C1622 ошибка toyota land cruiser

Найдена следующая информация по ошибке C1622 для автомобиля TOYOTA LC PRADO 150 (2009-2018):

На русском языке:

4-колесный активный привод с активным рулевым управлением

На английском языке:

4-Wheel Active Steer Front Actuator

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1622 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser Prado 150:

Неисправен передний привод активного рулевого управления с 4 колесами. Жгут проводов переднего привода активного рулевого управления на 4 колеса открыт или замкнут. 4-колесная цепь привода активного рулевого управления с плохим электрическим соединением.

Передний привод на 4 колеса Active Steer (4WAS) в основном состоит из пяти компонентов. Электромагнитный клапан переднего замка 4WAS (конструкция замка), датчик угла поворота рулевого колеса, передний двигатель 4WAS, зубчатый вал и спиральный кабель.

Источник
Код DTC Наименование DTC
C1622 Отсоединена камера заднего вида

ОПИСАНИЕ

Данный DTC регистрируется, если радиоприемник с дисплеем в сборе в результате самодиагностики определяет, что сигналы между задней телекамерой в сборе и радиоприемником не в норме.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1622 Отсоединена камера заднего вида Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала задней телекамеры в сборе

  • Жгут или разъем

  • Задняя телекамера в сборе

  • Радиоприемник с дисплеем в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B006ZOJE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Примечание

В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы помощи при парковке.

Нажмите здесь

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ – ЗАДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем K2 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    2. Отсоедините разъем m3 задней телекамеры.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K2-30 (CA+) — m3-6 (CB+) Всегда Менее 1 Ом
      K2-28 (V+) — m3-3 (CV+) Всегда Менее 1 Ом
      K2-29 (V-) — m3-2 (CV-) Всегда Менее 1 Ом
      K2-27 (CGND) — m3-5 (CGND) Всегда Менее 1 Ом
      K2-26 (CSLD) — масса Всегда 10 кОм или более
      K2-30 (CA+) или m3-6 (CB+) — масса Всегда 10 кОм или более
      K2-28 (V+) или m3-3 (CV+) — масса Всегда 10 кОм или более
      K2-29 (V-) или m3-2 (CV-) — масса Всегда 10 кОм или более
      K2-27 (CGND) или m3-5 (CGND) — масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ

    1. Подсоедините разъем K2 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    2. B006YV5C06

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (Радиоприемник с дисплеем в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      K2-29 (V-) — масса Всегда Менее 1 Ом
      K2-27 (CGND) — масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      K2-30 (CA+) — K2-27 (CGND) Зажигание включено (АСС) 5,5 — 7,05 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (V+, GND1)

    1. Подсоедините разъем m3 задней телекамеры.

    2. B0070FVC01

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (Радиоприемник с дисплеем в сборе)

      B0071BBC05

      *a Осциллограмма 1 (объектив камеры не закрыт, изображение выводится)
      *b Осциллограмма 2 (объектив камеры закрыт, экран затемнен)
      *c Сигнал синхронизации
      *d Сигнал видеоизображения

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала задней телекамеры.

      Технические советы

      Задняя телекамера имеет водонепроницаемый разъем. Поэтому форму сигнала на радиоприемнике с дисплеем в сборе следует проверять с подсоединенным разъемом.

      OK
      Форма сигнала подобна показанной на рисунке.
      Параметр / Устройство Описание
      Контакты, на которых выполняются измерения K2-28 (V+) — K3-1 (GND1)
      Настройки прибора 200 мВ/дел., 50 мкс/дел.
      Условие Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении R

      Технические советы

      • Форма видеосигнала изменяется в соответствии с изображением, которое передает задняя телекамера.

      • Видеосигнал постоянно выводится при включенном зажигании (ACC).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

Источник


Автор:
Sara Rhodes


Дата создания:
17 Февраль 2021


Дата обновления:
1 Июнь 2023

C1622 TOYOTA - обрыв или короткое замыкание в сигнале задней камеры - Авто-Коды

C1622 TOYOTA — обрыв или короткое замыкание в сигнале задней камеры — Авто-Коды

Содержание

  • Возможные причины
  • Возможные симптомы
  • C1622 Toyota Описание

Возможные причины

  • Неисправная задняя телевизионная камера в сборе
  • Задний жгут телевизионной камеры в сборе или замкнут
  • Схема сборки задней телевизионной камеры плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена
  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Диагностический код неисправности (DTC) сохраняется, если ЭБУ системы помощи при парковке в результате самопроверки определяет, что сигналы или сигнальные линии между ЭБУ системы помощи при парковке и задней камерой телевизора не соответствуют норме.

    • Источник

    Расшифровка ошибки C1622 у Toyota: Неисправность цепи электромагнитного клапана переключения муфты гидротрансформатора A / T

    Марка:

    Toyota

    Код:

    C1622

    Определение:

    Неисправность цепи электромагнитного клапана переключения муфты гидротрансформатора A / T

    Описание:

    Автомобиль разогнался до скорости более 50 миль в час, а затем несколько раз вернулся на холостой ход; и PCM обнаружил неожиданное напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном переключения передач (SL). Электромагнитный клапан переключения передач включается / выключается «с помощью команд от PCM для управления h

    Причина:

    • Разъем электромагнитного клапана переключения передач SL поврежден или ослаблен.
    • Цепь управления электромагнитного клапана переключения передач SL разомкнута или замкнута на массу.
    • Соленоид переключения передач SL поврежден или вышел из строя (электрическая неисправность)
    • PCM вышел из строя

    Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1966)

    У себя в гараже

    У официалов

    В гараже у Васи

    Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

    From english:

    Decoding the error C1622 from Toyota: A/T Torque Converter Clutch Shift Solenoid Circuit Malfunction

    Make:

    Toyota

    Code:

    C1622

    Definition:

    A/T Torque Converter Clutch Shift Solenoid Circuit Malfunction

    Description:

    Vehicle driven to over 50 mph and then back to idle speed several times;and the PCM detected an unexpected voltage on the Shift Solenoid (SL) valve control circuit.The Shift Solenoid valve is turned On/Off» through commands from the PCM to control the h

    Cause:

    • Shift solenoid SL connector is damaged or loose
    • Shift solenoid SL control circuit is open or shorted to ground
    • Shift solenoid SL is damaged or has failed (electrical fault)
    • PCM has failed

    Еще ошибки категории

    Ошибки автомобилей разных произвродителей

    Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)

    Да, лично

    Да, с помощью знакомого

    Да, у официального дилера

    Нет

    Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

    Расскажите друзьям:

    Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

    Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

    Источник

    Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

    Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

    Неисправен передний привод активного рулевого управления с 4 колесами. Жгут проводов переднего привода активного рулевого управления на 4 колеса открыт или замкнут. 4-колесная цепь привода активного рулевого управления с плохим электрическим соединением.

    Передний привод на 4 колеса Active Steer (4WAS) в основном состоит из пяти компонентов. Электромагнитный клапан переднего замка 4WAS (конструкция замка), датчик угла поворота рулевого колеса, передний двигатель 4WAS, зубчатый вал и спиральный кабель.

    Источник

    Описание ошибки C1622
    EPS изменяет степень усиления в зависимости от скорости автомобиля. Сигнал о скорости автомобиля посылается блоку EPS с помощью шины CAN. Если модуль EPS не получает сигнал о скорости автомобиля от ЭБУД/БУТ, он устанавливает данный код неисправности.
    При потере сигнала о скорости автомобиля, модуль EPS устанавливает скорость автомобиля равной 70 миль/ч (прибл. 113 км/ч). Таким образом, снижается степень усиления при более низких скоростях.

    Возможная причина ошибки C1622
    Неисправность блока управления двигателем (ECM)

    Источник

    P0201
    Неисправность цепи управления форсункой №1

    P0202
    Неисправность цепи управления форсункой №2

    P0203
    Неисправность цепи управления форсункой №3

    P0204
    Неисправность цепи управления форсункой №4

    P0205
    Неисправность цепи управления форсункой №5

    P0206
    Неисправность цепи управления форсункой №6

    P0207
    Неисправность цепи управления форсункой №7

    P0208
    Неисправность цепи управления форсункой №8

    P0209
    Неисправность цепи управления форсункой №9

    P0210
    Неисправность цепи управления форсункой №10

    P0211
    Неисправность цепи управления форсункой №11

    P0212
    Неисправность цепи управления форсункой №12

    P0213
    Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

    P0214
    Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

    P0215
    Неисправность соленоида выключения двигателя

    P0216
    Неисправность цепи контроля времени впрыска

    P0217
    Перегрев двигателя

    P0218
    Перегрев трансмиссии

    P0219
    Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

    P0220
    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0221
    Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона

    P0222
    Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0223
    Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0224
    Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0225
    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0226
    Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»

    P0227
    Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0228
    Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0229
    Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0230
    Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

    P0231
    Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0232
    Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0233
    Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0235
    Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»

    P0236
    Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона

    P0237
    Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»

    P0238
    Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»

    P0239
    Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»

    P0240
    Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона

    P0241
    Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»

    P0242
    Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»

    P0243
    Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»

    P0244
    Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона

    P0245
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт

    P0246
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт

    P0247
    Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»

    P0248
    Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона

    P0249
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт

    P0250
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт

    P0251
    Неисправность насоса впрыска турбины»A»

    P0252
    Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона

    P0253
    Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0254
    Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0255
    Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0256
    Неисправность насоса впрыска турбины «B»

    P0257
    Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона

    P0258
    Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0259
    Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0260
    Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0261
    Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю

    P0262
    Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V

    P0263
    Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки

    P0264
    Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю

    P0265
    Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V

    P0266
    Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки

    P0267
    Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю

    P0268
    Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V

    P0269
    Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки

    P0270
    Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю

    P0271
    Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V

    P0272
    Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки

    P0273
    Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю

    P0274
    Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V

    P0275
    Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки

    P0276
    Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю

    P0277
    Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V

    P0278
    Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки

    P0279
    Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю

    P0280
    Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V

    P0281
    Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки

    P0282
    Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю

    P0283
    Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V

    P0284
    Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки

    P0285
    Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю

    P0286
    Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V

    P0287
    Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки

    P0288
    Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю

    P0289
    Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V

    P0290
    Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки

    P0291
    Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю

    P0292
    Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12

    P0293
    Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки

    P0294
    Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю

    P0295
    Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V

    P0296
    Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки

    P0300
    Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

    P0301
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

    P0302
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

    P0303
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

    P0304
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

    P0305
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

    P0306
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

    P0307
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

    P0308
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

    P0309
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

    P0310
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

    P0311
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

    P0312
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

    P0320
    Неисправноcть цепи распределителя зажигания

    P0321
    Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

    P0322
    Сигнал распределителя зажигания отсутствует

    P0323
    Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

    P0325
    Неисправность цепи датчика детонации №1

    P0326
    Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

    P0327
    Низкий уровень сигнала датчика детонации №1

    P0328
    Высокий уровень сигнала датчика детонации №1

    P0329
    Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1

    P0330
    Неисправность цепи датчика детонации №2

    P0331
    Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона

    P0332
    Низкий уровень сигнала датчика детонации №2

    P0333
    Высокий уровень сигнала датчика детонации №2

    P0334
    Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2

    P0335
    Ошибка датчика положения коленвала»A»

    P0336
    Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)

    P0337
    Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»

    P0338
    Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»

    P0339
    Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»

    P0340
    Неисправность датчика распределительного вала

    P0341
    Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

    P0342
    Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0343
    Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0344
    Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0350
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

    P0351
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»

    P0352
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»

    P0353
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»

    P0354
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»

    P0355
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»

    P0356
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»

    P0357
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»

    P0358
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»

    P0359
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»

    P0360
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»

    P0361
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»

    P0362
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»

    P0370
    Неисправность сигнала А таймера

    P0371
    Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

    P0372
    Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

    P0373
    Нестабильные импульсы сигнала А таймера

    P0374
    Нет импульсов сигнала А таймера

    P0375
    Неисправность сигнала B таймера

    P0376
    Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

    P0377
    Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

    P0378
    Нестабильные импульсы сигнала B таймера

    P0379
    Нет импульсов сигнала А таймера

    P0380
    Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева

    P0381
    Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

    P0385
    Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»

    P0386
    Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона

    P0387
    Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»

    P0388
    Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»

    P0389
    Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»

    P0400
    Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:

    Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • C1621 ошибка калина
  • C1611 ошибка kia sportage
  • C1611 ошибка kia sorento
  • C1611 ошибка kia rio

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии