Код ошибки 3803

Обновлено: 04.06.2023

P3803 — Ошибка работы двигателя или АКПП. Это Ошибки возникшие в следствии неисправной работы двигателя, автоматической коробки или элементов управления и анализа ДВС или АКПП.

Расшифровка и описание ошибки P3803 на русском языке и источник.

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Ошибка P3803

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Глюк панели приборов

Всем доброго времени суток. Позвонил мне знакомый. У него Астра Н 1,4 5D. Проблема в следующем. Раз в день, утром при открытии двери водителя стрелки спидометра и тахометра начинают прыгать сами по себе. Лечит сбросом — клемы АКБ. Пару раз было что завел машину, а панель приборов полность не работает. Подключил OP-COM. По панели 64 ошибки. Все не активные. Стер. В ходе разговора
выяснилось, что когда прикуривал машину перепутал секунд на 5 полярность и после этого все началось. Еще заметил, что когда глушиш машину то стрелки тахометра и спидометра сначала падают на ноль, а потом поднимаются на спидометре на 10км и на тахометре на 100 об. и в этом положении остаются. При просмотре параметров в рабочем режиме обороты хх отличаются. По OP-COMу 790-800, по тахометру примерно 950-1000. Может кто сталкивался с таким? Заранее спасибо за ответ.

Всем доброго времени суток. Позвонил мне знакомый. У него Астра Н 1,4 5D. Проблема в следующем. Раз в день, утром при открытии двери водителя стрелки спидометра и тахометра начинают прыгать сами по себе. Лечит сбросом — клемы АКБ. Пару раз было что завел машину, а панель приборов полность не работает. Подключил OP-COM. По панели 64 ошибки. Все не активные. Стер. В ходе разговора
выяснилось, что когда прикуривал машину перепутал секунд на 5 полярность и после этого все началось. Еще заметил, что когда глушиш машину то стрелки тахометра и спидометра сначала падают на ноль, а потом поднимаются на спидометре на 10км и на тахометре на 100 об. и в этом положении остаются. Может кто сталкивался с таким? Заранее спасибо за ответ.

Смотрите приборку, скорее всего что то с питанием микросхем, в принцепе там диод должен защищать от переполюсовки, может он и пробивает. Ищите электронщика пускай проверит все.

Всем доброго времени суток. Позвонил мне знакомый. У него Астра Н 1,4 5D. Раз в день, утром при открытии двери водителя стрелки спидометра и тахометра начинают прыгать сами по себе. .

Пока ничего не делал, только затер ошибки. Большая часть ошибок может вызвать разряженная акб. Пусть покатается пару дней. Завтра еще раз посмотрю какие ошибки будут, за одно проверю генератор. как бы переполюсовка свое дело не сделала. И тогда уже делать какие то выводы можно. Спасибо, что откликнулись. Завтра отпишусь.

обычно когда дергается стрелка приборки ( была такая проблема на astra j) .
Проверьте массу, клеммы акб зачистил и прошел недуг.

обычно когда дергается стрелка приборки ( была такая проблема на astra j) .
Проверьте массу, клеммы акб зачистил и прошел недуг.

Клемы акб и масса зачищена. Стрелки не дергаются, а поднимаются и опускаются сами по себе при выключенном зажигании. Это происходит раз в сутки, когда машина постоит ночь.

Всем доброго времени суток. Чем дальше тем хуже. Сегодня проверил генератор- все в норме. Посмотрел ошибки
P1607 —
(00) — Присутствует
P0135 — Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1)
(0D) — Присутствует

P0135 — Обрыв цепи подогревателя Датчика кислорода (Блок 1, датчик 1)
(04) — Присутствует

P0136 — Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 2)
(04) — Присутствует
B3601 —
(04) — Присутствует

B3649 — Сопротивление цепи левого колеса прокрутки на руле Диапазон/Характеристики
(08) — Не присутствует

B3925 — Получен неверный идентификатор из окружения IPC (Instrument)
(00) — Не присутствует

U2106 — CAN-BUS нет связи с ТСМ (Модуль трансмиссии)
(00) — Не присутствует
P0115 — Сигнал датчика температуры ОЖ двигателя вне диапазона/рабоч. характер.
(71) — Не присутствует

P0460 — Цепь датчика уровня топлива вне диапазона/рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

P0500 — Цепь датчика скорости колеса вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

P0654 — Сигнал оборотов двигателя вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

P0705 — Сигнал передачи автомат. трансмиссии вне диапазона рабочих характ.
(71) — Не присутствует

P0550 — Цепь подсчета километража вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

B0670 — Неисправность цепи контрольной лампы (индикатора) подушки безопасности
(00) — Не присутствует

B0946 — Низкое напряжение цепи светодиода выключателя режима Sport
(02) — Не присутствует

B0946 — Высокое напряжение цепи светодиода выключателя режима Sport
(05) — Не присутствует

B0967 — Переключ. системы облегчения парковки Обрыв или Высокое напряжение цепи
(05) — Не присутствует

B0967 — Переключатель системы облегчения парковки Park Pilot Залипание
(5A) — Не присутствует

B0968 — Низкое напряжение цепи индикатора выключателя системы парковки Park Pilot
(02) — Не присутствует

B0968 — Обрыв или высок. напряж. цепи индикатора выключателя системы парковки Park Pilot
(05) — Не присутствует

B0969 — Высокое напряжение цепи индикатора выключателя подогрева заднего стекла
(02) — Не присутствует

B0969 — Низкое напряжение цепи индикатора выключателя подогрева заднего стекла
(01) — Не присутствует

B0975 — Неисправность цепи контрольной лампы детектора детского кресла
(00) — Не присутствует

B1000 — Замените блок управления (ECU)
(00) — Не присутствует

B1001 — Программируйте Блок Управления
(00) — Не присутствует

B1016 — VIN автомобиля не программирован
(00) — Не присутствует

B1375 — Выключатель напряжения системы (Зажигание ВКЛ) не совпадает с сигналом CAN
(04) — Не присутствует

B1456 — Обрыв цепи автоматического выключателя света
(05) — Не присутствует

B2652 — Низкое напряжение цепи выходного сигнала светодиода выкл. уменьшения яркости подсветки
(02) — Не присутствует

B2652 — Высокое напряжение цепи выходного сигнала светодиода выкл. уменьшения яркости подсветки
(01) — Не присутствует

B2662 — Обрыв или высокое напряжение цепи выключателя стояночных огней
(05) — Не присутствует

B2740 — Обрыв или высокое напряжение цепи выключателя передних противотуманных фар
(05) — Не присутствует

B2740 — Залипание выключателя передних противотуманных огней
(5A) — Не присутствует

B2743 — Обрыв или Высокое напряжение цепи выключателя задних противотуманок
(05) — Не присутствует

B2743 — Залипание выключателя заднего противотуманного огня
(5A) — Не присутствует

B2795 — Обрыв или высокое напряжение цепи выключателя спортивного режима
(05) — Не присутствует

B2795 — Залипание выключателя спортивного режима
(5A) — Не присутствует

B2816 — Обрыв или высокое напряжение цепи выключ. TPMS ( Контроль давления в шинах)
(05) — Не присутствует

B2816 — Залипание выключателя TPMS (Система контроля давления в шинах)
(5A) — Не присутствует

B3057 — Секретный код не программирован
(00) — Не присутствует

B3150 — Залипание выключателя центральной блокировки двери
(5A) — Не присутствует

B3596 — Залипание выключателя аварийной сигнализации
(5A) — Не присутствует

B3600 — Высокое напряжение цепи выключателя регулировки степени освещения
(07) — Не присутствует

B3600 — Низкое напряжение цепи выключателя регулировки степени освещения
(03) — Не присутствует

B3743 — Залипание выключателя подогрева заднего окна
(5A) — Не присутствует

B3795 — Низкое напряжение выхода индикатора выключателя аварийной сигнализации
(02) — Не присутствует

B3795 — Обрыв или высок. напряж. выхода индикатора выключ. аварийной сигнализации
(05) — Не присутствует

B3900 — Идентификатор иммобилайзера Не заучен
(00) — Не присутствует

B3902 — Получен неверный идентификатор иммобилайзера
(00) — Не присутствует

B3909 — Обрыв цепи или высокое напряжение выключателя ближнего света
(05) — Не присутствует

U2100 — Нет коммуникации с CAN-Bus (Low Speed)
(00) — Не присутствует

U2101 — CAN-Bus (Low Speed) список максмальной конфигурации не программирован
(00) — Не присутствует

U2113 — Нет связи CAN-BUS с SDM (пневмоподушкой)
(00) — Не присутствует

U2117 — CAN-Bus нет коммуникации с DIS (Дисплей)
(00) — Не присутствует

U2139 — CAN-Bus нет связи с CIM (Модуль рулевой колонки)
(00) — Не присутствует

U2139 — Неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки)
(71) — Не присутствует

U2140 — CAN-Bus нет коммуникации с UEC (подкапотный электро модуль)
(00) — Не присутствует

U2140 — Неверныенные данные от UEC (Подкапотный электро модуль)
(71) — Не присутствует

U2141 — CAN-Bus нет коммуникации с REC (Задний электро модуль)
(00) — Не присутствует

U2141 — Неверныенные данные от REC (Задний электро модуль)
(71) — Не присутствует

U2145 — CAN-Bus нет коммуникации с PAS (Облегчение парковки Park Pilot)
(00) — Не присутствует

B3795 — Неисправность контрольной лампы (индикатора) выключателя аварийной сигнализации
(0F) — Не присутствует

B2530 — Низкое напряжение цепи передних противотуманок
(02) — Не присутствует

B3970 — Низкое напряжение цепи мотора заднего стеклоочистителя
(02) — Не присутствует

Так же на ходу стала исчезать А на панели и соответственно в этот момент перестает работать педаль газа. Подтянули электрика. Пока просматривал коды при включеном зажигании начал гудеть Изя. Попытались завести, загорелась F. Аварийный режим. Оставили до утра. Завтра продолжим.

Хозяин машины твердит, что все началось после замены акб. Мне кажется из за переполюсовки, когда прикуривал. Акб нагрузочную вилку держит нормально. Завтра чтоб успокоить его поставлю со своей машины акб. А там дальше электронщики пусть поколдуют.

B3803 — Ошибки работы кузовных систем. Это Ошибки возникшие в следствии неисправности работы кузовных устройств..

Расшифровка и описание ошибки B3803 на русском языке и источник.

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Ошибка B3803

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Opel Astra H 2004-2010, TIS 2000: список ошибок — часть 27

Высокое напряжение цепи датчика ‘Полка для мелкого багажа поднята’

Низкое напряжение или обрыв цепи датчика ‘Полка для мелкого багажа поднята’

Сигнал датчика ‘Полка для мелкого багажа поднята’ вне диапазона/рабочих

Высокое напряжение цепи датчика ‘Полка для мелкого багажа опущена’

Низкое напряжение или обрыв цепи датчика ‘Полка для мелкого багажа опущена’

Сигнал датчика ‘Полка для мелкого багажа опущена’ вне диапазона/рабочих

Неисправность цепи левого электродвигателя захлопывания крышки багажника

Ток левого электродвигателя захлопывания крышки багажника не согласуется с

Залипание реле или обрыв цепи левого электродвигателя захлопывания крышки

Неисправность цепи правого электродвигателя захлопывания крышки багажника

Ток правого электродвигателя захлопывания крышки багажника не согласуется с

Залипание реле или обрыв цепи правого электродвигателя захлопывания крышки

Слишком медленное перемещение удобного пакета

Рассогласование положения удобного пакета

Низкое напряжение выходной цепи напряжения питания или сигнал вне

Высокое напряжение выходной цепи массы

Низкое напряжение выходной цепи массы

Обрыв или высокое напряжение цепи переключателя ‘Открыть все окна’

Низкое напряжение цепи переключателя ‘Открыть все окна’

Высокое напряжение цепи датчика ‘Крышка багажника открыта’

Низкое напряжение или обрыв цепи датчика ‘Крышка багажника открыта’

Сигнал датчика ‘Крышка багажника открыта’ вне диапазона/рабочих характеристик

Обрыв или высокое напряжение цепи переключателя ‘Открыть жесткий верх’

Низкое напряжение цепи переключателя ‘Открыть жесткий верх’

Обрыв или высокое напряжение цепи переключателя ‘Закрыть жесткий верх’

Низкое напряжение цепи переключателя ‘Закрыть жесткий верх’

Обрыв или высокое напряжение цепи датчика температуры насоса

Низкое напряжение цепи датчика температуры насоса

Сигнал датчика температуры насоса вне диапазона/рабочих характеристик

Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана 1

Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана 2

Высокая температура гидравлического насоса (Уровень 1)

Высокая температура гидравлического насоса (Уровень 2)

Заблокирован электродвигатель или высокое напряж. цепи лев. датчика

захлопывания крышки багажника

Низкое напряжение или обрыв цепи левого датчика захлопывания крышки багажника

Заблокирован электродвигатель или высокое напр. цепи прав. датчика захлопывания

Низкое напряжение или обрыв цепи правого датчика захлопывания крышки багажника

Обрыв цепи левого датчика захлопывания полки для мелкого багажа

Заблокирован левый эл.-двигатель или выс. напр. цепи захлопывания полки для

Жесткий верх с электрогидравлическим приводом

B3803 ошибка опель астра h

Всех приветствую. Недавно столкнулся с интересной для меня проблемой, а именно ошибкой B3803, симптомы: окна не поднимаются или не опускаются автоматическим доводчиком; горит лампа не закрытых дверей, хотя все закрыто и ставится на сигналку; ошибка не скидывается через опком.
Сначало проверил а закрываются ли все двери при постановке на сигналку, все закрывается, думаю если проводка дверей то не закрывалась бы дверь какая-либо (ну так у меня было с задней левой). Ок, подключаю опком ошибка B3803, отлично, скидываю…а нифига не скидывается. Так как это ошибка по стеклоподъемникам, то вытаскиваю сами блоки с кнопками (стеклоподъемники только передние у меня), вскрываю проверяю, чищу, ставлю обратно и…нифига. Короче так и катался с открытыми дверями недели две.
Проблему помогла решить моя дочка двухмесячная) Повез её в больницу, когда укладывал в кресло на заднем сиденье справа закрыл дверь и у меня поднялись стекла спереди) Ну емое как так то)
Короче ремкомплект у меня уже был поэтому приступил к ремонту задней правой.
Что надо:
-Силиконовый провода 0,5мм и 1,5мм, брал в 12vi вроде как, стоят дороговато для проводов, но что делать если надо)
— Пины VAG N90 764 701 под 0,5 мм и N90 684 505 под 1,5мм; 10 шт. и 2 шт. соответственно на одну дверь, все это у меня было с запасом так как в прошлом году делал левую дверь.
— Гильзы, ГСИ-Т, тоже в чип и дип брал, для соединения с заводской проводкой.
— Обжимник, хороший, это важно, без него все фигня) Брал на али, 0,5мм жмет так себе пришлось дожимать маленькими плоскогубцами, 1,5мм жал отлично, в целом за 1200р. нормально)
— Скрепки для вытаскивания пинов, тоже с али, можно без них, но с ними удобней раза в два)
— Смазка силиконовая, в гофру дверную.

Описывать процесс не буду, думаю и так все ясно, единственное что скажу попробывал рассчитать длину так чтобы место соединения силиконовых проводов с заводской было внутри железа в стойке, кто делал тот поймет о чем речь. Посмотрим на сколько оправдано было такое решение.
Когда все забрал, ошибка естественно пропала, теперь все отлично, как покажут себя проводка силиконовая посмотрим.

Садимся в машину. Вставляем ключ в замок зажигания. Одновременно нажимаем педали газа и тормоза, тормоз сильно давить не надо. Включаем зажигание (двигатель не заводим!). Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Для автомобилей с МКПП и роботизированной КПП Easytronic:

1. Вставляем ключ в замок зажигания.
2. Нажимаем вместе педали газа и тормоза, и держим.
3. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
4. Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Для автомобилей с АКПП (если не получился первый вариант):

0 — общие OBD-II диагностические коды ошибок
1 — коды, управляемые производителем
2 — коды, управляемые SAE (международная организация)
3 — коды, управляемые производителем и резерв SAE

2-я цифра P-кода — Тип неисправности:

0 — топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов
1 — топливная система и воздухоподача
2 — топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)
3 — система зажигания или пропуски воспламенения
4 — вспомогательный контроль выбросов
5 — скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы
6 — компьютер и вспомогательные вводы
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
9 — трансмиссия

3-я и 4-я цифры — порядковый номер ошибки.
5-я и 6-я цифры — значение ошибки.

Специфические коды ошибок автомобиля Opel Astra H (P, B, C, U коды)

Для поиска кода на странице нажмите Ctrl+F.

P0110 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P0115 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P0505 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P0560 Высокое напряжение системы
P0560 Низкое напряжение системы
P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы
P0560 Напряжение системы вне диапазона
P0560 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики
P0560 Слишком высокое напряжение системы
P0560 Напряжение системы Неисправность
P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы
P0601 Замените электронный блок управления (ECU)
P0601 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
P0602 Блок управления не запрограммирован
P0602 Не запрограммирована конфигурация варианта
P0602 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
P0602 Ошибка программирования блока управления
P0602 Не запрограммирована окружность шины
P0602 Защитный код не запрограммирован
P0602 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
P0602 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована
P0603 Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU)
P0603 Замените электронный блок управления (ECU)
P0604 Сбой электронного блока управления (ECU) — Оперативное запоминающее устройство (RAM)
P0604 Замените электронный блок управления (ECU)
P0605 Сбой EPROM
P0605 Замените электронный блок управления (ECU)
P0606 Замените электронный блок управления (ECU)
P0606 Напряжение на конденсаторе 1 Низкое напряжение
P0606 Напряжение на конденсаторе 1 Высокое напряжение
P0606 Электронный блок управления (ECU) — неиправность
P0606 Высокий входной сигнал напряжения системы
P0606 Повторная инициализация блока управления
P0610 Ошибка программирования блока управления
P0615 Неисправность цепи реле стартера
P0615 Высокое напряжение цепи реле стартера
P0615 Низкое напряжение цепи реле стартера
P0615 Обрыв цепи реле стартера
P0615 Каскад питания реле стартера Высокая температура
P062F Ошибка программирования блока управления
P062F Не выполнено обучение малого количества впрыскивания
P062F Электронный блок управления (ECU) — неиправность
P0631 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
P0650 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
P0705 Замените электронный блок управления (ECU)
P0725 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P0815 Залипание выключателя повышающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесе
P0815 Сопротивление цепи выключ. повыш. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер.
P0816 Залипание выключателя понижающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесе
P0816 Сопротивление цепи выключ. пониж. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер.
P1120 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P1560 Сбой сигнала (CAN) коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
P1561 Высокое напряжение системы
P1561 Низкое напряжение системы
P1562 Замените электронный блок управления (ECU)
P1564 Низкое напряжение системы
P1600 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
P1600 Замените электронный блок управления (ECU)
P1602 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
P1602 Ошибка программирования блока управления
P1602 Не заучена регулировка количества топлива топливного насоса
P1602 Малое количество впрыскивания не заучено
P1602 Не запрограммирована конфигурация варианта
P1602 Не запрограммирована максимальная скорость
P1603 Замените электронный блок управления (ECU)
P1604 Замените электронный блок управления (ECU)
P1606 Замените электронный блок управления (ECU)
P1622 Замените электронный блок управления (ECU)
P165A Замените электронный блок управления (ECU)
P1703 Неисправность CAN-Bus сигнала выключателя стоп-сигнала
P1711 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса (CAN)
P1712 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса (CAN)
P1739 Замените электронный блок управления (ECU)
P1740 Замените электронный блок управления (ECU)
P1895 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P1896 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
P2638 Замените электронный блок управления (ECU)

C0252 ECU в состоянии подачи, или неисправный ECU
C0550 Электронный блок управления (ECU) не запрограммирован
C0550 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации или неисправен блок управления ECU
C0550 Замените электронный блок управления (ECU)
C0551 Не запрограммирована конфигурация варианта
C0551 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
C0551 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации
C0551 Кодирование варианта: не запрограммировано
C0551 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
C0569 Неправильная конфигурация системы
C0800 Низкое напряжение системы
C0800 Высокое напряжение системы
C0920 Электронный блок управления не запрограммирован
C1523 Высокое напряжение системы
C1523 Низкое напряжение системы
C1550 Замените электронный блок управления (ECU)

U0001 CAN-BUS макс. конфиг. — список не запрограммирован
U0009 Не связи с узлом CAN-BUS
U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией
U0121 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения
U0140 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
U2100 Неисправность связи CAN-BUS (Средняя скорость)
U2100 Отсутствует связь с CAN-BUS (Средняя скорость)
U2100 Неисправность CAN-BUS
U2100 Неиправность коммуникации CAN-BUS
U2100 Ошибка связи CAN Bus
U2100 Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость)
U2100 Отсутствует связь с CAN-BUS (Низкая скорость)
U2101 CAN-BUS макс. конфиг. — список не запрограммирован
U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость)
U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (высокая скорость)
U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Низкая скорость)
U2102 Не полный список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость)
U2103 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
U2103 Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость)
U2103 Неисправность цепи CAN-BUS
U2103 Не связи с узлом CAN-BUS
U2103 Отсутствует связь с CAN-BUS (Низкая скорость)
U2104 Счетчик сброса CAN-Bus (высокая скорость) переполнен
U2104 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
U2104 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
U2104 Счетчик сброса CAN-BUS (Средняя скорость) переполнен
U2105 Нет связи CAN-BUS с модулем управления двигателем
U2105 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
U2106 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией
U2106 Нет связи CAN-BUS с TCM (модулем управления трансмиссией)
U2107 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
U2108 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения
U2108 Нет связи CAN-BUS с АБС (антиблокировочной тормозной системой)
U2108 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
U2110 CAN-BUS Отсутствует связь с ABS/ESP
U2111 Нет связи CAN-BUS с EPS (электронным рулевым приводом с усилителем)
U2112 Отсутствует связь CAN-BUS с SADS (Полуактивная система демпфирования)
U2112 CAN-Bus Нет связи с CDC (управление жесткостью подвески)
U2113 Нет связи CAN-BUS с SDM (модулем датчиков и диагностики)
U2113 Нет связи CAN-BUS с SDM (пневмоподушкой)
U2116 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
U2116 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
U2117 Нет связи CAN-BUS с информационным дисплеем
U2117 Нет связи CAN-BUS с DIS (дисплеем)
U2120 Нет связи CAN-BUS с AHL (устройством регулирования положення фар)
U2127 Нет связи CAN-BUS с ECC
U2139 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
U2140 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
U2140 Нет связи CAN-BUS с DDM (подкапотным центром электрооборудования)
U2141 Нет связи CAN-BUS с REC
U2143 Нет связи CAN-Bus с SAS (датчиком углового положения рулевого колеса)
U2144 Нет связи CAN-BUS с ACC (устройством автоматического поддержания скорости)
U2145 Нет связи CAN-BUS с PAS (системой облегчения парковки)
U2146 Нет связи CAN-BUS с SLM (модулем рычага переключения трансмиссии)
U2147 Нет связи CAN-BUS с AHS
U2149 Нет связи CAN-BUS с TPMS
U2173 CAN-Bus — нет обмена данными с PEPS (Open&Start)
U2174 Отсутствует обмен данными CAN-BUS с системой электрического нагревателя (EHS)
U2174 Нет связи CAN-BUS с AHS
U2181 Отсутствует связь CAN-BUS с жестким верхом с электрогидравлическим подъемником
U2201 Отсутствует связь CAN-BUS с EHU (головным устройством развлечений)
U2202 Нет связи CAN-BUS с CDC (CD-чейнджер)
U2206 Нет связи CAN-BUS с DIS (дисплеем)
U2207 Отсутствует связь CAN-BUS с UHP (Портал мобильного телефона)
U2208 Нет связи CAN-BUS с ECC
U2213 Отсутствует обмен данными CAN-BUS с DAB (Радиовещание с оцифровкой звука)
U2215 Замените электронный блок управления (ECU)

Из чего состоит ошибка

По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

• 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
• 1 и 2 — категория ошибки;
• 3 — резервный символ.

Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

После очистки ошибок и попытки завести:
B3055 — Transponder Key Problem
P0500 — Vehicle Speed Signal Range/Performance
P0500 — Vehicle Speed Signal Range/Performance
P1614 — Wrong Transponder Key

Что это? Умер аккумулятор?
Opel Astra H 2006 Z17DTH

Заранее спасибо за помощь!

Последний раз редактировалось Vitali; 17.06.2012 в 21:50 .

Самый подробный список кодов ошибок для всех моделей автомобиля Opel

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

Неисправности датчиков двигателя и ABS

Как диагностировать ошибку?

Видео: самодиагностика Опель

Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера

Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления

Из чего состоит ошибка

По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

• — общий символ для всех OBD-2 кодов;
• 1 и 2 — категория ошибки;
• 3 — резервный символ.

Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

• 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
• 3 — неполадки в работе системы зажигания;
• 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
• 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
• 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
• 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
• 9 и 0 — резерв.

Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:

• тип оборудования, использующегося для диагностики;
• версия программного обеспечения тестера;
• версия утилиты на компьютере;
• метод проверки — самодиагностика, компьютером или тестером.

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению

Общие ошибки

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

Ошибки могут проявляться в виде:

Комбинации могут выводиться в вариациях:

1. Провести диагностику работы самого устройства. Если датчик неисправен, он подлежит замене.
2. Выполнить проверку целостности проводов, подключенных к устройству. Поврежденные электроцепи, а также кабели с изношенной изоляцией меняются на новые.
3. Протестировать целостность штекера и убедиться в работоспособности контактных элементов. Если требуется, меняется сама колодка.

Неисправности лямбда-зондов

Комбинация может проявляться в виде:

• 0136;
• 13504;
• 13601;
• 13602;
• 13604;
• 13611;
• 013504;
• 013604;
• 013611;
• 013601;
• 013602.

Неисправности датчиков двигателя и ABS

Комбинации могут выводиться в вариациях:

• 59761;
• 59704;
• 059704;
• 059761;
• 059701.

Проблемы с электрикой

• 48006;
• 048106;
• 48106;
• 048206;
• 48206.

1. Проверить сам вентилятор, в частности, его электродвигатель. Если моторчик нерабочий, он подлежит замене. Можно произвести демонтаж устройства, выполнить его разбор и внимательно осмотреть все конструктивные компоненты. Поврежденные детали меняются или перепаиваются.
2. Выполнить диагностику проводки. При повреждении изоляционного слоя возможно замыкание в системе, что приведет к нестабильной работе вентилятора.
3. Отключить разъем питания и выполнить его очистку. Бывает такое, что из-за выплескивания антифриза из расширительного бачка жидкость попадает на колодку и вызывает замыкание. Нужно разобраться с проблемой утечки расходного материала и заменить разъем методом пайки.
4. Проверить работу всех предохранителей и реле.

Ошибки могут выводиться в вариациях:

• выход из строя одного из датчиков (для устранения выполняется диагностика цепи и очистка контактов);
• неисправность блока управления системой круиз-контроля;
• повреждение проводов или колодок, подключенных к управляющему модулю;
• неисправность рулевого переключателя системы (также следует проверить контакты).

• проверка высоковольтных свечей и их очистка от следов нагара и налета;
• диагностика целостности высоковольтных проводов и их замена при необходимости;
• проверка целостности трамблера, его контактов и качества подключения кабелей;
• диагностика катушки зажигания.

1. Неисправный датчик. Вероятнее всего, отремонтировать устройство не получится, поэтому его придется менять.
2. Попадание влаги на разъем устройства. Для устранения проблемы можно удлинить провода, питающие контроллер. Это приведет к образованию петли, с которой будет стекать влага.
3. Произвести замену колодки. Жидкость попадает на контакты штекера через поврежденный или изношенный уплотнитель, что приводит к их разрушению.

Ошибки могут проявляться в виде:

• 62104;
• 62103;
• 062103;
• 062104;
• 062108.

1. Отключить минусовой клеммный зажим аккумуляторной батареи на 10 минут или более. Иногда деактивация питания в бортовой сети позволяет решить проблему сбоя электроники.
2. Выполнить диагностику CAN-шины. Надо проверить целостность всех контактов и проводов. Проблема может заключаться в программном сбое, тогда решить ее получится только путем внесения изменений в прошивку.

Неисправности двигателя

• 001161;
• 1161;
• 1166;
• 001166
• 0011 66;
• 01161.

Комбинации могут выводиться в вариациях:

• 001462;
• 001466;
• 1462;
• 1463;
• 1466;
• 01463;
• 001463.

Коды могут быть в вариациях:

• 17011;
• 017012;
• 17012;
• 017011

• датчик массового расхода воздуха (произвести очистку регулятора специальным средством или поменять);
• кислородный контроллер (проверить питание и заменить при необходимости);
• компрессию двигателя;
• воздушный фильтрующий элемент.

• засорение форсунок системы впрыска;
• неисправность контроллера кислорода.

• выход из строя или некорректная работа турбины двигателя либо нагнетательного устройства;
• пониженное давление моторного масла в силовом агрегате;
• некорректная работа системы ЕГР;
• во впускном коллекторе обнаружен лишний воздух либо подача его потока ограничена (связано с забитостью воздушного фильтра);
• поломка контроллера давления наддува (наиболее вероятный вариант, нужно проверить датчик).

Появление данного кода обусловлено следующими признаками;

• 30101;
• 030101
• 0302;
• 30201;
• 30301;
• 30401;
• 030104;
• 030301;
• 030201;

• расходомер воздуха;
• кислородный контроллер;
• также следует продиагностировать воздушный фильтр, вышедшие из строя элементы подлежат замене.

Возможные причины неисправности:

• отказ модуля зажигания, повреждение его корпуса или отсоединение контактов;
• выход из строя высоковольтных проводов или износ их изоляции;
• поломка свечей зажигания или образование нагара на них.

Коды могут проявляться в виде:

Информация для считывания неисправностей актуальна для следующих моделей Opel (Опель):

Как диагностировать ошибку?

Чтобы считать ошибки Опель Мерива B или Корса D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:

1. Педали газа и тормоза одновременно выжимаются.
2. В замок зажигания вставляется ключ.
3. Производится активация зажигания, но двигатель не запускается.
4. Через несколько секунд после этого на дисплее одометра появится комбинация с ошибкой.

Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:

Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P****. Неисправности С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования.

Видео: самодиагностика Опель

Как сбросить ошибку?

Процедура обнуления памяти выполняется так:

Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Опель:

Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления

Читайте также:

  

• P3260 ошибка w204 мерседес

  

• Рено аркана температура двигателя

  

• Опель астра h ошибка 050074

  

• Abs ошибка в мерседесе

  

• Ошибка u0121 шевроле эпика