Газель некст табло приборов ошибки

Панель приборов и органы управления ГАЗель NEXT выполнены в соответствии с мировыми стандартами и полностью отвечают требованиям доступности и комфорта. Вашему вниманию предлагается подробная инструкция панели приборов ГАЗель Некст.

1. Тахометр. Отображает частоту вращения коленвала двигателя в оборотах в минуту. Напоминаем, что дизельные двигатели отличаются низкими рабочими оборотами, поэтому крайне не рекомендуется длительная нагрузка свыше 3600 об/мин.
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя. Тут все понятно. При достижении стрелкой красной отметки срабатывает сигнализатор высокой температуры, при этом необходимо прекратить движение, заглушить двигатель и разобраться с причиной перегрева.
3. Переключатель режима и управления маршрутным компьютером. Поворачивая кнопку, осуществляется выбор меню маршрутного компьютера (по часовой стрелке – меню вверх, против – меню вниз)
4. Экран маршрутного компьютера.
5. Кнопка нулевого сброса суточного пробега, настройки часов и минут. Чтобы сбросить показания удерживайте кнопку в нажатом положении 3 и более секунд. Вращение копки по часовой стрелки приведет к настройке часов, а против – минут.
6. Уровень топлива в баке. Объем бака составляет 64 литра. При достижения уровня топлива 8 и менее литров происходит срабатывание датчика, сигнализирующего о необходимости сделать дозаправку.
7. Спидометр. Показывает скорость движения автомобиля в км/ч.

Ниже приведены примеры различных режимов представления информации бортовым (маршрутным) компьютером ГАЗели НЕКСТ.

Источник

Органы управления и приборы

Рис. 5.1. Панель приборов и органы управления

Расположение органов управления автомобиля показано на рис. 5.1.

1

—
центральный переключатель света.
Переключатель имеет три фиксированных положения (рис. 5.2):

0 — все наружное освещение выключено;

I — включены габаритные огни, освещение комбинации приборов, заднего номерного знака и некоторых органов управления электрооборудованием;

II — дополнительно включены ближний или дальний свет, в зависимости от положения (соответственно 3 или 4) рычага подрулевого переключателя указателей поворота и света фар.

2

—
боковые вентиляционные решетки.
3 — регулятор освещенности приборов.

При включенном наружном освещении поворотом регулятора вверх или вниз, и удерживая его в этом положении, выбирается яркость освещения приборов.

Рис. 5.2. Центральный переключатель света

4 — маховичок блока управления корректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (см. подраздел 8.6).

5 — рычаг переключателя указателей поворота и света фар. Указатели поворота работают только при включенном зажигании. Для включении указателей поворота: правых — рычаг вверх, левых — рычаг вниз.

1. Положение кратковременного включения указателей поворота.

Переместите рычаг вверх или вниз на величину собственного свободного хода (до ощущения легкого упругого сопротивления рычага).

Сигнализация будет работать пока вы держите рычаг.

Рис. 5.3. Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар

При этом должен мигать соответствующий сигнализатор на комбинации приборов.

2. Фиксированные положения указателей поворота.

По завершении поворота рычаг автоматически вернется в исходное положение.

Мигание сигнализатора на комбинации приборов с удвоенной частотой указывает на неисправность лампы указателя поворота.

Среднее фиксированное положение рычага, если ручка центрального переключателя света находится в положении П.

Переместите рычаг вперед в фиксированное положение.

5. Кратковременная сигнализация дальним светом фар. Потяните рычаг к рулевому колесу. После отпускания рычаг вернется

в среднее положение.

6 — накладка выключателя звукового сигнала.

7 — выключатель аварийной сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации расположен на кожухе рулевой колонки, сверху.

При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все четыре лампы указателей поворота и сигнализатор (красный) внутри кнопки выключателя.

Рис. 5.4. Выключатель аварийной сигнализации

Аварийную световую сигнализацию необходимо включать при вынужденной остановке автомобиля на проезжей части дороги с целью оповещения водителей других транспортных средств и информировании технических служб о нахождении на дороге неподвижного автомобиля.

Аварийная сигнализация работает при включенном и выключенном зажигании.

8 — выключатель зажигания, стартера и противоугонного устройства.

Многофункциональный дисплей комбинации приборов ГАЗель Next.

Многофункциональный дисплей комбинации приборов ГАЗель Next.

Режим показаний текущего времени, ч:мин (от 00:00 до 23:59);

Режим показаний напряжения бортовой электрической сети, V (от 6.0 до 18.0);

Режим показаний среднего расхода топлива, л/100 км (от 0.0 до 19.9);

Режим показаний общего расхода топлива, л (от 0 до 9999). Обнуляется кнопкой «Режим»;

Режим показаний средней скорости, км/ч (от 0 до 250). Обнуляется кнопкой «Режим»;

Режим показаний мгновенного расхода топлива, л/ч (от 0.0 до 19.9);

Режим показаний пробега до заправки, км (от 30 до 999);

Режим показаний времени в пути, ч, мин (от 00:00 до 99:59). Обнуляется кнопкой «Режим»;

Режим показаний счетчика суточного пробега, км (от 0.0 до 9999.9);

Режим показаний счетчика пройденного пути, км (от 0 до 999999).

ИНДИКАТОР ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

Информация о необходимости проведения очередного технического обслуживания (ТО) отображается на многофункциональном дисплее комбинации приборов.

Индикация оставшегося пробега до очередного ТО выводится в следующих случаях:

1. При повороте кнопки «Режим» влево и удержании ее до появления значения.
2. При каждом включении приборов и стартера (зажигания), если значение оставшегося пробега до ТО меньше или равно 500 км.
3. При каждом включении приборов и стартера (зажигания) с дублированием звуковым сигналом и надписью «СЕРВИС», если значение оставшегося пробега до ТО меньше или равно 0 км (если значение меньше 0 км, то перед ним ставится знак «минус»).

1. Индикация периодичности ТО (значение вводится на предприятии сервисно-сбытовой сети ГАЗ).

В течение индикации (5 секунд) значения по п.1. кратковременно нажмите кнопку установки на нуль показаний суточного пробега.

ВНИМАНИЕ!

При горящем индикаторе технического обслуживания необходимо обратиться на предприятие технического обслуживания для проведения ТО. В случае несвоевременного обращения на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания.

Установка пробега до следующего ТО.

(Сброс сервисного интервала возможно выполнить самостоятельно).

После проведения ТО устанавливается пробег до следующего ТО. Для этого в течение индикации (5 секунд) значения по п.1 удерживайте нажатой не менее 3 секунд кнопку установки на нуль показаний суточного пробега.

Изменение значения периодичности ТО в соответствии с условиями эксплуатации возможно только на предприятии сервисно-сбытовой сети ГАЗ.

Источник

Панель приборов ГАЗель Бизнес: описание значков

У приборки автомобиля с двигателем УМЗ 4216 имеется 26 индикаторов текущего состояния. Лампы и приборы разделяются на три группы:

• уведомляющие;
• индикаторные;
• предупреждающие.

Третья в списке – разновидность сигналов, отражаемая в красном цвете и требующая немедленного вмешательства автомобилиста. Здесь выводятся серьезные поломки или проблемы с машиной.

На фото указано расположение всех элементов приборки Газель Бизнес 2021 года.

Важно! В версиях 2010, 2012 и 2021 годов расположение указателей и конструкция самой приборки может отличаться.

Полная расшифровка комбинаций и расшифровка значков описывает внешний вид и функциональную расшифровку.

• 1 – Индикатор наполнения топливного бака. Стрелочный элемент основан на механическом принципе и редко выходит из строя.
• 2 – Спидометр. Электронная часть имеет градацию в 20 км/ч от 0 до 200.
• 3 – Индикатор рабочего положения ручного тормоза. Если ручник поднят – элемент загорается красным цветом. Проверка исправности линии происходит во время включения зажигания – лампа мерцает. Если машина начинает движение, указатель дублируется дополнительным звуковым сигналом.
• 4 – Указатель исправности аккумуляторной батареи. Если лампа воспламеняется – присутствуют проблемы с зарядкой или нарушена целостность АКБ. Требуется проверить провода генератора, измерить напряжение на выходящих клеммах.
• 5/9 – указатели включения поворотников. Также сигнализируют об активированной аварийной сигнализации. При включенном состоянии мигают зеленым цветом.
• 6 – индикатор аварийного давления масла. При включении зажигания лампочка загорается – это говорит об исправности электрической линии. При выходе двигателя на холостые обороты лампа гаснет, что свидетельствует о наборе необходимого давления. В отдельных случаях индикатор начинает моргать во время критического снижения частоты вращения коленчатого вала. При прогазовке все становится нормально.
• 7 – STOP находится строго по центру приборки и загорается одновременно с некоторыми элементами. Комбинация говорит о том, что дальнейшее применение транспортного средства строго запрещена до устранения поломки. Выявить отказ можно по одновременно загоревшейся иконке.

• 8 – указатель состояния блока ЭСУД. Сигнальная лампа активируется сразу после включения зажигания и не угасает в течение 7-8 секунд. Если последовательность соблюдена – это говорит о готовности модуля к запуску мотора. В случае, когда указатель периодически вспыхивает во время движения – отказывает один из элементов цепи или имеется ошибка электронной системы управления двигателем.
• 10 – индикатор антиблокировочной системы тормозов. При его активации нарушена работа механизма. Узнать о наличии модуля можно из сервисного руководства автомобиля.
• 11 – штатный тахометр. Магнитная схема разлинеена от 0 до 6 и указывает на фактическую частоту вращения коленчатого вала.
• 12 – опция EBD устанавливается на некоторых модификациях автомобиля. Обычно монтируется в спарке с АБС устройством. Индикатор выведен справа в верхнем углу. Лампочка ebd говорит, что неправильно работают тормоза нарушено электронное распределение усилия – требует немедленного ремонта. Если продолжить езду на машине, возможна неправильная работа суппортов.
• 13 – сигнализатор правильности закрытия дверей. В случае движения машины с открытыми замками – значок засвечивается и дублируется звуковым сигналом.
• 14 – лампа ставится в комплектации двигателя Камминз с приводом 4х4, отвечает за индикацию включения раздаточной муфты. На автомобилях версии 3302 и аналогичных не используется.
• 15 – лампочка критического перегрева силового агрегата. Если на приборке отображается элемент – требуется немедленно остановиться и заглушить мотор. Дальнейшее использование автомобиля до остывания антифриза чревата необратимыми последствиями для машины. В некоторых ситуациях происходит разрыв патрубков, заклинивание поршневой группы.
• 16 – стрелочный указатель фактической температуры ОЖ двигателя. Допускается езда до момента, когда стрелка переходит в красную зону. Нормальное положение – примерно на середине шкалы в зеленом отсеке.
• 17 – сервисная клавиша «режим» — устанавливается на всех модификациях автомобилей.
• 18/22 – лампочка сигнализирует о включении задних/передних противотуманок. При отключении освещения индикатор тухнет.
• 19 – указатель предназначен для уведомления водителя о включении дальнего режима головного освещения.
• 20 – индикатор включения световых габаритов, расположен в центральной части ЖК дисплея, параллельно дублируется звуковой сигнализацией.
• 21 – указатель включения ближнего света головного освещения.
• 23 – аварийная потеря объема тормозной жидкости в расширительном бачке. При включении индикатора требуется немедленно остановиться и проверить исправность магистралей, устранить места подтекания и пополнить объем бака.
• 24 – одометр. Нижняя часть указывает на суточный, верхняя на общий пробег.
• 25 – клавиша сброса – при помощи органа управления обнуляется намотка километров за сутки.
• 26 – лампа запасника топливного бака, загорается при израсходовании большей части горючего. Индикатор загорается, когда в топливной емкости остается не более 8 литров бензина. Передвигаться в указанном режиме длительное время запрещено – это может повредить напорный насос.

Органы управления и приборы

Органы управления

Расположение органов управления автомобиля показано на рисунке 1.4.
Примечание

: На части автомобилей вместo двух рычагов (поз. 21 и 23) управления раздаточной коробкой yстанавливается один рычаг.

1. Маховичок блока управления корректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (рисунок 2.2).

При полностью загруженном автомобиле с меткой на корпусе блока управления необходимо совместить:

2, 3, 11 и 13. Заглушки.

4. Боковые вентиляционные решетки.

5. Рычаг переключателя указателей поворота, света фар и звукового сигнала.

Примечание

: На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя (см. рис. 1.10).

Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар (со звуковым сигналом)

Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар (без звукового сигнала)

При перемещении рычага из положения I или II вверх в положение VI или IV (правый поворот) или вниз в положение V или III (левый поворот) включаются указатели поворота, и на комбинации приборов загорается зеленый мигающий сигнализатор. Переключатель имеет автоматическое устройство для возвращения рычага в положение I или II после окончания поворота. Для кратковременного включения указателей поворота рычаг переключателя необходимо перевести в соответствующее нефиксированное положение «А». При отпускании рычаг возвращается в положение I или II.

6. Выключатель зажигания, стартера и противоугонного устройства.

При положении ключа (рисунок 1.8):

Положения ключа выключателя зажигания, стартера и противоугонного устройства:

Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка покачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение 0.

7. Рычаг переключателя, стеклоочистителя, стеклоомывателя и звукового сигнала.

Примечание

: На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем указателей поворота и света фар (рис. 1.6).

При положении рычага (рисунок 1.9):

Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (без звукового сигнала):

При положении рычага (рис. 1.10):

Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (со звуковым сигналом):

Если в переключателе не установлен выключатель звукового сигнала (смотрите рисунок 1.9), то перемещением рычага на себя (в направлении стрелки) из положения 0 кратковременно включаются омыватель и стеклоочиститель. Если в переключателе установлен выключатель звукового сигнала (смотрите рисунок 1.10), то для кратковременного включения омывателя и стеклоочистителя рычаг переключателя необходимо перевести из положения 0 от себя (в направлении стрелки «А»), а для включения звукового сигнала рычаг перевести (из любого положения) на себя (в направлении стрелки «В»). Омыватель можно включать из всех положений рычага. Стеклоочиститель работает только при включенном зажигании.

8. Выключатель аварийной сигнализации.

При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все четыре лампы указателей поворота и сигнализатор (красный) внутри кнопки (рисунок 1.11) выключателя аварийной сигнализации.

Кнопка выключателя аварийной сигнализации

Аварийную световую сигнализацию необходимо включать при вынужденной остановке автомобиля на проезжей части дороги с целью оповещения водителей других транспортных средств и информировании технических служб о нахождении на дороге неподвижного автомобиля.

9. Выключатель фары направленного освещения (над задней дверью)

10. Выключатель плафонов освещения пассажирского салона (для автобусов);

12. Центральные вентиляционные решетки.

14. Панель управления отоплением и вентиляцией.

15. Кнопка замка крышки отсека для документов.

16. Крышка отсека для документов.

17. Место установки радиооборудования (магнитолы).

19. Рукоятка замка вещевого ящика.

Снятие пепельницы показано на рисунке 1.12. Для очистки пепельницы откройте ее (потянув на себя), нажмите вверх на пружинный ограничитель и выньте пепельницу из гнезда. Для установки пепельницы на место необходимо приподнять пружинный ограничитель.

Пепельница

21. Рычаг переключения передач раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4).

Схема включения блокировки межосевого дифференциала, переключения передач раздаточной коробки и коробки передач показана на рисунке 1.13. Рычаг переключения передач и включения блокировки межосевого дифференциала, раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4 с одним рычагом управления раздаточной коробкой). Схему включения смотрите на рисунке 1.13.

Схема положения рычагов:

Примечание

: * Для автомобилей типа 4×4. ** Для автомобилей типа 4×4 с одним рычагом управления раздаточной коробкой.

Для пользования прикуривателем необходимо нажать на его ручку и отпустить. Отдача ручки назад со щелчком означает, что спираль прикуривателя накалилась. Повторное включение прикуривателя допускается не ранее чем через 30 секунд после его выключения. При вынутом прикуривателе допускается в его гнездо устанавливать вилку переносной лампы.

Схема включения смотрите рисунок 1.13.

Для затормаживания автомобиля необходимо потянуть рычаг вверх; при этом, если включено зажигание, на комбинации приборов загорается прерывистым светом сигнализатор 9 (рисунок 1.18). Для возвращения рычага в исходное положение необходимо нажать кнопку на торце рукоятки рычага; при растормаживании сигнализатор гаснет.

Рычаг стояночного тормоза

25. Рычаг коробки передач.

В коробке передач имеется предохранитель от случайного включения задней передачи при выключении пятой передачи. Заднюю передачу включать после остановки автомобиля. При включении задней передачи в задних фонарях загорается свет заднего хода.

26. Регулятор освещенности приборов.

27. Педаль акселератора;

28. Центральный переключатель света. Переключатель имеет пять фиксированных положений (рисунок 1.15):

Положения ручки центрального переключателя света

Знаки на приборной панели ГАЗель Некст

Обновленная модель комплектуется двумя разновидностями моторов. При этом на дизель приборная панель монтируется более полная, чем для бензинового агрегата. На приборке версии 2018 года установлены все необходимые индикаторы и указатели для комфортного использования автомобиля.

Важно! Все указатели разбиваются на три цвета:

При загорании запрещающих индикаторов, дальнейшая эксплуатация машины категорически запрещена. Пределом считается докатка до станции сервисного обслуживания. При нарушении регламента автомобилисту может быть отказано в гарантийном обслуживании – информация записывается в бортовой компьютер.

Расшифровка значков комбинации приборов «ГАЗель Next».

1. Сигнализатор (оранжевый) засорения сажевого фильтра.

Информирует водителя о состоянии сажевого фильтра.

2. Сигнализатор (оранжевый) высокой температуры системы выпуска.

Информирует водителя о засоренности сажевого фильтра.

3. Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

4. Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов (зажигания) и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока) при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

5. Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

При непрерывном горении сигнализатора необходимо провести диагностику системы управления двигателем на предприятии технического обслуживания.

После устранения неисправности сигнализатор продолжает гореть в течение четырех циклов пуска двигателя, затем гаснет.

6. Сигнализатор (оранжевый) «Внимание» системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов (зажигания) и непрерывно горит в течение 2-5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

7. Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

8. Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

9. Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При непрерывном горении сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель определить и устранить причину перегрева.

10. Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

11. Сигнализатор (красный) «STOP».

Загорается одновременно с одним из аварийных сигнализаторов красного цвета. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом указывает на требование остановки пассажирами (нажатие кнопки в салоне).

12. Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

13. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

14. Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

15. Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

16. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

17. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала переднего моста или резервный.

18. Сигнализатор (красный) не пристегнутых ремней безопасности или резервный.

19. Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

20. Сигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

21. Сигнализатор (оранжевый) отключения системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

22. Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

23. Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

24. Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

25. Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

26. Сигнализатор (красный) незакрытых дверей и/или выдвинутой подножки.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом при движении указывает на незакрытые передние и/или боковые двери и/или выдвинутую подножку.

Горение сигнализатора в постоянном режиме и дублирование постоянным звуковым сигналом указывает на незакрытые задние двери автобуса.

27. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

28. Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха (для дизельного двигателя).

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

29. Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе (для дизельного двигателя).

Кратковременно загорается при включении приборов.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

30. Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя.

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на слабое натяжение или обрыв ремня привода навесных агрегатов двигателя или на неисправность в цепи заряда батареи.

31. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.

Загорается мигающим светом при включении приборов (зажигания), если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

32. Сигнализатор (красный) аварийно низкого давления масла.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на низкое давление масла в системе смазки двигателя, при этом необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере, при необходимости, долить. Если уровень масла в пределах нормы, следует обратиться на предприятие технического обслуживания.

33. Сигнализатор (красный) аварийно низкого уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозов.

Загорание сигнализатора свидетельствует о неисправности тормозной системы.

Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

34. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию. При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания. Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.

Похожие статьи

almarka.ru

Панель приборов и органы управления автомобиля Газель-Некст

Комбинация приборов

1. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в об/мин. Не допускайте длительной работы двигателя с частотой вращения свыше 3600 об/мин.

2. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При достижении стрелкой красной зоны шкалы и загорании сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости необходимо остановить двигатель и устранить причину перегрева.

3. Кнопка Режим/управления маршрутным компьютером.

Для самотестирования комбинации приборов включите приборы (положение ключа I) и через 1–2 секунды нажмите кнопку. При этом включаются сигнализаторы 2, 3, 4, 7, 9, 11, 24, 26, 27, 29 и 30, все сегменты многофункционального дисплея, стрелочные индикаторы проходят путь от минимума до максимума.

Режим самотестирования прерывается: самостоятельно после движения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной; при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя, при выключении приборов.

После окончания режима самотестирования комбинация приборов выходит в рабочий режим.

Для управления маршрутным компьютером (выбор меню по кругу) поверните кнопку по часовой стрелке (МК-up) или против часовой стрелки (MK-down).

4. Многофункциональный дисплей маршрутного компьютера. Режимы работы смотрите на следующей странице.

5. Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут.

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд.

Для перевода часов и минут поверните кнопку: по часовой стрелке — изменение показаний часов, против часовой стрелки — изменение показаний минут.

6. Указатель уровня топлива.

Топливный бак может содержать до 64 л топлива. При остатке топлива менее 8 л стрелка достигает красной зоны шкалы и загорается сигнализатор минимального резерва топлива в баке.

7. Спидометр. Указывает скорость движения автомобиля в км/ч.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм + и -) при включенных приборах.

Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов:

1. Выключите приборы.
2. Восстановите соединение аккумуляторной батареи с бортовой сетью автомобиля.
3. Нажмите кнопку Режим и, удерживая ее, включите приборы. При этом стрелочные индикаторы вернутся в исходное положение.

Многофункциональный дисплей

Показания дисплея:

gazavtomir.ru

Панель приборов и органы управления ГАЗель Next.

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.

1. Блок управления электроприводом стеклоподъемников и наружных зеркал.

2. Ручка открывания двери изнутри.

3. Боковые дефлекторы вентиляции.

4. Модуль управления светом.

5. Рычаг подрулевого переключателя указателей поворота и света фар.

6. Комбинация приборов.

7. Рулевое колесо.

8. Выключатель аварийной сигнализации.

9. Кнопка звукового сигнала.

10. Выключатель приборов и стартера (зажигания).

11. Рычаг подрулевого переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя.

12. Центральные дефлекторы вентиляции.

13. CD-MP3 ресивер.

14. Выключатели на панели приборов.

15. Пульт управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха.

16. Карман для документов.

17. Верхний вещевой ящик.

18. Нижний вещевой ящик.

19. Розетка.

20. Ящик для мелких вещей/пепельница.

21. Прикуриватель или блок системы «ЭРАГЛОНАСС».

22. Рычаг переключения передач.

23. Выключатель ФВУ.

24. Рычаг стояночного тормоза.

25. Ручка управления дополнительным отопителем.

26. Газ-педаль.

27. Выключатель обогрева наружных зеркал заднего вида (для автобусов).

28. Педаль рабочих тормозов.

29. Модуль управления предпусковым подогревателем.

30. Педаль сцепления.

31. Рычаг механизма фиксации рулевой колонки.

32. Крышка блока предохранителей.

33. Пульт управления независимым отопителем.

34. Ручка открывания замка капота.

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ.

Многофункциональный дисплей.

Сигнализаторы комбинации приборов.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИБОРОВ И СТАРТЕРА (ЗАЖИГАНИЯ).

Положения выключателя:

0 – все выключено, ключ не вынимается, противоугонное устройство не включено;

I – включены приборы (зажигание), ключ не вынимается;

II – включены приборы (зажигание) и стартер, ключ не вынимается;

III – приборы (зажигание) выключены, при вынутом ключе включено противоугонное устройство. Для блокировки рулевого управления при вынутом ключе поверните рулевое колесо в любую сторону до щелчка.

Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель приборов и стартера (зажигания) и, слегка покачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение 0.

В зависимости от типа выключателя приборов и стартера (зажигания) на части автомобилей работа магнитолы, стеклоподъемников и розетки возможна только при вставленном ключе.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание запирания рулевого вала, запрещено вынимать ключ из замка во время движения автомобиля, в том числе и при его буксировке.

ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ.

Переключатель указателей поворота и света фар.

Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя с регулятором паузы.

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ.

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.

Выключатель обогрева наружных зеркал заднего вида (для автомобилей с платформой и автофургонов) или

выключатель открывания/закрывания служебной двери (для автобусов).

Выключатель догревателя охлаждающей жидкости.

Выключатель обогрева сиденья водителя.

Выключатель регенерации сажевого фильтра (кнопка без фиксации).

Выключатель блокировки/разблокировки дверей грузового салона автофургонов или

выключатель плафонов салона автобусов.

Выключатель блокировки дифференциала заднего моста.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ.

ПРИКУРИВАТЕЛЬ.

РОЗЕТКА.

ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА.

Дефлекторы вентиляции салона.

А − Боковые дефлекторы закрыты.

В − Центральные дефлекторы открыты.

1 – Открывание.

2 – Закрывание.

3 – Регулировка направления воздушных потоков.

Пульт управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха

1 – Ручка регулятора температуры воздуха.

2 – Ручка регулятора распределения потоков воздуха.

Воздух поступает в ноги водителя и пассажиров.

Воздух поступает на обдув стекол и в ноги водителя и пассажиров.

Воздух поступает на обдув ветрового стекла и стекол дверей.

Воздух поступает на обдув стекол, в салон и в ноги водителя и пассажиров.

Воздух поступает в салон через дефлекторы вентиляции

3 – Ручка регулятора скорости вращения вентилятора отопителя.

4 – Кнопка включения/выключения кондиционера.

5 – Кнопка включения/выключения режима рециркуляции воздуха.

Устранение запотевания стекол.

Для быстрого устранения запотевания ветрового стекла и стекол дверей, установите ручки 1 и 3 на пульте управления в крайнее правое положение, а ручку 2 в положение , показанные на рисунке.

При включении кондиционера устранение запотевания стекол происходит интенсивнее.

Отопление.

Для быстрого обогрева салона установите ручки 1 и 3 на пульте управления в крайнее правое положение, а ручку 2 в положение , показанные на рисунке.

Для достижения максимальной эффективности отопления, а также чтобы изолировать салон от неприятных запахов и дыма включите режим рециркуляции, нажав на кнопку 5. Режим рециркуляции автоматически выключается через 10 минут.

Принудительное выключение режима рециркуляции осуществляется повторным нажатием на кнопку 5. После остановки и последующего пуска двигателя заслонка рециркуляции автоматически переводится в режим забора наружного воздуха.

Не пользуйтесь режимом рециркуляции длительное время, так как в этом случае прекращается поступление свежего воздуха в салон автомобиля, что может привести к ухудшению самочувствия, а также запотеванию стекол.

Когда салон будет достаточно прогрет, регулятор скорости вращения вентилятора 3 рекомендуем поставить в среднее положение, регулятор распределения потоков воздуха в положение соответствующее комфортному распределению воздуха и регулировать температуру перемещением ручки регулятора температуры 1 в пределах красной зоны.

Вентиляция.

Для максимального поступления в салон свежего воздуха, установите ручку 1 на пульте управления в крайнее левое положение, ручку 3 в крайнее правое положение, а ручку 2 в положение , показанные на рисунке.

Откройте дефлекторы вентиляции.

Для исключения проникновения в салон неприятных запахов, выхлопных газов впереди идущих автомобилей, при езде в туннеле и т.п., рекомендуем включить режим рециркуляции кнопкой 5.

Кондиционирование.

Для быстрого охлаждения салона включите кондиционер кнопкой 4 и установите ручку 1 на пульте управления в крайнее левое положение, ручку 3 в крайнее правое положение, а ручку 2 в положение , показанные на рисунке.

Для достижения максимальной эффективности кондиционирования, а также чтобы изолировать салон от неприятных запахов и дыма включите режим рециркуляции, нажав на кнопку 5. Режим рециркуляции автоматически выключается через 10 минут. Принудительное выключение режима рециркуляции осуществляется повторным нажатием на кнопку 5. После остановки и последующего пуска двигателя заслонка рециркуляции автоматически переводится в режим забора наружного воздуха. Не пользуйтесь режимом рециркуляции длительное время, так как в этом случае прекращается поступление свежего воздуха в салон автомобиля, что может привести к ухудшению самочувствия, а также запотеванию стекол.

Когда салон будет достаточно охлажден, установите регулятор скорости вращения вентилятора 3 в среднее положение, регулятор распределения потоков воздуха в положение соответствующее комфортному распределению воздуха и регулируйте температуру перемещением ручки регулятора температуры 1 в пределах синей зоны.

После длительной стоянки закрытого автомобиля в солнечную жаркую погоду, рекомендуется на несколько минут открыть двери или окна, проветрить салон, и только затем включить кондиционер.

Выключение кондиционера осуществляется повторным нажатием на кнопку 4.

Для обеспечения нормальной работы кондиционера рекомендуется его включать не реже одного раза в месяц продолжительностью 5-10 минут. Это необходимо для смазывания узлов кондиционера маслом, содержащимся в растворенном виде в хладагенте. Данную процедуру необходимо производить и в зимнее время года, но при условии положительной температуры окружающей среды.

ВНИМАНИЕ!

Кондиционер является герметичной системой находящейся под высоким давлением. Соблюдайте осторожность при ремонтных работах в автомобиле, не допускайте каких-либо механических повреждений узлов и агрегатов кондиционера. В случае разгерметизации или повреждения системы кондиционирования обратитесь на предприятие технического обслуживания и никогда не осуществляйте самостоятельный ремонт.

ВНИМАНИЕ!

При включенной системе кондиционирования не открывайте окна и люк, поскольку в этом случае ее эффективность сводится к нулю.

ВНИМАНИЕ!

Избегайте прямого потока охлажденного воздуха на части тела водителя и пассажиров, поскольку это может привести к локальному переохлаждению и, как следствие, к простудным заболеваниям.

Догреватель охлаждающей жидкости.

Для достижения комфортных условий в салоне автомобиля и для стабилизации температурного режима работы дизельного двигателя в зимнее время, на автомобиль установлен догреватель охлаждающей жидкости.

Догреватель установлен в подкапотном пространстве перед аккумуляторной батареей.

Догреватель включается кнопкой 1 при работающем двигателе и включенном отопителе. Далее догреватель работает в автоматическом режиме, повышая температуру теплоносителя, поступающего в систему отопления до 80-85°С, тем самым повышая эффективность ее работы в зимнее время.

Догреватель рекомендуется включать при температуре наружного воздуха ниже плюс 5°С.

Дополнительный отопитель.

Для создания комфортных условий в салоне автомобилей с двумя рядами сидений и автобусов предусмотрена установка дополнительного отопителя салона.

Отопитель устанавливается под передним пассажирским сиденьем.

Распределительная решетка отопителя направлена в сторону второго ряда сидений.

Отопитель работает в режиме использования внутреннего воздуха. Неоднократное прохождение внутреннего воздуха через радиатор дополнительного отопителя обеспечивает высокую интенсивность прогрева салона.

Управление дополнительным отопителем осуществляется ручкой, расположенной на панели приборов, с помощью которой регулируется скорость работы вентилятора (от 1 до 3).

Независимый отопитель.

Для создания комфортных условий в салоне автобуса предусмотрена установка независимого отопителя салона.

Независимый отопитель устанавливается под задним рядом пассажирских сидений. Для отопления салона используется внутренний воздух. Неоднократное прохождение внутреннего воздуха через теплообменник независимого отопителя обеспечивает высокую интенсивность прогрева салона.

Воздуховод независимого отопителя направляет нагретый воздух в салон вдоль левого борта автобуса.

Управление независимым отопителем осуществляется пультом, расположенными на панели приборов.

Необходимо включать независимый отопитель в том числе и в теплое время года примерно раз в месяц на 10 минут. Перед началом постоянной эксплуатации в холодное время года выполните пробный запуск отопителя. Отверстия подачи воздуха в камеру сгорания и отвода выхлопных газов после длительного простоя необходимо проверить, при необходимости − очистить.

Для автобуса с дизельным двигателем топливные магистрали и дозирующий насос после заправки зимнего дизельного топлива необходимо заполнить новым топливом путем эксплуатации отопительного прибора в течение 15 минут! Остальные требования изложены в руководстве по эксплуатации на независимый отопитель, прикладываемом к автомобилю.

Фильтро-вентиляционная установка (ФВУ).

Для дополнительной вентиляции пассажирского салона автобуса, в задней части крыши установлена ФВУ, работающая в режиме приточной и вытяжной вентиляции.

Включение/выключение ФВУ осуществляется выключателем 1.

Устройство и особенности эксплуатации ФВУ, ее возможные неисправности, технические характеристики и гарантийные обязательства приведены в инструкции (руководстве), прикладываемом к автомобилю.

ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.

АУДИООБОРУДОВАНИЕ.

ТАХОГРАФ.

СВЯЗЬ С ВОДИТЕЛЕМ.

СИСТЕМА «ЭРА-ГЛОНАСС».

Похожие статьи

almarka.ru

описание значков подробно, распиновка, Некст, не работает, как разобрать, обозначения, снять

Панель приборов ГАЗель Бизнес — главная составляющая салона автомобиля, расположенная в передней части и предназначенная для предоставления информации о текущем состоянии машины, работоспособности механизмов и систем. Установленный специальный щиток нового образца усовершенствован, модернизирован и относится к классу Евро-3. По сравнению со старыми моделями, он более удобен, информативен, практичен и имеет современный дизайн.

Подробное описание значков

Подробно о комбинациях приборов, расшифровке обозначений и пиктограмм описано в инструкции к эксплуатации ГАЗели.

Щиток представляет собой комбинацию приборов со звуковой и сигнальной индикацией. Главными измерителями, на которые ориентируется водитель, являются спидометр и тахометр, расположенные по обе стороны от сигнальных датчиков. Спидометр указывает на скорость движения транспортного средства. Его шкала имеет значения от 0 до 200 км/ч. Тахометр показывает частоту вращения коленвала силового агрегата в минуту со шкалой 0-6.

С левой стороны спидометра предусмотрен прибор, определяющий количество горючего в топливном баке. Рядом расположена кнопка «Сброс», при нажатии на которую показания суточного пробега обнуляются. Параметры километража можно прочитать на цифровом одометре, при этом верхние цифры указывают на общее значение, нижние — на суточное.

Справа от тахометра находится указатель температурного режима жидкости системы охлаждения. Переход стрелки в красный сектор означает перегрев двигателя. Мотор работает до момента срабатывания сигнала аварийно высокой температуры.

В правом нижнем углу предусмотрена кнопка «Режим», включающая зажигание. По центру панели установлены сигнальные датчики.

Красным цветом мигают:

• сигнализатор STOP, при активации дальнейшее движение запрещено до устранения неполадок в машине;
• сигнализатор отсутствия аккумуляторной зарядки, работающий при включении зажигания до момента пуска мотора;
• указатель слабого масляного давления в двигателе;
• датчик минимального уровня жидкости в бачке гидравлического привода тормозной системы;
• включение стояночного тормоза.

Зеленым цветом горят:

• указатели левого и правого поворотов;
• включатель габаритного освещения;
• сигнализатор включения фар ближнего света.

За включение заднего противотуманного освещения, а также за неисправности антиблокировочной тормозной системы и механизма управления мотором отвечают датчики, мигающие оранжевым цветом. Включатель дальнего света — синий.

Кроме цветной индикации, на панели приборов разработано звуковое оповещение в виде характерного сигнала. Оно происходит в таких случаях:

• при снижении топливного уровня до минимума;
• при повышении температуры двигателя до 105° и более;
• при отключении ручного тормоза и при движении машины со скоростью 2 км/ч.

Недостатком новой панели являются трудности с установкой. Проблема решается так: схема распиновки входит в комплектацию, необходимо только добавить несколько клемм, поменять контакты, чтобы все системы и узлы работали правильно, подключить LED-освещение внутрь приборов и по периметру щитка для лучшей визуализации.

Как снять панель ГАЗель Бизнес

Для того чтобы произвести демонтаж панели ГАЗель Бизнес, нужно разобрать эту панель. Для этого снимите старый щиток, отсоедините рулевое колесо специальным инструментом, открутите шурупы декоративной накладки и болты крепления.

При некоторых поломках демонтируют не только приборную панель, но и торпеду. К снятию комплекта относятся с осторожностью, чтобы не возникло конфликта с электроникой.

Открепляют торпеду так:

• после извлечения щитка отключают внутреннее освещение, задние противотуманные фары, электрический корректор фар;
• откручивают торс воздушной заслонки, отсоединяют от карбюратора;
• отключают аварийную сигнализацию, прикуриватель;
• отвинчивают крепления в количестве 10 штук и отсоединяют от дефлекторов шланги воздуховода;
• убирают заслонку от карбюратора;
• отключают воздуховоды;
• снимают торпеду.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

specmahina.ru

Панель приборов и органы управления автомобиля Газель-Некст

Сигнализаторы комбинации приборов

Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости или резервный.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов и непрерывно горит 2–5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, превышение температуры во впускной трубе, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока), при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

Сигнализатор (оранжевый) Внимание системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов и непрерывно горит в течение 2–5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель и определить и устранить причину перегрева.

Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

Сигнализатор (красный) STOP.

Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 3,29,30 и 31. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

Сигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

Сигнализатор (красный) непристегнутых ремней безопасности или резервный.

Сигнализатор (оранжевый) неисправности антипробуксовочной системы или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

При загорании сигнализатора мигающим светом в движении указывает на активацию системы.

При отключении системы сигнализатор горит постоянно.

Непрерывное горение сигнализатора при включенной системе указывает на неисправность антипробуксовочной системы.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

Сигнализатор (оранжевый) низкого давления в шинах или резервный.

При загорании сигнализатора необходимо остановить автомобиль и довести давление воздуха в шинах до нормы.

Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

Сигнализатор (оранжевый) незакрытых дверей кабины.

Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха.

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе.

Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

gazavtomir.ru

Газель Next Панель Приборов

Панель приборов ГАЗель NEXT — инструкция пользования

Панель приборов и органы управления ГАЗель NEXT выполнены в соответствии с мировыми стандартами и полностью отвечают требованиям доступности и комфорта. Вашему вниманию предлагается подробная инструкция панели приборов ГАЗель Некст.

1. Тахометр. Отображает частоту вращения коленвала двигателя в оборотах в минуту. Напоминаем, что дизельные двигатели отличаются низкими рабочими оборотами, поэтому крайне не рекомендуется длительная нагрузка свыше 3600 об/мин.
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя. Тут все понятно. При достижении стрелкой красной отметки срабатывает сигнализатор высокой температуры, при этом необходимо прекратить движение, заглушить двигатель и разобраться с причиной перегрева.
3. Переключатель режима и управления маршрутным компьютером. Поворачивая кнопку, осуществляется выбор меню маршрутного компьютера (по часовой стрелке – меню вверх, против – меню вниз)
4. Экран маршрутного компьютера.
5. Кнопка нулевого сброса суточного пробега, настройки часов и минут. Чтобы сбросить показания удерживайте кнопку в нажатом положении 3 и более секунд. Вращение копки по часовой стрелки приведет к настройке часов, а против – минут.
6. Уровень топлива в баке. Объем бака составляет 64 литра. При достижения уровня топлива 8 и менее литров происходит срабатывание датчика, сигнализирующего о необходимости сделать дозаправку.
7. Спидометр. Показывает скорость движения автомобиля в км/ч.

Ниже приведены примеры различных режимов представления информации бортовым (маршрутным) компьютером ГАЗели НЕКСТ.

2. Панель приборов и органы управления автомобиля «Газель-Next»

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

1. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в об/мин. Не допускайте длительной работы двигателя с частотой вращения свыше 3600 об/мин.

2. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При достижении стрелкой красной зоны шкалы и загорании сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости необходимо остановить двигатель и устранить причину перегрева.

3. Кнопка «Режим»/управления маршрутным компьютером.

Для «самотестирования» комбинации приборов включите приборы (положение ключа I) и через 1-2 секунды нажмите кнопку. При этом включаются сигнализаторы 2, 3, 4, 7, 9, 11, 24, 26, 27, 29 и 30, все сегменты многофункционального дисплея, стрелочные индикаторы проходят путь от минимума до максимума.

Режим «самотестирования» прерывается: самостоятельно после движения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной; при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя, при выключении приборов.

После окончания режима «самотестирования» комбинация приборов выходит в рабочий режим.

Для управления маршрутным компьютером (выбор меню по кругу) поверните кнопку по часовой стрелке (МК-up) или против часовой стрелки (MK-down).

4. Многофункциональный дисплей маршрутного компьютера. Режимы работы смотрите на следующей странице.

5. Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут.

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд.

Для перевода часов и минут поверните кнопку: по часовой стрелке — изменение показаний часов, против часовой стрелки — изменение показаний минут.

6. Указатель уровня топлива.

Топливный бак может содержать до 64 л топлива. При остатке топлива менее 8 л стрелка достигает красной зоны шкалы и загорается сигнализатор минимального резерва топлива в баке.

7. Спидометр. Указывает скорость движения автомобиля в км/ч.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм «+» и «-«) при включенных приборах.

Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов:

1. Выключите приборы.

2. Восстановите соединение аккумуляторной батареи с бортовой сетью автомобиля.

3. Нажмите кнопку «Режим» и, удерживая ее, включите приборы. При этом стрелочные индикаторы вернутся в исходное п

gazel-time.com

Инструкция панели приборов ГАЗель НЕКСТ

Панель приборов и органы управления ГАЗель NEXT выполнены в соответствии с мировыми стандартами и полностью отвечают требованиям доступности и комфорта. Вашему вниманию предлагается подробная инструкция панели приборов ГАЗель Некст.

1. Тахометр. Отображает частоту вращения коленвала двигателя в оборотах в минуту. Напоминаем, что дизельные двигатели отличаются низкими рабочими оборотами, поэтому крайне не рекомендуется длительная нагрузка свыше 3600 об/мин.
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя. Тут все понятно. При достижении стрелкой красной отметки срабатывает сигнализатор высокой температуры, при этом необходимо прекратить движение, заглушить двигатель и разобраться с причиной перегрева.
3. Переключатель режима и управления маршрутным компьютером. Поворачивая кнопку, осуществляется выбор меню маршрутного компьютера (по часовой стрелке – меню вверх, против – меню вниз)
4. Экран маршрутного компьютера.
5. Кнопка нулевого сброса суточного пробега, настройки часов и минут. Чтобы сбросить показания удерживайте кнопку в нажатом положении 3 и более секунд. Вращение копки по часовой стрелки приведет к настройке часов, а против – минут.
6. Уровень топлива в баке. Объем бака составляет 64 литра. При достижения уровня топлива 8 и менее литров происходит срабатывание датчика, сигнализирующего о необходимости сделать дозаправку.
7. Спидометр. Показывает скорость движения автомобиля в км/ч.

Ниже приведены примеры различных режимов представления информации бортовым (маршрутным) компьютером ГАЗели НЕКСТ.

gazellnext.ru

Расшифровка значков комбинации приборов ГАЗель Next.

Расположение сигнализаторов.
1. Сигнализатор (оранжевый) засорения сажевого фильтра.

Информирует водителя о состоянии сажевого фильтра.

2. Сигнализатор (оранжевый) высокой температуры системы выпуска.

Информирует водителя о засоренности сажевого фильтра.

3. Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

4. Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов (зажигания) и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока) при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

5. Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

При непрерывном горении сигнализатора необходимо провести диагностику системы управления двигателем на предприятии технического обслуживания.

После устранения неисправности сигнализатор продолжает гореть в течение четырех циклов пуска двигателя, затем гаснет.

6. Сигнализатор (оранжевый) «Внимание» системы управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов (зажигания) и непрерывно горит в течение 2-5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

7. Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

8. Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

9. Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При непрерывном горении сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель определить и устранить причину перегрева.

10. Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

11. Сигнализатор (красный) «STOP».

Загорается одновременно с одним из аварийных сигнализаторов красного цвета. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом указывает на требование остановки пассажирами (нажатие кнопки в салоне).

12. Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

13. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

14. Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

15. Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

16. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

17. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала переднего моста или резервный.

18. Сигнализатор (красный) не пристегнутых ремней безопасности или резервный.

19. Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

20.

21. Сигнализатор (оранжевый) отключения системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

22. Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

23. Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

24. Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

25. Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

26. Сигнализатор (красный) незакрытых дверей и/или выдвинутой подножки.

Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом при движении указывает на незакрытые передние и/или боковые двери и/или выдвинутую подножку.

Горение сигнализатора в постоянном режиме и дублирование постоянным звуковым сигналом указывает на незакрытые задние двери автобуса.

27. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

28. Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха (для дизельного двигателя).

Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

29. Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе (для дизельного двигателя).

Кратковременно загорается при включении приборов.

Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

30. Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя.

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на слабое натяжение или обрыв ремня привода навесных агрегатов двигателя или на неисправность в цепи заряда батареи.

31. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.

Загорается мигающим светом при включении приборов (зажигания), если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

32. Сигнализатор (красный) аварийно низкого давления масла.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на низкое давление масла в системе смазки двигателя, при этом необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере, при необходимости, долить. Если уровень масла в пределах нормы, следует обратиться на предприятие технического обслуживания.

33. Сигнализатор (красный) аварийно низкого уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозов.

Загорание сигнализатора свидетельствует о неисправности тормозной системы.

Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

34. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию. При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания. Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.

Собрался я в поездку 400 км в Тулу. В 5 утра выехал, заехал за коллегой, пока его ждал, вышел почистить дворники. Двигатель заглох. Запускаю заново. Загорелся датчик воды в топливе. Поехал на заправку, залил антигель и 56 литров топлива. На улице -13°. Ну, думаю, сча просрется. Только выезжаю за город, машина не тянет, на холостых нормально, под нагрузкой глохнет. Загорелся чек, чек с восклицательным знаком в довесок. Слил топливо из сепаратора, прокачал, запускаю. Вроде поехала. Решил через город прокатиться к выезду на трассу из другого края, и принять решение поедет авто до Тулу или нет. Поехала нормально, чек погас. Только вылетел на трассу опять та же история. 20 км в час на второй передаче газ в пол до дома. Перегрузка всех вещей, инструмената в легкового спасителя, сортировать пришлось долго, т.к. влазило с трудом… снег еще по колено высыпало и не кончается. Съездил в Тулу, в Москву заодно. Купил топливный фильтр ориджинал, поменял. Машина поехала, но протраивала жутко. Часа 3 катался по городу кругами. На следующий день всё опять печально. Заехал на диагностику. Куча ошибок по топливу, по давлению… одна ошибка по распредвалу последняя. Доехал до работы. Там она завелась, не поехала, теперь заводится и глохнет. Через чудо программу Газ Асистанс 1го февраля с утра поедет из Курска в Белгород к официальному дилеру на эвакуаторе за счет производителя, выложу новости ниже) Новости с полей) 4 часа попросили посидеть. Позвали. Поехали прокатиться с мастером-приемщиком. Проехали километров 10 по городу- полет нормальный. Спрашиваю, что было. Говорят, что я разъем на фильтре недощелкнул) хотя, я это перепроверял… Ну ладн, забрал доки в приемке, поехал я.

Панель приборов ГАЗель Бизнес: описание значков

У приборки автомобиля с двигателем УМЗ 4216 имеется 26 индикаторов текущего состояния. Лампы и приборы разделяются на три группы:

• уведомляющие;
• индикаторные;
• предупреждающие.

На фото указано расположение всех элементов приборки Газель Бизнес 2021 года.

Важно! В версиях 2010, 2012 и 2021 годов расположение указателей и конструкция самой приборки может отличаться.

Полная расшифровка комбинаций и расшифровка значков описывает внешний вид и функциональную расшифровку.

Рассмотрев подробно расшифровку всех индикаторов приборки, можно уверенно эксплуатировать автомобиль.

Неисправности систем безопасности

Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»

Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».

Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off

Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.

Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля

Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.

Восклицательный знак в красном треугольнике

Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.

Восклицательный знак в оранжевом треугольнике

Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).

Надпись RSCA OFF

Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.

Надпись PCS или машина с ключом

Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).

Значок ключа или машины с замком

Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.

Красный круг

Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.

Знаки на приборной панели ГАЗель Некст

Обновленная модель комплектуется двумя разновидностями моторов. При этом на дизель приборная панель монтируется более полная, чем для бензинового агрегата. На приборке версии 2021 года установлены все необходимые индикаторы и указатели для комфортного использования автомобиля.

Важно! Все указатели разбиваются на три цвета:

• красный;
• оранжевый/желтый;
• зеленый.

При загорании запрещающих индикаторов, дальнейшая эксплуатация машины категорически запрещена. Пределом считается докатка до станции сервисного обслуживания. При нарушении регламента автомобилисту может быть отказано в гарантийном обслуживании – информация записывается в бортовой компьютер.

Что такое «check engine»: на какие проблемы указывает горящий «чек»

Загорание аварийной лампочки происходит по следующей причине: ЭБУ двигателем фиксирует какую-либо ошибку или сбой и прописывает неисправность в свою память в виде определенного кода. Параллельно с этим блок управления инициирует загорание чека. Добавим, что на некоторых автомобилях, которые имеют развитую систему самодиагностики, такая ошибка может сразу расшифровываться и данные выводятся на экран бортового компьютера. Более простые версии авто потребуют подключения специального сканера к диагностическому разъему, после чего происходит считывание кода ошибки для его дальнейшей подробной расшифровки.

Стоит отдельно отметить, что если при включении зажигания горит чек двигателя, тогда это абсолютно нормальное явление, которое не является неисправностью. Значок в норме должен погаснуть уже после запуска двигателя, то есть после начала самостоятельной работы ДВС. Поводом для беспокойства считается ситуация, когда работает двигатель и горящий чек присутствует на панели после запуска.

Как уже было сказано, ЭБУ фиксирует разные ошибки, после чего загорается чек. Это значит, что неисправность может быть как серьезной поломкой, так и мелкой неполадкой. В любом случае, дальнейшая эксплуатация ТС не рекомендуется, так как автомобилю нужна незамедлительная диагностика. Параллельно с этим опытные водители могут самостоятельно определить причину загорания чека без поездки на СТО или использования диагностического оборудования. Давайте рассмотрим основные симптомы, признаки и причины распространенных неисправностей, в результате которых загорается аварийный индикатор.

Назначение панели

Панель приборов выполняет одну функцию — информационную. На небольшом участке в торпеде авто размещены все приборы с показателями о работе автомобиля, это одновременно хорошо и не очень. Пока водитель ищет индикатор, показатель оборотов, он отвлекается от дороги, создавая условия для аварийной ситуации. Тем не менее, большинство пользователей Газели со временем привыкает к внешнему виду панели и уже интуитивно осматривают тот или иной ее участок для получения информации.

Стандартная панель на большинстве модификаций Газели выглядит как 3-5 круглых циферблатов в окружении нескольких сигнализаторов. Основные датчики — спидометр и тахометр большие.

Спидометр расположен всегда по центру, так как это основной прибор, на который ориентируется водитель. В тройку больших приборов входит чаще всего температурный датчик охлаждающей жидкости. Остальные циферблаты это или количество бензина, или заряд аккумулятора, реже — количество масла. Все показатели, которые необходимы водителю тоже могут выглядеть как сигнальные лампочки. Их индикаторы загораются время от времени. Размещены приборы компактно, друг-другу не мешают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Газель «Next»– новый виток эволюции горьковских автомобилей

Газель «Next»была выпущена в серийное производство в 2013 году и сразу же завоевала заслуженную популярность. Главными плюсами новой газели оказались её увеличенные габариты, дизельный двигатель в базовой комплектации и цена, намного ниже, чем у конкурентов.

Новая модель любимой россиянами «газели» предлагается в нескольких вариантах:

1. Газель «Next» микроавтобус;
2. Газель «Next» фермер;
3. Газель «Next» изотермический фургон;
4. Цельнометаллический фургон (можно встретить это название как газель «Next»цмф);
5. Рефрижератор и множество других модификаций на шасси этой модели.

Хотя название предполагает большое сходство с предыдущими моделями концерна ГАЗ (например, газель «Бизнес»), на самом деле – это практически новая машина. Общее в старых и новых модификациях газели только:

1. Рама;
2. Задний мост;
3. Трансмиссия (к огромному сожалению владельцев).

Остальные разработки новой газели инновационные и не уступают по качеству импортным аналогам. Всё это обеспечило новой модели ГАЗ огромную популярность уже на стартах продаж.

Шины на Газель: как выбрать, размеры, давление

Действительно, запускается. Впрочем, есть отдельные отзывы от возмущённых водителей, которым не удалось воспроизвести пасхалку.

Гонка вышла и динамичной, и зрелищной. По-европейски теплая зима не дала промерзнуть земле и создала непростое дорожное покрытие под свежевыпавшим снегом. Да и по разнообразию рельефа нынешний «Северный лес» ни в чем не уступал карельским предшественникам.

Годовое расписание у российских любителей грузового внедорожного автоспорта небогатое: соревнований совсем немного. Добраться до гонок, где правят бал огромные КАМАЗы, МАЗы и их соперники, вроде «Шелкового пути», а тем более «Дакара», непросто. Впрочем, в чемпионате этого года присутствует пять российских гонок: «Северный лес», «Золото Кагана», «Крым», «Симбирский тракт» и «Ростов».

Кухня

• Холодильник Dometic с морозилкой (газ, 12V, 220V)
• Мойка
• Кухонная мебель с ящиками и шкафами
• Микроволновая печь
• Газовая плита с духовкой +вытяжка

Внешний вид обновления

Причина, по которой многие водители устанавливают панель приборов Газель бизнес, проста — она выглядит лучше. Вторая причина, почему стоит купить именно этот вариант панели — функционал и увеличенное количество возможностей следить за работоспособностью автомобиля.

Дизайн панели приборов Газели бизнес Панель евро типа имеет 2 больших циферблата — спидометр и тахометр, а также 2 маленьких, на которых показывается количество бензина и температура жидкости охлаждения. Остальная информация о состоянии узлов и возникших ошибках выводится при помощи горящих сигнализаторов посредине панели. Более простое оформление значительно разгружает внимание водителя.

Панель приборов ГАЗель NEXT — инструкция пользования

Панель приборов и органы управления ГАЗель NEXT выполнены в соответствии с мировыми стандартами и полностью отвечают требованиям доступности и комфорта. Вашему вниманию предлагается подробная инструкция панели приборов ГАЗель Некст.

1. Тахометр. Отображает частоту вращения коленвала двигателя в оборотах в минуту. Напоминаем, что дизельные двигатели отличаются низкими рабочими оборотами, поэтому крайне не рекомендуется длительная нагрузка свыше 3600 об/мин.
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя. Тут все понятно. При достижении стрелкой красной отметки срабатывает сигнализатор высокой температуры, при этом необходимо прекратить движение, заглушить двигатель и разобраться с причиной перегрева.
3. Переключатель режима и управления маршрутным компьютером. Поворачивая кнопку, осуществляется выбор меню маршрутного компьютера (по часовой стрелке – меню вверх, против – меню вниз)
4. Экран маршрутного компьютера.
5. Кнопка нулевого сброса суточного пробега, настройки часов и минут. Чтобы сбросить показания удерживайте кнопку в нажатом положении 3 и более секунд. Вращение копки по часовой стрелки приведет к настройке часов, а против – минут.
6. Уровень топлива в баке. Объем бака составляет 64 литра. При достижения уровня топлива 8 и менее литров происходит срабатывание датчика, сигнализирующего о необходимости сделать дозаправку.
7. Спидометр. Показывает скорость движения автомобиля в км/ч.

Ниже приведены примеры различных режимов представления информации бортовым (маршрутным) компьютером ГАЗели НЕКСТ.

Схема предохранителей и реле Газель Next

После длительной стоянки закрытого автомобиля в солнечную жаркую погоду, рекомендуется на несколько минут открыть двери или окна, проветрить салон, и только затем включить кондиционер.

Пошлины убирать — это забирать работу у граждан РФ(ничего уникального в постройке таких домиков нет, их строят в каждом регионе все кому не лень), тем более убирать пошлины на б/у говно, это архиглупо!

Приветствую Рома! Подскажи «плиз», Можно-ли подключить телефон через «юсб», и чтобы экран магнитолы дублировать экран телефона.

Длина, ширина и высота ГАЗели Сити — 6620, 2200 и 2720 мм соответственно, колесная база — 3950 мм. Из ОТТС следует, что новинка будет выпускаться только с турбодизелем Cummins ISF/Huadong ISF (2,8 л, 150 л.с.), то есть стандартный для других ГАЗелей бензиновый мотор УМЗ Evotech на Сити предлагать не будут.

Наши могли конфигурировать готовую прошивку приборной панели под Газель и обнаружили это. Хотя, да, может, и наши.

Блок расположен под капотом, справа на щитке передка. Для доступа к предохранителям прижмите две пластмассовые защелки по бокам крышки и снимите крышку.

Указывается, что игра дает возможность быстро и с максимальной точностью оценить функционирование всех зон дисплея маршрутного компьютера. Такая проверка проводится с 2021 года. В компании подчеркнули, что запуск «Тетриса» во время движения автомобиля невозможен.

Если вы решитесь выполнить монтаж самостоятельно, следует хорошо изучить инструкцию. Осуществив подключение, необходимо произвести проверку системы управления. Также нужно быть особенно внимательным в подключении отопителя к электросистеме.

Так же предоставляем услугу TEST-TRUCK, Вы можете совершенно бесплатно взять в полное пользование автомобиль на 3 дня.

Там на верхней крышке была распечатка разъёмов, сделал скриншот и пошёл с усилителем в машину. Подключил в настройках задние динамики, накрутил на тюльпаны проводки и начал пробовать, перед этим проверив напряжение вольтметром. Минус на корпус, а плюсом по очереди на каждых контакт. Верхний правый, это саб. Левые, это динамики, но точно не знаю, какой провод на какой канал.

Не шутка? Сначала показалось, что то поменяли в бортовом компьютере или подставили другой мониторчик в окошко. Погуглил и оказалось все же правда.

Предоставление владельцу а/м ГАЗ гарантии на доработку или вновь установленное дополнительное оборудование и аксессуары (продавец).

Так называемая пасхалочка от разработчиков. Не шутка? Сначала показалось, что то поменяли в бортовом компьютере или подставили другой мониторчик в окошко.

На вкладке блютуз перестало происходить подключения и не отзывается ни одна кнопка. Может подскажешь что.

Функционал

Работает в большинстве случаев все исправно без малейших поломок, но еще новую панель можно доработать. Многим не нравится слабая подсветка приборов, которая ночью вообще практически бесполезна. Рекомендуется установить внутрь приборов и по всему периметру панели LED освещение и диоды для лучшего визуального восприятия. Новый щиток приборов Газель имеет почти 20 индикаторов, которые загораются при возникновении неисправностей.

4 из них, которые указывают уровень аварийного давления масла, перегрева жидкости охлаждения, аварийного количества жидкости в тормозах и датчик работы стояночного тормоза, могут указывать на серьезные повреждения в системе.

Если загорается один из упомянутых индикаторов вместе с кнопкой «STOP», рекомендуется не начинать поездку до устранения повреждений.

Кроме того, на щитке есть различные аварийные сигналы о системе освещения, тормозах и состоянии двигателя. Водителю доступна самая полная информация о всех основных узлах авто.

Неисправности систем стабилизации

Надписи Trac, DTC, VSA, TCS

Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия — TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.

Надпись КDSS

Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.

Значки спуска/подъема в гору

Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.

Надписи ESP BAS

Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.

Надписи VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF

Все эти лампочки означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному.

Индикатор горного тормоза

Если этот значок горит зеленым — означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым — она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.

Восклицательный знак в треугольнике и стрелка

Отключена система динамической стабилизации автомобиля -Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).

Восклицательный знак в треугольнике и надпись 4×4

Неисправность в системе полного привода.

Колесо со стрелками или надпись BAS

Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе «дотормаживатель». Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).

Надпись IBA OFF

Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.

Скользящая машина

Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.

Скользящая машина с гаечным ключом, в треугольнике, надпись SLIP

Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации «искусственный интеллект» ничем не поможет.

Возможные проблемы

Даже если поменять панель на Газель, от всех проблем избавиться не удастся. Довольно часто случаются неполадки после замены. Вот самые распространенные из них:

• отдельные датчики или вся панель перестает работать;
• «замерзают» показания приборов;
• датчики врут, показатели неверные.

Большинство водителей паникует, после этого разбирает панель по частям, от чего становится только хуже. Вот несколько вариантов решений для большинства панелей:

Первое, что следует всегда делать при неполадке таких устройств — проверять контакты проводов. Обрыв или пробой может стать причиной неисправности. Также следует осмотреть питание.

Распиновка и комбинация приборов на панели Газели

Комбинация приборов

1. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в об/мин. Не допускайте длительной работы двигателя с частотой вращения свыше 3600 об/мин.

2. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При достижении стрелкой красной зоны шкалы и загорании сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости необходимо остановить двигатель и устранить причину перегрева.

3. Кнопка Режим/управления маршрутным компьютером.

Для самотестирования комбинации приборов включите приборы (положение ключа I) и через 1–2 секунды нажмите кнопку. При этом включаются сигнализаторы 2, 3, 4, 7, 9, 11, 24, 26, 27, 29 и 30, все сегменты многофункционального дисплея, стрелочные индикаторы проходят путь от минимума до максимума.

Режим самотестирования прерывается: самостоятельно после движения стрелок приборов от начальной отметки шкалы до максимальной; при появлении сигнала оборотов коленчатого вала двигателя, при выключении приборов.

После окончания режима самотестирования комбинация приборов выходит в рабочий режим.

Для управления маршрутным компьютером (выбор меню по кругу) поверните кнопку по часовой стрелке (МК-up) или против часовой стрелки (MK-down).

4. Многофункциональный дисплей маршрутного компьютера. Режимы работы смотрите на следующей странице.

5. Кнопка установки на нуль показаний суточного пробега/перевода часов и минут.

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд.

Для перевода часов и минут поверните кнопку: по часовой стрелке — изменение показаний часов, против часовой стрелки — изменение показаний минут.

6. Указатель уровня топлива.

Топливный бак может содержать до 64 л топлива. При остатке топлива менее 8 л стрелка достигает красной зоны шкалы и загорается сигнализатор минимального резерва топлива в баке.

7. Спидометр. Указывает скорость движения автомобиля в км/ч.

Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм + и -) при включенных приборах.

Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов:

Установка и снятие торпеды

Панель приборов является лишь частью евро комплекта на Газель бизнес.

Подсветка панели приборов Газели Новые модели Газелей выходят с обновленным внутренним наполнением, в том числе и торпедой, в которой размещена панель. Можно ли установить новую торпеду вместо старой? Такой вариант рассматривают многие водители, но большинство не решается на столь серьезный тюнинг салона. Монтаж щитка приборов прост тем, что практически ничего доделывать в конструкции креплений не нужно, а посадочное место совпадает с размерами панели. Торпеда на газель отличается не только креплениями, но и формой, из-за чего невозможно провести ее установку без значительной модификации конструкции. Додумывать что делать с евро торпедой придется самостоятельно. В некоторых случаях, например, для ремонта отопительной системы, приходится целиком демонтировать торпеду. Процесс это не самый простой, поскольку нужно знать, с какой стороны подходить к такому вопросу.

На деле панель можно снять буквально за полчаса. Для этого нужно следующее:

• набор ключей;
• отвертки;
• помощник.

1. Крестовой отверткой откручиваются 3 крепления обивки.

Различные модификации газели «Next» и её технические характеристики

Модификаций на базе газели «Next» (как и на базе газели «бизнес») выпускается великое множество:

1. Цельнометаллический фургон;
2. Изотерма и изотерма, в которой есть рефрижератор;
3. Модель комби (её ещё называют газель «Next»7 мест);
4. Газель «Next»бортовая;
5. Пассажирские автобусы и множество специализированных модификаций.

Традиционно грузоподъёмность газели составляет 1,5 тонн (хотя она с лёгкостью возит две). Так как в качестве силового агрегата выбран мощный дизель, это помогло устранить вечную нехватку мощности, на которую постоянно жаловались владельцы старых газелей. Кроме того, дизель Cummins достаточно экономичный, и средний расход составляет около 10 литров на 100 км (против среднего 15 у старой газели). В условиях кризиса небольшой расход топлива сделал газель Некст весьма выгодной для городских перевозок. Данные автомобили приобретают фирмы, развозящие свою продукцию по магазинам и супермаркетам.

В автомобилях с двигателем фирмы Cummins часто имеется встроенная система самодиагностики, позволяющая обнаружить и идентифицировать поломку без необходимости подключать внешнее диагностическое оборудование.

Актуальные спецпредложения ГАЗ

Их нынче стартовало три. Одна, под номером 613, еще предыдущей формации (а команда, естественно, постоянно работает над улучшением конструкции). Две другие — уже нового поколения. Разница — в совершенно новой передней подвеске. В отличие от привычной рессорной, она здесь хоть и тоже зависимая, но на пружинах и сдвоенных амортизаторах. Ее ход достиг внушительных 300 мм против 180 у старой машины.

В остальном конструкция не изменилась: сдвинутые в базу дизели Cummins объемом 2,8 литра и почти стандартные коробки передач и раздатки Dymos от УАЗа. Все агрегаты доработаны командой: двигатели вместо стандартных 120 л.с. и 270 Нм выдают 250 «лошадок» и 450 Нм. Коробки тоже доработаны, но, похоже, достигли предела своих возможностей, что подтверждает и команда.

ГАЗ не госкомпания. Не, не скажу, что совка и распиздяйства там нет (хоть я там и не работаю, но живу в НН и могу представить), но все-таки в коммерческих конторах градус неадеквата при закупках все-таки ниже.

Перевозки по краю и России и частичный ремонт автомобиля. график работы ненормированный.Требуются водители кат.B на грузовую газель .

Для достижения максимальной эффективности отопления, а также чтобы изолировать салон от неприятных запахов и дыма включите режим рециркуляции, нажав на кнопку 5. Режим рециркуляции автоматически выключается через 10 минут.

Как читать коды ошибок на двигателях «Cummins»

Система кодов и лампочек-индикаторов — это самый простой, но далеко не самый удобный способ диагностики. Именно поэтому многие автовладельцы предпочитают пользоваться внешними приборами и программами. Компания Cummins разработала для диагностики своих двигателей прибор Cummins Insite, снабженный необходимым программным обеспечением. Считывать код нужно при заглушенном двигателе, однако ключ в замке зажигания должен быть повернут в первое положение, при котором подсвечивается приборная панель. В непосредственной близости от индикаторов расположена кнопка, инициирующая самодиагностику двигателя. Ее-то и следует нажать, чтобы получить код неисправности.

21. Сигнализатор (оранжевый) отключения системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

требуются водители на газель некст маршрут 72

Как убрать пищание приборной панели, определение оригинального фильтра, замена масла двс и кпп. Замена…

Не только компания Google умеет прятать игры-пасхалки в свои операционные системы. Вот и инженеры Горьковского автомобильного завода (Россия) доказали, что они тоже не пальцем деланные.

Для достижения максимальной эффективности кондиционирования, а также чтобы изолировать салон от неприятных запахов и дыма включите режим рециркуляции, нажав на кнопку 5. Режим рециркуляции автоматически выключается через 10 минут. Принудительное выключение режима рециркуляции осуществляется повторным нажатием на кнопку 5.

Интересно, что в серию автобус Сити пошел сразу с новым оперением от перспективной ГАЗели NN — ее прототипы показывали на выставке Комтранс-2019.

Сколько Видео просмотрел то провод надо какой-то отрезать говорят а ты вообще молорик. Спасибо тебе!!!!!!!!!!!

NEXT GAZEL Код 3368-это из интернета. А остальные настройки,это нервы не выдерживают,когда постоянно время меняется или видео не посмотреть.Вот приходится заходить в настройки и ковыряться в этой «чудесной» магнитоле.

Похожие записи:

Сервисный интервал — 20 000 км или 1 год.

Любой новый автомобиль поставляется с соответствующей документацией, в которой производитель указывает, как часто надо менять масло в двигателе. Но ориентироваться на данные цифры может только в том случае, если автомобиль работает в идеальных условиях.

Замена масла может требоваться чаще, чем указывает производитель, если автомобиль работает:

• В условиях повышенной влажности окружающего воздуха;
• При сильных морозах или постоянных перепадах температуры;
• В крупном городе, где дороги отмечаются повышенной запыленностью воздуха;

Сигнализаторы комбинации приборов ГАЗель Next

Загорается одновременно с одним из аварийных сигнализаторов красного цвета. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности. 2. Сигнализатор (оранжевый) высокой температуры системы выпуска.

Если подвернется б/у исправный актуатор, то это нормальный вариант. А ремонты, неоригинальные акруаторы это все спорно, т. к. не раз видел работу турбины после ремонта актуатора и могу сказать, что это не то же самое, что и новая исправная турбина. Вроде и работает, но не так, как нужно.

Автозапуск и управление вебасто на Газель

Не пользуйтесь режимом рециркуляции длительное время, так как в этом случае прекращается поступление свежего воздуха в салон автомобиля, что может привести к ухудшению самочувствия, а также запотеванию стекол. На входе в жилой модуль электрическая ступенька. Визуально просматривается большой двойной пол.

Это происходит, чтобы целиком устранить возможность возникновения воспламенения даже при повышенной температуре оборудования. Необходимо следить за тем, чтобы была обеспечена достаточная вентиляция.

Можно. Поищи в комментариях, кто-то говорил, что подскажет как подключить. Я лично не подключал, не подскажу.

Программа действует на отдельные модели автомобилей (ГАЗ-3302XX, ГАЗ-2310XX, ГАЗ-A2XRXX, ГАЗ-A3XRXX, где X — любой символ). Подробности уточняйте в дилерских центрах ГАЗ. Не является публичной офертой.

Группа «ГАЗ» подтвердила наличие игры «Тетрис», встроенной в бортовой компьютер «Газели NEXT». «Система контрол…

Базовый автомобиль Газель Next Diesel 4.6 т Двигатель 150 л.с. Топливный бак увеличенного объема на 140 л.

Газель NEXT установка магнитолы и камеры заднего хода. Автоэлектрик: Комьютерная диагностика автомобиля…

Моя распиновка не совпадает с данными той магнитолы с обзора, у которой на крышке была распиновка. Но это уже близко к разгадке этой тайны, которую для нас сделал завод Газ. На Али я не нашёл в продаже такого разъёма с тюльпанами и без них тоже не нашёл.

Пассажир хочет посмотреть видео в дороге,но не знаешь как?! Постоянно скачет время вперёд-назад?! Посмотри…

Как проверить код ошибки газель некст

Соответственно разными будут и действия водителя. Рассмотрим, что необходимо сделать, чтобы уточнить смысл мигания лампочек. Итак, пришло время подвести итог. Система диагностики может сигнализировать о возникновении той или иной ошибки:

Система электронного управления дизелем позволяет снизить расход топлива и выбросы токсичных компонентов с отработавшими газами (ОГ), повысить качество регулирования (точность, плавность и быстродействие) и стабильность частоты вращения холостого хода, уменьшить жесткость рабочего процесса дизельного двигателя.

На следующем рисунке приведен примерный график эффекта от внедрения подсистем снижения токсичности на соответствующие параметры выхлопа (NO X — оксиды азота, ТЧ — твердые частицы (в т. ч. сажа)).

Расшифровка значков комбинации приборов ГАЗель Next.

Расположение сигнальных ламп.

1. Индикатор засорения сажевого фильтра (оранжевый).

Информирует водителя о состоянии сажевого фильтра.

2. Предупреждающая лампа высокой температуры (оранжевая) выхлопной системы.

Информирует водителя о том, что сажевый фильтр засорен.

3. Сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости (оранжевая).

Если загорелась сигнальная лампа, устраните причину утечки охлаждающей жидкости и доведите уровень жидкости в расширительном бачке двигателя до нормального уровня.

4. Предупреждающий индикатор (красный) в случае критической неисправности двигателя.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При отсутствии неисправности загорается при включении приборов (зажигания) и горит непрерывно в течение 2-5 секунд, а затем гаснет.

Если он горит постоянно, то информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, отказ педали акселератора, критическая неисправность электронного блока), при которой необходимо немедленно прекратить движение и выключить двигатель.

5. Контрольная лампа MIL (оранжевая).

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). Он информирует водителя о неисправностях, обнаруженных бортовой диагностической системой, которые имеют отношение к выбросам выхлопных газов и твердых частиц.

Если предупреждающая лампа горит постоянно, проведите диагностику системы управления двигателем на станции техобслуживания.

После устранения неисправности сигнальная лампа остается гореть в течение четырех циклов запуска двигателя, а затем гаснет.

6. Загорается сигнальная лампа системы управления двигателем (оранжевая) «Предупреждение».

В исправной системе управления сигнальная лампа загорается при включении приборов (зажигания) и горит в течение 2-5 секунд, а затем гаснет. Это означает, что система готова к запуску двигателя.

Если он горит постоянно, то информирует водителя о том, что произошла некритичная неисправность, позволяя ему продолжить движение. В этом случае обратитесь на станцию техобслуживания.

7. Предупреждающий индикатор (зеленый), указывающий на то, что горит левый индикатор.

8. Предупреждающий свет (белый), указывающий на включение дневных ходовых огней.

9. Предупреждающий индикатор (красный) аварийного повышения температуры охлаждающей жидкости.

Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). Если предупреждающая лампа горит постоянно, немедленно остановите двигатель, определите и устраните причину перегрева.

10. Предупреждающая лампа (зеленая) загорается при включенных габаритных огнях.

11. Предупреждающая лампа (красная) «STOP».

Загорается одновременно с одной из красных предупреждающих ламп. Если загораются эти предупреждающие лампы, дальнейшая эксплуатация автомобиля запрещена до устранения неисправности.

Загорание индикатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом свидетельствует о требовании остановки со стороны пассажиров (нажатие кнопки в салоне).

12. Предупреждающая лампочка (синяя) для включения дальнего света.

13. Предупреждающий индикатор (оранжевый), указывающий на минимальный запас топлива в баке.

Лампа загорается, когда положение поплавка уровня топлива составляет примерно 8 литров.

14. Индикатор (зеленый) для включения фар ближнего света.

15. Индикатор (зеленый) для правой сигнальной лампы.

16. Индикатор (оранжевый) для активации блокировки или помощи межосевому дифференциалу.

17. Индикатор (оранжевый) блокировки или резерва дифференциала переднего моста.

18. Предупреждающий индикатор (красный) о непристегнутом ремне безопасности или запасном ремне. 19.

19. Сигнальная лампа подушки безопасности или ремня безопасности (красная) или резервная. 20.

20.

21. Предупреждающая лампа (оранжевая) при отключении системы курсовой устойчивости или дублирующего контроля устойчивости.

22. Индикатор неисправности электронного регулятора тормозных усилий (красный) или задний ход.

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное свечение сигнальной лампы или свечение лампы во время движения указывает на неисправность регулятора тормозных усилий.

Проверьте автомобиль на станции техобслуживания. Не эксплуатируйте автомобиль до устранения этой неисправности.

23. Контрольная лампа неисправности системы контроля устойчивости (оранжевая).

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Непрерывное свечение контрольной лампы или свечение контрольной лампы во время движения указывает на неисправность в системе контроля устойчивости.

Автомобиль должен быть проверен на станции техобслуживания.

24. Загорание сигнальной лампы (зеленого цвета) указывает на то, что включена понижающая или задняя передача.

25. Предупреждающая лампа (оранжевая) указывает на неисправность антиблокировочной или запасной системы.

Он загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

Если индикатор загорается или постоянно горит во время движения, это означает неисправность в антиблокировочной системе. Однако рабочая тормозная система продолжает работать.

Проверьте автомобиль на станции техобслуживания.

26. Предупреждающая лампа (красная), если дверь разблокирована и/или ступенька выдвинута.

Загорание контрольной лампы в мигающем режиме и прерывистый звуковой сигнал во время движения указывают на незакрытую переднюю и/или боковую дверь и/или убранную ступеньку.

Загорание контрольной лампы, сопровождаемое непрерывным звуковым сигналом, указывает на то, что задняя дверь автобуса не закрыта.

27. Индикаторная лампа (оранжевая) для включения блокировки дифференциала заднего моста или усилителя рулевого управления.

28. Предупреждающая лампочка (оранжевая), указывающая на то, что воздушный отопитель включен (для дизельного двигателя).

Загорается при включении приборов. Не запускайте двигатель, пока не погаснет сигнальная лампа.

29. Сигнальная лампа воды в топливе (оранжевая) (для дизельного двигателя).

Кратковременно загорается при включении приборов.

Непрерывное свечение сигнальной лампы указывает на наличие воды в топливном фильтре. Немедленно остановите двигатель и слейте воду из топливного фильтра или обратитесь в мастерскую.

30. Предупреждающий индикатор разряда батареи (красный).

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет при запуске двигателя.

Если индикатор загорается при работающем двигателе, это указывает на низкое напряжение, обрыв ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя или неисправность в цепи зарядки аккумулятора.

31. Загорается сигнальная лампа стояночного тормоза (красная).

Загорается мигающим светом при включении приборов (замка зажигания), если автомобиль обездвижен стояночным тормозом (дублируется коротким звуковым сигналом, когда автомобиль находится в движении).

32. Аварийная сигнальная лампа низкого давления масла (красная).

Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет при включении двигателя (сигнализируется коротким звуковым сигналом во время движения автомобиля).

Если лампочка загорается при работающем двигателе, это указывает на низкое давление масла в системе смазки двигателя, поэтому двигатель следует немедленно остановить, проверить уровень масла в картере и при необходимости долить. Если уровень масла находится в пределах нормы, обратитесь на станцию техобслуживания.

33. Сигнальная лампа (красная) указывает на аварийный низкий уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра.

Если загорается сигнальная лампа, значит, в тормозной системе имеется неисправность.

Немедленно проверьте автомобиль на станции техобслуживания.

Не эксплуатируйте автомобиль до устранения этой неисправности.

34. Загорается предупреждающая лампа (оранжевая), указывающая на включение заднего противотуманного фонаря.

ВНИМАНИЕ!!!

Не эксплуатируйте автомобиль, если красный индикатор мигает или горит постоянно. Если неисправность не удается устранить на месте, автомобиль можно отвезти на СТО, если не загорелись красные предупреждающие огни, что означает, что эксплуатация автомобиля более не допускается. Несвоевременное обращение в мастерскую может привести к тому, что автомобиль будет снят с гарантийного обслуживания. Время работы автомобиля с включенными сигнальными огнями записывается в память блока управления.

Я совершал 400-километровую поездку в Тулу.
Выехал в 5 утра, заехал за другом, вышел почистить дворники, пока ждал его. Двигатель остановился. Я перезапустил двигатель. Загорелся датчик воды в топливе. Доехал до АЗС, заправился антигелем и 56 литрами топлива. На улице -13°. Ну, я думаю, все прояснится. Как только я выехал за город, машина перестала тянуть; на холостом ходу все было нормально, но под нагрузкой глохла. Контрольная лампочка горит, контрольная с восклицательным знаком в дополнение. Слил топливо из сепаратора, накачал, запустил. Вроде как за рулем. Решили проехать через город до съезда с автострады на другой стороне и решить, доедет ли машина до Тулу.
Вел машину хорошо, проверил. Только что выехал на автостраду, и опять та же история. 20 км в час на второй передаче, газ в пол до самого дома. Перегрузили все, инструменты в снегоуборщике, пришлось долго сортировать, потому что он едва поместился в Снег хрустел на коленях и не хотел останавливаться.
Был в Туле и Москве одновременно.
Я купил оригинальный топливный фильтр, заменил его. Машина работала, но кровь текла ужасно. Я ездил по городу кругами в течение 3 часов. На следующий день снова стало плохо. Я пришел на диагностику. Много ошибок по топливу, давлению…. Последняя ошибка на распредвале. Я ехал на работу. Там он завелся, не поехал, теперь завелся и заглох.
Благодаря чудесной программе Gas Asistans утром 1 февраля он проедет из Курска в Белгород к официальному дилеру на буксире за счет производителя, ниже новости)
Новости с полей)
Попросили посидеть 4 часа. Призван. Прокатился с инспектором. Проехал около 10 км по городу — полет нормальный.
Спросил, что случилось.
Очевидно, я не защелкнул фитинг на фильтре), хотя я проверил это дважды….
Ладно, я взял доки на ресепшене и поехал.

Читайте также: 0 — это положительное число или нет.

После 10 км потащил, выписался. На обратном пути отказ двигателя, как у лошади.
Подключив диагностику, я спрашиваю: «Что это?».
-Ничего, они продолжили работу.
Я посмотрел на компьютере — ошибка синхронизации, согласно информации.
Я жду новостей.

Наконец, они продули и протерли датчик распредвала и разъем. Сказал, что коннектор, скорее всего, был мокрым от капель.
С минимальной уверенностью я отправлюсь домой. А пока я традиционно еду в Mac после очередного ремонта у дилера).
Хотелось бы отметить менеджера по гарантии в Белгороде Тимофея. Человек старается решить проблему клиента как можно быстрее. Сегодня в 17 часов приехала газель из Москвы с поломкой, пока мы ехали, проверяя мою машину, он говорил о том, что механики будут опаздывать на работу, пока не починят эту машину. Во время моего последнего визита по гарантии этот человек также был доволен человеческим подходом.
Двигатель Евро5 с его новыми сюрпризами постепенно осваивается дилерами. Жаль, что нет телефонных звонков от представителей GAS клиентам, чтобы получить обратную связь и обсудить проблемы. Затем они отправляли сотрудников дилеров на обучение и т.д. Видимо, существует регламент общения с клиентами, и информация о поломках гарантийных автомобилей специально не распаковывается для клиентов….

1200 руб. за фотоотчёт

Мы платим за фотопокрытие ремонта автомобиля. Заработок от 10 000 рублей/месяц. Пишите:

О наличии неисправностей в различных системах автомобиля водителей предупреждают значки на приборной панели. Расшифровать значение этих пылающих значков не всегда возможно интуитивно, поскольку не все водители хорошо разбираются в машинах. Кроме того, графическое обозначение одного и того же значка может быть разным в разных автомобилях. Стоит отметить, что не каждая лампочка на приборной панели указывает только на критическую неисправность. Показания световых индикаторов под пиктограммами разделены по цвету на 3 группы:

Красные значки обозначают опасность, и если какой-либо индикатор загорелся таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы быстро принять меры по устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и вы можете продолжать или не продолжать движение, пока горит этот значок.

Основные значки приборной панели

Желтые огни предупреждают о неисправности или необходимости предпринять определенные действия для эксплуатации или обслуживания автомобиля.

Зеленые пиктограммы обозначают сервисные функции автомобиля и их активность.

Ниже приводится список часто задаваемых вопросов и расшифровка того, что означает светящийся символ на приборной панели.

Информационные значки

Могут загореться различные символы автомобиля, например, символ «автомобиль с ключом», символ «запертый автомобиль» или восклицательный знак. Все эти символы объясняются по порядку:

Если этот индикатор (ключ автомобиля) загорается, это указывает на неисправность двигателя (часто это неисправность датчика) или электронной части коробки передач. Для выявления точной причины потребуется диагностика.

Загорается красная лампочка блокировки автомобиля, указывающая на проблему с противоугонной системой, и вы не сможете завести автомобиль, однако, если лампочка горит, когда автомобиль заперт, значит, все в порядке — автомобиль заблокирован.

Желтая сигнальная лампа с восклицательным знаком предупреждает водителя гибридного автомобиля о неисправности в электрической системе. Сброс неисправности путем снятия клеммы аккумулятора не решит проблему — требуется диагностика.

Знак открытой двери — это то, что вы обычно видите, когда открыта дверь или крышка багажника, но если все двери закрыты, а индикатор одной или четырех дверей продолжает гореть, проблема часто заключается в ограничителях дверей (контакты электропроводки).

Знак «Скользкая дорога» мигает, когда система контроля устойчивости автомобиля обнаруживает скользкое дорожное покрытие и активируется для предотвращения заноса путем снижения мощности двигателя и торможения проскальзывающего колеса. В такой ситуации нет причин для беспокойства. Однако если рядом с таким индикатором появляется ключ, треугольник или перечеркнутый символ скольжения, значит, система стабилизации неисправна.

Значок ключа появится на дисплее, когда придет время технического обслуживания автомобиля. Это информационный индикатор, который сбрасывается после технического обслуживания.

Предупреждающие значки на панели

Значок рулевого колеса может светиться двумя цветами. Если рулевое колесо горит желтым цветом, требуется адаптация, а если красным с восклицательным знаком, то уже следует опасаться отказа рулевого колеса или системы ESC. Если горит красным цветом, рулевое колесо, скорее всего, будет очень трудно повернуть.

Символ иммобилайзера обычно загорается, когда автомобиль заперт; в этом случае красный огонек с белым ключом указывает на то, что противоугонная система работает. Но есть 3 основные причины, по которым лампочка иммобилайзера горит постоянно: иммобилайзер не активирован, метка ключа не считывается или противоугонная система неисправна.

Значок ручного тормоза загорается не только при активном (поднятом) рычаге ручного тормоза, но и при износе тормозных колодок или необходимости долить/заменить тормозную жидкость. На автомобилях с электронным ручным тормозом контрольная лампа стояночного тормоза может загораться из-за неисправности концевого выключателя или датчика.

Лампочка охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов, и в зависимости от того, какая из них загорается, можно сделать выводы о проблеме. Один красный индикатор с иллюстрацией шкалы термометра указывает на высокую температуру в системе охлаждения двигателя, а желтый расширительный бачок с волнами — на низкий уровень охлаждающей жидкости в системе. Но стоит помнить, что лампочка охлаждающей жидкости не всегда загорается именно при низком уровне, это может быть просто «неисправность» датчика или поплавка в расширительном бачке.

Значок жидкости омывателя указывает на низкий уровень жидкости в расширительном бачке омывателя. Такой индикатор загорается не только при низком уровне, но и при засорении датчика уровня (контакты датчика покрываются отложениями из-за плохого качества жидкости), выдавая ложный сигнал. В некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает, когда жидкость омывателя выходит за пределы спецификации.

Символ ASR является индикатором системы управления антиподвеской. Электронный блок этой системы работает совместно с датчиками ABS. Если этот индикатор горит постоянно, это означает, что ASR отсутствует. Этот значок может выглядеть по-разному на разных автомобилях, но чаще всего в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелкой вокруг него или самой формулировки, или автомобиля на скользкой дороге.

Значок каталитического нейтрализатора часто загорается при перегреве элемента каталитического нейтрализатора, что довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может произойти не только из-за низкой емкости элементов, но и при наличии проблем с системой зажигания. Когда каталитический нейтрализатор выходит из строя, к загоранию лампочки добавляется высокий расход топлива.

Согласно инструкции, нота выхлопа указывает на проблему с системой контроля выхлопа, но обычно лампочка загорается в результате неисправного бензина или ошибки лямбда-зонда. Система регистрирует пропуски зажигания, что увеличивает содержание вредных веществ в выхлопе и приводит к появлению на приборной панели «лампочки выхлопа». Проблема не критична, но стоит провести диагностический тест, чтобы определить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается при падении напряжения в бортовой сети, часто проблема связана с тем, что генератор не может зарядить аккумулятор, поэтому его также можно назвать «значком генератора». В гибридных автомобилях это дополняется надписью «MAIN» в нижней части.

Символ масла, также известный как красная сигнальная лампа масла, указывает на падение уровня масла в двигателе автомобиля. Он загорается при запуске двигателя и не гаснет в течение нескольких секунд или может загореться во время движения. Это указывает на проблему в системе смазки или падение уровня или давления масла. Индикатор уровня масла на приборной панели может показывать каплю или волну внизу, на некоторых автомобилях он может быть обозначен min, senso, oil level (желтыми буквами) или просто L и H (обозначающие низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки безопасности может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человек с ремнем безопасности» с кругом перед ним. Когда на приборной панели загорается один из значков подушек безопасности, это означает, что бортовой компьютер предупреждает о неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае аварии подушки безопасности не сработают. О причинах загорания знака подушки безопасности и способах устранения неисправности читайте в статье на этой странице.

Значок восклицательного знака может выглядеть по-разному и иметь соответственно другое значение. Например, загорание красного цвета (!) в круге означает неисправность в тормозной системе, и рекомендуется не продолжать движение до выяснения причины неисправности. Это может быть следующее: поднятый ручной тормоз, изношенные тормозные колодки или падение уровня тормозной жидкости. Низкий уровень — это только опасность, поскольку причиной может быть не только сильный износ колодок, из-за которого жидкость расходится по всей системе при нажатии на педаль и поплавок подает сигнал о низком уровне, но и повреждение тормозной магистрали, что гораздо серьезнее. Хотя часто восклицательный знак появляется, когда поплавок (датчик уровня) поврежден или имеет короткое замыкание, и поплавок просто ложится. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается словом «BRAKE», но проблема остается прежней.

Восклицательный знак может также светиться как знак «Внимание» на красном или желтом фоне. Если горит желтый знак «Внимание», это указывает на неисправность в электронной системе контроля устойчивости, а если красный, то он просто предупреждает водителя о чем-то, и обычно на приборной панели есть текст с пояснениями или в сочетании с другим информационным знаком.

Символ ABS может появляться на приборной панели по-разному, но независимо от этого во всех автомобилях он означает одно и то же — существует проблема с системой ABS и что антиблокировочная система тормозов в данный момент не работает. Чтобы узнать, почему не работает ABS, прочитайте нашу статью. Вождение в этом случае возможно, но не ожидайте работы ABS, тормоза будут работать как обычно.

Символ ESP может гореть прерывисто или постоянно. Этот индикатор указывает на проблему с системой стабилизации. Индикатор электронной системы стабилизации, как правило, загорается по одной из двух причин — либо неисправен датчик угла поворота руля, либо ожил датчик стоп-сигнала (так называемая «лягушка»). Иногда возникают более серьезные проблемы, например, неисправный датчик давления тормозов.

Сигнальная лампа двигателя (некоторые водители могут называть ее сигнальной лампой инжектора или контрольной лампой) может светиться желтым светом при работающем двигателе. Это указывает на неисправность двигателя и нарушение работы электроники двигателя. Для определения причины его появления на приборной панели может быть проведена самодиагностика или компьютерная диагностика.

На приборной панели дизельного автомобиля может загореться значок свечи накаливания, значение этого индикатора точно такое же, как и значка «check» в бензиновых автомобилях. Если в памяти ЭБУ нет ошибок, значок свечи накаливания должен погаснуть после прогрева двигателя и выключения свечей накаливания. Читайте здесь, как проверить свечи накаливания.

Этот ресурс является поучительным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не показаны абсолютно все возможные значки для всех существующих автомобилей, вы сможете понять основные обозначения приборной панели вашего автомобиля и не насторожиться, когда увидите, что значок на панели снова загорелся.

Главная » ГАЗЕТА НИЭПОЛОМИКА » Вопросы » Кто сталкивался с такой проблемой? «Индикаторная лампочка загорается, иногда гаснет, затем снова загорается. Чек желтого цвета с восклицательным знаком. Я получаю такую ошибку.

Вопрос задал Андрей Волков:

Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой? «Контрольная лампочка загорается, иногда гаснет, потом снова загорается. Чек желтого цвета с восклицательным знаком. Я получаю эту ошибку …

А ещё по теме спрашивают:

10 отзывов, оставленных другими владельцами Газель Next по этой теме

Владельцы автомобилей с ЭБУ (электронным блоком управления двигателем) часто сталкиваются с внезапным загоранием лампочки «check engine» на приборной панели. Следует сразу отметить, что если загорается лампочка Check Engine, то это свидетельствует об определенных неисправностях, связанных с работой привода и его систем.

Ситуаций, в которых загорается лампочка Check Engine, может быть довольно много. Владельцы автомобилей часто жалуются на то, что лампочка check engine загорается после мойки двигателя, лампочка загорается при работающем двигателе или двигатель не запускается, предупреждающая лампочка периодически или постоянно загорается при холодном или горячем двигателе и т.д. Ниже мы рассмотрим основные причины, по которым может загореться лампочка Check Engine, а также способы диагностики и ремонта ряда распространенных неисправностей своими руками.

Что такое «check engine»: на какие проблемы указывает горящий «чек»

Если загорается эта сигнальная лампа, это происходит потому, что ЭБУ обнаруживает ошибку или неисправность и сохраняет ее в своей памяти в виде определенного кода. В то же время ЭБУ инициирует включение контрольной подсветки. Кроме того, в некоторых автомобилях, оснащенных усовершенствованной системой самодиагностики, такая ошибка может быть немедленно расшифрована, а данные выведены на экран бортового компьютера. В более простых версиях автомобиля необходимо будет подключить специальный сканер к диагностическому разъему, после чего код ошибки будет считан для дальнейшей детальной расшифровки.

Стоит отметить, что если при включении зажигания загорается индикатор Check Engine, это абсолютно нормально и не является неисправностью. Обычно чек должен загораться после запуска двигателя, т.е. после того, как двигатель начнет работать сам по себе. Считается поводом для беспокойства, если двигатель работает, а после запуска на приборной панели появляется предупреждающая лампочка.

Как упоминалось выше, ЭБУ обнаруживает различные неисправности, после чего загорается чек. Это означает, что неисправность может быть как крупной, так и мелкой. В любом случае дальнейшая эксплуатация автомобиля не рекомендуется, так как требуется немедленная диагностика. В то же время опытные водители могут определить причину появления контрольной лампочки без поездки на СТО или использования диагностического оборудования. Рассмотрим основные симптомы, признаки и причины распространенных неисправностей, приводящих к загоранию контрольной лампы.

Почему загорелся «чек» двигателя: причины и что делать в таком случае

Начнем с глобальной проблемы для стран СНГ. Если во время движения автомобиля после недавней заправки на АЗС загорается контрольная лампа, падает мощность, двигатель работает неустойчиво без видимых причин, виновником может быть качество топлива или его несоответствие типу двигателя. Не вдаваясь в излишние подробности, ЭБУ может обнаружить детонацию в двигателе, различные нарушения сгорания и т.д. В результате ЭБУ сигнализирует водителю о неисправности.

Для решения проблемы может быть достаточно разбавить топливо в баке порцией высококачественного бензина или дизельного топлива, после чего горящий чек погаснет сам собой через несколько километров пробега. Следует добавить, что в некоторых случаях необходимо слить некачественное топливо и очистить топливную систему. Кроме того, чек может не погаснуть даже после устранения причины. В этом случае ошибку, хранящуюся в ЭБУ, необходимо стереть программно, т.е. с помощью специального оборудования.

Мы также коснемся ситуации, когда двигатель заглох и загорелся чек. Эта проблема часто может быть вызвана неисправностями в системе зажигания (свечи, провода, катушка и т.д.), а также неисправностями в системе питания, когда топливо не впрыскивается в один из цилиндров.

Если обобщить основные причины, по которым чек загорается при холодном двигателе, двигатель загорается или не загорается, когда чек загорается, то список должен включать:

• Некачественное топливо, которое необходимо слить или разбавить нормальным топливом.
• Неисправные или сильно загрязненные свечи зажигания, ненормальный зазор между боковым и центральным электродом. В этом случае необходимо очистить и проверить свечи зажигания, либо сразу заменить комплект свечей зажигания.
• Высоковольтные кабели. Возможно, нарушена изоляция, повреждены контакты. Проверьте и/или замените провода свечей зажигания.
• Неисправность катушки зажигания. Проверьте катушку на наличие искры и измерьте сопротивление проводов.

• Нарушения подачи топлива, вызванные неисправными топливными форсунками. В этой ситуации проверьте, очистите или замените форсунки.
• Недостаточное давление топлива из-за неисправности бензонасоса, загрязнения сетки топливного насоса, уменьшения емкости топливного фильтра. В случае дизельного топлива необходима диагностика топливоподкачивающего насоса.
• Каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд. Отказ этих компонентов приводит к неожиданному появлению контрольной лампочки на приборной панели. В некоторых автомобилях эти компоненты можно полностью удалить (вырезать каталитический нейтрализатор и отсоединить кислородный датчик), в других требуется только замена деталей.
• Выход из строя отдельных датчиков ЭБУ (датчик положения распредвала, датчик скорости и т.д.).

Подведем итоги

Как вы можете видеть, в некоторых ситуациях загорается чек и двигатель запускается. Это может означать, что ЭБУ разрешает запуск устройства, но двигатель будет работать в аварийном режиме или проблема не критична. В других ситуациях загорится контрольная лампа и двигатель заглохнет. В этом случае неисправность может быть связана с подачей топлива, неисправным датчиком положения коленчатого вала (ДПКВ) и т.д.