Himo c20 ошибка e004 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

2019-07-02, 12:34 PM

#1

Dreadlord

Hey, good people!

I know how to fix BfA!
Just buy an electric bike and quit WoW altogether lol.

I rode it for 14km to work today!
21-24km/h easy, no pedaling at all, got 40-50% charge left
Elon Musk should focus on bikes, not cars

It’s very intriguing to read forum on overclocking and upgrading electric vehicles.
Highly recommend to anyone looking for fun!

Last edited by iosdeveloper; 2019-07-02 at 12:38 PM.
2019-07-02, 03:29 PM

#2

Titan

Eh, we’ve got one made here in Canada that goes faster and has significantly better range, but it’s also triple the price. I’d like to get one, but at $2000, it’s a bit out of my price range for now. The upside is the Xiaomi C20 is really cheap, but it’s not available here yet, maybe when it becomes available I’ll look at it.
2019-07-02, 05:50 PM

#3

I am Murloc!

Originally Posted by Rennadrel

Eh, we’ve got one made here in Canada that goes faster and has significantly better range,.

Don’t they have like a hard 28km/h/20mph assisted pedaling limitation, or was that the EU?

The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
2019-07-02, 06:18 PM

#4

Titan

Originally Posted by Afrospinach

Don’t they have like a hard 28km/h/20mph assisted pedaling limitation, or was that the EU?

I think the iGo ebike does 32 Km top speed because that’s the limit for an unlicensed vehicle.
2019-07-03, 09:42 AM

#5

Dreadlord

It’s very easy to remove limiter (not a software job, you have «unsolder» one wire inside black box)
I drove it 2 days in a row 12km to work and 12-14km back to home
Pretty comfortable on the road with cars too and i don’t have a driver license, but 4-5 years of regular bicycle experience.

Best money i ever spent 100%

edit: doesn’t turn on anymore, after an average bump
Retailer says no moneyback, only repair or exchange
I guess i’ll get a new one every time it breaks until they run out of them xD

Can’t imagine my life without it after only 4 days, wtf

Last edited by iosdeveloper; 2019-07-03 at 09:47 AM.
2019-07-03, 12:25 PM

#6

I am Murloc!

Originally Posted by iosdeveloper

Can’t imagine my life without it after only 4 days, wtf

Man that sucks.

My mate built an electric bike with a 750w motor(says 250 on the case so it is legal >.>) and it was good fun for zipping around. Maybe looking into that route will get you more of what you want, it did not sound outrageously difficult and hey, if it breaks you know how everything works.

The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
2019-07-11, 09:28 AM

#7

Banned

i have bmw 500w electrobike, and you now, the max speed is 35 km/h))
2019-08-16, 06:11 AM

#8

Banned

Thats a really good idea. i got a speedway that can go up to 50kmph
2019-08-26, 08:46 AM

#9

Keyboard Turner

Hi,
Nice to know that there is someone out there are using Xiaomi Himo C20, I’m from Jakarta, Indonesia.
I also get myself Xiaomi Himo C20 and it is fun to ride, I almost use it daily for work since the day I got it.
Home to Office 12 km, Office to Home 11 km. Both are using best route for bike.

I have unplug the speaker (alarm — inside the black box) so it does not beep when I got speed more than 15 km/h.
I did some upgrade like changing the crank, saddle and pedal.

I would like to know how to remove the speed limiter that you mention.

Thank you.

Last edited by deddy; 2019-08-26 at 08:49 AM.
Reason: add some change
2019-08-26, 09:01 AM

#10

Dreadlord

Originally Posted by deddy

Hi,
Nice to know that there is someone out there are using Xiaomi Himo C20, I’m from Jakarta, Indonesia.
I also get myself Xiaomi Himo C20 and it is fun to ride, I almost use it daily for work since the day I got it.
Home to Office 12 km, Office to Home 11 km. Both are using best route for bike.

I have unplug the speaker (alarm — inside the black box) so it does not beep when I got speed more than 15 km/h.
I did some upgrade like changing the crank, saddle and pedal.

I would like to know how to remove the speed limiter that you mention.

Thank you.

I did a research: you’ll have to buy a new controller and make yourself a 48V battery(3d print a case and follow a step by step guide from youtube)

and c20 will go 33-35km/h
it will cost like 300$ more.
2019-08-27, 12:12 AM

#11

Keyboard Turner

Originally Posted by iosdeveloper

I did a research: you’ll have to buy a new controller and make yourself a 48V battery(3d print a case and follow a step by step guide from youtube)

and c20 will go 33-35km/h
it will cost like 300$ more.

Thank you for your information.
2019-09-25, 02:01 PM

#12

Keyboard Turner

Originally Posted by iosdeveloper

I did a research: you’ll have to buy a new controller and make yourself a 48V battery(3d print a case and follow a step by step guide from youtube)

and c20 will go 33-35km/h
it will cost like 300$ more.

Sorry, which Youtube-Video? Can´t find anything.

Last edited by teocoach; 2019-09-25 at 07:29 PM.
2019-09-26, 03:39 PM

#13

Keyboard Turner

Does any of you experience this problem?

I often get an error message «E004» on the display and at the same time the electric assistance turns off. Sometimes the whole bike turns itself off.
2019-09-27, 03:40 PM

#14

Keyboard Turner

The battery must move and the electrical connection is no longer conductive enough. It is necessary to block the battery using tape, scratch or serflex.
2019-09-30, 06:07 PM

#15

Keyboard Turner

Originally Posted by coconutchamp

Does any of you experience this problem?

I often get an error message «E004» on the display and at the same time the electric assistance turns off. Sometimes the whole bike turns itself off.

Hi!
My Himo C20 shows the same error message on display, but constantly, the modes mid and high do not work at all anymore :C
Have you figured out what the error message means or how to fix it?
Any help is much appreciated.— — — Updated — — —

Originally Posted by gilardh

The battery must move and the electrical connection is no longer conductive enough. It is necessary to block the battery using tape, scratch or serflex.

Sadly fixing the battery in place does not work for me, do you have any other ideas what the error message could mean?
2019-10-02, 08:44 PM

#16

Keyboard Turner

Hi
I bought a HIMO C20 and the visor does not indicate speed and Km (trip). The 3 modes are working but during the ride i Have not speed and distance.

Anybody has some information to help me?

Thanks
2019-10-03, 11:26 AM

#17

Keyboard Turner

Hello,
I am Philippos from Germany. I also recently purchased a HIMO C20.
Since the manual is in Chinese and I don’t understand it, I have some questions about the bike. You already seem to have quite a lot of knowledge, so I hope that you can help me.

1.
During the ride the bike beeps all the time. Is that normal and can it be turned off?

2.
I can’t ride without pedalling. Only at the highest setting and with pedalling the engine seems to run correctly. Can I change anything? Are there manual upgrades to increase the engine power?

I would be very happy about an answer.
Thank you in advance.
2019-10-08, 12:32 PM

#18

Banned

Cool bike, guys tried to create it
2019-10-12, 09:10 PM

#19

Keyboard Turner

Hi, i has this error due to handle throttle cable not well connected.

Originally Posted by Ralph Koerner

Hi!
My Himo C20 shows the same error message on display, but constantly, the modes mid and high do not work at all anymore :C
Have you figured out what the error message means or how to fix it?
Any help is much appreciated.

— — — Updated — — —

Sadly fixing the battery in place does not work for me, do you have any other ideas what the error message could mean?

— — — Updated — — —

Yes, it’s very easy, just open the controller box and disconnect the beep cable.

Originally Posted by Philippos

1.
During the ride the bike beeps all the time. Is that normal and can it be turned off?.
2019-10-14, 04:35 PM

#20

Keyboard Turner

Originally Posted by tar0d

Hi, i has this error due to handle throttle cable not well connected.

Thank you a lot!
I’ll check that as soon as I return home in a week — — — Updated — — —

Originally Posted by Philippos

Hello,
I am Philippos from Germany. I also recently purchased a HIMO C20.
Since the manual is in Chinese and I don’t understand it, I have some questions about the bike. You already seem to have quite a lot of knowledge, so I hope that you can help me.

1.
During the ride the bike beeps all the time. Is that normal and can it be turned off?

2.
I can’t ride without pedalling. Only at the highest setting and with pedalling the engine seems to run correctly. Can I change anything? Are there manual upgrades to increase the engine power?

Servus Philippos,
0. My tip for understanding the manual is that you use the Google translator app on your phone and set it to Chinese-English.
Then tap on the camera icon and choose «instant translation» and just hold your phone camera over the manual, it will get translated automatically and even displayed at the right position! (This didnt work with German in the past, but maybe it does now)
I however seem to have lost/misplaced my manual and cannot find it anywhere online, could you maybe be so kind to scan or photograph it and upload it somewhere for me?
That would be extremely nice.

1. Yes it is normal and it beeps due to speed regulations of 15kmph on chinese cycling roads for electric vehicles.
It can easily be removed — as tar0d said — by unplugging a wire in the black box beneath the seatpost.
You can easily use the schematics provided in the manual to locate the speaker, it is indeed a very simple job. (And it will stop people thinking that you stole the bike )

2. This seems weird.
Sadly I cant help you with that.
For me medium gets me up to 15 kmph and high to 22 (without any pedaling).
Could you maybe try to explain your problem a little bit more? Maybe I or someone else here will have an idea for a solution then.

Originally Posted by SNFM

Hi
I bought a HIMO C20 and the visor does not indicate speed and Km (trip). The 3 modes are working but during the ride i Have not speed and distance.

Sounds like your tachometer sensor isn’t working.
I can try to locate it when I return home. (it has to be somewhere at the back wheel)
Are the modes visible on the display?

Источник

Реклама:

Хочешь стать куратором любимой темы?

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электровелосипеды (Модераторы: andreym, Surf_el, Grawer, Stanislavchik, dengor2) »
Himo Z20

Комментарии к новостям

Тема: Himo Z20
Прочитано 4695 раз

0 Пользователи и 2 Гостей просматривают эту тему.

19 Июл 2021 в 10:07

Прочитано 4695 раз

Nobike

Сообщений: 21

Купил Himo Z20 ссылка. Опишу первые негативные впечатления, полученные за один вечер.
Аккумулятор люфтит, а вернее конкретно болтается внутри рамы. Проблему решил уплотнением тремя кусочками нарезанной пластиковой карты.
Разъём питания внутри складной рамы 6-ти стырьковый, а в батарее задействованы всего 2.
Накат совсем никакой. Мотор-колесо вращается туго.
Мотор-колесо заспицовано плохо. Некоторые спицы не только не натянуты, они согнуты.
Тяжелый, в сложенном виде не за что взять, переносить неудобно. Надеялся, что будет влезать в лифт просто с повёрнутым передним колесом, но нет, надо только складывать.
Нет круиз-контроля, но это не точно, возможно, я пока не нашёл, как он включается.
Седло узкое и жёсткое.
В комплекте нет винтов для крепления металлических крыльев. Крылья очень тонкие.
В меню неудобно сделан сброс расстояния последней поездки.
Но это с моей точки зрения, а дочка в восторге, всё понравилось, кроме седла.
По мере эксплуатации буду дополнять тему.

19 Июл 2021 в 11:23

Ответ #1

Stanislavchik

Модератор
Кожуховские дебри
Сообщений: 6966

Туго, это как? Если крутануть колесо, сколько даст оборотов?
Скрадывать необязательно, можно закатить на заднем колесе.
Если настроено на 250вт, то и 2х контактов за глаза.
Седло — как педали, расходник и вкусовщина под замену. Если руль опустить и активно крутить самому — такое даже в плюс пойдёт.

19 Июл 2021 в 11:33

Ответ #2

Peresvet

Россия, Тюмень
Сообщений: 456

19 Июл 2021 в 11:57

Ответ #3

Nobike

Сообщений: 21

Туго, это как? Если крутануть колесо, сколько даст оборотов?

2-3 оборота, если крутануть рукой.

19 Июл 2021 в 12:11

Ответ #4

Stanislavchik

Модератор
Кожуховские дебри
Сообщений: 6966

smiley Nobike, Дай время разработаться мотору. Изначально туда могли набить грустую смазку, которая не раскидалась пока.
Круиз-контроль девочке кмк лучше не стоит.

19 Июл 2021 в 12:22

Ответ #5

Jones

Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 8412

2-3 оборота, если крутануть рукой.

Примерно так и должно быть на редукторном МК c фривилом. На накат не сильно влияет. Он низкий из за недокачанных колес, скорее всего. А вот спицы — это надо лечить.
Седло там SelleRoyal, скорее всего. Такие в декатлоне продаются как универсальные и недорогие. Надо подбирать под конкретного человека. Если посадка прямая, то пошире и с пружинками, чем более наклонная, тем нужно уже и жестче. Редко когда у нового велосипеда сразу седло раз и подошло.

21 Июл 2021 в 15:24

Ответ #6

Nobike

Сообщений: 21

Нашёл на ютубе одного русско/украиноязычного владельца Himo Z20. Спросил про мотор-колесо. У него тоже тугое.
А ещё у полностью заряженного аккумулятора напряжение всего 41.5V. На втором эвеле у меня 41.9V.

21 Июл 2021 в 15:34

Ответ #7

Hoholus

Ukraine
Сообщений: 479

А ещё у полностью заряженного аккумулятора напряжение всего 41.5V.

Ну так это 36-вольтовая батка номинально. Ну до 42В ее можно зарядить. 0.5В не решают.

Что-то мало негативных впечатлений. Считай — удачная покупка.

21 Июл 2021 в 15:50

Ответ #8

Arezzo

Сообщений: 10

Продавцы говорят, что в модели 2021 года убрали ручку газа под ЕС. Кому-то может быть критично.

21 Июл 2021 в 16:27

Ответ #9

21 Июл 2021 в 22:27

Ответ #10

Jones

Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 8412

Продавцы говорят, что в модели 2021 года убрали ручку газа под ЕС. Кому-то может быть критично.

Просто такие приехали в РФ. Видимо кто-то мегаумный нашел партию велосипедов чуть подешевле, предназначенных для продажи в Германии, привез и она разошлась по магазинам. На ссылка, именно для Европы указано :
«3 Modes
Pedal mode, moped mode, and pure electric mode can be chosen to be adjusted for different road conditions.»

22 Июл 2021 в 08:42

Ответ #11

Nobike

Сообщений: 21

Кажется, мне опять «повезло» с фривилом В первом эвеле c мотором MXUS XF07 он вышел из строя через несколько километров, в Himo Z20, похоже, такая же проблема. Если поднять колесо, включить и раскрутить ручкой газа до максимальной скорости, оно сделает всего около 10 оборотов. Во время замедления вращения на холостом ходу слышен вой работы шестерёнок, как будто мотор всё ещё работает.

P.S. Откликнулся ещё один владелец Himo Z20. У него точно такая же проблема. При свободном торможении поднятого и разогнанного до полной скорости мотор-колеса слышен звук рекуперации, хотя мотор редукторный, и тоже делает всего 10-12 оборотов до остановки. У моего MXUS XF07 накат около минуты, руки устают держать и ждать, когда колесо остановится.
Судя по наклейке на мк, китайцы поставили какой-то неликвид, сделанный в 2011 году.

« Последнее редактирование: 22 Июл 2021 в 11:07 от Nobike »

22 Июл 2021 в 12:49

Ответ #12

Nobike

Сообщений: 21

Ещё пара англоязычных ютуберов ответили, что у них такая же проблема. Что за хрень такая? Неужели бывают редукторные мк без фривила?

23 Июл 2021 в 10:31

Ответ #13

Stanislavchik

Модератор
Кожуховские дебри
Сообщений: 6966

Бывают, но думаю это не тот случай.

23 Июл 2021 в 11:36

Ответ #14

Slider

Санкт-Петербург
Сообщений: 10513

Очень странное поведение, моё МК почти минуту крутиться если крутануть рукой…

23 Июл 2021 в 13:58

Ответ #15

Nobike

Сообщений: 21

Попытался вернуть аппарат в магазин, но ничего не получилось. Две недели ещё не прошло, но есть следы использования. Слезла краска на подседельном штыре и пара царапин в месте, где складывается руль.

23 Июл 2021 в 14:15

Ответ #16

Mike 372

Саратов
Сообщений: 5076

Верный способ — снять колесо, разобрать мотор и посмотреть, что там. Или предьявить претензию, что товар ненадлежащего качества.

07 Авг 2021 в 14:16

Ответ #17

Nobike

Сообщений: 21

С мотором вроде разобрался, оказалось, что у Himo Z20 это direct drive. Поэтому такой слабый накат.
А вот аккумулятор меня немного пугает. Чтобы он не болтался в раме, я в самом начале для уплотнения затолкал туда три кусочка пластиковой карты. Они там уже притёрлись и опять началось лёгкое постукивание. Тогда я решил добавить ещё один, сложил раму, достал аккумулятор и услышал довольно сильный запах чего-то горелого или перегретого. Возможно, этот запах получился из-за искрения контактов при складывании рамы. Сейчас поставил его на зарядку, нагрева практически нет. Нагревается только зарядное до 40-45 градусов.
Осмотрел контакты аккумулятора, они слегка подгорели. Могли бы сделать разъём с искрогашением.
Владельцы сабжа, подскажите, пожалуйста, у вас есть такой запах от аккумулятора?

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электровелосипеды (Модераторы: andreym, Surf_el, Grawer, Stanislavchik, dengor2) »
Himo Z20

Источник

Дисплей электросамоката по назначению и функциям можно отнести к бортовому компьютеру. На экране отображается информация о скорости, уровне заряда, режиме, времени в пути. Электрические самокаты с дисплеем удобны и тем, что при сбоях в работе устройства владелец сразу видит ошибки электросамоката в виде кода и, ориентируясь на них, может предпринять необходимые на момент поломки действия.

Причины появления кодов ошибок электросамоката

Электросамокаты – это сложная по конструкции и особенностям работы техника, в которой даже малейшая неисправность может стать причиной серьезной поломки. В обычных моделях на неисправность может указывать световая или звуковая индикация. В устройствах с дисплеем основные ошибки выводятся на экран в виде кода. Есть общие значения для всех самокатов, а есть те, которые производитель установил именно для выпускаемых под его маркой моделей.

Ошибки в виде кодов на дисплее указывают на:

Сбой в работе программного обеспечения;
Проблемы с электроникой;
Механические повреждения;
Выход из строя аккумулятора.

Появление ошибки на дисплее – это своеобразный сигнал, указывающий на то, что техники необходим ремонт, перепрошивка или установка нового ПО. Коды обычно указаны в инструкции, поэтому выбрасывать ее после покупки не стоит. Но если вы сами не можете разобраться в информации на экране, то можете обратиться в мастерскую – сотрудники, ремонтирующие электросамовары, могут быстро установить и устранить причину неполадок.

Значения кодов ошибок электросамокатов

Информация о неисправностях на дисплее электрического самоката отображается как Error, что означает сбой, ошибка, неисправность. В большинстве случаев на экране появляется только начальная буква слова E и цифровое значение поломки. Выделяют ряд кодов, обозначающих одни и те же неполадки у разных моделей самокатов, например в устройствах Kugoo (куго) на дисплее могут быть такие обозначения:

Е001. Ошибка указывает на сбой в работе двигателя. Неисправность также может быть связана с проводами;
Е002. Код соответствует сбою обмена информации в контроллере;
Е003. Неполадка указывает на нарушение работы контроллера, защищающего от перегрузок мотор и управляющего его частотой;
Е004. Ошибка появляется на дисплее, когда из строя выходят тормоза;
Е005. Этот код отображается на экране при срабатывании защиты, не допускающей запуск электросамоката при разряженной батарее. Проще говоря, неисправность в первую очередь нужно искать в состоянии АКБ;
Е006. Код показывает, что нарушена связь между контроллером и мотором;
Е007. При такой ошибке электросамокат может работать, так как необходимо, но данные о его текущем состоянии (скорость, режим) не отображаются на экране вследствие потери соединения с платой.

В последние годы в мире стали популярны китайские самокаты Ninebot. Они не слишком дорого стоят, удобны в управлении и качественно собраны. Бортовые компьютеры есть почти во всех последних версиях техники. При сбоях в работе самокатов Найнбот на дисплей могут выводиться ошибки:

Серии Е 10-13, 16-20 и 26-29. Эти коды соответствуют неисправностям в блоке управления. Это может быть как отсутствие связи, так и ошибка напряжения или его недостаточность, износ платы, поломка, вызванная коротким замыканием;
Ошибка серии 21-23 показывает, что нарушена работа аккумулятора (невозможность идентификации кода, ошибочный серийный номер, ухудшение соединения).

На элекросамокатах бренда Xiaomi коды ошибок расшифровываются следующим образом:

Е10 – нарушен обмен информации с основным модулем;
Е 11, 12 и 13. Указывают на то. что нарушены фазы двигателя. 11 ошибка соответствует фазе А, 12 – В и 13 соответственно С;
Е35. Так отображается неправильный номер. Обычно это обозначает то, что контролер активизирован не был. Пройти процедуру активации необходимо сразу при покупке или в сервисном центре Ксяоми;
Е39. Показывает, что из строя вышел датчик температуры АКБ;
Е40. Датчик, контролирующий температуру платы, перегрелся или вышел из строя.

Если вы не уверены в том, что правильно идентифицировали ошибку, то искать причину и тем более устранять ее самому не стоит. Самостоятельный ремонт без знания основ техники может привести к тому, что электрический самокат станет полностью неремонтопригодным.

Мастерская осуществляет качественный ремонт электросамокатов, различных марок. Мы являемся настоящими экспертами в этой области и помогаем устранить даже самые сложные поломки, перепрошиваем и тюнингуем персональный электротранспорт. Отдельно отметим собственный склад запчастей, в котором есть как оригинальные детали от ведущих мировых брендов, так и более доступные аналоги. При этом на все виды выполняемых работ действует официальная гарантия, сроком от 2х недель до 6 месяцев. Мы понимаем что срок катания на электросамокате в Санкт-Петербурге довольно небольшой, во многом из-за погоды — поэтому стараемся выполнять ремонт как можно быстрее, при этом без потери качества в работе. На данный момент, гарантиованно чиним устройства следующих брендов: Airwheel, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Gold Wheels, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Jack Hot, Kickscooter, Kugoo, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, SpeedWay, Ultron, Xiaomi, Zaxboard. Однако если в перечисленных производителях, вы не нашли подходящий вариант, просто позвоните нам по бесплатному телефону 8 (812) 501-17-25 и мастер сориентирует вас по наличию запчастей и ремонтопригодности вашего устройства. Количество брендов постоянно ростет, идет ренейминг — поэтому проще всего узнать информацию по телефону или через электронную почту.

Стоимость устранения популярных поломок

Тип поломки	Цена
Электросамокат не включается	от 450 руб
Не реагирует на нажатие кнопок	от 400 руб
Электросамокат не заряжается	от 400 руб
Электросамокат выключается (сам, во время работы)	от 500 руб
Электросамокат едет медленно и не разгоняется	от 600 руб
Электросамокат шумит и издает странные звуки	от 450 руб
Электросамокат не тормозит	от 300 руб
Электросамокат включается, но не едет	от 600 руб
Не работет Bluetooth, не подключается	от 500 руб
Показывается ошибка, пищит, устройство зависает	от 600 руб
Не включаются фары	от 450 руб
Не горит дисплей (экран управления)	от 800 руб
Электросамокат скрипит, издает скрежет во время движения	от 200 руб

Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.

Онлайн расчет стоимости ремонта

На сайтах многих мастерских представлены онлайн калькуляторы по расчету стоимости ремонта электросамоката. Как правило их цель, просто получить ваши контактные данные, а все цифры указываются примерные. Нам же близок индивидуальный подход к каждому клиенту. Поэтому если вы хотите узнать реальную стоимость ремонта вашего электросамоката по интернету, проще всего это сделать отправив нам письмо на электронный ящик calculator@remont-samokatov.spb.ru В нем необходимо указать:

название бренда и модель электросамоката;
в идеале год выпуска (хотя бы примерный);
опишите в чем выражается поломка (электросамокат не едет, не горит экран и т.д.);
если есть возможность, прикрепите актуальные фотографии устройства.

Чем больше и подробнее вы предоставите информации, тем точнее мастер сможет сориентировать вас по стоимости и срокам ремонта вашего электросамоката. Данная диагностика бесплатная и не влечет каких либо обязательств. Так же вы всегда можете оговорить условия починки напрямую с мастером по телефону 8 (812) 501-17-25.

Что можно сделать самостоятельно

Код ошибки на дисплее – это сигнал, указывающий на то, что транспортное средство нуждается в проверки и в определении причины сбоя настроек. Ездить на таком электросамокате крайне не рекомендуется.

В первую очередь необходимо определить, какой неисправности соответствует появившаяся на экране информация. Лучше, конечно воспользоваться приложенной инструкцией, но если ее нет, то можно найти нужные данные и в интернете. Однако не следует забывать о том, что у разных производителей значения кодов ошибок могут различаться.

Самостоятельно ремонтировать самокат можно, только если сбой в его работе связан с ухудшением работы аккумулятора. Для начала нужно полностью зарядить АКБ, после чего проверить работоспособность транспорта. Если ошибка указывает на то, что невозможно считать серийный номер батареи, то придется ее менять на полностью новую. Но нужно покупать те АКБ, которые производитель рекомендует для своей техники.

После устранения неисправности код ошибки с экрана должен исчезнуть. Если этого не происходит, то потребуется сброс настроек или перепрошивка ПО, сделать это можно двумя способами:

Настройки сбрасываются до заводских, для этого на большинстве моделей имеется кнопка «сброс». Перед тем как ее нажать, самокат нужно установить на ровную поверхность, выключить и через 5 минут можно уже провести сброс. При таком подходе все установленные пользователем настройки исчезают, но их можно выставить обратно. Этот метод эффективен, если речь идет о моделях Куго и Найнбот. Применив его после устранения неисправности, можно за несколько минут добиться корректной работы устройства;
Перепрошивка модуля управления. Сбросить данные с бортового компьютера до заводских настроек удается не всегда. Если сброс не помогает, то придется выполнить перепрошивку. И доверить эту процедуру лучше сотруднику сервисного центра.

Но нужно запомнить, что сброс настроек и перепрошивка проводятся только после определения причины сбоя и ремонта, но не до них.

Ремонт в мастерской

Эксплуатировать электросамокат с появившимися на дисплее кодами ошибок нельзя. Если вы самостоятельно не можете определить неисправность или понимаете, что ваших знаний и умений для устранения поломки недостаточно, то следует сразу транспорт отнести на ремонт в мастерскую.

В сервисном центре работу техники восстанавливают в несколько этапов:

Ориентируясь на код ошибки, мастер проводит расширенную диагностику, которая позволяет найти точную причину сбоя;
После диагностики определяется способ устранения неисправности. В некоторых случаях необходимо будет отремонтировать АКБ, в других потребуется перепрошивка, в третьих замена изношенных элементов;
На заключительном этапе ремонта проводится тестирование самоката. Гаджет должен работать без нареканий, на дисплее должна отображаться вся информация на текущий момент, а код поломки должен исчезнуть.

В нашей мастерской работают специалисты, хорошо разбирающиеся в устройстве популярных марок электросамокатов и способные устранить все сбои в работе гаджетов за минимальный отрезок времени. Стоимость ремонта мастер озвучивает после диагностики и клиент вправе отказаться от дальнейшей работы, если цена его не устраивает. В нашем сервисном центре мы полностью соблюдает все этапы ремонта, для замены используем только фирменные комплектующие и даем гарантию.

Профилактика поломок самоката

Современные электросамокаты – сложные в техническом плане устройства. В их корпусе много электроники, проводов, контактов и малейший непорядок в работе внутренних элементов может привести к сбою всей системы. Чтобы электрический самокат прослужил долго и без нареканий, нужно соблюдать несколько основных правил:

Избегать падений и ударов;
Стараться исключить попадание внутрь корпуса воды;
Заряжать технику согласно правилам, указанным в инструкции;
Своевременно проводить техническое обслуживание транспорта;
Периодически обновлять ПО. И лучше обновленное программное обеспечение устанавливать в мастерской.

Большая часть сбоев в работе электросамокатов объясняется попаданием внутрь воды. Под воздействием излишней влаги контакты окисляются, и теряется связь между отдельными элементами устройства, что и отображается на дисплее кодами ошибок. Предотвратить попадание внутрь воды поможет гидрозащита корпуса. Так называют специальную процедуру, заключающуюся в герметизации тех технических отверстий, через которые может проникнуть вода. Аквазащиту могут сделать в нашей мастерской.

Записаться на диагностику и проверку технического состояния самоката можно по телефону. Оператор подберет наиболее устраивающее время, мы работаем и в выходные дни. Мелкие неисправности убираются сразу же, поэтому из мастерской обратно уже можно выехать на полностью исправном средстве передвижения.

Гарантия на ремонт

Сервисный центр делает упор на индивидуальный подход к каждому клиенту. Поэтому в каждому случае, действуют разные сроки официальной гарантии, на выполненные у нас работы. Они формируются прежде всего от сложности поломки, а так же типа запчастей, которые используются. Если вы хотите бюджетно отремонтировать электросамокат — мастер поставит универсальные детали либо аналоги. Если же вы хотите более качественно отремонтировать устройство, рекомендуем ставить оригинальные запчасти — в таком случае, срок гарантии будет значительно выше. Помимо этого, сроки зависят от состояния устройства и года его выпуска. Однако мы всегда стараемся подходить к ремонту с душой и делать его максимально качественно.

Обращаем ваше внимание, что мы не занимаемся гарантийным ремонтом. Однако за счет сотрудничества с ведущими поставщиками, готовы предоставить вам фирменные комплектующие к более чем 60 брендам. Перед началом работ, мастер сориентирует вас о стоимости и срокам ремонта, согласует все нюансы и назовет точный гарантийный срок на проделанные работы.

Наши мастера

За 12 лет успешной работы, нам удалось собрать профессиональную команду опытных электриков и механиков. На данный момент у нас трудится 5 специалистов, имеющих непосредственный опыт по ремонту электросамокатов от 4 до 6 лет. Поэтому мы можем предложить, как классический ремонт, так и индивидуальный тюнинг устройства — в том числе доработку аккумулятора и усиление мощности. Ниже указан список мастеров и их контакты — вы можете напрямую обратиться к конкретному специалисту и уточнить всю необходимую информацию.

1. Андрей Гладков

Опытный электрик — осуществляет комплексную диагностику датчиков, плат и контроллеров электросамоката. Опыт работы 9 лет.

2. Виктор Сурдин

Механик специализирующийся на гидравлике. Поможет вам починить раму электросамоката, настроить тормоза, доработать конструкцию изделия. Опыт работы 11 лет.

3. Олег Гордеев

Инженер — электрик. Универсальный специалист, подберет для вас запчасти, поможет настроить электросамокат и выполнить профессиональную диагностику. Опыт работы 8 лет.

4. Дмитрий Харитонов

Технолог. Специализируется на гидроизоляции электросамокатов и защиты внутренней электроники от попадания влаги. Так же выполняет ремонт любой сложности. Опыт работы 10 лет.

5. Алексей Сафонов

Электрик механик. Универсальный специалист, в совершенстве знаком с особенностями электросамокатов разных брендов. Выполняет подбор фирменных запчастей и их аналогов. Поможет вам удаленно найти нужную деталь и провести онлайн диагностику устройства. Опыт работы в сервисе — 6 года.

Условия оплаты

Мастерская принимает к оплате за работу и запчасти наличные деньги, а так же карты любого типа: Visa, Maestro, MasterCard, Мир. Кроме этого возможна оплата банковским переводом. Расчеты ведутся в рублях. Отложенные запчасти бронируются на 14 дней, в течение которых необходимо произвести оплату. Если деньги не поступили на наш счет, заказ аннулируется.

На данный момент в нашей мастерской можно оплатить работы следующими способами:

Наличный расчет — возможен при курьерской доставки, либо при расчетах в мастерской;
Пластиковой картой — оплата возможна после подтверждения заказа;
Банковским переводом — при согласовании с менеджером.

Любые вопросы по оплате можно задать по телефону 8 (812) 501-17-25 либо через почту master@remont-samokatov.spb.ru

Контакты мастерской

Телефон: 8 (812) 501-17-25

Адрес мастерской: Санкт-Петербург, 190031, метро Садовая, улица Казанская, дом 29

График работы: ежедневно, без обеда и выходных с 10:00 до 20:00

Электронная почта: elektrosamokat@remont-samokatov.spb.ru

Схема проезда в сервисный центр:

Источник

Коды ошибок электросамокатов

Современные электросамокаты обладают блоком управления и заводской прошивкой, которая часто преподносит владельцам сюрпризы. Неудачные настройки или возникновение ошибок в системе управления сопровождаются выведением специальных кодов на диагностическом экране. У каждого производителя коды имеют свои значения. Обычно ошибки электросамоката связаны именно с электроникой.

Вот несколько популярных видов ошибок:

e001 – ошибка двигателя.
e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
ECU – проблемы с контроллером.
e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
E10 – несовместимость модулей управления самокатом.

У разных моделей представлены различные форматы вывода данных об ошибках. К таким проявлениям нужно отнестись серьезно, прекратить эксплуатацию самоката.

Ошибки электросамокатов Ninebot ES:

10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев

Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:

ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

5 этапов ремонта

1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.

Цены на ремонт электросамокатов

Благодаря большому опыту, мы можем рассчитать примерную стоимость ремонта удаленно — для этого, позвоните по телефону 8 (495) 023-29-29 и кратко опишите в чем проблема, как произошла поломка. При этом обязательно укажите название модели и бренда. Чем точнее будет описание, тем быстрее мастер сможет сориентировать вас по наличию запчастей и стоимости работ. Все цены и работы согласовываются перед началом ремонта — мы гарантируем отсутсвие дополнительных трат. Работаем исключительно по прайсу.

Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:

Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
Электросамокат не включается от 500 рублей;
Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
Электросамокат не едет от 600 рублей;
Электросамокат выключается от 400 рублей;
Электросамокат шумит от 500 рублей;
Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.

На данный момент, мы ремонтируем и имеем на складе запчасти к самокатам брендов: Airwheel, Aqiho, Baiku, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, El-sport, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Ezip, Fitrider, Gold Wheels, Gtf, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Inokim, Jack Hot, Joy Automatic, Kickscooter, Kleefer, Koowheel, Kuaike, Kugoo, Longer, Maomaoku, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Minimotors, Nextdrive, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, Small Rider, SpeedWay, Starway, Subor, Ultron, Velocifero, Volteco, Woqu, Xiaomi, Zaxboard. Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.

Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):

Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
Ремонт подножек от 100 рублей.
Ремонт амортизатора от 100 рублей.
Ремонт крыльев от 900 рублей.
Ремонт тормоза от 450 рублей.
Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
Ремонт контроллера от 400 рублей.
Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
Замена динамика от 550 рублей.
Ремонт электропроводки от 350 рублей.
Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
Ремонт фар от 750 рублей.
Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
Замена светодиодов от 450 рублей.
Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
Замена комплекта плат от 1000 рублей.
Замена боковой платы от 350 рублей.
Ремонт ручки газа от 150 рублей.
Ремонт спидометра от 990 рублей.
Замена кнопок от 450 рублей.
Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
Замена либо установка камеры от 500 рублей.
Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
Сварка электросамокатов от 900 рублей.
Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
Замена подшипников от 150 рублей.
Ремонт складного механизма от 900 рублей.
Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
Замена датчиков от 900 рублей.
Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
Замена габаритных огней от 350 рублей.
Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
Пайка проводки от 350 рублей.

* Данные цены носят информационный характер и ни являются договором публичной оферты. На сайте перечислена лишь малая часть работ, которые мы ежедневно выполняем. Точная стоимость зависит от множества факторов: насколько сложная поломка, есть ли нужная деталь в наличие или ее нужно заказывать, от сложности конструкции и состояния самоката. Поэтому чтобы определить точную сумму — лучше всего сразу приехать в мастерскую. А дальше вы уже решите, нужно ли вам чинить изделие, или оно того не стоит.

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

В большинстве случаев появление системных ошибок требует перепрошивки устройства. Выполнить эту процедуру своими руками невозможно, придется обратиться на сервис. Если речь идет об ошибках, связанных с аккумулятором, можно заменить батарею самостоятельно. Бренды Xiaomi, Ninebot, KickScooter, Kugoo и другие производители позволяют менять АКБ пользователю без обращения на сервис.

Важно подобрать подходящие комплектующие. Для этого сначала следует расшифровать значение ошибки, а затем купить оригинальные детали, которые помогут восстановить самокат и продолжить его эксплуатацию.

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Во многих ситуациях выполнять сброс ошибки не потребуется. Как только будет устранена проблема, компьютер проведет тестирование системы и снимет ошибку с экрана электросамоката. Но в сложных случаях придется вмешиваться в работу прошивки и сбрасывать информацию о поломках для продолжения нормальной эксплуатации.

Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:

Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.

Но сбрасывать ошибки нужно только после того, как проблема исправлена. Нужно разобраться, что означает тот или иной сигнал, найти проблему и устранить ее. Если после этого надпись на экране не исчезает, только тогда нужно заниматься перепрошивкой или сбросом настроек.

Профилактика и уход за электросамокатом

Чтобы избежать проблем с ошибками на экране самоката, стоит проводить профилактические работы и защищать оборудование от влаги. Большинство ошибок возникают по причине того, что на контакты в системе проводки попадает вода. Это быстро окисляет контакты и выводит их из строя. Поэтому самокат стоит герметизировать, выполнять аквазащиту 1 раз в год при интенсивном использовании или 1 раз в 2-3 года при редкой эксплуатации.

Также важно вовремя менять изношенный аккумулятор, следить за исправностью органов управления. Не допускайте эксплуатации устройства по лужам, во время сильного дождя. Это быстрее выведет из строя контакты и заставит вас задумываться о сигналах ошибок и других неприятностях. Если ошибки все-таки возникли, лучше привезти электросамокат в профессиональный сервисный центр и устранить проблему, а также заказать комплекс профилактических работ.

Наши мастера

1. Олег Семенович Садко

Электрик — механик. Опыт ремонта более 8 лет. Проводит диагностику электронных плат, осуществляет весь комплекс работ по восстановлению электроники.

2. Евгений Васильевич Бородин

Ведущий специалист и опытный техник. Более 15 лет работы электриком. Прекрасно разбирается в конструкции электросамокатов, осуществяет замену плат, проводки и элементов корпуса.

3. Васий Игоревич Геращин

Универсальный специалист. Опытный токарь — техник. Прекрасно разбирается в особенностях восстановления корпуса, гидроизоляции и замены сложных деталей. Опыт ремонта в нашей мастерской более 6 лет.

4. Дмитрий Григорьевич Самолов

Техник — электрик. Осуществляет подбор запчастей, специализируется на замене покрышек, гидроизоляции корпуса и настройке тормозов. Опыт работы в сервисе — 4 года.

Адрес сервисоного центра

Телефон: 8 (495) 023-29-29

Электронная почта: moscow@remont-samokatov.com

Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4

Схема проезда в мастерскую:

График работы:

Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера

Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):

Источник

— Sun Jul 05, 2020 9:41 am
#22077

I have controller with dashboard from Xiaomi e-bike HIMOc20 .
On the both them, inside are soldering point for pin to programing them by ST-link.
Maybe who knows, what command or file I need to use for programing them, for unloc speed — now i have max. 23 km/h only.
I was try enter to settings interface by long pressing both buttons at once, but it doesn’t work. This same combination with throttle / brake.
Or, maybe is other, specyfic algorithm to enter settings menu?
This device haven’t BT interface inside.

Источник

Товары
Спорт и отдых
Велоспорт
Велосипеды

Сохранить

Вокруг заказные отзывы о Электровелосипед Xiaomi Himo C20? Читайте плохие отзывы владельцев Электровелосипед Xiaomi Himo C20, НА НЕГАТИВЕ РУ.

Написать отзыв без регистрации
► Показать все (не только плохие) отзывы на Электровелосипед Xiaomi Himo C20

—
Электровелосипед Xiaomi Himo C20 можно купить значительно дешевле. Кэшбэк порой доходит до 17%, но о нём не любят говорить. Для его получения выбирайте магазин, выбирайте магазин где ниже цена и активируйте кэшбэк, далее совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк поступит в течение 10 мин. Кэшбэк это не баллы и бонусы, а настоящие деньги, которые можно перевести на свою карту или баланс телефона. Приятная скидка не будет лишней! От нас дарим первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать магазин и активировать кэшбэк нужно здесь: 770 магазинов с Кэшбэком

— 2,

Плюсы:	—
Минусы:	—
Отзыв:	Обмануть аккумулятор 80км это реклама а факс меньше батареи зарядки до 28км очень мало зачем стоит дорогой цена

— 2, Юлиан Парадеев

Плюсы:	Хорошо
Минусы:	Хорошо
Отзыв:	Обмануть аккумулятор 80км это реклама а факс меньше батареи зарядки до 28км очень мало зачем стоит дорогой цена

— 2, Алексей З.

Плюсы:	Цена (покупал за 27000)Внешний вид.Повелся на бренд Ксиоми.
Минусы:	Никакого отношения к Ксиоми.Качество ужас.После 700 км пробега пришлось делать кап.ремонт.Сломались тормоза ,педали,шум в двигателе..Установил гидравлику,двигатель 750 Вт,контроллер,панель управления,ручка газа новая,все подтянули,подкрутили.Ну электро часть и тормоза идеально.50 км только на элекротяге проходит на одном заряде .10 Ач родной.Общий пробегуже около 2000 км рама без замечаний.Цена покупки 27000+47000 доработок
Отзыв:	Мне с ценой покупки повезло и потому все устраивает.Но сейчас цена на сырой недоделанный конструктор заоблачная.Лучше взять фэтбайк на 20 колесах складная рама,гидравлические тормоза,тяговитый двигатель,нереальный комфорт,ёмкий аккумулятор.

— 1, Илья Н.

Плюсы:	Едет.
Минусы:	Плохое качество изготовления и сборки. Очень плохой метал метал болтов, они почти пластмассовые. Отдельная история крылья! их невозможно прикрутить так, чтобы они не терлись о колеса, качество неудовлетворительное, тончайшая кривая жестянка. Сиденье уже было кривое изначально пришлось сразу заменить. Теперь по езде, да он едет, но динамики нет (сравниваю со своим электро самокатом volteco booster pro etwow) небо и земля. Чтобы включился моторчик нужно педалями разогнаться до 5км/ч. Вобщем общие впечатления — разочарование, не ожидал такого низкого качества от xaomi.
Отзыв:	Начинает пищать на скорости более 15км/ч, пришлось отключить динамик в блоке управления. Когда открыл его, еще больше удивился, ни о какой герметичности там нет и речи, скручен на саморезах, щели куда затечет вода при первом же дожде или луже. не рекомендую!

— 1, Денис Горбунов

Плюсы:

— Дизайн.

— Инегрированный мотор. Из всех доступных в России (2020-2021) электро велосипедов это единственный доступный велосипед с полноценным интегрированным двигателем с батареей. Остальные и намного дороже, и выглядят как самоделки. В связи с такой избыточностью я поставил аж на ДВЕ звезды больше.

Минусы:

-1. Качество сборки. Детально можете прочесть отрицательные комментарии других пользователей, там все правдиво разложено. К счастью некоторые запчасти не сложно заменить на более хорошие. Например седло, фонарь, педали. Я так же установил и габаритный фонарь. Бортовой компьютер очень

сильно поцарапался еще до использования, про потом вообще молчу. Можно поцарапать легким задеванием ногтя. Метал очень не качественный. Особенно где руль, это чувствуется. Были проблемы при сборки с дисковыми тормозами, возможно они были кривыми. Я очень долго их настраивал. И самое ужасное это крылья! Пластиковые держаться на соплях и не защитят вас от брызг. Металлические хорошо защищают, но их нужно правильно закрепить и там не хватало одной гайки. У некоторых других пользователей судя по отзывам та же проблема, но это мелочь и у меня и без гайки все держится. Самое ужасное, что эти металлические крылья погнулись еще до первого катания, на столько они хрупкие. Можно погнуть их одним пальцев. К слову о качестве материала!

-2. Скрип. Связано с пунктом один полагаю. После первого катания, учитывая, что я его смазывал очень дорогой смазкой практически везде где только можно он все равно скрипел. И продолжает скрипеть, помогает лишь смазывание после каждого катания, но скрипы все равно иногда встречаются. Разумеется так быть не должно. Я попробую разобрать педали и почистить.

-3. Нейтральный недостаток, который свойственен электро велосипедам это вес, не сужу. Но он тяжелый.

-первая скорость не работает. При чем это подтвердил другой владелец такого же велосипеда из другой страны, с кем я пообщался на эту тему в Инстаграмме.

4 -Батарея отходит в одной стороне на пару мм. Это не заметно со стороны. Учитывая другие недостатки, мне уже нет разницы на эту батарею.

5- Малый запас хода. Вообще без педалей на high 24-26 км и все. Потом крутить педали сложно, как будто везу за собой скейтера, который зацепился сзади.

Отзыв:

Я не разбирался в велосипедах и когда он пришел мне, я разочаровался, но еще больше я был разочарован, когда пришел в Декатлон и увидел на сколько качественные там велосипеды за столь низкую цену, хоть и не электро. Сравниваю: Например «B`TWIN TILT 100» за 12 тыс рублей. Качество сборки на 99% удовлетворительно, полностью складывается, очень легкий. Попробовал покататься, очень легко крутить педали, удовольствие.

Если вернуть время назад, я бы купил другой велосипед (который указал выше). Но и о покупке не очень сильно сожалею. Почему? Потому что нет выбора если вы хотите электро велосипед за такие деньги. (Зимой 35 тыс, летом ~40). Если снять с него комплектующие и заменить на более качественные он будет лучше. Почти все минусы уйдут. При этом останется дизайн и интегрированность. Обойдется не на много дороже если брать в правильных местах.

— 3, Артем Грицкевич

Плюсы:	фсысфы
Минусы:	фсыфыс
Отзыв:	сфыыфс

— 3, Денис К.

Плюсы:

Красивая рама.

Насос в трубе седла.

Хороший накат.

Запас хода на high около 40 км

Цена.

250 ватт — нет проблем с законом.

Все-таки он едет и заметно помогает крутить педали, особенно в горку.

Проехал 25 км через весь город и совсем не устал.

Минусы:

Тяжелый, очень тяжелый.

Качество сборки ужасное, да и сами комплектующие тоже.

Ручки прокручиваются.

Один тормоз развалился, сделан из силумина, просто рассыпался по резьбе болта крепления тросика. Второй тормоз дергается при торможении. Установлены неправильно.

Все режимы, кроме high, бесполезные. Кому надо ехать 15 км/ч?

Седло по мне жесткое, но это на любителя.

Педаль одна сразу сломалась.

Крылья из комплекта страшные и требуют доработки при установке.

Разъем батареи смотрит вверх и при снятой батарее в него нальется вода при дожде.

В раме одно отверстие, где контроллер, больше цепочку приладить некуда.

В целом, разочарован, электросамокат во всем удобнее, кроме запаса хода.

Отзыв:

Сидушку заменил на большую комфортную с «пружинами».

Крылья поставил пластиковые нормальные.

Ручки руля вытащил, на лепестки распорных втулок надел термоусадку и так поставил, прокручиваться перестали.

Жгут в руле заизолировал, действительно может перетереться, лучше надеть на него

втулку.

Тормозные диски кривые, надо сразу править.

Установлены суппорта на две проставочные шайбы, одну нужно переставить под болт, тогда колодки будут касаться диска всей поверхностью, а не половиной.

Сами тормозные суппорта при регулировке разваливаются, крутить болтики нужно осторожно.

Компьютер немного сдвинул к центру, иначе был сильно натянут провод.

Звонок перенес на другую строну, так удобнее.

— 3, Евгений М.

Плюсы:	Едет из коробки. Удобный технически. Задумано очень хорошо.
Минусы:	Отвратительные качество. Замок аккумулятора — разваливается на третью неделю эксплуатации (по асфальту). Все болты на сиденье — пластилин, затаиваешь рвуться, не затягиваешь — не держат. Тормоза ужас просто. Диски ведет, скрипят — ужас ужасный. Менять. Аккум средний, 20 зарядок стал явно хуже.
Отзыв:	второй раз бы не купил, с другой стороны все остальное еще хуже.

— 3, Иван И.

Плюсы:	Компактность и простота конструкции , цена.
Минусы:	Для взрослого всё же велосипед маловат , удобно не сядешь . Жесткая конструкция и узкое сиденье без амортизации не позволяют ездить по неровным дорогам. Неинформативный дисплей — не показывает реальный остаток заряда батареи. Ну и заявленные 80 км пробега на одной зарядке — это , конечно, миф.
Отзыв:	Не хватает комфорта в передвижении, не предусмотрен багажник.

Написать отзыв без регистрации

Электровелосипед Xiaomi Himo C20 отзывы:

Перед тем как купить Электровелосипед Xiaomi Himo C20 прочитайте плохие отзывы о неудачных покупках. Мы публикуем только отрицательные отзывы покупателей Электровелосипед Xiaomi Himo C20 и не допускаем заказные.

Топ-100 Велосипеды

Электровелосипед KUGOO V1

Отзывы — 14

Сохранить
Горный (MTB) велосипед FORWARD Apache 29 2.0 Disc (2019)

Отзывы — 7

Сохранить
Электровелосипед Eltreco XT 600 D (2021)

Отзывы — 8

Сохранить
Green Bike Горный велосипед MGLH 26» двухподвес черно-красный

Отзывы — 0

Сохранить
Электровелосипед Volteco Flex UP

Отзывы — 2

Сохранить

Статьи от НаНегативе.ру

26.05.2023 07:00

479

Виталий (nanegative.ru)

Телефон IQOO Neo 8 5G теперь доступен на Giztop по стартовой цене 439 долларов. Эта цена применима только к базовому варианту.

IQOO Neo 8 оснащен 6,78-дюймовым дисплеем Samsung E5 AMOLED FHD+ и
Читать далее…

24.05.2023 21:01

602

Виталий (nanegative.ru)

Как и планировалось, сегодня Oppo представила смартфоны серии Reno 10 в Китае. В линейку входят три устройства: Reno 10, Reno 10 Pro и Reno 10 Pro Plus. Все телефоны имеют одинаковый дизайн, но
Читать далее…

08.05.2023 07:00

1 657

Виталий (nanegative.ru)

Honor готовится к выпуску своей новой серии 90. Согласно китайской сертификации 3C, Honor 90 (REA-AN00) и Honor 90 Pro (REP-AN00) будут иметь зарядку мощностью до 100 Вт. Это означает, что
Читать далее…

Администрация сайта не несет ответственности за содержание информации, которую размещают посетители. Все Торговые Марки принадлежат их владельцам.

Источник

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://electrotransport.ru/ussr/Themes/OffsideGreen/images/collapse.gif" alt="*" /> Комментарии к новостям

Тема: Himo Z20 Прочитано 4695 раз

Nobike

Stanislavchik

Peresvet

Nobike

Stanislavchik

Jones

Nobike

Hoholus

Arezzo

Jones

Nobike

Nobike

Stanislavchik

Slider

Nobike

Mike 372

Nobike

Причины появления кодов ошибок электросамоката

Значения кодов ошибок электросамокатов

Стоимость устранения популярных поломок

Онлайн расчет стоимости ремонта

Что можно сделать самостоятельно

Ремонт в мастерской

Профилактика поломок самоката

Гарантия на ремонт

Наши мастера

Условия оплаты

Контакты мастерской

Коды ошибок электросамокатов

5 этапов ремонта

Цены на ремонт электросамокатов

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Профилактика и уход за электросамокатом

Наши мастера

Адрес сервисоного центра

Электровелосипед Xiaomi Himo C20 отзывы:

Не пропустите эти материалы по теме:

Комментарии к новостям

Тема: Himo Z20
Прочитано 4695 раз