Торговая марка Beko, наряду с такими брендами, как Blomberg, Grundig, Arctic и др., принадлежит крупнейшему турецкому производственному концерну Арчелик (Arçelik A.Ş). Он объединяет 18 заводов, расположенных в Турции, Румынии, России, Китае, Южной Африке, Таиланде и Пакистане. Это краткий справочник по кодам неисправностей и тестовым режимам стиральных машин BEKO, Blomberg, Altus.
Содержание
- Модуль управления «FORA»
- Модуль управления «JUMP»
- Модуль управления «7S»
- Модуль управления «N7S»
- Модуль управления «Mini LCD»
| Позиция | Значение | Комментарий |
| 1-й блок букв | ||
| 1 | W (washing mashine) — стиральная машина | |
| 2 | Место производства |
|
| 3 | Тип корпуса |
|
| Блок цифр | ||
| 1 | Серия моделей (различаются электронным модулем управления) |
|
| 2 (или 2, 3)³ | Загрузка сухого белья (в кг) | 5 кг, 6 кг, 7 кг (или 3,5 кг, 4,5 кг) |
| 4 (или 3,4) | Максимальная скорость вращения барабана при отжиме (х 100 об/мин) |
|
| 5 | Тип динамической системы (конструкция бака, барабана, привода, амортизаторов) |
|
| 2-й блок букв | ||
| 1 | Тип прошивки для модуля управления⁴ |
|
| 2 | Цвет корпуса |
|
- «²» — cтиральные машины серии «Fora» рассчитанные на загрузку 4,5 кг белья (WKE 14580D,WKL 14580D) – оборудованы модулем управления следующего поколения: «Jump».
- «³» — третья цифра в системе обозначений, как видно из таблицы, имеет переменное назначение. В машинах имеющих загрузку сухого белья обозначенную с десятыми долями (3.5 кг, 4.5 кг) – это цифра после запятой. В остальных случаях- это первая цифра в обозначении максимальной скорости вращения барабана при отжиме.
- «⁴» — Прошивка модуля управления определяет класс стирки, отжима. Для серии «Fora»: К, КВ – низкие показатели; D,DB– средние; Р, РВ – высокие. Для серии «Jump»: R – низкие (отсутствует регулятор скорости отжима), Т – средние и высокие.
Модуль управления «FORA»
- BEKO — мод. WK* 1**** (модели начинающиеся с цифры «1», кроме моделей с загрузкой 4,5 кг),
- ALTUS — мод. AKL135
ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ:
Примечание: В целях предотвращения ошибок, связанных с входом в тестовую программу, необходимо, чтобы машина закончила все программы, и чтобы предыдущие ошибки были сброшены.
- Перевезти регулятор в положение «Хлопок 90».
- Нажимая и удерживая кнопку «Старт/Пауза», включить машину кнопкой «Вкл/Выкл».
- Удерживать кнопку «Старт/Пауза», пока она не начнёт мигать, в это время можно увидеть код ошибки. Каждое последующее нажатие на «Старт/Пауза» будет представлять одну из функций:
- Закрывание дверного замка.
- Мигание всех светодиодов на панели.
- Забор воды из первого отсека. ( Макс. время 10 сек. )
- Забор воды из второго отсека. ( Макс. время 10 сек. )
- Забор воды из отсека»кондиционер». ( Макс. время 10 сек.)
- Забор горячей воды во второй отсек. (модели с подключением горячей воды)
- Нагрев. (Примечание: если уровень воды в баке недостаточный для включения ТЭНа, вода продолжит поступать до нужного уровня)
- Вращение по часовой стрелке. (52 об/мин)
- Вращение против часовой стрелке. (52 об/мин)
- Слив.
- Отжим. (50% от максимальной скорости)
- Забор воды из всех отсеков.
- Конец функционального теста.
Возможен выход из тестовой программы на любом этапе выключением машины. (Вкл/Выкл)
Примечание: если во время отжима машина не разгоняется больше 100 об/мин — это говорит о проблеме с термодатчиком.
ВХОД В РЕЖИМ ИДЕНТИФИКАЦИИ ОШИБКИ:
Включите машину кнопкой Вкл/Выкл. Слева направо (начиная с кнопки, следующей за Вкл/Выкл), нажать и удерживать 3 сек. кнопку второй дополнительной функции. Появится код ошибки на 3-5 сек. Его можно будет увидеть вновь нажав на кнопку.
Панель управления WKL
Панель управления WKE
Условные обозначения:
☼ — светодиод горит;
◙ — светодиод мигает;
○ – светодиод не горит
| Код | Описание |
| ○ ○ ☼ | Температурный датчик замкнут / не подключен |
| ○ ☼ ○ | ТЭН не подключен |
| ☼ ☼ ○ | ТЭН всегда включен |
| ○ ○ ☼ | Симистор клапана замкнут |
| ☼ ○ ☼ | Помпа не подключена |
| ☼ ☼ ◙ | Симистор помпы в диодном режиме |
| ☼ ☼ ☼ | Симистор помпы замкнут |
| ☼ ◙ ◙ | Ошибка дверного замка (нет сигнала о закрытии двери) |
| ◙ ◙ ◙ | Дверной замок (замыкание симистора) |
| ○ ☼ ☼ | Двигатель (замыкание симистора) |
| ○ ○ ◙ | Двигатель или тахометр не подключен |
| ○ ◙ ◙ | Ошибка EEPROM |
| ◙ ◙ ☼ | Замыкание или обрыв регулятора выбора программ / оборотов |
Модуль управления «JUMP»
Модели BEKO:
- WK* 2**** (модели начинающиеся с цифры «2»),
- WK* 145** (модели начинающиеся с цифры «1» и рассчитанные на 4,5 кг загрузки)
Модели BLOMBERG:
- WAF 4080A,
- WAF 4100A
ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ:
- Выключить машину кнопкой“Вкл./Выкл”.
- Перевезти регулятор в положение “Хлопок 90°”.
- Нажимая и удерживая кнопку“Старт/Пауза/Отмена”, включить машину. Светодиод старт будет мигать в течении 3 сек. В это время можно увидеть код ошибки.
- После идентификации ошибки, удалите её нажатием “Старт/Пауза/Отмена” в течении 3 сек.
- После удаления ошибки Вы входите в функциональный тест. Каждое последующее нажатие на “Старт/Пауза/Отмена”будет представлять одну функцию.
Функциональный тест :
- Мигание всех светодиодов.
- Проверка регулятора оборотов. (светодиоды первой и второй дополнительных функций показывают четыре различные комбинации, в зависимости от положения ручки регулятора).
- Забор воды из первого отсека.
- Забор воды из второго отсека.
- Забор воды из отсека «кондиционер».
- Нагрев. Если уровень воды не достаточный для включения ТЭНа, вода будет поступать, до заданного уровня.
- Вращение по часовой стрелке (52 об/мин).
- Вращение против часовой стрелке (52 об/мин).
- Слив. После слива — вращение с макс. скоростью.
- Забор воды из всех отсеков до заданного уровня.
Примечание: Из тестовой программы можно выйти на любом шаге простым выключением машины кнопкой Вкл/Выкл.
ВХОД В РЕЖИМ ИДЕНТИФИКАЦИИ ОШИБКИ:
Нажать и удерживать в течении 6 сек. кнопку первой дополнительной функции слева. “Старт/Пауза/Отмена” начнёт мигать и светодиоды программ будут мигать 3 сек, указывая на ошибку. Через 3 сек. машина вернётся в режим выбора программ.
Сброс кода ошибки: В режиме кода ошибки нажать и удерживать «Старт/Пауза/Отмена» и ошибка будет стёрта из памяти. Если, после ремонта, вы не уверены, что устранили неполадку, и вы собираетесь заменить основную плату, не удаляйте код ошибки. В остальных случаях, его можно удалять.
Коды ошибок JUMP
Панель управления WKD
Панель управления WKL
Условные обозначения:
- ☼- светодиод горит;
- ○– светодиод не горит
| Код | Описание |
| ☼ ○ ○ | Температурный датчик замкнут / не подключен |
| ○ ☼ ○ | ТЭН не подключен |
| ☼ ☼ ○ | ТЭН всегда включен |
| ○ ○ ☼ | Симистор клапана замкнут |
| ☼ ○ ☼ | Помпа не подключена/замкнута |
| ○ ☼ ☼ | Двигатель (замыкание симистора) |
| ☼ ☼ ☼ | Ошибка датчика уровня воды |
Модуль управления «7S»
BEKO — мод. WK* 5**** (модели начинающиеся с цифры «5»)
ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ И ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОШИБКИ.
- Выключить машину кнопкой Вкл/Выкл.
- Перевезти регулятор в положение Хлопок 90°.
- Нажимая и удерживая кнопку“Старт/Пауза/Отмена”, включить машину. Светодиод старт будет мигать, в течение 3 сек. В это время можно увидеть код ошибки в виде двоичного кода на линейке светодиодов или на семисегментном индикаторе.
- После идентификации ошибки, удалите её нажатием “Старт/Пауза/Отмена” в течении 3 сек.
- После удаления ошибки Вы входите в функциональный тест. Каждое последующее нажатие на “Старт/Пауза/Отмена” будет представлять одну функцию.
Функциональный тест:
- Все светодиоды загораются после закрытия двери люка.
- Забор воды из первого отсека (предварительная стирка).
- Забор воды из второго отсека (основная стирка).
- Забор воды из отсека «кондиционер».
- Забор воды во второй отсек через клапан горячей воды (если он установлен, если нет– пропуск шага)
- Нагрев. Если уровень воды не достаточный для включения ТЭНа, вода будет поступать, до заданного уровня.
- Вращение по часовой стрелке (52 об/мин).
- Вращение против часовой стрелке (52 об/мин).
- Слив.
- Вращение барабана с макс. скоростью.
- Забор воды из всех отсеков до заданного уровня для обнаружения утечки воды из бака.
- Конец.
Примечание: Из тестовой программы можно выйти на любом шаге простым выключением машины кнопкой «Вкл/Выкл».
| Код | Описание |
| F01 | Температурный датчик замкнут / не подключен |
| F02 | ТЭН не подключен |
| F03 | ТЭН всегда включен |
| F04 | Симистор клапана замкнут |
| F05 | Помпа не подключена/замкнута |
| F06 | Двигатель (замыкание симистора) |
| F07 | Ошибка датчика уровня воды |
| F10 | Двигатель/ тахометр не подключен |
| F11 | Двигатель работает без остановки (сигналы с тахогенератора продолжают поступать в течении 3мин. после остановки). |
Модуль управления «N7S»
BEKO — мод. WK* 6**** (модели начинающиеся с цифры «6»)
ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ:
- Выключить машину кнопкой Вкл/Выкл.
- Перевезти регулятор в положение Хлопок 90°.
- Нажимая и удерживая кнопку Старт/Пауза/Отмена, включить машину. Светодиод старт будет мигать в течение 3 сек. В это время можно увидеть код ошибки.
- После идентификации ошибки, удалите её нажатием Старт/Пауза/Отмена в течение 3 сек.
- После удаления ошибки Вы входите в функциональный тест. Каждое последующее нажатие на Старт/Пауза/Отмена будет представлять одну функцию.
Функциональный тест:
- Блокировка двери.
- Мигание всех сегментов.
- Проверка регулятора (Хлопок 90 – Р 10 и т.д.)
- Вращение по часовой стрелке (52 об/мин).
- Вращение против часовой стрелке (52 об/мин).
- Отжим (вращение со скоростью равной половине максимальной), слив.
- Забор воды из первого отсека (макс. время 10 сек).
- Забор воды из второго отсека (макс. время 10 сек).
- Забор воды из отсека «кондиционер» (макс. время 10 сек).
- Нагрев и вращение по часовой стрелке (52 об/мин) (В данный режим машина перейдет автоматически)
- Слив.
ВХОД В РЕЖИМ ИДЕНТИФИКАЦИИ ОШИБКИ:
Код ошибки высвечивается на экране после нажатия на кнопки первой и третьей дополнительных функций в течение 3 сек. Код ошибки не будет высвечиваться во время выбора новой программы. Код ошибки не будет высвечиваться ещё раз при нажатии на кнопки первой и третьей доп. функций.
Удаление кода ошибки: см. ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ «N7S».
| Код | Описание |
| F01 | Температурный датчик замкнут / не подключен |
| F02 | ТЭН не подключен |
| F03 | ТЭН всегда включен |
| F04 | Симистор клапана замкнут |
| F05 | Помпа не подключена/замкнута |
| F06 | Двигатель (замыкание симистора) |
| F07 | Ошибка датчика уровня воды |
| F08 | Симистор помпы замкнут |
| F11 | Двигатель/ тахометр не подключен/замкнут |
| F13 | Короткое замыкание (или частичный пробой) симистора помпы Джет Системы (Jetsystem). |
| «—:—» | Неисправность переключателя выбора программ |
Модуль управления «Mini LCD»
BEKO — мод. WK* 7**** (модели начинающиеся с цифры «7»)
ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ:
- Выключить машину кнопкой «Вкл/Выкл».
- Выбрать программу « Хлопок ».
- Нажимая и удерживая кнопку «Старт/Пауза/Отмена», включить машину кнопкой «Вкл/Выкл».
- Каждое последующее нажатие на “Старт/Пауза/Отмена” будет представлять одну из функций машины.
- * Если существует ошибка уровня воды — машина в тест не войдет. * Если возникла ошибка датчика уровня воды «нагрев» и «отжим» будут пропущены.
Функциональный тест:
- Код последней ошибки появится до входа в функциональный тест.
- Если ошибки не было, на экране высветится номер программы. Основная программа — десятые и сотые (прим. «_17_») Дополнительная программа- минуты на индикаторе времени («_ _ :0»)
- Все сегменты на экране загорятся.
- Мигание всех сегментов. Коды старых ошибок стираются.
- Вращение барабана по часовой стрелки (52 об/мин).
- Вращение барабана против часовой стрелки (52 об/мин).
- Отжим (половина максимальной скорости отжима).
- Забор воды в первый отсек.
- Забор воды во второй отсек.
- Забор воды в отсек «кондиционер».
- Нагрев и вращение.
- Слив до уровня «Р».
- Конец теста.
Примечание: Из тестовой программы можно выйти на любом шаге простым выключением машины кнопкой «Вкл/Выкл».
ВХОД В РЕЖИМ ИДЕНТИФИКАЦИИ ОШИБКИ:
Код ошибки высвечивается на экране после нажатия на кнопки первой и третьей дополнительных функций в течение 3 сек. Код ошибки не будет высвечиваться во время выбора новой программы. Код ошибки не будет высвечиваться ещё раз при нажатии на кнопки первой и третьей доп. функций.
Удаление кода ошибки: см. ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ «Mini LCD».
| Код | Описание |
| E1 | Температурный датчик замкнут / не подключен |
| E2 | ТЭН не подключен |
| E3 | ТЭН всегда включен |
| E4 | Симистор клапана замкнут |
| E5 | Помпа не подключена/замкнута |
| E6 | Двигатель (замыкание симистора) |
| E7 | Ошибка датчика уровня воды |
| E8 | Симистор помпы замкнут |
| E9 | Короткое замыкание симистора дверного замка |
| E10 | Короткое замыкание симистора дверного замка |
| E11 | Двигатель/ тахометр не подключен/замкнут |
Несмотря на то, что импортные стиральные машинки безупречно служат более 10-15 лет, в сервисные центры достаточно часто обращаются пользователи для ремонта стиральных машин Beko.
В большинств случаев проблемы носят легкий характер, поэтому мы предлагаем рассмотреть случаи, когда можно без проблем провести ремонт самостоятельно.
Типичные неисправности стиралок Беко
Доверив осмотр машины опытному мастеру, можно не сомневаться в том, что он быстро и профессиональной найдет, в чем проблема поломки. Но из-зау высоких цен на услуги многие домашние умельцы стараются сэкономить и сделать ремонт стиральной машины Beko своими руками.
Практически любая модель СМА поддается домашнему ремонту: ELB 57001 M, RKB 58801 MA, LNU 68801 и т.д.
Такой подход вполне оправдан – часто ремонт обходится втридорога, а иногда цена такая, что можно и новую машинку купить. В то же время, даже самая «убитая» машина может прослужить еще несколько лет после ремонта.
Не хотите выбрасывать машинку Веко и покупать новую? Попробуйте сами разобраться в проблеме и починить все своими руками.
Устройство стиральной машины Beko определяет и характер ее поломок. Рассмотрим типичные неисправности стиралок этой марки:
- Вода не нагревается до заданных температур, стирка идет в холодной воде на любой программе. Или наоборот – вода перегревается.
- В бак медленно набирается вода или не заливается совсем.
- Стиральная машина Beko не запускается из-за того, что люк не закрывается достаточно плотно.
- Вода стоит в баке в конце стирки (этому может сопутствовать сильный гул).
- Вращение барабана происходит со скрежетом, грохотом, лязгом и прочими нехарактерными звуками.
- Не запускается ни один режим стирки – на машинке моргают все лампочки. Или же программа срабатывает, индикатор загорается, а машина не стирает.
- Не удается запустить машинку кнопкой включения (при включенном в электросеть сетевом шнуре).
- Модели с электронным табло выдают коды ошибок H1, H2, H3, H4, H5, H6 и H7. Машинка не работает.
Важно! Могут быть и другие признаки сбоев. Мы рассмотрели самые часто встречаемые среди пользователей СМ Беко в России.
Особенности типичных поломок стиральных машин Беко
Как было сказано ранее, все неисправности сопровождаются определенными признаками – от мелких сбоев в работе до полного отказа. Проблема домашнего мастера всегда заключается в одном – как же связать имеющиеся признаки поломки с ее причинами. Здесь вам как раз нужны знания и советы специалистов узкого профиля.
Далее мы кратко изложим информацию об основных поломках.
Проблемный слив отработанной воды в машинах Беко
Если вы знаете, как пользоваться стиральной машиной Beko, то в курсе, что отработанная после стирки вода не бывает прозрачной и чистой – такова специфика стирки. Чтобы грязь, нитки, волосы и прочее не засоряли насос, на пути к нему стоит специальный сливной фильтр, который в основном и страдает от засоров.
Ваша задача – отыскать этот фильтр, который обычно находится внизу стиралки, под небольшим люком или за панелью. Как действовать далее:
- Прежде чем извлекать фильтр, не забудьте подставить тазик или постелить тряпку под машину, потому что из отверстия обязательно хлынут остатки отработанной воды.
В ряде моделей Беко вместе с фильтром идет в комплекте и шланг для аварийного слива – с его помощью намного удобнее слить воду в любую емкость.
- Чтобы достать фильтр, просто поверните его вправо.
- Далее прочистите фильтр вручную и промойте под краном.
- Вооружившись отверткой, можете заодно прочистить и патрубок – он обычно тоже засоряется мусором из отработанной воды.
- Раз под руками у вас оказались инструменты, не спешите откладывать их подальше – для профилактики почистите и фильтр, который стоит на подаче воды (он находится в месте крепления шланга к задней панели). Песок и ржавчина из водопровода медленно собираются в этом фильтре и в итоге мешают нормальному заливу воды в барабан.
- Почистив заливной фильтр, не спешите ставить его на место – проверьте еще и сливной насос. Часто стиралки Беко при самодиагностике находят поломку помпы и сигнализируют об этом при помощи кода неисправности H5. Но при некоторых поломках контроллер может не видеть мелких нарушений – таких как разболтавшаяся крыльчатка (можно опознать, услышав гул).
- Для проверки помпы запустите режим слива и смотрите в отверстие пробки фильтра, как ведет себя крыльчатка. Если она вращается, то все в порядке, а если нет, то нужна прочистка или даже замена насоса.
Проблема с нагревом воды в машинке Beko
Для устранения такой проблемы также понадобится как минимум частичная разборка стиральной машины Beko, но об этом ниже.
Сначала скажем о том, что в СМ один из самых уязвимых узлов – это термоэлектрический нагреватель, попросту – ТЭН. Присутствующие в воде минеральные соли под воздействием горячей воды кристаллизуются и оседают на нагревателе в виде всем знакомой накипи – как в чайнике. Налет не пропускает тепло, поэтому ТЭН не отдает его воде и перегорает.
Если накипи нет, у вас мягкая вода, или вы пользуетесь специальными средствами, это не значит, что нагреватель не мог сгореть. ТЭН имеет свой ресурс выработки, и, может быть, как раз пришло его время.
Если ТЭН выходит из строя, вы узнаете об этом по ошибкам H2 и H3. Чтобы стопроцентно убедиться в том, что с ним случилось, вначале доберитесь до нагревателя. В одних моделях Beko он находится сзади, в других – спереди.
Итак, как разобрать стиральную машину Беко, найти ТЭН, проверить и заменить его, читайте далее:
- Если ТЭН находится спереди, то, чтобы снять переднюю панель, нужно удалить манжету люка. Чтобы снять ее, действуйте аккуратно – если что-то пойдет не так, то ваша деятельность чревата повреждениями манжеты и протечками.
- ТЭН целиком вы не увидите – только его хвостовик с двумя контактами и проводами, идущим к ним.
- Отсоедините все провода.
- Возьмите тестер и замерьте сопротивление. Обычно нормальными показателями будут отметки в 25-30 Ом. Если показатели другие (например, бесконечность), то поломка налицо.
- Достаньте ТЭН, отвинтив гайку с болта, который удерживает его под барабаном.
- Место установки очистите от мусора и налета.
- Установите новый ТЭН в обратном порядке, подключив на место всю проводку.
На этом видео показано в строгой последовательности, как снять, проверить и заменить ТЭН:
Если ТЭН оказался испавным, то нужно проверить и термодатчик (термистор). Вы найдете его под верхней крышкой. Как достать и проверить датчик:
- Снимите верхнюю крышку, открутив шурупы.
- Демонтаж датчика проводится с извлечением кюветки для моющих средств и панели управления – все это мешает добраться до элемента. Добравшись до датчика, освободите его от проводов.
- Сопротивление, измеряемое тестером, в комнатных условиях должно быть 4,7 кОм.
- Нагрейте датчик в стакане теплой воды – после этого показатели должны упасть. Если этого не произошло – датчик нужно менять.
- Монтаж нового датчика производится так же, как и демонтаж, только действуйте в обратной последовательности.
Ремонт электрики и электроники Беко своими руками
Если у вас есть познания и опыт ремонта электрических приборов, то обрывы в контактах или их окисление вы устраните быстро. Вам понадобится лишь схема стиральной машины Беко – вы найдете ее в мануале или на сайте производителя, указав модель своей СМ.
Что касается электроники, то здесь все неоднозначно.
Ремонт или замена электронного контроллера (платы управления) требует специальных знаний и богатого опыта.
Учитывая, что электронный модуль может стоить как треть вашей стиралки, заниматься самодеятельностью не выгодно. Особенно, если плате требовался мелкий ремонт, который любой мастер выполнит за небольшие деньги. Если же вы «приговорите» модуль, то придется покупать новый, и невинная поломка закончится сложным и дорогим ремонтом.
Помните о том, что не имеет значения, на какие характеристики рассчитана ваша машинка – ломаются они абсолютно одинаково. Если вам досталась стиральная машина Beko на 5 кг, неисправности будут такими же как в аналогичной модели на 3 кг. Чтобы стиральная машина-автомат Beko не ломалась, советуем использовать инструкцию по эксплуатации и следовать предписанным там правилам.
Предлагаем вашему вниманию самое подробное описание кодов ошибок стиральных машин для марки Beko. Модели встречаются с дисплеем и без него.
Мы расскажем про стиральные машины Беко всё
Профессиональный сервис
Все стиральные машины модели Beko оснащены системой диагностики по поиску ошибки и для отображения кода ошибки на них использовалось пять индикаторов или с помощью цифрового дисплея.
Советы от мастера Александра.
- Если панель индикации не светиться, то это не обязательно неисправность. Это может быть связанно напряжением в сети. Например не рабочая розетка и стиральная машина Beko не включается.
- Когда моргают или засветились одновременно лампочки, тогда нужно начать проверку с блока управления (модуля), а уже затем проверять всю остальную периферию стиральной машины.
- Бывает, что ошибка может появится только один раз и для сброса будет достаточно просто перегрузить машинку. Но если код не исчез, тогда придётся его устранить.
-
Может случится так, что ремонт стиральной машины окажется очень сложным, тогда Вы можете перейти по этой ссылке “Ремонт стиральных машин в Самаре” и вызвать нашего мастера или просто проконсультироваться.
Расшифровка кодов ошибок для всех моделей стиральных машин Beko
H1 – Не поступает сигнал от температурного датчика (термистора).
Вода не нагревается вообще, либо нагревается чрезмерно, вне зависимости от требований программы стирки.
- Неисправность датчика температуры.
- Неисправность электронного модуля.
- Выход из строя нагревательного элемента (ТЭНа).
- Неполадки в электроцепи нагревательных элементов.
Способы устранения:
- Сначала проверяется проводка от датчика к управляющему контроллеру, подтягиваются контакты и закрепляются разъемы
- Замерить сопротивление на термисторе: при температуре 25 градусов оно должно быть около 4700 Ом
- Если всё прочее в порядке, значит проблемы в управляющем контроллере, и тут уж без специалиста не обойтись
H2 – Не работает нагреватель (ТЭН).
Стиральная машина вообще не нагревает воду. Ошибка актуально только для тех режимов стирки, что предполагают нагрев воды.
- Временный сбой в работе электронного модуля.
- Выход из строя датчика температуры.
- Неисправность ТЭНа.
Из-за этого вода не нагревается и стирка не запускается. Возможные причины:
- Нарушена цепь управления ТЭНом между ним и контроллером: прозвонить и заменить прогоревшие участки, укрепить контакты и разъемы; аналогичная проблема может быть в цепи питания ТЭНа
- Сгорел нагреватель: неисправный ТЭН придется заменить
- Что-то случилось с управляющим контроллером – звоните в сервис
H3 – Нагреватель (ТЭН) не выключается, всё время работает.
Машина чрезмерно сильно греет воду. Это заметно, если прикоснуться к стеклянной дверце люка, а так же по коду ошибки. На деле ТЭН работает непрерывно.
- Неисправен электронный модуль.
- Вышел из строя датчик температуры.
- Залипло реле ТЭНа или прессостата.
Как устранить:
- Неисправен температурный датчик (термистор), который передает управляющему контроллеру неверную информацию: надо проверить сопротивление на датчике (4700 Ом при 25 градусах), неисправный – заменить
- Или произошел сбой управляющего контроллера: для его диагностики и возможной замены лучше обратиться в мастерскую
H4 – Обнаружено замыкания симистора входного электроклапана.
Стиральная машина набирает очень много воды на этапе стирки или полоскания. Дисплей выдает код или сигнализирует средним индикатором.
Ошибка может появляться по следующим причинам:
- Обрыв цепи между клапаном и управляющим контроллером или ослабли контакты
- Симистор сгорел: надо провести диагностику и заменить его
- Неисправен заливной клапан.
- Залип симистор заливного клапана, из-за чего тот постоянно находится в открытом положении.
- «Сбоит» катушка заливного клапана.
- Неисправен модуль управления.
Как устранить:
- Воспользоваться резервным шлангом слива и удалить воду. Попробовать запустить машину заново. Если помогло — имел место быть временный сбой платы.
- Если ошибка повторилась — речь идет о более серьезном дефекте.
H5 – Проблемы со сливной помпой: не подключена, сломалась, короткое замыкание.
Эта ошибка появляется при любых проблемах со сливом, а не только при поломке помпы. Возможные причины:
- Что-то мешает воде уйти из СМ: дефект или засор сливного шланга, засорилась гидросистема сливной помпы – всё это вам вполне по силам исправить самому
- Обрыв в проводке или отошли контакты в цепях от управляющего контроллера до помпы; аналогичная проблема может быть с цепью питания электродвигателя насоса
- Сломался сливной насос: надо вызывать специалиста для его проверки и замена обмотки или всего двигателя
- Сбой управляющего контроллера: требуется профессиональная диагностика и замена, если плата неисправна
- Неисправен сливной фильтр или сливной насос.
- Проблема со сливным шлангом.
- Неисправность прессостата.
- Выход из строя блока управления.
Как устранить:
- Проверить сливной насос и прочистить сливной фильтр. Там часто могут застревать посторонние мелкие предметы. Прочистить фильтр.
- Если насос (помпа) имеет дефект, заменить его.
- Осмотреть на предмет дефектов (заломов и загибов), а так же на предмет засоров сливной шланг, прочистить его или при необходимости, заменить шланг.
- Проверить на предмет засоров слив канализации.
- Прессостат и блок управления так же необходимо проверять, но только при наличии соответствующего опыта.
H6 – Не вращается барабан.
Эта ошибка появляется при любых проблемах с двигателем:
- Неисправен симистор двигателя;
- Проблема в управляющей плате;
- Поломка мотора.
Как устранить:
- Заменить симистор;
- Заменить модуль;
- Заменить двигатель.
H7 – Неисправен датчик уровня воды (прессостат).
Машина не набирает воду, процесс стирки не начинается.
Из-за неисправного датчика управляющий контроллер не сможет определить, сколько воды в баке, и, соответственно, запустить или остановить требуемый режим программы стирки:
- Проверьте проводку между датчиком и управляющим контроллером: убедитесь, что все провода в порядке, контакты и разъемы надежно закреплены
- Сломаться мог не только сам датчик, проблемы могли возникнуть и в его гидросистеме: её надо почистить и и убедиться в исправности
- Неисправен сам прессостат: его надо заменить
- Проблемы могут быть и в управляющем контроллере: здесь необходима диагностика и замена контроллера
- Неисправен датчик уровня воды (прессостат).
- Нет подачи воды в системе водоснабжения.
- Неисправен впускной клапан.
- Неисправность запорного механизма люка: машина не набирает воду потому, что не герметично закрыта и возможна утечка.
Причины:
- Проверить состояние вентиля на «входе» — у места соединения заливного шланга. (Возможно, он перекрыт).
- Убедиться, что вода в водопроводе есть.
- Проверить, может ли люк запираться как положено, исправны ли системы запора, нет ли там посторонних предметов.
- Проверить, и, если есть неисправность, заменить прессостат.
H11 – Нарушена цепь главного приводного мотора.
Барабан стиральной машины не вращается. Данная ошибка выводится не на всех моделях СМ BEKO. Смотрите описание ошибки “H6”, кроме того, может быть неисправен тахометр двигателя: его надо менять.
- Временный сбой модуля управления.
- Повреждены провода.
- Вышел из строя двигатель.
- Под барабан попал инородный предмет.
- Неисправен тахогенератор.
Чтобы устранить:
- Перезапустить машину, чтобы исключить возможность временного сбоя электронного модуля.
- Прозвонить провода.
- Снять ремень с барабана и повращать его: если имеются затруднения — есть вероятность того, что под барабаном находится инородный предмет.
- Если указанные причины исключены — дело в моторе.
Коды ошибок стиральных машин беко без дисплея
| красный цвет → горит / зелёный цвет → не горит | ||
| Коды ошибок | Какие индикаторы горят на дисплее | Способы устранения неисправности |
| H1 |  |
Модуль управления не видит датчика температуры воды |
| H2 |  |
Стиральная машинка не греет воду |
| H3 |  |
Тэн, то есть нагревательный элемент, не может отключиться |
| H4 |  |
Много воды в баке |
| H5 |  |
За определенный промежуток времени, не слилась вода |
| H6 |  |
Вышел из строя симистор управляющий двигателем |
| H7 |  |
Модуль управления не видит прессостат |
| H11 |  |
Блок управления не видит вращение вала двигателя |
Так же вы можете ознакомится с другими вариантами ошибок на моделях стиральных машин Беко.
|
Код ошибки |
Описание ошибки |
|
Е01 |
Короткое замыкание или обрыв цепи NTC датчика |
|
Е02 |
Тэн: короткое замыкание или обрыв цепи |
|
ЕОЗ |
Непрерывная работа тэна |
|
Е04 |
Ошибка входного клапана |
|
Е05 |
Насос: обрыв цепи |
|
Е07 |
Датчик уровня воды |
|
Е08 |
Нет залива воды. Неисправен симистор клапана. Симистор насоса в КЗ или неисправен переключатель уровня воды |
|
Е09 |
Дверной замок: ошибка в цепи |
|
ЕЮ |
Дверной замок: Ошибка цепи |
|
Е11 |
Мотор и тахометр :Ошибка цепи |
|
Е13 |
Ошибка двигателя. Неисправен модуль, проводка |
|
Е14 |
JET насос. Триак управления JET насосом в КЗ. |
|
Е15 |
Ошибка расходомера. Проверьте, установлен ли патрубок расходомера на водозаборном шланге |
|
Е17 |
Излишняя пена |
|
ЕЮ |
Дисбаланс |
|
Е22 |
Нет связи между LCD дисплеем |
|
Е23 |
Ошибка дверного выключателя |
|
Е26 |
Ошибка памяти EEPROM |
|
Е27 |
Произвольный слив воды.Симистор насоса в КЗ. Управление расходомером и датчиком уровня |
|
Е28 |
Нет сигнала от блокировки двери |
|
Е29 |
Не стабильные параметры сети |
|
Е31 |
Ошибка NTC конденсатора (испарителя). |
|
Е32 |
Ошибка NTC датчика пены |
|
Е35 |
Ошибка воздухонагревателя |
|
Е37 |
Ошибка NTC датчика стирки |
|
Е14 |
JET насос. Триак управления JET насосом в КЗ. |
|
Е15 |
Ошибка расходомера. Проверьте, установлен ли патрубок расходомера на водозаборном шланге |
|
Е17 |
Излишняя пена |
|
ЕЮ |
Дисбаланс |
|
Е22 |
Нет связи между LCD дисплеем |
|
Е23 |
Ошибка дверного выключателя |
|
Е26 |
Ошибка памяти EEPROM |
|
Е27 |
Произвольный слив воды.Симистор насоса в КЗ. Управление расходомером и датчиком уровня |
|
Е28 |
Нет сигнала от блокировки двери |
|
Е29 |
Не стабильные параметры сети |
|
Е31 |
Ошибка NTC конденсатора (испарителя). |
|
Е32 |
Ошибка NTC датчика пены |
|
Е35 |
Ошибка воздухонагревателя |
|
Е37 |
Ошибка NTC датчика стирки |
|
Е38 |
Ошибка NTC сушки |
|
Е41 |
Ошибка вентилятора FAN. |
|
Е43 |
Ошибка воздухонагревателя, вентилятора или испарителя |
|
Е45 |
Ошибочная версия файла программы |
| красный цвет → горит / зелёный цвет → не горит | ||
| Коды ошибок | Какие индикаторы горят на дисплее | Способы устранения неисправности |
| H1 |  |
Модуль управления не видит датчика температуры воды В большей степени, эта поломка связана не с самим термистором, а с проводкой. Бывали случаи, когда на контактах, был обломан контрящий язычок, в результате контакт просто спадал и появлялась эта ошибка. Термодатчик выходит из строя очень редко, в моей практике, такое случалось, всего лишь несколько раз. Конечно датчик проверить надо обязательно, ведь и палка 1 раз в 100 лет стреляет |
| H2 |  |
Стиральная машинка не греет воду Не всё так просто, как вам кажется, конечно может сгорел и тэн, но могут быть и другие причины этого недуга. |
| H3 |  |
Тэн, то есть нагревательный элемент, не может отключиться Обычно превышение температуры воды, в стиральной машине, связана с несколькими причинами, которые я сейчас перечислю
|
| H4 |  |
Много воды в баке Причиной возникновения, такой неисправности может быть управляющий симистор клапана, а также сам клапан мог выйти из строя, то есть залипнуть в открытом положении. Ещё желательно проверить катушку клапана, то есть измерить её сопротивление. В общем проверяем детали, которые связаны с клапаном залива воды |
| H5 |  |
За определенный промежуток времени, не слилась вода Я довольно хорошо описал эту ошибку в начале статьи. Есть нюансы, про которые вы должны знать |
| H6 |  |
Вышел из строя симистор управляющий двигателем При возникновении этой ошибки, не стоит сразу лезть в модуль управления, для начала надо проверить следующие детали
Если всё то, что я перечислил выше, в норме, тогда можно приступить к ремонту блока управления |
| H7 |  |
Модуль управления не видит прессостат Механический датчик уровня воды проверить просто, в него надо чуть-чуть дунуть, если вы услышите щелчок переключения контактов, то скорее всего он целый. Сейчас в современных СМ, широко начал применяться электронный датчик, в него дуть нельзя. Лучший способ проверить прессостат, это поменять его на заведомо рабочую деталь |
| H11 |  |
Блок управления не видит вращение вала двигателя Тут надо проверить всё, что связано с вращением барабана и вала мотора
Если в результате проделанных процедур, вы поломки не обнаружили, то можно посмотреть и главный симистор, который управляет двигателем |
Включите машину кнопкой Вкл/Выкл. Слева направо (начиная с кнопки, следующей за Вкл/Выкл), нажать и удерживать 3 сек. кнопку второй дополнительной функции. Появится код ошибки на 3-5 сек. Его можно будет увидеть вновь нажав на кнопку.
Панель управления WKL
Панель управления WKE
Условные обозначения:
☼ – светодиод горит;
◙ – светодиод мигает;
○ – светодиод не горит.
| Код | Описание |
| ○ ○ ☼ | Температурный датчик замкнут / не подключен |
| ○ ☼ ○ | ТЭН не подключен |
| ☼ ☼ ○ | ТЭН всегда включен |
| ○ ○ ☼ | Симистор клапана замкнут |
| ☼ ○ ☼ | Помпа не подключена |
| ☼ ☼ ◙ | Симистор помпы в диодном режиме |
| ☼ ☼ ☼ | Симистор помпы замкнут |
| ☼ ◙ ◙ | Ошибка дверного замка (нет сигнала о закрытии двери) |
| ◙ ◙ ◙ | Дверной замок (замыкание симистора) |
| ○ ☼ ☼ | Двигатель (замыкание симистора) |
| ○ ○ ◙ | Двигатель или тахометр не подключен |
| ○ ◙ ◙ | Ошибка EEPROM |
| ◙ ◙ ☼ | Замыкание или обрыв регулятора выбора программ / оборотов |
Панель управления WKD
Панель управления WKL
Условные обозначения:
- ☼- светодиод горит;
- ○– светодиод не горит
| Код | Описание |
| ☼ ○ ○ | Температурный датчик замкнут / не подключен |
| ○ ☼ ○ | ТЭН не подключен |
| ☼ ☼ ○ | ТЭН всегда включен |
| ○ ○ ☼ | Симистор клапана замкнут |
| ☼ ○ ☼ | Помпа не подключена/замкнута |
| ○ ☼ ☼ | Двигатель (замыкание симистора) |
| ☼ ☼ ☼ | Ошибка датчика уровня воды |
Сброс программы стиральной машины Beko
Расшифровка кодов ошибок на стиральных машинах Beko
Стиральные машины Beko бывают двух типов: с дисплеем и без. На технике, оснащенной экраном, код выглядит как комбинация букв и цифр. Более простые устройства сообщают о типе поломки свечением определенных светодиодов. Если ошибка проявляется в первый раз, это может означать не неисправность, а сбой в результате перепада напряжения. Нужно вытащить вилку стиральной машины Beko из розетки, оставить технику на пятнадцать-двадцать минут, а затем снова включить в сеть и попробовать запустить. Если ошибка снова появилась, необходимо приступить к расшифровке кода.
В недорогих моделях этому коду ошибки соответствует светящийся первый светодиод (слева направо). Он оповещает о неисправности температурного датчика, поэтому вода в стиральной машине не нагревается или, наоборот, достигает более высоких температур, чем установлено программой. Необходимо осмотреть датчик, проверить состояние его контактов, прозвонить мультиметром. Если он неисправен, его потребуется поменять.
На простых моделях стиральных машин Beko горит второй индикатор слева. Оповещает, что ТЭН поврежден. Белье стирается в холодной воде и остается грязным. Необходимо разобрать устройство, чтобы получить доступ к ТЭНу, отключить питание, прозвонить мультиметром и убедиться, что показания на дисплее составляют от 20 до 30 Ом. Это означает, что деталь исправна, а пользователю следует проверить состояние проводки, идущей от нагревательного элемента к блоку управления. Все поврежденные звенья цепи потребуется восстановить.
Горят первый и второй светодиоды слева. Нагревательный элемент работает, не отключаясь, в результате жидкость перегревается. Необходимо выполнить прозвон температурного датчика, ответственного за температуру нагрева воды. Далее потребуется провести диагностику системной платы и проверить симистор, управляющий термистором.
Этот код ошибки соответствует непрерывному свечению третьего светодиода слева на машинах Beko без дисплея. Симистор, управляющий клапаном залива жидкости, поврежден. Следует осмотреть проводку, идущую к модулю и проверить контакты. Если будут обнаружены следы гари, необходимо заменить поврежденное звено. Если дефекты обнаружены на модуле управления, его следует поменять на исправный либо обратиться в сервисный центр для ремонта.
На простых моделях этот код определяется по свечению первого и третьего индикаторов. Такое сообщение говорит, что повреждена сливная помпа либо возник засор в системе. Следует последовательно прочистить фильтр слива жидкости и патрубок, затем осмотреть шланг, убедиться, что в нем нет засоров, а также он не перегнут или не пережат посторонними предметами. В последнюю очередь нужно снять помпу, осмотреть, удалить засоры, если они есть, проверить крыльчатку, удалить намотанные шерсть, нитки и волосы. Если все эти действия не принесут результатов, необходимо установить новый сливной насос.
Код ошибки H6 или непрерывное горение второго и третьего светодиода сообщают о проблемах с управлением мотором. Необходимо провести диагностику симистора на системной плате, управляющего работой двигателя. Если этот узел исправен, нужно осмотреть проводку на предмет обрывов и контакты, убедиться, что отсутствуют повреждения и следы гари. Далее потребуется провести диагностику самого мотора. Неисправные элементы потребуется заменить на рабочие.
Постоянное свечение первого, второго и третьего индикатора и код ошибки H7 сообщают, что работоспособность прессостата (датчика уровня жидкости) нарушена. Нужно проверить, как плотно закрывается дверь и при проблемах заменить устройство блокировки люка. Далее необходимо удостовериться, что в кране есть вода, а давление достаточное для работы машины Beko. Также следует проверить вентиль на входе в устройство и убедиться, что он открыт. После этого потребуется провести диагностику прессостата и проводов от датчика к системной плате. Клапан на входе нужно прозвонить. Все неисправные узлы следует заменить на новые.
Эта ошибка и непрерывное горение третьего и четвертого светодиода сообщают, об отсутствии связи с двигателем. Для устранения неисправности нужно проверить проводку от мотора к системной плате, блок управления, тахометр и сам двигатель.
Содержание
- Модуль управления «FORA»
- Модуль управления «JUMP»
- Модуль управления «7S»
- Модуль управления «N7S»
- Модуль управления «Mini LCD»
Расшифровка обозначений стиральных машин «ВЕКО».
| Позиция | Значение | Комментарий |
| 1-й блок букв | ||
| 1 | W (washing mashine) — стиральная машина | |
| 2 | Место производства |
|
| 3 | Тип корпуса |
|
| Блок цифр | ||
| 1 | Серия моделей (различаются электронным модулем управления) |
|
| 2 (или 2, 3)³ | Загрузка сухого белья (в кг) | 5 кг, 6 кг, 7 кг (или 3,5 кг, 4,5 кг) |
| 4 (или 3,4) | Максимальная скорость вращения барабана при отжиме (х 100 об/мин) |
|
| 5 | Тип динамической системы (конструкция бака, барабана, привода, амортизаторов) |
|
| 2-й блок букв | ||
| 1 | Тип прошивки для модуля управления⁴ |
|
| 2 | Цвет корпуса |
|
- «²» — cтиральные машины серии «Fora» рассчитанные на загрузку 4,5 кг белья (WKE 14580D,WKL 14580D) – оборудованы модулем управления следующего поколения: «Jump».
- «³» — третья цифра в системе обозначений, как видно из таблицы, имеет переменное назначение. В машинах имеющих загрузку сухого белья обозначенную с десятыми долями (3.5 кг, 4.5 кг) – это цифра после запятой. В остальных случаях- это первая цифра в обозначении максимальной скорости вращения барабана при отжиме.
- «⁴» — Прошивка модуля управления определяет класс стирки, отжима. Для серии «Fora»: К, КВ – низкие показатели; D,DB– средние; Р, РВ – высокие. Для серии «Jump»: R – низкие (отсутствует регулятор скорости отжима), Т – средние и высокие.
Управляющий модуль (электронный контроллер) – от 2100 руб*
Блок управления представляет собой микросхему, в которую заложен весь алгоритм работы стиральной машины. Из-за скачков напряжения или попадания влаги в нём перегорают отдельные радиоэлементы и/или дорожки. Также из-за нестабильного напряжения в электросети «слетает» прошивка.
ПРИЗНАКИ
При неисправностях управляющего модуля машинка Beko может выдавать самые разнообразные сбои: не набирать или не сливать воду, не начинать стирку или внезапно её прерывать, не крутить барабан или не включаться вовсе. Поломка может сопровождаться ошибками H2, H3, H4, H5, H6, H7 или H11.
КАК УСТРАНИТЬ
Мастер проводит диагностику платы, прозванивая радиоэлементы и дорожки. Сгоревшие элементы (симисторы, реле, резисторы и др.) меняет на новые, дорожки – пропаивает. При обнаружении сбоя прошивки мастер выпаивает чип памяти, заново его программирует и возвращает на место.
При сильном повреждении модуля, в частности, выхода из строя процессора целесообразно заменить плату на новую.
*Расценки только за работу мастера, новые элементы или модуль оплачиваются отдельно.
Некоторые особенности, которые нужно учесть
Техника от компании Беко очень удобно сконструирована, поэтому заменить тот же изношенный подшипник не составит труда. Также эти машинки куда проще разбираются, чем техника от других производителей. При ремонте чаще всего не нужно будет снимать бак, комплектующие итак будут доступны. Снять можно лишь его переднюю часть, после этого будет возможно достать барабан сзади, но бак все же останется в машинке. Только если подшипник вовсе пришел в негодность и его нужно достать из стакана – придется снимать барабан вместе с баком.
Для получения доступа к передней части бака, сперва нужно снять переднюю панель и нижний противовес. После от бачка нужно открутить трубки и провода. Перед тем, как отключить все это – сделайте фотографию, особенно припайки проводов. Сделав это, можно быть уверенным в правильной сборке.
Спереди бачок крепиться на 12-ти зажимах, их нужно снять. После чего он запросто вытаскивается. Подшипники посажены на нее очень плотно, поэтому ее нужно аккуратно выбивать, желательно резиновым барабаном.
Винт, который держал шкив на валу не стоит использовать снова.
О том, что подшипник в машине-автомате износился или вовсе рассыпался, пользователь узнает незамедлительно. Стиралка начнет издавать «стучащий» звук, гудеть, вибрировать и выдавать сбои в работе. Чтобы агрегат окончательно не вышел из строя, необходимо как можно скорее произвести замену подшипника барабана. Своевременный ремонт позволит сохранить остальные элементы и комплектующие системы.
Что является причиной поломок кондиционера Beko?
Кондиционеры Beko можно встретить и в офисах, и в квартирах, и в коттеджах. Это доступные по цене и качественные сплит-системы или напольные мобильные агрегаты. Кондиционеры этого бренда благодаря практичности, функциональности и надежности исправно работают без поломок в самых сложных условиях.
Однако со временем, особенно при напряженной эксплуатации, кондиционер Beko может выйти из строя. Проявиться это может не только отключением устройства и появлением кода ошибки на табло, но и банально: агрегат начнет течь, охлаждающий поток ослабеет, появится наледь.
Как на внешний, так и на внутренний блок кондиционеров Беко непрерывно оказываются внешние воздействия. Большинство из них неблагоприятно отражаются на работе климатической техники
Основные причины поломок:
После ремонта оборудования необходимо обязательно изучить инструкцию на предмет планового ухода за кондиционером.
Чистка слива
В СМА грязная жидкость пропускается сквозь фильтр слива, предотвращающий попадание волос, ниток и частиц грязи в насос. Задача пользователя — почистить фильтр. Но сперва следует его найти. Как правило, он расположен в нижней части аппарата. Перед извлечением фильтра поставьте рядом таз или положите тряпку — чтобы вода, хлынувшая из отверстия, не растеклась по полу.
В некоторых моделях «Беко» фильтр дополняется аварийным шлангом — для удобного слива жидкости. Как почистить слив:
Выводы и полезное видео по теме
Посмотрите видео, в котором подробно рассказано, как правильно почистить кондиционер:
Умение выявить поломку на ранней стадии продлит срок эксплуатации кондиционера. Проблемы, вызванные недостаточным уходом за агрегатом, можно решить самостоятельно. Если поломка вызвана дефектом деталей и узлов, лучше вызвать мастера. Знание кодов ошибок и последовательности диагностики поможет быстро сориентироваться в этом вопросе.
Хотите рассказать о том, как определяли неполадку кондиционера по коду ошибки? Располагаете полезными сведениями по теме статьи? Пожалуйста, оставляйте комментарии в расположенном ниже блоке, в нем же размещайте фото и задавайте вопросы.
Какие особенности ремонта?
Модели от «Беко» имеют конструктивные преимущества, которые особенно полезны при замене подшипников:
Какие еще особенности разборки:
Совет. Прежде чем отсоединять провода, зафиксируйте исходное положение на фото — это поможет вам в дальнейшем, когда будете собирать аппарат.
Винтовое соединение, удерживающее шкив на валу барабана, снимать запрещается.
Принцип кодировки ошибок
Давайте рассмотрим, как по коду ошибки найти причину неполадки кондиционеров Beko. Разберем, какие комбинации букв с цифрами могут появиться на дисплее различных устройств.
При появлении ошибки на дисплее необходимо немедленно отреагировать на сигналы системы диагностики и решить, самому исправлять ситуацию или лучше вызвать слесаря по ремонту климатического оборудования
У кондиционеров типов BKL INV, BKC INV:
| Код ошибки | Расшифровка |
| Е1 | Возникла проблема с термодатчиком во внутреннем модуле |
| Е2 | Проблемы с термодатчиком испарителя |
| Е3 | Ошибки в работе компрессора |
| Е5 | Между наружным и внутренним модулями нарушилось соединение |
| 1Е | Дефект в работе термодатчика воздуха снаружи |
| 2Е | Проблема с термодатчиком конденсатора |
У кондиционеров типов BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:
| Ошибка кондиционера | Расшифровка |
| FF03 | Наблюдается перегрев конденсатора, работающего в режиме «холод» |
| FF04 | Наблюдается перегрев конденсатора, работающего в режиме «тепло» |
| FF06 | Проблемы с вентилятором во внутреннем модуле |
| FF07 | Не работает комнатный термодатчик |
| FF08 | Проблемы с работой термодатчика испарителя |
| FF09 | Проблема с работой термодатчика конденсатора |
Коды ошибок у кондиционеров BKN и AKN:
| Ошибка | Инд. RANNING | Инд. SLEEPING | Инд. TIMER |
| Возникают проблемы с внутренним датчиком температуры соленоидного типа | Начинает моргать | Начинает моргать | Начинает моргать |
| Диагностируется дефект датчика комнатной температуры | Начинает моргать | Начинает моргать | Светит |
| Возникают проблемы с внешним датчиком температуры соленоидного типа | Начинает моргать | Начинает моргать | Не светит и не моргает |
| Мотор вентилятора во внутреннем модуле сбоит | Начинает моргать | Светит | Начинает моргать |
По вышеприведенным таблицам можно определить причину поломки кондиционера и сплит системы. Практически во всех случаях климатическая система сама отключается.
Ряд проблем можно “вылечить” самостоятельно:особенно если они связаны с заменой фильтров и прочисткой засоров. Важно знать, какой код указывает на ошибки, доступные для самостоятельного исправления
Начинать диагностику кондиционера нужно с анализа самых распространенных поломок.
Когда делать ремонт самостоятельно?
Эксперты советуют пользователям выполнять самостоятельно только самые простые ремонтные работы, не требующие особых знаний, а именно:
Все прочие случаи лучше доверить профессионалам, чтобы не навредить стиралке еще больше. Типичные случаи, с которыми можно справиться самому:
Разные модели СМА Веко имеют не только схожее устройство и характеристики, но и одинаковые неполадки. В машинке Beko на 5 кг неисправности будут такие же, как в аппарате, рассчитанном на 3 кг. Предотвратить проблемы поможет своевременное знакомство с инструкцией и соблюдение правил эксплуатации.
Расшифровка кодов ошибок на стиральных машинах Beko
Стиральные машины Beko бывают двух типов: с дисплеем и без. На технике, оснащенной экраном, код выглядит как комбинация букв и цифр. Более простые устройства сообщают о типе поломки свечением определенных светодиодов. Если ошибка проявляется в первый раз, это может означать не неисправность, а сбой в результате перепада напряжения. Нужно вытащить вилку стиральной машины Beko из розетки, оставить технику на пятнадцать-двадцать минут, а затем снова включить в сеть и попробовать запустить. Если ошибка снова появилась, необходимо приступить к расшифровке кода.
В недорогих моделях этому коду ошибки соответствует светящийся первый светодиод (слева направо). Он оповещает о неисправности температурного датчика, поэтому вода в стиральной машине не нагревается или, наоборот, достигает более высоких температур, чем установлено программой. Необходимо осмотреть датчик, проверить состояние его контактов, прозвонить мультиметром. Если он неисправен, его потребуется поменять.
На простых моделях стиральных машин Beko горит второй индикатор слева. Оповещает, что ТЭН поврежден. Белье стирается в холодной воде и остается грязным. Необходимо разобрать устройство, чтобы получить доступ к ТЭНу, отключить питание, прозвонить мультиметром и убедиться, что показания на дисплее составляют от 20 до 30 Ом. Это означает, что деталь исправна, а пользователю следует проверить состояние проводки, идущей от нагревательного элемента к блоку управления. Все поврежденные звенья цепи потребуется восстановить.
Горят первый и второй светодиоды слева. Нагревательный элемент работает, не отключаясь, в результате жидкость перегревается. Необходимо выполнить прозвон температурного датчика, ответственного за температуру нагрева воды. Далее потребуется провести диагностику системной платы и проверить симистор, управляющий термистором.
Этот код ошибки соответствует непрерывному свечению третьего светодиода слева на машинах Beko без дисплея. Симистор, управляющий клапаном залива жидкости, поврежден. Следует осмотреть проводку, идущую к модулю и проверить контакты. Если будут обнаружены следы гари, необходимо заменить поврежденное звено. Если дефекты обнаружены на модуле управления, его следует поменять на исправный либо обратиться в сервисный центр для ремонта.
На простых моделях этот код определяется по свечению первого и третьего индикаторов. Такое сообщение говорит, что повреждена сливная помпа либо возник засор в системе. Следует последовательно прочистить фильтр слива жидкости и патрубок, затем осмотреть шланг, убедиться, что в нем нет засоров, а также он не перегнут или не пережат посторонними предметами. В последнюю очередь нужно снять помпу, осмотреть, удалить засоры, если они есть, проверить крыльчатку, удалить намотанные шерсть, нитки и волосы. Если все эти действия не принесут результатов, необходимо установить новый сливной насос.
Код ошибки H6 или непрерывное горение второго и третьего светодиода сообщают о проблемах с управлением мотором. Необходимо провести диагностику симистора на системной плате, управляющего работой двигателя. Если этот узел исправен, нужно осмотреть проводку на предмет обрывов и контакты, убедиться, что отсутствуют повреждения и следы гари. Далее потребуется провести диагностику самого мотора. Неисправные элементы потребуется заменить на рабочие.
Постоянное свечение первого, второго и третьего индикатора и код ошибки H7 сообщают, что работоспособность прессостата (датчика уровня жидкости) нарушена. Нужно проверить, как плотно закрывается дверь и при проблемах заменить устройство блокировки люка. Далее необходимо удостовериться, что в кране есть вода, а давление достаточное для работы машины Beko. Также следует проверить вентиль на входе в устройство и убедиться, что он открыт. После этого потребуется провести диагностику прессостата и проводов от датчика к системной плате. Клапан на входе нужно прозвонить. Все неисправные узлы следует заменить на новые.
Эта ошибка и непрерывное горение третьего и четвертого светодиода сообщают, об отсутствии связи с двигателем. Для устранения неисправности нужно проверить проводку от мотора к системной плате, блок управления, тахометр и сам двигатель.
Профилактические меры
Чтобы стиральная машина Beko ломалась как можно реже, требуется регулярно проводить ее профилактическое обслуживание.
- В среднем раз в 6 месяцев, а далее в зависимости от того, как часто эксплуатируется стиральная машина, нужно прочищать сливной фильтр от скопившейся грязи, а также промывать сетку на входе.
- Стиральная машина должна быть подсоединена к сети через стабилизатор напряжения. Он способен спасти электронику от непредвиденного перепада напряжения.
- На входе в стиральную машину должен быть установлен фильтр очистки. Это позволит снизить отложение накипи и продлить срок службы нагревательного элемента.
- Электроника – одно из самых слабых мест машин Beko и других марок, поэтому технику лучше устанавливать в сухом помещении, чтобы избежать коррозии и попадания жидкости на системную плату.
Нарушения в работе кондиционеров Beko
Давайте рассмотрим, с какими неисправностями кондиционера Beko чаще всего сталкиваются владельцы, и скрупулезно разберем, как можно исправить.
Если кондиционер не охлаждает
Существует несколько причин, по которым кондиционер перестает охлаждать. В нашем списке они указаны от более вероятной до менее вероятной.
Для выявления причины поломки нужно протестировать каждую причину, начиная с первой:
Некоторые детали можно отремонтировать. При некоторых поломках узлы и компоненты, из-за которых сплит система плохо охлаждает, восстановлению не подлежат, и их придется заменить.
О том, как настроить климатическую технику на охлаждение, подробно описано в рекомендуемой нами статье.
Не работает вентилятор
Если перестал работать вентилятор, проверьте его на наличие следующих поломок, начиная с самых распространенных:
Все ошибки может выдавать поврежденная плата управления. Естественно, в этом случае должна быть замена.
Также причина остановки вентилятора может крыться в неисправности термистора, конденсатора, роторного переключателя. Если причина поломки в двигателе вентилятора, его придется менять. Износившиеся или перегоревшие двигатели вентиляторов ремонту не подлежат.
Не работает компрессор
Если перестал работать компрессор, следует проверить:
Еще более редкие причины неработоспособности компрессора – проблемы с термистором, поломка релейной платы, дефект главной платы управления. Может перегореть конденсатор.
Правильный монтаж климатической техники очень важен для предотвращения поломок. Нельзя нарушать рекомендации производителя, изложенные им в инструкции к прибору. Обязательно следует соблюдать высоту и дистанцию между блоками, указанную в технических документах
Если оборудование было установлено неровно, первыми засорятся дренажи, а потом поломается двигатель и радиатор.
Почему кондиционер сильно шумит?
Сплит система может шумно работать, и при этом не будет выводиться никакая ошибка на дисплей. В этой ситуации важно вовремя среагировать и найти причины шума. В противном случае поломка может усугубиться и привести к выходу из строя климатической техники.
Какие могут быть причины шумной работы:
Шумный кондиционер, конечно, создает определенные неудобства при эксплуатации, но это не означает, что сразу нужно менять запчасти. Сначала нужно выяснить причину шума, возможно, она не настолько серьезна.
Из внутреннего модуля или напольного агрегата течет вода
Если под внутренним модулем собирается лужа, причин может быть несколько:
Регулярная чистка дренажного трубопровода оговорена в инструкции по применению.
Чистить дренажный трубопровод кондиционера следует пару раз в год при усиленной эксплуатации
После правильной установки сплит-системы ничего ни откуда не должно капать, если это не является особенностью дренажной системы.
Борьба с замерзанием теплообменника
Замерзающий теплообменник – достаточно частая проблема, которая чаще всего происходит из-за отсутствия регулярной чистки или замены воздушного фильтра. Если он засорен, поток воздуха идущий по катушкам испарителя снижается.
Испарительные катушки охлаждаются и влажность конденсируется на катушках, постепенно замерзая. В результате замерзает узел катушки испарителя. Решение проблемы – замена воздушного фильтра
Уход за кондиционером должен быть регулярным в соответствии с требованиями сопроводительной инструкции.
Ремонт электрической части
С этой задачей могут справиться только пользователи, имеющие навыки ремонта электротехники. Если где-то произошел обрыв или окисление контактов, они быстро устранят проблему. Все, что нужно для ремонтных работ электрики «Беко» — принципиальная электрическая схема. Где ее взять? Достаточно знать точное название модели, чтобы отыскать ее на веб-ресурсе производителя.
Гораздо сложнее с электроникой — чтобы отремонтировать или заменить плату управления, нужны специальные знания и умения. Стоимость электронного модуля высока — достигает трети цены всей СМА. Поэтому не рекомендуется трогать его — лучше довериться специалисту. Если ремонт небольшой, то и починка модуля обойдется недорого. А вот самостоятельные опыты могут привести к полному выходу модуля из строя — придется приобретать ему замену и несложная неполадка трансформируется в дорогостоящие ремонтные работы.
База системы самодиагностики
Обычно случается так, что инструкция по эксплуатации стиральной машины давно утеряна, а разобраться с возникшей неисправностью необходимо как можно скорее. Приведем ниже список основных ошибок, имеющихся в базе стиралки. Для удобства пользователей укажем не только буквенно-цифровое обозначение, но и последовательность свечения индикаторов.
- H1 – свидетельствует о выходе из строя температурного датчика. Возможно, произошло прерывание контакта, ведущего к термостату. Необходимо проверить сопротивление термистора, используя мультиметр, в норме величина должна составить 4700 Ом при температуре окружающей среды 25 °С. Если в ходе проверки датчика выяснится, что он неисправен, установите новый элемент.
- H2 – рассказывает о неисправности нагревательного элемента. Чтобы устранить поломку необходимо тщательно обследовать контакты ТЭНа, если с ними все в порядке – заменить электронагреватель.
- H3 — сигнализирует о том, что ТЭН находится все время во включенном состоянии, то есть констатирован факт перегрева воды в барабане. Следует проверить датчик температуры мультиметром, измерив сопротивление элемента. Если термистор исправен, возможно, произошел сбой на основной плате управления.
! Для ремонта или замены управляющей платы лучше пригласить мастера-ремонтника.
- H4 — говорит о замыкании симистора заливного клапана. Устранить неисправность поможет диагностика контактов элемента. Если проводка не повреждена, возможно, придется отремонтировать или заменить главную плату управления автоматом.
- H5 — констатирует неисправность помпы. В большинстве случает речь идет о слабой мощности всасывания насоса. Чтобы устранить поломку прочистите дренажный фильтр, исключите перегибы или дефекты сливного патрубка, избавьтесь от мусора в шланге. Если это не помогло, установите новый насос.
- H6 — показывает, что произошло короткое замыкание симистора двигателя СМА. Однако данная ошибка может возникать и вследствие выхода из строя симистора, разрыва проводки движка, дефекта платы управления. Если выявлено, что произошел обрыв цепи в моторе, придется заменить электродвигатель.
- H7 — свидетельствует о поломке прессостата. Интеллект обнаружил некую неисправность датчика уровня воды. Причин может быть несколько: дефекты контактов, ведущих от прессостата к главному управляющему модулю, выход из строя непосредственно датчика уровня или поломка платы управления. Возможно, что ошибка отображается вследствие неисправности механического замка УБЛ.
- H11 – сигнализирует, что в цепи мотора машины произошел обрыв. Необходимо обследовать контакты, ведущие к движку, проверить провода, подключенные к тахогенератору, изучить целостность проводки от электронного контроллера до двигателя. Если контакты не нарушены, проверить мотор и тахогенератор.
Зная, какой элемент системы вышел из строя, несложно произвести ремонт своими руками. Разобравшись в обозначении тех или иных поломок легко понять, какие действия стоит предпринять для возвращения стиралке прежней работоспособности.
Интересное:
- Коды ошибок стиральных машин АЕГ
- Коды шибок стиральной машины Индезит по миганию индикатора
- Ошибки посудомоечных машин Миле
- Неисправности стиральных машин Хотпоинт Аристон
- Коды ошибок стиральных машин Миле
- Коды ошибок стиральных машин Занусси
Список провоцирующих факторов в зависимости от модели посудомойки
Все посудомоечные машина работают по одному принципу. Но вот запчасти у всех разные, разное программное обеспечение, разные «слабые» места:
- Индезит – наиболее частая проблема с набором воды связана с заливочной системой, ее нужно чаще чистить.
- Для Занусси слабое место — заливочный клапан.
- У Beko (Веко) слетает датчик уровня воды чаще, чем в других моделях. Это приводит к переливу воды или вовсе к ее отсутствию.
- У второго поколения посудомоек модельного ряда Bosch отсутствие подачи воды связано с электронным сбоем управления. Машинки очень чувствительны к низкому давлению воды.
- У третьего поколения модельного ряда Bosch повышена чувствительность к избыточному давлению. При нем «электронный датчик» не успевает «отследить» наполнение воды и останавливает программу.
Типичные неисправности стиралок Беко
Доверив осмотр машины опытному мастеру, можно не сомневаться в том, что он быстро и профессиональной найдет, в чем проблема поломки. Но из-зау высоких цен на услуги многие домашние умельцы стараются сэкономить и сделать ремонт стиральной машины Beko своими руками.
Практически любая модель СМА поддается домашнему ремонту: ELB 57001 M, RKB 58801 MA, LNU 68801 и т. д.
Такой подход вполне оправдан – часто ремонт обходится втридорога, а иногда цена такая, что можно и новую машинку купить. В то же время, даже самая «убитая» машина может прослужить еще несколько лет после ремонта.
Не хотите выбрасывать машинку Веко и покупать новую? Попробуйте сами разобраться в проблеме и починить все своими руками.
Устройство стиральной машины Beko определяет и характер ее поломок. Рассмотрим типичные неисправности стиралок этой марки:
Важно! Могут быть и другие признаки сбоев. Мы рассмотрели самые часто встречаемые среди пользователей СМ Беко в России.
Извлекаем разрушенные подшипники
Чтобы добраться до барабана и подшипников, необходимо разобраться с «задником». Если верхняя часть бака после распила снимается легко и быстро, то с нижней половиной придется поработать подольше. Первым делом необходимо ослабить гайку, фиксирующую барабанный шкив. После действуем так:
С прикипевшими деталями поможет справиться WD-40.
Сняв вторую половину бака, можно наконец-то получить доступ к барабану. Нам нужны подшипники, которые находятся на вале. Чтобы извлечь кольца-шарики, достаточно воспользоваться автомобильным съемником. При отсутствии последнего прибегаем к помощи автослесарей или вооружаемся молотком и зубилом.
После останется лишь выбить старые подшипники, а на их место установить новые. Закончив замену, собираем Beko обратно. Сначала соединяем вместе две половины бака болтами и герметиком, затем возвращаем барабан в корпус стиралки, а следом и остальные комплектующие. Подробно расписывать процесс сборки не будем – действуем по выше приведенной инструкции, только в обратном порядке.