Display defective w210 ошибка

Приветствую, господа, прошу немного помощи.

Имеется W210 рестайл, wdb2100631b060429, ключ видит, зажигание есть, рычаг кпп заблокирован, стартер не крутит.

Предшествовашая цепочка:

Глючила родная сигналка, иногда отказывалась закрываться либо открываться, «оттаивала» минут за 30, иногда сама по себе начинала орать сирена, рандомно.

Сдох аккум за неделю простоя, заряжен, завелась нормально но сигналка отказалась работать совсем — реакции на кнопки ключа никакой, машину вскрывали по-колхозному — дровами и проволокой.

Сдох акум повторно за два дня, при проверке нагрузки — 0.5А(!) при подключении, через минуту падает до 0.2-0.25А, плавает. Попытки выдирания предохранителей по одному ни к чему не приводят.

ЦЗ не работает, реагирует только на кнопку на консоли, однократно — умеет тупо открыть все двери, больше ничего.

Снял насос под сиденьем, плата чистая, коррозии нет.

Бензонасос при влючении зажигания не подкачивает, через раз выползает ошибка «display defective», Висевшая до этого ошибка по лампочкам странным образом пропала.

По obd ошибок ноль, доступа к старухе нет (

Ключ пролечен, с обмотки удалено пару витков, сопротивление правильное, батарейки новые, ИК работает, с карточки ситуация та же.

Я так понял — проблема где-то в заднем жгуте либо блоке предохранителей, возможно что-то подбитое пошевелил когда дергал акум/перебирал предохранители, но вот что? Тупо разобрать все слегка боязно — не поотваливалось бы еще более лучше.

Нет ли там характерных, болезных мест, или, возможно, я не в том направлении копаю?

снимаешь блокиратор, замок и ЭБУ двигателя и везёшь всё это добро к Иванычу на Королёва. 8-10р и пара часов работы. и ты снова счастлив…

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

Собственно снять замок+эбу не проблема, не будет ли это пустой тратой времени — вечером привлек вторую пару рук и добавилось: при шевелении жгута возле заднего правого порога происходит всякое с панелью — размахивает стрелкой тахометра и уровнем топлива, на пару секунд может включиться компрессор замков, рандомно выдает ошибки по лампам и дисплею, пару раз при включении зажигания-таки подкачивал бензонасос, один раз-таки завелась, при этом стрелки на панели тупо лежали; заглушили — опять та же песня. Где-то гуляет контакт, похоже разъемы на компрессоре/задний блок предохранителей/коса. Но вот как найти — хз.

upd: Постоял ночью со сброшенной клеммой, почистил все найденные под сиденьем разьемы, махнул на всякий батарейки в ключе, проверил еще раз предохранители, просушил на всякий же плату компрессора — поролоновый кубик в котором он валяется был сырой. Заработал цз, заорала сигналка, поциент начал заводиться, но через раз и только на закрытой O_o сигналке плюс куча ошибок — abs, ebd, лампы, дисплей, последняя появляется и через пару секунд исчезает при включении расходников. Зарядка при включеных климате, балалайке, фарах, поджопниках — падает до 12.0-12.3(!) на холостых, на 1500 — 13.0-13.2, без лишних расходников на холостых 13.8-14.0, на заглушеной ужор 0.45А, через 5-10 минут — 0.19А, дальше не падает. Ключ «прописал» по здешней методе, стал заводиться на снятой сигналке, симптомы те же. Коробка в аварийке, заблокирована.

Землю потеряли, реле-регулятор в мусор?

Сообщение отредактировал Usachoff: 17 Март 2021 — 12:47

Землю потеряли

Может , совсем не землю?
У меня как-то была чехарда, немного похожая на описанную. Оказалось- надо плюсовой болт  «с той стороны ног водителя» очистить и затянуть. Всё прошло). 

Сообщение отредактировал Кузал: 18 Март 2021 — 16:42

Я обычно все работы начинаю с проверки воды в полах,если более сухо ,массы и питания ..ну а далее кан шины и блоки ,преды итд

Я обычно все работы начинаю с проверки воды в полах,если более сухо ,массы и питания ..ну а далее кан шины и блоки ,преды итд

Глубоко не лез, на первый взгляд сухо, попробую проверить, земля везде где знаю — на месте.

Может , совсем не землю?
У меня как-то была чехарда, немного похожая на описанную. Оказалось- надо плюсовой болт  «с той стороны ног водителя» очистить и затянуть. Всё прошло). 

Во, совсем забыл про него, спасибо.

Видимо правда ваша, таки-сырость где-то, клиент отстоялся и начал стабильно заводиться, ошибки пропали, коробка сама вывалилась из аварии, успел, правда, снять плату — масла нет. Расход 0.19а, многовато, появилось подозрение что жрет выключеный комманд. Буду рыть дальше.

1. 
   

   данилыч
   Member

   Регистрация:

   23 июн 2008

   Сообщения:

   16

   Симпатии:

   0

   Пол:

   Мужской

   Адрес:

   москва

   всем доброго дня.произошла тут такая ерунда.на 210 e240 1998г:после замены поворотных кулаков(бу вместе с датчиками абс) загорелись лампочки abs basasr и ! в кружочке а дисплей пишет display defective.еще не работает спидометр.(аккуму отключали после замены тк пришлось что-то еще откручивать с помощью сварки) в чем причина и как тут быть?почитал здесь что руль можно покрутить,от какой-то ошибки поможет?но вцелом не понял.Ув. мэтры сего форума,просветите чем могете.невмоготу совсем уж стало так ездить.а приходится:dntknw:

   
   данилыч,
   17 фев 2009
   

   #1

2. 
   

   данилыч
   Member

   Регистрация:

   23 июн 2008

   Сообщения:

   16

   Симпатии:

   0

   Пол:

   Мужской

   Адрес:

   москва

   в общем непонятно каким образом НО слетел разъем т.н. шины ESP-отсюда весь бред.как он мог слететь-в этот отсек вообще никто не залезал,да и разъем с защелкой.остается один вариант-намеренно с целью развести.просто я не стал даже с этими неграмотными хачевскими некромонгерами разговоры вести а сразу поехал в специализ.сервис где все и определили,хотя времени потратили 4 часа(а как матерились когда узнали причину!смотрели на меня как на идиота,как-будто я в этом виноват типа мне по кайфу разъемы отключать и ездить за свое лавэ людям мозги е…ть).во как!люди!ремонтируйтесь только в проверенных местах.либо не отходите от машины пока все не сделают!а хачей вообще к машине не подпускать!поломають…

   
   данилыч,
   25 фев 2009
   

   #2

16 августа, 2011 — 22:51

Гость

Гость

w210 e320 98год,пишет DISPLAY DEFECTIVE,и рисует по очереди значки что мало антефриза,и мало жидкости для омывателя стекла и фар всё проверил всёв норме машина не греетца омывайку долил до полной антифриза долил тоже,что может быть.

Форумы: 

Метки: