Газон ошибка р060с

Коды неисправностей двигателя Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3

Таблица кодов

Блинк-код (Р-код) Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности

Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы

1-1-1

• (Р060В) Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя
  
• (Р060В) Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела
• (Р060В) Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы
• (Р060В) Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем

2-2-1

• Р0123 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность датчика 1 положения педали газа
  
• Р0122 Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность датчика 1 положения педали газа
• Р2135 Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено — Неисправность датчика 1 положения педали газа
• Р0223 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность датчика 2 положения педали газа — Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
• Р0222 Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность датчика 2 положения педали газа — Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.
• Р2135 Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено — Неисправность датчика 2 положения педали газа — Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.

2-3-2

• Р2229  Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) — Проверить состояние и подключение датчика.
• Р2228  Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) — Проверить состояние и подключение датчика
• Р0000  Неправдоподобная величина сигнала по CAN — Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) — Проверить состояние и подключение датчика
• Р2227  Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено — Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления) — Проверить состояние и подключение датчика

2-3-1

• Р0238  Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика давления наддува. Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.
• Р0237 Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность в цепи датчика давления наддува. Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.
• Р0235 Неправдоподобная величина сигнала по CAN — Неисправность в цепи датчика давления наддува. Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.
• Р0236  Неправдоподобный сигнал — Неисправность в цепи датчика давления наддува. Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.

2-2-3

• Р0571  Дефектный сигнал датчика педали тормоза — Неисправность в цепи датчика педали тормоза. Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.
• Р0504 Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза — Неисправность в цепи датчика педали тормоза. Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.

3-2-5

• Р0050  Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
• Р004F Короткое замыкание на землю — Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.
• Р0661 Нет нагрузочного сопротивления — Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.   
• Р0662 Превышение температуры нагрева — Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.

2-4-1

• Р0118  Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Р0117 Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Р0115 Дефектный сигнал по CAN — Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Р0116 Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости — Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.

2-2-2

• Р0704  Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN — Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления. Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
• Р0704 Недостоверный сигнал датчика сцепления — Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления. Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN

1-1-3

• Р0340 Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала — Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала. Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.
• Р0341 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала — Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала. Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.

1-1-2

• Р0335 Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала. Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала. Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
• Р0336 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала — Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала. Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.

1-1-4

Р0016 Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов — Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов. Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов.

3-1-1

• Р0478 Короткое замыкание на батарею питания. Превышение температуры нагрева — Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой. Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
• Р0477 Короткое замыкание на землю — Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой. Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.
• Р0476 Нет нагрузочного сопротивления
• Р0476 Превышение температуры нагрева — Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой. Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.

2-1-3

• Р1015 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в сервисный центр.
• Р1016  Напряжение ниже заданного минимального предела — Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в сервисный центр
• Р1017  Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки — Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки. Обратиться в сервисный центр

2-1-2

Р1018 Засорение топливного фильтра тонкой очистки — Заменить топливный фильтр тонкой очистки.

4-3-4

• U0158 Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения — Ошибка DashDspl CAN-сообщения. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр
• 4-4-1 Р0000 Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения — Ошибка EBC1 CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
• 4-4-2 U1100 Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения — Ошибка ERC1DR CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
• 4-4-3 U0103 Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения — Ошибка ETC1 CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
• 4-4-5 U0104 Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения — Ошибка RxCCVS CAN-сообщениям — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.
• 4-4-6 U0157 Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения — Ошибка TCO1 CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 

4-2-1

• U1104 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN — сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
• U1105 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
• U1106 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-2-2

• U1107 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
• U1108 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
• U1109 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-2

U110А Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.

4-2-3

• U110В Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
• U110С Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.

4-2-4

• U110D Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен
• U110E Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
• U110F Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-4

• U113A Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
• U113B Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-5

• U1110 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
• U1111 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-5

• U1112 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен — Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
• U1113 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-3-5

U1115 Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения — Ошибка WSI CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр

4-3-1

U0001 Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений — Ошибка посылаемых CAN-сообщений — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр.

2-6-3

Р060A Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 — Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI — Обратиться в сервисный центр.

2-6-1

Р0607 Произошел рестарт электронного блока — Рестарт электронного блока записанное как защитное — Обратиться в сервисный центр

2-6-1

Р0607 Произошел рестарт электронного блока — Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок — Обратиться в сервисный центр.

2-6-3

Р1607 Внутреннее напряжение питания выше максимального предела — Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940 — Обратиться в сервисный центр

2-6-3

Р1608  Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела — Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940

2-3-3

• Р0098 Напряжение выше максимального предела — Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
• Р0097 Напряжение ниже минимального предела
• Р0099 Дефектный сигнал по CAN

1-5-1

• Р1203  Короткое замыкание — Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя
• Р1204 Короткое замыкание низкой стороны на землю 
• Р1205 В зависимости от настройки
• Р1206 Не классифицируемая ошибка

1-5-1

• Р1207 В зависимости от настройки — Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическое предупреждение, остановка двигателя
• Р1208 В зависимости от настройки
• Р1209 Нет нагрузочного сопротивления
• Р120A В зависимости от настройки

1-5-2

• P120B Короткое замыкание — Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двигателя
• Р120C Короткое замыкание Низкой стороны на землю
• Р120D В зависимости от настройки
• Р120E Не классифицируемая ошибка

1-5-2

• Р120F В зависимости от настройки — Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
• Р1210 В зависимости от настройки
• Р1211 Нет нагрузочного сопротивления
• Р1212 В зависимости от настройки

1-5-3

• Р062B Микросхема CY33Xвнутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение — Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, остановка двигателя — Обратиться в сервисный центр.
• Р062B Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации
• Р062B Микросхема CY33X в режиме проверки
• Р062B Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чек суммы/ошибка обратной проверки

1-5-3

• Р062B Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства — Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, остановка двигателя — Обратиться в сервисный центр.
• Р062B Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы
• Р062B Микросхема CY33X check of inv. YSEL during ON failed
• Р062B Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра

1-4-1

• Р0262  Короткое замыкание Низкой стороны на батарею — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
• Р0263 В зависимости от настройки
• Р0261 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
• Р0263 Не классифицируемая ошибка

1-4-1

• Р1213 В зависимости от настройки — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
• Р1214 В зависимости от настройки
• Р0201 Нет нагрузочного сопротивления
• Р1215 В зависимости от настройки 

1-4-2

• Р0265 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
• Р0266 В зависимости от настройки
• Р0264 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
• Р0266 Не классифицируемая ошибка

1-4-2

• Р1216 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
• Р1217 В зависимости от настройки
• Р0202 Нет нагрузочного сопротивления    
• Р1218 В зависимости от настройки

1-4-3

• Р0268 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
• Р0269 В зависимости от настройки
• Р0267 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
• Р0269 Не классифицируемая ошибка

1-4-3

• Р1219 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
• Р121A В зависимости от настройки
• Р0203 Нет нагрузочного сопротивления
• Р1218 В зависимости от настройки

1-4-4

• Р0271 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
• Р0272 В зависимости от настройки
• Р0270 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
• Р0272 Не классифицируемая ошибка    

1-4-4

• Р121C В зависимости от настройки — Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
• Р121D В зависимости от настройки
• Р0204 Нет нагрузочного сопротивления 
• Р121E В зависимости от настройки

1-5-4

• Р1225  Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела — Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
• Р0000 Не используется
• Р0000 Не используется
• Р0000 Не используется

1-3-2

• Р0687 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления) — Проверить состояние и подключение главного реле.
• Р0686 Короткое замыкание на землю

1-3-2

Р160E Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) — Проверить состояние и подключение главного реле.

1-3-2

Р160F Короткое замыкание на землю — Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) — Проверить состояние и подключение главного реле.

2-6-4

Р060C Неправдоподобная работа контроллера или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу — Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя — Обратиться в сервисный центр.

4-1-1

U0029 Отсутствие шины CAN A  Отсутствие шины CAN A — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-1-2

U0038 Отсутствие шины CAN B Отсутствие шины CAN B — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-1-3

U0047 Отсутствие шины CAN C Отсутствие шины CAN C — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

2-4-3

• Р0523 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика давления масла — Проверить состояние и подключение датчика давления масла                
• Р0522 Напряжение ниже заданного минимального предела
• Р0520 Дефектный сигнал от датчика или по CAN
• Р0521 Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла

2-4-3

Р0524 Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла — Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла — Проверить состояние и подключение датчика давления масла.

2-4-4

• Р0198 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика температуры масла — Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.
• Р0197 Напряжение ниже заданного минимального предела
• Р0195 Дефектный сигнал по CAN
• Р100D Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости

2-4-4

Р0196 Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла — Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла — Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.

2-6-2

Р1613 Время возбуждения инжекторов превышает предел заданный в функции наблюдения — Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока — Обратиться в сервисный центр

2-6-2 

Р1614 Неправдоподобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой — Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя — Обратиться в сервисный центр.

3-2-6

• Р0629 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива — Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива.
• Р0628 Короткое замыкание на землю
• Р0627 Нет нагрузочного сопротивления
• Р062A Превышение температуры нагрева

1-1-6

Р1616 Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog — Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами — Обратиться в сервисный центр.

Р1617 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада

Р1618 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада

1-3-1

• Р0643 Напряжение выше заданного максимального предела  Неисправность напряжения питания датчиков 1
• Р0642 Напряжение ниже заданного минимального предела

1-3-1

• Р0653 Напряжение выше заданного максимального предела  Неисправность напряжения питания датчиков 2 — Обратиться в сервисный центр.
• Р0652 Напряжение ниже заданного минимального предела

1-3-1

• Р0699 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 3
• Р0698 Напряжение ниже заданного минимального предела

1-2-3

Р2533 Нет сигнала с клеммы 15 Неисправность в цепи клеммы 15 — Проверить состояние и подключение клеммы 15.

1-2-2

Р2530 Клемма 50 всегда замкнута — Неисправность в цепи клеммы 50 — Проверить состояние и подключение клеммы 50.

1-1-5

Р0607 Отклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора — Ошибка работы электронного процессора времени

3-2-4

• Р0501 Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля — Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 1 — Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
• Р0500 Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока
• Р0501 Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя 

3-2-4

• Р2158 Напряжение сигнала выше заданного максимального предела — Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 2 — Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
• Р2160 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела  
• Р2157 Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN
• Р2159 Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля

 3-2-4 

• Р1511  Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела — Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 3 — Проверить подключение к тахографу. Обратиться в сервисный центр.
• Р1512 Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела
• Р1513 Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока

4-1-4

Р0607 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения — Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения — Обратиться в сервисный центр.

1-3-5

• Р0251 Нет нагрузочного сопротивления — Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр
• Р0252 Превышение температуры нагрева

1-3-5

• Р0254 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления.
• Р0253 Короткое замыкание на землю — Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления.
• Р025D Напряжение сигнала выше заданного максимального предела — Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса — Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления.
• Р025C Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела

1-3-4

• Р100E Предохранительный клапан определен как открытый — Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле — Обратиться в сервисный центр.
• Р100F Затребован скачок давления в рэйле
• Р1010 Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле

1-3-6 

• Р1011 Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками — Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе — Обратиться в сервисный центр.
• Р1012 Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками
• Р1013 Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками

1-3-3

• Р0193  Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле — Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле. Обратиться в сервисный центр.
• Р0192 Напряжение ниже заданного минимального предела

1-3-3

• Р0191 Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала — Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала — Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле. Обратиться в сервисный центр
• Р0191 Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала

2-5-1

Р1011 Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-2

Р1012 Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-4

Р1013 Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-3

Р0087 Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-3

Р0088 Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-7

Р101A Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-5

Р1014 Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-6

Р1018 Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-4

Р1019 Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

1-3-1

• Р1640 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность напряжения питания датчиков 12V — Обратиться в сервисный центр
• Р1641 Напряжение ниже заданного минимального предела

1-2-1

• Р0617 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера. Высокий уровень напряжения — Проверить состояние и подключение реле стартера.
• Р0616 Короткое замыкание на землю

1-2-1

• Р1638  Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера — Низкий уровень напряжения — Проверить состояние и подключение реле стартера.
• Р1639 Короткое замыкание на землю — Нет нагрузочного сопротивления

2-4-2

Р163A Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой — Перегрев охлаждающей жидкости

2-3-2

• Р2229 Напряжение выше максимальной физической границы — Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы — Проверить состояние и подключение датчика атмосферного давления.
• Р2228 Напряжение ниже минимальной физической границы

2-3-1

• Р0238 Напряжение выше максимальной физической границы — Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы — Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
• Р0237 Напряжение ниже минимальной физической границы

2-4-1

• Р0118 Напряжение выше максимальной физической границы — Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы — Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Р0117 Напряжение ниже минимальной физической границы

3-2-8

Р2106 Активен режим ограничения технических характеристик двигателя — Активен режим ограничения технических характеристик двигателя — Обратиться в сервисный центр.

2-2-9

Р0741 Недостоверная скорость вращения турбинного колеса гидротрансформатора — Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора — Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр.

2-3-3

• Р0098  Напряжение выше максимальной физической границы — Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха, проверка физической границы — Проверить состояние и подключение датчика температуры поступающего воздуха.
• Р0097 Напряжение ниже минимальной физической границы

2-5-8

P101B Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение — Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления — Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-2-3

Р0504 Датчик тормоза неисправен — Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика — Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.

2-2-3

Р0504 Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза — Сигнал ошибки означающей отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза — Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.

2-2-3

Р0504 Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа — Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза — Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы

2-3-4

• Р0113 Напряжение выше заданного максимального предела — Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха — Проверить состояние и подключение датчика — Обратиться в сервисный центр
• Р0112 Напряжение ниже заданного минимального предела

2-3-4

• Р0101 Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха — Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.
• Р0101 Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела

2-3-4

• Р0103 Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чувствительности сигнала расходомера массы воздуха — Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.
• Р0102 Коэффициент расходомера массы воздуха ниже заданного предела
• P0103  Зафиксированный массовый расход воздуха выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха — Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.
• P0102 Зафиксированный массовый расход воздуха ниже заданного предела
• P0649 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости — Проверить состояние и подключение лампы. Обратиться в сервисный центр.
• P0649 Короткое замыкание на землю
• P0649 Нет нагрузочного сопротивления
• P0649 Превышение температуры нагрева

2-2-5

P2299 Сигнал педали газа не правдоподобный — Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза — Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза.

3-2-2 

• P0540 Дефектный мультисигнал — Предварительный подогрев воздуха постоянно включен — Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
• P1020 Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога — Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха — Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.
• P1021 Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога
• P1022 Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога — Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха — Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр
• P1023 Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога
• P0542 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха — Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
• P0541 Короткое замыкание на землю
• P0563 Напряжение выше заданного максимального предела — Недопустимое напряжение батареи питания — Проверить состояние и подключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр
• P0562 Напряжение ниже заданного минимального предела

2-4-5

P0116 Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течение заданного промежутка времени — Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости — Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр.

2-4-5

P0116 Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течение заданного промежутка времени — Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости — Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр.

5-1-1

P0301 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-1-2

P0302 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя. Обратиться в сервисный центр.

5-1-3

P0303 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-3-1

P0304 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-1-5

P0300 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела — Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах — Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

2-2-8

P0856 Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления — Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления — Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

3-4-3

P2530 Кнопка залипает или постоянно нажата — Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем — Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем.

1-1-4

P0008 Активен дублирующий режим — Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала — Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.

2-2-6

P0219 Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала — Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала — Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в сервисный центр!

1-2-5

P1007  Неправдоподобный вид поля — Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя — Обратиться в сервисный центр.

2-1-6

• P1008 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра — Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра.
• P1009 Короткое замыкание на землю

2-1-1

P2269 Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой — Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой — Заменить топливо.

4-1-5

U0113 Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения — Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-1-6

U1101 Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения — Ошибка HRVD CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-4-4

U0156 Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения — Ошибка RxAMCON CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-5-1

U1102 Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения — Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-5-2

U1103 Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения — Ошибка TF CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-1-7

U1114 Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения — Ошибка TimeDate CAN-сообщения — Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

2-6-5

• P062F Ошибка во время последней операции чтения — Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ — Обратиться в сервисный центр.
• P062F Ошибка во время последней операции записи
• P062F Используется значение по умолчанию

2-6-1

P0607 Произошел рестарт электронного блока — Рестарт электронного блока по скрытым причинам — Обратиться в сервисный центр.

1-5-5

• P1300  Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува — Ограничение числа впрысков топлива — Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр.
• P1301 Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления
• P1302 Число впрысков ограничено настройкой программного обеспечения

3-4-1

P0564 Нерабочая комбинация переключателей — Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля — Проверить состояние и подключение устройства круиз(блок управления) -контроля.

3-3-3

• P0650 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы — Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.
• P0650 Короткое замыкание на землю
• P0650 Нет нагрузочного сопротивления
• P0650 Превышение температуры нагрева

3-3-1

• P1619 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой — Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.
• P161A Короткое замыкание на землю
• P161B Нет нагрузочного сопротивления
• P161C Превышение температуры нагрева

3-3-4

• P162F Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения — Проверить состояние и подключение лампы предупреждения.
• P1630 Короткое замыкание на землю
• P1631 Нет нагрузочного сопротивления
• P1632 Превышение температуры нагрева

3-1-3

• P0647 Короткое замыкание на батарею питания — Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером — Проверить состояние и подключение кондиционера.
• P0646 Короткое замыкание на землю
• P0645 Нет нагрузочного сопротивления
• P0645 Превышение температуры нагрева

3-4-4

• P1000 Напряжение сигнала выше заданного максимального предела — Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува — Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува
• P1001 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
• P1002 Дефектный сигнал

5-2-2

P160C Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле — Сигнал ошибки, означающий проведение теста проверки контура высокого давления

2-3-5

• P0073 Напряжение выше максимальной физической границы — Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы — Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха.
• P0072 Напряжение ниже минимальной физической границы

4-6-1

(U0434) Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1 — Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1 — Обратиться в сервисный центр.

4-6-2

(U0435) Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2 — Обратиться в сервисный центр.

4-6-3

(U0436) Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3 — Обратиться в сервисный центр.

4-6-4 (U0437) Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4 — Обратиться в сервисный центр.

4-6-5 (U0438) Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5 — Обратиться в сервисный центр.

4-6-6 (U0439)  Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения Ошибка DM1DCU CAN-сообщения — Обратиться в сервисный центр.

Название неисправности PCODE SPN FMI Код неисправности Индикатор MIL Снижение крутящего момента 1 Неисправность цепи управления компрессора кондиционера (тип 1) — разомкнутая цепь P0640 1351 5 177 1DC, always on —   2 Неисправность линии управления компрессора кондиционера (тип 1) — превышение температуры P0641 1351 6 711 1DC, Always on —   3 Компрессор кондиционера (тип 1) неисправность линии управления — короткое замыкание на сеть P0647 1351 3 712 1DC, Always On —   4 Неисправность цепи управления компрессора кондиционера (тип 1) — короткое замыкание на землю P0645 1351 4 713 1DC, Always On —   5 Ошибка проверки цепи привода подогрева всасываемого воздуха — высокий предел срабатывания P100A 729 16 249 3DC, Always On —   6 Ошибка проверки цепи привода подогрева всасываемого воздуха — превышение нижнего предела при включении P100B 729 18 259 3DC, Always On —   7 Ошибка проверки цепи привода предварительного нагрева всасывания — высокий предел на выходе P100C 729 15 269 3DC, Always On —   8 Ошибка проверки цепи привода предварительного нагрева на входе — чрезмерно низкий предел на выходе P100D 729 17 279 3DC, Always On —   9 Неисправность цепи драйвера подогревателя всасывания — всегда включена P0540 729 7 516 1DC, Always On —   10 CY141 выходное напряжение реле управления 0 неисправность — короткое замыкание на источник питания P0659 1485 3 31 1DC, Always On —   11 Выходное напряжение реле управления CY141 1 неисправность — короткое замыкание на источник питания P2671 1486 3 32 1DC, Always On —   12 CY141 выходное напряжение реле управления 0 неисправность — короткое замыкание на землю P0658 1485 4 34 1DC, Always On —   13 Выходное напряжение реле управления CY141 1 неисправность — замыкание на землю P2670 1486 4 35 1DC, Always On —   14 Неисправность напряжения батареи — слишком высокое P0563 444 16 722 1DC, Blinking —   15 Неисправность напряжения батареи — слишком низкое P0562 444 18 723 1DC, Blinking —   16 Неисправность сигнала торможения — необоснованный сигнал основного и вспомогательного тормоза P0504 597 2 726 3DC, Always On —   17 CAN-узел A неисправен — пассивный U0029 639 14 71 1DC, Always On —   18 Неисправность узла CAN A — отключение шины U0028 639 12 75 1DC, Always On — Сразу 19 Неисправность проводки датчика температуры охлаждающей воды — замыкание или размыкание на питание P0118 110 3 51 1DC, Always On — Сразу 20 Неисправность линии датчика температуры охлаждающей воды — замыкание на землю P0117 110 4 52 1DC, Always On — Сразу 21 Неисправность разумности сигнала сцепления — и необоснованность сигнала передачи P0704 598 2 731 3DC, Always On —   22 Ошибка связи — получено неверное сообщение EBC1 U1109 2025 14 258 1DC, Always On —   23 Сбой связи — получен тайм-аут EBC1 U110A 2025 19 261 1DC, Always On —   24 Ошибка связи — получено неверное сообщение EBC2 U0129 2115 14 951 1DC, Always On —   25 Ошибка связи — тайм-аут полученного сигнала EBC2 U012A 2116 19 952 1DC, Always On —   26 Ошибка связи — Ошибка получения сообщения ETC1 U110C 2033 14 271 1DC, Always On —   27 Сбой связи — тайм-аут приема ETC1 U110D 2033 19 272 1DC, Always On —   28 Ошибка связи — Ошибка получения сообщения ETC2 U110E 2034 14 273 1DC, Always On —   29 Сбой связи — тайм-аут приема ETC2 U110F 2034 19 274 1DC, Always On —   30 Ошибка связи — получено неверное сообщение CCVS U1110 2061 14 357 1DC, Always On —   31 Сбой связи — получение сообщения CCVS — тайм-аут U1111 2061 19 358 1DC, Always On —   32 Ошибка связи — получено неверное сообщение о тахометре U1112 2071 14 371 1DC, Always On —   33 Неисправность связи — тайм-аут при получении информации о тахометре U1113 2071 19 372 1DC, Always On —   34 Ошибка связи — получено неверное сообщение TimeDate U1114 2073 14 374 1DC, Always On —   35 Сбой связи — получено времяДата тайм-аута U1115 2073 19 375 1DC, Always On —   36 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_AE (активен) U1116 2074 8 376 1DC, Always On —   37 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_AR (активен) U1118 2076 8 378 1DC, Always On —   38 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DE (активен) U111A 2078 8 382 1DC, Always On —   39 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DR (активен) U111C 2080 8 384 1DC, Always On —   40 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_PE (активен) U111E 2082 8 386 1DC, Always On —   41 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_PE (неактивно) U111F 2083 10 387 1DC, Always On — Сразу 42 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TE (активен) U1120 2084 8 388 1DC, Always On —   43 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TR (активен) U1122 2086 8 417 1DC, Always On —   44 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_VE (активен) U1124 2088 8 426 1DC, Always On —   45 Comm fault-Received TSC1_VR timeout (активен) U1126 2090 8 428 1DC, Always On —   46 Сбой связи — ошибка в получении сообщения TSC1_AE U1128 2092 14 437 1DC, Always On —   47 Сбой связи — получен тайм-аут TSC1_AE U1129 2092 19 438 1DC, Always On —   48 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_AR U112A 2093 14 446 1DC, Always On —   49 Сбой связи — получен тайм-аут TSC1_AR U112B 2093 19 447 1DC, Always On —   50 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_DE U112C 2094 14 448 1DC, Always On —   51 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DE U112D 2094 19 456 1DC, Always On —   52 Сбой связи — ошибка в получении сообщения TSC1_DR U112E 2095 14 457 1DC, Always On —   53 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DR U112F 2095 19 458 1DC, Always On —   54 Ошибка связи — ошибка в получении информации TSC1_PE U1130 2096 14 461 1DC, Always On —   55 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_PE U1131 2096 19 462 1DC, Always On — Сразу 56 Ошибка связи — Ошибка получения информации TSC1_TE U1132 2097 14 463 1DC, Always On —   57 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TE U1133 2097 19 464 1DC, Always On —   58 Сбой связи — ошибка в получении информации TSC1_TR U1134 2098 14 465 1DC, Always On —   59 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TR U1135 2098 19 466 1DC, Always On —   60 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_VE U1136 2099 14 467 1DC, Always On —   61 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_VE U1137 2099 19 468 1DC, Always On —   62 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_VR U1138 2100 14 471 1DC, Always On —   63 Неисправность связи — тайм-аут приема TSC1_VR U1139 2100 19 472 1DC, Always On —   64 Ошибка разумности кнопки круиза — неразумно P0546 596 2 733 1DC, Always On —   65 Неисправность внутренней аппаратной связи ЭБУ — связь CY146SPI P0608 1231 19 123 1DC, Blinking —   66 Неисправность внутренней аппаратной связи ЭБУ — связь CY320 SPI P0607 1232 19 124 1DC, Blinking —   67 Выполнение функции защиты электропривода — слишком высокое напряжение батареи P1022 445 3 734 1DC, Always On —   68 Выполнение функции защиты электропривода — слишком низкое напряжение батареи P1023 445 4 735 1DC, Always On —   69 Неисправность проводки кнопки остановки — всегда включена P2535 970 2 737 1DC, Always On —   70 Неисправность проводки кнопки пуска — всегда включена P2534 1656 5 741 1DC, Always On —   71 Неисправность цепи управления тормозами внутри цилиндра — разомкнута P3402 1072 5 742 1DC, Always On —   72 Неисправность цепи управления внутрицилиндровым тормозом — перегрев P3401 1072 6 298 1DC, Always On —   73 Неисправность цепи управления внутрицилиндровым тормозом — короткое замыкание на источник питания P3404 1072 3 743 1DC, Always On —   74 Неисправность цепи управления внутрицилиндровым тормозом — короткое замыкание на землю P3403 1072 4 744 1DC, Always On —   75 Ошибка высоких оборотов двигателя — превышение предела ICO P1033 1109 11 225 1DC, Always On —   76 Неисправность системы управления оборотами двигателя — превышение скорости P0219 890 11 231 1DC, Blinking —   77 Неисправность системы управления оборотами двигателя — слишком низкие P1034 890 7 232 1DC, Always On —   78 Неисправность сигнала распредвала — неправильный сигнал P0341 637 2 243 1DC, Always On — Сразу 79 Неисправность сигнала распредвала — нет сигнала P0340 637 12 244 1DC, Always On — Сразу 80 Неисправность фазы — чрезмерное отклонение сигналов коленчатого и распределительного валов P0016 637 14 245 1DC, Blinking — Сразу 81 Неисправность сигнала коленчатого вала — ошибка сигнала P0336 636 2 251 1DC, Always On — Сразу 82 Неисправность сигнала коленчатого вала — нет сигнала P0335 636 12 252 1DC, Always On — Сразу 83 Неисправность цепи управления тормозом выхлопных газов — разомкнутая цепь P0476 1074 5 745 1DC, Always On —   84 Неисправность магистрали управления тормозами выхлопных газов — перегрев P0475 1074 6 359 1DC, Always On —   85 Неисправность цепи управления тормозом выхлопных газов — короткое замыкание на источник питания P0478 1074 3 746 1DC, Always On —   86 Неисправность цепи управления тормозом выхлопных газов — замыкание на землю P0477 1074 4 747 1DC, Always On —   87 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — разомкнута P0480 977 5 751 1DC, Always On —   88 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — разомкнутая цепь P0481 978 5 752 1DC, Always On —   89 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — перегрев P0484 977 6 753 1DC, Always On —   90 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — превышение температуры P0485 978 6 754 1DC, Always On —   91 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — короткое замыкание на питание P0692 977 3 755 1DC, Always On —   92 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — короткое замыкание на источник питания P0694 978 3 756 1DC, Always On —   93 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — замыкание на землю P0691 977 4 757 1DC, Always On —   94 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — замыкание на землю P0693 978 4 761 1DC, Always On —   95 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — разомкнутая цепь P0482 979 5 389 1DC, Always On —   96 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — превышение температуры P0486 979 6 391 1DC, Always On —   97 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — короткое замыкание на питание P0696 979 3 392 1DC, Always On —   98 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — замыкание на землю P0695 979 4 393 1DC, Always On —   99 Неисправность сигнала скорости вентилятора — переполнение счетчика P0483 1639 8 762 1DC, Always On —   100 Ошибка скорости вращения вентилятора — слишком высокая P0495 1639 3 763 1DC, Always On —   101 Ошибка скорости вращения вентилятора — слишком низкая P0494 1639 4 764 1DC, Always On —   102 Вода в топливе неисправность P2269 97 11 765 1DC, Always On — Сразу 103 Неисправность системы управления впрыском — слишком много впрысков (электрическая нагрузка) P103F 164 11 313 1DC, Always On —   104 Неисправность системы управления впрыском — слишком много впрысков (баланс управления подачей топлива) P1040 165 8 314 1DC, Always On —   105 Неисправность системы управления впрыском — слишком много форсунок (требование системы) P1041 166 8 315 1DC, Always On —   106 Неисправность системы управления впрыском — чрезмерный впрыск (время работы) P1042 167 8 321 1DC, Always On —   107 Неисправность управления инжектором — низкое давление в рейке P0087 164 1 323 1DC, Always On —   108 Неисправность проводки общей клеммы 1 инжектора — короткое замыкание P062D 633 3 324 1DC, Always On —   109 Неисправность проводки общей клеммы 2 инжектора — короткое замыкание P062E 634 3 325 1DC, Always On —   110 Неисправность микросхемы управления инжектором — CY33x P062B 635 11 331 1DC, Always On —   111 Неисправность приводной линии инжектора 1 — обрыв цепи P0201 651 5 332 1DC, Always On —   112 Неисправность приводной линии инжектора 5 — обрыв цепи P0205 655 5 333 1DC, Always On —   113 Неисправность приводной линии инжектора 3 — обрыв цепи P0203 653 5 334 1DC, Always On —   114 Неисправность приводной линии инжектора 6 — разомкнута P0206 656 5 335 1DC, Always On —   115 Неисправность приводной линии инжектора 2 — разомкнута P0202 652 5 341 1DC, Always On —   116 Неисправность приводной линии инжектора 4 — разомкнута P0204 654 5 342 1DC, Always On —   117 Неисправность приводной линии инжектора 1 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1044 651 11 549 1DC, Always On —   118 Неисправность приводной линии инжектора 5 — ненормальное напряжение подъема и ток подъема P1045 655 11 559 1DC, Always On —   119 Неисправность приводной линии инжектора 3 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1046 653 11 569 1DC, Always On —   120 Неисправность приводной линии инжектора 6 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1047 656 11 579 1DC, Always On —   121 Неисправность приводной линии инжектора 2 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1048 652 11 589 1DC, Always On —   122 Неисправность приводной линии инжектора 4 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1049 654 11 591 1DC, Always On —   123 Неисправность приводной линии инжектора 1 — короткое замыкание P0262 651 3 343 1DC, Always On —   124 Неисправность приводной линии инжектора 5 — короткое замыкание P0274 655 3 344 1DC, Always On —   125 Неисправность приводной линии инжектора 3 — короткое замыкание P0268 653 3 345 1DC, Always On —   126 Неисправность приводной линии инжектора 6 — короткое замыкание P0277 656 3 351 1DC, Always On —   127 Неисправность приводной линии инжектора 2 — короткое замыкание P0265 652 3 352 1DC, Always On —   128 Неисправность приводной линии инжектора 4 — короткое замыкание P0271 654 3 353 1DC, Always On —   129 Неисправность приводной линии инжектора 1 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0261 651 4 354 1DC, Always On —   130 Неисправность приводной линии инжектора 5 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0273 655 4 355 1DC, Always On —   131 Неисправность приводной линии инжектора 3 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0267 653 4 411 1DC, Always On —   132 Неисправность приводной линии инжектора 6 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0276 656 4 412 1DC, Always On —   133 Неисправность приводной линии инжектора 2 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0264 652 4 413 1DC, Always On —   134 Неисправность приводной линии инжектора 4 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0270 654 4 414 1DC, Always On —   135 Неисправность проводки инжектора — замыкание BANK0 на землю P104A 633 14 415 1DC, Always On —   136 Неисправность проводки инжектора — замыкание BANK1 на землю P104B 634 14 421 1DC, Always On —   137 Неисправность проводки инжектора — тайм-аут обнаружения заземления БАНКА0 P1581 633 11 944 1DC, Always On —   138 Неисправность проводки инжектора — тайм-аут BANK1 на землю P1582 634 11 945 1DC, Always On —   139 Неисправность проводки многофункционального переключателя экономии топлива — короткое замыкание на питание P251C 976 3 517 1DC, Always On —   140 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — глухое соединение на низкой стороне P0255 1442 2 422 1DC, Always On —   141 Неисправность проводки привода клапана дозатора топлива — обрыв проводки на низкой стороне P0251 1442 5 423 1DC, Always On — Сразу 142 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — перегрев P0252 1442 6 424 1DC, Always On — Сразу 143 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — короткое замыкание высокой стороны на питание P0007 1442 15 425 1DC, Always On —   144 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — короткое замыкание высокой стороны на землю P0006 1442 17 431 1DC, Always On — Сразу 145 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — короткое замыкание низкой стороны на питание P0254 1442 16 432 1DC, Always On — Сразу 146 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — замыкание низкой стороны на землю P0253 1442 18 433 1DC, Always On — Сразу 147 Датчик тока клапана дозатора топлива короткое замыкание на питание P025D 1442 3 434 1DC, Always On —   148 Датчик тока клапана дозатора топлива замыкание на землю P025C 1442 4 435 1DC, Always On —   149 Неисправность проводки многофункционального переключателя экономии топлива — замыкание на землю P251B 976 4 18 1DC, Always On —   150 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — Слишком низкое напряжение преобразования AD P060B 2629 12 441 1DC, Always On —   151 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — превышение предельного напряжения преобразования AD P104F 2630 12 442 1DC, Always On —   152 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — превышение поправочного коэффициента AD P1050 2631 12 443 1DC, Always On —   153 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — Неисправность FC и MM (связь) P063A 2632 12 444 1DC, Always On —   154 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — прервана связь SPI (связь) P063B 2633 12 445 1DC, Always On —   155 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — ПЗУ P0605 2634 12 451 1DC, Always On —   156 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (мониторинг не отвечает) P0604 2635 12 452 1DC, Always On —   157 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (NOTCHECK, снижение крутящего момента) P0601 2636 12 453 1DC, Always On — Сразу 158 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (неисправность времени срабатывания системы мониторинга неисправностей) P060A 2637 12 454 1DC, Always On —   159 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (неисправность SPI) P063C 2638 12 455 1DC, Always On —   160 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП(повышенное напряжение ABELINE) P0606 2639 12 511 1DC, Always On —   161 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП(WDALINE) P0603 2640 12 512 1DC, Always On —   162 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (реакция системы после неисправности) P063D 2641 12 513 1DC, Always On —   163 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (неисправность во время функциональной проверки) P060C 2642 12 514 1DC, Always On —   164 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (тайм-аут обнаружения) P0613 2643 12 515 1DC, Always On —   165 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (повышенное напряжение ABELINE) P0614 2644 12 521 1DC, Always On —   166 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — дросселирование до упора и в обе стороны необоснованно P060D 1254 11 522 1DC, Always On —   167 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Необоснованный расчет скорости для уровня 1 и уровня 2 P061C 1255 11 523 1DC, Always On —   168 Неисправность, связанная с активацией ограничения крутящего момента — необоснованное время включения основного предпускового устройства P0612 1256 11 524 1DC, Always On —   169 Неисправность ограничения крутящего момента — необоснованный угол зарядки при старте P0611 1257 11 525 1DC, Always On —   170 Неисправность, связанная с активацией ограничения крутящего момента — чрезмерное время зарядки инжектора при OVERRUN P0618 1108 16 535 1DC, Always On —   171 Неисправность ограничения крутящего момента — чрезмерное время заряда инжектора при защите от перегрева P1055 1108 15 541 1DC, Always On —   172 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Ожидается P1056 1262 11 542 1DC, Always On —   173 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Контроль давления в шинах 1-го и 2-го уровней P1057 1263 11 543 1DC, Always On —   174 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — дистанционная дроссельная заслонка на всю длину и в обе стороны необоснованна P1058 1264 11 544 1DC, Always On —   175 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — ограничение давления в шинах P105A 1266 14 551 1DC, Always On —   176 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Ограничение забора воздуха P105B 1267 14 552 1DC, Always On —   177 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — количество масла для крутящего момента P105C 1268 14 553 1DC, Always On —   178 Неисправность проводки главного реле — преждевременное замыкание P068A 818 7 16 1DC, Blinking —   179 Неисправность проводки главного реле — невозможно отключить P068B 818 12 26 1DC, Blinking —   180 Неисправность проводки многофункционального переключателя экономии топлива — необоснованная P253E 976 11 567 1DC, Always On —   181 Внутренняя неисправность ЭБУ — неисправность связи (активация WDA) P1090 629 11 36 1DC, Blinking —   182 Внутренняя неисправность ЭБУ — низкое напряжение (ABE активирован) P1091 629 4 46 1DC, Blinking —   183 Внутренняя неисправность ЭБУ — перенапряжение (ABE активен) P1092 629 3 56 1DC, Blinking —   184 Внутренняя неисправность ЭБУ — ожидание (ABE/WDA активны) P1093 629 14 61 1DC, Blinking —   185 Неисправность проводки датчика давления масла — короткое замыкание на источник питания P0523 100 16 64 1DC, Always On —   186 Неисправность линии датчика давления масла — замыкание на землю P0522 100 18 65 1DC, Always On —   187 Неисправность проводки датчика температуры масла — короткое замыкание на питание P0198 175 3 116 1DC, Always On —   188 Неисправность линии датчика температуры масла — замыкание на землю P0197 175 4 126 1DC, Always On —   189 Неисправность цепи датчика давления наддува — короткое замыкание на питание P0238 102 3 164 1DC, Always On — Сразу 190 Неисправность в цепи датчика давления наддува — короткое замыкание на землю P0237 102 4 165 1DC, Always On — Сразу 191 Клапан сброса давления принудительно открыт — открывался слишком много раз P10A0 1349 11 166 1DC, Always On —   192 Клапан сброса давления принудительно открыт — уже открыт P10A3 1349 14 613 1DC, Always On — Сразу 193 Клапан сброса давления принудительно открыт — дисбаланс масла P10A4 1349 22 614 1DC, Always On —   194 Принудительное открытие предохранительного клапана — срыв P10A5 1349 2 615 1DC, Always On — 立即 195 Принудительное открытие предохранительного клапана — слишком большое время открытия P10A6 1349 0 616 1DC, Always On —   196 Внутренний аппаратный сбой ЭБУ — прервана связь R2S2 P0635 629 19 621 1DC, Blinking —   197 Неисправность 0 — фактическое давление в замкнутом режиме управления меньше заданного (высокий расход дозирующего клапана) P10A7 679 1 622 1DC, Always On — Сразу 198 Неисправность режима управления замкнутым контуром давления в рельсах 10 — несбалансированный поток дозирующего клапана P10A8 679 7 623 1DC, Always On — Сразу 199 Неисправность 2 режима управления замкнутым контуром давления в рельсах — фактическое значение больше заданного (расход дозирующего клапана 0) P10A9 679 0 624 1DC, Always On — Сразу 200 Ошибка 22 режима управления замкнутым контуром давления в рельсах — фактическое больше заданного вторичного (расход дозирующего клапана 0) P10B0 679 3 625 1DC, Always On — Сразу 201 Неисправность режима управления замкнутым контуром давления в рельсах 3 — слишком низкое давление в рельсах P10B1 679 5 626 1DC, Always On — Сразу 202 Неисправность режима управления замкнутым контуром давления в рельсах 4 — давление в рельсах слишком большое на один уровень P10B2 679 15 631 1DC, Blinking — Сразу 203 Неисправность замкнутого режима управления давлением в рельсах 42 — слишком высокое давление в рельсах уровень 2 P10B3 679 16 632 1DC, Blinking — Сразу 204 Неисправность 7 — чрезмерный расход в дозирующем клапане (при OVERRUN) P10B4 679 12 633 1DC, Always On — Сразу 205 Неисправность 8 — чрезмерный расход дозирующего клапана (на холостом ходу) в режиме управления замкнутым контуром давления в рейке P10B5 679 17 634 1DC, Always On — Сразу 206 Неисправность в цепи датчика давления в шинах — ложное соединение P0194 679 2 635 1DC, Always On —   207 Ошибка дрейфа сигнала давления в рельсах — большая P0190 157 15 636 3DC, Always On — Сразу 208 Ошибка дрейфа сигнала давления в рельсах — малая P0191 157 17 641 3DC, Always On — Сразу 209 Неисправность управления давлением в рельсах — слишком высокое давление в рельсах LIMPHOME P0088 677 0 642 1DC, Always On —   210 Неисправность системы управления давлением в рельсах — высокий уровень масла (PRV не включен) P10B8 677 11 643 1DC, Always On —   211 Неисправность системы управления давлением в рельсах — высокая температура масла LIMPHOME P10B9 677 14 644 1DC, Always On —   212 Неисправность проводки датчика давления в рельсах — короткое замыкание на источник питания P0193 157 3 645 1DC, Always On — Сразу 213 Неисправность линии датчика давления в рейке — замыкание на землю P0192 157 4 646 1DC, Always On — Сразу 214 Неисправность односторонней линии дроссельной заслонки — короткое замыкание на питание P0123 91 3 652 1DC, Always On —   215 Неисправность линии дроссельной заслонки 2 — короткое замыкание на питание P0223 29 3 653 1DC, Always On —   216 Неисправность одной цепи дистанционного дросселя — короткое замыкание на питание P1563 92 3 654 1DC, Always On —   217 Неисправность линии дистанционного дросселя 2 — короткое замыкание на питание P1566 30 3 655 1DC, Always On —   218 Неисправность односторонней линии дроссельной заслонки — замыкание на землю P0122 91 4 656 1DC, Always On —   219 Неисправность линии дроссельной заслонки 2 — замыкание на землю P0222 29 4 661 1DC, Always On —   220 Неисправность одной цепи дистанционного дросселя — замыкание на землю P1564 92 4 662 1DC, Always On —   221 Неисправность линии дистанционного дросселя 2 — замыкание на землю P1567 30 4 663 1DC, Always On —   222 Ошибка напряжения опорного источника питания 1 — вне диапазона P0654 1079 2 664 1DC, Always On —   223 Ошибка напряжения опорного источника питания 2 — вне диапазона P0653 1080 2 665 1DC, Always On —   224 Неисправность опорного источника питания 3 напряжения — вне диапазона P0699 1081 2 666 1DC, Always On —   225 Неисправность линии управления реле пуска — разомкнутая цепь P0817 1675 5 28 1DC, Always On —   226 Неисправность линии управления реле пуска — перегрев P0615 1675 6 918 1DC, Always On —   227 Неисправность линии управления пускового реле — короткое замыкание на источник питания P0617 1675 3 38 1DC, Always On —   228 Неисправность линии управления реле пуска — замыкание на землю P0616 1675 4 48 1DC, Always On —   229 Ошибка разумности сигнала дроссельной заслонки — в одну сторону и в две стороны неразумно P2135 91 2 117 1DC, Always On —   230 Неисправность обоснованности сигнала дроссельной заслонки — односторонний и необоснованный переключатель холостого хода P1111 91 20 127 1DC, Always On —   231 Ошибка разумности сигнала дистанционного управления дроссельной заслонкой — один путь и два пути неразумны P1565 974 2 137 1DC, Always On —   232 Неисправность проводки выключателя запроса на запуск — всегда включен P2530 1041 11 118 1DC, Always On —   233 Неисправность проводки датчика температуры всасываемого воздуха — короткое замыкание на питание P0098 105 3 172 1DC, Always On —   234 Неисправность проводки датчика температуры всасываемого воздуха — замыкание на землю P0097 105 4 173 1DC, Always On —   235 Ошибка приема сигнала скорости — Тайм-аут приема сигнала CAN U1305 84 19 188 1DC, Always On —   236 Неисправность сигнала скорости — превышение скорости P0297 84 0 811 3DC, Always On —   237 Неисправность проводки датчика скорости — разомкнутая цепь P2162 84 14 812 1DC, Always On —   238 Сигнал частоты вращения — ошибка обоснованности частоты вращения двигателя и крутящего момента P2159 84 2 813 3DC, Always On —   239 Неисправность проводки датчика скорости — короткое замыкание на питание P0503 84 3 814 1DC, Always On —   240 Неисправность проводки датчика скорости — замыкание на землю P0502 84 4 815 1DC, Always On —   241 Неисправный сигнал скорости — слишком большой цикл P2158 1624 3 816 3DC, Always On —   242 Ошибка сигнала скорости — цикл слишком мал P2160 1624 4 817 3DC, Always On —   243 Неисправный сигнал скорости — короткое время высокого уровня P2161 1624 8 818 3DC, Always On —  

При возникновении неисправности во время эксплуатации автобуса (загорании, мигании диагностической лампы системы «COMMON RAIL»), необходимо произвести диагностику системы «COMMON RAIL» с помощью диагностической лампы и диагностической клавиши и устранить выявленные неисправности

Мигание диагностической лампы характеризует возникновение более серьезной неисправности, чем прерывное горение.

Для диагностирования нажмите диагностическую клавишу и, удерживайте ее более 2 сек.

После отпуска клавиши диагностическая лампа «промигает» трехзначный блинккод неисправности двигателя в виде вспышек.

Выглядеть это будет следующим образом:

• — после отпускания диагностической клавиши — пауза, после паузы серия вспышек (например — две, помечаем цифру — 2);
• — пауза, после паузы серия вспышек (например — четыре, помечаем цифру — 4);
• — пауза, после паузы серия вспышек (например — три, помечаем цифру — 3);
• — в результате имеем блинккод неисправности «243» (Датчик давления масла).

При следующем нажатии на диагностическую клавишу диагностическая лампа будем «мигать» блинккод следующей неисправности.

Таким образом, выводятся все неисправности, зафиксированные электронным блоком, вывода последней зафиксированной неисправности блок начинает вновь выводить первую неисправность.

Расшифровку блинк-кодов неисправностей смотри ниже в таблице.

Устраните неисправность способом, указанным в таблице и удалите запись о неисправности в памяти блока управления следующим образом:

• — выключите зажигание и выдержите паузу в течение одной минуты;
• — нажмите диагностическую клавишу и, удерживая её, включите зажигание;
• — удерживайте диагностическую клавишу в нажатом состоянии в течение 5…7 секунд после включения зажигания

Чтобы убедиться в устранении неисправности, произведите пробную поездку.

Во время этой поездки самодиагностика проверяет систему и снова заносит в память сведения о возможно еще сохранившейся неисправности

После пробной поездки проведите повторное диагностическое считывание блинк-кодов неисправностей из памяти блока управления.

Теперь память ошибок должна быть очищена, что означает успешное завершение ремонта

Если не все неисправности отображенные системой диагностики блока управления удалось устранить, вам необходимо проследовать к посту диагностики даже в случае, если возникшая неисправность значительно не отражается на работе дизеля, так как присутствующая неисправность может коренным образом сказаться на ухудшении экологических показателей двигателя.

Примечание: По вопросу распознавания неисправностей, коды которых выявлены загоранием диагностической лампы, или находились в памяти блока электронного управления и их коды выявлены полной диагностикой системы, но не отражены в ниже приведенной таблице, необходимо обращаться в специализированный сервисный центр.

Блинк-код

— Р-код

Тип неисправности

Описание неисправности

Способ и метод устранения неисправности

Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы

1-1-1

Р060В — Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя

• Р060В — Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела
• Р060В — Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы
• Р060В — Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем

2-2-1

Р0123 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность датчика 1 положения педали газа

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.

• Р0122 — Напряжение ниже заданного минимального предела
• Р2135 — Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено

2-2-1

Р0223 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность датчика 2 положения педали газа

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.

• Р0222 — Напряжение ниже заданного минимального предела
• Р2135 — Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено

2-3-2

Р2229 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления)

Проверить состояние и подключение датчика.

• Р2228 — Напряжение ниже заданного минимального предела
• Р0000 — Неправдоподобная величина сигнала по CAN
• Р2227 — Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено

2-3-1

Р0238 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика давления наддува

Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.

• Р0237 — Напряжение ниже заданного минимального предела
• Р0235 — Неправдоподобная величина сигнала по CAN
• Р0236 — Неправдоподобный сигнал

2-2-3

Р0571 — Дефектный сигнал датчика педали тормоза

Неисправность в цепи датчика педали тормоза

Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.

Р0504 — Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза

3-2-5

Р0050 Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза

Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.

• P004F — Короткое замыкание на землю
• Р0661 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р0662 — Превышение температуры нагрева

2-4-1

Р0118 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.

• Р0117 — Напряжение ниже заданного минимального предела
• Р0115 — Дефектный сигнал по CAN Р0116

Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости

2-2-2

Р0704 — Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN

Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления

Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления.

Проверить подключение CAN линии к другим CAN

Р0704 — Недостоверный сигнал датчика сцепления

1-1-3

Р0340 — Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала

Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала

Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.

Р0341 — Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала

1-1-2

Р0335 — Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала

Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала

Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.

Р0336 — Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала

1-1-4

Р0016 — Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов

Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов

Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов.

3-1-1

Р0478 — Короткое замыкание на батарею питания

Превышение температуры нагрева

Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой

Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.

3-1-1

Р0477 — Короткое замыкание на землю

Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой

Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.

3-1-1

Р0476 — Нет нагрузочного сопротивления

Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой

Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.

Р0476 Превышение температуры нагрева

2-1-3

Р1015 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.

2-1-3

Р1016 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.

2-1-3

Р1017 — Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.

2-1-2

Р1018 — Засорение топливного фильтра тонкой очистки

Засорение топливного фильтра тонкой очистки

Заменить топливный фильтр тонкой очистки.

4-3-4

U0158 — Истечение времени ожидания для DashDsp! CAN-сообщения

Ошибка DashDspl CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-4-1

Р0000 — Истечение времени ожидания для ЕВС1 CAN-сообщения

Ошибка ЕВС1 CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-2

U1100 — Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения

Ошибка ERC1DR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-3

U0103 — Истечение времени ожидания для ЕТС1 CAN-сообщения

Ошибка ЕТС1 CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-5

U0104 — Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения

Ошибка RxCCVS CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-6

U0157 — Истечение времени ожидания для ТС01 CAN-сообщения

Ошибка ТС01 CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-2-1

U1104 — Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1105 — Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-1

U1106 — Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1107 — Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-2

U1108 — Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1109 — Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-2

U110A — Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U110B — Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-3

U110C — Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U110D — Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен вам.

4-2-4

U110E — Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U110F — Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-4

U113A — Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U113B — Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-5

U1110 — Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1111 — Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-5

U1112 — Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

U1113 — Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-3-5

U1115 — Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения

Ошибка WSI CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-3-1

U0001 — Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений

Ошибка посылаемых CAN-сообщений

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

2-6-3

Р060А — Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940

Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI

2-6-1

Р0607 — Произошел рестарт электронного блока

Рестарт электронного блока записанное как защитное

2-6-1

Р0607 — Произошел рестарт электронного блока

Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок

2-6-3

Р1607 — Внутреннее напряжение питания выше максимального предела

Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940

2-6-3

Р1608 — Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела

Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940

2-3-3

Р0098 — Напряжение выше максимального предела

Неисправность в цепи датчика температуры воздуха

Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.

• Р0097 — Напряжение ниже минимального предела
• Р0099 — Дефектный сигнал по CAN

1-5-1

Р1203 — Короткое замыкание

Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bankl, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

• Р1204 — Короткое замыкание низкой стороны на землю
• Р1205 — В зависимости от настройки
• Р1206 — Не классифицируемая ошибка

1-5-1

Р1207 — В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bankl, специфическое предупреждение, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

• Р1208 — В зависимости от настройки
• Р1209 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р120А — В зависимости от настройки

1-5-2

Р120В — Короткое замыкание

Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

• Р120С — Короткое замыкание низкой стороны на землю
• P120D — В зависимости от настройки
• Р120Е — Не классифицируемая ошибка

1-5-2

P120F — В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

• Р1210 — В зависимости от настройки
• Р1211 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р1212 — В зависимости от настройки

1-5-3

Р062В — Микросхема СУЗЗХ внутренняя перезагрузка / потеря счетчика /пониженное напряжение

Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, остановка двигателя

• Р062В — Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации
• Р062В — Микросхема CY33X в режиме проверки
• Р062В — Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексуммы/ошибка обратной проверки

1-5-3

Р062В — Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства

Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, остановка двигателя

• Р062В — Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы
• Р062В — Микросхема CY33X check of inv.YSEL during ON failed
• Р062В — Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра

1-4-1

PQ262 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

• Р0263 — В зависимости от настройки
• Р0261 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
• Р0263 — Не классифицируемая ошибка

1-4-1

Р1213 — В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

• Р1214 — В зависимости от настройки
• Р0201 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р1215 — В зависимости от настройки

1-4-2

Р0265 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

• Р0266 — В зависимости от настройки
• Р0264 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
• Р0266 — Не классифицируемая ошибка

1-4-2

Р1216 — В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

• Р1217 — В зависимости от настройки
• Р0202 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р1218 — В зависимости от настройки

1-4-3

Р0268 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

• Р0269 — В зависимости от настройки
• Р0267 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
• Р0269 — Не классифицируемая ошибка

1-4-3

Р1219 — В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

• Р121А — В зависимости от настройки
• Р0203 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р1218 — В зависимости от настройки

1-4-4

Р0271 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

• Р0272 — В зависимости от настройки
• Р0270 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны
• Р0272 — Не классифицируемая ошибка

1-4-4

Р121С В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

• P121D — В зависимости от настройки
• Р0204 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р121Е — В зависимости от настройки

1-5-4

Р1225 — Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела

Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

Р0000 — Не используется

1-3-2

Р0687 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления)

Проверить состояние и подключение главного реле.

Р0686 — Короткое замыкание на землю

1-3-2

Р160 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления)

Проверить состояние и подключение главного реле.

1-3-2

P160F — Короткое замыкание на землю

Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления)

Проверить состояние и подключение главного реле.

2-6-4

Р060 — Неправдоподобная работа контроллера или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу

Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of СУ310 и контроллером.

Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя

4-1-1

U0029 — Отсутствие шины CAN А

Отсутствие шины CAN А

Проверить подключение CAN А  линии к другим CAN устройствам.

4-1-2

U0038 — Отсутствие шины CAN В

Отсутствие шины CAN В

Проверить подключение CAN В линии к другим CAN устройствам

4-1-3

U0047 — Отсутствие шины CAN С

Отсутствие шины CAN С

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

2-4-3

Р0523 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика давления масла

Проверить состояние и подключение датчика давления масла

• Р0522 — Напряжение ниже заданного минимального предела
• Р0520 — Дефектный сигнал от датчика или по CAN
• Р0521 — Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла

2-4-3

Р0524 — Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла

Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла

Проверить состояние и подключение датчика давления масла.

2-4-4

Р0198 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика температуры масла

Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.

• Р0197 — Напряжение ниже заданного минимального предела
• Р0195 — Дефектный сигнал по CAN
• P100D — Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости

2-4-4

Р0196 — Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла

Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла

Проверить состояние и подключение датчика температуры масла

2-6-2

Р1613 — Время возбуждения инжекторов превышает предел, заданный в функции наблюдения

Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока

2-6-2

Р1614 — Неправдоподобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой

Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя

3-2-6

Р0629 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива

Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива.

• Р0628 — Короткое замыкание на землю
• Р0627 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р062А — Превышение температуры нагрева

1-1-6

Р1616 – Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog

Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами

• Р1617 — Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада
• Р1618 — Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада

1-3-1

Р0643 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность напряжения питания датчиков 1

Р0642 — Напряжение ниже заданного минимального предела

1-3-1

Р0653 Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность напряжения питания датчиков 2

Р0652 — Напряжение ниже заданного минимального предела

1-3-1

Р0699 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность напряжения питания датчиков 3

PQ698 — Напряжение ниже заданного минимального предела

1-2-3

Р2533 — Нет сигнала с клеммы 15

Неисправность в цепи клеммы 15

Проверить состояние и подключение клеммы15.

1-2-2

Р2530 — Клемма 50 всегда замкнута

Неисправность в цепи клеммы 50

Проверить состояние и подключение клеммы 50.

1-1-5

Р0607 — Отклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора

Ошибка работы электронного процессора времени

3-2-4

Р0501 — Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля

Неисправность измерения скорости автомобиля, путь1

Проверить состояние и подключение датчика измерения

• Р0500 — Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока
• Р0501 — Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя

Проверить подключение к тахометру

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам.

• Р2158 — Напряжение сигнала выше заданного максимального предела
• Р2160 — Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела

3-2-4

Р2157 — Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN

Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 2

Р2159 — Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам.

3-2-4

• Р1511 — Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела
• Р1512 — Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела
• Р1513 — Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока

Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 3

Проверить подключение к тахографу.

4-1-4

Р0607 — Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения

Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения

1-3-5

Р0251 — Нет нагрузочного сопротивления

Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

Р0252 — Превышение температуры нагрева

Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

1-3-5

Р0254 — Короткое замыкание на батарею питания

1-3-5

Р0253 — Короткое замыкание на землю

Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

1-3-5

• P025D — Напряжение сигнала выше заданного максимального предела
• Р025С — Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела

Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

1-3-4

P100F — Предохранительный клапан определен как открытый

Затребован скачок давления в рэйле

Р1010 — Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле

Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле

1-3-6

• Р1011 — Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками
• Р1012 — Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками
• Р1013 — Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками

Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе

1-3-3

• Р0193 — Напряжение выше заданного максимального предела
• Р0192 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле

Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле.

1-3-3

• Р0191 — Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала
• Р0191 — Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала

Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала

Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле.

2-5-1

Р1011 — Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-2

Р1012 — Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-4

Р1013 — Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-3

Р0087 — Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-3

Р0088 — Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-7

Р101А — Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-5

Р1014 — Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-6

Р1018 — Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-4

Р1019 — Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

1-3-1

Р1640 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность напряжения питания датчиков 12V

Р1641 — Напряжение ниже заданного минимального предела

1-2-1

Р0617 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера. Высокий уровень напряжения

Проверить состояние и подключение реле стартера.

Р0616 — Короткое замыкание на землю

1-2-1

Р1638 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цели силового каскада управления реле стартера. Низкий уровень напряжения

Проверить состояние и подключение реле стартера.

Р1639 — Короткое замыкание на землю

Нет нагрузочного сопротивления

2-4-2

Р163А — Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой

Перегрев охлаждающей жидкости

2-3-2

Р2229 — Напряжение выше максимальной физической границы

Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы

Проверить состояние и подключение датчика атмосферного давления.

Р2228 — Напряжение ниже минимальной физической границы

2-3-1

Р0238 — Напряжение выше максимальной физической границы

Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы

Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.

Р0237 — Напряжение ниже минимальной физической границы

2-4-1

Р0118 — Напряжение выше максимальной физической границы

Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы

Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.

2-5-8

P101B — Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.

2-2-3

Р0504 — Датчик тормоза неисправен

Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика

Нажать на педаль тормоза, при сохранении ошибки проверить состояние и подключение положения педали тормоза

2-2-3

Р0504 — Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза

Сигнал ошибки означающей отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза

2-2-3

Р0504 — Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа

Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза

Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза

Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы

2-3-4

Р0113 — Напряжение выше заданного максимального предела

Проверить состояние и подключение датчика

Р0112 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха

Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.

Р0101 — Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела

2-3-4

Р0101 — Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха

Р0103 — Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чувствительности сигнала расходомера массы воздуха

Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.

3-3-5

• Р0649 — Короткое замыкание на землю
• Р0649 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р0649 — Превышение температуры нагрева

Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости

Проверить состояние и подключение лампы.

2-2-5

Р2299 — Сигнал педали газа не правдоподобный

Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза

3-2-2

Р0540 — Дефектный мульти сигнал

Предварительный подогрев воздуха постоянно включен

Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.

3-2-3

• Р1020 — Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога
• Р1021 — Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога

Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха

Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.

3-2-3

• P1022 — Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога
• P1023 — Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога

Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха

Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.

3-2-1

Р0542 — Короткое замыкание на батарею питания

Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.

Р0541 — Короткое замыкание на землю

Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха

1-2-4

Р0563 — Напряжение выше заданного максимального предела

Недопустимое напряжение батареи питания

Проверить состояние и подключение

Р0562 — Напряжение ниже заданного минимального предела

2-4-5

Р0116 — Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течение заданного промежутка времени

Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости

Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.

2-4-5

Р0116 — Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течение заданного промежутка времени

Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости

Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.

5-1-1

Р0301 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-1-2

Р0302 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-1-3

Р0303 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-3-1

Р0304 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-1-5

Р0300 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

2-2-8

Р0856 — Физическое неправдоподобие запроса блока системы контроля, момента сопротивления

Ошибка работы блока системы контроля, момента сопротивления

Проверить состояние и подключение блока системы контроля. Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

3-4-3

Р2530 — Кнопка залипает или постоянно нажата

Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем

Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем.

1-1-4

Р0008 — Активен дублирующий режим

Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала

Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.

2-2-6

Р0219 — Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала

Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала

Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение.

Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить!

1-2-5

Р1007 — Неправдоподобный вид поля

Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя

2-1-6

Р1008 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра

Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра.

Р1009 — Короткое замыкание на землю

2-1-1

Р2269 — Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой

Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой

Заменить топливо.

4-1-5

U0113 — Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения

Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-1-6

U1101 — Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения

Ошибка HRVD CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-4-4

U0156 — Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения

Ошибка RxAMCON CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-5-1

U1102 — Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения

Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-5-2

U1103 — Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения

Ошибка TF CAN-сообщения

Проверить подключение и линии к другим CAN устройствам.

4-1-7

U1114 — Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения

Ошибка TimeDate CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

2-6-5

P062F — Ошибка во время последней операции чтения

Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ

• P062F — Ошибка во время последней операции записи
• P062F — Используется значение по умолчанию

2-6-1

Р0607 — Произошел рестарт электронного блока

Рестарт электронного блока по скрытым причинам

1-5-5

Р1300 — Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува

Ограничение числа впрысков топлива

Можно продолжать движение

• Р1301 — Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления
• Р1302 — Число впрысков ограничено настройкой программного обеспечения

3-4-1

Р0564 — Нерабочая комбинация переключателей

Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля

Проверить состояние и подключение устройства круиз (блока управления) — контроля.

3-3-3

Р0650 Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы

Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.

• Р0650 — Короткое замыкание на землю
• Р0650 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р0650 — Превышение температуры нагрева

3-3-1

Р1619 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой

Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.

• Р161А — Короткое замыкание на землю
• Р161В — Нет нагрузочного сопротивления
• Р161С — Превышение температуры нагрева

3-3-4

P162F — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения

Проверить состояние и подключение лампы предупреждения

• Р1630 — Короткое замыкание на землю
• Р1631 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р1632 — Превышение температуры нагрева

3-1-3

Р0647 — короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером

Проверить состояние и подключение кондиционера.

• Р0646 — Короткое замыкание на землю
• Р0645 — Нет нагрузочного сопротивления
• Р0645 — Превышение температуры нагрева

3-4-4

Р1000 — Напряжение сигнала выше заданного максимального предела

Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува

Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува.

• Р1001 — Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела
• Р1002 — Дефектный сигнал

5-2-2

Р160С — Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле

Сигнал ошибки, означающий проведение теста проверки контура высокого давления

2-3-5

Р0073 — Напряжение выше максимальной физической границы

Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха

Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха.

Р0072 — Напряжение ниже минимальной физической границы

Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы

4-6-1

U0434 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1

4-6-2

U0435 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2

4-6-3

U0436 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3

4-6-4

U0437 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4

4-6-5

U0438 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5

Обратиться в сервисный центр.

4-6-6

U0439 — Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения

Не все возникающие неисправности могут быть записаны в память блока управления.

Поэтому во время работы дизеля следите за показаниями приборов, цветом выхлопных газов, прислушивайтесь к работе дизеля.

При появлении ненормальных шумов остановите дизель, выявите причину неисправности и устраните ее.

Если неисправность устранить не удалось, проследуйте к посту диагностики СТО.

Электронная информация базы данных сервисной станции оказывает поддержку в дальнейшем поиске неисправностей, дает указания по поиску неисправностей.

Код ошибки P060C звучит как «проблема производительности главного процессора модуля внутреннего управления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Internal Control Module Main Processor Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P060C

Сохраненный код P060C означает, что в модуле управления трансмиссией (PCM) произошла внутренняя ошибка главного процессора связанная с производительностью. Другие контроллеры также могут обнаруживать ошибку производительности процессора PCM и вызывать сохранение этого кода.

Внутренний мониторинг модуля и контроль процессора отвечает за выполнение различных функций самопроверки контроллера и общую подотчетность. Температура внутреннего контроллера (особенно PCM), а также несколько входных и выходных сигналов постоянно контролируются конкретными процессорами контроллера.

Когда зажигание включено и PCM находится под напряжением, инициируются многочисленные самопроверки обработки внутреннего контроллера. Помимо выполнения самотестирования, сеть контроллеров (CAN) также сравнивает сигналы от каждого отдельного модуля. Чтобы убедиться, что каждый контроллер работает должным образом, эти тесты выполняются одновременно.

Если PCM обнаруживает несоответствие между любым из бортовых контроллеров, что указывает на внутреннюю ошибку процессора. То код P060C будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Для включения контрольной лампы MIL может потребоваться несколько циклов отказа, в зависимости от предполагаемой серьезности неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P060C для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
3. Множественные проблемы с управляемостью.
4. Резкое или неустойчивое переключение автоматической коробки передач.
5. Снижение мощности двигателя.
6. Повышенный расход топлива.
7. Проблемы с конкретной системой, указывающие на возможную потерю связи в этой области.

Неисправность процессора модуля при внутреннем контроле следует отнести к категории серьезных кодов. Сохраненная ошибка P060C может внезапно и без предупреждения привести к невозможности запуска или серьезным проблемам с управляемостью.

Причины возникновения ошибки

Код P060C может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Ошибка программирования модуля управления.
• Если блок управления двигателем был заменен, возможно, его необходимо запрограммировать.
• Плохое реле источника питания PCM.
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
• Ослабленные или поврежденные разъемы.
• Плохое заземление является распространенной причиной.
• Перегорел предохранитель блока управления двигателем.
• Шина CAN может быть неисправна и иметь короткое замыкание на массу или обрыв провода.
• Иногда причиной является сам модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P060C

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P060C:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P060C.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления трансмиссией (PCM).
4. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи и сравните полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
5. Проверьте целостность цепей питания и заземления модуля управления трансмиссией (PCM) с помощью мультиметра.
6. Попробуйте перепрограммировать модуль управления.
7. Оцените работу модуля управления трансмиссией (PCM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
8. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Для исправления кода P060C наиболее распространенным решением является замена и перепрограммирование PCM. Хотя, неисправную проводку также стоит рассматривать как причину появления данной ошибки.

Выполните тщательный визуальный осмотр всех точек, в которых проводка упирается в кузов. Эти точки представляют собой заземляющие соединения. Часто можно найти ослабленные соединения или даже заземляющие ремни, которые свисают после того, как был произведен несвязанный ремонт.

Если были обнаружены и отремонтированы плохие заземляющие соединения, удалите все коды и повторно просканируйте систему, чтобы увидеть, возвращаются ли какие-либо коды. В некоторых случаях может потребоваться повторная интеграция или даже перепрограммирование некоторых контроллеров после сбоя связи.

Если все соединения заземления надежны, выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки на автомобиле. Обратите внимание, что этот осмотр может потребовать снятия приборной панели, сидений, ковров и даже панелей отделки, чтобы получить доступ ко всем жгутам проводов.

Если повреждение проводки не обнаружено, но код P060C остался, несмотря на выполнение вышеуказанных шагов. Одним из вариантов может быть замена всего электрического жгута. Однако это не гарантирует решения проблемы, поскольку проблема может быть связана с контроллером.

Типичные проблемы с контроллерами включают в себя неисправные драйверы, выход из строя памяти или других компонентов по любому количеству причин. По этой причине не рекомендуется заменять весь жгут. Пока не будут выполнены исчерпывающие диагностические тесты на всех контроллерах, включая PCM.

Проверка и перепрограммирование

Если PCM был недавно заменен, вероятность того, что он был неправильно запрограммирован или не запрограммирован вообще, велика. Кроме того, нельзя использовать контроллер от другого транспортного средства. Если он не был перепрограммирован специально для рассматриваемого транспортного средства.

Послепродажные (высокопроизводительные) прошивки могут не распознаваться другими контроллерами, что приводит к сохранению P060C.

Неправильно запрограммированные или замененные контроллеры могут быть перепрограммированы заводским сканером. Если вы не можете получить доступ к такому сканеру, большинство дилерских центров предлагают программирование PCM за символическую плату.

Некоторые производители вторичного рынка PCM предлагают предварительно запрограммированные контроллеры для определенных моделей. Обратитесь к поставщику автозапчастей и получите идентификационный номер автомобиля, пробег и другие соответствующие данные.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P060C может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• Chevrolet (Шевроле Авео)
• Fiat (Фиат Добло, Пунто, 500)
• Ford (Форд Фиеста, Фокус, Фьюжн)
• Lincoln
• Mazda
• Mercedes
• Peugeot
• Volvo (Вольво v60)

С кодом неисправности Р060С иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P060A, P060B, P060D, P060E, P060F.

Видео

Коды неисправностей для двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 с системой бортовой диагностики

Коды неисправности сведены в таблицу.

* Для двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработавших газов.

№п/п Описание неисправности в программном обеспечении Способ и метод устранения неисправности Тип Тип неисправности в программном обеспечении Описание кодов неисправности Описание класса неисправности Блинк-код SPN FMI KTS ESItronic код АСКАН Класс неисправности Сохранение в памяти эл. блока Включение диагности-ческой лампы Возможность старта Снижение мощности 1 Ошибка аналого-цифрового преобразователя Заменить ЭБУ Bit0 Напряжение выше допустимого 1-1-1 520192 3 16 2 2 Да Да Да Да Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 17 Bit2 Неизвестная неисправность 11 20 Bit3 Неизвестная неисправность 2 24 2 Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала Bit1 Некорректный сигнал с датчика 1-1-2 190 11 104 52 2 Да Да Да Да Bit0 Нет сигнала с датчика 12 103 3 Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала Bit0 Нет сигнала с датчика 1-1-3 636 12 99 51 2 Да Да Да Да Bit1 Некорректный сигнал с датчика 11 100 4 Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов Bit0 Работа в резервном режиме 1-1-4 190 12 801 50 0 Нет Нет Да Нет Bit0 Неправильная установка шестерни распределительного вала 7 849 53 2 Да Да Да Нет 5 Ошибка работы электронного процессора времени Заменить ЭБУ Bit3 Ошибка системного времени контроллера 1-1-5 523550 2 454 158 2 Да Да Да Нет 6 Внутренняя неисправность ЭБУ Заменить ЭБУ Bit1 Ошибка сторожевого таймера контроллера 1-1-6 970 12 425 150 2 Да Да Да Да Bit2 Превышение напряжения питания 4 427 Bit3 Низкое напряжение питания 3 426 7 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера Проверить состояние и подключение реле стартера Bit1 Замыкание на Массу 1-2-1 677 4 1718 189 2 Да Да Нет Нет Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1717 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1646 190 2 Да Да Нет Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1644 Bit2 Разрыв цепи 5 1645 8 Неисправность в цепи клеммы 50 Проверить состояние и подключение клеммы 50 Bit0 Клемма Т50 постоянно подключена на «+» АКБ 1-2-2 1041 7 1643 157 2 Да Да Да Нет 9 Неисправность в цепи клеммы 15 Проверить состояние и подключение клеммы 15 Bit2 Отсутствие сигнала Т15 при инициализации ЭБУ 1-2-3 158 12 452 156 2 Да Да Да Нет 10 Недопустимое напряжение батареи питания Проверить состояние и подключение батареи питания Bit1 Низкое напряжение АКБ 1-2-4 168 4 543 22 1 Да Нет Да Нет Bit0 Высокое напряжение АКБ 3 542 11 Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированный оборотах двигателя Обратится в сервисный центр Bit3 Некорректная калибровка ЭБУ 1-2-5 520236 2 109 58 1 Да Нет Да Нет 12 Ошибка датчика открытия дверей Проверить состояние и подключения датчика Bit0 Датчик заклинило в открытом состоянии 1-2-6 3413 1 3522 242 2 Да Да Да Да Bit1 Датчик заклинило в закрытом состоянии 2 3523 Bit0 Дверь заклинило в открытом состоянии 3414 1 3524 243 4 Да Да Да Да Bit3 Дверь заклинило в открытом состоянии 8 3525 13 Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя Bit1 Низкое напряжение питания датчиков 1-3-1 3512 4 1716 188 2 Да Да Да Да Bit0 Высокое напряжение питания датчиков 3 1715 14 Неисправность питания датчиков 1 Bit0 Высокое напряжение питания датчиков 3509 3 428 151 2 Да Да Да Да Bit1 Низкое напряжение питания датчиков 4 429 15 Неисправность питания датчиков 2 Bit0 Высокое напряжение питания датчиков 3510 3 430 152 2 Да Да Да Да Bit1 Низкое напряжение питания датчиков 4 431 16 Неисправность питания датчиков 3 Bit0 Высокое напряжение питания датчиков 3511 3 433 153 2 Да Да Да Да Bit1 Низкое напряжение питания датчиков 4 432 17 Неисправность в цепи главного реле 1 Проверить состояние жгутов Bit0 Замыкание на «+» АКБ 1-3-2 2634 3 1609 133 16 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1610 134 16 Да Нет Да Нет 18 Неисправность в цепи главного реле 2 Bit1 Замыкание на Массу 1485 4 357 131 16 Да Нет Да Нет Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 356 19 Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе Bit0 Напряжение выше допустимого 1-3-3 157 3 671 177 15 Да Нет Да Да Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 672 Bit0 Значение сигнала выше максимально допустимого 15 1119 178 3 Да Да Да Да Bit1 Значение сигнала ниже минимально допустимого 17 1120 20 Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления Bit0 ШИМ сигнал на дозатор топлива выше допустимого диапазона 1-3-5 523615 16 1109 174 2 Да Да Да Нет Bit1 ШИМ сигнал на дозатор топлива ниже допустимого диапазона 18 1110 Bit2 Разрыв цепи 5 1017 171 15 Да Нет Да Нет Bit3 Перегрев 2 1020 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1021 172 15 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1022 173 15 Да Нет Да Нет 21 Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок Bit3 Неизвестная ошибка 1-4-1 651 11 601 116 15 Да Нет Да Нет Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой 8 305 Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ 3 599 Bit1 Зависит от калибровок 11 600 Bit0 Зависит от калибровок 11 602 117 15 Да Нет Да Нет Bit1 Зависит от калибровок 11 603 Bit2 Разрыв цепи 12 604 Bit3 Зависит от калибровок 11 605 22 Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-2 652 3 607 118 15 Да Нет Да Нет Bit1 Зависит от калибровок 11 608 Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой 8 306 Bit3 Неизвестная ошибка 11 610 Bit1 Зависит от калибровок 11 612 119 15 Да Нет Да Нет Bit0 Зависит от калибровок 11 611 Bit2 Разрыв цепи 12 613 Bit3 Зависит от калибровок 11 614 23 Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-3 653 3 615 120 15 Да Нет Да Нет Bit1 Зависит от калибровок 11 616 Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой 8 307 Bit3 Неизвестная ошибка 11 617 Bit1 Зависит от калибровок 11 619 121 15 Да Нет Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 620 Bit0 Зависит от калибровок 11 618 Bit3 Зависит от калибровок 11 621 24 Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-4 654 3 622 122 15 Да Нет Да Нет Bit1 Зависит от калибровок 11 623 Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой 8 308 Bit3 Неизвестная ошибка 11 624 Bit1 Зависит от калибровок 11 626 123 15 Да Нет Да Нет Bit0 Зависит от калибровок 11 625 Bit3 Зависит от калибровок 11 628 Bit2 Разрыв цепи 12 627 25 Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-5 655 3 629 124 2 Да Да Да Нет Bit1 Зависит от калибровок 11 630 Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой 8 310 Bit3 Неизвестная ошибка 11 631 Bit1 Зависит от калибровок 11 633 125 2 Да Да Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 634 Bit0 Зависит от калибровок 11 632 Bit3 Зависит от калибровок 11 635 26 Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-6 656 3 636 126 2 Да Да Да Нет Bit1 Зависит от калибровок 11 637 Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой 8 311 Bit3 Неизвестная ошибка 11 638 Bit1 Зависит от калибровок 11 640 127 2 Да Да Да Нет Bit0 Зависит от калибровок 11 639 Bit3 Зависит от калибровок 11 642 Bit2 Разрыв цепи 12 641 27 Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-7 657 3 2138 232 1 Да Нет Да Нет Bit1 Зависит от калибровок 11 2139 Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой 8 312 Bit3 Неизвестная ошибка 11 2140 Bit1 Зависит от калибровок 11 3517 233 1 Да Нет Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 2141 Bit0 Зависит от калибровок 11 3516 Bit3 Зависит от калибровок 11 3516 28 Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ 1-4-8 658 3 2146 234 1 Да Нет Да Нет Bit1 Зависит от калибровок 11 2147 Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой 8 313 Bit3 Неизвестная ошибка 11 2148 Bit1 Зависит от калибровок 11 3520 235 1 Да Нет Да Нет Bit0 Зависит от калибровок 11 3519 Bit3 Зависит от калибровок 11 3521 Bit2 Разрыв цепи 12 2149 29 Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок Bit1 Замыкание минусового провода на Массу 1-5-1 523350 4 579 110 15 Да Нет Да Нет Bit2 Зависит от калибровок 11 299 Bit0 Короткое замыкание 3 298 Bit3 Неизвестная ошибка 11 580 Bit0 Зависит от калибровок 523351 11 581 111 15 Да Нет Да Нет Bit1 Зависит от калибровок 11 582 Bit2 Разрыв цепи 12 583 Bit3 Зависит от калибровок 11 584 30 Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок Bit3 Неизвестная ошибка 1-5-2 523352 11 586 112 15 Да Нет Да Нет Bit0 Короткое замыкание 3 300 Bit2 Зависит от калибровок 11 301 Bit1 Замыкание минусового провода на Массу 4 585 Bit0 Зависит от калибровок 523353 11 587 113 15 Да Нет Да Нет Bit1 Зависит от калибровок 11 588 Bit2 Разрыв цепи 12 589 Bit3 Зависит от калибровок 11 590 31 Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами Заменить ЭБУ Bit1 CY33X заблокирован 1-5-3 523354 4 592 114 15 Да Нет Да Нет Bit2 CY33X в режиме теста 12 593 Bit0 сброс CY33X 3 591 Bit3 Ошибка связи с CY33X 2 594 Bit3 Таймаут CY33X 523355 2 598 115 15 Да Нет Да Нет Bit0 Ошибка четности CY33X 3 595 Bit1 Ошибка программы CY33X 4 596 Bit2 Ошибка проверки CY33X 12 597 32 Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, двигатель остановлен Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя Bit0 Работают не все цилиндры 1-5-4 520226 12 1697 128 2 Да Да Да Нет 33 Ограничение числа впрысков топлива   Bit0 Количество впрысков топлива ограничено по балансу воздуха 1-5-5 520225 16 577 109 1 Да Нет Да Нет Bit1 Количество впрысков топлива ограничено по балансу топлива 15 1018 Bit2 Количество впрысков топлива ограничено калибровками ЭБУ 11 578 Bit3 Количество впрысков топлива ограничено временем впрыска 0 2736 34 Утечка топлива из контура высокого давления Проверить герметичность контура высокого давления Bit1 Низкое давление топлива в аккумуляторе 1-5-6 520226 1 3555 228 1 Да Нет Да Нет 35 Концентрация воды в топливе выше допустимой Слить воду с фильтра грубой очистки топлива Bit0 Обнаружена вода в топливе 2-1-1 97 11 1669 70 2 Да Да Да Да 36 Засорение топливного фильтра тонкой очистки Заменить топливный фильтр тонкой очистки Bit2 Засорен топливный фильтр 2-1-2 95 7 1668 69 3 Да Да Да Да 37 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Bit0 Напряжение выше допустимого 2-1-3 3 1663 63 3 Да Да Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 1664 64 3 Да Да Да Нет Bit3 Перегрев 2 1665 65 3 Да Да Да Нет 38 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра Проверить состояние и подключение датчика водосборника топливного фильтра Bit0 Напряжение выше допустимого 2-1-4 97 3 1666 67 1 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 1667 68 1 Да Нет Да Нет 39 Неисправность в цепи датчика температуры топлива Проверить состояние и подключение датчика температуры топлива Bit0 Напряжение выше допустимого 2-1-5 174 3 112 59 1 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 113 40 Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра Bit1 Замыкание на Массу 2-1-6 520207 4 736 66 1 Да Нет Да Нет Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 735 41 Закупорка топливного фильтра Заменить топливный фильтр Bit1 Топливный фильтр засорен 2-1-7 1382 1 3579 248 2 Да Да Да Да 42 Неисправность ручной заслонки Проверить подключение заслонки Bit1 Напряжение ниже допустимого 2-1-8 974 4 3528 244 2 Да Да Да Да Bit0 Напряжение выше допустимого 3 3527 Bit3 Недостоверный сигнал 2 3529 43 Неисправность датчиков положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа Bit3 Недостоверный сигнал 2-2-1 91 2 668 7 2 Да Да Да Да Bit0 Напряжение выше допустимого 3 235 Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 237 Bit1 Напряжение ниже допустимого 29 4 251 8 2 Да Да Да Да Bit3 Недостоверный сигнал 2 72 Bit0 Напряжение выше допустимого 3 250 44 Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit3 Недостоверный сигнал 2-2-2 598 2 38 40 3 Да Да Да Нет Bit2 Неверный сигнал из шины CAN 12 37 45 Активация лампы круиз-контроля без торможения Служебная функция. Устранения не требуется Bit0 Зажглась лампа круиз-контроля 2-2-3 597 2 2954 197 4 Да Да Да Нет 46 Деактивация круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза Служебная функция. Устранения не требуется Bit0 Выключение круиз-контроля 2 2953 196 0 Нет Нет Да Нет 47 Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза Bit0 Неисправность датчика 2 2952 195 2 Да Да Да Нет 48 Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза Bit2 Сигнал неверный 12 698 23 2 Да Да Да Нет Bit3 Недостоверный сигнал 2 699 49 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха Проверить состояние и подключение клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха Bit1 Замыкание на Массу 2-2-4 520197 4 1392 24 1 Да Нет Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 1393 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1391 50 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза Bit3 Сигнал с педали акселератора недостоверный 2-2-5 91 7 355 11 1 Да Нет Да Нет 51 Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в сервисный центр! Bit0 Обнаруженаперекрутка 2-2-6 533 15 720 54 1 Да Нет Да Нет 52 Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач. Bit0 Недостоверная команда TSC 2-2-7 520221 2 567 96 1 Да Нет Да Нет 53 Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Недостоверная команда DSC 2-2-8 520199 2 32 38 1 Да Нет Да Нет 54 Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр Bit3 Недостоверный сигнал скорости турбинного колеса 2-2-9 776 2 3505 193 2 Да Да Да Да 55 Неисправность в цепи датчика давления наддува Проверить состояние и подключение датчика давления наддува Bit0 Напряжение выше допустимого 2-3-1 102 3 538 21 20 Да Нет Да Да Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 539 Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный 12 540 Bit3 Ошибка достоверности 2 695 56 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления Проверить состояние и подключение датчика Bit0 Напряжение выше допустимого 2-3-2 108 3 319 9 16 Да Нет Да Да Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 322 Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный 12 328 Bit3 Показания не сходятся с показаниями давления наддува 2 683 57 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха Bit1 Напряжение ниже допустимого 2-3-3 105 4 289 108 20 Да Нет Да Нет Bit0 Напряжение выше допустимого 3 288 Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный 12 290 58 Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха Bit0 Напряжение выше допустимого 2-3-4 172 3 606 3 1 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 609 59 Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха Bit0 Напряжение выше допустимого 132 3 31 4 1 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 33 60 Ошибка показаний датчка массового расхода воздуха Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха Bit0 Расход воздуха больше допустимого 520193 3 69 5 1 Да Нет Да Нет Bit1 Расход воздуха меньше допустимого 4 73 61 Ошибка в цепи датчка массового расход воздуха Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха Bit0 Напряжение выше допустимого 132 3 137 6 1 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 140 62 Неисправность датчика температуры окружающего воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха Bit0 Напряжение выше допустимого 2-3-5 171 3 60 41 1 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 61 Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный 12 62 Bit1 Напряжение ниже допустимого 520201 4 1408 42 1 Да Нет Да Нет Bit0 Напряжение выше допустимого 3 1407 Bit0 Напряжение выше допустимого 520202 3 1409 43 1 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 1410 63 Неисправность датчика влажности Проверить состояние и подключение датчика влажности Bit1 Показания ниже допустимого 2-3-6 520224 4 1604 107 1 Да Нет Да Нет Bit0 Показания выше допустимого 3 1603 64 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости Bit0 Напряжение выше допустимого 2-4-1 110 3 14 28 16 Да Нет Да Да Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 15 Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный 12 700 Bit3 Показания не сходятся с показаниями температуры масла 2 701 65 Перегрев охлаждающей жидкости Проверить состояние радиатора охлаждения Bit0 Перегрев 2-4-2 15 1719 191 2 Да Да Да Нет 66 Неисправность в цепи датчика давления масла Проверить подключение датчика давления масла Bit0 Напряжение выше допустимого 2-4-3 100 3 1632 140 2 Да Да Да Да Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 1633 Bit2 Ошибка сигнала 12 1634 Bit3 Ошибка достоверности 2 653 67 Давление масла слишком низкое Проверить уровень масла и состояние масляного насоса Bit3 Низкое давление масла 17 1631 141 5 Да Нет Да Нет 68 Неисправность в цепи датчика температуры масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла Bit0 Напряжение выше допустимого 2-4-4 175 4 360 142 16 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 3 359 Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный 2 362 Bit3 Показания не сходятся с показаниями температуры ОЖ 12 361 69 Высокая температура масла Провернуть коленчатый вал двигателя, убедится в отсутствии посторонних шумов при работе двигателя. Обратится в сервисный центр Bit3 Недостоверный сигнал 17 1640 143 16 Да Нет Да Нет 70 Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости Bit3 Температура не меняется 2-4-5 520198 2 22 30 1 Да Нет Да Нет Bit3 Минимальная температура не была достигнута 2 1394 29 1 Да Нет Да Нет 71 Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости Bit0 Напряжение выше допустимого 2-4-6 111 3 1395 25 1 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 1396 Bit2 Разрыв цепи 12 1398 Bit3 Недостоверный сигнал 2 1397 72 Неисправность в цепи датчика уровня масла Проверить состояние и подключение датчика уровня масла Bit0 Напряжение выше допустимого 2-4-7 98 3 1112 139 1 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 1704 Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный 12 1114 Bit3 Недостоверный сигнал 2 1113 73 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение 2-5-1 523613 16 1121 179 15 Да Нет Да Да 74 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива 2-5-2 5 1714 187 15 Да Нет Да Да 75 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления Bit0 Давление в акумуляторе топлива ниже минимального 2-5-3 4 1124 182 15 Да Нет Да Да Bit0 Давление в акумуляторе топлива выше максимального 3 1125 183 15 Да Нет Да Да Bit0 Ток через дозатор ниже минимального 2-5-4 7 1713 186 15 Да Нет Да Да Bit0 Превышено максимальное отрицательное отклонение 17 1123 181 15 Да Нет Да Да Bit0 Неверная уставка дозатора топлива 2-5-5 2 1662 185 15 Да Нет Да Да 76 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива 2-5-6 15 1122 180 15 Да Нет Да Да 77 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления Bit0 Падение давления в акумуляторе топлива 2-5-7 18 1712 184 15 Да Нет Да Да Bit0 Ошибка работы дозатора топлива на холостом ходу 2-5-8 1 2951 194 15 Да Нет Да Да Bit0 Превышено максимальное давление в акумуляторе топлива 2-5-9 0 2680 229 15 Да Нет Да Нет 78 Нештатная перезагрузка ЭБУ. Восстановление заблокировано Обратиться в сервисный центр Bit3 Восстановление после сбоя 2-6-1 520222 14 283 102 16 Да Нет Да Нет 79 Нештатная перезагрузка ЭБУ. Принудительное восстановление Bit3 Восстановление после сбоя 14 284 103 16 Да Нет Да Нет 80 Нештатная перезагрузка ЭБУ Bit3 Восстановление после сбоя 14 285 104 16 Да Нет Да Нет 81 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока Обратиться в сервисный центр Bit0 Превышено время активации форсунок 2-6-2 1108 16 366 144 2 Да Да Да Нет Bit0 Недостоверные показания частоты вращения коленчатого вала двигателя 520228 15 370 145 2 Да Да Да Нет 82 Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ Заменить ЭБУ Bit0 Ошибка связи с модулем CJ940 2-6-3 523617 11 279 100 16 Да Нет Да Нет Bit0 Напряжение внутреннего питания выше нормы 523612 3 286 105 16 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение внутреннего питания ниже нормы 4 287 106 16 Да Нет Да Нет 83 Ошибка сторожевого таймера ЭБУ Обратиться в сервисный центр Bit3 Ошибка счетчика, ЭБУ должен отключиться 2-6-4 523420 2 358 135 16 Да Нет Да Нет 84 Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ Обратиться в сервисный центр Bit1 Ошибка последнего чтения из ЭСППЗУ 2-6-5 630 4 280 101 16 Да Нет Да Нет Bit3 Ошибка последней записи в ЭСППЗУ 2 282 Bit2 Сброс к заводским значениям 12 281 85 Неисправность в цепи силового каскада №2 управления приводом вентилятора Проверить состояние и подключение привода вентилятора Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3-1-2 1071 3 1509 61 1 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1510 86 Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора Проверить состояние и подключение привода вентилятора Bit1 Замыкание на Массу 4 1513 60 1 Да Нет Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 1515 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1512 Bit3 Перегрев 2 1514 87 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора. Проверить состояние и подключение датчика скорости Bit0 Замыкание на «+» АКБ 1639 3 1516 62 1 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1517 88 Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по линии CAN Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут сообщения из шины CAN 3-1-3 985 12 570 1 1 Да Нет Да Нет Bit3 Недостоверный сигнал из шины CAN 2 571 89 Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером Проверить состояние и подключение кондиционера Bit0 Замыкание на «+» АКБ 1351 3 680 161 1 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 693 Bit2 Разрыв цепи 12 694 Bit3 Перегрев 2 697 90 Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3-2-1 729 3 1382 17 1 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1383 91 Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха Bit0 Замыкание на «+» АКБ 730 1 1435 247 2 Да Да Да Нет Bit3 Замыкание на Массу 8 3530 Bit2 Разрыв цепи 4 1437 Bit1 Перегрев 2 1436 92 Предварительный подогрев воздуха постоянно включен Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха Bit0 Сигнал неверный 3-2-2 676 7 1381 14 1 Да Нет Да Нет 93 Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1 Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха Bit0 Падение напряжения выше максимально допустимого 3-2-3 729 3 1377 15 1 Да Нет Да Нет Bit1 Падение напряжения ниже минимально допустимого 4 1378 94 Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2 Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха Bit1 Падение напряжения ниже минимально допустимого 730 4 1380 16 1 Да Нет Да Нет Bit0 Падение напряжения выше максимально допустимого 3 1379 95 Неисправность датчика скорости автомобиля Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN Bit0 Превышена максимальная скосрость 3-2-4 84 0 471 162 2 Да Да Да Нет Bit1 Коэффициент датчика скорости не удалось определить 11 472 Bit2 Сигнал с датчика недостоверный 12 473 Bit3 Скорость ТС не согласуется с подачей топлива и частотой вращения коленчатого вала 2 688 Bit0 Напряжение выше допустимого 1624 3 1648 163 2 Да Да Да Нет Bit3 Сигнал неверный 2 1650 Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 1649 Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный 12 475 Bit0 Ширина импульса больше максимальной 645 3 1651 164 2 Да Да Да Нет Bit1 Ширина импульса меньше минимальной 4 1652 Bit2 Сигнал неверный 12 1653 96 Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3-2-5 1072 3 1399 26 2 Да Да Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1400 Bit2 Разрыв цепи 12 1402 Bit3 Перегрев 2 1401 97 Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3-2-6 520231 3 420 148 2 Да Да Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 421 Bit2 Разрыв цепи 12 422 Bit3 Перегрев 2 423 98 Неисправность многофункционального переключателя Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя Bit3 Неверная комбинация переключателей 3-2-7 520227 2 1703 132 1 Да Нет Да Нет Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1701 Bit1 Замыкание на Массу 4 1702 99 Активен режим ограничения технических характеристик двигателя Провести диагностику, выяснить причину ограничения Bit0 Активировано ограничение 3-2-8 1653 11 2592 192 2 Да Да Да Нет 100 Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы Bit3 Перегрев 3-3-1 624 2 449 155 1 Да Нет Да Нет Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 446 Bit2 Разрыв цепи 12 448 Bit1 Замыкание на Массу 4 447 101 Неисправность в цепи лампы холодного старта Проверить состояние и подключение лампы холодного старта Bit1 Замыкание на Массу 3-3-2 1081 4 1404 27 1 Да Нет Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 1406 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1403 Bit3 Перегрев 2 1405 102 Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3-3-4 624 3 1705 160 1 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1706 Bit2 Разрыв цепи 12 1707 Bit3 Перегрев 2 1708 103 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1 Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1685 97 1 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1686 Bit2 Разрыв цепи 12 1687 Bit3 Перегрев 2 1688 104 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2 Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2 Bit1 Замыкание на Массу 4 1690 98 1 Да Нет Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 1691 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1689 Bit3 Перегрев 2 1692 105 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3 Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1693 99 1 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1694 Bit2 Разрыв цепи 12 1695 Bit3 Перегрев 2 1696 106 Неисправность в цепи подключения лампы MIL Проверить состояние и подключение лампы MIL Bit1 Замыкание на Массу 1213 4 352 130 16 Да Нет Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 353 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 351 Bit3 Перегрев 2 354 107 Неисправность в цепи лампы ограничения скорости Проверить состояние и подключение лампы Bit3 Перегрев 3-3-5 520194 2 1386 10 1 Да Нет Да Нет Bit2 Разрыв цепи 5 1387 Bit1 Замыкание на Массу 4 1385 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1384 108 Неисправность в цепи лампы индикации круиз-контроль Проверить состояние и подключение лампы индикации круиз-контроль Bit1 Замыкание на «+» АКБ 3-3-6 520240 4 3659 249 2 Да Да Да Нет Bit0 Замыкание на Массу 3 3658 109 Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля Проверить состояние и подключение устройства круиз-контроля Bit3 Неверная комбинация переключателей 3-4-1 596 2 1608 129 0 Нет Нет Да Нет 110 Неисправность состояния кнопки моторного тормоза Проверить состояние и подключение кнопки моторного тормоза Bit3 Неверная комбинация переключателей 3-4-2 520204 2 1413 45 1 Да Нет Да Нет 111 Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем Bit2 Кнопка неисправна 3-4-3 1041 8 1417 47 1 Да Нет Да Нет 112 Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха Bit0 Сигнал выше заданного диапазона 3-4-4 1192 3 1388 169 1 Да Нет Да Нет Bit2 Превышение тока через актуатор 12 1390 Bit1 Сигнал ниже заданного диапазона 4 1389 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 527 18 1 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 529 19 1 Да Нет Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 531 20 1 Да Нет Да Нет Bit3 Перегрев 2 533 113 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе Bit3 Ошибка достоверности 3-4-5 131 2 1420 48 1 Да Нет Да Нет Bit0 Напряжение выше допустимого 3 1418 Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 1419 114 Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов Проверить состояние и подключение исполнительного механизма системы рециркуляции отработавших газов Bit1 Замыкание на Массу 3-5-1 520205 4 1415 46 1 Да Нет Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 1416 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1414 115 Отсутствие CAN линии A Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Шина отключена 4-1-1 639 12 1267 136 2 Да Да Да Нет 116 Отсутствие CAN линии B Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Шина отключена 4-1-2 1231 12 1268 137 2 Да Да Да Нет 117 Отсутствие CAN линии C Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Шина отключена 4-1-3 1235 12 1626 138 2 Да Да Да Нет 118 Внутренняя ошибка ЭБУ Заменить ЭБУ Bit3 Сбой связи в шине SPI 4-1-4 523600 12 480 159 16 Да Нет Да Нет 119 Ошибка CAN сообщения EngGsFlowRt Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут сообщения шины CAN 4-1-5 520214 4 1679 77 1 Да Нет Да Нет 120 Ошибка CAN сообщения HRVD Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут сообщения шины CAN 4-1-6 520215 3 1680 78 1 Да Нет Да Нет 121 Ошибка CAN сообщения TimeDate Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут сообщения шины CAN 4-1-7 520237 3 1684 93 1 Да Нет Да Нет 122 ОшибкаTSC1-AE CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN 4-2-1 523605 12 1569 84 2 Да Да Да Нет Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN 11 1568 123 ОшибкаTSC1-AR CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN 523606 11 1570 85 2 Да Да Да Нет Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN 12 1571 124 ОшибкаTSC1-DE CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN 4-2-2 523607 11 1572 86 2 Да Да Да Нет Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN 12 1573 125 ОшибкаTSC1-DR CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN 523608 11 1574 87 2 Да Да Да Нет Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN 12 1575 126 ОшибкаTSC1-PE CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit1 Таймаут неактивного сообщения шины CAN 4-2-3 520218 4 1577 88 2 Да Да Да Нет Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN 3 1576 127 ОшибкаTSC1-TE CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN 4-2-4 898 11 1578 89 2 Да Да Да Нет Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN 12 1579 128 ОшибкаTSC1-TR CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN 520 11 1580 90 2 Да Да Да Нет Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN 12 1581 129 ОшибкаTSC1-VE CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN 4-2-5 520219 3 1582 91 2 Да Да Да Нет Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN 12 1583 130 ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN 520220 12 1585 92 2 Да Да Да Нет Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN 3 1584 131 Ошибка посылаемых CAN сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут исходящего сообщения шины CAN 4-3-1 523500 12 1588 95 2 Да Да Да Нет 132 Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2 Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов Bit0 В датчике обнаружено замыкание на «+» АКБ 4-3-2 520209 3 1674 72 1 Да Нет Да Нет Bit1 В датчике обнаружено замыкание на Массу 4 1675 Bit2 Обрыв цепи в датчике 12 1676 Bit3 Ошибка датчика 2 1677 133 Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов Bit0 В датчике обнаружено замыкание на «+» АКБ 4-3-3 520208 3 1670 71 1 Да Нет Да Нет Bit1 В датчике обнаружено замыкание на Массу 4 1671 Bit2 Обрыв цепи в датчике 12 1672 Bit3 Ошибка датчика 2 1673 134 Ошибка CAN сообщения DashDspl Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут сообщения шины CAN 4-3-4 520210 3 1549 73 2 Да Да Да Нет 135 Ошибка CAN сообщения WSI Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут сообщения шины CAN 4-3-5 520238 12 1587 94 2 Да Да Да Нет 136 Ошибка CAN сообщения EBC1 Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут сообщения шины CAN 4-4-1 520211 12 1551 74 2 Да Да Да Нет 137 Ошибка CAN сообщения ERC1DR Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут сообщения шины CAN 4-4-2 520212 3 1555 75 2 Да Да Да Нет 138 Ошибка CAN сообщения ETC1 Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут сообщения шины CAN 4-4-3 520213 12 1678 76 2 Да Да Да Нет 139 Ошибка CAN сообщения RxAMCON Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут сообщения шины CAN 4-4-4 520216 3 1559 79 1 Да Нет Да Нет 140 Ошибка CAN сообщения RxCCVS Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут сообщения шины CAN 4-4-5 523218 12 1681 80 2 Да Да Да Нет 141 Ошибка CAN сообщения TCO1 Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут сообщения шины CAN 4-4-6 523222 12 1683 82 3 Да Да Да Нет 142 Ошибка CAN сообщения RxEngTemp2 Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit2 Таймаут сообщения шины CAN 4-5-1 523604 12 1682 81 1 Да Нет Да Нет 143 Ошибка CAN сообщения TF Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам Bit0 Таймаут сообщения шины CAN 4-5-2 520217 3 1567 83 1 Да Нет Да Нет 144 Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха Проверить состояние и подключение регулятора давления наддувочного воздуха Bit0 Положительное отклонение 4-5-4 520229 15 658 146 12 Да Нет Да Нет Bit1 Отрицательное отклонение 520230 17 659 147 12 Да Нет Да Нет 145 Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 1 Обратиться в сервисный центр Bit0 Обнаружен SPN 1 4-6-1 523618 2 3508 198 1 Да Нет Да Нет 146 Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 2 Обратиться в сервисный центр Bit0 Обнаружен SPN 2 4-6-2 523619 2 3509 199 1 Да Нет Да Нет 147 Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 3 Обратиться в сервисный центр Bit0 Обнаружен SPN 3 4-6-3 523620 2 3510 200 1 Да Нет Да Нет 148 Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 4 Обратиться в сервисный центр Bit0 Обнаружен SPN 4 4-6-4 523621 2 3511 201 1 Да Нет Да Нет 149 Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 5 Обратиться в сервисный центр Bit0 Обнаружен SPN 5 4-6-5 523622 2 3512 202 1 Да Нет Да Нет 150 Ошибка CAN сообщения DM1DCU Обратиться в сервисный центр Bit0 Таймаут сообщения шины CAN 4-6-6 523623 3 3513 203 1 Да Нет Да Нет 151 Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 1-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Bit0 Пропуск зажигания 5-1-1 1323 3 23 31 1 Да Нет Да Нет 152 Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 2-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Bit0 Пропуск зажигания 5-1-2 1324 3 25 32 1 Да Нет Да Нет 153 Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 3-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Bit0 Пропуск зажигания 5-1-3 1325 3 26 33 1 Да Нет Да Нет 154 Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 7-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Bit0 Пропуск зажигания 5-1-4 1329 3 2289 230 1 Да Нет Да Нет 155 Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в нескольких цилиндрах Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Bit0 Пропуск зажигания 5-1-5 1322 3 30 37 1 Да Нет Да Нет 156 Проведение компрессионного теста цилиндров двигателя   Bit0 Идет тест 5-2-1 520200 20 1216 39 0 Нет Нет Да Нет 157 Проведение теста высокого давления   Bit0 Идет тест, отключен мониторинг высокого давления топлива 5-2-2 520223 20 1240 170 0 Нет Нет Да Нет 158 Проведение теста производительности отдельных цилиндров двигателя   Bit3 Идет тест, отключен мониторинг пропусков зажигания 5-2-3 520232 20 1280 149 0 Нет Нет Да Нет 159 Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден Обратиться в сервисный центр Bit2 Сигнал неверный 5-2-4 520239 11 689 165 1 Да Нет Да Нет Bit3 Ошибка достоверности 2 690 160 Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 4-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Bit0 Пропуск зажигания 5-3-1 1326 3 27 34 1 Да Нет Да Нет 161 Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 5-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Bit0 Пропуск зажигания 5-3-2 1327 3 28 35 1 Да Нет Да Нет 162 Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 6-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Bit0 Пропуск зажигания 5-3-3 1328 3 29 36 1 Да Нет Да Нет 163 Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 8-м цилиндре Проверить подключение инжекторов и состояние инжекторного жгута Bit0 Пропуск зажигания 5-3-4 1330 3 2290 231 1 Да Нет Да Нет 164 Проведение теста выключения цилиндров двигателя   Bit0 Идет тест 5-3-5 520233 20 1281 154 0 Нет Нет Да Нет 165 Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов Проверить состояние и подключение исполнительных механизмов и датчиков системы рециркуляции отработавших газов Bit0 Положительно отклонение выше нормы 6-1-1 520195 15 691 12 1 Да Нет Да Нет Bit1 Отрицательное отклонение выше нормы 520196 17 692 13 1 Да Нет Да Нет 166 Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха Bit0 Ошибка достоверности 6-1-2 3058 0 3553 241 12 Да Нет Да Нет Bit1 Ошибка достоверности 1 3554 167 Неисправен охладитель наддувочного воздуха Проверить состояние охладителя наддувочного воздуха Bit3 Ошибка достоверности 6-1-3 2630 0 3556 239 17 Да Нет Да Нет 168 Фильтр-нейтрализатор заблокирован Проверить состояние фильтра-нейтрализатора Bit0 Напряжение выше допустимого 6-1-5 3050 0 3557 238 14 Да Нет Да Нет 169 Ошибка датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе Проверить состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе Bit0 Напряжение выше допустимого 6-1-6 3050 3 3558 236 16 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 3559 Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный 12 3561 170 Фильтр-нейтрализатор удален Восстановить фильтр-нейтрализатор Bit0 Напряжение выше допустимого 6-1-7 1 3562 237 14 Да Нет Да Нет 171 Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумулятора Проверить состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, заменить топливный аккумулятор при необходимости Bit0 Обнаружено открытие аварийного клапана 6-1-8 523470 0 1709 175 15 Да Нет Да Да Bit1 Принудительное открытие аварийного клапана 11 1710 Bit2 Аварийный клапана принудительно не открылся 7 1711 172 Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов Проверить состояние охладителя рециркуляции отработавших газов Bit3 Ошибка недостоверности 6-1-9 3058 18 3541 240 17 Да Нет Да Нет 173 Ошибка датчика температуры окружающего воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха Bit1 Напряжение ниже допустимого 6-2-1 520203 4 1412 44 20 Да Нет Да Нет Bit0 Напряжение выше допустимого 3 1411 174 Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе Заменить топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр Bit1 Превышено максимальное время открытия аварийного клапана 6-2-2 523470 2 2497 176 2 Да Да Да Нет Bit2 Превышено максимальное число открытий и время открытия аварийного клапана 4 2498 Bit0 Превышено максимальное число открытий аварийного клапана 1 2496 175 Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов Проверить подключение и состояние заслонки рециркуляции отработавших газов Bit0 Управляющий сигнал выше допустимого 6-6-1 27 3 3542 222 1 Да Нет Да Нет Bit1 Управляющий сигнал ниже допустимого 4 3543 176 Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов Проверить состояние и подключение электропневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов Bit0 Ошибка драйвера CJ230 6-6-2 2791 3 3531 166 1 Да Нет Да Нет Bit1 Превышение управляющего тока на клапан 4 3532 Bit2 Ограничение тока вследствии перегрева 12 3534 Bit3 Перегрев 2 3533 Bit3 Перегрев 2 3657 49 20 Да Нет Да Нет Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 3654 Bit1 Замыкание на Массу 4 3655 Bit2 Разрыв цепи 12 3656 Bit2 Короткое замыкание 12 3537 167 1 Да Нет Да Нет Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 1 3 3535 Bit1 Замыкание на Массу, выход 1 4 3536 Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 2 3 3538 168 1 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу, выход 2 4 3539 Bit2 Разрыв цепи 12 3540 177 Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов Bit0 Напряжение выше допустимого 6-6-3 27 3 1735 204 20 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 4 1736 Bit3 Заклинивание перепускной заслонки 2 1737 205 1 Да Нет Да Нет Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения 20 1738 206 1 Да Нет Да Нет Bit0 Коэффициент подстройки вышел за пределы 2 3653 208 1 Да Нет Да Нет Bit1 Низкая величина обратной связи 4 3545 223 1 Да Нет Да Нет Bit2 Общая ошибка 12 3546 Bit0 Превышена величина обратной связи 3 3544 Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл 21 1739 207 1 Да Нет Да Нет 178 Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов Проверить состояние пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов Bit0 Заклинивание перепускной заслонки 6-7-1 2791 7 1742 210 17 Да Нет Да Нет 179 Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха Bit0 Ошибка драйвера CJ230 6-7-2 3464 3 2468 211 1 Да Нет Да Нет Bit1 Превышение управляющего тока на клапан 4 2469 Bit2 Ограничение тока вследствии перегрева 12 2471 Bit3 Перегрев 2 2470 Bit2 Разрыв цепи 12 3566 212 1 Да Нет Да Нет Bit3 Перегрев 2 3565 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 3563 Bit1 Замыкание на Массу 4 3564 Bit1 Замыкание на Массу, выход 1 4 2475 213 1 Да Нет Да Нет Bit2 Короткое замыкание 12 2476 Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход1 3 2474 Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход2 3 2477 214 1 Да Нет Да Нет Bit1 Замыкание на Массу, выход 2 4 2478 Bit2 Разрыв цепи 12 2479 180 Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха Проверить состояние и подключение клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха Bit0 Управляющий сигнал выше допустимого 6-7-3 51 3 3567 225 1 Да Нет Да Нет Bit1 Управляющий сигнал ниже допустимого 4 3568 181 Заклинивание дроссельной заслонки поступающего воздуха Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха Bit3 Заклинивание заслонки 6-7-4 2 1839 216 1 Да Нет Да Нет 182 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, длительное отклонение Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения 6-7-5 20 1840 217 1 Да Нет Да Нет 183 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха Bit0 Напряжение выше допустимого 6-7-6 4 868 215 1 Да Нет Да Нет Bit1 Напряжение ниже допустимого 3 867 184 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, недостоверный сигнал Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха Bit0 Коэффициент подстройки вышел за пределы 6-7-7 2 2480 218 1 Да Нет Да Нет 185 Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха Проверить состояние и подключение исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха Bit1 Низкая величина обратной связи 6-7-8 4 3570 226 1 Да Нет Да Нет Bit0 Превышена величина обратной связи 3 3569 Bit2 Общая ошибка 12 3571 186 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, отклонение от заданного Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл 6-7-9 21 1841 219 1 Да Нет Да Нет 187 Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов Проверить состояние и подключение всех элементов системы рециркуляции отработавших газов Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение 6-8-1 2791 0 1740 209 17 Да Нет Да Нет Bit1 Превышено максимальное отрицательное отклонение 1 1741 188 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение 6-8-2 3464 0 1842 220 1 Да Нет Да Нет Bit1 Превышено максимальное отрицательное отклонение 1 1843 189 Заклинивание дроссельной заслонки на выпуске двигателя Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя Bit0 Заклинивание заслонки 6-8-3 7 1844 221 1 Да Нет Да Нет 190 Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза Bit3 Перегрев 6-9-1 1074 2 3578 246 2 Да Да Да Нет Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1506 Bit1 Замыкание на Массу 4 1507 Bit2 Разрыв цепи 12 1508 Bit0 Замыкание на «+» АКБ 3 1720 55 2 Да Да Да Нет Bit1 Замыкание на Массу 4 1721 56 2 Да Да Да Нет Bit2 Разрыв цепи 12 1722 57 2 Да Да Да Нет Bit3 Перегрев 2 1723

Таблица блинк-кодов № п. п. Блинк
-код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы 1 1-1-1 Р060В 3 520192 Опорное напряжение аналого- цифрового преобразователя выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового пре- образователя Обратиться в сервисный центр. Р060В 4 Опорное напряжение аналого- цифрового преобразователя ниже заданного предела Р060В 11 Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы Р060В 2 Ошибка обработки очереди ана- лого-цифровым преобразователем 2 1-1-2 Р0335 12 190 Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала Неисправность в цепи датчика часто- ты вращения коленчатого вала Проверить состояние и подключение датчика час- тоты вращения коленчато- го вала.
Обратиться в сервисный центр. Р0336 11 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала № п. п. Блинк
-код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 3 1-1-3 Р0340 12 636 Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного ва- ла Неисправность в цепи датчика часто- ты вращения распределительного вала Проверить состояние и под- ключение датчика частоты вращения распределитель- ного вала.
Обратиться в сервисный центр. Р0341 11 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного ва- ла 4 1-1-4 Р0016 7 190 Рассогласование между сигнала- ми датчиков частоты вращения коленчатого и распределительно- го валов Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленча- того и распределительного валов Проверить состояние и под- ключение датчиков частоты вращения распределитель- ного и коленчатого валов.
Обратиться в сервисный центр 5 1-1-5 Р0607 2 523550 Оклонение между временем элек- тронного процессора времени и таймером центрального процес- сора Ошибка работы электронного процес- сора времени Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 6 1-1-6 Р1616 12 970 Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией про- верки дополнительных способов от- ключения силовых каскадов управле- ния цилиндрами Обратиться в сервисный центр. Р1617 3 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напря- жения силового каскада Р1618 4 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напря- жения силового каскада 7 1-2-1 Р0617 3 677 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового кас- када управления реле стартера, Высо- кий уровень напряжения Проверить состояние и подключение реле старте- ра.
Обратиться в сервисный центр. Р0616 4 Короткое замыкание на землю 8 1-2-1 Р1638 3 677 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового кас- када управления реле стартера, Низ- кий уровень напряжения Проверить состояние и подключение реле старте- ра.
Обратиться в сервисный центр. Р1639 4 Короткое замыкание на землю Нет нагрузочного сопротивле- ния № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 9 1-2-2 Р2530 7 1041 Клемма 50 всегда замкнута Неисправность в цепи клеммы 50 Проверить состояние и под- ключение клеммы 50.
Обратиться в сервисный центр. 10 1-2-3 Р2533 12 158 Нет сигнала с клеммы 15 Неисправность в цепи клеммы 15 Проверить состояние и под- ключение клеммы15.
Обратиться в сервисный центр. 11 1-3-1 Р0643 3 1079 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 1 Обратиться в сервисный центр. Р0642 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 12 1-3-1 Р0653 3 1080 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 2 Обратиться в сервисный центр. Р0652 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 13 1-3-1 Р0699 3 523601 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 3 Обратиться в сервисный центр Р0698 4 Напряжение ниже заданного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 14 1-3-1 Р1640 3 520235 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 12V Обратиться в сервисный центр Р1641 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 15 1-3-2 Р0687 3 1485 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. Р0686 4 Короткое замыкание на землю 16 1-3-2 Р160E 3 2634 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле.
Обратиться в сервисный центр 17 1-3-2 Р160F 4 2634 Короткое замыкание на землю Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. 18 1-3-3 Р0193 3 157 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния топлива в рэйле Проверить состояние и под- ключениедатчика давления топлива в рэйле.
Обратиться в сервисный центр. Р0192 4 Напряжение ниже заданного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 19 1-3-3 Р0191 15 157 Сигнал датчика давления топли- ва в рэйле выше максимально допустимого при контроле сме- щения сигнала Неисправность датчика давления топ- лива в рэйле, контроль смещения сиг- нала Проверить состояние и под- ключение датчика давления топлива в рэйле.
Обратиться в сервисный центр Р0191 17 Сигнал датчика давления топли- ва в рэйле ниже минимально до- пустимого при контроле смеще- ния сигнала 20 1-3-4 Р100E 0 523470 Предохранительный клапан оп- ределен как открытый Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле Обратиться в сервисный центр. Р100F 11 Затребован скачок давления в рэйле Р1010 7 Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле 21 1-3-5 Р0251 5 523615 Нет нагрузочного сопротивле- ния Неисправность в цепи силового каскада широтно- импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топлив- ного насоса высокого давле- ния.
Обратиться в сервисный центр Р0252 2 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 22 1-3-5 Р0254 3 523615 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления.
Обратиться в сервисный центр. 23 1-3-5 Р0253 4 523615 Короткое замыкание на землю Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. 24 1-3-5 Р025D 16 523615 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность канала аналогово- цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. Р025C 18 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 25 1-3-6 Р1011 1 523470 Количество открытий предохра- нительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, оп- ределенная на основе данных о его ра- боте Обратиться в сервисный центр. Р1012 2 Время открытого состояния пре- дохранительного клапана пре- вышает время, допускаемое его техническими характеристиками Р1013 4 Количество открытий и время открытого состояния предохра- нительного клапана превышают количество и время, допускае- мые его техническими характе- ристиками 26 1-4-1 Р0262 3 651 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0263 11 В зависимости от настройки Р0261 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0263 11 Не классифицируемая ошибка Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 27 1-4-1 Р1213 11 651 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1214 11 В зависимости от настройки Р0201 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1215 11 В зависимости от настройки 28 1-4-2 Р0265 3 652 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0266 11 В зависимости от настройки Р0264 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0266 11 Не классифицируемая ошибка 29 1-4-2 Р1216 11 652 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1217 11 В зависимости от настройки Р0202 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1218 11 В зависимости от настройки № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 30 1-4-3 Р0268 3 653 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0269 11 В зависимости от настройки Р0267 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0269 11 Не классифицируемая ошибка 31 1-4-3 Р1219 11 653 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р121A 11 В зависимости от настройки Р0203 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1218 11 В зависимости от настройки 32 1-4-4 Р0271 3 654 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0272 11 В зависимости от настройки Р0270 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0272 11 Не классифицируемая ошибка № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 33 1-4-4 Р121C 11 654 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р121D 11 В зависимости от настройки Р0204 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р121E 11 В зависимости от настройки 34 1-5-1 Р1203 3 523350 Короткое замыкание Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, спе- цифическая ошибка, остановка двига- теля Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1204 4 Короткое замыкание Низкой стороны на землю Р1205 11 В зависимости от настройки Р1206 11 Не классифицируемая ошибка 35 1-5-1 Р1207 11 523351 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, спе- цифическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1208 11 В зависимости от настройки Р1209 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р120A 11 В зависимости от настройки 36 1-5-2 P120B 3 523352 Короткое замыкание Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, спе- цифическая ошибка, остановка двига- теля Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р120C 4 Короткое замыкание Низкой стороны на землю Р120D 11 В зависимости от настройки Р120E 11 Не классифицируемая ошибка № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 37 1-5-2 Р120F 11 523353 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, спе- цифическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1210 11 В зависимости от настройки Р1211 12 Нет нагрузочного сопротивления Р1212 11 В зависимости от настройки 38 1-5-3 Р062B 3 523354 Микросхема CY33Xвнутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, оста- новка двигателя Обратиться в сервисный центр. Р062B 4 Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации Р062B 12 Микросхема CY33X в режиме проверки Р062B 2 Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексум- мы/ошибка обратной проверки 39 1-5-3 Р062B 3 523355 Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, оста- новка двигателя Обратиться в сервисный центр. Р062B 4 Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма програм- мы Р062B 12 Микросхема CY33X check of inv.
YSEL during ON failed Р062B 2 Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 40 1-5-4 Р1225 12 520226 Число работающих цилиндров меньше заданного минимально- го предела Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, оста- новка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0000 255 Не используется Р0000 255 Не используется Р0000 255 Не используется 41 2-1-2 Р1018 7 95 Засорение топливного фильтра тонкой очистки Засорение топливного фильтра тонкой очистки Заменить топливный фильтр тонкой очистки. 42 2-1-3 Р1015 3 95 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
Обратиться в сервисный центр. 43 2-1-3 Р1016 4 95 Напряжение ниже заданного минимального предела Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
Обратиться в сервисный центр 44 2-1-3 Р1017 2 95 Неправдоподобный сигнал дат- чика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
Обратиться в сервисный центр № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 45 2-2-1 Р0123 3 91 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность датчика 1 положения педали газа Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа.
Обратиться в сервисный центр. Р0122 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р2135 2 Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нару- шено 46 2-2-1 Р0223 3 29 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа.
Обратиться в сервисный центр. Р0222 4 Напряжение ниже заданного ми- нимального предела Р2135 2 Правдоподобие с датчиком 1 по- ложения педали газа нарушено 47 2-2-2 Р0704 12 598 Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепле- ния Проверить состояние и под- ключение датчика положения педали сцепления.Проверить подключе ние CAN линии к другим CAN Р0704 2 Недостоверный сигнал датчика сцепления № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 48 2-2-3 Р0571 12 597 Дефектный сигнал датчика пе- дали тормоза Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр. Р0504 2 Неправдоподобный сигнал дат- чика педали тормоза 49 2-2-3 Р0504 2 597 Датчик тормоза неисправен Неисправность в цепи датчика положе- ния педали тормоза, при использовании одного датчика Проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр 50 2-2-3 Р0504 2 597 Функция круиз-контроль от- ключена до проверки функцио- нирования датчика положения педали тормоза Сигнал ошибки означающей отключе- ние функции круиз-контроль до про- верки функционирования датчика по- ложения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр 51 2-2-3 Р0504 2 597 Функция круиз-контроль от- ключена до проверки функцио- нирования датчика положения педали тормоза. Включена ди- агностическая лампа Сигнал ошибки для включения диагно- стической лампы, означающий отклю- чение функции круиз-контроль до про- верки функционирования датчика по- ложения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр 52 2-2-9 Р0741 255 776 Недостоверная скорость вра- щения турбинного колеса гид- ротрансформатора Ошибка определения скорости враще- ния турбинного колеса гидротрансфор- матора Можно продолжать движе- ние.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 53 2-3-1 Р0238 0 102 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика давле- ния наддува, проверка физической гра- ницы Проверить состояние и под- ключение датчика давления наддува.
Обратиться в сервисный центр Р0237 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы 54 2-3-1 Р0238 3 102 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния наддува Проверить состояние и под- ключение датчика давления наддува.
Обратиться в сервисный центр Р0237 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0235 12 Неправдоподобная величина сигнала по CAN Р0236 2 Неправдоподобный сигнал 55 2-3-2 Р2229 3   Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика атмо- сферного давления (встроенный дат- чик блока управления) Проверить состояние и под- ключение датчика.
Обратиться в сервисный центр. Р2228 4 108 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0000 12 Неправдоподобная величина сигнала по CAN Р2227 2 Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 56 2-3-2 Р2229 0 108 Напряжение выше максимальной физической границы Неисправность в цепи датчика атмо- сферного давления, проверка физиче- ской границы Проверить состояние и под- ключение датчика атмо- сферного давления.
Обратиться в сервисный центр Р2228 1 Напряжение ниже минимальной физической границы 57 2-3-3 Р0098 3 105 Напряжение выше максималь- ного предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры воздуха Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры воздуха.
Обратиться в сервисный центр. Р0097 4 Напряжение ниже минимально- го предела Р0099 12 Дефектный сигнал по CAN 58 2-3-3 Р0098 0 105 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры поступающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры поступающего воздуха. Обратиться в сервисный центр Р0097 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы 59 2-4-1 Р0118 3 110 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры охлаждающей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. Р0117 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0115 12 Дефектный сигнал по CAN Р0116 2 Неправдоподобие между пока- заниями датчика температуры масла и температуры охлаж- дающей жидкости № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 60 2-4-1 Р0118 0 110 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры охлаждающей жидкости, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. Р0117 1 Напряжение ниже минимальной физической границы 61 2-4-2 Р163A 5   Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой Перегрев охлаждающей жидкости   62 2-4-3 Р0523 3 100 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния масла Проверить состояние и под- ключение датчика давления масла.
Обратиться в сервисный центр. Р0522 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0520 12 Дефектный сигнал от датчика или по CAN Р0521 2 Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление мас- ла 63 2-4-3 Р0524 17 100 Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла Ошибка сигнала датчика давления мас- ла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и под- ключение датчика давления масла.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 64 2-4-4 Р0198 3 175 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры масла Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры масла.
Обратиться в сервисный центр. Р0197 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0195 12 Дефектный сигнал по CAN Р100D 2 Неправдоподобие между пока- заниями датчика температуры масла и температуры охлаж- дающей жидкости 65 2-4-4 Р0196 17 175 Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры масла.
Обратиться в сервисный центр. 66 2-5-1 Р1011 16 523613 Превышено максимальное пози- тивное отклонение давления то- плива в рэйле Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 67 2-5-2 Р1012 15 523613 Превышено максимальное по- зитивное отклонение давления топлива в рэйле при превыше- нии заданной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 68 2-5-3 Р0087 4 523613 Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного пре- дела Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 69 2-5-3 Р0088 3 523613 Давление топлива в рэйле выше максимального заданного пре- дела Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 70 2-5-4 Р1013 17 523613 Превышено максимальное не- гативное отклонение давления топлива в рэйле при минималь- ной подаче дозатора топливно- го насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 71 2-5-4 Р1019 5 523613 Превышено максимальное по- зитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 72 2-5-5 Р1014 2 523613 Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 73 2-5-6 Р1018 7 523613 Отфильтрованная сила тока до- затора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 74 2-5-7 Р101A 18 523613 Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 75 2-5-8 P101B 1 523613 Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное мак- симальное значение Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 76 2-6-1 Р0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока записанное как защитное Обратиться в сервисный центр 77 2-6-1 Р0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок Обратиться в сервисный центр. 78 2-6-2 Р1613 16 1108 Время возбуждения инжекто- ров превышает предел задан- ный в функции наблюдения Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока Обратиться в сервисный центр 79 2-6-2 Р1614 15 520228 Неправдобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основ- ной программой Ошибка , зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычис- ления оборотов двигателя Обратиться в сервисный центр. 80 2-6-3 Р060A 11 523617 Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 Нарушение связи с силовыми каскада- ми электронного блока, контролируе- мыми с помощью SPI Обратиться в сервисный центр. Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 81 2-6-3 Р1607 3 523612 Внутреннее напряжение пита- ния выше максимального пре- дела Ошибка максимального предела на- пряжения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр 82 2-6-3 Р1608 4 523612 Внутреннее напряжение пита- ния ниже минимального преде- ла Ошибка минимального предела напря- жения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр. 83 2-6-4 Р060C 2 523420 Неправдоподобная работа кон- троллера или системы наблю- дения Watchdog, или система должна прекратить работу Функция наблюдения за коммуникаци- ей между Watchdog of CY310 и кон- троллером. Используется для реверсив- ного прекращения работы системы с помощью функции координатора дви- гателя Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 84 3-1-1 Р0478 3 1074 Короткое замыкание на бата- рею питания/ Превышение тем- пературы нагрева Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпуск- ной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
Обратиться в сервисный центр. 85 3-1-1 Р0477 4 Короткое замыкание на землю Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпуск- ной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
Обратиться в сервисный центр. 86 3-1-1 Р0476 12 1074 Нет нагрузочного сопротивле- ния Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
Обратиться в сервисный центр. Р0476 2 Превышение температуры на- грева Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 87 3-2-4 Р0501 0 84 Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь1 Проверить состояние и под- ключение датчика измере- ния скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить под- ключение CAN линии к дру- гим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. Р0500 12 Дефектный сигнал скорости ав- томобиля, связанный с неис- правностью аппаратных средств электронного блока Р0501 2 Неправдоподобная скорость ав- томобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обо- роты двигателя 88 3-2-4 Р2158 3 1624 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь2 Проверить состояние и под- ключение датчика измере- ния скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить под- ключение CAN линии к дру- гим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. Р2160 4 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела Р2157 12 Дефектный сигнал скорости ав- томобиля получаемый по CAN Р2159 255 Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 89 3-2-4 Р1511 3 645 Ширина импульса сигнала ско- рости выше заданного макси- мального предела Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь3 Проверить подключение к тахографу.
Обратиться в сервисный центр. Р1512 4 Ширина импульса сигнала ско- рости ниже заданного мини- мального предела Р1513 12 Дефектная частота сигнала ско- рости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока 90 3-2-5 Р0050 3 1072 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторно- го тормоза Проверить состояние и под- ключение декомпрессионно- го дросселя моторного тор- моза.
Обратиться в сервисный центр. Р004F 4 Короткое замыкание на землю Р0661 255 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р0662 255 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 91 3-2-6 Р0629 3 520231 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива Проверить состояние и под- ключение электрического насоса предварительной подкачки топлива.
Обратиться в сервисный центр Р0628 4 Короткое замыкание на землю Р0627 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р062A 2 Превышение температуры на- грева 92 3-2-8 Р2106 11 1653 Активен режим ограничения технических характеристик дви- гателя Активен режим ограничения техниче- ских характеристик двигателя Обратиться в сервисный центр. 93 4-1-1 U0029 12 639 Отсутствие шины CAN A Отсутствие шины CAN A Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр 94 4-1-2 U0038 12 1231 Отсутствие шины CAN B Отсутствие шины CAN B Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 95 4-1-3 U0047 12 1235 Отсутствие шины CAN C Отсутствие шины CAN C Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 96 4-1-4 Р0607 12 523600 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения Нарушение связи SPI между централь- ным процессором и блоком наблюде- ния Обратиться в сервисный центр. 97 4-2-1 U1104 11 523605 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1105 12 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 98 4-2-1 U1106 11 523606 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1107 12 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 99 4-2-2 U1108 11 523607 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1109 12 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 100 4-2-2 U110А 11 523608 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U110В 12 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 101 4-2-3 U110С 3 520218 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U110D 4 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 102 4-2-4 U110E 11 898 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр U110F 12 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен 103 4-2-4 U113A 11 520 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U113B 12 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен 104 4-2-5 U1110 3 520219 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1111 12 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 105 4-2-5 U1112 3 520220 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1113 12 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 106 4-3-1 U0001 12 523500 Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообще- ний Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 107 4-3-4 U0158 255 520210 Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр 108 4-3-5 U1115 12 520238 Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 109 4-4-1 Р0000 12 520211 Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 110 4-4-2 U1100 3 520212 Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 111 4-4-3 U0103 12 520213 Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 112 4-4-5 U0104 12 523218 Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN- сообщения Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 113 4-4-6 U0157 12 523222 Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы 114 1-1-4 P0008 12 190 Активен дублирующий режим Старт и работа двигателя осуществля- ется только по датчику частоты враще- ния распределительного вала Проверить состояние и под- ключение датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. 115 1-2-4 P0563 3 520225 168 Напряжение выше заданного максимального предела Недопустимое напряжение батареи пи- тания Проверить состояние и под- ключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр. P0562 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 116 1-2-5 P1007 2 Неправдоподобный вид поля Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависи- мости цикловой подачи топлива от кру- тящего момента при фиксированных оборотах двигателя Обратиться в сервисный центр. 117 1-5-5 P1300 16 Число впрысков ограничено на- грузочным балансом координа- тора наддува Ограничение числа впрысков топлива Можно продолжать движе- ние.
Обратиться в сервисный центр. P1301 15 Число впрысков ограничено ко- личественным балансом топлив- ного насоса высокого давления P1302 11 Число впрысков ограничено на- стройкой программного обеспе- чения № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 118 2-1-1 P2269 11 97 Датчик определяет концентра- цию воды в топливе выше до- пустимой Зафиксированная датчиком концентра- ция воды в топливе выше допустимой Заменить топливо. 119 2-1-6 P1008 3 520207 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи электронагрева- тельного элемента топливного фильтра Проверить состояние и под- ключение электронагрева- тельного элемента топлив- ного фильтра.
Обратиться в сервисный центр. P1009 4 Короткое замыкание на землю 120 2-2-5 P2299 7 91 Сигнал педали газа не правдо- подобный Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа и тормоза.
Обратиться в сервисный центр. 121 2-2-6 P0219 15 533 Зафиксировано превышение максимально допустимой часто- ты вращения коленчатого вала Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала Если превышение произош- ло из-за неправильного пе- реключения передач с выс- шей на низшую: если двига- тель в порядке, можно про- должать движение.
Если двигатель самопроиз- вольно увеличил частоту вращения, двигатель не за- водить! Срочно обратить- ся в сервисный центр! № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 122 2-2-8 P0856 2 520199 Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Кон- троля Момента сопротивления Ошибка работы блока Системы Кон- троля Момента сопротивления Проверить состояние и под- ключение блока Системы Контроля Момента. Прове- рить подключение CAN ли- нии к другим CAN устройст- вам.
Обратиться в сервисный центр. 123 2-3-4 Р0113 3 172 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры поступающего воздуха в расходо- мере массы воздуха Проверить состояние и под- ключение датчика Обратиться в сервисный центр Р0112 4   Напряжение ниже заданного минимального предела 124 2-3-4 Р0101 3 132 Напряжение сигнала расходо- мера массы воздуха выше за- данного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начально- го отклонения от стандартного напря- жения сигнала расходомера массы воз- духа Проверить состояние и под- ключение расходомера массы воздуха.
Обратиться в сервисный центр Р0101 4 Напряжение сигнала расходо- мера массы воздуха ниже за- данного предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 125 2-3-4 Р0103 3 5201193 Коэффициент расходомера мас- сы воздуха выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклоне- ния чувствительности сигнала расхо- домера массы воздуха Проверить состояние и под- ключение расходомера мас- сы воздуха.
Обратиться в сервисный центр Р0102 4 Коэффициент расходомера мас- сы воздуха ниже заданного пре- дела 126 2-3-4 P0103 3 132 Зафиксированный массовый расход воздуха выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и под- ключение расходомера мас- сы воздуха.
Обратиться в сервисный центр. P0102 4 Зафиксированный массовый расход воздуха ниже заданного предела 127 2-3-5 P0073 0 171 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры окружающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. P0072 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 128 2-4-5 P0116 2 520198 Минимальная температура ох- лаждающей жидкости не дос- тигнута в течении заданного промежутка времени Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. 129 2-4-5 P0116 2 520198 Минимальное повышение тем- пературы охлаждающей жидко- сти не достигнуто в течении за- данного промежутка времени Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподо- бия датчика температуры охлаждаю- щей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. 130 2-6-1 P0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока по скры- тым причинам Обратиться в сервисный центр. 131 2-6-5 P062F 4 630 Ошибка во время последней операции чтения Неисправность электрически стираемо- го программируемого постоянного за- поминающего устройства, ЭСППЗУ Обратиться в сервисный центр. P062F 12 Ошибка во время последней операции записи P062F 2 Используется значение по умолчанию № п. п. Блинк
-код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 132 3-1-3 P064 7 3 1351 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером Проверить состояние и под- ключение кондиционера. Обратиться в сервисный центр. P064 6 4 Короткое замыкание на землю P064 5 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P064 5 2 Превышение температуры на- грева 133 3-2-1 P054 2 3 729 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр. P054 1 4 Короткое замыкание на землю 134 3-2-2 P054 0 7 676 Дефектный мульти сигнал Предварительный подогрев воздуха по- стоянно включен Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 135 3-2-3 P1020 3 729 Изменение напряжения батареи питания при включении пред- варительного подогрева возду- ха больше заданного макси- мального порога Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр. P1021 4 Изменение напряжения батареи питания при включении пред- варительного подогрева возду- ха меньше заданного мини- мального порога 136 3-2-3 P1022 3 730 Изменение напряжения батареи питания при выключении пред- варительного подогрева возду- ха больше заданного макси- мального порога Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительно- го подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр P1023 4 Изменение напряжения батареи питания при выключении пред- варительного подогрева возду- ха меньше заданного мини- мального порога № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 137 3-3-1 P1619 3 624 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой Проверить состояние и под- ключение системной диаг- ностической лампы.
Обратиться в сервисный центр. P161A 4 Короткое замыкание на землю P161B 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P161C 2 Превышение температуры на- грева 138 3-3-3 P0650 3 1213 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неис- правной работы Проверить состояние и под- ключение лампы индикации неисправной работы.
Обратиться в сервисный центр. P0650 4 Короткое замыкание на землю P0650 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P0650 2 Превышение температуры на- грева 139 3-3-4 P162F 3 624 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Проверить состояние и под- ключение лампы предупре- ждения.
Обратиться в сервисный центр. P1630 4 Короткое замыкание на землю P1631 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P1632 2 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 140 3-3-5 P0649 3 520194 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи лампы регули- руемого ограничения скорости Проверить состояние и под- ключение лампы.
Обратиться в сервисный центр. P0649 4 Короткое замыкание на землю P0649 5 Нет нагрузочного сопротивле- ния P0649 2 Превышение температуры на- грева 141 3-4-1 P0564 2 596 Нерабочая комбинация пере- ключателей Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля Проверить состояние и под- ключение устройства кру- из(блок управления) — контроля.
Обратиться в сервисный центр. 142 3-4-3 P2530 8 1041 Кнопка залипает или постоянно нажата Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем Проверить состояние и под- ключение кнопки старта дуб- лирующего управления дви- гателем.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 143 3-4-4 P1000 3 1192 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность канала аналогово- цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува Проверить состояние и под- ключение регулятора ком- прессора наддува.
Обратиться в сервисный центр. P1001 4 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела P1002 12 Дефектный сигнал 144 4-1-5 U0113 4 520214 Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN- сообщения Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 145 4-1-6 U1101 3 520215 Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 146 4-1-7 U1114 3 520237 Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 147 4-4-4 U0156 3 520216 Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 148 4-5-1 U1102 12 523604 Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN- сообщения Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 149 4-5-2 U1103 3 520217 Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 150 4-6-1 U0434 2 523618 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 1 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 1 Обратиться в сервисный центр. 151 4-6-2 U0435 2 523619 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 2 Обратиться в сервисный центр. 152 4-6-3 U0436 2 523620 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 3 Обратиться в сервисный центр. Продолжение таблицы Ж 2 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 153 4-6-4 U0437 2 523621 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 4 Обратиться в сервисный центр. 154 4-6-5 U0438 2 523622 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 5 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 5 Обратиться в сервисный центр. 155 4-6-6 U0439 3 523623 Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения Ошибка DM1DCU CAN-сообщения Обратиться в сервисный центр. 156 5-1-1 P0301 3 1323 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 ци- линдре Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. 157 5-1-2 P0302 3 1324 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 ци- линдре Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 158 5-1-3 P0303 3 1325 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 ци- линдре Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. 159 5-1-5 P0300 3 1322 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в не- скольких цилиндрах Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. 160 5-2-2 P160C 20 520223 Во время проведения теста де- активируются функции кон- троля давления в рэйле Сигнал ошибки, означающий проведе- ние теста проверки контура высокого давления   161 5-3-1 P0304 3 1326 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 ци- линдре Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр.