Код ошибки p2121 63 форд фокус - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Доброго времени всем! vin X9F4XXEED46S02262, 2006 г.в. Приехало авто с жалобой на отсутствие реакции на педаль газа, ошибка в моторном p2121-датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора D, диапазон, характеристики.

Что было сделано

Проверка эл проводки от эбу до Д.З.

Проверка эл проводки от педали газа до приборной панели и эбу.

Заменен TPS, подкидывалась рабочая педаль и дроссельный узел.

Разобран эбу, видимых повреждений не обнуружено, сигналы от дросселя и педали до платы доходят.

Разобран GEM, видимых повреждений не обнаружено.

Что измеряли: на д.з., управление есть, опорная масса 1-й дорожки есть, опорные 5 вольт второй дорожки имеются, сигналы до эбу доходят, показания в сканере и на разъёме д.з. одинаковые, 1 дорожка 4.21 в, 2 дорожка 0.86 в на ХХ, при открытии дросселя показания изменяются плавно без рывков.

На педальке: 12 вольт есть, масса есть, масса с приборки есть, 5 вольт с приборки есть, сигнал на приборку есть, 0.39в педпль отпущена 4.36в педаль нажата до упора, сигнал на 5-пине разъёма педали есть (осцил не снимал с него), до моторного доходит.

Ошибка заходит только при запуске двигателя, на заглушенном самотестирование проходит ошибок нет.

Моторную проводку вскрыл повреждений нет, проводку блока предохранителей моторного отсека вскрыл повреждений нет.

Массы все зачистил.

Приборку пропаял.

Мысли кончились!

Пните в нужном направлении пожалуйста.

С этой проблемой клиентос катается уже пару лет.

Поправьте пожалуйста название темы «Ford Focus 2»

Изменено 9 декабря 2015 пользователем PAVLUHA1985

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 3.6к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2121
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2121
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P2121 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «D» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPS) «D» Circuit Range/Performance Problem».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2121 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.

Код P2121 означает, что компьютер автомобиля обнаружил напряжение TPS (датчик «D» положения дроссельной заслонки), выходящее за пределы нормального рабочего диапазона. Когда дроссельная заслонка закрыта, сигнал составляет около 0,45 вольт, а нижний предел в открытом состоянии составляет 0,17 — 0,20 вольт.

Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2121 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
Плохой набор скорости.
Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
Черный дым из выхлопной трубы.

Ошибка P2121 не считается серьезной, однако работа двигателя при ее наличии будет нарушена, также, возможны проблемы с ускорением. Данную неисправность рекомендуется устранить как можно скорее, во избежание дальнейшего усугубления проблемы.

Причины возникновения ошибки

Код P2121 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
Коррозия разъема MAP или TPS.
Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
Проблемы с модулем управления двигателем (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P2121

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2121:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику «D» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
Сравните показания датчиков «А» и «D» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и саму проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P2121.

Проверьте напряжение на TPS, оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.

В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2121 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Chevrolet (Шевроле Каптива)
Dodge
Ford (Форд Мондео, Фокус, S-Max)
Lexus (Лексус gs300, is300)
Mercedes
Mitsubishi
Opel (Опель Корса)
Pontiac (Понтиак Вайб)
Porsche (Порше Кайен)
Toyota (Тойота Альфард, Ипсум, Камри, Королла, Ленд Крузер, Рав4)
Volvo

С кодом неисправности Р2121 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0571, P2120, P2122, P2123, P2124, P2138, P1260, U1900.

Видео

Ошибка P2121 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – диапазон/производительность

Определение — ошибка P2121
Что означает ошибка P2121
Причины возникновения ошибки P2121
Каковы симптомы ошибки P2121?
Как механик диагностирует ошибку P2121?
Частые ошибки при диагностировании кода P2121
Насколько серьезной является ошибка P2121?
Какой ремонт может исправить ошибку P2121?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2121

Определение — ошибка P2121

Ошибка P2121 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора. Данную ошибку может обнаружить модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из следующих вспомогательных модулей управления автомобиля:

Модуль управления коробкой передач
Модуль управления электрооборудованием кузова
Модуль управления антиблокировочной системой тормозов
Модуль управления приборной панелью
Модуль управления впрыском топлива
Модуль управления турбиной
Модуль управления замком капота
Модуль управления круиз-контролем
Модуль управления тяговым усилием
Модуль оповещения опасного сближения автомобиля
Модуль управления климат-контролем

Что означает ошибка P2121

Ошибка P2121 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил, что показания или рабочие характеристики датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора находятся вне диапазона, установленного производителем автомобиля. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Однако следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Причины возникновения ошибки P2121

Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:

Неисправность электродвигателя привода дроссельной заслонки
Неисправность привода положения дроссельной заслонки
Неисправность датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора
Короткое замыкание, ослабление, коррозия или повреждение электрических проводов или соединителей, относящихся к электродвигателю привода дроссельной заслонки, датчикам или CAN-шине
Ослабление провода заземления модуля управления
Повреждение провода заземления модуля управления

Каковы симптомы ошибки P2121?

Основными признаками возникновения ошибки P2121 являются:

Появление черного дыма из выхлопной трубы при запуске двигателя автомобиля
Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя на холостом ходу
Принудительная остановка двигателя
Принудительный холостой ход двигателя
Заглохание двигателя
Проблемы с запуском двигателя

Как механик диагностирует ошибку P2121?

Для надлежащего диагностирования ошибки P2121 потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, цифровой вольтомметр, осциллограф, а также руководство по эксплуатации от производителя автомобиля. Следует отметить, что ошибка P2121 появляется только в автомобилях, оснащенных дроссельной заслонкой с электронным управлением. Датчик, установленный на рычаге педали акселератора, отправляет сигнал напряжения на PCM или один из вспомогательных модулей управления автомобиля, который, в свою очередь, подает команду на открытие или закрытие дроссельной заслонки. PCM активирует электродвигатель привода дроссельной заслонки в требуемом направлении путем изменения уровня напряжения и полярности. При вращении электродвигателя шестерня в корпусе дроссельной заслонки поворачивается и сцепляется с более крупной шестерней, что позволяет дроссельной заслонке открываться быстрее или медленнее в зависимости от подаваемой команды. При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2121 снова
Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к электродвигателю привода дроссельной заслонки, датчику “D” положения дроссельной заслонки или датчику “D” положения педали акселератора, а также CAN-шине
При необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
Если с электрическими проводами и соединителями все в порядке, проверит наличие сигналов заземления и опорного напряжения датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора
При отсутствии сигнала заземления или опорного напряжения проверит целостность цепей, а также измерит сопротивление на разъеме PCM или другого вспомогательного модуля управления автомобиля
При необходимости заменит неисправный датчик “D” положения дроссельной заслонки или датчик “D” положения педали акселератора
При наличии сигналов заземления и опорного напряжения проверит и при необходимости заменит электродвигатель привода дроссельной заслонки (в некоторых случаях потребуется заменить весь модуль дроссельной заслонки, включая датчик положения дроссельной заслонки или датчик положения педали акселератора)
Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля

Частые ошибки при диагностировании кода P2121

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2121 является рассмотрение и устранение ошибок, сохраненных в памяти компьютера, в неправильном порядке, что приводит к постановке неправильного “диагноза”, поспешной замене исправных компонентов, а также выполнению ненужных ремонтных работ. Все присутствующие ошибки необходимо рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.

Насколько серьезной является ошибка P2121?

Ошибка P2121 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P2121?

Для устранения ошибки P2121 может потребоваться:

Замена электродвигателя привода дроссельной заслонки
Замена привода положения дроссельной заслонки
Замена датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора
Ремонт или замена электрических проводов или соединителей, относящихся к электродвигателю привода дроссельной заслонки, датчикам или CAN-шине
Надлежащее подключение или замена провода заземления модуля управления
В редких случаях, замена модуля управления силовым агрегатом (PCM) или одного из вспомогательных модулей управления автомобиля

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2121

Следует отметить, что диагностирование и устранение ошибки P2121 может занять достаточно много времени и усилий, так как, скорее всего, придется иметь дело с большим количеством электрических цепей, проводов и соединителей. Поэтому при обнаружении данного кода лучше всего обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимое диагностическое оборудование, включая специальный CAN-сканер.

Также, прежде чем приступить к диагностированию ошибки P2121 рекомендуется установить запоминающее устройство во избежание потери данных модулей управления автомобиля.

Нужна помощь с кодом ошибки P2121?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

P2121 Датчик положения дроссельной заслонки D Диапазон / производительность цепи

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя «D»

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Датчик положения дроссельной заслонки — это потенциометр, который измеряет величину открытия дроссельной заслонки. При открытии дроссельной заслонки показания (измеренные в вольтах) возрастают.

Модуль управления трансмиссией (PCM) — это главный компьютер, управляющий автомобилем, и он подает опорный сигнал 5 В на датчик положения дроссельной заслонки (TPS), а также обычно на землю. Общее измерение: на холостом ходу = 5 Вольт; полный газ = 4.5 Вольт. Если PCM обнаруживает, что угол дроссельной заслонки больше или меньше, чем он должен быть для определенного числа оборотов в минуту, он установит этот код. Буква «D» относится к конкретной цепи, датчику или области конкретной цепи.

Возможные симптомы

Симптомы кода неисправности P2121 могут включать:

Загорание контрольной лампы неисправности (MIL) (световой индикатор «Проверьте двигатель» или «Скоро обслуживание двигателя»)
Периодическое спотыкание при ускорении или замедлении
Дует черный дым при разгоне
Нет начала

причины

Код P2121 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

TPS имеет прерывистый обрыв или внутреннее короткое замыкание.
Жгут трутся, вызывая обрыв или короткое замыкание в проводке.
Плохое соединение в TPS
Плохой PCM (менее вероятно)
Вода или коррозия в разъеме или датчике

Возможные решения

1. Если у вас есть доступ к диагностическому прибору, посмотрите, каковы показания холостого хода и WOT (широко открытая дроссельная заслонка) для TPS. Убедитесь, что они близки к спецификациям, упомянутым выше. Если нет, то замените TPS и повторите проверку.

2. Проверьте, нет ли периодического обрыва или короткого замыкания в сигнале TPS. Для этого нельзя использовать сканирующий прибор. Вам понадобится осциллятор. Причина в том, что инструменты сканирования берут образцы множества различных показаний всего по одной или двум строкам данных и могут пропустить периодическое выпадение. Подключите осциллископ и наблюдайте за сигналом. Он должен плавно подниматься и опускаться, без выпадений или выступов.

3. Если проблем не обнаружено, выполните тест на покачивание. Сделайте это, покачивая разъем и жгут, наблюдая за рисунком. Выпадает? Если да, замените TPS и повторите проверку.

4. Если у вас нет сигнала TPS, проверьте наличие опорного напряжения 5 В на разъеме. Если он присутствует, проверьте цепь заземления на разрыв или короткое замыкание.

5. Убедитесь, что сигнальная цепь не 12 В. На нем никогда не должно быть напряжения батареи. Если это так, проследите цепь на предмет замыкания на напряжение и устраните неисправность.

6. Поищите воду в разъеме и при необходимости замените TPS.

Связанные обсуждения DTC

P2121 сохраненный код неисправности на Lexus IS2003 300 годаНет реакции на дроссельную заслонку, реагирует только при падении на пол. Разъем и жгут проводов в порядке. TPS на 5 вольт….

Нужна дополнительная помощь с кодом p2121?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2121, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

При заводе, двигатель как то долго чихал, потом завелся, но компьтер написал- режим ограничения скорости, а потом неисправность неисправноситть двигателя. После повторного запуска все стало нормально, но осадок остался. 2 л. пробег 1400. Сегодня как раз обкатку должен завершить. Теперь с опаской завожусь?. Это что бензин не качественны? Или просто гонки компа?

Ilia FF2 Ghia 1.6 115

27 марта 2006

Режим ограничения скорости — неисправность двигателя

Второй день с утра фокус глючит.

Вчера с утра стал заводить — пишет — ошибка двигателя, снижение разгона. сбрасываю зажигание — включается климат!!! в положении auto и вверх! Это при выключенном зажигании! Короче, туда сюда, стрелки вниз жмутся, ошибка не сбрасывается. завел. После поездки все в норме. Прихожу вечером — экранчик приборки светится. Ладно, завел — проблем нет.

Сегодня с утра та же проблема — ошибка двигателя, снижение разгона, но хоть климат не включался) Потом проехал не много, заглушил, завел — все в норме. Что делать?

barmaley85

30 июня 2015

Господа Фордоводы
ткните пожалуйста меня носом в ФАК по пропайке дорожек и разьемов в панели
пишет «неисправность сист. двигателя» и «разгон уменьшен»
по панели постучишь, временно нормализуется…

фф 2 двигатель 1,6 (115 лс)

дайте ссылку на то как разбирать, и что пропаивать, если таковая есть ??!!

на ошибки проверяли, пишет про обрыв can шины

Dimi4

разобрал, пропаял, вроде тьфу тьфу все работает…
на самом деле особо ничего сложного нет , если разобраться

Всем привет!! Была проблема полгода назад, выскакивала ошибка «Режим ограничения скорости», купил новый ДПДЗ, поставил-ничего, все как было. После некоторых мучений поджал контакты на фишке дросселя-проблема решилась на полгода. Сейчас все снова началось, проверил все контакты, проверил проводку до блока управления все норм!! Завожу машину, обороты 2500, через 15 секунд обороты падают до 1000, выскакивает ошибка «Режим ограничения скорости», выключаются 2 цилиндра, на холостых всю машину трусит, на полном газу обороты не поднимаются выше 3000. Панель пропаял, не помогло. Помогите, не знаю что делать!!

avatar

Артем_690:

Катушка зажигания, свечи, провода. На ошибки читал? Авто какое?

ffclubshnik
Сегодна сделали диагностику, все ошибки на дроссельную!! Но что с ней может быть, мотор работает, шестерни в норме, датчик новый. Попросить некого дроссельную бы поставить рабочую.

Ребята, никто не знает значения напряжения приходящих на ДПДЗ?? Я уже не знаю что делать.

Прошу помощи!
Машина S-max, двигатель 2.0 бензин
Троит при заводке. Ошибки P0607, P2110, P2107, P1000/
Свечи менял, катушки тоже, Дроссель тоже.
При вкл в положение 2 ключа зажигания заслонка закрывается, потом открывается и стоит в положении ХХ.
На педаль газа не реагирует., но обороты увеличиваются.
Куда дальше копать! Умерло не сразу, решалось перезаводкой двигптеля.

доброго времени суток, вообщем проблема такая. завожу машину обороты сразу до 3-4 тыс поднимаются. через секунд 5-7 опускаются до 1600 и все. включаю кондей еще падают до 1000. начинаю ехать через секунд 20 езды валазеет ошибка неисправность системы двигателя и режим ограничения скорости. начинает машина троить. всю трясет. рычит. обороты прыгают вверх. особенно когда на холостом ходе. вообщем прочистил дроссельную заслонку.. ничего не прошло…поменял датчик дросельной заслонки…опять без результатов…поменял все свечи…и снова без успеха…что делать не знаю…помогите!!!

avatar

Мастер Форд

9 августа 2015

3.14 Реклама
Запрещено размещение рекламы или осуществление предпринимательской, коммерческой деятельности во всех разделах Cайта (включая ник и профиль пользователя), в тексте любых сообщений (в том числе личных), без согласования с администрацией Сайта. Подробнее..

[b]lissi331[/Виноват датчик МАР , сними промой он внизу под дросельной заслонкой

Прошу откликнутся тех,кто знает что нибудь о конторе по ремонту электроники ФОРД в Москве на шоссе Фрезер.

ребят, всем привет. в общем проблема такая , при резком старте выдает ошибку режим ограничения скорости неисправность двигателя. при этом начинают плавать обороты на педаль газа не реагирует и не горит чек. после того как заглушить и опять завести все становится в норме. если ездить и трогаться плавно то все норма. ну сами понимаете где то нужно бывает стартануть. подскажите кто что знает по этому поводу.

Добрый день, такая проблема, езжу на ФФ 2 рестайл седан 1.6. 115 л.с. 2009 г 183 т. пробега, ехал загорелась ошибка двигатель неисправен, после ограничение скорости, перезапустил двиатель пропало, потом еду снова так, пока доехал до дома 2 кв заметил что стрелки тахометра и спидометра падали пару раз в ноль, что не отражалось на динамике, это приборка глючит или с двигателем что-то?

Всем привет. У меня такая проблема — приборка высвечивала ошибки и не давала завести авто, полумал пайка — пропаяли и вечером снова все стрелки упали, вышли ошибки, теперь при зажигании пишет ошибка двигателя и кпп и не дает завести совсем, вариант с приборкой отпадает, так как ставил старую, она высвечивает те же ошибки. И еще диаг разьем не пашет, комп не видит подключения, но когда приборка начинала работать и разьем работал, в какую сторону копать, не подскажите?

avatar

almiev
Для начала, видимо, проверить подключение разъёмов в блоке предохранителей в ногах пассажира. Особенно, если что-то могли сделать с ним самостоятельно или в сервисе.
Второй вариант — всякое нештатное оборудование. Сигналка — в первую очередь.

4ETBEPKA с гемом никто ничего не делал, проверил все контакты, что входят, все стоит крепко и на местах, а вот сигналку не смотрел, но она работает норм вроде

avatar

evgen13reg

20 октября 2015mobile

Привет всем,машина 1.6 115. Вылазиет ограничение скорости,по ошибкам только ругается на датчик MAF вроде высокая температура на входе,датчик был менян результат такой-же,приборка также менялась чтоб исключить глюк по приборке.куда копать?

Здравствуйте, Господа! ФФ2, 2007г. 1,8л, механника. Как у многих владельцев ФФ2, у меня появилась надпись на компьютере «Неисправность системы двигателя. Уменьшен разгон». Утром до прогрева обороты, примерно 1250, после прогрева — 760-780. Обороты не «пляшут». Единственное, ощущение, что при переключении передачи, машина «догазовывает», обороты не резко падают (чувствуется вибрация на педали сцепления). Общая динамика автомобиля, практически не изменилась. Педаль газа не проваливается. Ощущение, что при разгоне немного уменьшилась динамика и на трассе кажется, что кто-то чуть-чуть машину придерживает при ускорении (обгоне). Заехал на тест. Тест показал ошибки Р2121, Р2122, Р2123. Что только не делали на сервисе: панель паяли, датчик педали газа меняли, блок реле весь проверили (было немного влаги — убрали), шестеренки в заслонке подтянули, а воз и ныне там. После наступления похолодания, обратил внимание, что пока машина холодная данная ошибка не выскакивает (летом выскакивала сразу как заведешь машину), машина прогреется, проедет километров 10 и ошибка тут как тут.
Может у кого-нибудь была такая засада. Уже почти год не могу справится с ней.

multavv
Очень редко встречались случаи влияния (неисправного) датчика давления фреона на педаль газа (там одно питание). Попробовать его отключить.

avatar

Доброго времени суток формучане!!! У меня такая проблема машина запускается, но после запуска бортовой пишет неисправность двигателя, педаль газа не реагирует на нажатие. По тесту ошибки 1)D900, 2)5750, 3)E510. Подключали к компьютеру ошибка P2125, что может быть. Проблема появилась после установки климата. на машине сигнализации стоит.

Aleksandr 2385

28 ноября 2015

Добрый день!ФФ2, 2007г.в.,1.8 125л.с.
Проблема в следующем, при включении зажигания сразу появляется ошибка р2110,режим ограничения скорости,проверял сканером ЕЛМ327 кроме этой ошибок больше нет,менял дроссельный узел в сборе,пропаивал приборную панель (было отпаяно четыре контакта) проверил педаль газа все ОК, до этого летом бывало пару раз выскакивала ошибка, но при перезапуске авто заводилось и все ОК.НО в минусовую погоду все стало хуже, двигатель либо заводится поработает секунд пять и снова выскакивает «Ограничение двигателя» и начинает «троить», либо сразу при включении зажигания выдает «ограничение скорости».Эл. проводку от ДУ к ЭБУ прозванивал все ОК, от педали газа до ЭБУ тоже в норме.Не знаю что дальше делать,ребят подскажите, в нашем городе специалистов нет по фордам, их всего четыре машины в городе)))

Aleksandr 2385

28 ноября 2015

Может дело в ЭБУ?

avatar

Влад9875
Добрый день!
Данная проблема «Режим ограничения скорости» (Неисправность двигателя) (сообщение #16431083) возникла снова.
Каким то способом была решена?

Dmitrue13 проблема решена. Пришлось менять ЭБУ

1 человек сейчас в теме

Ford Focus 2 не рестайл ошибка P2121 — ChipTuner Forum

Имя:

Пароль:: Забыли пароль?

: Запомнить?

Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин

Незарегистрированный

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Ответ

Ford Focus 2 не рестайл ошибка P2121

Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация Вход

Закрытая тема.

Опции темы

Версия для печати

Подписаться на эту тему

offline

Диагност

Регистрация:: 09.11.2015

Сообщений:: 87

Адрес:: Кемерово

Vovik_S,

06.04.2017 11:59

FF2 1,6 пришел с покраски, медленно реагирует на педаль газа до ремонта было всё норм!Теперь ошибка Р2121
Я поменял: Педаль,дроссель,комп,приборку,проверил АЦП на педали на дросселе все норм.массы почистил в салоне возле порогов, в моторке. Куда рыть уже не знаю

Меню

Vovik_S

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Vovik_S

Файловый архив

Скачиваний: (13) 56.95 Мб

Новинки от Argutin Motors™ — прошивки VAG [ECU Bosch MED17]

Lada Vesta Cross, 1.6 (Nissan, 113 hp) CVT, EMS3125 от Владимира Башкирова

offline

Диагност

Регистрация:: 02.04.2011

Сообщений:: 1,512

Адрес:: Москва

VanTex,

06.04.2017 12:36

Сброс самообучения после всего этого делали? Панель приборов пропаивали?

Последний раз редактировалось VanTex; 06.04.2017 в 12:37.

Меню

VanTex

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от VanTex

Файловый архив

Скачиваний: (13) 135.78 Мб

offline

Диагност

Регистрация:: 09.11.2015

Сообщений:: 87

Адрес:: Кемерово

Vovik_S,

06.04.2017 13:57

Да! панель тоже к стати поменял. Есть доноры на разборе bud сброс по КАМ делал! Результат ноль. только газ даешь сразу ошибка( 2121

Меню

Vovik_S

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Vovik_S

Файловый архив

Скачиваний: (13) 56.95 Мб

offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:: 26.07.2015

Сообщений:: 2,133

Адрес:: Санкт-Петербург

кацманафт,

06.04.2017 14:53

«Перегрели при сушке, возможно в косе провода «слиплись»

Меню

кацманафт

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от кацманафт

Файловый архив

Скачиваний: (67) 387.14 Мб

offline

Диагност

Регистрация:: 09.11.2015

Сообщений:: 87

Адрес:: Кемерово

Vovik_S,

06.04.2017 14:59

Вряд ли! как хозяин говорит в гараже красили!!! (Это какя же температура должна быть

Меню

Vovik_S

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Vovik_S

Файловый архив

Скачиваний: (13) 56.95 Мб

offline

Диагност

Регистрация:: 02.04.2011

Сообщений:: 1,512

Адрес:: Москва

VanTex,

06.04.2017 15:01

Смотрите проводку с пристрастием, где то явный косяк.

Меню

VanTex

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от VanTex

Файловый архив

Скачиваний: (13) 135.78 Мб

Закрытая тема.

«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ответ

Текущее время: 08:36. Часовой пояс GMT +4.

AHTOXA 69rus: Старшина; Сообщения: 89; Зарегистрирован: 10 авг 2016, 12:25; Авто: Focus 2 1.8 hatchback; Откуда: Тверская обл/Конаково; Благодарил (а): 2 раза

НЕ реагирует на педаль газа,горят ошибки p2121,2122

Всем привет! Помогите,пожалуйста. Перестает реагировать на педаль газа,бывает сразу не реагирует,когда заведешь,бывает и в даижении. То есть давишь ее,а ничего не происходит
Потыркаешь ее туда сюда,уговоришь,вроде начинает работать. Может неделю мозг не выносить,а может и 5 минут поработать и опять отваливается(ошибки горят р2121,р2122.мож кто сталкивался и лечил такое?

Pelikan: Маршал; Сообщения: 3096; Зарегистрирован: 04 июл 2010, 11:57; Откуда: Туапсе Краснодарский край; Благодарил (а): 83 раза; Поблагодарили: 222 раза

НЕ реагирует на педаль газа,горят ошибки p2121,2122

Сообщение Pelikan » 02 май 2018, 20:48

Что ни будь делал перед этим ?Например менял салонный фильтр ?

Pelikan
*Сергей* Форд Фокус 2, 2007г.» Ghia » седан-серебро МКПП. 1,8:125 кобыл.

AHTOXA 69rus: Старшина; Сообщения: 89; Зарегистрирован: 10 авг 2016, 12:25; Авто: Focus 2 1.8 hatchback; Откуда: Тверская обл/Конаково; Благодарил (а): 2 раза

НЕ реагирует на педаль газа,горят ошибки p2121,2122

Сообщение AHTOXA 69rus » 02 май 2018, 21:16

Нее,фильтр менял летом,педальку не снимал.

stalexsaf: Генерал-лейтенант; Сообщения: 1144; Зарегистрирован: 27 июн 2016, 22:31; Авто: focus 2 1.6 115 универсал 2005; Откуда: Смоленск; Благодарил (а): 5 раз; Поблагодарили: 70 раз

НЕ реагирует на педаль газа,горят ошибки p2121,2122

Сообщение stalexsaf » 02 май 2018, 22:29

Протестить педаль и дросельную заслонку

Теперь ты крутишь пятаки на «4MATIKе»

AHTOXA 69rus: Старшина; Сообщения: 89; Зарегистрирован: 10 авг 2016, 12:25; Авто: Focus 2 1.8 hatchback; Откуда: Тверская обл/Конаково; Благодарил (а): 2 раза

НЕ реагирует на педаль газа,горят ошибки p2121,2122

Сообщение AHTOXA 69rus » 29 июн 2018, 23:08

Вообщем помогла пропайка приборки. Вместе с этим пропало зависание стрелок,когда глушишь двигатель,погасла шестеренка на тахометре и стала противно пищать,когда свет не выключен)

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 4.3к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2121
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2121
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P2121

Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
Плохой набор скорости.
Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
Черный дым из выхлопной трубы.

Ошибка P2121 не считается серьезной, однако работа двигателя при ее наличии будет нарушена, также, возможны проблемы с ускорением. Данную неисправность рекомендуется устранить как можно скорее, во избежание дальнейшего усугубления проблемы.

Причины возникновения ошибки

Код P2121 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
Коррозия разъема MAP или TPS.
Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
Проблемы с модулем управления двигателем (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P2121

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2121:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику «D» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
Сравните показания датчиков «А» и «D» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chevrolet (Шевроле Каптива)
Dodge
Ford (Форд Мондео, Фокус, S-Max)
Lexus (Лексус gs300, is300)
Mercedes
Mitsubishi
Opel (Опель Корса)
Pontiac (Понтиак Вайб)
Porsche (Порше Кайен)
Toyota (Тойота Альфард, Ипсум, Камри, Королла, Ленд Крузер, Рав4)
Volvo

Видео

Источник

Cheburek

25 сентября 2022mobile

Всем добрый день! Не заводится двигатель, focus 2 (2009), 1.8 (бенз.), МКПП, пробег 250 тысяч. Когда в первый раз возникла проблема на приборной панели внезапно появились ошибки по всему, сканером считал ошибки: P1260-63, P2121-63, P2122-63, U1900-E3. Покопавшись в интернете решил пропаять приборную панель. Частично это помогло — перестали гореть лампочки abs и esp, пару раз попробовал завестись — ничего, а потом уже сел аккум. Отвез в сервис в надежде, что найдут в чем проблема, там ничего внятного не сказали (приговорили акб) и считали ошибки: U0155-20, P1260-63, P2122-63, U1900-20, C198F-20, U2023-A0. Несмотря на это машина завелась (правда начала троить), потом после непродолжительной стоянки удалось ее еще пару раз завести и на этом все.
Забыл сказать, что перед тем как отвез в сервис снимал дроссельную заслонку для того, чтобы почистить, вдруг это важно.
Подскажите, куда копать. Очень надеюсь на вашу помощь, потому как руки уже опускаются. Всех заранее благодарю за дельные советы!

Sashka86:

Здравствуйте, Сегодня прогрев машину вылезла надпись «двигател неисправен». Заглушил машину, но завести не смог, через пару минут снова попробовал и всё получилось, после чего начал движение. Но спустя минут 15 снова появилась надпись «двигатель неисправен», а так же неисправен «усилитель рулевого управления» и надпись «режим ограничения скорости», после чего упали стрелки тахометра и скорости, а так же охлаждающей жидкости, после чего загорелись всё значки на панели приборов. Torque показал ошибки u1900,p0231,p0571,p1260,p2121,p2122. Проблема в панели или что то ещё может быть?

И можно продолжать движение в такой ситуации?

Sashka86 здравствуйте! подскажите, пожалуйста, как решилась история? Словил идентичный набор ошибок. На поворот ключа авто никак не реагировал. После сброса ошибок двигатель завелся. Но теперь вот мучают опасения.

На купленной машине при диагностике были следующие ошибки (рестайл)
DTC P2121-63
DTC U1900-63
DTC U2023-A0
DTC U261B-20

Разобрал приборку, разьем был ранее паян уже кем-то.

Пропаял по новому разьем, пропаял проц и кан трансиверы.
Проблема ушла (ошибок больше нет никаких, но надо побольше покататься)

avatar

Runningman

29 августа 2021mobile

Ребят, всем привет!

Сразу скажу про машину, *FF2/1.8/MT/2006
Прошу совета или направить на путь истинный. ))

В общем ситуация такая:

Sashka86

12 апреля 2021mobile

И можно продолжать движение в такой ситуации?

Очень нужна помощь или совет куда обратиться (авто Форд Фокус 2 , 2007 г ,двигатель 1,8).
Проблема такова:
на протяжении последнего месяца всплывают спорадические (от случая к случаю) ошибки ,отображающиеся на бортовом компьютере. Загораются все чеки, загорается «ограничение скорости», «неисправность гидроусилителя». При этом никаких изменений в работе не наблюдается. Чеки гаснут.
Дважды чек «неисправности двигателя» оставался активным до момента сброса ошибки.
Первая расшифровка кода показала что-то по напряжению…
Второй раз ошибку считывали в БЦР МОТОРС на пр.Гагарина.
Зафиксировано:
P2121-рабочий диапазон дроссельной заслонки вне допуска.
Р0571 -cбой в цепи датчика положения педали тормоза
С1956-сбой в цепи датчика положения рулевого колеса.
Кроме сигнала датчика положения педали тормоза опять никаких изменений в работе авто не наблюдалось.
Рекомендации от БЦР : наблюдать и при повторении проверить электроцепь дроссельной заслонки.
После этого снова дважды был сбой «системы бортового компьютера»
И третий раз загорелся чек «неисправности двигателя».
Можно ли точно установить причину неисправности в данном случае? Или какие действия можно ещё предпринять кроме очередного считывания кодов DTC?

ValeriyLav

22 сентября 2020

Здравствуйте! Машина на холостом ходу и при резком ускорении дергается. Проверили все, что может вызывать такие симптомы: — заменил свечи, -катушки, — топливную систему проверили, — катализатор удалил, дроссель чистил. Ничего не помогло. Год уже как дергается и дело в том, что и хуже не становится. После очередной диагностики, по набору кодов ошибок — P170A, P2121, P2122, P2127, C1175, C1750, U1900 — установлена неисправность щитка приборов, направили на перепайку щитка. Может из-за неисправности щитка приборов дергаться машина? Чек по этим ошибкам не горел (Машина — фф 2 1.8 125л.с 2008 год)

avatar

Привет, друзья! Случилась беда — помыл я подкапотное пространство и радиаторы (не впервые: снял АКБ, фары, короб воздушного фильтра, замотал пакетом генератор). Затем всё было продуто воздухом и машина с открытым капотом стояла на солнце 3 дня. В это время снимал и ставил генератор. Когда всё собрал, при попытке пустить ДВС: поворачиваю ключ в положение 2-«зажигание» (всего положений 0-1-2-3) и нет привычного теста на приборке, нет гула бензонасоса; поворачиваю ключ в положение 3-«пуск» и ничего. Пошёл подёргал разъёмы под капотом, пошевелил релюшки и предохранители в монтажном блоке и машина завелась! Работала примерно полчаса на ХХ, потом ночная стоянка, утром опять завелась, я проехал не глуша 25км и при заезде во двор заглохла. С этих пор часов за 10 колдовства завести не смог, пришлось оставить машину за 230км

Промыл очистителем контактов и просушил почти все разъёмы под капотом, в монтажных блоках проверил — все предохранители целые и все реле щёлкают, все «массы» зачистил и прозвонил, АКБ полностью заряжена, поставил сигнализацию на Валет (с ней никогда проблем и не было), располовинил подкапотный монтажный блок — также пролил очистителем и осушителем контактов и продул воздухом, визуально вроде бы там всё ок, питание проверил — подходит. Переподключил все разъёмы в салонном монтажном блоке, снял ДПДЗ прочистил контакты, снял контроллер и пролил-просушил все его разъёмы.

После того, как накануне вечером удалось пустить ДВС, сразу считал ошибки через ELMConfig:
— P0231 — Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса;
— P2121 — Рабочий диапазон сигнала электрической цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали газа;
— P2122 — Низкое напряжение входного сигнала электрической цепи датчика/ переключателя D положения дроссельной заслонки/ педали акселератора. Напряжение в электрической цепи ниже порогового значения;
— P2126 — Проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы электрической цепи датчика/переключателя E положения дроссельной заслонки/педали акселератора;
— P2127 — Низкое напряжение входного сигнала электрической цепи датчика/переключателя E положения дроссельной заслонки/педали акселератора;
— C1750 — Параметры датчика положения педали акселератора вне рабочего диапазона.

Ошибки сбросил. В текущей ситуации ELMConfig не может прочитать данные PCM, т.к. он недоступен (нет зажигания).

Ещё раз: в положении 2-«зажигание» замка зажигания ничего не происходит — нет теста контрольных ламп на приборке, не качает бензонасос, ни гудит дроссельная заслонка под капотом; в положении 3-«пуск» только приборка один раз моргает дисплеем и ничего, тихо.
Выручайте! Не знаю, есть ли тот контакт/провод, на котором завязаны и бенонасос, и не стартер, и приборка с замком зажигания и ДПДЗ…

abddoker

9 декабря 2019

Всем привет. Месяц назад приобрел фокус 2 рест 1.8 на механике. Вчера друг на свой фокус приобрел шнурок els27, и я для интереса решил воспользоваться. Проверить на ошибки через Forscan. И от увиденного списка ошибок я просто обалдел. А самое интересное что чек не горит, надписи «Двигатель не исправен» тоже нет. И вообще в принципе проблем в работе автомобиля замечено не было за месяц пользования. Но такое кол-во ошибок пугает. Я конечно прочитал описание всех ошибок, но вопрос в том, почему при таком списке нет никаких признаков неисправностей? Может такое быть что на самом деле нет ошибок?

P.S Вот сам список: P0221, P0607, P2107, P2121, P2122, P2135, U1900, C1956, B1318, U261B, U0155

avatar

Парни, приветствую. Может будут мысли по следующей ситуации. Купили машину ФФ2 1.6 100л.с. АКПП. Изначально при включении зажигания горела ошибка на приборной панели «Двигатель неисправен». Ездили несколько месяцев, вроде всё нормально было, только машина не особенно тянула. Решил разобраться с проблемой. Диагностика выявила ошибку P2121 — Рабочий диапазон сигнала электрической цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали газа/переключателя D. Поменяли дроссель, проверили проводку от дросселя до PCM, пропаяли приборку. Ошибка всё равно висит. Один момент еще расстроил… после пропайки приборки — начал глючить спидометр. Иногда показывает скорость, несоответствующую действительности.

av.shaporev22

30 января 2019mobile

Обошёлся без замены щитка )) Один хороший человек отпаял и припаял процессор, хворь как рукой сняло. А так же сбросились и не вернулись все висевшие ошибки (p0460, p1260, p2121, p2122, p2138) проехал 30 км, полет нормальный.

День добрый, коллеги.
Столкнулся и я с не нормальным поведением приборки. Поначалу проявлялось крайне редко и я держал в уме пропайку разъема. Не досаждало, да и ладно. Да и лечилось ударом кулака по торпеде)))
Пока не заглючило серьезно- в один «прекрасный» момент авто отказалось заводиться и выдало ошибку иммобилайзера- попытку угона…

Снял панель, разобрал, пропаял… Поставил- заработало.

Ну, думаю: кто молодец? Я молодец!
А вот хренушки!
Через пару минут снова отказалась заводиться…
Ладно… Снял снова, пропаял. Поставил не собирая- одну плату… Завелась…
Ошибки удалил, заглушил… Заводить- заводится… Заглушил, подождал… Заводить- заводится…
Ну, снова думаю, что молодец…

Но снова хренушки!
Через полчаса опять глюк иммобилайзера и т.п…

Лампа иммо выдает код 11.
Ошибки в моторном U1900, P2121, P0571, плюс вчера была ещё P1260.

С приборкой связи нет. Перестала подключаться вообще. Из лампочек только диоды подсветки дисплея. Даже иммо не горит…

В общем отдал приборку на диагностику в сервис, сам попутно гоняю мысли о замене…

Есть возможность приобрести занедорого приборку с БК…
Всвязи с этим вопрос знатокам: Имеется- ли техническая возможность установить другую приборку на мой авто?
Надо- ли прописывать приборку к машине? Если надо, то как и чем?

спасибопажалуйста!

avatar

Всем доброго времени суток.
Ситуация такая, во время движения, при остановке перед пешеходным переходом машина (Фокус 2рест 2.0 АКПП) заглохла! При попытке завести, только щелчки. При включении зажигания, насос качает, ДЗ открывается — закрывается, всё работает. Оттащили в гараж, цепанули китайский елм и выцепили ряд ошибок, U1900, P2121, p2122, U2023, С1750.
Прочитав форум и Д2, наткнулся на один в один проблему, и это приборка! Приборка пропаяна( человек этот уже сотню говорит пропаял), НО результата ноль, ошибки те же. Просмотрены все предохранители. Блок предохранителей в ногах разобран, проверен, в отличном состоянии. АКБ новый ставили. ИММО ключ распознаёт.
После трёх суток простоя, обнаружена лужа масла с АКПП.
Вопрос! При движении машина заглохла на «D», может ли при переключении селектора выбора передач на любую другую, передача остаться в «D»? и поэтому мозги блокируют пуск двигателя! Сталкивался кто с такой проблемой. И как с этим бороться?
Пробег 140тыс. ремонтов АКПП не было, коробка не нагружалась в буксах, но и масло в ней не менялось!

avatar

g-dmytro:

Falcrum
спасибо!
Может еще прояснит картину список ошибок —
u1900
u2202
u2510
p1260
p2121
p2122

не проясню, так же гуглить мне нужно. Могу сказать что u1900 может от малейшего глюка по кан шине выскакивать, т.е. Она абсолютно не критична. Вообще скинул бы все, чтобы посмотреть какие не скидываются.

Falcrum
спасибо!
Может еще прояснит картину список ошибок —
u1900
u2202
u2510
p1260
p2121
p2122

Друзья, может кто-то подскажет, много слов написано, но только решения нет. Вылезает ошибка двигатель не исправен или чек энджин.
Машина едет не тупит, заводится норм. Но ошибки бесят. Ошибка P2121 и Р2122 педаль или датчик дросселя, p0231 низкий показатель вторичной цепи бензонасоса, p0571 тормозная лягушка. Меры- чистил дроссель, менял свечи, до кучи промыл инжектор. Ошибки после сброса компьютером не уходят. Много информации на счет пропайки контактов приборной панели, проверки всех соединений (возможно где-то контакты глючат). У кого была схожая проблема, кто может поделиться решением? Не хочется перебирать все возможные варианты и покупать кучу вероятно не нужных новых деталей.

avatar

Вчера начала ерундить приборка, загорелся джеги чан,разгон уменьшен. неисправность двигателя, стрелки то падали то снова поднимались, загорались ABS,давление масла и другие всевозможные лампочки. Заглушил машину,завожу тут же, все хорошо,ничего не горит, сегодня такое повторилось раз 5-6. Но потом приехал в магазин, заглушил,а через 10 мин машина заводится и тут же глохнет, при этом неслышно что работает бензонасос. Подумал дело в нем. поменял моторчик, ровным счетом ничего не поменялось.
Считал ошибки, а там,что только нету:
U1900
P0231
P0571
P2121.
Подскажите ребята куда копать,уж больно разношерстные ошибки.
Может было у кого-нибудь такое?
Машина FF2 2006 1,8

avatar

Всем привет! Прошу помощи у бывалых: Столкнулся с надписью «Двигатель неисправен…» ошибки P2122, P2121, иногда при данной ошибке приборка начинает отрубаться и включаться. Говорят что проблема в плохом контакте и приборку надо пропаять. Подскажите какие какие контакты смотреть, так как визуально не видно дефектов на контактах.

dim20800317

20 сентября 2016

Люди добрые под скажите пожалуйста, форд фокус 2 1.8.
Проблема такая при включении зажигания если нажимать на акселератор то дроссель реагирует но не долго секунды 2-3 потом тишина машина, работает в аварийном режиме. Если на заведенном авто нажать на газ то обороты выше 2500 не подымаются при этом дроссель не открывается не на градус . Дроссель ставили с заведомо исправной машины , не чего не меняется проводку прозвонили вся целая .эбу на связь выходит ошибки выдаёт следующие p0121, p0122, p0222,p0607, p2110,p2121,p2122,p2126,p2127.

avatar

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста проверил машинку ФФ2 1,8 2007, на наличие ошибок. Появились следующие
P0231, P0571, P2121,
U0073, U1900.
Что это за ошибки, и что с ними делать? Спасибо.

Источник

Автомобиль Форд Фокус 2. Клиент наш знакомый.
2008 год выпуска. Пробег на момент проверки более 170 тыс км.

Источник

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2121

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Ошибка P2121 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – диапазон/производительность

Определение — ошибка P2121

Что означает ошибка P2121

Причины возникновения ошибки P2121

Каковы симптомы ошибки P2121?

Как механик диагностирует ошибку P2121?

Частые ошибки при диагностировании кода P2121

Насколько серьезной является ошибка P2121?

Какой ремонт может исправить ошибку P2121?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2121

Нужна помощь с кодом ошибки P2121?

Похожие статьи

P2121 Датчик положения дроссельной заслонки D Диапазон / производительность цепи

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Что это значит?

Возможные симптомы

причины

Возможные решения

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом p2121?

Ford Focus 2 не рестайл ошибка P2121

Добро пожаловать!

Опции темы

Диагност

Vovik_S

Диагност

VanTex

Диагност

Vovik_S

диагност, автоэлектрик

кацманафт

Диагност

Vovik_S

Диагност

VanTex

НЕ реагирует на педаль газа,горят ошибки p2121,2122

НЕ реагирует на педаль газа,горят ошибки p2121,2122

НЕ реагирует на педаль газа,горят ошибки p2121,2122

НЕ реагирует на педаль газа,горят ошибки p2121,2122

НЕ реагирует на педаль газа,горят ошибки p2121,2122

Техническое описание и расшифровка ошибки P2121

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2121

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Не пропустите эти материалы по теме: