Полный размер
Купил машину с пробегом 102000 км( может его скрутили, хз.)
Заменил топливный фильтр(оригинал)
Откатав на Капитоне 3000 км и заправляясь на Роснефти, возникла ошибка по форсунке и загорелся значок с ключиком на пробеге 105000 км.
В «DizService» после диагностики предложили заменить две форсунки и две починить. На таком пробеге они вполне могли «загадиться». О том как их обслуживали предыдущие владельцы не известно.
За работы и запчасти взяли 30000 р, что вполне приемлемо. Надеюсь на мой век хватит. С тех пор проехал 3000 км. Пока все ок. Заправляюсь вперемешку на Роснефти, Газпромнефть, Татнефть.
Полный размер
Полный размер
Запчасти на фото: 28264951
Полный размер
Запчасти на фото: 28264951
Полный размер
Запчасти на фото: 28264951
Полный размер
Запчасти на фото: 28264951
Цена вопроса: 30 000 ₽
Пробег: 108 800 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
30.01.2020, 17:49
Кострома
Всем здоровья! Ошибка есть, изменений в поведении машины не заметил. После сброса появилась сразу после первой поездки. Стоит ли заморачиваться: чистить форсунки, или менять третью форсунку. Если у кого было, как избавились? Огромное человеческое Спасибо!!!
30.01.2020, 18:33
Березовский
Форсунка A, цилиндр 3 — адаптация смещения на минимальном пределе
30.01.2020, 19:57
Кострома
Спасибо, честно, но легче не стало!!! Что это значит?
30.01.2020, 20:59
Москва
?+7 (926) 264-96-43? Иван
Сервис по Каптива и Антарам, позвоните, проконсультируйтесь.
31.01.2020, 08:07
Кострома
02.06.2020, 17:29
Москва
Мне в сервисе посоветовали починить форсунки. В итоге 2 заменили, 2 частично отремонтировали. 30000 — безумно мало за такую работу.
Опытные люди сказали потом, что можно было просто сменить заправку (у меня обычно была Роснефть) и наблюдать. Реально, на газпромнефти машина не требует прожига.
19.06.2020, 19:44
Санкт-Петербург
Уважаемый Эндрю, эта»безобидная ошибка » приведет к большим последствиям -забивание сажевого фильтра, катализатор не успевает прожигаться -мотор переходит в аварийный режим в результате ремонт на большие деньги. Как временную меру советую химию HI-GEAR HG3416. Весьма действенная штука на EXIST есть. но мера ВРЕМЕННАЯ! замена клапана мультипликатора и распылителя — решают вопрос полностью. Эти запчасти в кит наборе 7135-577. Сделаешь сам за полчаса — в инете видео полно.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
-
Иван2891
- Подполковник
- Сообщения: 1350
- Зарегистрирован: 01 ноя 2011, 15:01
- Город: Москва
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 45 раз
#166
DTC P02D0: Превышен минимальный предел получения данных форсунки цилиндра 3
DTC P200A: Функционирование цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора
DTC P2263 00: Функционирование системы турбонаддува
Форсунки нужно перепрописывать, после каждого снятия.
Остальные параметры — нужно скинуть ошибки и попробовать сбросить на 0 все адаптивные параметры. Дальше смотреть что выскочит.
КЛУБНЫЙ АВТОСЕРВИС
+7-966-099 30 30
-
cpms981
- Старший лейтенант
- Сообщения: 464
- Зарегистрирован: 25 мар 2013, 22:59
- Город: Москва
#167
Сообщение cpms981 » 25 июн 2018, 02:49
Все прочитал, но так и не понял как решить проблему с ошибкой P02D0!!Была ошибка, обратился в Бош Сервис на Василия Петушкова!!!Там проверили все форсунки на стенде( предварительно почистив их), в итоге :форсунки исправны, промыли топливную рампу, магистраль, бак, прожгли сажевик( был забит на 80%)!!заплатил за все 29000 и со спокойной душой уехал!!!Ездил без ошибок 2 недели , потом опять P02D0!!!сбросил, на следующий день опять ошибка-сбросил и проездил без ошибок ещё неделю.потом опять ошибка, поехал в Бош там сначала поджали контакт-не помогло, далее поменяли местами 2 и 3 форсунки!!!на следующий день опять ошибка P02D0!!!
Что дальше делать??? Я так понимаю форсунка исправна, нужно смотреть по электрике?
Может мне только кажется, но когда едешь по ровной поверхности-ошибки нет, как только тряска начинается-ошибка появляется!!
-
AntonS
- Маршал Captiva
- Сообщения: 4294
- Зарегистрирован: 22 янв 2014, 23:10
- Город: Псков
- Авто: C140 2.2d MT LT Black
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 46 раз
#168
Сообщение AntonS » 25 июн 2018, 09:48
cpms981
тест на стенде это хрень
переставляли они форсунки 2-3 как я понял?
что показывает балансировкакорректировка через elm?
-
nikremiz
- Сержант
- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: 16 май 2015, 14:55
- Город: Тверь
#169
Сообщение nikremiz » 27 июн 2018, 21:44
cpms981 писал(а):на следующий день опять ошибка P02D0!!!
А вы несколько дней покатайтесь. Ошибка отразится на неисправной. Во всяком случае у меня так было. Чуда не произошло. Форсунку в ремонт. Сейчас езжу без ошибок ~30т.км
-
Иван2891
- Подполковник
- Сообщения: 1350
- Зарегистрирован: 01 ноя 2011, 15:01
- Город: Москва
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 45 раз
#170
Сообщение Иван2891 » 28 июн 2018, 15:06
cpms981 писал(а):…заплатил за все 29000 и со спокойной душой уехал…
За эти деньги можно было купить новую форсунку и поменять ее, да и на пиво еще осталось бы (футбол посмотреть).
КЛУБНЫЙ АВТОСЕРВИС
+7-966-099 30 30
-
David
- Старший прапорщик
- Сообщения: 242
- Зарегистрирован: 13 ноя 2013, 09:36
- Город: Москва, СЗАО
#171
Сообщение David » 07 авг 2018, 08:30
У меня следующая история: топлива в баке было меньше четверти, заправился в городе на Роснефти более половины бака, проехал немного, заглушил, завел, загорелась машинка с ключиком. Поехал в недилерский центр, чтобы сканером считать. Сканер Бош показал две ошибки: P02D0 (форсунка) и P200A (вихревая заслонка). Ошибки скинули, но через пару км опять сигнализатор зажёгся и уже не тухнет. На поведение машины никак не сказывается. Мощность не упала, обороты не гуляют, заводится как обычно.
Как долго с этим можно ездить? Какая из ошибок вызывает срабатывание сигнализатора?
После срабатывания сигнализатора уже проехал 250км. Ездил на дачу. Вот теперь не знаю можно ли ездить.
Captiva AT LТ+ black 2.2 дизель, 12.2013
Geely Atlas 1.8 turbo Luxury
-
.s.l.a.v.a.
- Майор
- Сообщения: 930
- Зарегистрирован: 24 окт 2013, 15:44
- Город: Москва — Ближайшее подмосковье
- Поблагодарили: 1 раз
#172
Сообщение .s.l.a.v.a. » 07 авг 2018, 08:43
David
У меня, было дело, P02D0 загорелась как то прямо при выезде в отпуск на море.
Посоветовался с клубнями и поехал.
Проехал с ней около 4 т.км. , потом починился.
Ничего не случилось.
Лужу паяю , дурака не валяю…
Была Captiva 2013(F/L) AT Дизель LT Коричневый
-
David
- Старший прапорщик
- Сообщения: 242
- Зарегистрирован: 13 ноя 2013, 09:36
- Город: Москва, СЗАО
#173
Сообщение David » 07 авг 2018, 09:47
.s.l.a.v.a. писал(а):Проехал с ней около 4 т.км. , потом починился.
Форсунку поменяли или ещё какие работы были? По гарантии? Поведение машины?
Captiva AT LТ+ black 2.2 дизель, 12.2013
Geely Atlas 1.8 turbo Luxury
-
.s.l.a.v.a.
- Майор
- Сообщения: 930
- Зарегистрирован: 24 окт 2013, 15:44
- Город: Москва — Ближайшее подмосковье
- Поблагодарили: 1 раз
#174
Сообщение .s.l.a.v.a. » 07 авг 2018, 10:22
Форсунку поменяли, еле вынули, при помощи молотка и такой то матери.
Выяснили что уплотнительное кольцо фонило в колодец.
Сама форсунка оказалась более менее живой (отдавал потом на диагностику, заменили клапан).
Это всё было после гарантии. (новая сейчас около 18т.р. стоит)
Лужу паяю , дурака не валяю…
Была Captiva 2013(F/L) AT Дизель LT Коричневый
-
Сергей.
- Старший сержант
- Сообщения: 127
- Зарегистрирован: 27 окт 2016, 14:18
- Город: city
#175
Сообщение Сергей. » 28 июн 2019, 09:34
Здравствуйте! В 2018 г в сентябре на пробеге в 55 тысяч появилась проблема , выходом двигателя в аварийный режим — 1400 оборотов на холостом ходу и ключик на щитке приборов. EML показал ошибку P02D3 ( четвертая форсунка )
Почитал форум принял решение попробовать устранить проблему малыми силами, залил лавр для чистки форсунок, покатался…. Ошибка больше не вылазила……До сегодняшнего дня, и вновь сюрприз… аварийный режим — 1400 оборотов на холостом ходу и ключик на щитке приборов. сейчас пробег 60 000
ошибки сбросил, сейчас ломаю голову снова лавр или ремонт четвертой форсунки ? ( или еще что )
Что посоветуете ?
Да, чуть не забыл, EML показывает следующие цифры по форсункам, что они обозначают и на сколько они корректны хз!
-
victor che
- Ефрейтор
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 25 дек 2013, 12:13
- Город: Ростов-на-Дону
#176
Сообщение victor che » 28 июн 2019, 12:21
Где вы все покупаете ELM и сколько он стоит ориентировочно? Надоело за диагностику платить по 1,5 т.
-
wintt
- Модератор
- Сообщения: 13549
- Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:26
- Город: Москва, Лобня, Север подмосква
- Авто: Chery Tiggo 7pro
- Благодарил (а): 195 раз
- Поблагодарили: 157 раз
#178
Сообщение wintt » 28 июн 2019, 12:41
Сергей. писал(а):а, чуть не забыл, EML показывает следующие цифры по форсункам, что они обозначают и на сколько они корректны хз!
Это называется балансировка форсунок… Сумма пары будет равна сумме второй пары. Как должно быть точно, мало кто знает наверняка, но суть примерно в том что значения не должны быть сильно большими насколько я понимаю.
У меня был в свое время баланс к 40 на одной форсе, а спустя наверное год, недавно смотрел, все балансы до 30… может топливо влияет, но с форсунками ничего не делал
there is no money, but you hold on there
Александр
-
Zippo
- Подполковник
- Сообщения: 1091
- Зарегистрирован: 22 июл 2015, 15:37
- Город: Москва
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 4 раза
#179
Сообщение Zippo » 28 июн 2019, 13:18
Сергей. писал(а):
По-моему, если коррекция перевалила за 50 то все, кирдык форсунке не за горами
Юрий
-
Сергей.
- Старший сержант
- Сообщения: 127
- Зарегистрирован: 27 окт 2016, 14:18
- Город: city
#180
Сообщение Сергей. » 01 июл 2019, 13:20
сделал диагностику форсунок, все рабочие, без отклонений, хз. буду менять лямбу, может она как то косвенно повлияла на выскакивание ошибки по форсунке
Автор:
Robert Doyle
Дата создания:
19 Июль 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- P02d0 Описание
- P02D0 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Возможные симптомы
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) устанавливает код OBDII, когда наблюдаемое время подачи энергии для пробного впрыска составляет 156 мкс или более, чем целевое значение времени подачи энергии для данного инжектора на 430 мкс.
P02D0 Информация для конкретных марок
Автор:
John Stephens
Дата создания:
27 Январь 2021
Дата обновления:
4 Июнь 2023
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P02D0 | Обучение смещения топливной форсунки цилиндра 3 при минимальном пределе | — |
Марка: Chevrolet Модель: Captiva Год: 2011 Мили: 97000 км Двигатель: VCDi 2.0 Привет, эти P02D0 и P02CE всегда появляются попеременно каждый раз при включении CEL. Я уже проверил все соленоиды, и это нормально. В прошлый раз я переключаю инжектор № 3 и № 4. Но все же этот P02D0 …