C1391 ошибка пежо

Описание проблемы:

1. иногда выскакивает ошибка ABS/ESP и отказ стояночного тормоза, позле повторного старта двигателя — ошибка уходит;

2. начинает глючить темпомат: не включается, мигает, сам выключается.

Причина: 

Плохой контакт внутри датчика/сенсора нажатия педали тормоза/включения стоп огней.

Решение:

1. снять датчик и прочистить контакты или

2. заменить датчик полностью.

Ну и небольшой фотоотчет о проделанной работе.

Где находится датчик — над педалью тормоза — его проводку хорошо видно, если опустить ящик под рулем (см. фото 1)

imageproxy.php?img=&key=17f43fbb4b6f63ebIMG_4006.jpg.d402f0803f6e3d1b52204b237cad0a19.jpg

фото 1

Для того чтобы снять датчик необходимо — желание и отвертка. imageproxy.php?img=&key=17f43fbb4b6f63ebНеобходимо поддеть пластиковые фиксаторыimageproxy.php?img=&key=17f43fbb4b6f63eb и снять защиту под рулем.

IMG_4035.JPG.339968ffa90bdabe4abfc0106b79cd06.JPG

Далее засунуть руку под педаль и нащупать сам датчик — положение показано выше. ДЛЯ СНЯТИЯ датчика необходимо повернуть его на 90 градусов против часовой стрелки. отсоединить провода можно как до снятия, так и после. НО, все придется делать одной рукой. для отсоединения электрики нужно нажать на фиксатор в передней части imageproxy.php?img=&key=17f43fbb4b6f63eb(см. фото 1)

Снятый датчик

IMG_E4003.JPG.4c08c6f0d4ca45c12c882855229d15c7.JPG

IMG_E4005.JPG.3d74639f393aa5535de67a0e8a351968.JPG

Новый датчик ставится на место в обратном порядке — вставить в нужный разъем и повернуть по часовой стрелке на 90 градусов. Важно — у разных производителей может быть отличное положение элементов крепления, поэтому перед тем как ставить — убедиться, что положение верное, если не фиксируется — причина скорее всего именно в этом.

Причина и датчик изнутри:

IMG_4025.JPG.f3b313bc9fb869852ccf3544e16f3093.JPG

IMG_4026.JPG.735ba33288664dda3255805511bb04f7.JPG

фото 2

IMG_4030.JPG.26317422836a0d6ca5eec7191d326da2.JPG

фото 3

Вид контактов со стороны подвижной части (фото 2) и неподвижная часть (фото 3) — почистить и обработать. советую покупать новый, стоит он не дорого, а старый/оригинальный, привести в порядок и иметь на запас, если вдруг выйдет из строя где-нибудь в пути, будет чем заменить. Всем хорошего времени суток!

Спасибо maxVE за поддержку.


Изменено 12 июля, 2018 пользователем Szerg

добавил благодарность

Описание C1391 ошибки автомобиля Peugeot. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля. 

На английском языке:

OBD2 not find in catalog. 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Connect with your social network account

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

Bulyan

Гуру
Сообщения: 779
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 16:12
Откуда: Москва

Gadenish писал(а):Поменял подшипники ступицы.Загорелся датчик абс,но когда едешь со скоростью до 50 км все ок,а как свыше то загорается ошибка абс.Подключили к компу выдал ошибку С1331,но у них нет на нее расшифровке.

Код С1331 — ошибка датчика скорости переднего правого колеса по взаимосвязи. Возможные причины: плохой контакт в разъеме, грязь на датчике или гребенке датчика, повреждение датчика/его проводки в процессе замены подшипников.

Отдам..половину.. Потом!


Gadenish

Заходит в гости
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Вт янв 11, 2011 19:14

Сообщение

Gadenish » Вт янв 11, 2011 20:23

а стопорное кольцо не должно попадать в проем где датчик стоит?? Просто на правом колесе у меня стопорное кольцо попало в проем.Может она закрывает датчику гребенку??


Bulyan

Гуру
Сообщения: 779
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 16:12
Откуда: Москва

Сообщение

Bulyan » Вт янв 11, 2011 21:08

Стопорное кольцо должно стоять так

Изображение

Может, стоило изучить тех.документацию прежде, чем доверять кому-то замену подшипников?

Отдам..половину.. Потом!


Gadenish

Заходит в гости
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Вт янв 11, 2011 19:14

Сообщение

Gadenish » Вт янв 11, 2011 21:29

ну вот так получилось.спасибо :)


Gadenish

Заходит в гости
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Вт янв 11, 2011 19:14

Сообщение

Gadenish » Ср янв 12, 2011 0:09

Огромное спасибо всем кто откликнулся!!!!.Все хорошо,ошибку устранили неисправность исправили :))


Gadenish

Заходит в гости
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Вт янв 11, 2011 19:14

Сообщение

Gadenish » Ср янв 12, 2011 0:12

Bulyan писал(а):

Может, стоило изучить тех.документацию прежде….?

А подскажите где её взять.Может у вас есть в электронном виде?.то я бы был очен благодарен.


Bulyan

Гуру
Сообщения: 779
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 16:12
Откуда: Москва

Сообщение

Bulyan » Ср янв 12, 2011 1:12

Документация называется Service Box, весит 10Гб и без проблем находится в Сети! На форуме были соответствующие темы!

Отдам..половину.. Потом!


vovan

Ветеран клуба
Сообщения: 4916
Зарегистрирован: Пт июл 24, 2009 14:59
Откуда: Красногорск

Сообщение

vovan » Ср янв 12, 2011 16:40

На ШРУСах у 308-го гребёнок АБС нет, вместо гребёнки работает одна из герметизирующих боковушек подшипника. Если подшипник установлен неправильной стороной к датчику, этот датчик правильно работать не будет. Боковушки подшипника имеют различие (кажется по цвету, точно не помню), какой наружу или внутрь ставить.


Bulyan

Гуру
Сообщения: 779
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 16:12
Откуда: Москва

Сообщение

Bulyan » Ср янв 12, 2011 16:53

Правильно, там магнитное кольцо. Я просто пока еще досконально в конструкцию не вникал — нет нужды пока :) в отличие от мотора

Отдам..половину.. Потом!


Gadenish

Заходит в гости
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Вт янв 11, 2011 19:14

Сообщение

Gadenish » Чт янв 13, 2011 23:05

Bulyan писал(а):Документация называется Service Box, весит 10Гб и без проблем находится в Сети! На форуме были соответствующие темы!

А не кинете сцылу де скачать,а то в сети все файлы зараженные :((


nucl1d

Ветеран клуба
Сообщения: 8127
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 22:28

Сообщение

nucl1d » Пт янв 14, 2011 0:09

Gadenish писал(а):А не кинете сцылу де скачать,а то в сети все файлы зараженные (

кошмар какой. На рутракере ищите. А здесь не надо таких ссылок. И обсуждать это лучше в личке. Варез-портал в другом месте.


Ice

Старожил
Сообщения: 242
Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 14:04
Откуда: Самара

Сообщение

Ice » Вт янв 25, 2011 12:58

Так определились о ESP? это и правда столь нужная функция? Или вполне нормально и без нее?

Изображение
1.6 120 л.с. АКП PremiumPack white + панорамная крыша + парктроники + 16″


A.L.F.

Водитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 9:28

Сообщение

A.L.F. » Вт янв 25, 2011 13:31

Нужная, но можно и без неё.


Ice

Старожил
Сообщения: 242
Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 14:04
Откуда: Самара

Сообщение

Ice » Вт янв 25, 2011 13:37

Жаль ее отдельно поставить нельзя, а то когда брал машину говорили полная комплектация премиум идет, анити занос, противо букс, а наделе оказалось что нету, надо было отдельно в комплектации заказывать:(

Изображение
1.6 120 л.с. АКП PremiumPack white + панорамная крыша + парктроники + 16″


Аватара пользователя

EVK

Ветеран клуба
Сообщения: 6617
Зарегистрирован: Пт дек 18, 2009 11:46
Откуда: Москва

Сообщение

EVK » Вт янв 25, 2011 13:46

Без нее можно, но в предновогодний снегопад и снежные заносы спокойно ехал под легкий стрекот ентой системы и мигание индикатора, а передо мной кидало в разные стороны Жигули и бюджетные иномарки.


Ice

Старожил
Сообщения: 242
Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 14:04
Откуда: Самара

Сообщение

Ice » Вт янв 25, 2011 13:53

Вчера в Самаре выпало поломесячная норма осадков, дороги нихрена не чистили, я вот ехал как не в чем не бывало ни чего не кидало, вот и думаю, что эт не так важно как хорошая резина?

Изображение
1.6 120 л.с. АКП PremiumPack white + панорамная крыша + парктроники + 16″


Аватара пользователя

EVK

Ветеран клуба
Сообщения: 6617
Зарегистрирован: Пт дек 18, 2009 11:46
Откуда: Москва

Сообщение

EVK » Вт янв 25, 2011 14:27

Хорошая резина, РАЗУМНАЯ манера езды в непогоду и умелая прокладка между рулем и сидением могут многое :)
Но когда не надо напрягаться лишний раз, все же приятно.


Ice

Старожил
Сообщения: 242
Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 14:04
Откуда: Самара

Сообщение

Ice » Вт янв 25, 2011 14:59

А в чем напряг то не чувствуется? Трогается и трогается, если скорость умеренна то и поворачивает на снегу нормально)

Изображение
1.6 120 л.с. АКП PremiumPack white + панорамная крыша + парктроники + 16″


Аватара пользователя

EVK

Ветеран клуба
Сообщения: 6617
Зарегистрирован: Пт дек 18, 2009 11:46
Откуда: Москва

Сообщение

EVK » Вт янв 25, 2011 16:02

Ice
Не поверю, что тебя ни разочка не заносило на Пыже. Система в таком случае помогает ненавязчиво. Или в поворот на скорости летом — тоже помогает. Но куча людей ездит и без нее. Повторюсь — но когда оно есть, удобно и приятно.
У меня просто из-за переизбытка момента частенько морду при старте на снегу уводит, и вот тут система быстро все исправляет.


Аватара пользователя

shelly

Командор
Сообщения: 1027
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 9:06
Откуда: МСК

Сообщение

shelly » Вт янв 25, 2011 16:14

EVK
Возраст ICE говорит обо всем! В этом возрасте хочется пятьсот кобыл под капотом, а вы про ESP.

Они
Убили
Кенни,
Сволочи!


If you have a new account but are having problems posting or verifying your account, please email us on [email protected] for help. Thanks :)

Проблемы с тормозами , ошибка с1391

(1 чел.) (1) гость

Кто знает подскажите .
Автомобиль Toyota Prius 30 , клиент обратился с жалобой частого срабатывания гидравлического насоса усилителя тормозов (примерно каждые 10 секунд) , также слышно шипение как с салона так и из под капота , если бы там был вакуумный усилитель я бы подумал что травит вакуум.
Ошибок к сожалению нет , даже сохранённых т.к клиент заехал до меня на СТО и все потер.
По текущим данным давление в гидроаккумуляторе постоянно падает до 3.2в после чего включается насос.
Как я понял что у них 2 основные проблемы это бустер тормозов с насосом или главный тормозной .
Собственно вопрос в том каким образом можно точно определить кто виновник падения давления, бустер или главный и каким образом это можно определить?
Ошибка С1391 Brake accumulator leak
Vin — JTDKN3DU7D5574533

Dmejer написал:

Кто знает подскажите .
Автомобиль Toyota Prius 30 , клиент обратился с жалобой частого срабатывания гидравлического насоса усилителя тормозов (примерно каждые 10 секунд) , также слышно шипение как с салона так и из под капота , если бы там был вакуумный усилитель я бы подумал что травит вакуум.
Ошибок к сожалению нет , даже сохранённых т.к клиент заехал до меня на СТО и все потер.
По текущим данным давление в гидроаккумуляторе постоянно падает до 3.2в после чего включается насос.
Как я понял что у них 2 основные проблемы это бустер тормозов с насосом или главный тормозной .
Собственно вопрос в том каким образом можно точно определить кто виновник падения давления, бустер или главный и каким образом это можно определить?
Ошибка С1391 Brake accumulator leak
Vin — JTDKN3DU7D5574533

Вы правильно определили причину — неисправность гидроаккумулятора (не держит давление). Очень редко бывает, что выходит из строя датчик давления. Но в 99% случаев виноват именно гидроаккумулятор. Замените его.

с уважением, Сергей Николаевич.

А утечка в главном тормозном с блоком клапанов разве не может быть?
При небольшом нажатии на педаль и удержании ее в таком положении звук шипения утихает.

Dmejer написал:

А утечка в главном тормозном с блоком клапанов разве не может быть?
При небольшом нажатии на педаль и удержании ее в таком положении звук шипения утихает.

В соседней теме я скидывал ссылку на подробное описание этой проблемы. Зря заводили новую.
Официалы при замене аккумулятора меняют также и усилитель. Причем не на абы какие. Продублировал в личные сообщения.

Kaminsky написал:

Dmejer написал:

А утечка в главном тормозном с блоком клапанов разве не может быть?
При небольшом нажатии на педаль и удержании ее в таком положении звук шипения утихает.

В соседней теме я скидывал ссылку на подробное описание этой проблемы. Зря заводили новую.
Официалы при замене аккумулятора меняют также и усилитель. Причем не на абы какие. Продублировал в личные сообщения.

То что официалы меняют все гамузом это понятно т.к отзывные компании и чтоб перестраховаться.
Хотелось бы понять каким образом можно точно локализовать неисправность, кто именно виновник утечки давления .

Dmejer написал:

А утечка в главном тормозном с блоком клапанов разве не может быть?

Такая вероятность менее 1%

с уважением, Сергей Николаевич.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • C1383 ошибка пежо
  • C1381 ошибка пежо партнер
  • C1381 ошибка citroen berlingo
  • C1380 ошибка тойота rav4

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии