tazprotivvseh
-
- Share
Добрый день одноклубники,недавно стал обладателем Тундры,но через месяц пользования начали загораться ошибки,сканер показал ошибки с1201, с1241, с1333, р0705,подскажите что они означают и как лечить.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
tazprotivvseh
- Автор
-
- Share
Ребят я конечно всё понимаю,но по моей теме подскажет кто-нибудь?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Fin15
-
- Share
Ребят я конечно всё понимаю,но по моей теме подскажет кто-нибудь?
Если здесь на форуме нет то в поисковике забей и все узнаешь
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Fin15
-
- Share
Здесь технический раздел коды ошибок
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
tazprotivvseh
- Автор
-
- Share
2 ошибки я распознал это обрыв датчика частоты вращения левого задненго колеса(с1333) низкое напряжение бортовой сети (с1241)
а вот по поводу ошибки с1201 очень всё расплывчато.
и по ошибке р0705 тоже ничего внятного не нашёл всё как-то размыто.Поэтому и прошу помочь щарящих одноклубников.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск
-
- Share
Ребят я конечно всё понимаю,но по моей теме подскажет кто-нибудь?
Ассорти большое, для начала стереть их все. Потом дождитесь когда выскочит первая, и после чего проанализируйте. От этого и начинать плясать. имхо
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
tazprotivvseh
- Автор
-
- Share
стираю,вот все они и появляются
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск
-
- Share
В раз чтоль все 4 выскакивают?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
tazprotivvseh
- Автор
-
- Share
да,стерли прокатились загорелся
просто с1333 обрыв заднего левого датчика частоты вращения
с1241 низкое напряжение бортовой сети
а вот с р0705 непонятно куда лезть и что лечить
а с1201 это ощая ошибка двигателя
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Coldsv
-
- Share
Начни с датчика. Он сволочь гадит во все и вся. У меня когда датчик АБС оторвался, коробка перестала заднюю скорость включать…
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
tazprotivvseh
- Автор
-
- Share
Спасибо за реальное предложение,буду заказывать,пробовать
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Coldsv
-
- Share
Попробуй для начала проводку к датчику проверить. Если оборвалась можно попробовать запаять… Но лучше купить новую или бу)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
MIG
-
- Share
да,стерли прокатились загорелся
просто с1333 обрыв заднего левого датчика частоты вращения
с1241 низкое напряжение бортовой сети
а вот с р0705 непонятно куда лезть и что лечить
а с1201 это ощая ошибка двигателя
По p0705
http://www.toytundra.com/topic/367-ошибка-р0705/
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
MIG
-
- Share
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
tazprotivvseh
- Автор
-
- Share
Забыл сказать мигает повышенная и пониженная,горит VSC и чек. Сегодня попробую проверить предохранители. А по поводу мануалов спасибо большое,но ни кто не поможет перевести,так как особо в английском не секу,буду благодарен и признателен.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 2 months later…
tazprotivvseh
- Автор
-
- Share
эту проблему решил,датчик абс неисправен был
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 1 year later…
Владимир34
-
- Share
Всех приветствую, подскажите может кто сталкивался при диагностике показала ABS VSCTRAC ошибки С1201 и вместе с ней U0073 и U0126 сбросили ошибки осталась U0126???
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
MIG
-
- Share
Всех приветствую, подскажите может кто сталкивался при диагностике показала ABS VSCTRAC ошибки С1201 и вместе с ней U0073 и U0126 сбросили ошибки осталась U0126???
датчик abs не оторван?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Владимир34
-
- Share
Ок посмотрю, а он где именно если не секрет??
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск
-
- Share
Провода к колесу приведут.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Владимир34
-
- Share
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Владимир34
-
- Share
Датчики в норме все стоят!! Я так понял, что из за ошибок, выскакивала ошибка положения руля U0126 электрик пошарил сказал все в норме))
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Найдена следующая информация по ошибке C1333 для автомобиля TOYOTA TUNDRA (2007-2018) K50:
На русском языке:
Разрыв цепи в цепи левого заднего датчика скорости
На английском языке:
Open Circuit In Left Rear Speed Sensor Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1333 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Tundra (k50):
Неисправен левый задний датчик скорости. Жгут проводов левого заднего датчика скорости открыт или замкнут. Слабая электрическая связь в цепи левого заднего датчика скорости. Неисправный ЭБУ системы противоскольжения (Узел привода тормоза).
Каждый датчик скорости определяет скорость вращения колеса и отправляет соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются системой управления ABS. Роторы датчика скорости имеют ряды чередующихся N и S магнитных полюсов. Датчики скорости типа IC Холла используют частоту выходных импульсов для определения скорости автомобиля. Поскольку датчик выдает цифровые импульсы, он может определять скорость автомобиля, даже когда он почти неподвижен.
-
frank_m_roberts [OP]
New Member- Joined:
- Jan 23, 2022
- Member:
- #73575
- Messages:
- 5
- Gender:
- Male
- First Name:
- Frank
I currently have lost the ability to switch to 4 wheel drive. I received the above errors in my 2007 tundra after several weeks of driving it in very cold conditions with lots of salt and ice on the road. Most of the time I was in 4 wheel high. Bases on other threads I have read I replaced the rear speed sensor and wiring harness to the sensor. Unfortunately this has not resolved the issue. I also have checked the fuses in both fuse boxes (under hood and in cab). Any ideas folks?
Thanks for your help!
Last edited: Jan 24, 2022
-
frank_m_roberts [OP]
New Member- Joined:
- Jan 23, 2022
- Member:
- #73575
- Messages:
- 5
- Gender:
- Male
- First Name:
- Frank
Current idiot lights flashing include: 4 low, 4 hi, abs, traction
-
audiowize
New Member- Joined:
- Dec 11, 2020
- Member:
- #56016
- Messages:
- 966
- Gender:
- Male
- First Name:
- Paul B.
- Vehicle:
- 2008 Tundra SR-5 4×4 5.7
-
frank_m_roberts [OP]
New Member- Joined:
- Jan 23, 2022
- Member:
- #73575
- Messages:
- 5
- Gender:
- Male
- First Name:
- Frank
Yes I replaced the speed sensor wire with a factory Toyota replacement.
-
audiowize
New Member- Joined:
- Dec 11, 2020
- Member:
- #56016
- Messages:
- 966
- Gender:
- Male
- First Name:
- Paul B.
- Vehicle:
- 2008 Tundra SR-5 4×4 5.7
And when you did the left rear speed sensor, you used an OE part I hope? If the wiring looks good it’s not as hard as it sounds to slip the axle out to see if maybe the tone ring has failed and the sensor has nothing to read.
-
frank_m_roberts [OP]
New Member- Joined:
- Jan 23, 2022
- Member:
- #73575
- Messages:
- 5
- Gender:
- Male
- First Name:
- Frank
Audiowize, I did not use an OE part when I did the sensor. Do you believe that the sensor could be suspect?
-
audiowize
New Member- Joined:
- Dec 11, 2020
- Member:
- #56016
- Messages:
- 966
- Gender:
- Male
- First Name:
- Paul B.
- Vehicle:
- 2008 Tundra SR-5 4×4 5.7
Oh yeah, discount auto parts stores are not exactly known for good quality electrical parts unless you get something that is made in Japan (it will probably cost more than all the other options).
-
frank_m_roberts [OP]
New Member- Joined:
- Jan 23, 2022
- Member:
- #73575
- Messages:
- 5
- Gender:
- Male
- First Name:
- Frank
I will look for an OEM speed sensor. In the event that this fixes it, do I need to clear the codes to make all the blinking lights on the dash stop? Or should it just stop blinking once it runs the test and sees that the circuit is functioning? I have a blue tooth OBD2 reader, but haven’t really found an app for my phone that I like. Are there recommendations?
-
audiowize
New Member- Joined:
- Dec 11, 2020
- Member:
- #56016
- Messages:
- 966
- Gender:
- Male
- First Name:
- Paul B.
- Vehicle:
- 2008 Tundra SR-5 4×4 5.7
The dash light willl likely go off on its own.
-
Bigchilly
New Member- Joined:
- Mar 16, 2023
- Member:
- #93973
- Messages:
- 1
- Gender:
- Male
- Vehicle:
- 2017 tundra
OP
What ended up being your issue ? I’m having the same run around on my 17’ tundra
Products Discussed in
Engine Oil Filter Cap Assembly — Replaces 15620-31060, 917-016, 15643-31050, 1564331050 — Compatible with Toyota, Lexus, Scion Vehicles — 2005-2021 — Avalon, Camry, Highlander, RAV4, Sienna, Venza
Автор:
Mark Sanchez
Дата создания:
5 Январь 2021
Дата обновления:
2 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- C1333 Toyota Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
-
Правый передний датчик частоты вращения
-
Цепь датчика частоты вращения
-
Установка переднего датчика частоты вращения
-
Левый передний датчик частоты вращения
-
Цепь датчика частоты вращения
-
Установка переднего датчика частоты вращения
-
Правый задний датчик частоты вращения (подшипник и ступица правого заднего колеса в сборе)
-
Провод правого датчика системы противоскольжения (жгут проводов стояночного тормоза № 1 в сборе)
-
Цепь датчика частоты вращения
-
Установка заднего датчика частоты вращения
-
Левый задний датчик частоты вращения (подшипник и ступица левого заднего колеса в сборе)
-
Провод левого датчика системы противоскольжения (жгут проводов стояночного тормоза № 2 в сборе)
-
Цепь датчика частоты вращения
-
Установка заднего датчика частоты вращения
При выполнении любого из следующих условий:
-
При скорости автомобиля более 50,4 км/час (31 мили в час) импульсы не обнаруживаются в течение 0,4 с.
-
Когда скорость автомобиля после первого или повторного запуска достигает 12 км/час (7 миль в час), регистрируется скорость колеса 0 км/час (0 миль в час).
-
Когда скорость автомобиля после первого или повторного запуска достигает 20 км/час (12 миль в час), регистрируется скорость переднего колеса 0 км/час (0 миль в час).
-
В течение 9-72 с или дольше (время варьируется в зависимости от условий движения) выполняются следующие условия:
-
Разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса составляет не менее 5% скорости автомобиля. (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 15% считается допустимой.)
-
Скорость автомобиля составляет менее 100 км/час (62 миль в час), а разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса – не менее 5 км/час (3 миль в час). (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 16 км/час (10 миль в час) считается допустимой.)
-
Скорость автомобиля составляет не менее 100 км/час (62 миль в час), а разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса – не менее 6% скорости автомобиля. (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 15% считается допустимой.)
-
Флуктуация сигнала датчика частоты вращения колеса эквивалентна ускорению не менее 98 G, либо колеблется между 50 G или более и -50 G или менее.
-
От датчика частоты вращения колеса поступает ненормальный сигнал.
-
Правый передний датчик частоты вращения
-
Цепь датчика частоты вращения
-
Ротор правого переднего датчика частоты вращения (ступица правого переднего колеса в сборе)
-
Установка переднего датчика частоты вращения
-
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
При выполнении любого из следующих условий:
-
При скорости автомобиля более 50,4 км/час (31 мили в час) импульсы не обнаруживаются в течение 0,4 с.
-
Когда скорость автомобиля после первого или повторного запуска достигает 12 км/час (7 миль в час), регистрируется скорость колеса 0 км/час (0 миль в час).
-
Когда скорость автомобиля после первого или повторного запуска достигает 20 км/час (12 миль в час), регистрируется скорость переднего колеса 0 км/час (0 миль в час).
-
В течение 9-72 с или дольше (время варьируется в зависимости от условий движения) выполняются следующие условия:
-
Разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса составляет не менее 5% скорости автомобиля. (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 15% считается допустимой.)
-
Скорость автомобиля составляет менее 100 км/час (62 миль в час), а разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса – не менее 5 км/час (3 миль в час). (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 16 км/час (10 миль в час) считается допустимой.)
-
Скорость автомобиля составляет не менее 100 км/час (62 миль в час), а разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса – не менее 6% скорости автомобиля. (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 15% считается допустимой.)
-
Флуктуация сигнала датчика частоты вращения колеса эквивалентна ускорению не менее 98 G, либо колеблется между 50 G или более и -50 G или менее.
-
От датчика частоты вращения колеса поступает ненормальный сигнал.
-
Левый передний датчик частоты вращения
-
Цепь датчика частоты вращения
-
Ротор левого переднего датчика частоты вращения (ступица левого переднего колеса в сборе)
-
Установка переднего датчика частоты вращения
-
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
При выполнении любого из следующих условий:
-
При скорости автомобиля более 50,4 км/час (31 мили в час) импульсы не обнаруживаются в течение 0,4 с.
-
Когда скорость автомобиля после первого или повторного запуска достигает 12 км/час (7 миль в час), регистрируется скорость колеса 0 км/час (0 миль в час).
-
Когда скорость автомобиля после первого или повторного запуска достигает 20 км/час (12 миль в час), регистрируется скорость заднего колеса 0 км/час (0 миль в час).
-
В течение 9-72 с или дольше (время варьируется в зависимости от условий движения) выполняются следующие условия:
-
Разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса составляет не менее 5% скорости автомобиля. (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 15% считается допустимой.)
-
Скорость автомобиля составляет менее 100 км/час (62 миль в час), а разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса – не менее 5 км/час (3 миль в час). (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 16 км/час (10 миль в час) считается допустимой.)
-
Скорость автомобиля составляет не менее 100 км/час (62 миль в час), а разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса – не менее 6% скорости автомобиля. (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 15% считается допустимой.)
-
Флуктуация сигнала датчика частоты вращения колеса эквивалентна ускорению не менее 98 G, либо колеблется между 50 G или более и -50 G или менее.
-
От датчика частоты вращения колеса поступает ненормальный сигнал.
-
Правый задний датчик частоты вращения (подшипник и ступица правого заднего колеса в сборе)
-
Цепь датчика частоты вращения
-
Провод правого датчика системы противоскольжения (жгут проводов стояночного тормоза № 1 в сборе)
-
Ротор правого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего правого колеса в сборе)
-
Установка заднего датчика частоты вращения
-
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
При выполнении любого из следующих условий:
-
При скорости автомобиля более 50,4 км/час (31 мили в час) импульсы не обнаруживаются в течение 0,4 с.
-
Когда скорость автомобиля после первого или повторного запуска достигает 12 км/час (7 миль в час), регистрируется скорость колеса 0 км/час (0 миль в час).
-
Когда скорость автомобиля после первого или повторного запуска достигает 20 км/час (12 миль в час), регистрируется скорость заднего колеса 0 км/час (0 миль в час).
-
В течение 9-72 с или дольше (время варьируется в зависимости от условий движения) выполняются следующие условия:
-
Разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса составляет не менее 5% скорости автомобиля. (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 15% считается допустимой.)
-
Скорость автомобиля составляет менее 100 км/час (62 миль в час), а разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса – не менее 5 км/час (3 миль в час). (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 16 км/час (10 миль в час) считается допустимой.)
-
Скорость автомобиля составляет не менее 100 км/час (62 миль в час), а разность между скоростью самого быстрого колеса и скоростью самого медленного колеса – не менее 6% скорости автомобиля. (Когда скорость какого-либо колеса составляет менее 5 км/час (3 миль в час), разность скоростей до 15% считается допустимой.)
-
Флуктуация сигнала датчика частоты вращения колеса эквивалентна ускорению не менее 98 G, либо колеблется между 50 G или более и -50 G или менее.
-
От датчика частоты вращения колеса поступает ненормальный сигнал.
-
Левый задний датчик частоты вращения (подшипник и ступица левого заднего колеса в сборе)
-
Цепь датчика частоты вращения
-
Провод левого датчика системы противоскольжения (жгут проводов стояночного тормоза № 2 в сборе)
-
Ротор левого заднего датчика частоты вращения (ступица и подшипник заднего левого колеса в сборе)
-
Установка заднего датчика частоты вращения
-
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)