-
05.05.2015 15:04
#1
CR-V 2008, ошибка P0705 Датчик режимов КПП. Где его искать?
Друзья, ошибка на CR-V:
P0705 Датчик режимов КПП (Разрозненные входные данные положения рычага переключения передач)
Подскажите, где этот датчик поискать?
Режимы на этой КПП тросиком или электронно переключаются?
Компоновка подкапотного пространства плотная — не видно тросика, слышно, что щелкает при переключении, но не видно где.Заранее благодарю!
S85/P90DL/S90D/S100D Intel AP2.5/Model X P100DL/S85 AP1
-
06.05.2015 13:58
#2
P0705 — это неисправность датчика положения селектора АКПП. Датчик этот (transmission range switch) представляет собой многопозиционные переключатель, в любой момент времени один из контактов которого замкнут на массу. Если одновременно включаются два положения (замыкание где то) то возникает код 0705. Если в какой то момент не замкнуто ни одно положение, то 0706 (обрыв).
-
06.05.2015 14:23
#3
Сообщение от Leopard
P0705 — это неисправность датчика положения селектора АКПП. Датчик этот (transmission range switch) представляет собой многопозиционные переключатель, в любой момент времени один из контактов которого замкнут на массу. Если одновременно включаются два положения (замыкание где то) то возникает код 0705. Если в какой то момент не замкнуто ни одно положение, то 0706 (обрыв).
Спасибо!
Заказал датчик
Honda
28900-RPC-013
Датчик положения селектораS85/P90DL/S90D/S100D Intel AP2.5/Model X P100DL/S85 AP1
-
07.05.2015 06:32
#4
Сообщение от Johnson1977
Друзья, ошибка на CR-V:
P0705 Датчик режимов КПП (Разрозненные входные данные положения рычага переключения передач)
Подскажите, где этот датчик поискать?
Режимы на этой КПП тросиком или электронно переключаются?
Компоновка подкапотного пространства плотная — не видно тросика, слышно, что щелкает при переключении, но не видно где.Заранее благодарю!
Из под левого крыла надо снять датчик, разобрать, почистить и смазать. Просто попала вода в него.
Автоэлектрик. Компьютерная диагностика. Ремонт Гидроников. Ремонт Honda.
-
08.05.2015 19:27
#5
Сообщение от ВалиУМ
Из под левого крыла надо снять датчик, разобрать, почистить и смазать. Просто попала вода в него.
правого
-
08.05.2015 19:35
#6
Сообщение от antoxa767
правого
Япы движок со 2го поколения развернули.
-
08.05.2015 19:40
#7
-
27.11.2015 00:23
#8
Сообщение от ВалиУМ
Из под левого крыла надо снять датчик, разобрать, почистить и смазать. Просто попала вода в него.
Еще раз подтверждаю Ваши слова.Там все элементарно просто.раскрутили 3 болта крышки+2 болта самого датчика.Тихонько стянули датчик поворотными движениями чтобы не порвать сальник,почистили датчик,раскрутили 4 шурупа и дальше дело техники,протерли ЧИСТОЙ Сухой тряпкой все дорожки и сам бегунок,затем смазали все заново литолом и обязательно резинку по кругу корпуса,закрыли-поставили и ГОТОВО!
P.S.Бывают случаи когда дорожки и бегунок уже стерты и по этому плохой контакт,тогда уже без вариантов,только покупка и замена на новый.
P.S.2/ Не затягивайте сразу т.к. вам еще надо попасть бегунком на нужную дорожку,а то может выбивать ошибку снова.
Последний раз редактировалось egoiste2005; 27.11.2015 в 00:25.
-
Проверьте неразрывность провода между клеммой B22 разъема блока РСМ и «массой» кузова.
Непрерывно ли соединение?
|
ДА |
— |
Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой B22 разъема блока РСМ и переключателем режимов трансмиссии, затем перейдите к . |
|
НЕТ |
— |
Перейдите к . |
-
Запустите двигатель.
-
При нажатой педали тормоза передвиньте рычаг переключения скоростей через все позиции. Остановитесь по крайней мере на 1 секунду в каждой позиции.
-
Проверьте код неисправности в DTCs/Зафиксированных данных в меню АКП с помощью системы HDS.
Выводится ли код DTC P0705?
|
ДА |
— |
Проверьте плохой контакт или ослабление крепления клемм на переключателе режимов передач трансмиссии и компьютере PCM. Если было обновлено программное обеспечение модуля PCM, замените модуль PCM на заведомо исправный, затем повторите проверку. Если модуль РСМ был заменен, перейдите к . |
|
НЕТ |
— |
Если DTC P0705 не высвечивается, или высвечивается любой другой код DTC, перейдите к . |
-
Проследите OBD STATUS (статус бортовой диагностики) для кода P0705 в меню DTCs/Зафиксированных данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успешность/неуспешность проведения теста.
HDS высветил PASSED (проверка завершилась удачно) на экране?
|
ДА |
— |
Если было обновлено программное обеспечение блока PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок РСМ был заменен, замените изначально установленный блок РСМ; модели двигателей R20A1 и R20A2, модель двигателя K24Z1 . Если выводятся какие-либо другие коды DTC в , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■ |
|
НЕТ |
— |
Если система HDS высвечивает FAILED, проверьте контакт и надежность крепления клемм рычага переключения режимов коробки передач и блока PCM. Если было обновлено программное обеспечение модуля PCM, замените модуль PCM на заведомо исправный, затем повторите проверку. Если модуль РСМ был заменен, перейдите к . Если HDS высветил NOT COMPLETED, оставьте двигатель работать на холостом ходу до появления результата. |
-
Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.
-
Запустите двигатель.
-
При нажатой педали тормоза передвиньте рычаг переключения скоростей через все позиции. Остановитесь по крайней мере на 1 секунду в каждой позиции.
-
Проверьте код неисправности в DTCs/Зафиксированных данных в меню АКП с помощью системы HDS.
Выводится ли код DTC P0705?
-
Проследите OBD STATUS (статус бортовой диагностики) для кода P0705 в меню DTCs/Зафиксированных данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успешность/неуспешность проведения теста.
HDS высветил PASSED (проверка завершилась удачно) на экране?
|
ДА |
— |
Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводятся какие-либо другие коды DTC в , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■ |
|
НЕТ |
— |
Если система HDS высвечивает FAILED, проверьте контакт и надежность крепления клемм рычага переключения режимов коробки передач и блока PCM, затем перейдите к . Если на экране HDS высвечивается NOT COMPLETED (проверка не завершена), вернитесь к и проведите проверку заново. |
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Honda CR-V (3):
Ошибка OBD P0705 говорит о неисправностях в цепи датчика селектора коробки передач. Этот датчик отвечает за отсылку правильного сигнала электронному блоку управления АКПП о том, в каком положении селектор. Электронный блок АКПП в свою очередь по этому сигналу включает нужную передачу. Положение селектора коробки передач управляется водителем. В случае, если сигнал от датчика не будет поступать, электронный блок АКПП не сможет определить, какая передача должна быть включена, поэтому блок переходит в работу в аварийном режиме.
При каких условиях будет записана ошибка в блок управления:
1. Если от селектора переключения передач не поступают сигналы в течение 30 секунд или более. Причиной этого может быть разрыв электрической цепи.
2. Если от селектора переключения передач поступают множественные сигналы по крайней мере в течение 30 секунд. Причиной этого может быть замыкание контактов датчика селектора.
Какие могут быть причины неисправности P0705:
1. Неисправен переключатель селектора.
2. Повреждены электрическая проводка и разъемы.
3. Неисправен электронный блок управления двигателем и АКПП.
Какие можно предпринять действия для выявления точной причины:
1. Проверить электрическую проводку от датчика селектора АКПП до электронного блока управления.
2. Разобрать селектор АКПП, проверить состояние контактов, при необходимости провести профилактические работы (удалить грязь, влагу, зачистить)
3. Продиагностировать специальным оборудованием для вашего автомобиля блок управления АКПП, возможно имеются какие-либо неполадки.
С большей долей вероятности вся проблема в закисших контактах селектора АКПП. Крайне редко бывают разрывы проводки, а еще реже выход из строя блока управления АКПП.
Ошибка P0705 у автомобиля Honda была обновлена 15:09. Определить ошибку в автомобиле Honda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0705 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Honda.

Комбинация Р0705 (0705) появляется при неисправности или обрыве провода, подключенного к датчику коробки передач. Такая проблема может привести к неполадкам в работе трансмиссионного агрегата в целом.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0705 у автомобиля Honda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0705 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Honda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0705 по автомобилю Honda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Honda
Accord (Аккорд); Airwave (Эйрвейв, Аирвейв); Civic (Цивик); CR-V (СРВ); Fit (Фит); Insight (Инсайт); Jazz (Джаз); Logo (Лого); Mobilio (Мобилио); Odyssey (Одиссей); Orthia (Орхия); Pilot (Пилот); Ridgeline (Риджлайн); Stepwagon (Стевагон); Stream (Стрим); Torneo (Торнео).
Сижу я значит сегодня на работе и мне на телефон звонит моя супруга, которая едет на машине из деревни домой и дрожащим голосом сообщает мне, что на ходу заморгала лампочка D и горит 2, сам автомат работает штатно. Она мне скинула сразу видео
Я ей сказал, чтобы она тихонечко доехала до дома, благо оставалось около 4 км. Доехав до дома, она мен снова позвонила и сказала, что на нетрале также моргает D —
После данных звонков, рабочее настроение как ветром сдуло и думалось только о данной проблеме. Надеялся, что дело только в датчике положения селектора. Позвонил, как всегда, своему товарищу Opel707 и договорился, что приеду после работы к нему в сервис.
Придя домой, забрал ключи у супруги и сразу сделал диагностику OBD сканером, показал ошибку — P0705
Сбросил ошибку и запустил двигатель, все было в норме, ничего не моргало и ошибка не вылазила, но я все равно поехал к другу.
Разобрав защитную крышку, увидел грязище и окись корпуса коробки передач, видать никто туда никогда не лазил.
Сняв датчик, пришлось попотеть, чтобы его разобрать. Корпус крепиться на 5 болтиков с шляпкой под крестовую отвертку и два из них прикипели.
Брызнув WDшкой, поколдовав, они открутились. Открыв крышку, было видно, что во внутрь реально попала влага, несмотря на то, что имеется резиновая прокладка.
Почистив контакты ватной палочкой, смазали их слегонца ЦИАТИМом 201.
Также смазали резиновую прокладку герметиком, чтоб более влага не попадала. А так по хорошему, конечно, эту прокладку необходимо заменить на новую, в будущем будет сделано.
После очистки, поставил датчик обратно. Ошибки пока нет. Буду мониторить!
| Код неисправности DTC P0705: | Короткое замыкание в электрической цепи переключателя режимов трансмиссии |
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Запишите зафиксированные данные и ознакомтесь с общими инструкциями по устранения неисправностей перед проведением поиска неисправности.
- Пояаление этого кода свидетельствует о наличии неисправности в электрической цепи, а не в механических системах трансмиссии.
| 1. | Очистите журнал неисправностей через меню очистки CLEAR MENU диагностического прибора Honda PGM или HDS. |
| 2. | Медленно перемещайте рычаг селектора из положения в положение и считывайте OBD STATUS в меню DTC для обнаружения появления кода Р0705.
Код появился? ДА — Перейдите к 3. НЕТ — «Пропадающая» неисправность, на момент проверки система исправна. Если на экране диагностического прибора отображается сообщение NOT COMPLETE (диагностика не завершена), вернитесь к пункту 1 и повторите проверку.n |
| 3. | Проверьте работу переключателя режимов автоматической трансмиссии.
Переключатель исправен? ДА — Перейдите к 4. НЕТ — Замените переключатель диапазонов. После замены преключателя диапазонов, выполните рекомендации пунктов 1 и 2, проверив появление кода Р0705. Если результат отрицательный, повторите проверку переключателя диапазонов.n |
| 4. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [P]. |
| 5. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ D6 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 6. НЕТ — Проверьте отсутствие короткомо замыкания между клеммой D6 компьютера РСМ и переключателем диапазонов и проверьте отсутствие разрыва проводов между «массой» G101 и клеммами разъема компьютера РСМ А8 и А9. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 6. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [R]. |
| 7. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ D5 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 8. НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой D5 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 8. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ С12 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 9. НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой С12 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 9. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [N]. |
| 10. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ С20 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 11. НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой С20 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 11. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [D]. |
| 12. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ С17 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 13. НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой С17 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 13. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [D3]. |
| 14. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ С9 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 15. НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой С9 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 15. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [D] и [D3]. |
| 16. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ С18 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Компьютер РСМ неисправен. Замените его.n НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой С18 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
Honda Accord 2007г.в. ошибка Р0705 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Honda Accord 2007г.в. ошибка Р0705
-
Закрытая тема.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 17.10.2016
- Сообщений:
- 197
- Адрес:
- Елисейское
Всем здравствуйте уважаемые форумчане!
Помогите информацией или предположениями, не могу разобраться в проблеме.
Данный автомобиль с ошибкой 0750(на датчик режимов акпп). Так же на табло моргает D.
Впринципе проблема известная и обычно летят эти датчики или не контакт в разъемах, а бывает обходится разбором и чисткой этого датчика, но не в этом случаи.
После появления данной ошибки был куплен новый оригинальный датчик, после установки ни чего не изменилось, абсолютно всё одинаково.
При переводе из режима N в режим D на табло загорается D и моргает секунды 3 индикатор N, такое ощущение что где-то что-то коротит, при переключении в режим D3 загорается чек и моргает D, иногда ошибка загорается при переходе на режим R, при этом при движении назад идут рывки или не реагирует на педаль газа.
Проверил близ лежащие разъемы, все в порядке. Не могу понять в чем проблема.
Поделитесь мыслями кто, что думает. Или может у кого есть распиновка данного датчика, что бы проверить проводку и где стоит ЭБУ АКПП и как до него добраться.Новый датчик устанавливал по мануалу с помощью щупа 2 мм в положении N.
Всем заранее спасибо!
-
offline
авторемонт
- Регистрация:
- 19.11.2011
- Сообщений:
- 751
- Адрес:
- Петропавловск-Камчатский
Здравствуйте.
Начинаем помогать разбираться в проблеме, несмотря на то, что Вы приложили достаточно усилий, чтобы помощи не было.
Во-первых, Вы не указали полное наименование установленного кода неисправности. В наименовании темы — Р0705. Наверное, уверены, что любой помнит его наизусть. Во-вторых, в тексте сообщения Вы указываете уже другой код — Р0750. Так о чём речь?
Думаю, речь идёт всё-таки об коде P0705 — Short in transmission range switch circuit (multiple shift pisition input). Что дословно переводится как » Короткое замыкание в цепи переключателя трансмиссии. В скобках — примечание о том, что блок получает данные о включении одновременно нескольких передач. Так что ваши ощущения о том, что «где-то что-то коротит» довольно правильные. Только полагаться надо не на ощущения. И если Вам нужна помощь, нужно быть внимательнее при оформлении темы.
Вот ссылка на пошаговую проверку этого кода неисправности:
http://omanual.ru/Honda/Accord/7/R00…705FART00.HTML
Удачного ремонта.
И да, в оригинальном мануале есть ещё одно примечание: «Эта неисправность электрическая, не разбирайте автоматическую коробку».Последний раз редактировалось 41-й регион; 28.04.2017 в 11:05. -
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 17.10.2016
- Сообщений:
- 197
- Адрес:
- Елисейское
41-й регион, Здравствуйте!
Извиняюсь за долгий ответ, выпал не много из работы из-за болезни!
Действительно, моя не внимательность и спешка, код Р0705 (неисправность в цепи датчика переключения трансмиссии).
Машиной опять буду заниматься, спасибо Вам большое за мануал по данному коды и спасибо большое за помощь!
На недели буду разбирать и смотреть автомобиль.
Еще раз спасибо большое отпишусь как проблема будет решена! -
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 17.10.2016
- Сообщений:
- 197
- Адрес:
- Елисейское
С автомобилем разобрались, спасибо
41-й регион, за помощь! Проблема была не в датчике, а разъеме ЭБУ, капал антифриз на ЭБУ и затек в разъем.
-
Закрытая тема.
mexanik380
New member
- Регистрация
- 18.09.2017
- Сообщения
- 2
- Местоположение
-
Краснодар
- Имя:
-
Евгений
- Автомобиль
-
Accord 2008
-
#1
Всем доброго времени суток, помогите решить проблему. Недавно стал обладателем Аккорда 7, 2л автомат, выскочила ошибка 0705, считал сканером( хдс еще от цивика остался:smile3 заменил датчик, два дня ездил все норм, сегодня по большей части на горячую стою на нейтралке загорается D, акпп в ошибке. Прозвонил провода норм, перечистил массы, уже и обновил прошивку акпп через хдс не помогает, что может быть подскажите.
keni
Active member
- Регистрация
- 19.05.2011
- Сообщения
- 470
- Местоположение
-
Москва
- Имя:
-
Кенни Маккормик
- Автомобиль
-
Accord 2005 CM EXE
mexanik380
New member
- Регистрация
- 18.09.2017
- Сообщения
- 2
- Местоположение
-
Краснодар
- Имя:
-
Евгений
- Автомобиль
-
Accord 2008
-
#3
, спасибо, очень похоже. Конечно у меня теплилась надежда что не мозг но наверное так и есть((( плата мозга на вид не горевшая, чистенькая в лаке как положено.










