-
Где находится номер двигателя Toyota Hilux Surf
-
Код ошибки нет задней скорости Subaru Impreza WRX
-
Код ошибки газораспределения Dodge Intrepid
-
Где находится кнопка стеклоподъемника Isuzu Piazza
-
Где находится предохранитель задних стеклоподъемников Toyota Verossa
-
Где находится датчик кислорода Mercedes S
-
Где находится трос ручного тормоза Hyundai Grand Starex
-
Где находится натяжитель цепи грм Nissan Qashqai
-
Код ошибки левого поворотника Lincoln Continental
-
Где находится предохранитель заднего стеклоочистителя Mercedes C Sedan
|
|
Вверх #1 |
|
Пользователь Только пришёл
Регистрация: 08.05.2011 Адрес: Казахстан Сообщений: 99 Имя: Саня Автомобиль: Laguna II Ph I |
Привет всем. Загорелась лампа ESP. выдает ошибку DF075 СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
__________________ |
|
|
|
|
Вверх #2 |
|
Профессор АйБолит Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III |
сделай развал и будет тебе счастье
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #3 |
|
Пользователь Только пришёл
Регистрация: 08.05.2011 Адрес: Казахстан Сообщений: 99 Имя: Саня Автомобиль: Laguna II Ph I |
спасибо буду делать.
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #4 |
|
Новичок Только пришёл
Регистрация: 21.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 24 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от Саке спасибо буду делать. развал помог
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #5 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 26.03.2009 Адрес: зеленоград Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I |
надо клипом откалибровать датчик положения руля и все будет ок. |
|
|
|
|
|
Вверх #6 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 28.06.2008 Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск Сообщений: 905 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II |
Цитата:
Сообщение от ustas надо клипом откалибровать датчик положения руля и все будет ок. …
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #7 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 26.03.2009 Адрес: зеленоград Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от _eagle_ … с чего это клип не поможет?? |
|
|
|
|
|
Вверх #8 |
|
Новичок Регистрация: 21.11.2013 Адрес: Одесса Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna II Ph I |
месяц назад стал счастливым обладателем Лагуна 2 ф 1 2002 г.в. градтур 2.0 АКПП с горящей на дисплее проблемой ЕСП и рекомендацией обратиться на сервис. вчера был на диагностике. мастер установил, что нет связи с датчиком положения руля, он попробовал откалибровать руль, но безуспешно, развал я делал, проблема не ушла. говорит, что скорее всего надо будет менять этот датчик(((
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #9 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 10.12.2011 Адрес: Могилёв РБ Сообщений: 2,105 Имя: серёга Автомобиль: Laguna III |
Цитата:
Сообщение от DOBRIK месяц назад стал счастливым обладателем Лагуна 2 ф 1 2002 г.в. градтур 2.0 АКПП с горящей на дисплее проблемой ЕСП и рекомендацией обратиться на сервис. вчера был на диагностике. мастер установил, что нет связи с датчиком положения руля, он попробовал откалибровать руль, но безуспешно, развал я делал, проблема не ушла. говорит, что скорее всего надо будет менять этот датчик((( Что значит нет связи с датчиком???
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #10 |
|
Профессор АйБолит Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III |
Цитата:
Сообщение от DOBRIK месяц назад стал счастливым обладателем Лагуна 2 ф 1 2002 г.в. градтур 2.0 АКПП с горящей на дисплее проблемой ЕСП и рекомендацией обратиться на сервис. вчера был на диагностике. мастер установил, что нет связи с датчиком положения руля, он попробовал откалибровать руль, но безуспешно, развал я делал, проблема не ушла. говорит, что скорее всего надо будет менять этот датчик((( Разъем в датчик воткните, а не в пустую фишку рядом
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #11 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 10.12.2011 Адрес: Могилёв РБ Сообщений: 2,105 Имя: серёга Автомобиль: Laguna III |
Цитата:
Сообщение от Smalenski Разъем в датчик воткните, а не в пустую фишку рядом +1 место как раз подходит
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #12 |
|
Новичок Регистрация: 21.11.2013 Адрес: Одесса Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna II Ph I |
ого….
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #13 |
|
Новичок Только пришёл
Регистрация: 21.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 24 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от ustas с чего это клип не поможет?? С того что датчик калибруется но ненадолго если развал не в порядке и калибруй хоть 100 роз а ошибку будет выдовать всеравно . Сам прошол этот тернистый путь пока не прочел про развал авто электрики руками разводили говорили что надо лезть в электрику и копать без каких либо гарантий да кстати при этом всем горела еще и ошибка esp falout.
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #14 |
|
ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 02.08.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane |
Только не развал, а схождение..) |
|
|
|
|
|
Вверх #15 |
|
Новичок Только пришёл Регистрация: 12.03.2013 Адрес: Россия, Курск Сообщений: 14 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph II |
Привет всем! У меня совсем интересная картина с этим ESP. Она как мертвая у меня: на кнопку жмёшь-ничего не происходит, ошибки не отображаются по ней, ABS работает ЗБС
Последний раз редактировалось Денисок; 28.01.2014 в 15:05.
|
|
|
|
|
|
Вверх #16 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 10.12.2011 Адрес: Могилёв РБ Сообщений: 2,105 Имя: серёга Автомобиль: Laguna III |
Цитата:
Сообщение от Денисок Привет всем! У меня совсем интересная картина с этим ESP. Она как мертвая у меня: на кнопку жмёшь-ничего не происходит, ошибки не отображаются по ней, ABS работает ЗБС Вроде можно отключить во второй фазе,Smalenski точнее скажет.
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #17 |
|
Профессор АйБолит Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III |
можно отключить индикацию. Скорей всего пресловутая неисправность по датчику давления тормозной….спостигла на такие действия пред. владельца
__________________ |
|
|
|
Кэри
У меня камри 30, поменяли прокладку головки, форсунки почистили, новые свечи поставили. Когда заезжал к мастеру, горел чек, была ошибка в 3 цилиндре. Обнулили, где то исправили, пожелали доброго пути, сказав поддать газку хотя бы 40-50км, чтоб комп все запомнил и как бы принял. Но после 65км загорелся опять чек, и начал Троит. До этого ездил в основном на газу (пропан). Никакого троение не было, в чем может быть причина? За совет буду заранее благодарен!
Jiri
ветеринарным шприцом высасал тормозуху всю залил новую и все ни каких прблем
Rexford
замена его на 100.000 ничего не дала
Языкин Бача
Все такие тупые!!! Один татарин умнее всех!!!?
Boell
Сайленты зажимают когда ходовая в статике, при вывешенной ходовой сайлентов на долго не хватит
Данко
доброго дня решил промыть клапан согласно видео инструкции после сборки и старта двигателя обороты поднимаются до 2000 через некоторое время могут просесть до 1500 но когда двигатель прогревается до 60 градусов (электронный термометр) обороты падают до 750-900 также происходит и при включении передачи с 2000 до 900 даже при не прогретом двигателе так же обратил внимание что при повороте ключа в положение II эл. магнит клапана стал издавать звук которого раньше не было, разобрал, сердечник не притягивается а прыгает раньше этого звука не было и происходило всё иначе при старте с минуту были обороты повышены но не 2000 и плавно падали до 900 двигатель прогревался что это может быть прошу совет и просьба как в положении II ведёт себя эл.магнит у Вас но при отключении разъёма обороты подают до холостых
Цейликман Алим
Что за книга это?
Франклин
Я подумал, что на шапке видео Вин Дизел)
Крикушов Ярко
Иди да … ниче не понимать нам ещё говорит
Бурон Ягормицкий
Что за машина у вас?
Артик
Прям какой молодец! естественно у офф дилеров никакой переплаты не будет, на то они и официалы!, а вот предоплату (если машина в наличии придётся платить 100 процентов)
Алдияр
Сделал всё по видео — запорол стартер. В видео упущен самый главный момент. После замены самого фильтра открутить любой топливопровод от рампы к форсунке и покрутить стартером пока из рампы не пойдет солярка чтобы развоздушить систему.
Чеслав
… выше крыши, можно все за одну минуту поставить и показать
Salih
Спасибо за видео! Валерий, может знаете мастера по ремонту акпп?Cd4e на Маверик (3л, 2006). Может ли при замыкании отказать клапан или датчик, так что уровень масла будет выше нормы на нейтрали? Вообще проблема случилась в один день, когда возвращался по дороге начал гореть чек двигателя, потом мигать od По приезду при парковке перестала работать R (включаться стала без характерного толчка и не едет). Скорее всего после неполадок в электрике начала ломаться механическая часть?
Ванечка Тумашас
Туфта полная.
Macalister
пошёл снимать свой:)
Blakemore
Мастера ваще олени?
Антипченкова Алана
Игорь может разные жидкости намешаны.откуда такой срач в сцеплении?тяжело наверное с светлым салоном?
Cherri
Если руки из жопы — переломаешь всю пластмассу
Мендель
Привет! спасибо за подробное видео, такой вопрос, если трипоид выскочил, а корпус остался в коробке, можно ли его назад поставить?
Айдархан
Так, а вопрос…В заголовке написано что РЕМОНТ Арканы не дороже Дастера? А при чем тут удобство обслуживания и ремонт??? Разные вещи!!! И еще, чего это у Арканы половина рычагов уже рыжие…а местами и подрамник???
Грамотников Чех
даешь… для устранения и понятия причины стука и люфта в рулевой рейке не пыльники снимать надо, а саму рулевую рейку сразу…
Летяева Казимира
Мыть фильтр это …
Христиан
когда говоришь давайте простучим, первая мысль что молоток будет ну грам 800, а тут в кадре появляется больше трёх кг. кувалда. Извини но это называется давайте лупанём 
Поделитесь пожалуйста электросхемой на Renault Duster 2010 года 2 литра . ошибка df075. горит лампочка esp.скрин со скандока.
а вот по мануалу из интернета
Изменено 11 апреля 2018 пользователем autoelectrik61
Обновлено: 03.06.2023
..и в продолжение эпопеи со впуском согласно технической ноты из диалогуса:
.
DF301 ВПУСКНОЙ ТРАКТ ДВИГАТЕЛЯ
1. DEF: Сигнал за пределами нижнего ограничения
2. Неисправность: Сигнал за пределами верхнего ограничения.
Выполните проверку 10 «Воздуховод в зоне турбокомпрессора».
Выполните проверку 11 «Электромагнитный клапан ограничения давления наддува».
Выполните проверку 12 «Турбокомпрессор».
Проверьте надежность соединения и состояние разъема электромагнитного клапана ограничения
давления наддува, код компонента 1475.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.
Проверьте надежность соединения и состояние разъема ЭБУ системы впрыска, код компонента 120 (см. Руководства по ремонту 392, 385, 364, 370 и 417, Механические узлы и агрегаты, глава 13B, Система впрыска дизельного двигателя, ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя: Снятие и установка).
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.
Измерьте сопротивление электромагнитного клапана ограничения давления наддува между цепями 3FB2 (или 3FB3 для Kangoo II) и 3MG:
Сопротивление должно быть в пределах 19 Ω — 23 Ω при 23°C.
Если значение сопротивления выходит за допустимые пределы, заменитеэлектромагнитный клапан ограничения давления наддува (см. Замена элементов системы).
При включенном зажигании проверьте наличие + 12 В после замка зажигания в цепи 3MG электромагнитного клапана ограничения давления наддува, код компонента 1475.
Проверьте наличие «+» после замка зажигания в цепи 3FB1 (или 3FB3 для Kangoo II) электромагнитного клапана ограничения давления наддува.
Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.
Убедитесь в отсутствии поврежденного, оборванного и закоротившего провода в следующей цепи:
– 3MG между компонентами 1475 и 120.
Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку
Спасибо, буду пробовать устранять неисправность что смогу сам, а там уж искать нормальный сервис, а к оффам больше ни ногой
За методику поиска неисправностей огромное спасибо
P.S. Не понял только что значит запомненная неисправность и присутсвующая
Поискав в интернете обнаружил что довольно распространенная причина возникновения этой ошибки прогар патрубка датчика температуры отработаных газов. Просто потрогав рукой сразу стало понятно что это он причина поломки
Находится этот датчик не очень удобно
У меня на 130л.с у 160 немного по другому
Что бы подобратся нужно снять пластиковое жабо. Фото не делал, там всё просто. Кто менял воздушный фильтр тот знает. Снять фишку, открутить один болтик с кронштейна датчика. Со стороны датчика хомут пружинный. Сжать и снять сам датчик
Патрубок я стянул не снимая второй хомут. Он не очень плотно затянут.
Номер патрубка 223214784R цена около 50$ ну такое. На авторынке подобрал термостойкий силиконовый шланг 6мм внутренний 11 наружный.Отрезали кусочек 10см (потом ещё укоротил) и хомуты. Стоило меньше долара
После сборки стер ошибку. Проехал уже около 300км всё норм
Добавлю сюда что бы не создавать новую тему: менял нижний датчик кислорода (лямда зонд) реношный номер 226A42602R
Замену предлагает 226907825R заказал нисановский 2269000Q2C намного дешевле. В коробке лежал наш реношный
Что самое интересное, проехал я километров 5, и ошибка пропала. Динамика разгона восстановилась. «Ну может просто глюк» — подумал я. Утром выезжаю на работу, ошибки нет. Значит точно глюк был. Однако через 3 км все повторяется вновь
На утро поехал в сервис.
И вот, собственно, результат:
Вот такая безобидная трубочка порождает такую проблему. Но мало проблему найти, ее надо решить.
Как оказалось, на такой распространенный двигатель, нигде нет данного патрубка. Под заказ, минимум 10 дней. По совету друзей из сообщества талисманов, я поехал на разборку в малиновку, там уж точно что-то найдется. И нашлось.
Данный патрубок идеально встал на место старого, на время, пока из Москвы едет новый.
Дело в том, что с пробитым патрубком ездить нельзя, забьется сажевый, и проблем будет еще больше.
Поэтому мы в сторю
Renault Talisman 2016, двигатель дизельный 1.5 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 17
Ну если такой логикой пользоваться, купи жигули и езди))) тоже машина? Да. 4 колеса есть? Салон тоже на 5 человек. Универсалы есть. Такой же авто)))
Добрый вечер. А что особенного в этой требке армированной как обычный масло=бензостойкий шланг продается в любом автомагазине, можно купить длиннее и врезать себе нужный, можно от радиатора печки кусок взять от ваз. Что его обязательно заказывать оригинал? там супер шланг какой?
Ну тут уже дело каждого. Кто просто трубку купить, кто оригинал. Лично я предпочитаю оригинал.
тут дело в здравом смысле. Это трубочка оригинал будет тысячи 4 стоит и ждать незнамо сколько. При ее цене на рынке такой же 200 рублей за метр. Это простой армированный волокном шланг которых на рынках полно. Никакого смысла покупать такое оригинал нет вообще, они все подходят от разных дешевых машин и просто продаются метрами
Хоть у одного ума хватило заехать на сервис и денег дать, а не бежать сажу удалять, а потом лохам спихивать как не бит, не крашен, с пробегом 50 км.
А какой двигатель объем?
Номерочек этих шлангов не подскажите?
вам трубку привезли официалы?
А бронированные шланги от сельхоз техники неподойдут, которые идут на гидравлику или на топливную систему?
Кстати, с трубкой тоже на каджаре была проблема, прогорела она. Это прям болезнь всех 1.5 dci с 2012 вроде года, когда начали этот датчик дифф давления пихать. Проблема даже не в трубке, а в том что к ней сам фиг подлезешь, ну очень уж она неудобно стоит. В итоге на каджаре пока поставили простой топливный патрубок (надо же как-то ездить было), а позже уже купили силиконовый патрубок. Там просто температура до 280 градусов, и вот это вот с разборки далеко не факт что долго прослужит.
Ни у кого не было случайно, проверьте систему снижения токсичности?) просто сейчас в отпуске до диагностики далеко)
Any1Name
У отца на Каджаре 1.5 dci такая ошибка весь мозг выела. По факту ошибка из-за второго ЕГР (низкого давления).
Официалы приговорили там пару запчастей в системы выпускаснижения токсичности. Но в РБ таких запчастей нету, только под заказ и не совсем понятно, поможет ли их замена.
Одни неофициалы, специализирующиеся на рено, сказали что надо срочно и безоговорочно вырезать сажевый и глушить ЕГР.
Другие неофициалы сказали приезжай будем посмотреть. Заскочил я к ним, быстро почитали, что-то там на компе сделали и сказали покататься 20 минут. За 20 минут ошибка не вылезла, я к ним вернулся и они сказали что в 90% это сбивается калибровка ЕГР (ну тип там аккум когда отсоеденяешь или ещё что). Вот уже после калибровки неделю как полёт нормальный. Тьфу-тьфу.
Рено Каптур Клуб / Renault Kaptur Каптюр запись закреплена
Сергей Семенов ответил Александру
Иван, ага, 30 литров в баке хорошие были и потом скисли, или наоборот — заправил полный бак, проехал 50км — загорелась ошибка, сбросил и остальной бензин стал хорошим.
ОШИБКУ ДАТЧИК ВЫДАЕТ НЕЗАВИСИМО НИ ОТ ЧЕГО. Системы нет никакой абсолютно. Не влияет ни бензин, ни скорость, ни тряска ни температура ни влажность.
Александр Новиков
Это значит был пропуск(перебой) в системе, даже еле уловимый, а электроника его зафиксировала, и вот пожалуйста на БК эта надпись, и хочу сказать Вы ее не уберете простым снятием клеммы с АКБ, если нет своего портативного прибора ЕЛМ, то нужно к ОД. Такая ошибка может выскочить при неисправной свече, либо при сильном переобогащении топливной смеси!
Рено Каптур Клуб / Renault Kaptur Каптюр запись закреплена
Сергей Семенов ответил Александру
Иван, ага, 30 литров в баке хорошие были и потом скисли, или наоборот — заправил полный бак, проехал 50км — загорелась ошибка, сбросил и остальной бензин стал хорошим.
ОШИБКУ ДАТЧИК ВЫДАЕТ НЕЗАВИСИМО НИ ОТ ЧЕГО. Системы нет никакой абсолютно. Не влияет ни бензин, ни скорость, ни тряска ни температура ни влажность.
Александр Новиков
Это значит был пропуск(перебой) в системе, даже еле уловимый, а электроника его зафиксировала, и вот пожалуйста на БК эта надпись, и хочу сказать Вы ее не уберете простым снятием клеммы с АКБ, если нет своего портативного прибора ЕЛМ, то нужно к ОД. Такая ошибка может выскочить при неисправной свече, либо при сильном переобогащении топливной смеси!
Читайте также:
- Фольксваген т3 схема охлаждения
- Схема предохранителей пежо 407
- Ручной тормоз опель вектра б схема
- В мгновение ока грациозно скользя по паркету укажи предложение с грамматической ошибкой
- Как проверить коммутатор уаз