Выберите параметр «Motor Rotation Angle» из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина/диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
| Motor Rotation Angle | Угол поворота электродвигателя: Мин.: 0° Макс.: 360° |
При работе рулевого управления значение угла поворота электродвигателя меняется от 0° до 360° | Работа рулевого управления с усилителем |
Найдена следующая информация по ошибке C1528 для автомобиля TOYOTA RAV 4 (2013-2019) A40:
На русском языке:
Неисправность датчика угла поворота двигателя
На английском языке:
Motor Rotation Angle Sensor Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1528 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Rav 4:
Неисправный датчик угла поворота двигателя. Жгут проводов датчика угла поворота двигателя открыт или замкнут. Неисправное электрическое соединение в цепи датчика угла поворота двигателя.
Датчик угла поворота двигателя определяет угол поворота двигателя и отправляет эту информацию в ЭБУ рулевого управления с усилителем. ЭБУ рулевого управления с усилителем контролирует датчик угла поворота двигателя. ЭБУ рулевого управления с усилителем устанавливает код OBDII, если датчик угла поворота двигателя не соответствует заводским характеристикам.
Автор:
Sara Rhodes
Дата создания:
13 Февраль 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- C1528 Toyota Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
- Форум
- Форум Toyota Camry
- Обсуждение Toyota Camry
- Toyota Camry v40
- eLЭКТРО рейка
-
12.11.2015 18:36
#11
Местный
Array
В общем разобрали рейку мне а она там вся в песке была, всё почистили собрали и теперь ошибка C1528 Motor Rotation Angle Sensor. Как быть что делать компом подключился сохранил ошибки и стёр всё на панели горит P/S (power steering вроде как означает) и почитав тырнет нужно делать калибровку датчика положения угла руля. Кто сталкивался кто делал? В тойота сервис не доеду ))) рул не поворачивается. Вот есть ссылка http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/re…0274u001x.html и там по коду C1528 Неисправность датчика угла поворота электродвигателя ПЕРЕХОДИМ http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/re…0277o001x.html делать такую операцию? Китайский шнур MVCI и прога TIS есть
ОСТАЛЬНЫЕ ОШИБКИ ВИСЕЛИ ОТ ТОГО ЧТО ОТСОЕДИНЯЛИ ПИТАНИЕ ВСЕГО НАВЕСНОГО АБС СРС и Т.Д
-
12.11.2015 21:50
#12
Местный
Array
Там ещё дальше перейти надо и будет описана калибровка: http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/re…02753001x.html
Если надо 20 раз сомкнуть/разомкнуть. то лучше тумблер подключить к проводкам
А в TIS нет акой возможности, если подключиться к системе EMPS? Там после подключения слева в какой-то из меню надо зайти (забыл, какие там есть) и будут дополнительные возможности.
-
13.11.2015 09:12
#13
Местный
Array
Сообщение от CamryMan75
Там ещё дальше перейти надо и будет описана калибровка: http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/re…02753001x.html
Если надо 20 раз сомкнуть/разомкнуть. то лучше тумблер подключить к проводкам
А в TIS нет акой возможности, если подключиться к системе EMPS? Там после подключения слева в какой-то из меню надо зайти (забыл, какие там есть) и будут дополнительные возможности.В общем выставили всё по середине и колёса и руль и подсоединили и всё без ошибок крутится вертится. Только вот при разборе рейки подшипники какие то под заржавели и звук остался небольшой при повороте руля(хрустящий-шуршащий но не жужжащий от обмотки или электро части). Этих подшипников нигде нету не найти на электро рейку. И говорят вскоре она умрёт и рейку менять только. Нужно ли всё таки сделать калибровку или нет если ошибки нету как считаете?
интересно на электрорейку вообще не делают ремкоплектов подшипников, ладно если бы мотор сдох обмотка и т.д
-
15.11.2015 17:24
#14
Местный
Array
Если ошибка исчезла после правильной установки шлицев, я бы не стал делать калибровку (если она требует каких-то ощутимых затрат). Ведь получается, что оно встало, как было, раз больше не ругается. Но это моё личное мнение.
Сообщение от CamryMan75
Текущее время: 01:22. Часовой пояс GMT +3.
© ToyotaCamry.ru. При перепечатке материалов помните, активная ссылка на toyotacamry.ru обязательна, от якудзы не скрыться.
Powered by vBulletin™. Copyright © vBulletin Solutions, Inc.
Не нужно копать, обратитесь к компетентному диагносту, ошибка возникает при неисправности механизма или блока управления вгрс, которые практически не ремонтируются, или банальной неисправности проводки. Нужно выяснять конкретно потому,что если последнее,то это копейки, чего совсем не скажешь о первых двух. Датчик в механизме, механизм в чехле на полу.
- Цитата
- Вверх
Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Неисправный датчик угла поворота двигателя. Жгут проводов датчика угла поворота двигателя открыт или замкнут. Неисправное электрическое соединение в цепи датчика угла поворота двигателя.
Датчик угла поворота двигателя определяет угол поворота двигателя и отправляет эту информацию в ЭБУ рулевого управления с усилителем. ЭБУ рулевого управления с усилителем контролирует датчик угла поворота двигателя. ЭБУ рулевого управления с усилителем устанавливает код OBDII, если датчик угла поворота двигателя не соответствует заводским характеристикам.