C1331 ошибка пежо 308

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

Всем привет! подскажите по проблеме

приехала машина  

U1213 — нет связи с АБС или ЭБУ esp

U1209 — шина CAN — связь КПП

P0565 — Круиз контроль, информация неверна или отсутсвует

по блоку ABS ошибки такие

C1331  — Датчик скорости переднего правого колеса — когерентность — постоянное значение

C1321 — левого

C1387  — датчик скорости вращения колеса — когерентность — прерывистый

и общая ошибка по всем системам U1313

еще такой момент — горит кнопка ESP — при нажатии на неё на панели появляется абс/есп фаульт 

при диагностике датчики колёсные показывают скорость до 7 км/ч.. дальше отваливается диагностика, просто отваливается. т.е. я не могу увидеть скорость по каждому колесу

спидометр работает нормально — скорость показывает.

ABS при нажатии на педаль НЕ срабатывает.

подшипники меняли, датчики передние ABS меняли..

Описание C1331 ошибки автомобиля Peugeot. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Датчик оборотов спереди слева 

На английском языке:

Open In Front Speed Sensor Left 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

@adalez, Я ни в коем случае не хотел как-то принизить этот сервис. Просто посещаю их второй раз и уезжаю немного разочарованный. В первый раз заехал с нехолодящим кондиционером. Мне заправили, взяли 2800. На следующий день пришел забирать готовую машину, а опять тепло дует. Загнали, проверили, сказали, что где-то дырка, а у них нет красителя. Отдали 1000 обратно. В общем, работу не сделали, но 1800 оставили себе. Я не пойму сейчас 2 вещи: 

1. Такой довольно благополучный сервис не может купить краситель и не отправлять клиентов на сторону?

2. Квалификация работника не позволила увидеть падение вакуума за время тестовых минут и прекратить операцию, чтобы не расходовать фреон?

Забыл упомянуть один момент. Когда я смотрел параметры на ноутбуке, правое переднее колесо во время движения показывало одинаковую скорость со всеми остальными. Но в отчете по диагностике вместе с показаниями скорости, появлялось вот это выражение: «неверные показания датчика АБС правого переднего колеса». Когда диагностировали в сервисе, они на подъемнике крутили колесо и датчик все время показывал 120 км.ч.  

Изменено 3 августа, 2016 пользователем Е.Л.