Коды ошибок барс 850

На снегоходах ТАЙГА Атака 551 II, ТАЙГА Барс 850 установлена комбинация приборов. Комбинация приборов представляет собойаналоговый (стрелочный) тахометр, набор ЖК-индикаторов и контрольных ламп, собранных в едином корпусе. Все подсветки и контрольные лампы выполнены на светодиодах. Комбинация приборов имеет бирюзовый цвет подсветки шкалы тахометра и ЖК-индикаторов, имеет герметичную конструкцию. Комбинация приборов отображает необходимую информацию для водителя о состоянии снегохода.

При включении замка зажигания снегохода комбинация приборов переходит в режим самодиагностики: одновременно включаются все индикаторы, стрелка тахометра совершает круговое движение от нуля до максимальных оборотов и обратно. После этого комбинация приборов готова к работе. При выключении зажигания гаснут все подсветки и индикаторы за исключением индикатора часов.

Рисунок 7 – Комбинация приборов

Индикатор общего пробега снегохода

Отображает общий пробег снегохода. Представляет собой цифровой ЖК-индикатор. Предел показаний – 99999,9 км.

Индикатор суточного пробега А

Отображает пробег снегохода с момента последнего обнуления показаний. Представляет собой цифровой ЖК-индикатор.

Предел показаний – 999,9 км.

Индикатор суточного пробега В

Отображает пробег снегохода с момента последнего обнуления показаний. Представляет собой цифровой ЖК-индикатор.

Предел показаний – 999,9 км.

Индикатор скорости

Отображает скорость снегохода, (км/ч). Представляет собой цифровой ЖК-индикатор. Для считывания скорости используется датчик скорости на эффекте Холла.

Часы

Представляют собой цифровой ЖК-индикатор, отображающий  текущее время. Индикатор времени отображается на комбинации приборов, как при включенном зажигании, так и при выключенном.

Индикатор ТОЖ

Представляет собой цифровой ЖК-индикатор температуры охлаждающей жидкости, (°С). Указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

Индикатор уровня топлива

Индикатор уровня топлива представляет собой ЖК-индикатор шкалу из 10-и сегментов. Свечение всех 10 сегментов указывает на то, что топливный бак полон. При низком уровне топлива (резерв) шкала начинает мигать, предупреждая водителя снегохода о необходимости дозаправки. Уровень резерва перепрограммируемый в пределах 10…50% от емкости топливного бака. Для работы индикатора необходима установка электрического датчика уровня топлива, который поставляется в качестве опции.

Режим отображения максимальных параметров, достигнутых за поездку

В данном режиме на ЖК-индикаторах и аналоговом тахометре комбинации приборов отображаются максимальная скорость, максимальная температура и максимальные обороты двигателя, достигнутые с момента последнего обнуления. Показания можно обнулить перед следующей поездкой.

RPM – аналоговый тахометр

Тахометр предназначен для отображения оборотов коленвала двигателя. Представляет собой стрелочный прибор, шкала которого размечена от 0 до 10х1000 об/мин. По наружному диаметру шкалы тахометра имеются подсвечиваемые изнутри сегменты. При перемещении стрелки тахометра, за стрелкой образуется красный шлейф из подсвечиваемых сегментов. Сигнальный провод тахометра считывает сигнал с провода индуктивного датчика положения коленвала.

Индикатор превышения максимальных оборотов двигателя

Представляет собой лампу красного цвета. Индикатор загорается при превышении максимальных оборотов, предупреждая водителя о недопустимом режиме работы двигателя. Порог срабатывания может быть перепрограммирован пользователем. Заводская установка  7600 об/мин.

Индикатор превышения максимальной температуры охлаждающей жидкости

Представляет собой лампу красного цвета. Лампа загорается, когда температура поднимается выше установленного порога, двигатель в этом режиме может работать не более пяти минут. Заводская установка для снегоходов ТАЙГА Атака 551 II – 80°С, для ТАЙГА Барс 850 — 105ºС. Порог может быть перепрограммирован пользователем.

Индикатор превышения максимальной скорости

Представляет собой лампу красного цвета в виде надписи «SPEED». Загорается при увеличении скорости выше установленного порога. Заводская установка – 100 км/ч. Порог срабатывания можно перепрограммировать.

Индикатор включения дальнего света

Представляет собой лампу синего света в виде условного обозна чения фары. Загорается при включении дальнего света фары.

Индикатор низкого уровня/давления масла

Представляет собой лампу красного цвета в виде условного обозначения масленки. Загорается при низком уровне масла в маслобаке раздельной системы смазки (на снегоходах ТАЙГА Атака 551 II) или при низком давлении масла на снегоходах ТАЙГА Барс 850.

Индикатор «Неисправность двигателя»

Представляет собой лампу желтого цвета в виде условного обозначения двигателя.

На снегоходе ТАЙГА Барс 850 указывает неисправность двигателя. Нормальный режим работы – лампа загорается при включении зажигания, сразу после пуска двигателя гаснет. Если лампа загорелась во время работы двигателя, возникла неисправность в электрической части управления двигателем. Можно узнать причину неисправности путем считывания кода по мерцанию лампы

Индикатор необходимости прохождения планового ТО

Представляет собой лампу красного цвета в виде условного обо значения гаечного ключа. Лампа предназначена только для снегохода ТАЙГА Барс 850. Лампа загорается при наработке двигателя 12 мото/часов (около 500 — 600 км пробега), напоминая владельцу о необходимости прохождения планового ТО. После компьютерной диагностики при ТО лампа гаснет до следующего ТО. Зажигание лампы не влияет на работу двигателя.

Кнопка «SELECT» – выбор

Данная кнопка используется:

• в главном окне* для переключения ЖК-индикаторов 5, 6 между режимами отображения время/температура;
• в главном окне при нажатии и удерживании в течение трех секунд для обнуления счетчика суточного пробега TRIP A или TRIP В.
• в окне настроек** осуществляет переход от обозначения функции к ее числовому значению;
• в окне настроек при нажатии и удерживании в течение трех секунд осуществляет переход в главное окно.

Индикатор Кнопка «ADJUST» – установка

Данная кнопка используется:

• в главном окне для переключения ЖК-индикаторов 1, 2, 3, 8 между режимами отображения ODO/TRIP A/TRIP В/MAX. Режимы отображаются по кругу в указанной последовательности.
• в окне максимальных параметров нажатие и удерживание в течение трех секунд обнуляет максимальные параметры.
• в окне настроек используется для перехода между функциями;
• в окне настроек изменяет числовые значения настраиваемых функций.

* Главное окно, т.е. ЖК-индикаторы находятся в рабочем режиме.

** Окно настроек, т.е. ЖК-индикаторы находятся в режиме настроек. Чтобы войти в режим настроек необходимо нажать кнопки «SELECT» и «ADJUST» и удерживать их в течение трех секунд.

Настройка комбинации приборов

Комбинация приборов не требует дополнительной настройки потребителем, но существует возможность перепрограммирования некоторых параметров под конкретные условия эксплуатации. Функции, ,которые можно перепрограммировать, см. выше. Рекомендуем перед эксплуатацией нового снегохода проверить настройку температуры, оборотов двигателя в меню комбинации приборов и при необходимости откорректировать.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается эксплуатация комбинации приборов на снегоходе с отключенным аккумулятором.

Не рекомендуется устанавливать порог срабатывания индикатора превышения максимальной ТОЖ выше 85°С (для двигателя РМЗ-551) и 105°С (для двигателя WEBER MPA 850NA), т.к. это может привести к повреждению двигателя.

» Надежды не оправдались.Завязывать надо с этими помойными снегоходами от РМ. Пробег 250км,отказала вся электрика в тайге ночью(фары,подогрев ручек,фонарь) хуй его знает где искать,предохранители можно было сделать и под сиденьем а не возле глушителя,руку не засунуть.Расход бензина литров 30 на сотку,давит масло из под фильтра. Зачем такая техника нужна и за такие деньги Хочу спросить РМ,вас не заебало делать такую хуйню и потом оправдываться за нее.Продавать буду и покупать армейца как и хотел. «

» раньше ездил на «отечественном», с собой кроме инструментов( ну ключи, молотки, напильники и др) был ящик 50*50*30 в котором разные болты, ножовка, метчики , сверла , дрель, вообщем всякого говна, естественно свечей штук 8, пара ремней, так вот встретились в тайге с мужичком на скидо wt 600ace обкатывал он его, не парясь там куда мы добирались за полдня, а у него с собой термосок и ствол, я как раз между делом вариатор починял, подъехал он к нам так что мы даже и не слыхали, погутарил , кофе попил, спросил что делаю, предложил на следующий день инструмент привести если нужно, а когда уехал. весь мой патриотизм на 0 сошел, кот так как то «

» ЕЗДИЛ НА ОХОТУ .РЕМОНТ СДЕЛАЛ ЗА СВОЙ СЧЕТ Т.К ЖДАТЬ 3 МЕСЯЦА НЕ РЕЗОН.ОТРЕГУЛИРОВАЛ ВЕДОМЫЙ ШКИВ И НАТЯНУЛ РЕДУКТОР.РЕМЕНЬ ЗАБУКСОВАЛ.ОТ ГЛУШИТЕЛЯ ПЕОВЕЛО ПЛАСТМАССУ ВОЗЛЕ НЕГО.КАК И ЧЕ ИСПЫТЫВАЮТ НЕ ЗНАЮ. «

85

Рисунок 31 – Тормозной суппорт

1. Перепускной штуцер 

4.13 Техническое обслуживание системы 

электрооборудования 

Двухтактные  двигатели  оборудованы  программируемой  систе-

мой зажигания «Ducati energia s.p.a.» (Италия) или системой зажигания 
производства  ООО  «Компания  ФЛЭЙМЗ»  г.  Москва  (снегоход  ТАЙГА 
Классика 500). Система  зажигания»Ducati”  имеет  функцию  ограничи-
теля  оборотов  двигателя  на  период  обкатки  с  последующим  автома-
тическим смещением после обкатки. 
 

Алгоритм работы функции: первые пять часов работы двигателя 

(что  составляет  около 300 км.  пробега  снегохода)  будут  ограничены 
обороты  коленвала  на  уровне 6000 об/мин.  Максимальная  скорость 
движения снегохода при этом будет составлять около 60 км/ч. После 
пяти  часов  работы  двигателя  ограничитель  автоматически  сместится 
на 8000 об/мин  и  движение  снегохода  может  быть  возможным  с  мак-
симальной скоростью. Смещение ограничителя будет заметно по уве-
личившейся максимальной скорости снегохода. 

  Ограничитель  оборотов  коленвала  служит  для  предотвращения 

не допустимых режимов работы двигателя в период обкатки. 

Двигатель  снегохода  ТАЙГА  Барс 850 оборудован  электронным 

блоком управления (ECU) с электронной дроссельной заслонкой. 

Техническое обслуживание свечей зажигания 
Удалите грязь из гнезд свечей в головках цилиндров и выверните 

свечи. Внимательно проверьте, нет ли трещин на изоляторе, обратите 
внимание на характер нагара, а также на состояние электродов и за-

1