Justlk
Был больше месяца назад
Полный размер
Покупал машину с горящим вгрс, владелец клялся, что ошибка пустяковая нужно «просто прошить авто, это из-за катализаторов». Я конечно в это не поверил и понимал на что иду. Мысли были о рейке… Но вчерашний визит в толекс, успокоил. Это не рейка, люфта нет, все ок. Но откалибровать датчик не вышло, диагност сказал нет связи с блоком управления vgrs, так как времени у меня не оставалось из-за дел, договорились на следующий раз. А сегодня меня ждал сюрприз руль стал отключаться… и появился новый индикатор p/s… Читал много материала, но толком ничего не понял. Может есть у кого хороший электрик или опыт в МСК?
Пробег: 240 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
04.05.2017, 14:49
Екатеринбург
Всем привет!
После мойки, на следующий день вылезла ошибка VGRS.
Руль стоит почти прямо, на движение а/м никак не отразилось.
Сделал диагностику: блоки целые, выдало ошибку С1289.
Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой и как ее исправить? Спасибо
04.05.2017, 16:18
Белгород
C1289
C1289 Pressure Transducer Redundant / Secondary Input Circuit Failure.
https://club-lexus.ru/forum/fsearch.php?t=C1289&mode=
https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=33449
10.05.2017, 11:06
Минск
долго горела ошибка по VGRS, что только не делали… . Пока не поменял рулевую рейку комплектом)))
1
03.09.2017, 19:23
Петропавловск-Камчатский
у меня машина долго стояла сейчас такая ошибка появилась как быть
03.09.2017, 19:23
Петропавловск-Камчатский
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Привет всем,,,,машинка Lexus LX470 4WD ,,,проехался по кочкам перестал работать vgrs по ошибкам с1289,,,c1340,,,c1568,,,после удаления остались,, c1289,,c1340,,вопрос где стоит преоброзователь,,и как отдефектовать правильно нужна эл схема и локализация блоков,,,
- Цитата
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
Описание C1289 ошибки автомобиля Lexus. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Отказ избыточного / вторичного входа в цепи датчика давления
На английском языке:
Pressure Transducer Redundant / Secondary Input Circuit Failure
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.