База знаний

Здравствуйте, борюсь с чек энжином по бедной смеси код P0171! Ситуация такая: взял я у знакомого блютуз-адаптер для OBD 2 разъма и начал разбираться в проге. Есть там такиt параvетры как краткосрочная и долгосрочная топливная коррекция (STFT и LTFT). Так вот, только на холостом ходу, и на прогретом и на холодном двигателе, увеличивается краткосрочная аж до 25 % и замирает. Я так понимаю это предел прописанный в блоке управления двигателем. После некоторого времени вылазит ошибка чек — бедная смесь. Оно и понятно: датчик кислорода (лямбда) видит, что дохрена кислорода в выхлопных газах и поднимает подачу топлива до предела. Поднимая обороты педалью до 700-800 об/мин — коррекция нормализутеся. И только отпустив педаль акселератора через несколько секунд коррекция начинает подниматься. Что сделано: клапан EGR промыт, после чего попробовал вообще его заглушить — результата никакого.Машина переведена на газ ГБО 4 поколения. Соответственно и на газу такая же картина (бензиновые форсунки и вся бензиновая система ни при чем).Вопрос к знатокам: «Шо за херня на холстом ходу активируется? И шо с этим делать?» Щас изобретаю, точнее изготавливаю, приспособу для проверки герметичности впускного коллектора и системы вентиляции КГ. Но, что то не пойму, почему такой подсос строго на холостом ходу?

Ошибка 0171 – Слишком бедная смесь в системе топливоподачи Ошибка заносится в память ЭБУ при следующих условиях: 1. Двигатель работает. 2. Управление подачей топлива осуществляется по замкнутому циклу. Параметр B_LR= «ДА» 3. Функция адаптации подачи топлива B_LRА= «ДА». 4. Аддитивная составляющая коррекции самообучением (RKAT) вышла за верхний предел (+8%). 5. Мультипликативная составляющая коррекции самообучением (FRA) вышла заRead More…

Привет тебе читатель, ищущий решение своего головняка, называющийся — «P017100. Чрезмерное обеднение смеси в системе»

Ошибка уже давно висела, и видя что она не сильно влияет на скорость, забросил её…

Приветствую, настигла меня по зиме ошибка 017152, за эти месяца что только не делал, чтобы избавить от назойливого значка ошибки(
Промывка форсунок, чистка дросселя, и замена фильтров не каких результ…

Всем доброго времени суток.Форум читал, данные по этой ошибке искал, но к моему случаю не подходит.Небольшое отступление. Я, приезжая в сервис, по умолчанию доверяю тому, что мне говорят. Как к врачу когда приходите, вы же с ним не будете спорить о диагнозе.Машина не перепрошитая, катализаторы не удалены, обманок нигде не стоит. Полный сток, одним словом.Итак, по порядку.Загорелась ошибка первый раз. Поехал в сервис, мне поменяли 2 катушки.Ошибка загорелась снова. Тут я уже посмотрел данный форум и попросил посмотреть задний сальник коленвала. Сказали, там потеков масла нет. Поменяли ВКГ.Снова эта же самая ошибка. Сняли турбину, сказали, не закрывается до конца «калитка» (не помню, как это правильно называется). Отремонтировали (перевтулили там что-то) турбину, машина поехала бодрее.Снова загорелась ошибка. Сменил автосервис. Поменяли лябда-зонд.Снова загорелась та же самая ошибка.Плюсом ко всему, примерно в это же время «приехала» коробка, переборка — 100 тыс.В итоге, на устранение данной ошибки потрачена уже куча времени, сил и денег.Расход нормальный, тяга нормальная. Но ошибка эта покоя не дает.Сервисы — неофициалы в Москве, специализирующиеся на ВАГе.Ошибка возникает на 1.5-2 тыс оборотах всегда. Километров через 50-70 после сброса. Если ехать активно, раскручивая мотор, то она вылезет позже. Т.е. появляется только если ехать спокойно и не крутить лишний раз двигатель.Может, кто-то сталкивался, лечил и прошел путь, подобный моему.Был бы очень благодарен за совет.Устал уже с этой ошибкой, что еще надо поменять, чтобы она не загоралась — мыслей нет.Опять менять сервис — опять пойдут «по новой» с заменой всего, чего только можно…

Приветствую всех.
Первый запись в бортжурнале решил заполнить решением проблемы с провалом набора оборотов в 308 TPH 150 л.с.
После покупки автохлама в Литве, в виде красного льва, практически в течен…

Имеем на панели традиционную гирлянду (Чек+антизанос+мигающий круиз). Год назад эта проблема решилась заменой свечей, сейчас заменив свечи проблему не решил. Сканер показывает ошибки Р0171 и Р0174 (Слишком бедная смесь(Банк 1 и Банк 2), на сервисе предложили почистить дроссельную заслонку и промыть форсунки без снятия. С их слов про проблему забуду. В интернете пишут, что эти ошибки выскакивают при подсосе воздуха, но все осмотрев ничего критического (оборванные шланги. трещины и т.п.) не обнаружил. Кто сталкивался? Как лечили?