На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1421. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Перейти к контенту
Ошибка P1421 у автомобиля Peugeot была обновлена 12:43. Определить ошибку в автомобиле Peugeot можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1421 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Peugeot.
P1421
Если в результате диагностики удалось прочитать этот код, то данная комбинация означает повреждение катализатора. Надо проверить устройство на предмет наличия механических дефектов.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1421 у автомобиля Peugeot.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1421 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Peugeot Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1421 по автомобилю Peugeot. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Peugeot
107; 1007; 206; 2006; 207; 306; 307; 308; 3008; 405; 406; 407; 408; 508; 5008; 605; 607; 806; 807; Boxer (Боксер); Partner (Партнер).
Найдена следующая информация по ошибке P1421 для автомобиля PEUGEOT 406 (1995-2004):
На русском языке:
Контроль холодного старта
На английском языке:
Cold Start Control
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1421 на автомобиле PEUGEOT с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Peugeot 406:
Возможные причины: Отсутствие объема всасываемого воздуха (блок воздушного фильтра); Система впрыска топлива (забит топливный инжектор или неисправен топливный насос); Неисправный модуль управления двигателем (ECM).
Модуль управления двигателем ( ECM ) управляет моментом зажигания и частотой вращения холостого хода, когда двигатель запускается с предварительным прогревом. Этот контроль способствует активации трехходового катализатора путем нагревания катализатора и снижает выбросы.
#1
al191911
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Забежавший
-
- Машина:
- citroen c5, 2.2hdi универсал
-
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква-Минск-Рига
Отправлено 04 Апрель 2016 — 09:26
Форумчане, висит ошибка р1421, машинка 2.2hdi 2001г.в. без фап, помогите, куда копать?
-
0
- Наверх
#2
ZIGGY
ZIGGY
-
- Члены клуба
-
- Cообщений: 3 685
Алеша
-
- Машина:
- Citroen C6
ES9A -
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква
Отправлено 04 Апрель 2016 — 13:18
Нет такой ошибки.
Чем ошибку считывали?
-
0
- Наверх
#3
safemode
safemode
-
- Члены клуба
-
- Cообщений: 2 829
Убивец мозга
-
- Машина:
- Citroen C3 Picasso
-
- Меня зовут:
- Сергей
- Городиз Внутримкадья
Отправлено 04 Апрель 2016 — 13:28
а гуглить нынче не модно — вот что выдал запрос на ошибку — https://yandex.ru/ya…xt=р1421&lr=213
первые 2 ответа:
1) http://www.peugeot-c…pic.php?t=67226- тут говориться про отказ системы катализации
2) https://blamper.ru/a…ba7d98c1e8b45cdтут подробнее:
Р1138 (кратковременная) Ошибка регулирования давления топлива, короткое замыкание или разрыв в цепи регулятора давления. Проверяйте э/м клапан, проводку к нему, контакты.
Р1421 Датчик 1 температуры отработавших газов, сигнал температуры на входе, короткое замыкание на плюс или обрыв цепи. Проверяйте проводку, датчик № 1 температуры отработавших газов.
P1425 Датчик 2 температуры отработавших газов Проводка, датчик температуры отработавших газов.
-
0
don’t trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre
in vino veritas in aqua sanitas
- Наверх
#4
al191911
al191911
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Забежавший
-
- Машина:
- citroen c5, 2.2hdi универсал
-
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква-Минск-Рига
Отправлено 04 Апрель 2016 — 13:33
Нет такой ошибки.
Чем ошибку считывали?
лексией ! ошибка такая есть.
-
0
- Наверх
#5
ZIGGY
ZIGGY
-
- Члены клуба
-
- Cообщений: 3 685
Алеша
-
- Машина:
- Citroen C6
ES9A -
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква
Отправлено 04 Апрель 2016 — 14:08
Бекап такой ошибки не знает.
-
0
- Наверх
#6
al191911
al191911
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Забежавший
-
- Машина:
- citroen c5, 2.2hdi универсал
-
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква-Минск-Рига
Отправлено 04 Апрель 2016 — 16:11
Бекап такой ошибки не знает.
знает
-
0
- Наверх
#7
ZIGGY
ZIGGY
-
- Члены клуба
-
- Cообщений: 3 685
Алеша
-
- Машина:
- Citroen C6
ES9A -
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква
Отправлено 04 Апрель 2016 — 16:24
Ну если Вы говорите что бекап знает почему сами не посмотрели?:)
В общем Вам уже ответили, проверьте проводку датчика
-
0
- Наверх
#8
al191911
al191911
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Забежавший
-
- Машина:
- citroen c5, 2.2hdi универсал
-
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква-Минск-Рига
Отправлено 04 Апрель 2016 — 21:16
потому то и спрашиваю, разная информация. кто говорит датчик на выхлопной, кто говорит датчик управления дозатором егр
-
0
- Наверх
Рекомендуемые сообщения
-
- Поделиться
Форумчане, висит ошибка р1421, машинка 2.2hdi без фап, помогите, куда копать?
Изменено 4 апреля, 2016 пользователем al191911
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
«P1421 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу «
Изменено 4 апреля, 2016 пользователем Slate
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Slate, сори,но откуда такая инфа?
«Коды неисправностей стандарта OBD2 (EOBD2)»
Изменено 4 апреля, 2016 пользователем Slate
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
@Slate, Я понял, но к сожалению у всех производителей они отличаются. данная конкретная ошибка говорит о накрывшемся катализаторе или о датчике отработанных газов. вот и спросил,где рыть. нахожусь не дома,залесть по доброму в машинку нет возможности
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Смотри пневмодозатор в системе ЕГР, точнее провода к нему.
Эта расшифровка вроде как к дизельной версии, а по катализатору — к бензам
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
ок,но егр у меня заглушен.
Ссылка на комментарий
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
Установить в разрыв шланга идущего к турбине тройник, к нему подсоединить вакуумметр и наблюдать. После запуска дизеля, клапан должен быть открыт и разряжение равно разряжению в системе. При наборе оборотов дизелем, когда давление за нагнетателем достигнет установленной величины, разряжение начнет уменьшаться и может достичь величины атмосферного, затем снова начнет расти и так постоянно. Смысл таков, что тем выше разряжение, тем больше закрыт перепускной клапан турбины. Вакуумметры не валяются, потому можно использовать эластичную резинку от шарика или презерватива из аптечки (раньше комплектовались) натягиваешь на тройник и наблюдаешь. При отсутствии тройника, можешь снять шланг с турбины и проводить опыты с ним. Скорее всего разряжение будет постоянным, поскольку турбина будет работать с минимальной эффективностью и ЭВК постоянно будет создавать в шланге максимальное разряжение.
На сколько я понял у тебя лексия, потому можешь отслеживать давление нагнетания по ней и следить за поведением ЭВК.
И еще, ты пишешь у тебя 2.0HDI 110л.с. Я и возможно другие полагают что у тебя RHZ. Но есть и другие дизеля со схожими характеристиками. Потому потрудись указать марку. Тогда не стану спрашивать, что такое свирл и с чем его едят. Более того, если твоя турбина давит 2500бар, эвк скорее всего исправен, если конечно его не сделали проточным или не подали на него постоянные 12В. Но тогда вопрос уже к ЭБУ. Возможно с ним поигрались на предмет форсирования дизеля.
Здравчтвуйте
имеются ошибки P1421 и P0441
в мануале нашел следующее:
Purge VSV stuck open P0441, P1421
Gross leak from canister P0441, P1421
посоветуйте куда копать где рыть и где это все расположено
также не холодит задний кондей. Печка работает вентиляция тоже, не идет холодный воздух как будто туда не попадает фреон. С передним кондеем все ок
пс. машина гибрид но я думаю проблема будет идентична
заранее спасибо
Проверь/поменяй крышку бензобака для начала и обрати внимание на катализатор.
Задний кондей:
1. Засрался
2. Нужно больше времени,чтобы пошел холод.
3. Недостаточно хладагента.
1. крышку почистил перевернул резинку не помогло. сказали что проблема может быть в канистре угольной которая снизу
2. и ждал долго, и фреон добавляли передний работает отлично а задний молотит в пустую. может есть какой то клапан который должен пускать фреон в задний кондей ?
1. То, то ты перевернул резинку это как мертвому припарка.
Её менять надо, обычно идет отдельно, мало того,самой крышке кирдык настать может.
Канистру с углем, можно убить пробив корпус молотком,больше никак.
Если не крышка, то надо проверять все патрубки и клапан.
2. Фреон не добовлять надо, а надо выкачать, вакуумизировать и залить сколько положено.
Клапана быть не должно, хтоя этой проблемой с гибридами не занимался, но отличие должно быть только в самом компрессоре. На бензине он от ремня, на гибриде он от электричества.
а крышка от старово хая подойдет?
а где искать етот клапан так как судя по коду ошибки ето может быть он
с кондеем делали все как положено выкачали вакуумизировали залили
все перерыл нигде не могу найти как он выглядит етот клапан и где стоит подскажите
По моему, около воздушного фильтра, но это на бензине, где он на гибриде, я затрудняюсь ответить.
Нет, это явно не он.
Это клапан, для изменения длинны впуска воздуха.
Вот, картинка должна помочь.
-
161 KB
Просмотры: 19
Вот, картинка должна помочь.
это для гибрида или простого? какой у него парт номер?
Парт смотреть надо,на exist.ru например.
Рекомендуемые сообщения
-
- Поделиться
Форумчане, висит ошибка р1421, машинка 2.2hdi без фап, помогите, куда копать?
Изменено 4 апреля, 2016 пользователем al191911
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
«P1421 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу «
Изменено 4 апреля, 2016 пользователем Slate
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Slate, сори,но откуда такая инфа?
«Коды неисправностей стандарта OBD2 (EOBD2)»
Изменено 4 апреля, 2016 пользователем Slate
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
@Slate, Я понял, но к сожалению у всех производителей они отличаются. данная конкретная ошибка говорит о накрывшемся катализаторе или о датчике отработанных газов. вот и спросил,где рыть. нахожусь не дома,залесть по доброму в машинку нет возможности
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Смотри пневмодозатор в системе ЕГР, точнее провода к нему.
Эта расшифровка вроде как к дизельной версии, а по катализатору — к бензам
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
ок,но егр у меня заглушен.
Ссылка на комментарий
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
Расшифровка ошибки P1421 у Toyota: Обнаружена утечка в системе контроля за выбросами паров (очень малая утечка)
Марка:
Toyota
Код:
P1421
Определение:
Обнаружена утечка в системе контроля за выбросами паров (очень малая утечка)
Описание:
Монитор выключения зажигания EVAP запускается при соблюдении всех следующих условий: Атмосферное давление: от 70 до 110 кПа (от 525 до 825 мм рт. ст.) Напряжение аккумулятора: 10,5 В или более Скорость автомобиля: ниже 2,5 миль в час (4 км / ч) Двигатель переключатель: ВЫКЛ Время после выключения ключа: 5, 7 или 9,5 часов Неисправность датчика давления EVAP (P0451, P0452 и P0453): не обнаружено Продувка VSV: не управляется диагностическим прибором Вентиляционный клапан: не управляется диагностическим прибором Насос обнаружения утечек: не работает с помощью диагностического прибора. Перед выключением клавиши выполняются оба следующих условия: Условия 1 и 2 1. Продолжительность движения автомобиля: 5 минут или более 2. Операция продувки системы EVAP: Выполненная ECT: от 4,4 до 35 ° C ): P0456 IAT: от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 95 ° F): P0456
Причина:
- Крышка топливного бака (ослаблена)
- Утечка из линии EVAP (канистра — топливный бак)
- Утечка из линии EVAP (продувка VSV — канистра)< / li>
- Модуль насоса канистры
- Утечка из топливного бака
- Утечка из канистры
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1973)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P1421 from Toyota: Evaporative Emission Control System Leak Detected (Very Small Leak)
Make:
Toyota
Code:
P1421
Definition:
Evaporative Emission Control System Leak Detected (Very Small Leak)
Description:
EVAP key-off monitor runs when all of following conditions are met: Atmospheric pressure: 70 to 110 kPa (525 to 825 mmHg) Battery voltage: 10.5 V or more Vehicle speed: Below 2.5 mph (4 km/h) Engine switch: OFF Time after key off: 5, 7 or 9.5 hours EVAP pressure sensor malfunction (P0451, P0452 and P0453): Not detected Purge VSV: Not operated by scan tool Vent valve: Not operated by scan tool Leak detection pump: Not operated by scan tool Both of following conditions are met before key OFF: Conditions 1 and 2 1. Duration that vehicle is being driven: 5 minutes or more 2. EVAP purge operation: Performed ECT: 4.4 to 35°C (40 to 95°F): P0456 IAT:4.4 to 35°C (40 to 95°F): P0456
Cause:
- Fuel tank cap (loose)
- Leakage from EVAP line (Canister — Fuel tank)
- Leakage from EVAP line (Purge VSV — Canister)
- Canister pump module
- Leakage from fuel tank
- Leakage from canister
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 317)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 414)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
На чтение 4 мин Просмотров 4.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки B1421
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности B1421
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки B1421 звучит как «неисправность цепи датчика солнечного света (со стороны пассажира)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Solar Sensor Circuit (Passenger Side)».
Техническое описание и расшифровка ошибки B1421
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка B1421 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Датчик солнечного света солнца устанавливается в верхней части приборной панели. Его функция заключается в обнаружении солнечного света для управления режимом AUTO системы кондиционирования воздуха.
Выходное напряжение этого датчика изменяется в зависимости от количества попавшего на него солнечного света. Если освещенность увеличивается, выходное напряжение соответственно увеличивается, при уменьшении света, выходное напряжение уменьшается.
Усилитель кондиционера обнаруживает все эти изменения напряжения, для управления автоматическим режимом поддержания температуры в салоне автомобиля. Код DTC B1421 OBDII устанавливается, поскольку обнаружена неисправность в цепи датчика солнечного света со стороны пассажира.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки B1421 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Скорее всего, какие-либо симптомы будут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности и подсветки лампы «Check engine» на панели приборов.
Ошибка B1421 не является серьезной, так как напрямую не влияет на безопасность движения. При данной неисправности автоматическая система кондиционирования может работать не корректно, либо не работать вовсе.
Причины возникновения ошибки
Код B1421 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Датчик солнечной активности может быть неисправен.
- Обрыв или замыкание жгута проводов датчика солнечной активности.
- Цепь датчика солнечной активности может иметь плохое соединение, что приводит к короткому замыканию или обрыву цепи.
- Неисправный усилитель системы кондиционирования воздуха.
Как устранить или сбросить код неисправности B1421
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки B1421:
- Изучите бюллетени технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
- Проверьте проводку цепи датчика солнечной активности на наличие повреждений. При обнаружении дефектов, вызванных износом или коррозией, произведите соответствующий ремонт.
- Измерьте напряжение в цепи датчика солнечной активности, чтобы убедиться в отсутствии обрыва или замыкания. Если фактические напряжения отличаются от указанных, внесите исправления.
- Проверьте датчик солнечной активности и усилитель кондиционера на наличие повреждений. Чтобы проверить их целостность, следуйте рекомендациям производителя.
- Если обнаружено повреждение любого из этих компонентов, произведите необходимый ремонт.
Диагностика и решение проблем
Первым шагом в процессе устранения неполадки B1421, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
Шаги расширенной диагностики являются очень специфичными для конкретного автомобиля. Для этого могут потребоваться, специальное оборудование и знания для точного выполнения действий.
Далее, необходимо проверить провода, соединители и другие электрические компоненты системы. При обнаружении каких-либо дефектов устранить их. После этого, нужно снова очистить коды ошибок с памяти PCM и повторно проверить систему.
Если код ошибки появится снова, проверить сам датчик солнечной активности и усилитель кондиционера на наличие повреждений, если понадобится произвести необходимую замену. В большинстве случаев эти действия помогут устранить неполадку B1421 которая появилась на вашем автомобиле.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом B1421 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Lexus
- Mitsubishi
- Toyota (Тойота Камри, Рав4)
С кодом неисправности В1421 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: B1424, B14A1.
Видео
Автор:
John Stephens
Дата создания:
21 Январь 2021
Дата обновления:
4 Июнь 2023
Содержание
- Другие специфичные для производителя определения для P1421
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1421 | Короткое замыкание на массу клапана впрыска вторичного воздуха (AUDI, VOLKSWAGEN) Система вторичного воздуха Bank 1 (BMW) Цепь реле низкого давления всасываемого воздуха, высокое напряжение (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Контроль холодного старта (INFINITI, NISSAN) Полная утечка из канистры EVAP (LEXUS, TOYOTA) Загрязненный или грязный катализатор (MITSUBISHI) Высокий входной сигнал цепи рециркуляции отработавших газов (SUBARU) Вентиляционный клапан системы EVAP застрял открытым / закрытым (SUZUKI) |
Цепь реле низкого давления всасываемого воздуха высокого напряжения (GM)
Повреждение катализатора (Ford)
EVAP Канистра Gross Leak (Тойота)
Клапан вторичного воздуха (AIR) / электромагнитный клапан — короткое замыкание на массу (Volkswagen)
Клапан вторичного воздуха (AIR) / электромагнитный клапан — короткое замыкание на массу (Audi)
Система позиционирования двигателя B, ряд 1 — производительность (BMW)
Цепь реле низкого давления воздуха на впуске, высокое напряжение (Buick)
Цепь реле низкого давления воздуха на впуске, высокое напряжение (Cadillac)
Цепь реле низкого давления воздуха на впуске, высокое напряжение (Chevrolet)
Контроль выбросов при холодном старте — неисправность (Infiniti)
Система испарительного выброса (EVAP) — большая утечка (Lexus)
Повреждение катализатора (Линкольн)
Повреждение катализатора (Меркурий)
Загрязненный или грязный катализатор (Mitsubishi)
Контроль выбросов при холодном старте — неисправность (Nissan)
Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) — высокое напряжение (Saab)
Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) — высокое напряжение (Subaru)
Клапан продувки адсорбера с испарением (EVAP) — механическая неисправность (Suzuki)
нужно выяснить, что это за коды P1451 P1421 P1425 P1472, если кто-то может помочь, это было бы очень признательно …
1997 BMW M3. Имеет коды P1421 и P1423. АВТОМОБИЛЬ НАХОДИТСЯ, ЧТОБЫ БЫТЬ, ОК, НО НЕСКОЛЬКО ЗАПУСКАЕТСЯ. ЗАМКАЧКА ХОРОШАЯ, НО ТРЕБУЕТСЯ ЗАДЕРЖАТЬ КОГДА-ЛИБО. НОВЫЕ БОШКИ. НИКАКИХ ДРУГИХ КОДОВ И ПРОБЛЕМ. ВЛАДЕЛЕЦ ВЛАДЕЛЬЦА ДЕТАЛИ ДЕТАЛЕЙ, И Я ПРЕДСТОЯЩИМ МЫ НАЙДЕМ ПРОБЛЕМУ / ЗАКРЫТИЕ ПРОВОДКИ. ЛЮБОЙ ИНСИГ …
#1
al191911
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Забежавший
-
- Машина:
- citroen c5, 2.2hdi универсал
-
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква-Минск-Рига
Отправлено 04 Апрель 2016 — 09:26
Форумчане, висит ошибка р1421, машинка 2.2hdi 2001г.в. без фап, помогите, куда копать?
-
0
- Наверх
#2
ZIGGY
ZIGGY
-
-
Члены клуба
-
- Cообщений: 3 685
Алеша
-
- Машина:
- Citroen C6
ES9A -
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква
Отправлено 04 Апрель 2016 — 13:18
Нет такой ошибки.
Чем ошибку считывали?
-
0
- Наверх
#3
safemode
safemode
-
-
Члены клуба
-
- Cообщений: 2 829
Убивец мозга
-
- Машина:
- Citroen C3 Picasso
-
- Меня зовут:
- Сергей
- Городиз Внутримкадья
Отправлено 04 Апрель 2016 — 13:28
а гуглить нынче не модно — вот что выдал запрос на ошибку — https://yandex.ru/ya…xt=р1421&lr=213
первые 2 ответа:
1) http://www.peugeot-c…pic.php?t=67226- тут говориться про отказ системы катализации
2) https://blamper.ru/a…ba7d98c1e8b45cdтут подробнее:
Р1138 (кратковременная) Ошибка регулирования давления топлива, короткое замыкание или разрыв в цепи регулятора давления. Проверяйте э/м клапан, проводку к нему, контакты.
Р1421 Датчик 1 температуры отработавших газов, сигнал температуры на входе, короткое замыкание на плюс или обрыв цепи. Проверяйте проводку, датчик № 1 температуры отработавших газов.
P1425 Датчик 2 температуры отработавших газов Проводка, датчик температуры отработавших газов.
-
0
don’t trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre
in vino veritas in aqua sanitas
- Наверх
#4
al191911
al191911
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Забежавший
-
- Машина:
- citroen c5, 2.2hdi универсал
-
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква-Минск-Рига
Отправлено 04 Апрель 2016 — 13:33
Нет такой ошибки.
Чем ошибку считывали?
лексией ! ошибка такая есть.
-
0
- Наверх
#5
ZIGGY
ZIGGY
-
-
Члены клуба
-
- Cообщений: 3 685
Алеша
-
- Машина:
- Citroen C6
ES9A -
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква
Отправлено 04 Апрель 2016 — 14:08
Бекап такой ошибки не знает.
-
0
- Наверх
#6
al191911
al191911
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Забежавший
-
- Машина:
- citroen c5, 2.2hdi универсал
-
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква-Минск-Рига
Отправлено 04 Апрель 2016 — 16:11
Бекап такой ошибки не знает.
знает
-
0
- Наверх
#7
ZIGGY
ZIGGY
-
-
Члены клуба
-
- Cообщений: 3 685
Алеша
-
- Машина:
- Citroen C6
ES9A -
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква
Отправлено 04 Апрель 2016 — 16:24
Ну если Вы говорите что бекап знает почему сами не посмотрели?:)
В общем Вам уже ответили, проверьте проводку датчика
-
0
- Наверх
#8
al191911
al191911
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Забежавший
-
- Машина:
- citroen c5, 2.2hdi универсал
-
- Меня зовут:
- Алексей
- ГородМосква-Минск-Рига
Отправлено 04 Апрель 2016 — 21:16
потому то и спрашиваю, разная информация. кто говорит датчик на выхлопной, кто говорит датчик управления дозатором егр
-
0
- Наверх
P1421 NISSAN — Контроль холодного старта
P1421 NISSAN Возможные причины
- Отсутствие объема всасываемого воздуха (блок воздушного фильтра)
- Система впрыска топлива (забит топливный инжектор или неисправен топливный насос)
- Неисправный модуль управления двигателем (ECM)
- Перепрограммировать ECM
Как мне исправить код P1421 NISSAN
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1421 NISSAN Возможные симптомы
P1421 Nissan Описание
Модуль управления двигателем () управляет моментом зажигания и частотой вращения холостого хода, когда двигатель запускается с предварительным прогревом. Этот контроль способствует активации трехходового катализатора путем нагревания катализатора и снижает выбросы.