C1396 ошибка митсубиси - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Описание C1396 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Use the M.U.T.-III to diagnose the CAN bus lines.

Q.
Is the check result normal?

Q.
Is diagnosis code No. C1396 set?

This diagnosis is complete.

Check that the engine-ECU sets a diagnosis code.

Q.
Is the diagnosis code set?

Use the M.U.T.-III to check whether the engine-ECU has stored the correct coding data.

Q.
Is the diagnosis code other than code No. C1396 set?

Check the following service data (Refer to

Item 13: Allow A.S.C. torque request

Q.
Is the check result normal?

Check again if the diagnosis code is set.

(1)Erase the set diagnosis code.

(2)Ignition switch: «LOCK» (OFF)

Q.
Is diagnosis code No. C1396 set?

Источник

Объявления

Mitsubishi Outlander 2009 RHD калибровка датчика SAS, Нужны дампы датчика положения руля 8651А084


andrey11	6.8.2013, 14:03 Сообщение #72094
Группа: Real User Сообщений: 148 Спасибо сказали: 29 раз	На машине снимали замок зажигания и после сборки горят ASC мигает ABS. При попытке калибровать датчик МУТом повисли коды С1219 — сигнал датчика руля и С2205 — внутреняя ошибка датчика. В параметрах угол 0.26 и не меняется. При отключении разъема лезет еще кучка кодов по связи с датчиком, но они стираются. Порывшись в нете пробовал нулить вторую половину дампа — не помогло. До этого пригоняли такую-же машинку — все откалибровалось. Может кто поможет если не новыми дампами то хоть бэушными от рабочих датчиков или подскажет что делать с моим.


andrey11	6.8.2013, 14:06 Сообщение #72095
Группа: Real User Сообщений: 148 Спасибо сказали: 29 раз	не могу прицепить дамп ни bin ни zip — ругается что нет расширения


darekcz	6.8.2013, 15:57 Сообщение #72099
Группа: Real User Сообщений: 1396 Спасибо сказали: 39 раз	Поменяй браузер.


andrey11	7.8.2013, 2:16 Сообщение #72108
Группа: Real User Сообщений: 148 Спасибо сказали: 29 раз	В Хроме загрузилось. Прикрепленные файлы outlander_8651A084_24C02__internal_error_ISP3V.bin… ( 256 B ) Кол-во скачиваний: 170


vadikk	7.8.2013, 9:09 Сообщение #72109
Группа: Real User Сообщений: 51 Спасибо сказали: 0 раз	Цитата(andrey11 @ 6.8.2013, 14:03) На машине снимали замок зажигания и после сборки горят ASC мигает ABS. При попытке калибровать датчик МУТом повисли коды С1219 — сигнал датчика руля и С2205 — внутреняя ошибка датчика. В параметрах угол 0.26 и не меняется. При отключении разъема лезет еще кучка кодов по связи с датчиком, но они стираются. Порывшись в нете пробовал нулить вторую половину дампа — не помогло. До этого пригоняли такую-же машинку — все откалибровалось. Может кто поможет если не новыми дампами то хоть бэушными от рабочих датчиков или подскажет что делать с моим. его нужно сначала обнулить чтоб лампочка абс часто заморгала- а потом , если угол будет менятся в дате — колибровать по новой Незнаю как мут я делал ланчем


andrey11	7.8.2013, 11:14 Сообщение #72116
Группа: Real User Сообщений: 148 Спасибо сказали: 29 раз	Лампа АБС моргает, угол в даталисте не меняется, думаю в этом и есть проблема. Датчик перебирал и собирал по меткам на сайте владельцев кроссоверов нашел методику. Что значит обнулить? — какая-то процедура или правка дампа?


vadikk	7.8.2013, 15:41 Сообщение #72123
Группа: Real User Сообщений: 51 Спасибо сказали: 0 раз	Цитата(andrey11 @ 7.8.2013, 11:14) Лампа АБС моргает, угол в даталисте не меняется, думаю в этом и есть проблема. Датчик перебирал и собирал по меткам на сайте владельцев кроссоверов нашел методику. Что значит обнулить? — какая-то процедура или правка дампа? Обнулить это значит стереть из памяти старые калибровки


andrey11	12.8.2013, 14:50 Сообщение #72188
Группа: Real User Сообщений: 148 Спасибо сказали: 29 раз	Сегодня отпустил довольного клиента с работающим датчиком. Сразу было ясно что дело в прошивке (заблокирована выдача данных угла). Купил на разборке такой же датчик от Делики Д5 и слил с него прошивку. Затем подключил на столе к питанию а к КАН шине подключил КАН-монитор. Покрутил влево-вправо и увидел как первые два байта явно кажут направление и угол поворота. Вечером подъехал клиент, залил эту прошивку без изменений в его датчик, поставил обратно. Включил зажигание лампы АБС и ASC не моргают, проверил коды — сидят, но стерлись. На всякий случай запустил калибровку датчика — прошла на ура. http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2912 — здесь я нашел как правильно собрать датчик по меткам.


ecoklim	5.9.2013, 18:12 Сообщение #72540
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Спасибо сказали: 0 раз	А сохранился дампик от этого рабочего чуда? и чо именно забивать 000 с 70 строки?


melrom48	14.11.2013, 11:23 Сообщение #73839
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Спасибо сказали: 0 раз	Если это не коммерческая тайна выложи дамп, такая же проблема.


andrey11	16.11.2013, 9:47 Сообщение #73889
Группа: Real User Сообщений: 148 Спасибо сказали: 29 раз	Выкладываю рабочий дамп от Делики Д5 Прикрепленные файлы outlander_8651A084_24C02__с_разборки_ISP3V_DELIKA_… ( 256 B ) Кол-во скачиваний: 363 Спасибо сказали: jabal, Vladimir, Aleksandr, Laszlo Horvath
	Спасибо


melrom48	16.11.2013, 12:21 Сообщение #73892
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Спасибо сказали: 0 раз	Огромное человеческое спасибо. Ещё один Аут Вылечен


vovan_71	24.1.2014, 16:00 Сообщение #76844
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Спасибо сказали: 0 раз	Присоединяюсь. Спасибо!


svktaurus	4.4.2014, 13:50 Сообщение #80975
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо сказали: 0 раз	После заливки дампа перестал работать asc. Вот мой старый дамп. На нем отказывыался калиброваться. Прикрепленные файлы 5621.bin ( 256 B ) Кол-во скачиваний: 28 Отредактированно svktaurus — 4.4.2014, 13:51


Saveliy	4.4.2014, 15:30 Сообщение #80994
Special Группа: Главные администраторы Сообщений: 13232 Спасибо сказали: 1984 раза	Цитата(svktaurus @ 4.4.2014, 14:50) После заливки дампа перестал работать asc После заливки дампа из этой темы? Вы это имеете в виду?


andrey11	5.4.2014, 2:36 Сообщение #81054
Группа: Real User Сообщений: 148 Спасибо сказали: 29 раз	Какая машина? Какой номер датчика? Диагностика делалась?

5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0

Реклама и Новости

Some topics

Источник

Сообщения без ответов | Активные темы

!!!

Автор

Сообщение

Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП

Добавлено: 09 мар 2015, 06:52

Начинающий Эльковод

Зарегистрирован: 08 ноя 2014, 13:17
Сообщения: 119
Откуда: Алтай

oleg112 писал(а):

Федот0860 писал(а):

Привет господам-товарищам! Из-за строительства дома машиной занимаюсь кое-как. О своих проблемах с АКПП писал раньше. Все по-прежнему. Утром, бывает, тронешься с места, и машина почти сразу останавливается, едет сколько можно накатом. Стоишь, переключаешь селектор туда-сюда, потом как дашь по газам, она резко дернется, скорость включится. Потом весь день ездишь нормально. :wo_ol:

Федот0860 отписал в личку и тишина!! Проблема разрешилась???
У самого то же самое, один в один. Зимой перебрал ингибитор, контакты поменял в нем местами, некоторые были подтертые. Пружинки вытянул. Собрал, поставил. Проблема, выражавшаяся в в том что пропадали передачи на ходу, причем ТОЛЬКО НА ГОРЯЧУЮ!!!, ушла. Так что ингибитор вычеркиваем из списка возможных неисправностей. Весной поменял жидкость в АКПП с промывкой коробки, фильтр. И месяца через полтора начались проблемы, один в один как у Федот0860. И проявляется это только по утрам, на непрогретой машине. Проехав минут 5-10 все пропадает и в течение дня больше не появляется. АКПП в аварийный режим с морганием символа на панели входила всего пару раз. Где искать? Жидкость? Электика (проводка)?

По документам от прежнего владельца установлено, что на 90 т.км была замена масла в АКПП с заменой фильтра. Замена производилась, судя по заказ-наряду и заверениям владельца в супер-пупер конторе по АКПП г. НСК. Так криворукие сервисмЭны впендюрили ему фильтр-аналог 23800D

http://www.transkit.ru/?m=detail&d=03175

, а должен стоять то MR528836

http://www.transkit.ru/?m=detail&d=03381

. Вот из-за этих 15 мм заборной трубки и вся канитель по утрам на холодную. Сливайте масло с поддона АКПП в отверстие увидите есть или нет заборная трубка. Прокладку не ставить при замене фильтра, масло на горячую на 5 мм выше верхней отметки и будет ДЗЕН.
Так это безобразие выглядело в реале.

Вернуться к началу

Грот	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 11 апр 2015, 22:16
Зарегистрирован: 11 апр 2015, 21:53 Сообщения: 1 Имя: Михаил	Всем доброго времени суток . Может кто подскажет . Проблема такова , мигает d горит чек , код ошибки p1778. При включении режима d или r машина издает толчки . Заранее спасибо .
Вернуться к началу

BaD	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 12 апр 2015, 06:35
Зарегистрирован: 08 ноя 2014, 13:17 Сообщения: 119 Откуда: Алтай	Грот писал(а): Всем доброго времени суток . Может кто подскажет . Проблема такова , мигает d горит чек , код ошибки p1778. При включении режима d или r машина издает толчки . Заранее спасибо . Большая вероятность перетертой косы АКПП, сначала туда смотрите.
Вернуться к началу

Олег_23	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 19 апр 2015, 11:06
Зарегистрирован: 10 июн 2014, 15:38 Сообщения: 2901 Откуда: Москва ЮАО Имя: Олег	Походу и у меня умер коробас. Симптомы такие В мигает в перед не едет как будто на нейтрали, назад едет без каких либо проблем не толчков не пинков. Умерла на ровном месте ехал в перед остановился сдал назад и больше вперед не поехала. Куда тащить ее на диагностику? Машина на гарантии, но что-то мало верится Ошибки 1768 (не уверен) и 1780 (точно) Позже загорелся Chek _________________ +79168II2З9З
Вернуться к началу

Тренер	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 19 апр 2015, 17:40
Зарегистрирован: 12 мар 2012, 17:26 Сообщения: 1427 Откуда: Москва (Выхино, ЮВАО) Имя: ВладимирВладимирович	Олег, гарантийные машины обычно тащат к официалам. У тебя выбора нет. Говорю это зная обстоятельства происшествия. Но будем надеяться, что все сложиться удачно. _________________ L200 2008г.в. АКПП SS пробег давно за 300. +7(926)4744332
Вернуться к началу

Олег_23	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 19 апр 2015, 17:45
Зарегистрирован: 10 июн 2014, 15:38 Сообщения: 2901 Откуда: Москва ЮАО Имя: Олег	Написал Андрею (Рольф центр), жду ответа потащу к ним машинку _________________ +79168II2З9З
Вернуться к началу

Vovikoff	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 19 апр 2015, 20:20
Зарегистрирован: 24 авг 2010, 22:24 Сообщения: 9546 Откуда: С-Петербург	Тренер писал(а): Говорю это зная обстоятельства происшествия. . Ну и……. _________________ Иногда один день, проведенный в пути, дает больше, чем десятки лет жизни дома.
Вернуться к началу

100пудов	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 19 апр 2015, 20:26
Зарегистрирован: 10 дек 2012, 21:28 Сообщения: 545 Откуда: Серпухов.- Беларусь Имя: Дмитрий	_________________ L-200 08 г. SS ,пробег 490тыс ручка ,тряпка , аллюминиевая крышка,перед Айронмен С ,Амы Koni, зад пружины от ТАЗа Амы kayba,33′ муды ,лебеда в штатном бампере SNC12.0WX,шнорк от Бразы ,мегажуть 600.лопата. 9О5_5О8_47_8два Последний раз редактировалось 100пудов 20 апр 2015, 10:26, всего редактировалось 1 раз.
Вернуться к началу

Олег_23	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 20 апр 2015, 10:25
Зарегистрирован: 10 июн 2014, 15:38 Сообщения: 2901 Откуда: Москва ЮАО Имя: Олег	Vovikoff писал(а): Тренер писал(а): Говорю это зная обстоятельства происшествия. . Ну и……. Да хрен знает на ровном месте, просто ехал вперед подъехал остановился постоял 2 минуты начал разворачиваться, сдал назад все норм включаю драйв, а она просто газует и не едет D моргает, включаю задний ход опять едет все нормально вперед не едет _________________ +79168II2З9З
Вернуться к началу

Vovikoff	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 20 апр 2015, 19:33
Зарегистрирован: 24 авг 2010, 22:24 Сообщения: 9546 Откуда: С-Петербург	Сам коробас скорее всего цел. Где-то с электрикой проблемка. Разберуться… _________________ Иногда один день, проведенный в пути, дает больше, чем десятки лет жизни дома.
Вернуться к началу

Олег_23	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 21 апр 2015, 15:13
Зарегистрирован: 10 июн 2014, 15:38 Сообщения: 2901 Откуда: Москва ЮАО Имя: Олег	Дядя Вова, сегодня когда сдавал машину, как раз уточнил тот нюанс про который мы писали (толчок при остановке). Андрей сказал, что это практически у всех и это допускается. По моей машинке предварительная диагностика показала, что клиент скорее мертв, чем жив. Точный диагноз будет после вскрытия. Куча ошибок включения 1,2 и 3 передачи, какая то ошибка планетарной передачи и еще куча всего _________________ +79168II2З9З
Вернуться к началу

Тренер	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 21 апр 2015, 17:03
Зарегистрирован: 12 мар 2012, 17:26 Сообщения: 1427 Откуда: Москва (Выхино, ЮВАО) Имя: ВладимирВладимирович	Олег_23 писал(а): Дядя Вова, сегодня когда сдавал машину, как раз уточнил тот нюанс про который мы писали (толчок при остановке). Андрей сказал, что это практически у всех и это допускается. По моей машинке предварительная диагностика показала, что клиент скорее мертв, чем жив. Точный диагноз будет после вскрытия. Куча ошибок включения 1,2 и 3 передачи, какая то ошибка планетарной передачи и еще куча всего Олег спасибо за информацию. Но она не успокаивает. У меня еще две машины на автомате: старенький, любимый Е210 4матик и DSG-6 Шкода Йети. Ни одна из них так не толкается. При случае спроси Андрея почему при включенном полном приводе толчки прекращаются? Раздатка вмешивается? _________________ L200 2008г.в. АКПП SS пробег давно за 300. +7(926)4744332
Вернуться к началу

Orda	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 23 апр 2015, 20:47
Зарегистрирован: 17 мар 2012, 23:50 Сообщения: 1380 Откуда: Москва Имя: Владимир	Привет. Проверь уровень масла . Добавь АТФ. У меня так было . По эксплуатации АКПП : Коробка вечная ходит по 1 000 000км. Перед тем как в сугроб или болото залазиешь надо не забывать пониженку включать. Там сцепление все таки есть , и диски тоже изнашиваются . А при ТО масло и фильтр надо менять и не допускать перегрев масла . _________________ Цирк уехал, а клоуны остались !
Вернуться к началу

Олег_23	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 28 апр 2015, 17:02
Зарегистрирован: 10 июн 2014, 15:38 Сообщения: 2901 Откуда: Москва ЮАО Имя: Олег	Олег_23 писал(а): Походу и у меня умер коробас. Симптомы такие В мигает в перед не едет как будто на нейтрали, назад едет без каких либо проблем не толчков не пинков. Умерла на ровном месте ехал в перед остановился сдал назад и больше вперед не поехала. Куда тащить ее на диагностику? Машина на гарантии, но что-то мало верится Ошибки 1768 (не уверен) и 1780 (точно) Позже загорелся Chek Сегодня я самый счастливый человек на свете вердикт ММС РУС — ЗАМЕНА КОРОБКИ НА НОВУЮ ПО ГАРАНТИИ Слов пока нет, стоит выразить благодарность некоторым людям но лучше при встрече. _________________ +79168II2З9З
Вернуться к началу

Barmaley	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 28 апр 2015, 17:12
Зарегистрирован: 29 дек 2012, 09:29 Сообщения: 2397 Откуда: Москва Имя: Андрей	так а причину назвали? в чём прикол то? _________________ — Основной принцип моего существования – служение гуманистическим идеалам человечества.
Вернуться к началу

BaD	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 28 апр 2015, 17:23
Зарегистрирован: 08 ноя 2014, 13:17 Сообщения: 119 Откуда: Алтай	Знаем косяк, но вам не скажем! Рольфф интертеймент презентс….
Вернуться к началу

Олег_23	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 28 апр 2015, 17:28
Зарегистрирован: 10 июн 2014, 15:38 Сообщения: 2901 Откуда: Москва ЮАО Имя: Олег	Barmaley писал(а): так а причину назвали? в чём прикол то? Дословно пиСда коробке вы ее ушатали, но мы заменим ее по гарантии. Если честно Андрей наверное более правильно озвучит причины и что с ней из всего что он говорил запомнил сгоревшие фрикционы и разрушение планетарной передачи вроде так. _________________ +79168II2З9З
Вернуться к началу

Олег_23	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 28 апр 2015, 17:29
Зарегистрирован: 10 июн 2014, 15:38 Сообщения: 2901 Откуда: Москва ЮАО Имя: Олег	BaD писал(а): Знаем косяк, но вам не скажем! Рольфф интертеймент презентс…. Зря вы так про них, такого отношения к клиенту давно не встречал Спасибо РОЛЬФ _________________ +79168II2З9З
Вернуться к началу

Barmaley	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 28 апр 2015, 17:50
Зарегистрирован: 29 дек 2012, 09:29 Сообщения: 2397 Откуда: Москва Имя: Андрей	Олег, а у тебя 5-ступка автомат? Фрикционы — это явно перегрев. Опять к теме возвращаемся об охлаждении коробаса _________________ — Основной принцип моего существования – служение гуманистическим идеалам человечества.
Вернуться к началу

Олег_23	Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП Добавлено: 28 апр 2015, 18:09
Зарегистрирован: 10 июн 2014, 15:38 Сообщения: 2901 Откуда: Москва ЮАО Имя: Олег	Barmaley писал(а): Олег, а у тебя 5-ступка автомат? А на наши вроде 5 не ставили у меня обычная коробка Barmaley писал(а): Фрикционы — это явно перегрев. Дело в том что я не перегревал ее, было дело давно зимой загорелся датчик сразу остановился и стоял ждал, но это еще в январе было. Но это допустимо он для того и стоит датчик как загорелся надо встать он загорается еще на допустимой температуре. _________________ +79168II2З9З
Вернуться к началу

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Источник

Периодически стал замечать, что во время движения начал отключаться сам по себе круиз. Сначала не обращал на это внимания, но спустя некоторое время всплыла еще одна «неудобность»: в процессе переключения передач (МКПП) при отпускании педали газа обороты двигателя на пару секунд подвисали. И это уже начало напрягать.
Подключив шнурок, диагбокс показал ошибку по датчику педали сцепления

Полный размер

Имея опыт неудачного ремонта концевика педали тормоза, решил не морочить голову и заменить на новый концевик сцепления. Заказал Facet по средней цене.