C1325 ошибка ситроен берлинго

Найдена следующая информация по ошибке C1325 для автомобиля CITROEN BERLINGO (2008-2018), B9:

На русском языке:

Ошибка сигнала датчика хода поршня главного гидравлического тормоза 2

На английском языке:

Brake Hydraulic Master Cylinder Piston Travel Sensor 2 Signal Fault

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1325 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen Berlingo (B9):

Неисправен датчик хода педали тормоза. Жгут датчика хода педали тормоза разомкнут или замкнут. Неисправность цепи датчика хода педали тормоза. Неисправный модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС).

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) подает напряжение на датчик хода педали тормоза. Датчик заземляется через модуль ABS, а затем модуль ABS отправляет опорный сигнал на датчик движения педали тормоза. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) контролирует датчик хода поршня главного гидравлического тормозного цилиндра. Модуль ABS устанавливает код OBDII, когда датчик хода поршня главного гидравлического тормозного цилиндра не соответствует заводским спецификациям.

Внезапно выскочил значок АБС. Долгое время ездил с отключенной системой, не было возможности заниматься. Приобрел лексию, просканировал ошибки, появилась С1325 (ошибка сигнала датчика скорости заднего левого колеса). Купил новый датчик, поменял, ошибку сбросил, она появилась снова. Начал искать по проводке, нашел обрыв провода недалеко от разъема, соединил, ошибку сбросил, она выскочила опять. Стал прозванивать провода от разъема датчика скорости до блока АБС — все хорошо (обрыва и короткого замыкания нет). Мерию напряжение на разъеме — пусто. Померил на выходе с блока АБС — тоже все по «0». Померил на задний правый датчик скорости — 12.3 В. Что делать? Куда лезть дальше? Подскажите пожалуйста.

• Здравствуйте, занимаемся Вашим вопросом, на написание ответа понадобится некоторое время, от 30 до 60 минут.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• Здравствуйте,ошибка с1325 говорит об обрыве цепи, или замыкании на землю или плюс.Значит маркерный диск- исправен, в противном случае ошибка с1326. К сожалению датчики не индуктивные, и проверить на сопротивление их не получится.Остаётся одно, померить напряжение на проводах к правому и левому датчику при снятых разъёмах. Оно должно быть одинаково.Причём надо мерить каждый провод относительно массы авто. Если напряжения одинаковы, то замена датчика.

  Клин

• Добрый день! Сделано следующее:
  1. Предположительно неисправный датчик(З.Лев.) установлен на другую сторону (З.Пр.). Ошибки нет, видит вращение колеса. А исправный с права установлен на левую сторону-ошибка таже С1325.
  2. Измерил U:
  исправная сторона: #1_#2=13,7мВ; #1_корпус=17,4мВ; #2_корпус=3,5мВ.
  неисправная: #1_#2=неполучилось измерить, Uплавало; #1_корпус=13,7мВ; #2_корпус=3,5мВ.
  #1,#2-номера разъемов в колодке датчика.
  Видимо провод#1 (+) где-то на копус касается??
  Подскажите провода идут в гидроблок АВS(передн. Левое колесо)? В инструк. нашел эл.схему, а на ней нет расшифровки обозначения датчиков (7000,7005..) какой левый,правый и т.д., гидроблока (7020-предположительно). Хотел прозвонить провода от датчика до гидроблока.
  1.Подскажите расшивровку, или ссылку на описание.
  2. Подскажите что может быть?
  Заренее благодарю!

  Волжский, Citroen C4

Ситуация мистическая и не понятная поэтому опишу как есть.Намедни поменял стойки стабилизатора,отъезжая от гаража высветилась ошибка по абс,есп,двигателю. Похожая ситуация была год назад и решилась чисткой датчиков и самих колец.Заехал обратно,всё почистил,проверил визуально проводку на разрывы всё вроде цело..ошибки не ушли,сваливается в ошибку сразу как только заведёшь двигатель.Так как леския имеется но не установлена,нашёл на форуме одноклубника с лексией(спасибо avtomatik) прочитали ошибки:
Калькулятор : ABS81?
Пакет сигналов ответа

Коды дефекта
C1331 : Ошибка сигнала датчика скорости переднего правого колеса.
характеристика ошибки. : соотношение
статус . : промежуточный .
первоначальная . : местный .

Переменные, связанные с дефектом

C1320 : Ошибка сигнала датчика скорости переднего левого колеса
характеристика ошибки. : Короткое замыкание на плюсе или короткое замыкание на массе или открытая цепь
статус . : промежуточный .
первоначальная . : местный .

Переменные, связанные с дефектом
Калькулятор : MED17_4_2
Пакет сигналов ответа

Коды дефекта
U1213 : Сеть CAN
Описание ошибки : : Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP
Стстус: : Неустранимая ошибка
тип : : дистанционный

Переменные, связанные с дефектом

U1213 : Сеть CAN
Описание ошибки : : Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP
Стстус: : Неустранимая ошибка
тип : : дистанционный

Переменные, связанные с дефектом

U1213 : Сеть CAN
Описание ошибки : : Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP
Стстус: : Неустранимая ошибка
тип : : дистанционный

Переменные, связанные с дефектом

Вопрос такой. Я так понимаю стоит купить один датчик и попробовать поставить на левое колесо где короткое замыкание.Мультиметром можно проверить датчики на работоспособность?Так же интересует номерок самого датчика и если можно номера не оригиналов,и вообще можно ли их ставить или всё же лучше купить оригинальный? Слышал что с не оригиналами часто возникают проблемы.