Код ошибки p0060

Код ошибки P0060 звучит как «неисправность сопротивления нагревателя подогреваемого датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Heated oxygen sensor (HO2S) Heater Resistance (Bank 2, Sensor 2)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0060 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

В автомобилях для определения содержания кислорода в выхлопной системе до и после каталитических нейтрализаторов используются подогреваемые кислородные датчики (HO₂S). Они используют обратную связь для регулировки топливной системы. Чтобы поддерживать оптимальное соотношение воздушно-топливной смеси 14,7:1.

В кислородных датчиках используется цепь нагрева датчика для более быстрой работы обратной связи с модулем управления. Датчик кислорода может использовать три или четыре провода в зависимости от автомобиля.

Два обычно используются для обратной связи с модулем управления трансмиссией (PCM). А другие провода предназначены для нагревателя и питания нагретой цепи. Трехпроводные датчики обычно заземляются через выхлопную систему. А четырехпроводные имеют отдельный провод заземления.

Код P0060 относится к датчику после каталитического нейтрализатора Банк 2, который находится на стороне двигателя, где нет цилиндра №1. Ошибка означает, что уровень сопротивления в цепи нагревателя датчика O₂ превышает допустимые запрограммированные параметры.

При сохранении данной ошибки скорее всего, загорится индикаторная лампа неисправности (MIL). Некоторым автомобилям может потребоваться несколько циклов отказа для включения контрольной лампы MIL.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0060 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Повышенный расход топлива.
3. Снижение мощности двигателя.
4. Черный дым из выхлопной трубы.
5. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
6. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
7. Другие связанные диагностические коды неисправностей также могут быть сохранены.

При появлении кода неисправности P0060, автомобиль может продолжить движение, но проблему необходимо устранить как можно скорее. Чтобы предотвратить потенциальные проблемы, такие как отказ контура датчика и повышенный расход топлива. При долгом игнорировании проблемы, возможна неустойчивая работа двигателя, а также повреждение других компонентов.

Причины возникновения ошибки

Код P0060 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Обрыв провода питания, заземления или цепи нагревателя датчика O₂.
• Неисправный нагреватель датчика O₂.
• Повреждение или износ разъемов, идущих к датчику.
• Перегоревший предохранитель или плавкая вставка.
• Слишком низкое или слишком высокое давление топлива.
• Утечка вакуума.
• Сильная утечка выхлопных газов.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0060

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0060:

1. Очистите коды ошибок с памяти компьютера автомобиля.
2. Проведите тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0060 снова.
3. Выполните визуальный осмотр и при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные электрические провода.
4. Проверьте заземление, при необходимости устраните проблему.
5. Протестируйте датчик кислорода тестером, обычно сопротивление должно быть 7-9 Ом, при необходимости замените.
6. В случае проблемы с PCM, перепрограммируйте или замените модуль управления двигателем.

Диагностика и решение проблем

Неисправность P0060 может быть вызвана только цепью нагревателя кислородного датчика или самим датчиком. Диагностику обычно начинают с проверки проводки датчика. Обычно датчик кислорода с подогревом идет с четырьмя проводами.

Два провода идут прямо к цепи нагревателя, а два других для питания и заземления датчика. Вам может понадобиться электрическая схема вашего автомобиля. Чтобы быть уверенным, что вы проверяете правильный набор проводов.

Проверка проводки

Проверьте цепь нагревателя с помощью цифрового мультиметра или вольтомметра. Сверьтесь со схемой проводки автомобиля, чтобы определить точные контакты разъема, на котором установлено заземление.

Показания должны быть близки к напряжению батареи. Если это не так, то скорее всего существует проблема с питанием датчика.

Также необходимо проверить заземление. Для этого необходимо положительную клемму аккумулятора соединить с красным проводом мультиметра. А черный провод к заземлению, чтобы проверить заземление цепи. Результат должен быть 12 В, если нет, то это указывает на проблему заземления на датчике.

Проверка датчика

Если питание и заземление в порядке, то следующий вариант проверить нагревательный элемент датчика. Чтобы определить, есть ли у него обрыв цепи или высокое сопротивление.

Установите вольтомметр на шкале Ом, проверьте сопротивление цепи нагревателя, используя электрическую схему в качестве справки.

Убедитесь, что вы отключили кислородный датчик O₂. Цепь нагревателя внутри датчика должна иметь небольшое сопротивление. Превышение предельного значения указывает на обрыв в нагревательной части. Поэтому датчик кислорода придется заменить.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0060 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• BMW (БМВ Х5)
• Chevrolet (Шевроле Сильверадо, Тахо)
• Ford (Форд Фокус, Фьюжн, Эксплорер, F-150)
• GMC
• Isuzu
• Mazda
• Mercedes
• Pontiac (Понтиак G6)

С кодом неисправности Р0060 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0054, P0056, P0064, P0158, P0161, P0301, P0332, P0420, P2272, P2D8D, B29E9, B2AAA, U3FFF.

Видео

Коды неисправностей, возникающие в автоматической коробке передач 7G-Tronic

P0604 0604 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0605 0605 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0606 0606 В случае этого кода неисправности речь идёт о мнимой неисправности)

P0607 0607 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P060A 060A Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P060C 060C Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P061B 061B Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P062F 062F Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0633 0633 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0641 0641 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0642 0642 Неисправно электропитание датчиков числа оборотов) ( Пониженное напряжение )

P0643 0643 Неисправно электропитание датчиков числа оборотов) ( Перенапряжение )

P06A3 06A3 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0701 0701 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0705 0705 Неисправен конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS)

P0706 0706 Проверить конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS)

P0711 0711 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0712 0712 Сигнал конструктивного узла Y3/8s2 (датчик температуры масла КП (VGS) недостоверен) ( Пониженное напряжение )

P0714 0714 Неисправен конструктивный узел Датчик температуры масла КП)

P0716 0716 Возникло повышенное число оборотов входного вала коробки передач)

P0717 0717 Сигнал от конструктивного узла Y3/8n1 (датчик числа оборотов турбины (VGS) недоступен)

P0718 0718 Неисправен конструктивный узел Y3/8n1 (датчик числа оборотов турбины (VGS)

P0720 0720 Механическая неисправность конструктивного узла Трансмиссия

P0721 0721 Сигнал выходного числа оборотов КП в сравнении с сигналом числа оборотов колеса недостоверен)

P0723 0723 Неисправен конструктивный узел Y3/8n3 (датчик числа оборотов выходного вала (VGS)

P0729 0729 Недостоверная передача или КП буксует) ( 6-ая передача )

P0731 0731 Недостоверная передача или КП буксует) ( 1-ая передача )

P0732 0732 Недостоверная передача или КП буксует) ( 2-ая передача )

P0733 0733 Недостоверная передача или КП буксует) ( 3-ая передача )

P0734 0734 Недостоверная передача или КП буксует) ( 4-ая передача )

P0741 0741 Активация муфты блокировки гидротрансформатора невозможна)

P0742 0742 Недопустимое включение муфты блокировки гидротрансформатора

P0748 0748 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y2 (регулировочный электромагнитный клапан сцепления K1 (VGS) не удалась)

P076F 076F Недостоверная передача или КП буксует) ( 7-ая передача )

P0778 0778 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y5 (регулировочный электромагнитный клапан тормоза B1 (VGS) не удалась)

P0798 0798 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y7 (регулировочный электромагнитный клапан тормоза B3 (VGS) не удалась)

P0894 0894 Недостоверная передача или КП буксует)

P1610 1610 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1629 1629 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1631 1631 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1632 1632 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1633 1633 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1636 1636 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1638 1638 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1639 1639 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1693 1693 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1710 1710 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1711 1711 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P2216 2216 Проверить конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS) Процесс адаптации происходил вне действительного диапазона)

P233D 233D Измеренное значение датчика температуры масла КП недостоверно)

P2711 2711 Гидравлическая неисправность в КП (подключаемый переключающий элемент не подключается))

P2716 2716 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y4 (регулировочный электромагнитный клапан сцепления K3 (VGS) не удалась)

P2725 2725 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y6 (регулировочный электромагнитный клапан тормоза B2 (VGS) не удалась)

P2734 2734 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y3 (регулировочный электромагнитный клапан сцепления K2 (VGS) не удалась)

P2766 2766 Возникло повышенное число оборотов на конструктивном узле Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS)

P2767 2767 Сигнал от конструктивного узла Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS) недоступен)

P2768 2768 Неисправен конструктивный узел Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS)

P2783 2783 Мощность трения муфты блокировки гидротрансформатора слишком высока)

P2805 2805 Сигналы датчика диапазонов переключения передач недостоверны в сравнении с сигналами интеллектуального модуля сервопривода)

P2810 2810 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y1 (регулировочный электромагнитный клапан рабочего давления (VGS) не удалась)

C002 C002 Контроллер CAN: шина CAN отключена (OFF)

C300 C300 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) Обратить внимание на указания по ремонту!

C426 C426 Разрешение на запуск «Система санкционирования доступа к управлению» не дано)

F000 F000 Ошибка программного обеспечения Функциональная проверка

P0513 Событие 0513 Отосланный системой управления КП в систему санкционирования доступа к управлению сигнал по CAN разрешения на запуск отсутствует или недействителен)

P0562 Событие 0562 Пониженное напряжение электропитания кл) 87)

P0602 Событие 0602 Блок управления Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) не закодирован)

P1240 Событие 1240 Сообщение по CAN от блока управления Заданный водителем момент не было принято) ( Ошибка флага )

P1242 Событие 1242 Сообщение по CAN от блока управления Заданный водителем момент не было принято) ( Сигнал по CAN «Чётность» )

P1644 Событие 1644 Вариантное кодирование конструктивного узла Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) недостоверно или отсутствует)

P1707 Событие 1707 Функциональное отключение системы по причине возникшего перегрева и повышенного напряжения

P1708 Событие 1708 Блок управления A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) находится в аварийном режиме или связь по CAN нарушена)

P231B Событие 231B Датчик температуры «Мощностной электронный блок для электрической машины A» имеет функциональное нарушение)

P2638 Событие 2638 Система управления двигателем не допускает регулирование момента системой управления КП)

P2806 Событие 2806 Конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS) не обучен)

Что означает код ошибки P0060

Диагностический код неисправности P0060 указывает на ненормальное (как правило, слишком высокое) сопротивление нагревателя датчика кислорода, расположенного после каталитического нейтрализатора (датчик 2, банк 2).

Почему появилась ошибка P0060

Код ошибки P0060 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что сопротивление подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 2) находится за пределами диапазона, установленного производителем автомобиля. ECM автомобиля использует сигнал, полученный от датчика кислорода, для контроля содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля и регулирования соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.

Нагреватель датчика кислорода используется для нагрева внутренних компонентов датчика кислорода для обеспечения более быстрой обратной связи с ECM автомобиля. Датчик кислорода может передавать точные показания только при нагреве до нормальной рабочей температуры. Компьютер автомобиля определяет температуру датчика кислорода, контролируя сопротивление датчика. Если сопротивление будет находиться за пределами установленного диапазона, компьютер посчитает, что датчик кислорода не достиг необходимой температуры. В этом случае в памяти ECM сохранится код ошибки P0060.

Основная причина ошибки P0060

• Износ или повреждение нагревательного элемента внутри подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 2);
• Образование коррозии на электрических разъемах или клеммах;
• Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, относящихся к подогреваемому датчику кислорода 2 (банк 2).

Проявление ошибки P0060, симптомы

• Увеличение расхода топлива;
• Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя на холостом ходу;
• Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля;
• Неустойчивая работа двигателя до достижения нормальной рабочей температуры.

Как сканером прочитать ошибку P0060?

При диагностировании данной ошибки диагност выполнит следующее:

• Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0060 снова;
• Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и разъем подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 2) на предмет короткого замыкания, ослабления и наличия повреждений;
• Измерит сопротивление подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 2), сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик кислорода.

Как правильно диагностировать ошибку P0060

• Поспешная замена подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 2) без предварительной проверки соответствующих электрических проводов и соединителей;
• Замена подогреваемого датчика кислорода 1 вместо подогреваемого датчика кислорода 2.

Если появилась ошибка P0060, чем это грозит?

Ошибка P0060 считается не очень серьезной, однако ее не стоит игнорировать. при указанной несиправности серьезных проблем с управляемостью автомобиля обычно не возникает, однако возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Если проблему долго не решать это может привести к преждевременному выходу из строя каталитического нейтрализатора. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Дополнительная информация по коду ошибки P0060

Прежде чем заменить датчик кислорода, необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить соответствующие электрические провода и соединители.

Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P0060 самому

Обычно для устранения ошибки P0060 требуется заменить подогреваемый датчик кислорода 2 (банк 2). Также может потребоваться ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика.

Обновлено: 04.06.2023

Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain, поэтому он значит что он применяется к всем 1996-более новым кораблям (Шевроле, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, etc. ). Хотя общие, конкретные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки / модели. Если ваш оборудованный БД-ИИ корабль хранил код П0060, то он значит что отсек управления повертраин (ПКМ) обнаруживал неисправность в цепи подогревателя идущего дальше по потоку (или пре каталитеческого преобразователя) датчика кислорода (О2его) для банка двигателя одного. Банк 2 указывает, что неисправность включает в себя банк двигателя, который не содержит цилиндр №1. Датчик 2 означает, что проблема связана с датчиком на выходе. Чувствительный элемент двуокиси циркония защищенный провентилированным стальным снабжением жилищем составляет конец дела вашего датчика О2его. Электроды платины использованы для того чтобы соединить чувствительный элемент с проводами провода в монтажной схеме датчика О2ий. Сеть зоны регулятора (СМОГИТЕ) позволяет ПКМ получить данные от датчика О2его. Данные о процентной доле частиц кислорода в выхлопных газах двигателя, по сравнению с содержанием кислорода в окружающем воздухе, предоставляются ПКМ датчиком О2. PCM использует эти данные для расчета времени подачи топлива и зажигания. Нагреваемый датчик O2 использует напряжение батареи в качестве средства для предварительного нагрева в условиях холодного пуска. В датчике heated O2, цепи сигнала датчика O2 сопровожены цепью предназначенной к нагревать датчик. Цепь нагревателя обычно несет напряжение батареи (12. 6-вольт минимум) и может быть оснащен встроенным предохранителем. Во время низких температур охлаждающей жидкости двигателя, PCM принимает меры так, что напряжение тока батареи будет приложено к подогревателю датчика О2ий. Это должно произойти до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры и PCM не войдет в работу с замкнутым контуром. Напряжение обычно подается через PCM, иногда с помощью реле и/или предохранителей, и инициируется, когда переключатель зажигания включен во время холодного пуска. PCM запрограммирован для того чтобы прерывать напряжение тока батареи к цепи подогревателя О2ий как только двигатель достигает нормальную рабочую температура, и он должен принять измерения сделать так. Если PCM обнаруживает уровень сопротивления от цепи подогревателя датчика О2ий которая большле чем запрограммированные ограничения позволяют, код P0060 будет сохранен и светильник индикатора неисправности (MIL) может быть загорен. Для некоторых моделей потребуется несколько циклов зажигания (с неисправностью) для освещения MIL. Из-за этого вам нужно будет использовать режим готовности OBD-II, чтобы убедиться, что ваш ремонт будет успешным. После того, как Вы выполнили ремонт, привод автомобиля до тех пор, пока PCM не войдет в режим готовности или код не будет сброшен.

Симптомы ошибки P0060

Код P0060 следует считать суровым, так как это означает, что верхний нагреватель датчика O2 не работает. Симптомы этого кода двигателя могут включить: задержанный начните вверх должный к сухопатому состоянию начального пуска Умаленная топливная экономичность черный дым от вытыхания должного к богатому состоянию начального пуска другие родственные диагностические коды тревоги могут также храниться

Возможные причины возникновения ошибки P0060

Проводка, подогреваемый кислородный датчик

Потенциальные причины кода неисправности P0060 могут включать: сгоревшие, сломанные или отсоединенные провода и / или разъемы неисправный датчик O2 перегоревший предохранитель или сгоревшая плавкая связь Неисправное реле управления двигателем

Как устранить ошибку P0060?

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики. Диагностируя код P0060, мне был бы нужен диагностический блок развертки, цифровой омметр вольта (DVOM), и надежный источник данным по корабля, как все данные DIY. Мне нравится начинать с визуального осмотра жгутов и разъемов системы, фокусирующихся на жгутах, которые прокладываются вблизи горячих выхлопных труб и коллекторов, и тех, которые направляются вблизи острых краев, как те, что находятся на выхлопных экранах. Я бы продолжил использовать DVOM для тестирования всех системных предохранителей и плавких ссылок. Я бы проверил эти компоненты, когда они находятся под нагрузкой, потому что взрыватели, которые не загружены, могут казаться рабочими, тогда отказывают при загрузке. Включение подогревателей датчика О2его эффектно нагрузит эту цепь. Получение всех сохраненных кодов неисправностей и данных о фрейме замораживания будет моим следующим шагом. Я бы сделал это, подключив сканер к диагностическому порту автомобиля. Мне нравится записывать эту информацию, так как это может быть полезно, если P0060 окажется прерывистым. Я бы очистить коды и тест-драйв автомобиля, чтобы увидеть, если P0060 немедленно сбросить. При сбросе кода убедитесь, что двигатель достаточно холодный, чтобы включить нагреватель датчика O2. Наблюдайте за входными данными датчика O2 с помощью потока данных сканера и сужайте дисплей потока данных, чтобы включить только соответствующие данные. Это позволит быстрее реагировать на данные. С двигателем в пределах правильного диапазона температур, напряжение тока подогревателя датчика О2ий должно быть виртуально этим же как напряжение тока батареи. Если напряжение тока подогревателя датчика о2ий меняет от той из батареи, то должно к вопросу сопротивления, p0060 будет храниться. Для того чтобы контролировать данные в реальном маштабе времени от цепи подогревателя датчика О2ий, соедините руководства испытания DVOM к проводам сигнала напряжения тока земли и батареи датчика. Сопротивление датчика О2его в вопросе может также быть проверено использует DVOM. Все родственные регуляторы должны быть disconnected до сопротивления цепи системы испытания с DVOM. Дополнительные диагностические подсказки Примечания: если дунутые взрыватели найдены, то заподозрите что цепь подогревателя О2ий в вопросе замкнула накоротко для того чтобы смолоть цепь подогревателя датчика О2ий должна быть подпитана когда двигатель под нормальной рабочей температура

Техническое описание и расшифровка ошибки P060A

Сохраненный код P060A означает, что в модуле управления трансмиссией (PCM) произошла внутренняя проблема производительности процессора. Другие контроллеры также могут обнаруживать ошибку производительности процессора PCM и вызывать сохранение этого кода.

Внутренний мониторинг модуля и контроль процессора отвечает за выполнение различных функций самопроверки контроллера и общую подотчетность. Температура внутреннего контроллера (особенно PCM), а также несколько входных и выходных сигналов постоянно контролируются конкретными процессорами контроллера.

Когда зажигание включено и PCM находится под напряжением, инициируются многочисленные самопроверки обработки внутреннего контроллера. Помимо выполнения самотестирования, сеть контроллеров (CAN) также сравнивает сигналы от каждого отдельного модуля. Чтобы убедиться, что каждый контроллер работает должным образом, эти тесты выполняются одновременно.

Если PCM обнаруживает несоответствие между любым из бортовых контроллеров, что указывает на внутреннюю ошибку процессора. То код P060A будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Для включения контрольной лампы MIL может потребоваться несколько циклов отказа, в зависимости от предполагаемой серьезности неисправности.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Неисправность процессора модуля при внутреннем контроле следует отнести к категории серьезных кодов. Сохраненная ошибка P060A может внезапно и без предупреждения привести к невозможности запуска или серьезным проблемам с управляемостью.

Причины возникновения ошибки

Код P060A может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Ошибка программирования модуля управления.
• Если блок управления двигателем был заменен, возможно, его необходимо запрограммировать.
• Плохое реле источника питания PCM.
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
• Ослабленные или поврежденные разъемы.
• Плохое заземление является распространенной причиной.
• Перегорел предохранитель блока управления двигателем.
• Шина CAN может быть неисправна и иметь короткое замыкание на массу или обрыв провода.
• Иногда причиной является сам модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P060A

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P060A:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P060A.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления трансмиссией (PCM).
4. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи и сравните полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
5. Проверьте целостность цепей питания и заземления модуля управления трансмиссией (PCM) с помощью мультиметра.
6. Попробуйте перепрограммировать модуль управления.
7. Оцените работу модуля управления трансмиссией (PCM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
8. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Для исправления кода P060A наиболее распространенным решением является замена и перепрограммирование PCM. Хотя, неисправную проводку также стоит рассматривать как причину появления данной ошибки.

Выполните тщательный визуальный осмотр всех точек, в которых проводка упирается в кузов. Эти точки представляют собой заземляющие соединения. Часто можно найти ослабленные соединения или даже заземляющие ремни, которые свисают после того, как был произведен несвязанный ремонт.

Если были обнаружены и отремонтированы плохие заземляющие соединения, удалите все коды и повторно просканируйте систему, чтобы увидеть, возвращаются ли какие-либо коды. В некоторых случаях может потребоваться повторная интеграция или даже перепрограммирование некоторых контроллеров после сбоя связи.

Если все соединения заземления надежны, выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки на автомобиле. Обратите внимание, что этот осмотр может потребовать снятия приборной панели, сидений, ковров и даже панелей отделки, чтобы получить доступ ко всем жгутам проводов.

Если повреждение проводки не обнаружено, но код P060A остался, несмотря на выполнение вышеуказанных шагов. Одним из вариантов может быть замена всего электрического жгута. Однако это не гарантирует решения проблемы, поскольку проблема может быть связана с контроллером.

Типичные проблемы с контроллерами включают в себя неисправные драйверы, выход из строя памяти или других компонентов по любому количеству причин. По этой причине не рекомендуется заменять весь жгут. Пока не будут выполнены исчерпывающие диагностические тесты на всех контроллерах, включая PCM.

Проверка и перепрограммирование

Если PCM был недавно заменен, вероятность того, что он был неправильно запрограммирован или не запрограммирован вообще, велика. Кроме того, нельзя использовать контроллер от другого транспортного средства. Если он не был перепрограммирован специально для рассматриваемого транспортного средства.

Послепродажные (высокопроизводительные) прошивки могут не распознаваться другими контроллерами, что приводит к сохранению P060A.

Неправильно запрограммированные или замененные контроллеры могут быть перепрограммированы заводским сканером. Если вы не можете получить доступ к такому сканеру, большинство дилерских центров предлагают программирование PCM за символическую плату.

Некоторые производители вторичного рынка PCM предлагают предварительно запрограммированные контроллеры для определенных моделей. Обратитесь к поставщику автозапчастей и получите идентификационный номер автомобиля, пробег и другие соответствующие данные.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P060A может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• Ford (Форд Куга, Транзит, Фокус)
• Honda (Хонда Аккорд, Фит, Цивик)
• Lifan (Лифан х60)
• Mercedes
• Nissan
• Renault (Рено Дастер)
• Toyota

С кодом неисправности Р060А иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P060B, P060C, P060D, P060E, P060F, P0610.

Техническое описание и расшифровка ошибки P0060

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0060 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

В автомобилях для определения содержания кислорода в выхлопной системе до и после каталитических нейтрализаторов используются подогреваемые кислородные датчики (HO₂S). Они используют обратную связь для регулировки топливной системы. Чтобы поддерживать оптимальное соотношение воздушно-топливной смеси 14,7:1.

В кислородных датчиках используется цепь нагрева датчика для более быстрой работы обратной связи с модулем управления. Датчик кислорода может использовать три или четыре провода в зависимости от автомобиля.

Два обычно используются для обратной связи с модулем управления трансмиссией (PCM). А другие провода предназначены для нагревателя и питания нагретой цепи. Трехпроводные датчики обычно заземляются через выхлопную систему. А четырехпроводные имеют отдельный провод заземления.

Код P0060 относится к датчику после каталитического нейтрализатора Банк 2, который находится на стороне двигателя, где нет цилиндра №1. Ошибка означает, что уровень сопротивления в цепи нагревателя датчика O₂ превышает допустимые запрограммированные параметры.

При сохранении данной ошибки скорее всего, загорится индикаторная лампа неисправности (MIL). Некоторым автомобилям может потребоваться несколько циклов отказа для включения контрольной лампы MIL.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

При появлении кода неисправности P0060, автомобиль может продолжить движение, но проблему необходимо устранить как можно скорее. Чтобы предотвратить потенциальные проблемы, такие как отказ контура датчика и повышенный расход топлива. При долгом игнорировании проблемы, возможна неустойчивая работа двигателя, а также повреждение других компонентов.

Причины возникновения ошибки

Код P0060 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Обрыв провода питания, заземления или цепи нагревателя датчика O₂.
• Неисправный нагреватель датчика O₂.
• Повреждение или износ разъемов, идущих к датчику.
• Перегоревший предохранитель или плавкая вставка.
• Слишком низкое или слишком высокое давление топлива.
• Утечка вакуума.
• Сильная утечка выхлопных газов.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0060

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0060:

1. Очистите коды ошибок с памяти компьютера автомобиля.
2. Проведите тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0060 снова.
3. Выполните визуальный осмотр и при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные электрические провода.
4. Проверьте заземление, при необходимости устраните проблему.
5. Протестируйте датчик кислорода тестером, обычно сопротивление должно быть 7-9 Ом, при необходимости замените.
6. В случае проблемы с PCM, перепрограммируйте или замените модуль управления двигателем.

Диагностика и решение проблем

Неисправность P0060 может быть вызвана только цепью нагревателя кислородного датчика или самим датчиком. Диагностику обычно начинают с проверки проводки датчика. Обычно датчик кислорода с подогревом идет с четырьмя проводами.

Два провода идут прямо к цепи нагревателя, а два других для питания и заземления датчика. Вам может понадобиться электрическая схема вашего автомобиля. Чтобы быть уверенным, что вы проверяете правильный набор проводов.

Проверка проводки

Проверьте цепь нагревателя с помощью цифрового мультиметра или вольтомметра. Сверьтесь со схемой проводки автомобиля, чтобы определить точные контакты разъема, на котором установлено заземление.

Показания должны быть близки к напряжению батареи. Если это не так, то скорее всего существует проблема с питанием датчика.

Также необходимо проверить заземление. Для этого необходимо положительную клемму аккумулятора соединить с красным проводом мультиметра. А черный провод к заземлению, чтобы проверить заземление цепи. Результат должен быть 12 В, если нет, то это указывает на проблему заземления на датчике.

Проверка датчика

Если питание и заземление в порядке, то следующий вариант проверить нагревательный элемент датчика. Чтобы определить, есть ли у него обрыв цепи или высокое сопротивление.

Установите вольтомметр на шкале Ом, проверьте сопротивление цепи нагревателя, используя электрическую схему в качестве справки.

Убедитесь, что вы отключили кислородный датчик O₂. Цепь нагревателя внутри датчика должна иметь небольшое сопротивление. Превышение предельного значения указывает на обрыв в нагревательной части. Поэтому датчик кислорода придется заменить.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0060 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• BMW (БМВ Х5)
• Chevrolet (Шевроле Сильверадо, Тахо)
• Ford (Форд Фокус, Фьюжн, Эксплорер, F-150)
• GMC
• Isuzu
• Mazda
• Mercedes
• Pontiac (Понтиак G6)

С кодом неисправности Р0060 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0054, P0056, P0064, P0158, P0161, P0301, P0332, P0420, P2272, P2D8D, B29E9, B2AAA, U3FFF.

Техническое описание и расшифровка ошибки P060D

Сохраненный код P060D означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил внутреннюю ошибку производительности с положением педали акселератора. Другие контроллеры также могут обнаруживать ошибку производительности процессора PCM и вызывать сохранение этого кода.

В большинстве автомобилей, используется система DBW вместо дроссельной заслонки с тросовым приводом. Это не только помогает повысить топливную экономичность, но и способствует более эффективному взаимодействию с системами контроля устойчивости и тяги. А также помогает оптимизировать точность работы систем круиз-контроля.

Управляемая PCM с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки, система DBW использует один или несколько датчиков положения педали акселератора (APP). А также несколько датчиков положения дроссельной заслонки (TPS). На все эти датчики подается опорное напряжение 5 вольт и сигнал заземления.

При включении зажигания и подаче питания на PCM запускается самотестирование контроллера привода дроссельной заслонки. Помимо выполнения самотестирования, сеть контроллеров (CAN) также сравнивает сигналы от каждого отдельного модуля. Чтобы убедиться, что каждый контроллер работает должным образом, эти тесты выполняются одновременно.

Если входные сигналы датчиков TPS/APP превышают максимальную степень отклонения, установленную производителем, в памяти будет сохранен код P060D. Кроме того, если PCM обнаружит несоответствие между любым из бортовых контроллеров. Что указывает на внутреннюю ошибку сигнала датчика APP или TPS, данный код также будет сохранен.

Для включения контрольной лампы MIL может потребоваться несколько циклов отказа, в зависимости от предполагаемой серьезности неисправности.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Неисправность процессора модуля при внутреннем контроле следует отнести к категории серьезных кодов. Сохраненная ошибка P060D может внезапно и без предупреждения привести к серьезным проблемам с управляемостью.

Причины возникновения ошибки

Код P060D может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен приводной двигатель DBW.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи проводов.
• Корродированный электрический разъем датчиков.
• Шина CAN может быть неисправна и иметь короткое замыкание на массу или обрыв провода.
• Неисправный датчик TPS или APP.
• Недостаточное заземление модуля управления.
• Иногда причиной является сам модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P060D

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P060D:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P060D.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
3. Проверьте приводной двигатель DBW, а также цепи и разъемы.
4. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления (PCM).
5. Проверьте датчики TPS или APP.
6. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи и сравните полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
7. Проверьте целостность цепей питания и заземления модуля управления (PCM) с помощью мультиметра.
8. Оцените работу модуля управления (PCM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
9. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Если присутствуют коды питания ECM/PCM, их необходимо устранить, прежде чем пытаться диагностировать ошибку P060D. Также, если присутствуют коды датчиков TPS / APP, их необходимо устранить в первую очередь.

Далее необходимо подключить сканер к диагностическому порту автомобиля и извлечь все сохраненные коды и данные. Запишите эту информацию на случай, если код окажется периодическим.

Записав всю необходимую информацию, удалите коды и проведите пробную поездку на автомобиле, пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности. Если PCM переходит в режим готовности, код является прерывистым и диагностировать его будет сложнее.

Проверка контроллера и электрической части

Используйте мультиметр для проверки предохранителей и реле питания контроллера. При необходимости проверьте и замените перегоревшие предохранители. Предохранители следует проверять при нагруженной цепи.

Если все предохранители и реле работают как положено, необходимо провести визуальный осмотр проводки и жгутов контроллера. Также необходимо проверить заземление шасси и двигателя.

Визуально осмотрите контроллеры системы на наличие признаков повреждения водой, температурой или при столкновении. Любой контроллер, который поврежден, особенно водой, следует считать неисправным.

Если цепи питания и заземления контроллера не повреждены, скорее всего неисправен сам контроллер или существует ошибка программирования. Для замены модуля управления потребуется его перепрограммирование.

В отличие от большинства других кодов, ошибка P060D, скорее всего, вызвана неисправным контроллером или его ошибкой программирования.

Некоторые производители вторичного рынка PCM предлагают предварительно запрограммированные контроллеры для определенных моделей. Обратитесь к поставщику автозапчастей указав серийный номер автомобиля, пробег и другие соответствующие данные.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P060D может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Chevrolet
• Daewoo (Дэу Джентра)
• Ford (Форд Куга, Фиеста, Фокус)
• GMC
• Isuzu (Исузу NPR 75)
• Jeep
• Land Rover
• Mercedes (Мерседес Спринтер)
• Toyota

С кодом неисправности Р060D иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P060A, P060B, P060C, P060E, P060F.

Симптомы ошибки P060D

Симптомы кода тревоги P060D могут включить: множественный issuesharsh drivability или неустойчивая автоматическая передача shiftingReduction в efficiencyRough топлива неработающий или стойл (специально на неработающем)неуверенность на accelerationLimited или никаком accelerationstuck дроссель (на любом RPM) Управление круиза не работает

Возможные причины возникновения ошибки P060D

Причины для этого кода могут включить: неполноценный регулятор или программировать errorOpen или замкнутую накоротко цепь или разъемы в CAN harnessinsufficient отсек управления groundDefective TPS или APP sensorCorroded электрическое connectorsOpen или замкнутые накоротко цепи между TPS / датчик APP и pcmfaulty мотор привода DBW

Как устранить ошибку P060D?

Даже для самого опытного и хорошо оборудованного профессионального техника, диагностировать код P060D может доказать быть довольно проблемой. Существует также вопрос перепрограммирования. Без необходимого перепрограммирующего оборудования невозможно будет заменить неисправный контроллер и завершить успешный ремонт. Если есть коды питания ECM/PCM, они, очевидно, должны быть исправлены, прежде чем пытаться диагностировать p060d. Кроме того, если есть коды датчиков TPS/APP, они должны быть диагностированы и сначала отремонтированы. Есть несколько предварительных тестов, которые могут быть выполнены до объявления отдельного контроллера дефектным. Потребуется диагностический сканер, цифровой вольт-омметр (ДВОМ) и источник достоверной информации о транспортном средстве. Осциллограф также может быть полезным. Соедините блок развертки к порту корабля диагностическому и восстановите все, котор хранят коды и данные по рамки замораживания. Вы захотите записать эту информацию, на случай, если код окажется прерывистым. После записи всей необходимой информации очистите коды и тест-драйв автомобиля до тех пор, пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности. Если PCM переходит в режим готовности, код является прерывистым и его будет сложнее диагностировать. Условие, которое причинило П060Д, который нужно хранить, может даже ухудшить прежде чем диагноз можно сделать. Если код сброшен, продолжите с этим коротким списком предварительных тестов. При попытке диагностировать P060D, информация может быть ваш самый большой инструмент. Поиск вы источник информации о транспортном средстве для бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые параллельно код хранится, автомобиль (год, марка, модель и двигатель), и симптомы выставлены. Если вы находите правое TSB, то оно может произвести диагностическую информацию которая поможет вам в главном путе. Используйте ваш источник данных по корабля для того чтобы получить взгляды стороны соединителя, диаграммы штыря-вне соединителя, компонентные локаторы, монтажные схемы, и диагностические диаграммы потока связанные с кодом и кораблем в вопросе. Поток данных сканера (или осциллограф) может дать полезную информацию о сбоях и скачках напряжения в отдельных датчиках TPS/APP. Можно использовать DVOM для проверки отдельных датчиков, если с помощью осциллографа (или потока отображения сканера) не обнаружено несоответствий. Испытайте датчик APP и сопротивление TPS после спецификаций и процедур по изготовления. Если все датчики и схемы работают по назначению, продолжайте тестирование источника питания контроллера и заземления. Используйте DVOM для того чтобы испытать взрыватели и реле электропитания регулятора. Испытайте и замените дунутые взрыватели как требовалось. Взрыватели должны быть испытаны при нагруженная цепь. Если все предохранители и реле, по-видимому, функционируют по назначению, проводится визуальный осмотр проводки и жгутов, связанных с контроллером. Вы также захотите проверить соединения шасси и двигателя. Используйте ваш источник информации корабля для того чтобы получить земные положения для родственных цепей. Используйте DVOM для проверки целостности грунта. Визуально проверьте контроллеры системы на наличие признаков повреждения воды, тепла или столкновения. Любой контроллер, который поврежден, особенно водой, следует считать дефектным. Если питание контроллера и контуры заземления не повреждены, заподозрите дефектный контроллер или ошибку программирования контроллера. Замена контроллера потребует перепрограммирования. В некоторых случаях вы можете приобрести перепрограммированные контроллеры через вторичные источники. Другие корабли / регуляторы потребуют бортового перепрограммировать который может только быть сделан через дилерство или другой квалифицированный источник. Не похож на большинств другие коды, P060D правоподобно причинено неполноценным регулятором или регулятором программируя errortest целостность системы земную путем соединять отрицательный тестовый вывод DVOM для того чтобы смолоть и положительный испытательный провод к напряжению тока батареи

Читайте также:

  

• Картер переднего моста камаз 6522 схема

  

• Рабочая температура двигателя уаз 31519

  

• Как посмотреть температуру на брелке шерхан магикар 5

  

• 2aaf ошибка bmw n54

  

• Схема электрооборудования mitsubishi canter

Код ошибки p0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха Код ошибки p0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха Код ошибки p0102 Низкий показатель расходомера воздуха Код ошибки p0103 Высокий показатель расходомера воздуха Код ошибки p0104 Неисправность расходомера воздуха Код ошибки p0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Код ошибки p0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Код ошибки p0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Код ошибки p0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Код ошибки p0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора Код ошибки p0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске Код ошибки p0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске Код ошибки p0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске Код ошибки p0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске Код ошибки p0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске Код ошибки p0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Код ошибки p0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Код ошибки p0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Код ошибки p0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Код ошибки p0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Код ошибки p0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а Код ошибки p0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель а Код ошибки p0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а Код ошибки p0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а Код ошибки p0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель а Код ошибки p0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости Код ошибки p0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы Код ошибки p0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) Код ошибки p0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) Код ошибки p0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) Код ошибки p0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2) Код ошибки p0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) Код ошибки p0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) Код ошибки p0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3) Код ошибки p0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1) Код ошибки p0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) Код ошибки p0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3) Код ошибки p0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1) Код ошибки p0171 Смесь бедная (bank 1) Код ошибки p0172 Смесь богатая (bank 1) Код ошибки p0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) Код ошибки p0174 Смесь бедная (bank 2) Код ошибки p0175 Смесь богатая (bank 2) Код ошибки p0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси Код ошибки p0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси Код ошибки p0178 Низкий показатель датчика состава смеси Код ошибки p0179 Высокий показатель датчика состава смеси Код ошибки p0180 Неисправность в цепи датчика а температуры топлива Код ошибки p0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а температуры топлива Код ошибки p0182 Низкий показатель датчика а температуры топлива Код ошибки p0183 Высокий показатель датчика а температуры топлива Код ошибки p0184 Неисправность датчика а температуры топлива Код ошибки p0185 Неисправность в цепи датчика b температуры топлива Код ошибки p0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b температуры топлива Код ошибки p0187 Низкий показатель датчика b температуры топлива Код ошибки p0188 Высокий показатель датчика b температуры топлива Код ошибки p0189 Неисправность датчика b температуры топлива Код ошибки p0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива Код ошибки p0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива Код ошибки p0192 Низкий показатель датчика температуры топлива Код ошибки p0193 Высокий показатель датчика температуры топлива Код ошибки p0194 Неисправность датчика температуры топлива Код ошибки p0195 Неисправность датчика температуры масла Код ошибки p0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла Код ошибки p0197 Низкий показатель датчика температуры масла Код ошибки p0198 Высокий показатель датчика температуры масла Код ошибки p0199 Неисправность датчика температуры масла Код ошибки p0200 Неисправность в цепи форсунки Код ошибки p0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1 Код ошибки p0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2 Код ошибки p0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3 Код ошибки p0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4 Код ошибки p0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5 Код ошибки p0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6 Код ошибки p0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7 Код ошибки p0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8 Код ошибки p0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9 Код ошибки p0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10 Код ошибки p0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11 Код ошибки p0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12 Код ошибки p0213 Неисправность 1 форсунки при пуске Код ошибки p0214 Неисправность 2 форсунки при пуске Код ошибки p0215 Неисправность стопорного клапана двигателя Код ошибки p0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания Код ошибки p0217 Перегрев двигателя Код ошибки p0218 Перегрев трансмиссии Код ошибки p0219 Слишком высокие обороты двигателя Код ошибки p0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b Код ошибки p0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель b Код ошибки p0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b Код ошибки p0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b Код ошибки p0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/переключатель b Код ошибки p0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключатель с Код ошибки p0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель c Код ошибки p0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c Код ошибки p0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c Код ошибки p0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/переключатель c Код ошибки p0230 Неисправность в первичной цепи топливногглавнаяоса Код ошибки p0231 Низкий показатель вторичной цепи топливногглавнаяоса Код ошибки p0232 Высокий показатель вторичной цепи топливногглавнаяоса Код ошибки p0233 Неисправность во вторичной цепи топливногглавнаяоса Код ошибки p0234 Перегрузка двигателя Код ошибки p0235 Неисправность в цепи датчика а турбокомпрессора Код ошибки p0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а турбокомпрессора Код ошибки p0237 Низкий показатель датчика а турбокомпрессора Код ошибки p0238 Высокий показатель датчика а турбокомпрессора Код ошибки p0239 Неисправность датчика b турбокомпрессора Код ошибки p0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b турбокомпрессора Код ошибки p0241 Низкий показатель датчика b турбокомпрессора Код ошибки p0242 Высокий показатель датчика b турбокомпрессора Код ошибки p0243 Неисправность соленоид а турбокомпрессора Код ошибки p0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид а турбокомпрессора Код ошибки p0245 Низкий показатель соленоида а турбокомпрессора Код ошибки p0246 Высокий показатель соленоида а турбокомпрессора Код ошибки p0247 Неисправность соленоида b турбокомпрессора Код ошибки p0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид b турбокомпрессора Код ошибки p0249 Низкий показатель соленоида b турбокомпрессора Код ошибки p0250 Высокий показатель соленоида b турбокомпрессора Код ошибки p0251 Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0253 Низкий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0254 Высокий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0255 Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0256 Неисправность датчика топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0258 Низкий показатель датчика топлива b насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0259 Высокий показатель датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0260 Неисправность датчика топлива а насоса форсунки (кулачок/ротор/форсунка) Код ошибки p0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра Код ошибки p0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра Код ошибки p0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр Код ошибки p0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра Код ошибки p0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра Код ошибки p0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр Код ошибки p0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра Код ошибки p0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра Код ошибки p0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр Код ошибки p0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра Код ошибки p0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра Код ошибки p0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр Код ошибки p0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра Код ошибки p0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра Код ошибки p0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр Код ошибки p0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра Код ошибки p0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра Код ошибки p0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр Код ошибки p0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра Код ошибки p0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра Код ошибки p0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр Код ошибки p0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра Код ошибки p0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра Код ошибки p0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр Код ошибки p0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра Код ошибки p0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра Код ошибки p0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр Код ошибки p0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра Код ошибки p0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра Код ошибки p0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр Код ошибки p0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра Код ошибки p0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра Код ошибки p0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр Код ошибки p0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра Код ошибки p0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра Код ошибки p0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр Код ошибки p0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров Код ошибки p0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра Код ошибки p0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- p031a) Код ошибки p0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- p031b) Код ошибки p0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- p031c) Код ошибки p0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра Код ошибки p0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра Код ошибки p0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра Код ошибки p0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра Код ошибки p0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра Код ошибки p0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра Код ошибки p0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра Код ошибки p0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания Код ошибки p0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания Код ошибки p0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания Код ошибки p0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания Код ошибки p0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) Код ошибки p0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик) Код ошибки p0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) Код ошибки p0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) Код ошибки p0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) Код ошибки p0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2) Код ошибки p0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2) Код ошибки p0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2) Код ошибки p0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2) Код ошибки p0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2) Код ошибки p0335 Неисправность в цепи датчика а положения коленвала Код ошибки p0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик а положения коленвала Код ошибки p0337 Низкий показатель датчика а положения коленвала Код ошибки p0338 Высокий показатель датчика а положения коленвала Код ошибки p0339 Неисправность датчика а положения коленвала Код ошибки p0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала Код ошибки p0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала Код ошибки p0342 Низкий показатель датчика положения распредвала Код ошибки p0343 Высокий показатель датчика положения распредвала Код ошибки p0344 Неисправность датчика положения распредвала Код ошибки p0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания Код ошибки p0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания a Код ошибки p0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания b Код ошибки p0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания c Код ошибки p0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания d Код ошибки p0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания e Код ошибки p0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания f Код ошибки p0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания g Код ошибки p0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания h Код ошибки p0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания i Код ошибки p0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания j Код ошибки p0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания k Код ошибки p0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания l Код ошибки p0370 Неисправность сигнала а таймера Код ошибки p0371 Число импульсов сигнала а таймера выше нормы Код ошибки p0372 Число импульсов сигнала а таймера ниже нормы Код ошибки p0373 Нестабильные импульсы сигнала а таймера Код ошибки p0374 Нет импульсов сигнала а таймера Код ошибки p0375 Неисправность сигнала b таймера Код ошибки p0376 Число импульсов сигнала b таймера выше нормы Код ошибки p0377 Число импульсов сигнала b таймера ниже нормы Код ошибки p0378 Нестабильные импульсы сигнала b таймера Код ошибки p0379 Нет импульсов сигнала b таймера Код ошибки p0380 Неисправность в цепи а подогрева свечи накаливания Код ошибки p0381 Неисправность в цепи а индикатора подогрева свечи накаливания Код ошибки p0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0385 Неисправность в цепи датчика b положения коленвала Код ошибки p0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик b положения коленвала Код ошибки p0387 Низкий показатель датчика b положения коленвала Код ошибки p0388 Высокий показатель датчика b положения коленвала Код ошибки p0389 Неисправность датчика b положения коленвала Код ошибки p0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0405 Низкий показатель датчика а системы рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0406 Высокий показатель датчика а системы рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0407 Низкий показатель датчика b системы рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0408 Высокий показатель датчика b системы рециркуляции выхлопных газов Код ошибки p0410 Неисправность впускного коллектора Код ошибки p0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе Код ошибки p0412 Неисправность в цепи клапана а впускного коллектора Код ошибки p0413 Разомкнута цепь клапана а впускного коллектора Код ошибки p0414 Короткое заземление в цепи клапана а впускного коллектора Код ошибки p0415 Неисправность в цепи клапана b впускного коллектора Код ошибки p0416 Разомкнута цепь клапана b впускного коллектора Код ошибки p0417 Короткое заземление в цепи клапана b впускного коллектора Код ошибки p0418 Неисправность в цепи реле а впускного коллектора Код ошибки p0419 Неисправность в цепи реле b впускного коллектора Код ошибки p0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) Код ошибки p0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) Код ошибки p0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) Код ошибки p0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) Код ошибки p0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1) Код ошибки p0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) Код ошибки p0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) Код ошибки p0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) Код ошибки p0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) Код ошибки p0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2) Код ошибки p0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива Код ошибки p0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива Код ошибки p0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива Код ошибки p0462 Низкий показатель датчика уровня топлива Код ошибки p0463 Высокий показатель датчика уровня топлива Код ошибки p0464 Неисправность датчика уровня топлива Код ошибки p0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки Код ошибки p0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки Код ошибки p0467 Низкий показатель датчика расхода продувки Код ошибки p0468 Высокий показатель датчика расхода продувки Код ошибки p0469 Неисправность датчика расхода продувки Код ошибки p0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов Код ошибки p0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов Код ошибки p0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов Код ошибки p0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов Код ошибки p0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов Код ошибки p0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов Код ошибки p0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов Код ошибки p0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов Код ошибки p0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов Код ошибки p0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов Код ошибки p0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора Код ошибки p0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора Код ошибки p0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора Код ошибки p0483 Неисправность вентилятора Код ошибки p0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора Код ошибки p0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора Код ошибки p0500 Неисправность в цепи датчика скорости Код ошибки p0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости Код ошибки p0502 Низкий показатель датчика скорости Код ошибки p0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости Код ошибки p0505 Неправильно отрегулирован холостой ход Код ошибки p0506 Обороты холостого хода ниже нормы Код ошибки p0507 Обороты холостого хода выше нормы Код ошибки p0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки Код ошибки p0520 Неисправность в цепи датчика давления масла Код ошибки p0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла Код ошибки p0522 Низкое напряжение датчика давления масла Код ошибки p0523 Высокое напряжение датчика давления масла Код ошибки p0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера Код ошибки p0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера Код ошибки p0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера Код ошибки p0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера Код ошибки p0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера Код ошибки p0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля Код ошибки p0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля Код ошибки p0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля Код ошибки p0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля Код ошибки p0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля Код ошибки p0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы Код ошибки p0561 Напряжение системы нестабильно Код ошибки p0562 Низкое напряжение системы Код ошибки p0563 Высокое напряжение системы Код ошибки p0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля Код ошибки p0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля Код ошибки p0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля Код ошибки p0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля Код ошибки p0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля Код ошибки p0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля Код ошибки p0571 Неисправность в цепи переключателя торможения a системы круиз-контроля Код ошибки p0572 Низкий показатель переключателя торможения a системы круиз-контроля Код ошибки p0573 Высокий показатель переключателя торможения a системы круиз-контроля Код ошибки p0574 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0575 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0576 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0576 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0578 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0579 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0580 Неисправность системы круиз-контроля Код ошибки p0600 Неисправность при связи с системой Код ошибки p0601 Память блока управления (rom) Код ошибки p0602 Программная ошибка блока управления Код ошибки p0603 Ошибка в постоянной памяти (kam) блока управления Код ошибки p0604 Ошибка в памяти (ram) блока управления Код ошибки p0605 Ошибка в памяти (rom) блока управления Код ошибки p0606 Неисправность процессора pcm Код ошибки p0608 Неисправность датчика vss a» блока управления» Код ошибки p0609 Неисправность датчика vss b» блока управления» Код ошибки p0620 Неисправность в цепи управления генератора Код ошибки p0621 Неисправность в цепи лампы l» генератора» Код ошибки p0622 Неисправность в блоке f» генератора» Код ошибки p0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (mil) Код ошибки p0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя Код ошибки p0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя Код ошибки p0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива Код ошибки p0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии Код ошибки p0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии Код ошибки p0702 Электрическая система контроля трансмиссии Код ошибки p0703 Неисправность в цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении Код ошибки p0704 Неисправность в цепи датчика сцепления Код ошибки p0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (prndl) Код ошибки p0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии Код ошибки p0707 Низкий показатель датчика трансмиссии Код ошибки p0708 Высокий показатель датчика трансмиссии Код ошибки p0709 Неисправность датчика трансмиссии Код ошибки p0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости Код ошибки p0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости Код ошибки p0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости Код ошибки p0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости Код ошибки p0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости Код ошибки p0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины Код ошибки p0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины Код ошибки p0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины Код ошибки p0718 Неисправность датчика оборотов турбины Код ошибки p0719 Низкий показатель цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении Код ошибки p0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала Код ошибки p0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала Код ошибки p0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала Код ошибки p0723 Неисправность датчика частоты вращения вала Код ошибки p0724 Высокий показатель цепи датчика b уменьшения крутящего момента при торможении Код ошибки p0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя Код ошибки p0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя Код ошибки p0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя Код ошибки p0728 Неисправность датчика оборотов двигателя Код ошибки p0730 Неправильно отрегулирована коробка передач Код ошибки p0731 Неправильно отрегулирована 1 передача Код ошибки p0732 Неправильно отрегулирована 2 передача Код ошибки p0733 Неправильно отрегулирована 3 передача Код ошибки p0734 Неправильно отрегулирована 4 передача Код ошибки p0735 Неправильно отрегулирована 5 передача Код ошибки p0736 Неправильно отрегулирована задняя передача Код ошибки p0740 Неисправность в цепи муфты сцепления Код ошибки p0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления Код ошибки p0742 Повреждена муфта сцепления Код ошибки p0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления Код ошибки p0744 Неисправность в цепи муфты сцепления Код ошибки p0745 Неисправность в цепи соленоида давления Код ошибки p0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления Код ошибки p0747 Поврежден соленоид давления Код ошибки p0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления Код ошибки p0749 Неисправность соленоида давления Код ошибки p0750 Неисправность переключателя а соленоида Код ошибки p0751 Неправильно отрегулирован переключатель а соленоида Код ошибки p0752 Повреждение переключателя а соленоида Код ошибки p0753 Повреждение электрической цепи переключателя а соленоида Код ошибки p0754 Неисправность переключателя а соленоида Код ошибки p0755 Неисправность переключателя b соленоида Код ошибки p0756 Неправильно отрегулирован переключатель b соленоида Код ошибки p0757 Повреждение переключателя b соленоида Код ошибки p0758 Повреждение электрической цепи переключателя b соленоида Код ошибки p0759 Неисправность переключателя b соленоида Код ошибки p0760 Неисправность переключателя c соленоида Код ошибки p0761 Неправильно отрегулирован переключатель c соленоида Код ошибки p0762 Повреждение переключателя c соленоида Код ошибки p0763 Повреждение электрической цепи переключателя c соленоида Код ошибки p0764 Неисправность переключателя c соленоида Код ошибки p0765 Неисправность переключателя d соленоида Код ошибки p0766 Неправильно отрегулирован переключатель d соленоида Код ошибки p0767 Повреждение переключателя d соленоида Код ошибки p0768 Повреждение электрической цепи переключателя d соленоида Код ошибки p0769 Неисправность переключателя d соленоида Код ошибки p0770 Неисправность переключателя e соленоида Код ошибки p0771 Неправильно отрегулирован переключатель e соленоида Код ошибки p0772 Повреждение переключателя e соленоида Код ошибки p0773 Повреждение электрической цепи переключателя e соленоида Код ошибки p0774 Неисправность переключателя e соленоида Код ошибки p0780 Неисправность переключателя Код ошибки p0781 Неисправность 1-2 переключателей Код ошибки p0782 Неисправность 2-3 переключателей Код ошибки p0783 Неисправность 3-4 переключателей Код ошибки p0784 Неисправность 4-5 переключателей Код ошибки p0785 Неисправность соленоида Код ошибки p0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид Код ошибки p0787 Низкий показатель датчика соленоида Код ошибки p0788 Высокий показатель датчика соленоида Код ошибки p0789 Неисправность соленоида Код ошибки p0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal Код ошибки p0801 Неисправность в цепи контроля системы reverse inhibit Код ошибки p0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 Код ошибки p0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 Код ошибки p1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) Код ошибки p1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) Код ошибки p1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (iat) Код ошибки p1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (iat) Код ошибки p1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ect) Код ошибки p1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ect) Код ошибки p1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (tp) Код ошибки p1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (tp) Код ошибки p1133 Датчик 1 ho2s Код ошибки p1134 Таймер включения датчика ho2s Код ошибки p1200 Цепь управления форсункой Код ошибки p1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (ckp) Код ошибки p1350 Bypass line monitor Код ошибки p1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (ic) Код ошибки p1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (ckp) Код ошибки p1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные Код ошибки p1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (egr) Код ошибки p1441 Расход в системе отвода паров топлива (evap) только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1441 Расход в системе отвода паров топлива (evap) только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля Код ошибки p1626 Потеря сигнала от топливной системы Код ошибки p1629 Не поступает сигнал от топливной системы Код ошибки p1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (mil) Код ошибки p1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1654 Контрольная цепь реле кондиционера (a/c) Код ошибки p1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap), только для автомобиля oldsmobile Код ошибки p1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap), только для автомобиля chevrolet Код ошибки p1662 Цепь системы круиз-контроля Код ошибки p1663 Контрольная лампа перезарядки Код ошибки p1671 Контрольная лампа замены масла Код ошибки p1672 Контрольная лампа низкого уровня масла Код ошибки p1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (evap)