом ?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 7 мар 2018
- 40
- Воронежская обл.
Вроде нет, сигнализация вроде как только штатная стоит, я второй владелец, может конечно как-то можно проверить какие-либо призраки и тд, но я,не думаю т.к. доп меток никаких нет
-
- 21 сен 2005
- 27.088
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Ошибка говорит о потере синхронизации между сигналами датчиков КВ и РВ . По какой причине это происходит надо внимательно разбираться т.к. если синхры не будет вообще мотор не запустится .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 7 мар 2018
- 40
- Воронежская обл.
Пока сбросил ошибку, посмотрю появится ли в будущем, пока что не появилась на заведенном авто.
-
- 7 мар 2020
- 71
- Украина
- Q7 4M 3.0 TDI quattro S-line
Приветствую,
К сожалению, нет…
Информации, по конкретной ошибке, в Интернете нет (либо я не нашёл).Поехал к Официальному дилеру на диагностику — их ответ не утешителен, такой ошибки в базе нет, комплексная диагностика явных проблем не выявила…, мол катайтесь и не парьтесь, и когда «вылезет» что-то серьёзное, милости просим к нам, будет разбираться.
