Добрый вечер, хотелось бы уточнить:
Ошибка С1955 — датчик угла поворота обрыв цепи
Ошибка С1956 неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого колеса.
Уточните есть ли система ESP ?
Может вылазить при плохом качестве электропитания.
Если вы хотите искать в предохранителях методом тыка, то нужно досконально все разбирать, отключать и искать только методом исключения — очень муторный процесс при плавающей неисправности.
Вероятнее всего жалуется на датчик положения вала рулевой рейки который используется для определения подаваемого давления в рампу ЭГУР. Есть еще один датчик он стоит в руле, при его неисправности ESP отключается и разгон ограничивается.
Варианты решения:
1. Обратиться в любой сервис, имеющий нормальный сканер. Выдаст помимо кода ошибки(1955,1956 и тд) под код. то есть еще цифры. Это очень важно. У ошибки бывают подкоды, то есть цифры, говорящие нам о том, ГДЕ и ЧТО именно не так. Это касается электрики.
2. Прочистить все провода и контакты ведущие к ЭГУР
контакты на разъёмах, подходящих к приводу ЭГУРа.
Как выглядит ЭГУР на ФФ2. я приложил
-
dima50
- Рядовой
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 23 май 2013, 20:16
- Авто: ford focus 2 chia 1.8 (МКПП) 2008 седан
- Откуда: Московская область
Ошибка u1900
#1
Здравствуйте, У меня недавно появилась проблема с утра прогрев машину. Буквально после 5 минут поездки вылезают ошибки u1900,p0231,p0571,p1260,p2121,p2122 и на панели приборов тахометр спидометр и температура отключаются но буквально через 10-15 минут все приходит в норму что это может быть?
-
Pelikan
- Маршал
- Сообщения: 3122
- Зарегистрирован: 04 июл 2010, 11:57
- Откуда: Туапсе Краснодарский край
- Благодарил (а): 83 раза
- Поблагодарили: 223 раза
Re: Ошибка u1900
#2
Сообщение Pelikan » 03 мар 2015, 18:17
Попробуйте начать с просмотра соединений блока управления GEM, он расположен под бардачком со стороны пассажира. проверьте все колодки. Проверьте внешне состояние блока. Если он явно сырой, то попробуйте просушить.
Pelikan
*Сергей* Форд Фокус 2, 2007г.» Ghia » седан-серебро МКПП. 1,8:125 кобыл.
-
dima50
- Рядовой
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 23 май 2013, 20:16
- Авто: ford focus 2 chia 1.8 (МКПП) 2008 седан
- Откуда: Московская область
Re: Ошибка u1900
#3
Сообщение dima50 » 03 мар 2015, 21:49
Займусь этим на выходных.
-
Выборнов
- Полковник
- Сообщения: 800
- Зарегистрирован: 23 июн 2011, 13:34
- Авто: Фокус 2 рестайл 2008 Гия, ВАЗ-21112 Космос Ларгус Кросс 2020
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Ошибка u1900
#4
Сообщение Выборнов » 06 мар 2015, 17:16
Все эти ошибки указывают на потерю связи модулями GEM, HEC, PCM по CAN шине, иными словами из-за плохого контакта затруднен обмен информацией между приборной панели, блоком упр. двигателя и многофункциональным блоком (там, где предохранители).
Да, нужно просмотреть все разъемы, ГЕМ на предмет сырости, и пайку на приборной панели.
Коля
Инструкцию обычно читают от нечего делать или когда уже поздно…
-
Pelikan
- Маршал
- Сообщения: 3122
- Зарегистрирован: 04 июл 2010, 11:57
- Откуда: Туапсе Краснодарский край
- Благодарил (а): 83 раза
- Поблагодарили: 223 раза
Re: Ошибка u1900
#5
Сообщение Pelikan » 06 мар 2015, 19:07
Выборнов писал(а): пайку на приборной панели.
+1
Pelikan
*Сергей* Форд Фокус 2, 2007г.» Ghia » седан-серебро МКПП. 1,8:125 кобыл.
-
dima50
- Рядовой
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 23 май 2013, 20:16
- Авто: ford focus 2 chia 1.8 (МКПП) 2008 седан
- Откуда: Московская область
Re: Ошибка u1900
#6
Сообщение dima50 » 24 мар 2015, 20:01
Пропаял панель теперь все нормально, спасибо за подсказку.
-
dima50
- Рядовой
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 23 май 2013, 20:16
- Авто: ford focus 2 chia 1.8 (МКПП) 2008 седан
- Откуда: Московская область
Re: Ошибка u1900
#8
Сообщение dima50 » 25 мар 2015, 12:55
Да, там 5 контактов отошли
-
sechka
- Ефрейтор
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 19 янв 2016, 11:44
- Авто: Ford Focus 2 restailing hachback
- Откуда: Севастополь
Ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления
#9
Сообщение sechka » 26 июл 2016, 10:00
Добрый день уважаемые форумчане, нужна ваша помощь. Пишет ошибку рулевого управления на приборной панели, коды ошибок считал сканером (С1956/ U1900) При этом руль крутиться исправно. Ошибка появляется исключительно при заводе автомобиля и потом гаснет. Делал диагностику, все указывает на датчик угла поворота, который находится под рулевым колесом. Но загадка вся в том, что с этой ошибкой при диагностики всех систем, все работает как положено. Сканер видит все датчики и опрашивает их. Куда копать не знаю. Читал, что на втором фокусе дорестайл, проблема в пропайке приборной панели. А вот в рестайлинговой модели не видел такой информации. Авто Фокус 2 рестайлинг 1,8 мех. 125 л.с. 2008 г.в. Заранее благодарен за любую помощь.
-
40ин
- Генерал-полковник
- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 13:02
- Авто: ф.ф.2009г.1.8 мкпп «титаниум»хеч.5др.
- Откуда: М.О. Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 139 раз
- Поблагодарили: 29 раз
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#10
Сообщение 40ин » 26 июл 2016, 11:01
У меня ,выскакивала неисправность рулевой несколько раз при слабо заряженном АКБ.
Михаил
-
sechka
- Ефрейтор
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 19 янв 2016, 11:44
- Авто: Ford Focus 2 restailing hachback
- Откуда: Севастополь
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#11
Сообщение sechka » 26 июл 2016, 11:03
акб 90 ампер в работе по скану выдал, т.е. акб в норме. спасибо
-
Chipizdrik
- Модератор
- Сообщения: 3018
- Зарегистрирован: 13 дек 2009, 00:11
- Авто: А4 2013, 1.8Т АКПП, Шоколадка
- Откуда: Москва, Новокосино, ВАО
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 10 раз
- Контактная информация:
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#12
Сообщение Chipizdrik » 26 июл 2016, 11:14
В принципе ничего не мешает быть плохой пропайке и на рестайле, тем более что у тебя 2008 год. это первые рестайлы…
У меня вот тоже рулевая накрылась, только именно накрылась, помер блок управления, который по каким то причинам идет всборе с рулевой и там же стоит ЭУР, и вся эта лабуда целиком стоит 130к + еще замена и адаптация.
Неделю уже сижу, курю, ищу варианты починки…
*Костик* А4 2013, 1.8Т АКПП, Шоколадка
-
Лётчиков
- Маршал
- Сообщения: 7830
- Зарегистрирован: 11 фев 2009, 19:03
- Авто: FFII-2007 1.8 L 125 коней СЕДАН. Explorer IV -2009 4L 213 л/с Limited 4×4
- Откуда: г. Псков
- Благодарил (а): 170 раз
- Поблагодарили: 122 раза
- Контактная информация:
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#13
Сообщение Лётчиков » 26 июл 2016, 12:31
sechka писал(а):акб 90 ампер в работе по скану выдал, т.е. акб в норме. спасибо
интересно как в работе аккум что то выдал, там генератор выдает!!надо смотреть при запуске напряжение на сколько опускается
-
sechka
- Ефрейтор
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 19 янв 2016, 11:44
- Авто: Ford Focus 2 restailing hachback
- Откуда: Севастополь
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#14
Сообщение sechka » 26 июл 2016, 12:39
так выдала тест программа, реальный ток акб на работающем двигателе.
-
Dis5
- Полковник
- Сообщения: 883
- Зарегистрирован: 18 сен 2011, 21:26
- Авто: Был: ФФ2’08 рест хетч 2.0 АКПП/Теперь: Моня’10 рест сед 2.3 АКПП и ФФ3 рест хетч 1.5Т АКПП
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 63 раза
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#15
Сообщение Dis5 » 26 июл 2016, 12:53
Скорее всего программа выдала реальный ток генератора при работающем двигателе, т.к. при работающем двигателе АКБ не выдает ток, а его потребляет. 
Что за аккумулятор и сколько ему лет?
Машина любит ласку, чистоту и смазку (c)
-
sechka
- Ефрейтор
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 19 янв 2016, 11:44
- Авто: Ford Focus 2 restailing hachback
- Откуда: Севастополь
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#16
Сообщение sechka » 26 июл 2016, 13:15
2 года акб, марку так не скажу, надо глянуть. а лучше проверить наверное акб, мож и в правду дело в нем. Было дело высодил его в 0 и не мог завестись, пришлось прикуриваться.
-
Chipizdrik
- Модератор
- Сообщения: 3018
- Зарегистрирован: 13 дек 2009, 00:11
- Авто: А4 2013, 1.8Т АКПП, Шоколадка
- Откуда: Москва, Новокосино, ВАО
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 10 раз
- Контактная информация:
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#17
Сообщение Chipizdrik » 26 июл 2016, 15:13
Если высадил в 0 и не заряжал, то он скорее всего так и не зарядился.
Особенно если на машине не много ездить…
*Костик* А4 2013, 1.8Т АКПП, Шоколадка
-
sechka
- Ефрейтор
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 19 янв 2016, 11:44
- Авто: Ford Focus 2 restailing hachback
- Откуда: Севастополь
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#18
Сообщение sechka » 26 июл 2016, 16:34
на машине езжу каждый день, но проверить думаю стоит. подьеду к тем, кто продает акб, пусть прибором проверят. тем более что пробки на нем потеют, как будто кипит акб.
-
sechka
- Ефрейтор
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 19 янв 2016, 11:44
- Авто: Ford Focus 2 restailing hachback
- Откуда: Севастополь
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#19
Сообщение sechka » 26 июл 2016, 16:57
акб BRAVO, при старте напряжение просаживается до 9В, делаю вывод, что надо зарядить его или ему уже хана)
-
AlexNik
- Маршал
- Сообщения: 3746
- Зарегистрирован: 06 мар 2008, 20:04
- Авто: Ford Kuga 2, 2014, 1.6 Titanium, Black Panther, был FF2, 2007г., седан, 1.8, Moondust Silver, Ghia
- Откуда: Владимир
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 34 раза
- Контактная информация:
ошибка C1956/U1900 ошибка усилитель рулевого управления.
#20
Сообщение AlexNik » 26 июл 2016, 17:46
Кость, чет качество ауди год от года снижается, да как в принципе и всего нового автопрома. У приятелей ВМW трешка купе, новую брали, так там пока гарантии че только не поламалось, и усилитель руля в том числе. Сорри за флуд.
Александр
-
sechka
- Ефрейтор
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 19 янв 2016, 11:44
- Авто: Ford Focus 2 restailing hachback
- Откуда: Севастополь
Ошибка u1900
#21
Сообщение sechka » 30 июл 2016, 09:58
Сдохла акб, ошибка была из-за этого. Спасибо всем за помощь. Тему можно закрыть
подскажите как избавиться от этой ошибки.C1956 — Неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого колеса.
Комментарии
5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
ошибка вылезла после того как сменил пыльник и не угадал с положением рулевого наконечника. пока ездил без развала понавылизала герлянда ошибок связанных с работой передних колес и угол поворота и скорость якобы хулиганит.
Я езжу на Ford Focus II Sedan
Что с ней случается цццукой?! Такая же проблема
Плату уже паял.Так что не в ней дело.
Я езжу на Ford Focus II Wagon
Висела эта ошибка полгода. А потом машина колом встала. Развалилась пайка в плате под приборной панелью. Короче, извлеки эту плату и отнеси в ремонт мобильных телефонов. Видео на ютубе дохрена. У меня эта ошибка пропала
Товарищи, прошу совета. Изредка выскакивает ошибка C1306 из блока ABS о невозможности определения нулевого положения рулевого колеса, и еще одна ошибка в блоке EPS примерно о том же (C1956-20), но уже про датчик. Датчика как понимаю два, один стоит в рулевой колонке, а второй вроде как на рулевой рейке за КПП. Машина ff2 рестайл 1.8 2008 года. К которому из датчиков присмотреться, тот который в колонке или это рулевая рейка? В forscan-е нашел только одни показометр угла поворота рулевого колеса в блоке ABS. Относится ли этот показометр к описанной проблеме или их должно быть два, и forscan просто не умеет читать все параметры модулей?
|
zhaa2: |
| Господа добрый день. Имеется проблема с фф2, 2 литра, 2006 год: Переводческих при пуске двигателя загорается жёлтый диод, и надпись на прибоорке неисправность системы рулевого управления. В мозгах висит ошибка C1956-30
Но чек не горит. |
Сталкивался кто нибудь с подобной проблемой?
Господа добрый день.
Имеется проблема с фф2, 2 литра, 2006 год:
Переводческих при пуске двигателя загорается жёлтый диод, и надпись на прибоорке неисправность системы рулевого управления. В мозгах висит ошибка
C1956-30
Но чек не горит.
По описанию, необходимо проверить датчик SAS, подскажите где его искать, и как проверить?
Ruslan-102
8 мая 2017mobile
Всем привет.
В эгуре висит ошибка U1900-20, постоянно появляется. Уже и штекер по которому Кан шина работает заменил на новый.
И периодически в холодный период С1956 по датчику на рейке появляется.
У кого какие мысли на этот счёт?
Всех с наступающим.
Купил фокуса не давно 2010г.в., у него стоит этот самый эгур. Сел завел руль крутится тяжело эгур не работает заглушил завел заработал. Приехал домой, заглушил завел не работает, сделал диагностику выдает ошибку С1956 — Датчик угла поворота руля, разрыв цепи, чуть позже появилась U1900 — ошибка приема сигнала по кан шине. Ошибки в блоке эгур. Стер ошибки закрыл открыл дверь, все работает.
Думаю датчик положения руля. Где он стоит на что похож, можно ли его проверить? Есть осциллограф и вольтметр.
Надпись «Неисправность ЭГУР» при этом руль крутится хорошо без нареканий. При заглушенной ошибка C1956(F0), при заведенной C1956(70). Уровень жидкости в норме, поменяна на оригинал. Подскажите куда копать?
Всем привет! Люди подскажите по такой ошибке — EPS DTC C1956-20. Где этот датчик? И какие возможные причины. Датчик который на рейке на валу представляю, фишку с него снимал отверстия чистил, WDшкой брызгал, без изменений.
Привет всем. ФФ2 2007 с эгуром.
Вышла ошибка в модуле ЭГУРА C1956 Steering Angle Sensor Circuit Failure, других ошибок нет.
Не могу понять где этот датчик находится
На приборке ничего нет, esp тоже нет
Ребята , такая проблема авто фокус 2, 1,8 стоит эгур, пои диагностике высветилась ошибка с1956-30 неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого колеса . Что это может значить ? С чего начать ?
Здравствуйте!Помогите пожалуйста.Проблема такая:недели две назад сгорел эгур,поменяли его на б/у,поставили подключили его все заработало как и раньше.Ездил на нем неделю с небольшим все было хорошо,приехав домой с работы машину заглушил и пошел домой.На следующий день начались дожди,сажусь в машину завожу и выдает неисправность рулевого управления.Поехал в автосервис прочитать ошибки выдало три ошибки С1955,С1956,B1342.В сервисе мастер подключил сканер и насос сработал и все потух.В прошлые выходные с братом прошарили всю проводку все норм,тыркали силовые провода он срабатывает и глохнет и все.Также если после долгой стоянки заводить машину он срабатывае и глохнет,также срабатывает по прямой и в поворотах и если руль на месте вывернут.Сегодня заметил что в меню БК нет выбора режимов.Все предохранители целые.Облазил все форумы так ничего и дельного не нашел.Помогите пожалуйста что делать и куда копать,а то уже надоело без него ездить.
Автор:
Bobbie Johnson
Дата создания:
3 Апрель 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- C1956 Описание
- C1956 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Возможные симптомы
