Код ошибки 523613 fmi 16 камаз 6520

Все двигатели автомобилей марки КамАЗ, которые были выпущены после 2013 года, имеют предустановленную систему электронного типа для удобного и эффективного управления ДВС. При возникновении неполадок,
это даёт возможность сразу получить код ошибки во время предварительной диагностики неисправности с последующим корректным решением проблемы. Коды ошибок имеют различные
обозначения, в которых содержатся как цифры, так и буквы. Рассмотрим, какие бывают коды ошибок КамАЗ 6520.

Выполнение диагностики представляет собой процесс сбора данных о возможных неточностях работы автомобильных систем. При диагностике проводится сканирование основных узлов
и элементов автомобиля. Для этого применяются специализированные диагностические системы и программы. Диагностическое обследование обязательно включает я проверку электронной
системы, датчиков машины и двигателя. Электронная система управления позволяет с большей точностью и гораздо быстрее определить неполадки, чтобы затем оперативно ликвидировать их.

Можно провести диагностику как самостоятельно, так и обратившись в автосервис. Второй вариант предпочтительнее, так как не всегда удается устранить поломку самостоятельно,
особенно в случае ее серьезности.

Специалисты автосервиса пользуются для проведения диагностики специализированными программными средствами.

Такими как:

• «АВТОАС-КАРГО»;
• Сканматик-2;
• Euroscan.

При самодиагностике обращают внимание на светящуюся лампочку Check – если она не тухнет, значит, точно есть ошибка. Если неполадку или ошибку системы можно устранить
самостоятельно без помощи специалистов, то после исправления следует проверить систему повторно.

На грузовых а/м, при загорании лампы Check пишется сразу код ошибки, при наличии электронной панели приборов. Что касается выпуска современных автомобилей (последние 5 лет), там
уже необходимо подключаться с помощью специальных диагностических программ и оборудования.

Ошибка, которую видно при диагностике, состоит из букв и цифр. Буква в начале кода говорит о месте ошибки – системе, в которой замечена неполадка. Буква Р говорит о неполадках
в функционировании ДВС или коробки передач, В – о проблеме в одной из кузовных систем (электростеклоподъемников, замка, подушки безопасности), С – о неполадках с ходовой, а U – о
том, что сбой кроется в системе взаимодействия модулей электронной системы. Вторым знаком обычно идет цифра, которой обозначается специфика проблемы, а третья сигнализирует о типе
поломки. Если в коде поломки есть еще цифры, по ним можно определить номер неисправности.

Разберем стандартные коды ошибок КамАЗ 6520, с которыми может столкнуться автовладелец.

В автомобилях марки КАМАЗ такие коды могут свидетельствовать о сбоях в функционировании как электросистемы, распределительного вала, так и остальных узлов и частей машины.
В том числе педалей газа, реле, руля, тормозов. Подробнее о проблемах, которые могут отображаться в виде двухсимвольного кода легко узнать из таблицы, размещенной ниже:

В автомобиле марки КамАЗ размещено большое количество датчиков, которые позволяют корректно функционировать всей системе автомобиля. Почти каждый ключевой элемент имеет
собственные датчики. Они отражают корректность функционирования топливной, тормозной системы, управляющего блока, электроцепи и различных механизмов. Если датчики неисправны,
об это будут говорить определённые коды во время диагностики. Коды бывают следующие:

Неполадки в моторе имеют разные причины, которые предварительно определяются благодаря проведению диагностических операций, с последующим получением следующих кодов ошибок:

В этот раздел вынесены все остальные ошибки работы автомобильных систем, которые стоят особняком и не могут быть распределены ни в одну из предыдущих категорий.

• SPN 977 FMI 4 – проблемы с кондиционером;
• 98-1 – высокая частота оборотов коленвала;
• 171-3 – проблемы с термометром;
• 523601-4 – критическое снижение количества масла и топлива в машине.

Такие ошибки встречаются чаще всего.

Тормоза – один из важнейших элементов автомобильной системы, без корректного их функционирования невозможно нормальное и безопасное управление автомобилем.

Поэтому если появились неполадки под следующими кодами, стоит обратить на них особое внимание:

• 2182 – проблемы с функционированием горного тормоза;
• 2183 – нарушение работы первого контура тормозной системы. Электромагнитный клапан моторного тормоза 1 — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения;
• 4308 – проблемы с тормозной системой без четкой идентификации, требуется дополнительная диагностика.

Сбои в работе тормозов нельзя игнорировать, поскольку это может привести к созданию аварийной ситуации на дороге.

Для таких грузовых автомобилей, как КамАЗ, четкое управление прицепом – залог успешного прохождения сложных виражей на дороге, поэтому данный аспект тоже не стоит упускать из
виду, если появились такие коды в индикации неисправностей:

• 4335 – нарушение в электроцепи, которое привело к проблемам в связи с устройством управления прицепом;
• 4336 – нарушение связи с прицепом. Необходимо убедиться в отсутствии разрыва электролинии или короткого замыкания;
• 4337 – неисправность БУП. Неисправность блока управления прицепом, связанная с некорректной регулировкой давления.

Чтобы не возникали подобные неполадки, важно следить за корректностью работы основных узлов и электропроводки.

Не всегда ошибки, которые отражаются в ходе диагностики, оказывают критическое влияние на процесс вождения. Иногда водитель может принять решение о незначительности поломки и
отсутствии необходимости срочного ремонта. Наличие проблемы может ограничивать нормальное функционирование машины. Например, препятствовать зажиганию или разгону до нужной
скорости. В этом случае автовладелец может сбросить ошибки самостоятельно.

Процесс сброса осуществляется по такому алгоритму:

• прогрев двигателя;
• снятие клеммы;
• подключение клеммы;
• включение системы зажигания.

Если простые манипуляции с клеммой не сработали, для сброса НЕ НУЖНО попробовать делать короткое замыкание. Так как этим действием можно спровоцировать выход из строя модуля
управления ЭБУ!

Важно отметить, что сбрасывать ошибки можно только в тех случаях, когда их наличие действительно не угрожает ни работе остальных систем автомобиля, ни безопасности водителя
и пассажиров. Например, неполадки с тормозами, топливной системой или мотором не стоит оставлять без внимания, потому что эти жизненно важные системы могут отказать в самый
неподходящий момент и привести к дорожно-транспортному происшествию.

Своевременно проводите диагностику КамАЗ 6520. Это убережёт от серьёзных финансовых затрат в ремонте, а таже обеспечивает безопасность на дороге во время вождения.

Все ошибки КАМАЗ 4307, 4308, 4311, 43255, 4350, 5308, 53215, 54115, 5460, 5490, 63698 Тайфун-К, 6460, 65111, 65115, 65117, 6520, 65201, 65206, 65207, 6522, 65225, 6540, 6560, 6580, 65806.

Электронные блоки управления (ЭБУ)

740 Е3 BOSCH MS6.1, 740 E4 BOSCH EDC7UC31, 820 E4 M20.21, ЯМЗ-656 Е3 Элара 50.3763, ЯМЗ-656 Е3 M230 E3, MB OM457LA E5 MR2, CUMMINS

Ошибки КАМАЗ с двигателем CUMMINS

Ошибки КАМАЗ по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Двузначные коды

9 – Неисправность модуля памяти бортового блока управления EEPROM

11 – Неисправность в электрической цепи педали газа

12 – Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления (датчик встроен в электронный блок управления)

13 – Физическая ошибка датчика атмосферного давления

14 – Неисправность в электрической цепи датчика сцепления

15 – Неисправность в электрической цепи основного датчика частоты вращения двигателя (коленчатый вал) 

16 – Неправильная полярность или перестановка датчиков частоты вращения двигателя

17 – Неправильная полярность или перестановка датчиков частоты вращения двигателя

18 – Неисправность в электрической цепи вспомогательного датчика частоты вращения двигателя (кулачковый вал)

19 – Неисправность в электрической цепи главного реле включения электронного блока управления

21 – Неисправность в электрической цепи ТНВД (топливного насоса высокого давления)

22 – Неисправность в электрической цепи ТНВД (топливного насоса высокого давления)

23 – Несоответствие положения педали газа и педали тормоза

24 – Неисправность в электрической цепи ТНВД (топливного насоса высокого давления)

25 – Неисправность в электрической цепи ТНВД (топливного насоса высокого давления)

26 – Неисправность в электрической цепи ТНВД (топливного насоса высокого давления)

27 – Неисправность в электрической цепи датчика положения рейки (датчик 
встроен в исполнительный механизм ТНВД)

28 – Неисправность в электрической цепи датчика педали тормоза

29 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

31 – Неисправность в электрической цепи датчика температуры наддувочного воздуха

32 – Физическая ошибка датчика температуры наддувочного воздуха

33 – Неисправность в электрической цепи датчика давления наддувочного воздуха

34 – Физическая ошибка датчика давления наддувочного воздуха

35 – Неисправность модуля управления круиз контроля

36 – Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

37 – Физическая ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости

38 – Неисправность в электрической цепи датчика температуры топлива

39 – Физическая ошибка датчика температуры топлива

41 – Неправильный сигнал с многоступенчатого входа

42 – Превышение максимально допустимой частоты вращения двигателя

43 – Ошибка сигнала скорости автомобиля

51 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

52 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

53 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

54 – Превышение бортового напряжения

55 – Некорректно законченный рабочий цикл электронного блока управления

61 – Неисправность CAN линии

62 – Неисправность CAN линии

63 – Неисправность CAN линии

64 – Неисправность CAN линии

65 – Неисправность CAN линии

66 – Неисправность CAN линии

67 – Неисправность CAN линии

68 – Неисправность CAN линии

69 – Неисправность CAN линии

70 – Неисправность CAN линии

71 – Неисправность CAN линии

72 – Неисправность CAN линии

73 – Неисправность CAN линии

74 – Неисправность CAN линии

75 – Неисправность CAN линии

76 – Неисправность CAN линии

81 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

82 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

83 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

84 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

85 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

86 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

99 – Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

Шестизначные коды

274179 – некорректная работа приводной оси электромагнитного клапана.

274192 – Неисправность контроллера передней оси переднего правого колеса

274194 – Неверное положение ведущей оси контроллера расстояния (правая сторона)

274198 – Неисправность датчика передней оси

520194 – неисправность в электрической цепи индикатора (лампочки) круиз контроля

520195 – неисправность в электрической цепи красного индикатора (красная лампочка, red-индикатор)

520196 – неисправность в электрической цепи индикатора АВЗ

520198 – неисправность в электрической цепи GRN индикатора неисправностей

520199 – некорректная работа источника питания драйвера ИМ

520207 – неисправность в электрической цепи нагревателя топлива

520208 – неисправность в электрической цепи питания электролинии коммутируемого питания устройств

520211 – неисправность в электрической цепи блока управления АБС

520222 – неправильная последовательность активации каналов форсунок

520223 – ошибка сброса ЭБУ / неисправность в электрической цепи ЭБУ

520224 – ошибка памяти EEPROM управляющего модуля

520225 – ошибка несоответствия версии программного обеспечения и версии калибровочных данных

520296 – низкая эффективность функционирования нейтрализатора

523352 – неисправность в электрической цепи выходного каскада управления инжектором (Банк 2)

523470 – Неисправность клапана обнуления давления в топливной рампе.

523601 – Подаются некорректные показания с контроллера давления хладагента на блок управления (низкий / высокий уровень сигнала)

523612 – Неисправность в электрической цепи питания регулятора давления топлива (обрыв или короткое замыкание)

523613 – Неисправность клапана управления давлением в топливной рампе

523615 – Неисправность дозатора топливного насоса повышенного давления.

Ошибки КАМАЗ по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0000 – Неисправностей не обнаружено

P0001 – Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи

P0002 – Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи 

P0003 – Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение

P0004 – Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение

P0005 – Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи

P0006 – Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала

P0007 – Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала

P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция

P0018 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция

P0019 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция

P0020 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0021 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы

P0022 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов

P0023 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0024 – Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

P0025 – Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания

P0026 – Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование

P0027 – Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование

P0028 – Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование

P0029 – Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование

P0033 – Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи

P0034 – Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала

P0035 – Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала

P0039 – Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование

P0045 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи

P0046 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0047 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала

P0048 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала

P0049 – Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости

P0065 – Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование

P0066 – Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение

P0067 – Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи

P0068 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки

P0069 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция

P0070 – Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи 

P0071 – Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование

P0072 – Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала

P0073 – Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала

P0074 – Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи

P0075 – Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0076 – Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи

P0077 – Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи

P0078 – Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0079 – Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи

P0080 – Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи

P0081 – Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0082 – Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0083 – Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала

P0084 – Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0085 – Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0086 – Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала

P0087 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое

P0088 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое

P0089 – Регулятор давления топлива 1 — функционирование

P0090 – Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи

P0091 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу

P0092 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на «+»

P0093 – Значительная утечка в топливной системе

P0094 – Незначительная утечка в топливной системе

P0095 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0096 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0097 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала

P0098 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

P0099 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи

P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

P0104 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи

P0105 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи

P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование

P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала

P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала

P0109 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи

P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи

P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

P0119 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

P0124 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

P0126 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы

P0127 – Слишком высокая температура воздуха на впуске

P0128 – Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата

P0129 – Слишком низкое атмосферное давление

P0148 – Неправильная подача топлива

P0149 – Неправильный угол опережения впрыска

P0168 – Слишком высокая температура топлива

P0169 – Несоответствующий состав топлива

P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0173 – Топливный баланс, банк 2 — неисправность

P0174 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

P0175 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

P0176 – Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи

P0177 – Датчик состава смеси — диапазон/функционирование

P0178 – Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала

P0179 – Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала

P0180 – Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи

P0181 – Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование

P0182 – Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала

P0183 – Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала

P0184 – Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи

P0185 – Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи

P0186 – Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование

P0187 – Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала

P0188 – Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала

P0189 – Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи

P0190 – Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи

P0191 – Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование

P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала

P0193 – Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала

P0194 – Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи

P0195 – Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи

P0196 – Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование

P0197 – Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала

P0198 – Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала

P0199 – Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи

P0200 – Форсунка — неисправность электрической цепи

P0201 – Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

P0202 – Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

P0203 – Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

P0204 – Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

P0205 – Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

P0206 – Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

P0207 – Форсунка 7 — неисправность электрической цепи

P0208 – Форсунка 8 — неисправность электрической цепи

P0209 – Форсунка 9 — неисправность электрической цепи

P0210 – Форсунка 10 — неисправность электрической цепи

P0211 – Форсунка 11 — неисправность электрической цепи

P0212 – Форсунка 12 — неисправность электрической цепи

P0213 – Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи

P0214 – Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи

P0215 – Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи

P0216 – Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи

P0217 – Перегрев двигателя

P0218 – Перегрев коробки передач

P0219 – Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала

P0220 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0221 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0222 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала

P0223 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

P0224 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0225 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0226 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0227 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала

P0228 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

P0229 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0230 – Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

P0231 – Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи

P0232 – Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи

P0233 – Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи

P0234 – Давление турбонаддува — превышен верхний предел

P0235 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи

P0236 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0237 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала

P0238 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала

P0239 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи

P0240 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0241 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала

P0242 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала

P0243 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — неисправность цепи

P0244 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование

P0245 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — низкое напряжение цепи

P0246 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — высокое напряжение цепи

P0247 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — неисправность цепи

P0248 – Клапан В управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование

P0249 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — низкий уровень сигнала

P0250 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — высокий уровень сигнала

P0251 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи

P0252 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование

P0253 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала

P0254 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала

P0255 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

P0256 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи

P0257 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование

P0258 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала

P0259 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала

P0260 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

P0261 – Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

P0262 – Форсунка 1 — высокий уровень сигнала

P0263 – Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности

P0264 – Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

P0265 – Форсунка 2 — высокий уровень сигнала

P0266 – Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности

P0267 – Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

P0268 – Форсунка 3 — высокий уровень сигнала

P0269 – Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности

P0270 – Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

P0271 – Форсунка 4 — высокий уровень сигнала

P0272 – Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности

P0273 – Форсунка 5 — низкий уровень сигнала

P0274 – Форсунка 5 — высокий уровень сигнала

P0275 – Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности

P0276 – Форсунка 6 — низкий уровень сигнала

P0277 – Форсунка 6 — высокий уровень сигнала

P0278 – Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности

P0279 – Форсунка 7 — низкий уровень сигнала

P0280 – Форсунка 7 — высокий уровень сигнала

P0281 – Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности

P0282 – Форсунка 8 — низкий уровень сигнала

P0283 – Форсунка 8 — высокий уровень сигнала

P0284 – Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности

P0285 – Форсунка 9 — низкий уровень сигнала

P0286 – Форсунка 9 — высокий уровень сигнала

P0287 – Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности

P0288 – Форсунка 10 — низкий уровень сигнала

P0289 – Форсунка 10 — высокий уровень сигнала

P0290 – Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности

P0291 – Форсунка 11 — низкий уровень сигнала

P0292 – Форсунка 11 — высокий уровень сигнала

P0293 – Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности

P0294 – Форсунка 12 — низкий уровень сигнала

P0295 – Форсунка 12 — высокий уровень сигнала

P0296 – Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности

P0297 – Превышение допустимой скорости автомобиля

P0298 – Слишком высокая температура моторного масла

P0299 – Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува

Система зажигания

P0300-P0399

P0315 – Коленчатый вал — отсутствие изменения положения

P0316 – Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов

P0317 – Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия

P0318 – Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи

P0319 – Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи

P0320 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0321 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0322 – Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала

P0323 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0324 – Ошибка в системе управления по детонации

P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0329 – Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0330 – Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0331 – Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование

P0332 – Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0333 – Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

P0334 – Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала

P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование

P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0344 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0345 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0346 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование

P0347 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0348 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала

P0349 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0365 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0366 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование

P0367 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0368 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала

P0369 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0370 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность

P0371 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов

P0372 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов

P0373 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы

P0374 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов

P0375 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность

P0376 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов

P0377 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов

P0378 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы

P0379 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов

P0380 – Свечи накаливания, цепь А — неисправность

P0381 – Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи

P0382 – Свечи накаливания, цепь В — неисправность

P0383 – Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала

P0384 – Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала

P0385 – Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи

P0386 – Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование

P0387 – Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала

P0388 – Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала

P0389 – Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи

P0390 – Датчик «А» положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0391 – Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование

P0392 – Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала

P0393 – Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

P0394 – Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0395 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи

P0396 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование

P0397 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала

P0398 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала

P0399 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы

P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции

P0402 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции

P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала

P0406 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала

P0407 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала

P0408 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала

P0409 – Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

P0410 – Система подачи воздуха на выпуск — неисправность

P0411 – Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход

P0412 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0413 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи

P0414 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание

P0415 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0416 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи

P0417 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи 

P0418 – Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0419 – Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0421 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0423 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0424 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0425 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1

P0426 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование

P0427 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0428 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0429 – Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0430 – Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0431 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0432 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0433 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0434 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой

P0435 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2

P0436 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование

P0437 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала

P0438 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

P0439 – Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0440 – Система улавливания паров топлива — неисправность

P0441 – Система улавливания паров топлива — некорректный расход

P0442 – Система улавливания паров топлива — незначительная утечка

P0443 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи

P0444 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи

P0445 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание

P0446 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи

P0447 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи

P0448 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание

P0449 – Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи

P0450 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи

P0451 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование

P0452 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала

P0453 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала

P0454 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи

P0455 – Система улавливания паров топлива — значительная утечка

P0456 – Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка

P0457 – Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)

P0458 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала

P0459 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала

P0460 – Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи

P0461 – Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование

P0462 – Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала

P0463 – Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала

P0464 – Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи

P0465 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи

P0466 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование

P0467 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала

P0468 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала

P0469 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи

P0470 – Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи

P0471 – Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование

P0472 – Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала

P0473 – Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала

P0474 – Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи

P0475 – Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи

P0476 – Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование

P0477 – Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала

P0478 – Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала

P0479 – Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи

P0480 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

P0481 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

P0482 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи

P0483 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность

P0484 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи

P0485 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи

P0486 – Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи

P0487 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

P0488 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования

P0489 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи

P0490 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи

P0491 – Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность

P0492 – Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность

P0493 – Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты)

P0494 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость

P0495 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость

P0496 – Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке

P0497 – Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке

P0498 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала

P0499 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

P0500 – Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи

P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

P0502 – Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала

P0503 – Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня

P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция

P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность

P0506 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой

P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

P0508 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала

P0509 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала

P0510 – Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

P0511 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи

P0512 – Цепь управления стартером — неисправность

P0513 – Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)

P0514 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование

P0515 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование

P0516 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи

P0517 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи

P0518 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи

P0519 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование

P0520 – Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи

P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование

P0522 – Датчик давления моторного масла — низкое напряжение

P0523 – Датчик давления моторного масла — высокое напряжение

P0524 – Давление моторного масла слишком низкое

P0525 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование

P0526 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи

P0527 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование

P0528 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала

P0529 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи

P0530 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи

P0531 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование

P0532 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала

P0533 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала

P0534 – Недостаток хладагента в системе кондиционирования

P0535 – Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи

P0536 – Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование

P0537 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала

P0538 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала

P0539 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи

P0540 – Нагреватель А воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0541 – Нагреватель А воздуха на впуске — низкое напряжение цепи

P0542 – Нагреватель А воздуха на впуске — высокое напряжение цепи

P0543 – Нагреватель A воздуха на впуске — обрыв цепи

P0544 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0545 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала

P0546 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0547 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0548 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0549 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала

P0550 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи

P0551 – Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование

P0552 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала

P0553 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала

P0554 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи

P0555 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи

P0556 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование

P0557 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала

P0558 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала

P0559 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи

P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

P0561 – Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность

P0562 – Напряжение системы (бортовой сети) — низкое

P0563 – Напряжение системы (бортовой сети) — высокое

P0564 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи

P0565 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «ON» — неисправность

P0566 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «OFF» — неисправность

P0567 – Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «RESUME» — неисправность

P0568 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «SET» — неисправность

P0569 – Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «COAST» — неисправность

P0570 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность

P0571 – Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи

P0572 – Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала

P0573 – Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала

P0574 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля

P0575 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала

P0576 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала

P0577 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала

P0578 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована

P0579 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование

P0580 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала

P0581 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала

P0582 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи

P0583 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи

P0584 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи

P0585 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция

P0586 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи

P0587 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи

P0588 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи

P0589 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи

P0590 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи (блокировка)

P0591 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — диапазон/функционирование

P0592 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — низкий уровень сигнала

P0593 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — высокий уровень сигнала

P0594 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи

P0595 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала

P0596 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала

P0597 – Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи

P0598 – Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи

P0599 – Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

P0600 – Шина данных CAN — неисправность

P0601 – Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти

P0602 – Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования

P0603 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ

P0604 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM

P0605 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM

P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

P0607 – Электронный блок управления двигателем — функционирование

P0608 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность

P0609 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность

P0610 – Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля

P0611 – Блок управления топливными форсунками — функционирование

P0612 – Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле

P0613 – Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора

P0614 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие

P0615 – Реле стартера — неисправность электрической цепи

P0616 – Реле стартера — низкий уровень сигнала

P0617 – Реле стартера — высокий уровень сигнала

P0618 – Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM

P0619 – Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM

P0620 – Управление генератором — неисправность электрической цепи

P0621 – Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи

P0622 – Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи

P0623 – Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи

P0624 – Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи

P0625 – Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала

P0626 – Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала

P0627 – Управление топливным насосом — обрыв цепи

P0628 – Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала

P0629 – Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала

P0630 – VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM

P0631 – Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля

P0632 – Не запрограммирован одометр — ECM/PCM

P0633 – Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM

P0634 – Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура

P0635 – Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи

P0636 – Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала

P0637 – Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала

P0638 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование

P0639 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование

P0640 – Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0641 – Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи

P0642 – Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала

P0643 – Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала

P0644 – Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи

P0645 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи

P0646 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала 

P0647 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала

P0648 – Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи

P0649 – Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи

P0650 – Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи

P0651 – Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи

P0652 – Опорное напряжение датчика B — низкий уровень

P0653 – Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи

P0654 – Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи

P0655 – Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи

P0656 – Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи

P0657 – Напряжение питания привода — обрыв цепи

P0658 – Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи

P0659 – Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи

P0660 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи

P0661 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0662 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала

P0663 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи

P0664 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0665 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала

P0666 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи

P0667 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование

P0668 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала

P0669 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала

P0670 – Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи

P0671 – Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи

P0672 – Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи

P0673 – Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи

P0674 – Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи

P0675 – Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи

P0676 – Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи

P0677 – Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи

P0678 – Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи

P0679 – Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи

P0680 – Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи

P0681 – Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи

P0682 – Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи

P0683 – Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM

P0684 – Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование

P0685 – Реле системы управления двигателем — обрыв цепи

P0686 – Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала

P0687 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу

P0688 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»

P0689 – Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи

P0690 – Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи

P0691 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала

P0692 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала

P0693 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала

P0694 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала

P0695 – Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала

P0696 – Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала

P0697 – Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи

P0698 – Опорное напряжение C датчика — низкий уровень

P0699 – Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи

P0701 – Система управления АКПП — диапазон/функционирование

P0702 – Система управления АКПП — электрическая неисправность

P0703 – Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи

P0704 – Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи

P0705 – Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи

P0706 – Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование

P0707 – Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала

P0708 – Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала

P0709 – Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0710 – Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи

P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0712 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала

P0713 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала

P0714 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0715 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи

P0716 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование

P0717 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала

P0718 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи

P0719 – Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала

P0720 – Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи

P0721 – Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование

P0722 – Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала

P0723 – Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0724 – Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала

P0725 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи

P0726 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование

P0727 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала

P0728 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи

P0729 – 6-я передача — некорректное передаточное отношение

P0730 – Некорректное передаточное отношение

P0731 – 1-я передача — некорректное передаточное отношение

P0732 – 2-я передача — некорректное передаточное отношение

P0733 – 3-я передача — некорректное передаточное отношение

P0734 – 4-я передача — некорректное передаточное отношение

P0735 – 5-я передача — некорректное передаточное отношение

P0736 – Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение

P0737 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь

P0738 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала

P0739 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала

P0740 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи

P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0742 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии

P0743 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность

P0744 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи

P0745 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0746 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0747 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

P0748 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность

P0749 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0750 – Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи

P0751 – Э/м клапан А переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0752 – Э/м клапан А переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0753 – Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность

P0754 – Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0755 – Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи

P0756 – Э/м клапан В переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0757 – Э/м клапан В переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0758 – Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность

P0759 – Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0760 – Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи

P0761 – Э/м клапан С переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0762 – Э/м клапан С переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0763 – Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность

P0764 – Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0765 – Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи

P0766 – Э/м клапан D переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0767 – Э/м клапан D переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0768 – Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность

P0769 – Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0770 – Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи

P0771 – Э/м клапан E переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0772 – Э/м клапан E переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0773 – Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность

P0774 – Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0775 – Э/м клапан В управления давлением — неисправность

P0776 – Э/м клапан B управления давлением — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0777 – Э/м клапан В управления давлением — «залипание» в открытом состоянии

P0778 – Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность

P0779 – Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи

P0780 – Выбор передачи — неисправность переключения

P0781 – Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения

P0782 – Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения

P0783 – Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения

P0784 – Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения

P0785 – Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи

P0786 – Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование

P0787 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень

P0788 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень

P0789 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0790 – Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи

P0791 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи

P0792 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование

P0793 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала

P0794 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0795 – Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0796 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0797 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

P0798 – Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность

P0799 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0800 – Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи

P0801 – Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи

P0802 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи

P0803 – Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи

P0804 – Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи

P0805 – Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи

P0806 – Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование

P0807 – Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала

P0808 – Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала

P0809 – Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи

P0810 – Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)

P0811 – Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)

P0812 – Передача заднего хода — неисправность входной цепи

P0813 – Передача заднего хода — неисправность выходной цепи

P0814 – Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи

P0815 – Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи

P0816 – Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи

P0817 – Цепь блокировки стартера — неисправность

P0818 – Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи

P0819 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном

P0820 – Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи

P0821 – Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи

P0822 – Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи

P0823 – Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи

P0824 – Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи

P0825 – Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи

P0826 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи

P0827 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала

P0828 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала

P0829 – Переключение с 5-й на 6-ю передачу

P0830 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи

P0831 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала

P0832 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала

P0833 – Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи

P0834 – Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала

P0835 – Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала

P0836 – Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи

P0837 – Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование

P0838 – Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала

P0839 – Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала

P0840 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0841 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0842 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала

P0843 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала

P0844 – Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0845 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0846 – Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0847 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала

P0848 – Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала

P0849 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0850 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — неисправность цепи входного сигнала

P0851 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — низкий уровень входного сигнала

P0852 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — высокий уровень входного сигнала

P0853 – Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала

P0854 – Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала

P0855 – Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала

P0856 – Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность

P0857 – Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование

P0858 – Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень

P0859 – Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень

P0860 – Линия связи блока управления переключением — неисправность

P0861 – Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала

P0862 – Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала

P0863 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи

P0864 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование

P0865 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала

P0866 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала

P0867 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП

P0868 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое

P0869 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое

P0870 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0871 – Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0872 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала

P0873 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала

P0874 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0875 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи

P0876 – Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0877 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи

P0878 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи

P0879 – Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0880 – Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания

P0881 – Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)

P0882 – Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания

P0883 – Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания

P0884 – Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи

P0885 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи

P0886 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала

P0887 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала

P0888 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи

P0889 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи

P0890 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи

P0891 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи

P0892 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи

P0893 – Одновременное включение нескольких передач

P0894 – Проскальзывание компонентов АКПП

P0895 – Слишком малое время переключения

P0896 – Слишком большое время переключения

P0897 – Ухудшение качества рабочей жидкости

P0898 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи

P0899 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи

P0900 – Привод сцепления — обрыв цепи

P0901 – Привод сцепления — диапазон/функционирование

P0902 – Привод сцепления — низкое напряжение цепи

P0903 – Привод сцепления — высокое напряжение цепи

P0904 – Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность

P0905 – Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование

P0906 – Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение

P0907 – Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение

P0908 – Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0909 – Ошибка выбора диапазона коробки передач

P0910 – Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи

P0911 – Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование

P0912 – Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи

P0913 – Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи

P0914 – Цепь определения включенной передачи — неисправность

P0915 – Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование

P0916 – Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи

P0917 – Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи

P0918 – Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи

P0919 – Контроль включенной передачи — ошибка

P0920 – Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи

P0921 – Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование

P0922 – Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи

P0923 – Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи

P0924 – Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи

P0925 – Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование

P0926 – Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи

P0927 – Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи

P0928 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи

P0929 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование

P0930 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи

P0931 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи

P0932 – Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи

P0933 – Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование

P0934 – Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала

P0935 – Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала

P0936 – Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи

P0937 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи

P0938 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование

P0939 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала

P0940 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала

P0941 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи

P0942 – Блок создания давления в гидросистеме

P0943 – Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий

P0944 – Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления

P0945 – Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи

P0946 – Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование

P0947 – Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи

P0948 – Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи

P0960 – Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи

P0961 – Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование

P0962 – Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала

P0963 – Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала

P0964 – Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи

P0965 – Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование

P0966 – Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала

P0967 – Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала

P0968 – Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи

P0969 – Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование

P0970 – Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала

P0971 – Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала

P0972 – Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование

P0973 – Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала

P0974 – Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала

P0975 – Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование

P0976 – Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала

P0977 – Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала

P0978 – Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование

P0979 – Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала

P0980 – Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала

P0981 – Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование

P0982 – Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала

P0983 – Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала

P0984 – Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование

P0985 – Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала

P0986 – Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала

P0987 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи

P0988 – Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0989 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи

P0990 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи

P0991 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0992 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи

P0993 – Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0994 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи

P0995 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи

P0996 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0997 – Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование

P0998 – Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала

P0999 – Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала

Другие ошибки производителя КАМАЗ

P1011 – Ошибка регулирования давления в рампе

P1110 – Ошибка клапана сброса давления в рампе

P1230 – Неисправность в электрической цепи главного реле

P2228 – Низкий уровень сигнала с датчика атмосферного давления

P2229 – Высокий уровень сигнала с датчика атмосферного давления

P2541 – Низкий уровень сигнала с датчика давления топлива в контуре низкого давления

P2542 – Высокий уровень сигнала с датчика давления топлива в контуре низкого давления

---

Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

Коды неисправностей

---

---

---

---

---

Реклама

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Вернуться в «Диагностика»

№ Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Тип неисправности SPN FMI 1 Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по CAN Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания сообщения по CAN 985 12 Неправдоподобное сообщение по CAN 2 2 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя Обратиться в сервисный центр. Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела 520222 3 Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела 4 Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы 11 Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем 2 3 Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха Проверить состояние и подключение датчика.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 172 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 4 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела 132 3 Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела 4 5 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чуствительности сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр.  Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела 520223 3  Коэффициент расходомера массы воздуха ниже заданного предела 4 6 Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. Зафиксированный массоый расход воздуха выше заданного предела 132 3 Зафиксированный массоый расход воздуха ниже заданного предела 4 7 Неисправность датчика 1 положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 91 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено 2 8 Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 29 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено 2 9 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления Проверить состояние и подключение датчика.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 108 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Неправдоподобная величина сигнала по CAN 12 Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено 2 10 Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости Проверить состояние и подключение лампы.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520224 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 5 Превышение температуры нагрева 2 11 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза  Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза. Обратиться в сервисный центр. Сигнал педали газа не правдоподобный 91 7 12 Ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр. Позитивное отклонение регулятора рециркуляции выхлопных газов выше заданного предела 520225 15 13 Ошибка перманентного негативного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр. Позитивное отклонение регулятора рециркуляции выхлопных газов ниже заданного предела 520226 17 14 Предварительный подогрев воздуха постоянно включен Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Дефектный мульти сигнал 676 7 15 Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога 729 3 Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога 4 16 Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога 730 3 Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога 4 17 Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 729 3 Короткое замыкание на землю 4 18 Короткое замыкание на батарею питания в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1192 3 19 Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 1192 4 20 Отсутствие нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. Нет нагрузочного сопротивления 1192 12 Превышение температуры нагрева 2 21 Неисправность в цепи датчика давления наддува Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 102 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Неправдоподобная величина сигнала по CAN 12 Неправдоподобный сигнал 2 22 Недопустимое напряжение батареи питания Проверить состояние и подключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 168 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 23 Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр.  Дефектный сигнал датчика педали тормоза 597 12 Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза 2 24 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха Проверить состояние и подключениеклапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520227 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 25 Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 111 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Разомкнутая цепь 12 Неправдоподобный сигнал 2 26 Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1072 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 255 Превышение температуры нагрева 255 27 Неисправность в цепи лампы холодного старта Проверить состояние и подключение лампы холодного старта. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1081 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 28 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 110 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал по CAN 12 Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости 2 29 Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течении заданного промежутка времени 520228 2 30 Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр. Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течении заданного промежутка времени 520228 2 31 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1323 3 32 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1324 3 33 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1325 3 34 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1326 3 35 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 5 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1327 3 36 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 6 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1328 3 37 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 7 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1329 3 38 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 8 цилиндре Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1330 3 39 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек внескольких цилиндрах Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1322 3 40 Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления 520229 2 41 Сигнал ошибки означающей проведение компрессионного теста цилиндров двигателя     520200 20 42 Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN 598 12 Недостоверный сигнал датчика сцепления 2 43 Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 171 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал только в случае получения по CAN 12 44 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха BET Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха BET. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 520201 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 45 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха в охлаждаемой зоне Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха в охлаждаемой зоне. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 520202 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 46 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха внутри кабины Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха внутри кабины. Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 520203 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 47 Неисправность состояния переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза Проверить состояние и подключение переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобное состояние переключателей системы предварительного выбора Холостого Хода и Служебного Тормоза 520204 2 48 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева 520205 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 49 Неисправность в цепи кнопкистарта дублирующего управления двигателем Проверить состояние и подключение кнопкистарта дублирующего управления двигателем. Обратиться в сервисный центр. Кнопка залипает или постоянно нажата 1041 8 50 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе  Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе . Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 131 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Неправдоподобный сигнал 2 51 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 2791 3 52 Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 2791 4 53 Отсутствие нагрузочного сопротивления или недопустимая температура в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр. Нет нагрузочного сопротивления 2791 5 Превышение температуры нагрева 2 54 Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.Обратиться в сервисный центр. Активен дублирующий режим 190 12 55 Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.Обратиться в сервисный центр. Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала 636 12 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала 11 56 Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.Обратиться в сервисный центр. Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала 190 12 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала 11 57 Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов.Обратиться в сервисный центр. Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов 190 7 58 Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в сервисный центр! Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала 533 15 59 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева 1074 3 60 Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 1074 4 61 Разомкнутая цепь илинедопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр. Нет нагрузочного сопротивления 1074 12 Превышение температуры нагрева 2 62 Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего моментапри фиксированный оборотах двигателя Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобный вид поля 520236 2 63 Неисправность в цепи датчика температуры топлива Проверить состояние и подключение датчикатемпературы топлива.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 174 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 64 Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора ( при управлении широтномодулированным сигналом) Проверить состояние и подключение привода вентилятора.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1071 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 65 Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора ( при управлении цифровым сигналом) Проверить состояние и подключение привода вентилятора.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1071 3 Короткое замыкание на землю 4 66 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора Проверить состояние и подключение датчика скорости вращения вентилятора.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1639 3 Короткое замыкание на землю 4 67 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 95 3 68 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр. Напряжение ниже заданного минимального предела 95 4 69 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки 95 2 70 Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520207 3 Короткое замыкание на землю 4 71 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра  Проверить состояние и подключение датчика водосборника топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 97 3 72 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра  Проверить состояние и подключение датчика водосборника топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр. Напряжение ниже заданного минимального предела 97 4 73 Засорение топливного фильтра тонкой очистки Заменить топливный фильтр тонкой очистки. Засорение топливного фильтра тонкой очистки 95 7 74 Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой Заменить топливо. Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой 97 11 75 Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в ENGGSFLOWRT CAN-сообщении Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520208 3 Короткое замыкание на землю 4 Разомкнутая цепь 12 Неисправно интеллектуальное устройство 2 76 Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в RXENGTEMP2 CAN-сообщении  Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520209 3 Короткое замыкание на землю 4 Разомкнутая цепь 12 Неисправно интеллектуальное устройство 2 77 Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения 520210 255 78 Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения 520211 12 79 Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения 520212 3 80 Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения 520213 12 81 Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения 520214 4 82 Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения 520215 3 83 Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения 520216 3 84 Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения 523218 12 85 Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения 523604 12 86 Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения 523222 12 87 Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения 520217 3 88 Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 523605 11 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 89  Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 523606 11 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 90  Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 523607 11 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 91 Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения  Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 523608 11 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 92 Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 520218 3 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4 93 Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 898 11 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 94 Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 520 11 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 95 Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 520219 3 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 96 Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 520220 3 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 12 97 Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения 520237 3 98 Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения 520238 12 99 Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений 523500 12 100 Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач.Обратиться в сервисный центр. Физически неправдоподобный запрос блока управления переключением передач 520221 2 101 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1 Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 624 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 102 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2 Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 624 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 103 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3 Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 624 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 104 Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI Обратиться в сервисный центр. Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 523617 11 105 Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ Обратиться в сервисный центр. Ошибка во время последней операции чтения 630 4 Ошибка во время последней операции записи 12 Используется значение по умолчанию 2 106 Рестарт электронного блока записанное как защитное Обратиться в сервисный центр. Произошел рестарт электронного блока 520222 14 107 Рестарт электронного блока по скрытым причнам Обратиться в сервисный центр. Произошел рестарт электронного блока 520222 14 108 Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок Обратиться в сервисный центр. Произошел рестарт электронного блока 520222 14 109 Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр. Внутреннее напряжение питания выше максимального предела 523612 3 110 Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр. Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела 523612 4 111 Неисправность в цепи датчика влажности воздуха Проверить состояние и подключение датчика влажности воздуха.Обратиться в сервисный центр. Относительная величина выше максимального предела 520224 3 Относительная величина ниже минимального предела 4 112 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимального предела 105 3 Напряжение ниже минимального предела 4 Дефектный сигнал по CAN 12 113 Ограничение числа впрысков топлива Можно продолжать движение.Обратиться в сервисный центр. Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува 520225 16 Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления 15 Число впрысков ограничено настройкой программого обеспечения 11 114 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание 523350 3 Короткое замыкание Низкой стороны на землю 4 В зависимости от настройки 11 Не классифицируемая ошибка 11 115 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 523351 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 116 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание 523352 3 Короткое замыкание Низкой стороны на землю 4 В зависимости от настройки 11 Не классифицируемая ошибка 11 117 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 523353 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 118 Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, остановка двигателя Обратиться в сервисный центр. Микросхема CY33Xвнутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение 523354 3 Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации 4 Микросхема CY33X в режиме проверки 12 Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексуммы/ошибка обратной проверки 2 119 Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, остановка двигателя Обратиться в сервисный центр. Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства 523355 3 Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы 4 Микросхема CY33X check of inv. YSEL during ON failed 12 Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра 2 120 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром1, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 651 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 121 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром1, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 651 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 122 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром2, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 652 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 123 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром2, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 652 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 124 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром3, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 653 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 125 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром3, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 653 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 126 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром4, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 654 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 127 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром4, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 654 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 128 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром5, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 655 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 129 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром5, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 655 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 130 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром6, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 656 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 131 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром6, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 656 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 132 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром7, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 657 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 133 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром7, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 657 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 134 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром8, специфическая ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 658 3 В зависимости от настройки 11 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 8 Не классифицируемая ошибка 11 135 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром8, специфическое предупреждение Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. В зависимости от настройки 658 11 В зависимости от настройки 11 Нет нагрузочного сопротивления 12 В зависимости от настройки 11 136 Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела 520226 12 Не используется 255 Не используется 255 Не используется 255 137 Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля Проверить состояние и подключение устройства круиз-контроля.Обратиться в сервисный центр. Нерабочая комбинация переключателей 596 2 138 Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1213 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 139 Неисправность в цепи главного реле2 Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1485 3 Короткое замыкание на землю 4 140 Неисправность в цепи переключателя выбора типа входного сигнала Проверить состояние и подключение переключателя выбора типа входного сигнала.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520227 3 Короткое замыкание на землю 4 Неправдоподобный сигнал переключателя 2 141 Неисправность в цепи главного реле1 Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 2634 3 142 Неисправность в цепи главного реле1 Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 2634 4 143 Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобная работа контроллера или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу 523420 2 144 Отсутствие шины CAN A Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Отсутствие шины CAN A 639 12 145 Отсутствие шины CAN B Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Отсутствие шины CAN B 1231 12 146 Отсутствие шины CAN C Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. Отсутствие шины CAN C 1235 12 147 Неисправность в цепи датчика уровня масла Проверить состояние и подключение датчика уровня масла.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 98 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал по CAN 12 Неправдоподобный сигнал 2 148 Неисправность в цепи датчика давления масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 100 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал от датчика или по CAN 12 Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла 2 149 Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и подключение датчика давления масла.Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла 100 17 150 Неисправность в цепи датчика температуры масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 175 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал по CAN 12 Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости 2 151 Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла 175 17 152 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока Обратиться в сервисный центр. Время возбуждения инжекторов превышает предел заданный в функции наблюдения 1108 16 153 Ошибка , зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя Обратиться в сервисный центр. Неправдобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой 520228 15 154 Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.Обратиться в сервисный центр. Позитивное отклонение регулятора выше заданного максимального предела 520229 15 155 Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.Обратиться в сервисный центр. Негативное отклонение регулятора ниже заданного минимального предела 520230 17 156 Неисправность в цепи силового каскада управления электрическимнасосом предварительной подкачки топлива Проверить состояние и подключение электрическогонасоса предварительной подкачки топлива.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520231 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 157 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки производительности отдельных цилиндров двигателя   Устанавливается для деактивации функции определения пропусков вспышек в цилиндрах во время проведения теста 520232 255 158 Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами Обратиться в сервисный центр. Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog 970 12 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада 3 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада 4 159  Неисправность напряжения питания датчиков 1 Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 1079 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 160  Неисправность напряжения питания датчиков 2 Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 1080 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 161  Неисправность напряжения питания датчиков 3 Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 523601 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 162 Сигнал ошибки означающей проведение теста выключения цилиндров двигателя     520233 20 163 Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 624 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 164 Неисправность в цепи клеммы 15 Проверить состояние и подключение клеммы15.Обратиться в сервисный центр. Нет сигнала с клеммы 15 158 12 165 Неисправность в цепи клеммы 50 Проверить состояние и подключение клеммы 50.Обратиться в сервисный центр. Клемма 50 всегда замкнута 1041 7 166 Ошибка работы электронного процессора времени Обратиться в сервисный центр. Оклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора 523550 2 167 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на батарею Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 520234 3 168 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на землю Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 520234 4 169 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, нет нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Нет нагрузочного сопротивления 520234 12 Превышение температуры нагрева 2 170 Неисправность измерения скорости автомобиля, путь1 Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля 84 0   11 Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока 12 Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя 2 171 Неисправность измерения скорости автомобиля, путь2 Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. Напряжение сигнала выше заданного максимального предела 1624 3 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN 12 Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля 255 172 Неисправность измерения скорости автомобиля, путь3 Проверить подключение к тахографу.Обратиться в сервисный центр. Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела 645 3 Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела 4 Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока 12 173 Ошибка кодирования варианта ТАП, Npl=Требуемый вариант не может быть установлен,Sig=дефектный вариант ТАП Обратиться в сервисный центр. Дефектный вариант ТАП 520239 11 Требуемый вариант не может быть установлен 2 174 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения Обратиться в сервисный центр. Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения 523600 12 175 Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Проверить состояние и подключениелампы предупреждения.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 624 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 176 Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером Проверить состояние и подключениекондиционера.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 1351 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 12 Превышение температуры нагрева 2 177 Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователяуправления регулятором компрессора наддува Проверить состояние и подключениерегулятора компрессора наддува.Обратиться в сервисный центр. Напряжение сигнала выше заданного максимального предела 1192 3 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела 4 Дефектный сигнал 12 178 Сигнал ошибки означающий проведение теста проверки контура высокого давления   Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле 520223 20 179 Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. Нет нагрузочного сопротивления 523615 5 Превышение температуры нагрева 2 180 Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 523615 3 181 Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на землю 523615 4 182 Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователяуправления дозатором топливного насоса Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. Напряжение сигнала выше заданного максимального предела 523615 16 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела 18 183 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле Обратиться в сервисный центр. Предохранительный клапан определен как открытый 523470 0 Затребован скачок давления в рэйле 11 Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле 7 184 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе Обратиться в сервисный центр. Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками 523470 1 Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками 2 Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками 4 185 Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле Проверить состояние и подключениедатчика давления топлива в рэйле.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 157 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 186 Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала Проверить состояние и подключениедатчика давления топлива в рэйле.Обратиться в сервисный центр. Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала 157 15 Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала 17 187 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле 523613 16 188 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса 523613 15 189 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса  523613 17 190 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела 523613 4 191 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела 523613 3 192 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой 523613 18 193 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса 523613 2 194 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока 523613 7 195 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса 523613 5 196  Неисправность напряжения питания датчиков 12V Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше заданного максимального предела 520235 3 Напряжение ниже заданного минимального предела 4 197 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Высокая сторона Проверить состояние и подключениереле стартера.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 677 3 Короткое замыкание на землю 4 198 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Низкая сторона Проверить состояние и подключениереле стартера.Обратиться в сервисный центр. Короткое замыкание на батарею питания 677 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 5 199 Перегрев охлаждающей жидкости   Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой 110 15 200 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика атмосферного давления.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 108 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 201 Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика давления наддува.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 102 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 202 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 110 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 203 Активен режим ограничения технических характеристик двигателя Обратиться в сервисный центр. Активен режим ограничения технических характеристик двигателя 1653 11 204 Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр. Недостоверная скорость вращения турбинного колеса гидротрансформатора 776 255 205 Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика температуры окружающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 171 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 206 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика давления газов в выпускной трубе.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 131 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 207 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1 Обратиться в сервисный центр. Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1 523618 2 208 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2 Обратиться в сервисный центр. Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2 523619 2 209 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3 Обратиться в сервисный центр. Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3 523620 2 210 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4 Обратиться в сервисный центр. Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4 523621 2 211 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5 Обратиться в сервисный центр. Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5 523622 2 212 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения Обратиться в сервисный центр. Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения 523623 3 213 Неисправность в цепи датчика влажности поступающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика влажности поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 520224 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 214 Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и подключениедатчика температуры поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. Напряжение выше максимальной физической границы 105 0 Напряжение ниже минимальной физической границы 1 215 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение 523613 1 216 Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика Проверить состояние и подключениедатчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр. Датчик тормоза неисправен 597 2 217 Сигнал ошибки означающей отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр. Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза 597 2 218 Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза  Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр. Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа. 597 2 219 Неисправность в цепи силового каскада системы предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и подключение топливного клапана системы предварительного подогрева воздуха Короткое замыкание на батарею питания 730 3 Короткое замыкание на землю 4 Нет нагрузочного сопротивления 5 Превышение температуры нагрева 2

На КамАЗе 6520 можно считать коды неисправностей в режиме самодиагностики или через компьютер. В зависимости от модификации и мотора модель оснащена двумя типами ЭБУ, способными выдавать коды в двузначном и трех- или четырехзначном формате. В первом случае это блок управления BOSCH MS6.1, который стоит на Евро-4, а во втором — ISB CM 2150 для Евро-5.

Таблица ошибок Kamaz 6520 Евро-4

На грузовике с топливной Коммон Рейл Евро-4 установлен ЭБУ BOSCH MS6 1, способный выдавать блинк-коды в двухзначном формате. Он транслирует SPN-шифр, содержащий больше информации. Например, SPN 657 говорит о замыкании каскадной цепи цилиндра, а с помощью FMI можно уточнить о каком именно сбое идет речь. Для считывания подобного шифра нужно подключить сканер или компьютер.

Код	Обозначение
9	Нет подключения к памяти ЭБУ, проверьте связь с CAN-шиной.
11	Глюки акселератора газа.
12, 13	Проверьте контроллер подачи воздуха под давлением.
14	Проверьте сцепление.
15	Поломка коленвала.
16, 17	Перебои в датчиках частоты.
18	Проверьте распредвал.
19	Сломалось основное реле.
21, 22, 24, 25, 26	Неисправность ТНВД.
23	Датчики педали газа и тормоза глючат.
27	Глюки рейки или руля.
28	Поломка тормозов.
29	Сломался ЭБУ.
31, 32	Анализатор температуры входного воздуха неисправен.
33, 34	Проблемы с системой наддува воздуха.
35	Поломка круиза.
36, 37	Мотор не нагревается.
38, 39	Холодная горючка.
41	Сигнал от главного блока некачественный.
42	Снизьте обороты мотора.
43	Глючит спидометр.
51, 52, 53	Глюки в ЭБУ.
54	Напряжение повышено.
55	Проблемы с ЭБУ.
61-67	Сломался контроллер CAN-шины.
84	Датчик скорости глючит.
97	Контроллер обнаружения воды в баке неисправен.
99	Модуль управления движком лагает.

Ошибки КамАЗ 65 20 Евро-5

На КамАЗ 6520 последнего поколения, Евро-5, оснащенный мотором Камминз, установлен и самый современный ЭБУ ISB CM 2150. Он отличается тем, что отсылает блинк-шифр не в виде двузначного, а в виде 3-х и 4-хзначного числа. Это позволило существенно расширить возможности вывода сведений об ошибках через сигнал Check. В то же время, улучшился доступ к SPN кодам, позволяющим с еще большей точностью найти источник неисправности. Например, SPN 523620 FMI 2 говорит о конкретной ошибке CAN-сообщения.

Расшифровка кодов неисправностей

О том, что КамАЗ 6520 требует диагностики свидетельствует горящий на приборной панели Check. Нужно:

• отыщите под баранкой кнопку диагностики;
• оттолкните клавишу вниз или вверх на 2 секунды;
• ожидайте, кнопка должна встать обратно и замигает Чек;
• число мерцаний с длинным промежутком сообщает первую цифру шифра;
• с краткой паузой на вторую цифру.

КамАЗ 6520: код ошибки SPN

Компьютерная диагностика позволяет более точно определить причину неисправности, чем блинк-код, высвечивающийся с помощью «чека». В таком случае на экране сканера появится код с буквами SPN перед ним. Например, SPN 523613 FMI 2, свидетельствующий о поломке контроллера дозы подачи топлива.

Таких кодов намного больше, чем стандартных блинк-шифров и они все подаются в формате «SPN число FMI число». Именно по FMI отличаются коды указывающие на схожую проблему, поэтому имеющие одинаковое число. Скажем, SPN 523613 говорит о том, что неполадка кроется в топливном насосе, но на то, какая конкретно указывает FMI 2, 3, 4, 15, 16, 17, 18, 7 или 5. На различные поломки в предохранительном клапане будет указывать FMI 1, 2, 4 для SPN 523470.

Не все, но многие ошибки имеют аналог в блинк-коде. Например, для SPN 792 FMI 5 таким аналогом является номер ошибки 11.

Ошибки двигателя

Основные ошибки в работе движка выглядят так:

Код	Обозначение
2145	Глючит рециркуляция выхлопа.
3009	Понизьте обороты.
3050	Нейтрализация выхлопа глючит.
3063	Фаза иннерции неоконченная.
4238	Проверьте систему впрыска. Слабое давление.
4239	Нейтрализация мочевиной глючит.

Неисправности автономного отопителя ПЖД (прамотроника)

Если на КамАЗ 6520 стоит автономка, то о проблемах с ней будет говорить появление кода 2377. Данная ошибка — свидетельство слишком высокого уровня напряжения на линии, идущей к вентилятору.

Ошибки АБС

На неисправности в работе ABS указывает код 28. В большинстве случаев за этим кроется плохой или потерянный электроконтакт.

Неисправности тормозной системы

Говорит появление одной из трех ошибок:

1. 2182;
2. 2183;
3. 4308.

Первая и вторая – проверьте тормоза, последняя — дефектная подвеска.

Неисправности турбины

Определить, что нагнетатель КамАЗа неисправен можно по следующим признакам:

• снижение мощности;
• из выхлопа идет дым при разгоне;
• повысился аппетит по маслу и горючке;
• шумит в области движка.

Нужна комплексная проверка турбины. Основные номера ошибок: 102, 595, 687.

Неисправности ПГУ

Если ПГУ КамАЗ 6520 неисправен, то водитель столкнется, скорее всего, с такими симптомами:

1. запоздалый отклик системы в начале движения или при переключении передач;
2. необходимость сильного нажатия на педаль;
3. заклинивание сцепления.

Чаще всего поломка возникает из-за распухания манжеты или повреждения выпускного клапана. Самостоятельный ремонт не рекомендован.

Ошибка SA 11

Глючит акселератор газа. Проверьте, возможно много грязи на педали либо слетел датчик.

Поломка 1121

Говорит о том, что сломался первый контроллер температуры на впуске воздушного потока. Причина чаще всего кроется в коротком замыкании.

Неисправность Р1551

Свидетельствует о проблемах в функционировании АКПП. Зачастую связана с поломкой какаго-то из элементов управления, который требует замены.

Поломка 1653

Если высветился этот код, то придется обращаться в сервисный центр — он говорит об активировании режима ограничения технических характеристик мотора.

Код 4095

Сигнализирует о том, что давления масла в системе смазки не нормальное. Иногда возникает из-за нарушения герметичности двигателя.

Ошибка 4375

Сообщает о проблемах с модулем поддержания давления в 6 скате. Бывает, возникает не из-за проблем с модулем, а из-за засорения пневмопроводов.

Поломка 4334

Обычно говорит об отсоединении CAN-шины или электромагнитных помехах.

Код 523470

Плохо работает клапан сброса давления в рампе. Причина — замыкание или поломка проводки.

Ошибка 523615

Говорит о том, что что-то случилось с дозатором топливного насоса. Первым делом стоит проверить проводку и аналогово-цифровой преобразователь сигнала управления устройством.

Как скинуть ошибки на КамАЗ 6520

Сбросить ошибку у КамАЗ 6520 можно, убрав ее из памяти ЭБУ. Порядок сброса ничем ни отличается от такого же для других моделей авто:

• прогревают мотор;
• снимают + клемму;
• через 15 минут ставят ее обратно;
• проворачивают ключ до режима появления ламп;
• оставляют так на 1 минуту;
• возвращают ключ в исходное положение.

После этой процедуры, ошибок в памяти блока управления остаться не должно.