C1364 ошибка лексус - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Описание C1364 ошибки автомобиля Lexus. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Неисправность датчика давления в колесном цилиндре

На английском языке:

Wheel Cylinder Pressure Sensor Malfunction

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Ошибка С 1364 DTC 225.

(1 чел.) (1) гость

Ошибка С 1364 DTC 225.»Залипание датчика давления (PFR) в тормозном цилиндре переднего правого колеса». Горят три указателя: ABC,Уровень торм. жидкости и Ручник. После сброса ошибки система работает идеально. Выключаешь зажигание, включаешь зажигание — снова ошибка. Сброс ошибки.Если держишь нажатой тормозную педаль-выключаешь зажигание,включаешь зажигание-система работает идеально! Поменяли в разъеме провод с переднего правого датчика на задний левый-изменилась ошибка — стала «Залипание датчика давления (PRL) в тормозном цилиндре заднего левого колеса». При проверке выяснилось-во время включения зажигания происходит тестирование датчиков и почему-то во втором контуре Pedal Stroke Sensor 2 напряжение становится 4,05 вольта (при этом в первом контуре 0.87).После сброса ошибки напряжение становится 0.84 как в первом,так и во втором контуре. Может кто сталкивался? Жидкость-уровень максимум. Передние колодки как новые. Подтекания жидкости нет. Шланги в удовлетворительном состоянии.

Изменено: 13.11.2015 22:55 от Nick63.

	Сделали калибровку (по совету Сергея Николаевича) второй день проблем нет. Большое спасибо Сергею Николаевичу !

	Nick63 написал: Сделали калибровку (по совету Сергея Николаевича) второй день проблем нет. Большое спасибо Сергею Николаевичу ! Пожалуйста
с уважением, Сергей Николаевич.

	прошла неделя, сегодня опять вышла ошибка….

	Nick63 написал: прошла неделя, сегодня опять вышла ошибка…. Значит у вас или подклинивает поршень в тормозном цилиндре или есть утечка тормозной жидкости (подсос воздуха).
с уважением, Сергей Николаевич.

Источник

Автор:
Mark Sanchez

Дата создания:
6 Январь 2021

Дата обновления:
2 Июнь 2023

C1364 LEXUS — Неисправность датчика давления в колесном цилиндре — Авто-Коды

Содержание

Возможные причины
Возможные симптомы
C1364 Lexus Описание

Возможные причины

Неисправный ЭБУ системы противоскольжения или тормозной привод

ЭБУ системы противоскольжения или жгут проводов тормоза разомкнут или замкнут

ЭБУ системы противоскольжения или цепь привода тормоза плохое электрическое соединение Что это значит?

Возможные симптомы

Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Датчик давления в главном цилиндре и датчик давления в колесном цилиндре встроены в привод тормоза. ЭБУ системы противоскольжения или тормозной привод контролирует датчик давления в колесном цилиндре. ЭБУ системы противоскольжения устанавливает код OBDII, если датчик давления в колесном цилиндре не соответствует заводским характеристикам.

Источник

Доброе время суток!

Принял в привычку вести дневник-бортжурнал на своем приусе.

В течение нескольких месяцев наблюдал за ошибкой C1364, подкод 231. Означает это следующее: напряжение в датчике давления жидкости на суппорте на каком-либо из колес ниже 4.50 В, опорное напряжение при этом 5В. Получается слишком большая разница => система генерит такую ошибку.

Ноутбук с Techstream переехал жить в машину. Заметил следующее: ошибка выскакивает после обильных дождей и во влажную погоду. Причем не всегда косячит один и тот же датчик. Бывает что просаживается напряжение на другом, или на нескольких сразу. Иногда доходило до того что косячики 3 из 4-ех. Таким образом вариант что косяк реально в датчике отпал. Остались разъемы.

Изучил схему приуса, почитал TSM. В общем, в нём так же — пишут, дескать, в первую очередь смотрите разъемы ABS, VSC. Осмотрел глазами блок VSC, который рядом с рулевой колонкой — всё ок, все как-будто нулёвое, никто ни разу не трогал. Что-ж, остался блок ABS.

Закупил для ремонта: очиститель контактов, герметик для ремонта авто (бензино-маслостойкий), силиконовую смазку, ветошь.

Приступил к процедуре:,
1) Снимаем «-» с аккумма
2) Снимаем дворники, блок на котором крепятся дворники. Становится виден блок ABS. Обнаруживаю что на нём есть какие-то пометки краской/коректором, возможно он был поменян
3) Пробуем отсоединить клемму с ABS — ни тут то было, клемма с 3-мя толстыми проводами, которая идет в инвертор мешает это сделать. Посмотрел в мануал — надо снимать крышку инвертора, что-ж
4) Вытаскивем «предохранитель» из высоковольтной батареи за задним сиденьем (она рассоединяет ВВ батареи, теперь напряжения на толстых проводах нет)
5) Откручиваем порядка 12-ти болтов которые крепят крышку инвертора, снимаем
6) Откручиваем 3 гайки с 3-х очень толстых клемм чтобы снять разъем, в который упирается разъем блока ABS.

Полный размер

Шаг 6 в процессе

7) Алилуйя! Теперь можно снять сам разъем ABS. Места будет мало, действуем аккуратно
Снимаем разъем. В принципе ничего страшного под ним (следов коррозии контактов) обнаружено не было. А вот стандартная резиновая желтая прокладка умерла.
9) Вытираем аккуратно поверхности клемм ветошью. Пшикаем на разъемы очистителем контактов, выдуваем воздухом остатки жидкости. Ждем когда высохнет.
10) Пшикаем силиконовой смазкой (для защиты от влаги) на приемную клемму и на разъем на блоке ABS, не очень обильно, но чтобы смазка нанеслась
11) Герметиком «заливаем» по краю разъема новую прокладку, аккуратно ставим разъем ABS на место. Снаружи также добавляем немного герметика, также и на противоположную сторону клеммы с проводами
12) Собираем всё в обратном порядке. Попутно чистим канавки для стока воды от грязи, веточек и т.п.

ВНИМАНИЕ! Шаг 10 очень важен — т.к. после очистителя контакты становятся очень восприимчивы к окислению. Если его не сделать, то можно вскоре опять повторять процедуру.

Что в итоге: теперь дожди не страшны, ошибку не видел уже 3 недели. Надеюсь что она излечена навсегда.

Вообще в результате этой процедуры обнаружил неприятную вешь. Когда водостоки, которые в блоке дворников расположены, забиваются, вода может стекать прямиком на этот разъем — отсюда и беды с ним. Расположен он, ну ппц как неудачно, а защитой от жидкости там выступает поролон шириной примерно 5 мм, который при первом же снятии блока дворников приходит в негодность, и больше влагу не держит.

Такие дела!
Надеюсь что эта инструкция убережет вас от поездок в сервисы, покупки новых датчиков и/или блоков ABS, их калибровки и т.п. Хотя, конечно, рецепт не на все случаи жизни, держите в машине небольшую книжечку и записывайте обстоятельства и последовательности ремонтов, если будет что-то похожее на такое как у меня в первом абзаце, то этот рецепт может подойти.

P.S. Вместе со чтением мануала, очень аккуратной и вдумчивой сборкой/разборкой в первый раз процедура занимает 3 часа.

Ошибка С 1364 DTC 225.

(1 чел.) (1) гость

Изменено: 13.11.2015 22:55 от Nick63.

	Сделали калибровку (по совету Сергея Николаевича) второй день проблем нет. Большое спасибо Сергею Николаевичу !

	Nick63 написал: Сделали калибровку (по совету Сергея Николаевича) второй день проблем нет. Большое спасибо Сергею Николаевичу ! Пожалуйста
с уважением, Сергей Николаевич.

	прошла неделя, сегодня опять вышла ошибка….

	Nick63 написал: прошла неделя, сегодня опять вышла ошибка…. Значит у вас или подклинивает поршень в тормозном цилиндре или есть утечка тормозной жидкости (подсос воздуха).
с уважением, Сергей Николаевич.

Ошибка С1364 с подкодом 231, гласит: Залипание датчика PFL. Возникает при условиях: Напряжение датчика давления в тормозном цилиндре переднего левого колеса (PFL) отличается от напряжения питания датчика (VCM2) более, чем на 90.5% в течение 0.1с или более во время диагностики.
Решение проблемы, как правило банально для приуса. Машинка Американец, битая и наверняка восстанавливалась в Литве. Разъём расколот и попадание влаги, сделало своё дело. На фото отчетливо видны окислы.

Уплотнительная резиновая прокладка ( на фото оранжевая) не выполняла своего предназначения.

Администратор запретил публиковать записи.


Администратор запретил публиковать записи.

	Идентичная ошибка С1364 подкод 237.Актуально для приусов NHW20 Американского и Японского рынка. И вот на видео решение этой неисправности.
Последнее редактирование: 1 год 3 мес. назад от Сер.вл.. Администратор запретил публиковать записи.

Гибридная установка автомобиля сложна и запутана для понимания рядовым пользователем. По этой причине, коды ошибок Toyota Prius многочисленны, что дополнительно усложняет процедуру поиска проблемы и ремонта.

Содержание

1 Toyota Prius: расшифровка ошибок
- 1.1 C1310: ошибка Приус
- 1.2 С 1378 — неисправность Приус 20
- 1.3 C1344 — поломка Prius
- 1.4 Prius: ошибка C1391
- 1.5 Приус 10: ошибка С2544
- 1.6 Prius: неисправность C2600
- 1.7 B126A — код Prius
- 1.8 Приус 20: неисправность U0100
- 1.9 U029a — поломка Приуса
- 1.10 U0293 — поломка
- 1.11 P0A0D: код неисправности Prius
- 1.12 P0A0F — код Prius
- 1.13 Поломка Приус 30: P0A7F
- 1.14 Приус: поломка P0AA6
- 1.15 Ошибка Приус 30: P0A01
- 1.16 P0A08 — поломка Приус
- 1.17 P0A09 — код
- 1.18 P0A37 — неисправность Prius 20
- 1.19 Приус 30: ошибка Р0А40 и Р0А41
- 1.20 P0A80 — ошибка Prius
- 1.21 Ошибка P0A93
- 1.22 Ошибка Р0137: Приус 20
- 1.23 P0420 — ошибка
- 1.24 Ошибка Prius 30: P0852
- 1.25 Приус 20: поломка P1116
- 1.26 Prius: ошибка P1121
- 1.27 Ошибка P181B: Prius 30
- 1.28 P3000 — ошибка Prius 11
- 1.29 P3102 — ошибка
- 1.30 P3004 131 — ошибка Приус 30
- 1.31 P3107 — неисправность Prius
- 1.32 P3190 — поломка
- 1.33 P3191 — код Prius
- 1.34 Ошибка VSC: Prius 20
- 1.35 Приус 20 — неисправность: переход в режим EV теперь недействителен
- 1.36 Приус 30 — ошибка: проверка гибридной системы
- 1.37 Prius 20: неисправность P/S
- 1.38 Приус 20: поломка HV
2 Как сбросить ошибки на Приусе
3 Итог

Далее приведены распространенные неисправности и проблемы, возникающие во время эксплуатации автомобиля.

Toyota Prius: расшифровка ошибок

Большинство кодов автомобиля выводятся на дисплее бортового компьютера. При этом, шифры самодиагностики недостаточно информативны для полноценного ремонта или обслуживания машины.

Чтобы получить более подробное описание на русском языке, следует подключить диагностический сканер. Прибор и покажет полноценный список неисправностей.

C1310: ошибка Приус

Проблема говорит, что рекуператор тормозной системы глючит. Отправляйтесь на диагностику – способность подзарядки тяговой АКБ снижена.

С 1378 — неисправность Приус 20

Поломка магистрали питания конденсатора. Обычно причина находится в отсутствии связи с модулем АБС.

C1344 — поломка Prius

Ошибка АБС. Имеется потеря давления в заднем левом колесе. Остановитесь и подкачайте покрышку. Может сбоить сенсор, что особенно актуально при езде по разбитым дорогам.

Prius: ошибка C1391

Снижена эффективность торможения. В системе присутствует потеря герметичности или неисправен усилитель. Для устранения проблемы полностью «прочешите» магистраль.

Приус 10: ошибка С2544

Быстрый разряд элемента питания ВВБ. Модуль требуется продиагностировать на наличие утечки тока.

Prius: неисправность C2600

Бортовой компьютер обнаружил потерю связи в гибридной установке. Обычно проблема заключается в перегорании предохранителей.

B126A — код Prius

Модуль блокировки двигателя работает неправильно. Выполните диагностику сети.

Приус 20: неисправность U0100

Потеря связи между блоком ДВС и электромотором. Система глючит.

U029a — поломка Приуса

Имеются окисления или повреждение контактов батареи. Помогает очистка элементов за крышкой возле педали газа.

U0293 — поломка

Потеря связи ВВБ с модулем управления гибридной установкой. Система нуждается в срочной диагностике.

P0A0D: код неисправности Prius

Ошибка ВВБ указывает на потерю контакта с модулем управления. Причиной может стать нарушение контрольной цепи устройства.
Prius

P0A0F — код Prius

Проблема – двигатель не завелся. При возникновении подобной ошибки обратитесь к квалифицированному мастеру. Неисправность связана с более весомыми неприятностями.

Поломка Приус 30: P0A7F

Типичная проблема для машин с пробегом. Указывает на критическую потерю емкости тяговой батареи. Элементы питания проблематично реанимировать и обычно их меняют на новые ячейки.

Приус: поломка P0AA6

Проблема находится в инверторе и наличии влаги. Элементы конструкции требуется диагностировать на предмет повреждений.

Ошибка Приус 30: P0A01

ДТОЖ конвертора напряжения вышел из строя или передает неправильные данные. Нужно проверить сенсор и его проводку на наличие повреждений.

P0A08 — поломка Приус

Аккумуляторная батарея АКБ износилась или повреждена.

P0A09 — код

Инвертор напряжение не активируется или работает неправильно. Необходимо проверить состояние контактов или силовых магистралей.

P0A37 — неисправность Prius 20

Поломка цепи датчика температуры электродвигателя. Тщательно осмотрите систему на наличие повреждений и протестируйте датчик.

Приус 30: ошибка Р0А40 и Р0А41

Потеря связи с элементами коробки передач. Все решается проверкой и переделкой магистралей.

P0A80 — ошибка Prius

Блок управления трансмиссией обнаружил проблему на участке гибридного БУ аккумуляторами машины. Лечится только полной диагностикой.

Ошибка P0A93

Поломка помпы гибридной установки. Устройство не пригодно к ремонту, модуль следует менять целиком.

Ошибка Р0137: Приус 20

Слишком низкое напряжение ДК1. В выхлопе присутствует слишком много кислорода. Обычно поломка связана с ухудшением контактов проводки или окислением сенсора.

P0420 — ошибка

Эффективность катализатора ниже минимального порога. Проблема актуальна для машин с большим пробегом или авто, ездящих на низкосортном топливе. В этой ситуации ставят обманку или меняют банку нейтрализатора.

Ошибка Prius 30: P0852

Подобную проблему обычно выдают датчики тормозной системы. Часто ошибки связаны с намоканием проводки или окислением контактов.

Приус 20: поломка P1116

ДТОЖ передает неправильные данные или вышел из строя. Сенсор меняют на заведомо исправный.

Prius: ошибка P1121

Реостат системы охлаждения двигателя проверяют на наличие повреждений. Клапан заело в одном положении.

Ошибка P181B: Prius 30

Ошибка гибридной установки. Проведите диагностику сетей и магистралей.

P3000 — ошибка Prius 11

Слишком низкий уровень заряда высоковольтной батареи. Долейте топливо в бак или перезагрузите БК.

P3102 — ошибка

Неисправность гибридной системы. Требуется более подробная диагностика автомобиля.

P3004 131 — ошибка Приус 30

Инвертор напряжение глючит. Замените поврежденный узел.

P3107 — неисправность Prius

Потеряна связь с подушками безопасности. Проблема находится в программном глюке оборудования – перезапуск системы должен помочь. Если ошибка не уходит — выполните полную проверку цепи.

P3190 — поломка

В топливной системе автомобиля обнаружены серьезные проблемы. Тщательно проверьте узлы, отвечающие за подачу бензина в камеру сгорания.
Проблема может указывать на неполадки зажигания смеси.

P3191 — код Prius

Запуск силовой установки затруднен. Требуется очистка дроссельной заслонки и диагностика системы зажигания.

Ошибка VSC: Prius 20

Ошибки модуля указывают, что система стабилизации авто работает неправильно или перестала откликаться на команды. Требуется детальная диагностика, при которой может появиться несколько проблем. Неприятности связаны с датчиками или поврежденной проводкой.

Приус 20 — неисправность: переход в режим EV теперь недействителен

Если с автомобилем технически проблем нет, система самостоятельно отключается при появлении следующих факторов:

критически снизился заряд высоковольтной батареи;
силовой АКБ перегрелся;
превышена допустимая скорость передвижения на электротяге.

Если условия соблюдены, ищите проблему в ПО и датчиках, контролирующих работу авто в данном режиме.

Приус 30 — ошибка: проверка гибридной системы

Причинами подобных поломок наиболее часто выступают факторы.

Износ или повреждение датчиков.
Неполадки в проводке автомобиля.
Проблемы с ДВС или ВВС.

Prius 20: неисправность P/S

Типичная поломка для авто, бывавших в ДТП или после замены рулевой рейки. Чувствительный ЭУР легко повредить ударами или сильной вибрацией, что также не исключено при езде по «уваленным» дорогам. Также некоторые водители сталкивались с проблемой по причине износа дорожек электроусилителя.

Приус 20: поломка HV

Модуль гибридной системы работает неправильно. Требуется более тщательная диагностика и определение конкретной ошибки. Проблема связана с повреждением проводки высоковольтной батареи.

Как сбросить ошибки на Приусе

Здесь есть несколько вариантов развития событий.

Сброс скрепкой

Для этого потребуется закоротить контакты диагностического разъема, как показано на фото ниже.

Далее нужно включить зажигание и в течение 3 секунд быстро нажать педаль тормоза 8 раз подряд. После этого ошибки обнулятся.

Подразумевает подключение диагностического сканера и последующий сброс при помощи стороннего оборудования. Здесь все также просто. Нужно присоединить модуль к машине и следовать инструкции изготовителя.

Также перезагрузить систему можно, отключив питание от низковольтной батареи на 10 минут. При этом, БК будет сброшен до «чистого» состояния.

Итог

Считать коды поломок Приуса недостаточно. Требуется устранить причины их появления, что проблематично для неподготовленного пользователя. При наличии дефектов рекомендуется обратиться к квалифицированному мастеру.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Регистрация
Забыли пароль?

Форум

Прочее
- Альбомы
- Группы
- Справка
- Календарь
- Все разделы прочитаны

Расширенный поиск

Форум
Общие форумы
Гибридные автомобили
С1364

Опции темы
- Подписаться на эту тему…
Поиск по теме

14.11.2008 16:30

#1

C1364 -что за ошибка Тойота Камри. Помогите плиз.
14.11.2008 16:49

#2

Malfunction in W/C pressure sensor

Highlander Hybrid 2019
Ремонт гибридных автомобилей
http://baza.drom.ru/user/Lomic2005/
14.11.2008 17:26

#3
14.11.2008 18:42

#4
14.11.2008 21:09

#5

Сообщение от Lomic2005

Malfunction in W/C pressure sensor

Ошибка датчика давления вотер-клозета

PS: Сорри, просто шюткую.

Corolla 1,4 => Prius NHW11 => Prius NHW20 S => Prius ZVW30 G + Leaf AZE0 30kWh

Быстрый переход
Гибридные автомобили
Вверх

Навигация
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на сайте
Поиск по форуму
Главная страница форума
Форум
Общие форумы
1. Общие вопросы
2. Выбор и приобретение (правый руль)
3. Выбор и приобретение (левый руль)
4. GT — форум
  1. GT — проекты
  2. GT — барахолка
5. Джип-форум
  1. FAQ (Часто задаваемые вопросы)
  2. Курилка джипера
6. Гибридные автомобили
  1. Электромобили
7. Грузовые автомобили и спецтехника
8. Ретро-автомобили
  1. Ретро — проекты
9. Мото-форум
10. Путешествия и приключения
  1. Перегон
11. Музыка в автомобиле
  1. Аудио — проекты
12. Правовой форум
  1. Правовой FAQ (Часто задаваемые вопросы)
  2. Неавтомобильные правовые вопросы
13. Шины и диски
Неавтомобильные форумы
1. Гараж
2. Спорт
3. КиноГляделки
4. Кулинария
5. В гостях у Фреда
6. IT-форум
7. Дом и дача
8. Водная техника
9. Фотодело
10. Охота и рыбалка
11. Музыкальный раздел
12. Зоо-форум
13. Компьютерные игры
14. Дром за рубежом
Форумы по производителям
1. Форумы Toyota
  1. Toyota — микроавтобусы и минивэны
  2. Toyota — общий форум
  3. Toyota Tercel/Corsa/Corolla 2/Starlet/Cynos/Paseo
  4. Toyota Caldina/Carina/Corona/Premio/Allion/Avensis
  5. Toyota Camry/Vista
  6. Toyota Carina ED/Corona Exiv/Celica/Curren
  7. Toyota Corolla/Sprinter/Carib
  8. Toyota Crown
  9. Toyota Ipsum/Nadia/Gaia/Picnic/Avensis Verso
  10. Toyota RAV4
  11. Toyota Harrier/Highlander/Kluger/Lexus RX
  12. Toyota Mark II/Chaser/Cresta
  13. Toyota Progres/Brevis/Origin
  14. Toyota Auris
  15. Toyota Vitz/Yaris/Platz/Echo/Funcargo/ist/bB/WiLL Vi/Sienta
  16. Toyota Wish/Isis
2. Форумы Nissan
  1. Nissan — общий форум
  2. Ниссан Альмера Клуб (Nissan Almera 2013)
  3. Nissan Sunny/Pulsar/Bluebird Sylphy/AD/Wingroad
  4. Nissan Primera/Bluebird
  5. Nissan Avenir/Expert
  6. Nissan Cedric/Fuga/Gloria/Cima
  7. Nissan March/Micra
  8. Nissan Note/Tiida
  9. Nissan Pathfinder/Terrano
  10. Nissan Presage/Bassara
  11. Nissan Laurel/Skyline/Stagea
  12. Nissan Cefiro/Maxima/Teana
  13. Nissan Tino
  14. Nissan X-Trail
3. Форумы Mitsubishi
  1. Mitsubishi — общий форум
  2. Mitsubishi Airtrek/ASX/Outlander
  3. Mitsubishi Chariot/Grandis/RVR
  4. Mitsubishi Colt
  5. Mitsubishi Delica
  6. Mitsubishi Diamante/Galant/Legnum
  7. Mitsubishi Lancer
  8. Mitsubishi Pajero/Montero/Challenger
  9. Mitsubishi Pajero iO/Pinin
  10. Mitsubishi Pajero Junior/Mini
4. Форумы Honda
  1. Honda — общий форум
  2. Honda Accord/Torneo
  3. Honda CR-V
  4. Honda Avancier
  5. Honda Odyssey
5. Форумы Mazda
  1. Mazda — общий форум
  2. Mazda Atenza/Mazda6
  3. Mazda Axela/Mazda3
  4. Mazda Demio/Mazda2/Verisa
  5. Mazda Premacy/Mazda5
  6. Mazda Tribute/Ford Escape
  7. Mazda Capella/626
  8. Mazda Familia/323
  9. Mazda Millenia
6. Форум Subaru
7. Форумы Suzuki
  1. Suzuki — общий форум
  2. Suzuki Escudo
8. Форумы Isuzu
  1. Isuzu — общий форум
  2. Isuzu Bighorn
9. Форумы Daihatsu
  1. Daihatsu — общий форум
  2. Daihatsu Rocky/Rugger
10. Американские автомобили
11. Корейские автомобили
  1. Daewoo Winstorm / Chevrolet Captiva
12. Немецкие автомобили
13. Российские автомобили
14. Французские автомобили
15. Другие автомобили
Региональные форумы
1. Центральный федеральный округ
  1. Москва
  2. Рязань
  3. Тверь
  4. Черноземье
2. Южный федеральный округ
  1. Краснодарский край
  2. Крым
  3. Юг России (ЮФО)
3. Северо-Западный федеральный округ
  1. Питер
4. Дальневосточный федеральный округ
  1. Биробиджан
  2. Благовещенск
  3. Владивосток
    1. Отдых в Приморье
  4. Камчатка
  5. Комсомольск-на-Амуре
  6. Магадан
  7. Находка
  8. Сахалин
  9. Улан-Удэ
  10. Уссурийск
  11. Хабаровск
    1. Встречи хабаровчан
  12. Чита
  13. Якутия
5. Сибирский федеральный округ
  1. 70 регион
  2. Алтай
  3. Ангарск
  4. Братск
  5. Горный Алтай
  6. Иркутск
  7. Кемерово
  8. Красноярск
  9. Кызыл
  10. Новокузнецк
  11. Новосибирск
    1. Новосибирск Жизнь
  12. Омск
  13. Хакасия
6. Уральский федеральный округ
  1. 86/89 регионы
  2. Курган
  3. Тюмень
  4. Урал
  5. Челябинск
7. Приволжский федеральный округ
  1. Ижевск
  2. Нижний Новгород
  3. Оренбург
  4. Пенза
  5. Пермь
  6. Самара
  7. Саратов
  8. Татарстан
  9. Ульяновск
  10. Уфа
8. Казахстан
Дром
1. Работа сайта

Вернуться к списку тем

Toyota Prius

Обратная связь
Дром
Архив

Старый форум

Вверх

Текущее время: 04:12. Часовой пояс GMT +3.

148813

MemberАвтор темы

161

#
17 декабря 2009 12:33

Машинка манит характеристиками, только в люкс-комплектации
а как ее обслуживать, что делать с машиной, пригнанной из США и что делать, если что-то в ней сломалось?
есть мнения?

Купить. Продать Toyota Prius на Автобарахолке Onliner.by
Toyota Prius 20/Приус 20 База знаний
Toyota Prius 30/Приус30 База знаний

Q-lime

iPhone Team

679

#
12 октября 2015 17:05

Доброго всем дня,
Может кто посоветует хороший автосервис или просто толкового электрика. Возникают ошибки C1246 (205) (неисправность датчика давления в главном тормозном цилиндре) и С1364 (MALFUNCTION IN W/C PRESSURE SENSOR) на 20-ке. Проблема с тормозами: при легком касании педали могут хватать очень сильно, а потом вообще практически вырубаются. При сбросе ошибок нормальная работа восстанавливается. Но спустя некоторое время вылезают опять. Ранее бывало такое, но мог ездить много тыщ километров и все ок, а сейчас просто невозможно. Уровень тормозухи в норме. Вероятность воздуха в системе тоже низка. Предположительно причина в электрике, точнее контактах на блоке ABS.
Хотелось бы, чтоб разбирающийся в этом человек посмотрел-проверерил именно электрическую часть тормозной системы.
Заранее признателен за совет.
Р.S. может кто располагает полным руководство по ремону, а то нашел только 1 страницу:

Oreh-offf

Senior Member

501

#
12 октября 2015 21:57

Редактировалось Oreh-offf, 1 раз.

Коллеги! Срочно! Диски с авенсиса 16*6 1/2J сверловка 5*100 станут на 20-й приус!? Некогда шерстить ресурс!

Dm.Vic

Member

484

#
12 октября 2015 22:56

Редактировалось Dm.Vic, 1 раз.

Oreh-offf:

Коллеги! Срочно! Диски с авенсиса 16*6 1/2J сверловка 5*100 станут на 20-й приус!? Некогда шерстить ресурс!

станут. еще на DIA обратите внимание. должен быть DIA 54,1 мм и ориентируйтесь на вылет ET45 мм

graf1980

Member

322

#
13 октября 2015 08:43

Dm.Vic:

Oreh-offf:

Коллеги! Срочно! Диски с авенсиса 16*6 1/2J сверловка 5*100 станут на 20-й приус!? Некогда шерстить ресурс!

станут. еще на DIA обратите внимание. должен быть DIA 54,1 мм и ориентируйтесь на вылет ET45 мм

на авенсисе вылет ET39, но на 30 приусе стоят нормально

MA1ek5ey

Senior Member

5473

#
13 октября 2015 09:09

Наш плагинщик засветился? И на новеньком мерседесе покатался.

00il

Senior Member

813

#
13 октября 2015 09:25

Alexandr Pavlovich:

Наш плагинщик засветился? И на новеньком мерседесе покатался.

Тоже хотел привет Виталику передать )

Расходники и запчасти к Toyota, Lexus, Honda, Acura, Kia, Hyundai.

jurist

Senior Member

13930

#
13 октября 2015 10:24

graf1980:

Dm.Vic:

Oreh-offf:

Коллеги! Срочно! Диски с авенсиса 16*6 1/2J сверловка 5*100 станут на 20-й приус!? Некогда шерстить ресурс!

станут. еще на DIA обратите внимание. должен быть DIA 54,1 мм и ориентируйтесь на вылет ET45 мм

на авенсисе вылет ET39, но на 30 приусе стоят нормально

У меня на 20 кузове стоят от авенсиса зимой с резиной 195/65R15, вылет на 6 мм. отличается, но это в пределах допуска.

Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.

Maxx

Senior Member

1419

#
13 октября 2015 11:15

Редактировалось Maxx, 2 раз(а).

Q-lime:

Р.S. может кто располагает полным руководство по ремону, а то нашел только 1 страницу:

Подпись

graf1980

Member

322

#
13 октября 2015 17:28

может было уже… характеристики нового приуса

Sanek2

Senior Member

3551

#
13 октября 2015 17:41

вангую, что не будет уже таким надежным как 20ка

Министерство добрых дел

graf1980

Member

322

#
13 октября 2015 17:49

Sanek2:

вангую, что не будет уже таким надежным как 20ка

ну это и про 30 все говорили, но ведь ездит )) а вот полный привод это очень хорошо, главное чтобы европейцы не скупились на комплектацию ))))

36959

Senior Member

7454

#
13 октября 2015 18:48

Sanek2:

вангую, что не будет уже таким надежным как 20ка

Больше 70к на тридцатке — нарекания только на салон :-?

Stupid Tracer

jana

Member

300

#
13 октября 2015 19:17

Добрый вечер, вы будете ржать!
Прошел год и у меня вновь ошибка P0A7F
В прошлый раз все закончилось покупкой двигателя, а не батареи
чего ждать в этот раз даже не знаю :-?

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд

в этот раз правда еще и P0A80

Sanek2

Senior Member

3551

#
13 октября 2015 19:52

а я тебе скажу. хана модулям батареи
а все потому, что у 30 она более нагружена, чем у 20ки, другой алгоритм работы.
ты ездила на тайоту по сервисной кампании? перешивала модуль управления батареей? только не путай ту поездку, когда тебе коллектор чистили.

Министерство добрых дел

jana

Member

300

#
13 октября 2015 19:57

нет не ездила и к этим пи..м не хочу ехать
и так меня на бабки выставили по полной программе хорошо коробку тогда ще не поменяла

Добавлено спустя 1 минута 39 секунд

год назад была эта же ошибка но батарею я не трогала вообще ничего с ней не делала

Sanek2

Senior Member

3551

#
13 октября 2015 21:49

телефон мой не забыла? завтра набери техстримом глянем может.

Министерство добрых дел

OV

Senior Member

2721

#
14 октября 2015 12:57

Сейчас расход на двадцатом приусе стал 6,1 литра на сотню.
Возрос.
Может что-то можно заменить или подрегулировать для снижения расхода?

Есть ли экономия при использовании 95-го бензина по сравнению с 92-м?
Кто какой бензин себе заливает?

Мир вокруг нас — это всего лишь то, что мы думаем о нём…

jurist

Senior Member

13930

#
14 октября 2015 13:08

Холодно, утром -1 — +1 вот и вырос расход. Особенно на коротких поездках.
95 не даёт никакой экономии, я лью 92 уже 110 тысяч км.

Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.

leokha

Senior Member

2507

#
14 октября 2015 13:09

OV:

Есть ли экономия при использовании 95-го бензина по сравнению с 92-м?
Кто какой бензин себе заливает?

опять те же вопросы поднялись… некоторые и 98 льют
я лично уже 3-й год 92-й
а расход сейчас чуток поднялся… у меня 5,2 показывает на 30-ке
у жены сейчас 5,5 на 20-ке

graf1980:

может было уже… характеристики нового приуса

36959

Senior Member

7454

#
14 октября 2015 13:10

Расход вырос на пару десяток — связано с прогревом плюс при температурах ниже пяти градусов — летняя резина обычно дает больший расход топлива….

лью 95-й…

Добавлено спустя 1 минута 6 секунд

leokha, задняя многорычажка — эт круто!

Stupid Tracer

Источник

Коды неисправностей ABS/VSC/ECB, возможные причины и места неисправностей автомобилей Lexus GS430/460 выпускаемых с 2005 по 2011 год.

С0200 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) — цепь
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик частоты вращения колеса (переднего правого)
-Датчик частоты вращения — цепь
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С0205 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — цепь
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик частоты вращения колеса (переднего левого)
-Датчик частоты вращения — цепь
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С0210 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) — цепь
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик частоты вращения колеса (заднего правого)
-Датчик частоты вращения — цепь
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С0215 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) — цепь
Возможные причины и места неисправности;
-Электронный блок управления ABS
-Датчик частоты вращения колеса (заднего левого)
-Датчик частоты вращения — цепь
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С0371 Датчик бокового перемещения
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения

С1201 (VSC) Система управления двигателем — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Система управления двигателем

С1202 (ЕСВ) Уровень тормозной жидкости — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Низкий уровень тормозной жидкости
-Датчик низкого уровня тормозной жидкости
-Датчик низкого уровня тормозной жидкости — цепь

С1203 (ЕСВ) Связь с электронным блоком управления двигателем — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем
-Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Калибровка нулевой точки не завершена

С1210 (VSC) Датчик бокового перемещения — не выполнена калибровка нулевой точки
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Калибровка нулевой точки не завершена

С1231 (VSC) Датчик положения рулевого колеса — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик положения рулевого колеса
-Датчик положения рулевого колеса — цепь
-Датчик положения рулевого колеса — цепь источника питания

С1234 (VSC) Датчик бокового перемещения — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения

С1235 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) — посторонний предмет
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик частоты вращения — цепь
-Датчик частоты вращения колеса (переднего правого)
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С1236 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — посторонний предмет
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик частоты вращения — цепь
-Датчик частоты вращения колеса (переднего левого)
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С1238 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) — посторонний предмет
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик частоты вращения — цепь
-Датчик частоты вращения колеса (заднего правого)
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С1239 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) — посторонний предмет
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик частоты вращения — цепь
-Датчик частоты вращения колеса (заднего левого)
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С1241 (ЕСВ) Пониженное напряжение питания
Возможные причины и места неисправности:
-Реле ABS MAIN1
-Реле ABS MAIN2
-Источник питания блока управления
-Аккумуляторная батарея
-Система зарядки
-Цепь источника питания

С1242 (ЕСВ) Обрыв в цепи «IG2TIG1»
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь источника питания
-Электронный блок управления ABS

С1243 Датчик ускорения — заедание
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения

С1244 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
Возможные причины и места неисправности:
-Калибровка нулевой точки не завершена
-Электронный блок управления ABS
-Установка датчика
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения

С1245 Датчик ускорения — некорректный выходной сигнал
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения — цепь

С1246 (ЕСВ) Датчик давления в главном тормозном цилиндре — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик давления в главном тормозном цилиндре — питание
-Электронный блок управления ABS
-Модулятор ABS
-Датчик давления в главном тормозном цилиндре
-Датчик давления в главном тормозном цилиндре — цепь

С1247 (ЕСВ) Датчик перемещения — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик перемещения педали тормоза
-Датчик перемещения педали тормоза — цепь
-Датчик перемещения педали тормоза — питание
-Установка датчика
-Электронный блок управления ABS

С1249 (ЕСВ) Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
Возможные причины и места неисправности:
-Выключатель стоп-сигналов — обрыв или короткое замыкание цепи
-Выключатель стоп-сигналов
-Фонарь (стоп-сигнал)

С1252 (ЕСВ) Электродвигатель насоса гидроусилителя тормозов — слишком длительное время работы
Возможные причины и места неисправности:
-Реле ABS MOTOR1
-Реле ABS MOTOR2
-Модулятор ABS

С1253 (ЕСВ) Электродвигатель насоса гидроусилителя тормозов — неисправность реле
Возможные причины и места неисправности:
-Реле ABS MOTOR1
-Реле ABS MOTOR2
-Проводка и разъемы
-Электродвигатель насоса системы ABS
-Модулятор ABS (цепь электронасоса)

С1256 (ЕСВ) Гидроаккумулятор — низкое давление
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1271 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) — низкий уровень выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности;
-Датчик частоты вращения колеса (переднего правого)
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С1272 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — низкий уровень выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения колеса (переднего левого)
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С1273 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) — низкий уровень выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения колеса (заднего правого)
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С1274 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) — низкий уровень выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения колеса (заднего левого)
-Датчик частоты вращения — ротор
-Установка датчика

С1275 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) — некорректное изменение выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности;
-Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) — ротор

С1276 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — некорректное изменение выходного сигнала
-Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — ротор

С1277 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) — некорректное изменение выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) — ротор

С1278 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) — некорректное изменение выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) — ротор

С1279 Датчик замедления — некорректное напряжение выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Установка датчика

С1281 Датчик давления в главном тормозном цилиндре — некорректный выходной сигнал
Возможные причины и места неисправности:
-Выключатель стоп-сигналов — обрыв или короткое замыкание цепи
-Датчик давления в главном тормозном цилиндре

С1289 (VSC) Неисправность системы изменения передаточного отношения рулевого управления (VGRS)
Возможные причины и места неисправности:
-Система VGRS
-Тормозная система (управление)

С1290 (VSC) Датчик положения рулевого колеса — не выполнена калибровка нулевой точки
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения — калибровка нулевой точки не завершена
-Некорректная регулировка центрального положения рулевого колеса
-Некорректная регулировка углов установки передних колес

С1300 Электронный блок управления ABS — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS

С1304 (VSC) Система EPS — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Система EPS
-Тормозная система (управление)

С1311 (ЕСВ) Обрыв в цепи реле MAIN1
Возможные причины и места неисправности:
-Реле ABS MAIN1
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления ABS

С1312 (ЕСВ) Короткое замыкание в цепи реле MAIN1
Возможные причины и места неисправности:
-Реле ABS MAIN1
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления ABS

С1313 (ЕСВ) Обрыв в цепи реле MAIN2
Возможные причины и места неисправности:
-Реле ABS MAIN2
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления ABS

С1314 (ЕСВ) Короткое замыкание в цепи реле MAIN2
Возможные причины и места неисправности:
-Реле ABS MAIN2
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления ABS

С1315 (ЕСВ) Э/м клапан SMC1 — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь SMC1
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления ABS

С1316 (ЕСВ) Э/м клапан SMC2 — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Цепь SMC2
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления ABS

С1319 Э/м клапан SCSS — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Эмулятор хода главного тормозного цилиндра
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления ABS

С1336 Датчик замедления — не выполнена калибровка нулевой точки
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Калибровка нулевой точки не завершена

С1341 (ЕСВ) Правый передний датчик давления — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Утечки жидкости
-Ротор
-Модулятор ABS

С1342 (ЕСВ) Левый передний датчик давления — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Утечки жидкости
-Ротор
-Модулятор ABS

С1343 (ЕСВ) Правый задний датчик давления — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Утечки жидкости
-Ротор
-Модулятор ABS

С1344 (ЕСВ) Левый задний датчик давления — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Утечки жидкости
-Ротор
-Модулятор ABS

С1345 (ЕСВ) Э/м линейный клапан — адаптация при установке не выполнена
Возможные причины и места неисправности:
-Э/м линейный клапан — инициализация и калибровка не выполнены

С1346 (ЕСВ) Датчик перемещения — ошибка адаптации
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик перемещения педали тормоза
-Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1352 (ЕСВ) Э/м напорный клапан, правый передний — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1353 (ЕСВ) Э/м напорный клапан, левый передний — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1354 (ЕСВ) Э/м напорный клапан, правый задний — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1355 (ЕСВ) Э/м напорный клапан, левый задний — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1356 (ЕСВ) Э/м редукционный клапан, правый передний — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1357 (ЕСВ) Э/м редукционный клапан, левый передний — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1358 (ЕСВ) Э/м редукционный клапан, правый задний — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1359 (ЕСВ) Э/м редукционный клапан, левый задний — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1364 (ЕСВ) Датчик давления в рабочем тормозном цилиндре — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик давления в рабочем тормозном цилиндре
-Датчик давления в рабочем тормозном цилиндре — цепь
-Датчик давления в рабочем тормозном цилиндре — питание
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1365 (ЕСВ) Датчик давления гидроаккумулятора — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик давления гидроаккумулятора
-Датчик давления гидроаккумулятора — цепь
-Датчик давления гидроаккумулятора — питание
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1368 (ЕСВ) Э/м линейный клапан — ошибка установки
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS
-Электронный блок управления ABS

С1377 (ЕСВ) Конденсатор — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Предохранитель ABS1
-Предохранитель ABS MAIN1
-Повышенное напряжение питания
-Проводка и разъемы
-Источник питания блока управления

С1378 (ЕСВ) Конденсатор — неисправность связи
Возможные причины и места неисправности:
-Проводка и разъемы
-Источник питания блока управления
-Электронный блок управления ABS

С1381 Датчик бокового перемещения и/или датчик ускорения — напряжение питания
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения — цепь источника питания

С1391 (ЕСВ) Гидроаккумулятор — утечка
Возможные причины и места неисправности:
-Утечки жидкости
-Модулятор ABS

С1392 (ЕСВ) Датчик перемещения — калибровка нулевой точки не выполнена
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик перемещения педали тормоза — калибровка нулевой точки не выполнена (э/м линейный клапан — инициализация и калибровка не
выполнены)
-Электронный блок управления ABS

U0073 Шина связи с блоком управления — отключение
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN

U0100 (VSC) Потеря связи с блоком управления двигателем / силовым агрегатом
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN
-Электронный блок управления двигателем
-Электронный блок управления ABS

U0123 (VSC) Потеря связи с блоком датчика бокового перемещения
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Электронный блок управления ABS
-Шина данных CAN

U0124 Потеря связи с блоком датчика продольного ускорения
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Электронный блок управления ABS
-Шина данных CAN

U0126 Потеря связи с блоком датчика положения рулевого колеса
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Датчик положения рулевого колеса
-Шина данных CAN

U0130 (VSC) Потеря связи с блоком управления усилителем рулевого управления
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления VGRS
-Электронный блок управления ABS
-Шина данных CAN

U0131 (VSC) Потеря связи с блоком управления усилителем рулевого управления
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления ABS
-Электронный блок управления системой EPS
-Шина данных CAN

Источник

Содержание

Возможные причины

Возможные симптомы

Toyota Prius: расшифровка ошибок

C1310: ошибка Приус

С 1378 — неисправность Приус 20

C1344 — поломка Prius

Prius: ошибка C1391

Приус 10: ошибка С2544

Prius: неисправность C2600

B126A — код Prius

Приус 20: неисправность U0100

U029a — поломка Приуса

U0293 — поломка

P0A0D: код неисправности Prius

P0A0F — код Prius

Поломка Приус 30: P0A7F

Приус: поломка P0AA6

Ошибка Приус 30: P0A01

P0A08 — поломка Приус

P0A09 — код

P0A37 — неисправность Prius 20

Приус 30: ошибка Р0А40 и Р0А41

P0A80 — ошибка Prius

Ошибка P0A93

Ошибка Р0137: Приус 20

P0420 — ошибка

Ошибка Prius 30: P0852

Приус 20: поломка P1116

Prius: ошибка P1121

Ошибка P181B: Prius 30

P3000 — ошибка Prius 11

P3102 — ошибка

P3004 131 — ошибка Приус 30

P3107 — неисправность Prius

P3190 — поломка

P3191 — код Prius

Ошибка VSC: Prius 20

Приус 20 — неисправность: переход в режим EV теперь недействителен

Приус 30 — ошибка: проверка гибридной системы

Prius 20: неисправность P/S

Приус 20: поломка HV

Как сбросить ошибки на Приусе

Итог

Опции темы

Поиск по теме

Не пропустите эти материалы по теме: