C2007 11 ошибка ленд ровер - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

руководству по гарантийной политике и процедурам или
проверьте, не действует ли какая-либо программа получения
предварительного разрешения

C2006-77

Левый привод —
заданное
положение не
достигается

Низкое напряжение
левого привода во
время работы. (Полное
зажимное усилие не
достигнуто в течение
заданного периода
времени)
Левый привод
электронного
стояночного тормоза
неправильно
установлен на
автомобиль
Цепь левого привода
электронного
стояночного тормоза,
обрыв цепи, высокое
сопротивление
Внутренняя
неисправность левого
привода электронного
стояночного тормоза

Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
соединения цепей питания и массы модуля управления
электронным стояночным тормозом. Проверьте напряжение
аккумуляторной батареи и систему зарядки. При
необходимости отремонтируйте жгут проводов или систему
зарядки, сбросьте код DTC, затем отсоедините и снова
подсоедините аккумуляторную батарею. Повторите проверку
системы
Убедитесь, что левый привод электронного стояночного
тормоза правильно установлен на автомобиль. При
необходимости отремонтируйте
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте цепь
между модулем управления электронным стояночным
тормозом и приводом электронного стояночного тормоза на
наличие обрыва цепи и высокого сопротивления
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. С помощью одобренной изготовителем
диагностической системы проверьте сигналы регистратора
данных — ток левого электродвигателя стояночного тормоза —
(0x2B34). Если сила тока >15 A, вероятна неисправность
привода электронного стояночного тормоза. Проверьте и при
необходимости установите новый привод электронного
стояночного тормоза. Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения

C2006-95

Левый привод —
неправильная
сборка

Низкое напряжение
модуля управления
электронным
стояночным тормозом
Неисправность
тормозной колодки или
тормозного диска
Внутренняя
неисправность левого
привода электронного
стояночного тормоза

Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
соединения цепей питания и массы модуля управления
электронным стояночным тормозом. Проверьте напряжение
аккумуляторной батареи и систему зарядки. При
необходимости отремонтируйте жгут проводов или систему
зарядки, сбросьте код DTC, затем отсоедините и снова
подсоедините аккумуляторную батарею. Повторите проверку
системы
Проверьте левый задний тормозной диск или тормозные
колодки. При необходимости отремонтируйте
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность привода электронного стояночного
тормоза. Проверьте и при необходимости установите новый
привод электронного стояночного тормоза. Прежде чем
устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной политике и процедурам или
проверьте, не действует ли какая-либо программа получения
предварительного разрешения

C2007-01

Правый
электродвигатель —
общая
электрическая
неисправность

Обрыв или
отсоединение цепи
правого привода
электронного
стояночного тормоза
между контактом 12 или
27 модуля управления
электронным
стояночным тормозом и
контактом 1 или 2
привода электронного
стояночного тормоза

Руководствуясь электрическими схемами, проверьте цепь
правого привода электронного стояночного тормоза между
контактом 12 или 27 модуля управления электронным
стояночным тормозом и контактом 1 или 2 привода
электронного стояночного тормоза на наличие обрыва цепи
или отсоединения
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность модуля управления электронным
стояночным тормозом. Проверьте и при необходимости
установите новый модуль управления электронным

Внутренняя
неисправность модуля
управления
электронным
стояночным тормозом

стояночным тормозом. Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения

C2007-11

Правый
электродвигатель —
короткое замыкание
на «массу»

Короткое замыкание на
«массу» в цепи правого
привода электронного
стояночного тормоза
между контактом 12 или
27 модуля управления
электронным
стояночным тормозом и
контактом 1 или 2
привода электронного
стояночного тормоза
Внутренняя
неисправность правого
привода электронного
стояночного тормоза
Внутренняя
неисправность модуля
управления
электронным
стояночным тормозом

Проверьте наличие короткого замыкания на «массу» в цепи
правого привода электронного стояночного тормоза между
контактом 12 или 27 модуля управления электронным
стояночным тормозом и контактом 1 или 2 привода
электронного стояночного тормоза
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность привода электронного стояночного
тормоза. Проверьте и при необходимости установите новый
привод электронного стояночного тормоза. Прежде чем
устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной политике и процедурам или
проверьте, не действует ли какая-либо программа получения
предварительного разрешения
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность модуля управления электронным
стояночным тормозом. Проверьте и при необходимости
установите новый модуль управления электронным
стояночным тормозом. Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения

C2007-12

Правый
электродвигатель —
короткое замыкание
на аккумулятор

Короткое замыкание на
цепь питания в цепи
правого привода
электронного
стояночного тормоза
между контактом 12 или
27 модуля управления
электронным
стояночным тормозом и
контактом 1 или 2
привода электронного
стояночного тормоза
Короткое замыкание на
цепь питания в цепи
правого привода
электронного
стояночного тормоза
Внутренняя
неисправность правого
привода электронного
стояночного тормоза
Внутренняя
неисправность модуля
управления
электронным
стояночным тормозом

Проверьте наличие короткого замыкания на цепь питания в
цепи правого привода электронного стояночного тормоза
между контактом 12 или 27 модуля управления электронным
стояночным тормозом и контактом 1 или 2 привода
электронного стояночного тормоза
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность привода электронного стояночного
тормоза. Проверьте и при необходимости установите новый
привод электронного стояночного тормоза. Прежде чем
устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной политике и процедурам или
проверьте, не действует ли какая-либо программа получения
предварительного разрешения
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность модуля управления электронным
стояночным тормозом. Проверьте и при необходимости
установите новый модуль управления электронным
стояночным тормозом. Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения

C2007-13

Правый
электродвигатель —
обрыв цепи

Неисправность
предохранителя цепи
питания
электродвигателя
правого привода
электронного
стояночного тормоза
Цепь питания контакта
13 модуля управления
электронным
стояночным тормозом —
обрыв цепи, высокое
сопротивление
Внутренняя
неисправность правого
привода электронного
стояночного тормоза
Внутренняя
неисправность модуля
управления
электронным
стояночным тормозом

Руководствуясь электрическими схемами, проверьте цепь
питания контакта 13 блока управления электронным
стояночным тормозом на наличие обрыва цепи и высокого
сопротивления
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность привода электронного стояночного
тормоза. Проверьте и при необходимости установите новый
привод электронного стояночного тормоза. Прежде чем
устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной политике и процедурам или
проверьте, не действует ли какая-либо программа получения
предварительного разрешения
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность модуля управления электронным
стояночным тормозом. Проверьте и при необходимости
установите новый модуль управления электронным
стояночным тормозом. Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения

C2007-16

Правый
электродвигатель —
напряжение в цепи
ниже порогового
значения

Неисправность
предохранителя цепи
питания
электродвигателя
правого привода
электронного
стояночного тормоза
Цепь «массы» модуля
управления
электронным
стояночным тормозом —
обрыв цепи, высокое
сопротивление
Низкое напряжение
питания модуля
управления
электронным
стояночным тормозом
Цепь правого привода
электронного
стояночного тормоза —
короткое замыкание на
«массу», обрыв цепи,
высокое сопротивление
Внутренняя
неисправность правого
привода электронного
стояночного тормоза
Внутренняя
неисправность модуля
управления
электронным
стояночным тормозом

Руководствуясь электрическими схемами, проверьте
предохранитель цепи питания электродвигателя правого
привода электронного стояночного тормоза. При
необходимости отремонтируйте
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте цепь
«массы» модуля управления электронным стояночным
тормозом на наличие обрыва цепи и высокого сопротивления
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи и систему
зарядки. При необходимости отремонтируйте систему зарядки,
сбросьте код DTC и повторите проверку
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте цепь
правого привода электронного стояночного тормоза на
наличие короткого замыкания на «массу», обрыва цепи,
высокого сопротивления
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность привода электронного стояночного
тормоза. Проверьте и при необходимости установите новый
привод электронного стояночного тормоза. Прежде чем
устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной политике и процедурам или
проверьте, не действует ли какая-либо программа получения
предварительного разрешения
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность модуля управления электронным
стояночным тормозом. Проверьте и при необходимости
установите новый модуль управления электронным
стояночным тормозом. Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения

Неисправность
предохранителя цепи
питания

C2007-18

Правый
электродвигатель —
сила тока в цепи
ниже порогового
значения

электродвигателя
правого привода
электронного
стояночного тормоза
Цепь «массы» модуля
управления
электронным
стояночным тормозом —
обрыв цепи, высокое
сопротивление
Низкое напряжение
питания модуля
управления
электронным
стояночным тормозом
Цепь правого привода
электронного
стояночного тормоза —
короткое замыкание на
«массу», короткое
замыкание на цепь
питания, обрыв цепи,
высокое сопротивление
Внутренняя
неисправность правого
привода электронного
стояночного тормоза
Внутренняя
неисправность модуля
управления
электронным
стояночным тормозом

Руководствуясь электрическими схемами, проверьте цепь
«массы» модуля управления электронным стояночным
тормозом на наличие обрыва цепи и высокого сопротивления
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи и систему
зарядки. При необходимости отремонтируйте систему зарядки,
сбросьте код DTC и повторите проверку
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте цепь
правого привода электронного стояночного тормоза на
наличие короткого замыкания на «массу», короткого замыкания
на цепь питания, обрыва цепи и высокого сопротивления
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность привода электронного стояночного
тормоза. Проверьте и при необходимости установите новый
привод электронного стояночного тормоза. Прежде чем
устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной политике и процедурам или
проверьте, не действует ли какая-либо программа получения
предварительного разрешения
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность модуля управления электронным
стояночным тормозом. Проверьте и при необходимости
установите новый модуль управления электронным
стояночным тормозом. Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения

C2007-19

Правый
электродвигатель —
сила тока в цепи
выше порогового
значения

Правый привод
электронного
стояночного тормоза
отсоединен
Попадание воды / льда
в правый привод
электронного
стояночного тормоза
Цепь «массы» модуля
управления
электронным
стояночным тормозом —
обрыв цепи, высокое
сопротивление
Короткое замыкание на
цепь питания в цепи
правого привода
электронного
стояночного тормоза
Внутренняя
неисправность правого
привода электронного
стояночного тормоза
Внутренняя
неисправность модуля
управления
электронным
стояночным тормозом

Убедитесь, что правый привод электронного стояночного
тормоза не отсоединен
Убедитесь в отсутствии воды / льда в правом приводе
электронного стояночного тормоза. При необходимости
отремонтируйте
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте цепь
«массы» модуля управления электронным стояночным
тормозом на наличие обрыва цепи и высокого сопротивления
Руководствуясь электрическими схемами, проверьте цепь
правого привода электронного стояночного тормоза на
наличие короткого замыкания на цепь питания.
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность привода электронного стояночного
тормоза. Проверьте и при необходимости установите новый
привод электронного стояночного тормоза. Прежде чем
устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной политике и процедурам или
проверьте, не действует ли какая-либо программа получения
предварительного разрешения
Выключите и включите зажигание. Включите и выключите
электронный стояночный тормоз с помощью выключателя
электронного стояночного тормоза. Сбросьте код DTC и
повторите проверку. Если неисправность не сбрасывается,
вероятна неисправность модуля управления электронным
стояночным тормозом. Проверьте и при необходимости
установите новый модуль управления электронным
стояночным тормозом. Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения

Страницы

Источник

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Причина возникновения Ошибки работы ходовой части авто C2007:

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

————-

Причины возникновения:

Возможные причины: дефектный; жгут открыт или замкнут; плохое электрическое соединение.

Рекомендации по устранению неполадок:

Технические заметки:

C2007: 13 правый двигатель: разомкнутая цепь

C2007: 1C правый двигатель: напряжение цепи вне диапазона

C2007: 92 правый двигатель: работа или неправильная работа

C2007: 96 правый двигатель: внутренняя неисправность компонента.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) получает запрос на включение или отпускание стояночного тормоза, модуль ABS передает напряжение на двигатели привода стояночного тормоза. Модуль ABS также контролирует ток, потребляемый двигателями привода, чтобы определить, когда тормозные колодки соприкасаются с тормозным диском, чтобы определить, когда к тормозному диску приложено соответствующее усилие зажима, и определить, когда тормозные колодки втянуты в их стартовая позиция. Модуль ABS выполняет самотестирование до, во время и после запроса на подачу заявки или деблокирования. Эти самодиагностики проводятся для определения функциональности системы стояночного тормоза. Высокое сопротивление цепи двигателя привода, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв цепи, механическая или электрическая неисправность двигателя привода или внутренняя неисправность модуля ABS может привести к сбою одного или нескольких из этих самотестирований в модуле ABS установите один или несколько диагностических кодов неисправности (DTC).

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C2007. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Ошибки (коды неисправностей): что за коды, как их понять и расшифровать.

Автомобили Land Rover оборудованы бортовыми компьютерами, которые отслеживают показатели функционирования электронных систем и сопоставляют их с заводскими значениями. Если будут найдены какие-либо отклонения, то на приборную панель выдается сигнал-предупреждение. В этом случае автовладельцу не стоит оставлять без внимания такое сообщение и лучше всего обратиться в сервис для проведения диагностики. В сервисном центре LR-Kazan мастера, используя специальное оборудование, считают коды ошибок, установят причину, по которой загорелся код, и предложат способы ее устранения.

Принцип действия бортового компьютера и расшифровка кодов ошибок

В бортовом компьютере, встроенном в Land Rover, сохранены данные для правильной работы основных систем, таких как: показатели оптимальных температур в двигателе, автоматической коробке переключения передач; охват оборотов двигателя внутреннего сгорания; давление воздуха в шинах; давление жидкости в тормозной системе и многие другие. Эти показатели проверяются компьютером, а при их отклонении выдается сообщение на приборной панели, например:
«Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода»;
«Неисправность цепи распределителя зажигания»;
«Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона».

В то же время во внутреннюю память компьютера автомобиля заносятся расширенные данные со всеми подробности происходящего. Для того чтобы произвести считывание кодов неисправности и установить, что они означают, через разъем в салоне автомобиля подключается диагностическое оборудование, считывающее данные и выводящее полную информацию. Результат показывается в виде кода, состоящего из букв и цифр, где:

U — неисправности, касающиеся связей электронного блока управления;
P — неисправности основных агрегатов (мотор, коробка переключения передач и связанные системы);
C — ошибки, касающиеся ходовой части, подвески и рулевого управления;
B — неисправности вспомогательного оборудования в кузове.

Компанией Land Rover в коды для удобства внесены также буквы, которые дают возможность установить место поломки. После букв в коде ошибки обычно идет еще цифра. Первая в ряде может быть:
0 — общее обозначение для OBD II,
1 (2) — маркировка производителя,
3 — резервные данные.

Следующие цифры говорят о локации неполадок:

1, 2 — неисправности в топливной системе, подаче воздуха;
3 —ошибки в зажигании;
4 —ошибки во вспомогательном оборудовании;
5 — неисправности при холостом ходе;
6 — в электрических цепях ECU;
7, 8 — ошибки в работе трансмиссии, автоматической коробки переключения передач, сцепления.

Далее идут цифры, которые обозначают порядковый номер ошибки и детальнее показывают узлы и агрегаты. Ошибок, обозначенных какой-либо буквой, в автомобиле может быть более ста, и каждая из них связана с определенными неисправностями. Закрывать глаза на высвечивающееся сообщение нельзя, необходимо заехать в сервис для диагностики.

Расшифровка кодов Land Rover с применением непрофессионального оборудования (например, сканера) не даст водителю никакой информации. Только с помощью профессионального оборудования мастера могут взглянуть на ошибки и раскодировать их значение, открыть и прочитать карту событий, фиксируемую автомобилем. Благодаря этой карте, специалист может установить, при каких показателях эксплуатировался автомобиль, когда загорелось сообщение об ошибке, что дает возможность конкретнее установить характер поломки.

Расшифровка кодов неисправностей в сервисе

Многие автосервисы предлагают услуги по считыванию кодов ошибок. Однако в погоне за небольшой ценой не следует заезжать в первый попавшийся техцентр. Необходимо убедиться, что в сервисе используется профессиональное оборудование. Ведь использование неоригинального сканера может выдать некорректное считывание кода неисправности автомобиля и направить ремонт по ложному следу. В квалифицированных автоцентрах, таких как LR-Kazan, применяется оригинальные диагностические аппараты от производителя, которые точно считывают коды ошибок, а лицензионные программы позволяют правильно определить неисправность.

Сканер помогает корректно расшифровать полученные сообщения и данные из бортового компьютера. Какие могут встретиться ошибки? Например:
P0142 — сигнализирует о неисправности датчика кислорода.
U0136 — говорит, что потеряна связь с модулем управления.
Р0783 — сообщает об ошибке при переключении между третьей и четвертой передачами.
Р0200 (последние две цифры могут варьироваться от 1 до 12) — свидетельствует о неполадках с форсунками.

Для чего нужна расшифровка кодов?

Как мы уже говорили, водителю расшифровка кода не сообщит ровным счетом ничего. Эти данные нужны для работника СТО, чтобы он знал, где искать причину неполадки.

Компания Land Rover получает коды неисправностей, которые обнаруживаются и передаются им дилерскими центрами. При наличии одной и той же поломки большое количество раз производителем предлагаются варианты их устранения. Эти сведения доступны как руководство и широко используются сервисными центрами, что позволяет существенно сократить время поиска поломки и дальнейшего ремонта.

Если ошибки носят индивидуальный характер, то результаты расшифровки кода показывают мастеру область для поиска. Специалист, зная систему, в которой имеется неисправность, проводит поэтапную диагностику: проверяет датчики, контакты, электронные схемы и исполнительные механизмы. А обнаружив места обрыва, плохого контакта или изношенной детали, уже предлагает тот или иной способ ремонта.
В качестве примера рассмотрим код Р0087. Он указывает на низкое давление в топливной магистрали, и специалист поочередно проверяет:
1. бак и его сетку (она может быть забита);
2. фильтр насоса, качающего топливо к двигателю;
3. рампу и состояние форсунок;
4. датчик давления.

Также этот код может загореться даже в случае некачественного бензина. Исходя из причины поломки, выполняются ремонтные работы. Диагностика Land Rover может потребовать довольно много времени, и здесь важное значение имеет квалификация и профессионализм мастера, который знает где может прятаться поломка при определенном коде неисправности Land Rover.

Одним из часто встречающихся кодов является Р0730, касающийся некорректных данных от датчика температуры наружного воздуха. Этот датчик находится на входе в салон и перед двигателем внутреннего сгорания. Поломка может быть в проводке или контактах, или являться лишь единичным сбоем системы. Чтобы узнать характер ошибки, можно произвести ее сброс и посмотреть высветится ли она повторно при эксплуатации автомобиля. Если высвечивается – необходимо принять соответствующие меры: найти обрыв цепи или поменять контролирующий элемент.
Следует помнить, что только при обращении в профессиональный сервисный центр, возможно правильно расшифровать коды и оперативно установить причину поломки. Это, в свою очередь, сократит время ремонта и возможные негативные последствия для эксплуатации Land Rover.

Доверьте «здоровье» своего «железного коня» в профессиональные руки мастеров LR-Kazan.

Источник

EN / RU / ES / FR / DE

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

Источник

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: Периодически проявляющиеся неисправности могут вызывать регистрацию DTC, однако некоторые DTC могут быть стерты в цикле выключения-включения зажигания. Выполните дорожное испытание (если это безопасно), проверьте функциональные возможности системы и перед выключением зажигания выполните считывание всех кодов DTC.

Коды DTC	Описание	Возможные причины	Действия
B1A8455	Данные конфигурации автомобиля	Данные не соответствуют ожидаемым в соответствии с VIN/ конфигурация пневматической подвески настроена неправильно	Настройте конфигурацию файла конфигурации автомобиля (CCF), используя одобренную диагностическую систему. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы.
C112201	Запорный клапан рулевого управления	Отсоединение рулевого управления Servotronic Электрическая цепь(и) клапана рулевого управления Servotronic: высокое сопротивление или короткое замыкание на массу Неисправность клапана рулевого управления Servotronic	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C11231C	Электрическая цепь запорного клапана рулевого управления	Высокое сопротивление электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic Короткое замыкание на массу электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic Неисправность клапана рулевого управления Servotronic	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C112F72	Клапан пневматической пружины	Повторное или частое действие в направлении вниз Заедание углового клапана в открытом положении Протечка в угловом клапане в галерею	Для проверки углового клапана обратитесь к одобренной диагностической системе.
C113066	Пода а воздуха к пневматической пружине	Повторное или ч астое действие в направлении вверх Утечка в пневматической пружине Утечка в воздушной магистрали Заедание выпускного клапана в открытом положении Протечка в угловом клапане в галерею	Визуально осмотрите систему на наличие утечки воздуха. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C11307A	Пода а воздуха к пневматической пружине	Невозможно поднять автомобиль Отсоединенный воздухопровод Незакрепленный или прорванный воздухопровод Повышенная утечка в пневматической пружине Заедание датчика высоты Неисправность датчика высоты Закупорка в воздушной магистрали	Визуально осмотрите систему на наличие повышенной утечки воздуха. Проверьте рычажный механизм (ы) датчика высоты на наличие повреждений/ помех. Визуально осмотрите воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C113192	Пода а воздуха к пневматической пружине	Невозможно создать давление в галерее Недостаточное давление от компрессора Отсоединенный воздухопровод Незакрепленный или прорванный воздухопровод Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера (штуцеры перевернуты) Неисправность датчика давления	Визуально осмотрите систему на наличие утечки воздуха. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера.
C1A001C	Модуль управления	Кратковременное низкое напряжение Низкое напряжение аккумулятора Питание одного или нескольких управляющих клапанов: периодически возникающее короткое замыкание на массу	Проверьте заряд, состояние и электрическую цепь аккумулятора. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C1A001D	Модуль управления	Контроль тока изолирующего переключателя Питание одного или нескольких клапанов: короткое замыкание на массу Отсоединен задний блок клапанов Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A0049	Модуль управления	Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы клапана Электрическая цепь(и) питания клапана: короткое замыкание на + аккумулятора Модуль управления пневматической подвеской: внутренняя электрическая неисправность	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A0053	Модуль управления	Это не неисправность, из системы был выпущен воздух с помощью диагностической программы	Выполните программу выхода из режима выпуска воздуха из пневматической подвески с помощью одобренной диагностической системы или программы, указанной в конце этого раздела.
C1A0054	Модуль управления	Модуль управления пневматической подвеской, не откалиброван Модуль управления пневматической подвеской был настроен в режим изготовления, калибровки или жестких допусков	Если проблема обнаружена в ходе предпродажного осмотра, используя одобренную диагностическую систему, удостоверьтесь, что модуль управления пневматической подвеской (RLM) НЕ находится в режиме изготовления, режиме калибровки или режиме жестких допусков. При необходимости настройте конфигурацию RLM в пользовательский режим (режим жестких допусков или режим изготовления может быть установлен/ удален путем запуска и последующего прекращения процесса установки геометрии подвески из меню IDS. Обратитесь к соответствующему бюллетеню технического обслуживания (TSB)). Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. Калибровку системы с использованием одобренной диагностической системы следует выполнять, только если DTC регистрируется повторно. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы.
C1A0119	Светодиод	Электрическая цепь светодиода блока переключателей: короткое замыкание на + аккумулятора Один или несколько светодиодов имеют короткое замыкание друг на друга	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C1A031C	Левый передний датчик высоты	Левый передний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Отсоединение датчика высоты Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении) Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неправильная калибровка высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Для проверок рычажного механизма,крепления и электрической цепи датчика высоты обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A0326	Левый передний датчик высоты	Левый передний дат ик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A0329	Левый передний датчик высоты	Левый передний датчик высоты: недействительный сигнал Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неправильный процесс калибровка высоты	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.


C1A0392	Левый передний датчик высоты	Левый передний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается Помехи при перемещении подвески Неправильная установка датчика высоты Утечка в пневматической пружине Утечка в воздушной магистрали Закупорка/ повреждение воздушной магистрали Закупорка/ повреждение трубопровода галереи Заедание углового клапана в закрытом положении Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты) Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты) Заедание клапана ресивера в открытом положении. Заедание выпускного клапана в закрытом положении. Утечка воздуха в угловом клапане Неисправность датчика давления Неисправность датчика высоты	Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте на наличие утечки воздуха в пневматической пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
C1A041C	Правый передний датчик высоты	Правый передний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Отсоединение датчика высоты Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении) Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неправильная калибровка высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A0426	Правый передний датчик высоты	Правый передний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A0429	Правый передний датчик высоты	Правый передний датчик высоты: недействительный сигнал Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неправильный процесс калибровка высоты	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
C1A0492	Правый передний датчик высоты	Правый передний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается Помехи при перемещении подвески Неправильная установка датчика высоты Утечка в пневматической пружине Утечка в воздушной магистрали Закупорка/ повреждение воздушной магистрали Закупорка/ повреждение трубопровода галереи Заедание углового клапана в закрытом положении Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты) Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты) Заедание клапана ресивера в открытом положении Заедание выпускного клапана в закрытом положении Утечка воздуха в угловом клапане Неисправность датчика давления Неисправность датчика высоты	Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте на наличие утечки воздуха в пневматической пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
C1A051C	Левый задний датчик высоты	Левый задний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Отсоединение датчика высоты Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении) Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неправильная калибровка высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A0526	Левый задний датчик высоты	Левый задний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A0529	Левый задний датчик высоты	Левый задний датчик высоты: недействительный сигнал Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неправильный процесс калибровка высоты	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
C1A0592	Левый задний датчик высоты	Левый задний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается Помехи при перемещении подвески Неправильная установка датчика высоты Утечка в пневматической пружине Утечка в воздушной магистрали Закупорка/ повреждение воздушной магистрали Закупорка/ повреждение трубопровода галереи Заедание углового клапана в закрытом положении Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты) Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты) Заедание клапана ресивера в открытом положении Заедание выпускного клапана в закрытом положении Утечка воздуха в угловом клапане Неисправность датчика давления Неисправность датчика высоты	Убедитесь в том, то автомобилю ни то не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностич еской системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
C1A061C	Правый задний датчик высоты	Правый задний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабо его диапазона Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рыч ажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб рыч ажного механизма датчика высоты Отсоединение датчика высоты Переключ ение рыч ажного механизма датч ика высоты (теперь работает в обратном направлении) Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неправильная калибровка высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A0626	Правый задний датчик высоты	Правый задний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля Поступление воды в жгут электропроводки или электрич еские разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датч ика высоты Неисправность модуля управления пневмати еской подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A0629	Правый задний датчик высоты	Правый задний дат ик высоты: недействительный сигнал Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Повреждение/ изгиб рыч ажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неправильный процесс калибровка высоты	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
C1A0692	Правый задний датчик высоты	Правый задний дат ик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается Помехи при перемещении подвески Неправильная установка датчика высоты Утечка в пневматической пружине Утечка в воздушной магистрали Закупорка/ повреждение воздушной магистрали Закупорка/ повреждение трубопровода галереи Заедание углового клапана в закрытом положении Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты) Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты) Заедание клапана ресивера в открытом положении Заедание выпускного клапана в закрытом положении Утечка воздуха в угловом клапане	Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
C1A0762	Работа разделяемых стабилизаторов попере ной устойчивости	Работа разделяемых стабилизаторов попере ной устой ивости: слишком большие перемещения при движении автомобиля Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Отсоединение/ослабление крепления рыч ажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Датчик высоты снят и повторно установлен без выполнения перекалибровки Новый дат ик высоты установлен без калибровки Неправильная калибровка высоты Неисправность датчика высоты	Следуйте процедуре, описанной в соответствующем специальном сервисном сообщении (SSM). Проверьте состояние и надежность крепления кронштейна (ов) датч ика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датч ика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему.
C1A081C	Питание датчика давления	Напряжение питания датчика давления вне рабочего диапазона Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика давления Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A091C	Сигнал датчика давления	Напряжение сигнала датчика давления вне рабочего диапазона Отсоединение датчика давления Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика давления Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A1064	Колебания давления при неактивной системе	Трубопроводы ресивера и пневматических пружин неправильно подсоединены к переднему или заднему блоку клапанов (штуцеры перевернуты) Заедание углового клапана в открытом положении Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика давления Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов ресивера и пневматических пружин. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A1164	Колебания давления при неактивной системе	Трубопроводы ресивера и пневматических пружин неправильно подсоединены к переднему или заднему блоку клапанов (штуцеры перевернуты) Внутренняя утечка в угловом клапане Внутренняя утечка в клапане ресивера Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика давления	Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов ресивера и пневматических пружин. Для проверок углового клапана, клапана ресивера, датчика давления и электрической цепи обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе.
C1A1364	Давление не уменьшается при соединении галереи с атмосферой	Заедание выпускного клапана в закрытом положении Выпускной клапан не держит минимальное давление удержания Закупорка/ повреждение трубопровода галереи Неисправность датчика давления Закупорка/ уменьшение пропускной способности выпускного глушителя пневматической подвески Закупорка/ повреждение выпускного трубопровода пневматической подвески Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте выпускной трубопровод и глушитель пневматической подвески на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера.
C1A1864	Слишком быстрое увеличение давления при заполнении ресивера	Заедание клапана ресивера в закрытом положении Закупорка/ повреждение трубопровода ресивера Закупорка/ уменьшение пропускной способности порта ресивера Неисправность датчика давления	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C1A2064	Слишком медленное увеличение давления при заполнении ресивера	Неисправность компрессора Протечка воздуха в трубопроводе ресивера Утечка воздуха в ресивере Утечка воздуха в трубопроводе галереи Закупорка/ засорение впускного фильтра Закупорка/ уменьшение пропускной способности впускного трубопровода Закупорка/ уменьшение пропускной способности впускного глушителя пневматической подвески Заедание углового клапана в открытом положении Неисправность датчика давления	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте впускной трубопровод и глушитель пневматической подвески на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности.
C1A2464	Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора	Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров от головки цилиндров Воздушный компрессор: неисправность датчика температуры головки цилиндров Неисправность воздушного компрессора	Проверьте крепление датчика температуры головки цилиндров компрессора и электрического соединения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C1A2467	Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора	Слишком продолжительное считывание температуры после соответствующего времени работы компрессора Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров Воздушный компрессор: неисправность датчика температуры головки цилиндров Отсоединение воздушного компрессора Электрическая цепь заземления воздушного компрессора: высокое сопротивление Неисправность воздушного компрессора	Проверьте крепление датчика температуры головки цилиндров компрессора и электрического соединения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C1A2616	Электрическая цепь датчика температуры	Напряжение датчика температуры вне рабочего диапазона Жгут электропроводки датчика температуры головки цилиндров воздушного компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A2712	Цепь компрессора	Наличие напряжения компрессора, когда компрессор не запрашивается Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на + аккумулятора Неисправность реле воздушного компрессора Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A2714	Цепь компрессора	Наличие напряжения компрессора, когда компрессор запрашивается Неисправность предохранителя цепи питания (COMP_V) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB) Неисправна/не установлена плавкая перемычка реле подач и воздуха/ питания воздушного компрессора в BJB Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность реле воздушного компрессора Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Проверьте/замените предохранители по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A2729	Цепь компрессора	Напряжение управления реле компрессора: недействительный сигнал Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на + аккумулятора Неисправность реле воздушного компрессора Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Сначала будет генерироваться DTC C1A2712. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A2864	Горит неправильное количество светодиодов	Неправильное количество светодиодов горит на блоке переключателей Неисправность предохранителя цепи питания (BATTERY) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB) Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Электрическая цепь светодиода: короткое замыкание на + аккумулятора Один или несколько светодиодов имеют короткое замыкание друг на друга Неисправность блока переключателей Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Проверьте/замените предохранитель по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрические цепи блока переключателей и светодиодов. При необходимости замените/ отремонтируйте. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A2992	Слишком продолжительная активация переключателя	Слишком продолжительная активация переключателя изменения высоты положения кузова Переключатель нажат дольше 255 секунд Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность блока переключателей Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A3064	Оба переключателя нажаты одновременно	Переключатели подъема и опускания активируются одновременно Неисправность предохранителя цепи питания (BATTERY) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB) Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность блока переключателей Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Проверьте/замените предохранитель по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A3101	Левый передний угловой клапан	Левый передний угловой клапан, общая электрическая неисправность Отсоединен передний блок клапанов Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность левого переднего углового клапана Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A3201	Правый передний угловой клапан	Правый передний угловой клапан, общая электрическая неисправность Отсоединен передний блок клапанов Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность правого переднего углового клапана Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A3301	Левый задний угловой клапан	Левый задний угловой клапан, общая электрическая неисправность Отсоединен задний блок клапанов Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность левого заднего углового клапана Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A3401	Правый задний угловой клапан	Правый задний угловой клапан, общая электрическая неисправность Отсоединен задний блок клапанов Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность правого заднего углового клапана Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A3501	Клапан ресивера	Клапан ресивера: общая электрическая неисправность Отсоединен блок клапанов ресивера Жгут электропроводки блока клапанов ресивера: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность блок клапанов ресивера Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A3601	Выпускной клапан	Выпускной клапан, общая электрическая неисправность Выпускной клапан отсоединен Жгут электропроводки выпускного клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность выпускного клапана Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A3701	Передний клапан управления взаимоположением	Передний клапан управления взаимоположением: общая электрическая неисправность Отсоединен передний блок клапанов Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность переднего клапана управления взаимоположением Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A3801	Задний клапан управления взаимоположением	Задний клапан управления взаимоположением: общая электрическая неисправность Отсоединен задний блок клапанов Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность заднего клапана управления взаимоположением Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A5501	Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания	Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания: зажигание включено при выключенной активации или зажигание выключено при работающем двигателе Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C1A681C	Питание левого переднего датчика высоты	Питание левого переднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A691C	Питание правого переднего датчика высоты	Питание правого переднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A701C	Питание левого заднего датчика высоты	Питание левого заднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A711C	Питание правого заднего датчика высоты	Питание правого заднего датчика высоты: напряжение в электриеской цепи вне рабочего диапазона Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A721C	Механизм левого переднего датчика высоты	Напряжение сигнала левого переднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина) Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Отсоединение датчика высоты Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении) Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Неправильная калибровка высоты Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A731C	Механизм левого переднего датчика высоты	Напряжение сигнала правого переднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина) Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Отсоединение датчика высоты Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении) Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Неправильная калибровка высоты Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A741C	Механизм левого заднего датчика высоты	Напряжение сигнала левого заднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина) Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Отсоединение датчика высоты Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении) Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Неправильная калибровка высоты Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A751C	Механизм правого заднего датчика высоты	Напряжение сигнала правого заднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина) Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Отсоединение рычажного механизма датчика высоты Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты Отсоединение датчика высоты Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении) Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты Неправильная установка датчика высоты Неправильная калибровка высоты Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика высоты Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1B1862	Перекрестная проверка напряжения питания	Противоречивые значения напряжения аккумулятора, полученные модулем управления пневматической подвеской Электрическая цепь(и) питания модуля управления пневматической подвеской: короткое замыкание на массу Электрическая цепь(и) питания модуля управления пневматической подвеской: высокое сопротивление Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C1B1903	Сигнал статуса двери	Сигнал статуса двери, сбой в сигнале широтно-импульсной модуляции Неправильное программное обеспечение, загруженное в модуль управления пневматической подвеской Жгут электропроводки между центральной электрораспределительной коробкой и модулем пневматической подвески: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, высокое сопротивление Неисправность центральной электрораспределительной коробки	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
C1B211C	Электрическая цепь датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора	Электрическая цепь датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора, напряжение вне рабочего диапазона Жгут электропроводки датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
U007388	Выключение шины «A» передачи данных модуля управления	Короткое замыкание проводов шины CAN друг на друга	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U010087	Потеря связи с ECM/PCM «A»	Неисправность шины CAN ECM отсоединен Не настроена конфигурация ECM Неисправность ECM	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U010187	Потеря связи с блоком управления коробкой переда	Неисправность шины CAN Блок управления коробкой передач (TCM) отсоединен Не настроена конфигурация TCM Неисправность TCM	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U010287	Потеря связи с блоком управления раздаточной коробкой	Неисправность шины CAN Модуль управления раздаточной коробкой отсоединен Не настроена конфигурация модуля управления раздаточной коробкой Неисправность модуля управления раздаточной коробкой	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U012287	Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля	Неисправность шины CAN Модуль ABS отсоединен Не настроена конфигурация модуля ABS Неисправность модуля ABS	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U012687	Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса	Неисправность шины CAN SASM отсоединен Не настроена конфигурация/ не выполнена калибровка SASM Неисправность SASM	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U012887	Потеря связи с модулем управления стояночным тормозом	Неисправность шины CAN Модуль стояночного тормоза отсоединен Не настроена конфигурация модуля стояночного тормоза Неисправность модуля стояночного тормоза	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U013387	Потеря связи с модулем активного управления креном	Неисправность шины CAN Модуль системы динамической подвески автомобиля отсоединен Не настроена конфигурация модуля системы динамической подвески автомобиля Неисправность модуля ABS	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U013687	Потеря связи с модулем управления задним дифференциалом	Неисправность шины CAN Электронный модуль управления задним дифференциалом отсоединен Не настроена конфигурация электронного модуля управления задним дифференциалом Неисправность электронного модуля управления задним дифференциалом	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U015587	Потеря связи с модулем управления щитком панели приборов (IPC)	Неисправность шины CAN Щиток приборов отсоединен Не настроена конфигурация щитка приборов Неисправность щитка приборов	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U030055	Несовместимость программного обеспечения внутреннего модуля управления	Загружено неправильное программное обеспечение Электропроводка CAN к щитку приборов: высокое сопротивление Неправильная конфигурация CAN для щитка приборов	При необходимости настройте конфигурацию модуля управления пневматической подвески и щитка приборов, используя одобренную диагностическую систему.
U040186	Недействительные данные, полученные от ECM/PCM A	Неисправность системы управления двигателем	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U041686	Недействительные данные, полученные от модуля управления динамикой автомобиля	Предупреждения и сообщения: Предупреждение -два звуковых сигнала Отображаемое сообщение -SLOW DOWN OR VEHICLE WILL LOWER (СБРОСЬТЕ СКОРОСТЬ, ИЛИ АВТОМОБИЛЬ ОПУСТИТСЯ) Последующее предупреждение & сообщение Предупреждение — один звуковой сигнал. Сообщение -SUSPENSION LOWERED (ПОДВЕСКА ОПУСТИЛАСЬ) Значение — Автомобиль опустился на пониженную высоту из-за неисправности другой системы автомобиля Неисправность ABS	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте коды DTC для системы ABS и выполните необходимый ремонт.
U041786	Недействительные данные, полученные от модуля управления стояночным тормозом	Неисправность стояночного тормоза	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U042886	Недействительные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)	Не настроена конфигурация/ не выполнена калибровка SASM Неисправность SAS	Проверьте надежность крепления электрического соединения. Настройте конфигурацию/ выполните калибровку SAS, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к разделу «6етевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U043486	От модуля активного управления креном полу ены неверные данные	Неисправность системы динамической подвески автомобиля	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U1A1387	Потеря связи с модулем управления системой реакции на рельеф местности	Потеря связи со всеми переключателями оптимизации реакции на рельеф местности Неисправность шины CAN Переключатель оптимизации реакции на рельеф местности отсоединен Не настроена конфигурация модуля реакции на рельеф местности Неисправность модуля реакции на рельеф местности	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U1A1449	Сбой инициализации CAN	Внутренняя электронная неисправность	Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
U1A3562	Данные VIN	VIN от щитка приборов не соответствует VIN на момент калибровки Модуль управления пневматической подвеской был переставлен с другого автомобиля Не настроена конфигурация щитка приборов	Настройте конфигурацию щитка приборов, используя одобренную диагностическую систему.
U200067	Температура электродвигателя	Слишком продолжительное считывание напряжения датчика температуры после соответствующего времени работы компрессора Жгут электропроводки датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора Неисправность компрессора	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
U200701	Клапан(ы)	Короткое замыкание на массу электрической цепи клапана. Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Жгут электропроводки клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Сначала будет генерироваться DTC C1A001D. Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
U200711	Клапан(ы)	Короткое замыкание на массу электрической цепи клапана, когда система неактивна Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Жгут электропроводки клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
U200719	Клапан(ы)	Ток в электрической цепи клапана выше порогового значения Периодическая неисправность в электрической цепи(ях) питания клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление Неисправность клапана Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
U200767	Клапан(ы)	Неправильный сигнал клапана после события Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы Электрическая цепь(и) питания клапана: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление Неисправность модуля управления пневматической подвеской	Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.