- Печать
Страницы: 1 … 44 45 [46] 47 48 … 51 Вниз
Тема: KONE (Прочитано 193595 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
С подключенной батарей тоже нет 12V
Записан
Отключил все провода… оставил только батарею LED F2 всё равно не загорается. Попробовал на другом лифте если всё отключить то при подключенной батареи LED F2 горит.
Самое интересное что лифт то работает в нормальном режиме…
Нагрузку от батареи ? Может ли она сработать если поставили батарею большей емкости.
Записан
Всем привет, прошу помощи. Лифт часто бьёт ошибку по проверке тормоза, решили изменить параметр 6 30, отключить проверку, параметр сохраняется — лифт работает без остановки, но после выключения рубильника или отключения электроэнергии параметр заново сбрасывается на 1(включает проверку), подскажите пожалуйста, почему после отключения электроэнергии параметр 6 30 сбрасывается?
Записан
Тормоза отрегулировать нужно. Проверку тормоза с 2014 — 2015 года не отключаемой сделали, заблокировали этот пункт в меню.
Записан
Ленивые всё делают быстро. Чтобы поскорее отделаться от работы.
И делают качественно. Чтобы потом не переделывать.
Записан
В то время, когда наши космические корабли бороздят просторы Вселенной…
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по ошибке 0282?
Как я правильно понял это ошибка открытия дверцы map, но датчиков. Как отключить?
Записан
Здравствуйте!
Кто может поделиться инструкцией для использования ключа конфигуратора для прошивки приказных кнопок.
89nikonorov@mail.ru
Записан
Здравствуйте.
Интересует назначение двух групп джамперов на декодере табло TMS KM655769G01. На фото обведены желтыми кругами.
Записан
Помогите, пожалуйста. Лифт kone ошибка 120, субкод 2079. Расшифровку не нашёл.
Записан
Колесо изобрёл тот кто первым перегнул палку.
Drive enable signal stuck. Safety chain input stucked to closed state at start. Broken drive control board. Broken brake control board.
Broken 10-pin flat cable between DCBL and brake control board. Check wiring (especially XS3 connector).
Записан
Ленивые всё делают быстро. Чтобы поскорее отделаться от работы.
И делают качественно. Чтобы потом не переделывать.
Всем привет!
не работают кнопки приказа, даже не загораются при нажатии. со станции по приказам ходит и кнопки загораются (почему то с небольшим запозданием). Пытаюсь прошить кнопки с помощью ключа конфигуратора, но не получается. При включении питания на табло загораются «—» и потом номер этажа. «FC» и «CL» не появляются, как ключ не крути. Подскажите , что можно сделать
Записан
Для начала внятно объяснить, что произошло и зачем необходимо лезть без надобности ключом. Это из инструкции: «При изменении или добавлении функции или этажа в систему, необходимо повторное конфигурирование с помощью ключа».
Записан
Ленивые всё делают быстро. Чтобы поскорее отделаться от работы.
И делают качественно. Чтобы потом не переделывать.
Надо было поменять кнопку приказа. Кнопка пустая, так что надо было её запрограммировать через ключ. Со слов механика они делали по инструкции и после выключения питания перестали работать все кнопки.
Записан
Ключевое здесь: «со слов». Пробуйте вернуть старую кнопку назад. 5-7 сделайте, 5-8 посмотрите, что стоит.
Записан
Ленивые всё делают быстро. Чтобы поскорее отделаться от работы.
И делают качественно. Чтобы потом не переделывать.
Друзья, нужна Ваша квалифицированная помощь. Лифт KONE 375 lcecpu, безмашинник на 6 остановок с дверьми на одну сторону (сторона А есть, стороны B нет). Умерла плата F2KMUL в посту приказов (лифт стоял в ошибке 1301). Руководство купило на замену KSSMUL (со слов поставщика они полностью совместимы). Плата установлена и… опять 1301! Перебрали все варианты 5-7-1, 5-7-2, откидывали контроллеры в шахте и т.д. — 1301 убрать не выходило никак. Эту плату (KSSMUL) сносили на другой, аналогичный лифт и там она заработала без проблем. Возвращаем её на начального пациента и опять видим 1301. Решили выполнить полный сброс 1-99-2 настроек лифта, а затем тестовый прогон по шахте 5-2-1 и вновь видим 1301! Потом обратили внимание, что новой плате есть набор DIP микропереключателей (они никак недокументированы и найти описание на плату у нас не вышло) — поднимаем наудачу первый и вуалая! после перезапуска 1301 ушла и лифт встал в нормальную работу без ошибок, но вот кнопки приказа так и не ожили (зажигаются и тут же гаснут, лифт по приказу не ходит). Долго думали что у нас не так, и повторно осмотрев плату обратили внимание что на на плате есть ещё 2 кнопки (A и B). Жмём кнопку А и приказы оживают, но вот их индикация ведёт себя очень странно — она зажигается и тут же гаснет, но приказ при этом исполняется без нареканий. Если нажать несколько приказов подряд, индикация нажатых приказов может включится (вся или частично), может потухнуть сама собой и т.п. Т.е лифт работатет полностью штатно, без ошибок, но индикация приказынх кнопок ведёт себя не пойми как. Если выключть и снова включить питание лифта — приказы снова отвалятся и чтобы их оживить нужно снова жать кнопку А на плате KSSMUL. Пробовали менять комбинацию DIP свичей, но это никак на работоспособности приказов не сказывается.
Кто-нибудь вообще знает за что отвечают эти DIP свичи на плате, кнопки A и B, и что за бред творится с нашим лифтом? Возможно у кого-то есть документация на то как конфигурировать эти платы F2KMUL/KSSMUL?
Такая плата стояла в панели приказов изначально:
Вот на такую заменили:
Отредактировано, п. 4.1.
« Последнее редактирование: Декабрь 26, 2020, 18:59:10 от Мишаня »
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 44 45 [46] 47 48 … 51 Вверх
Внимание! Полемика и дискуссии в темах FAQ запрещены!
Официальный сайт KONE
Официальный сайт KONE-Россия
Официальный сайт, посвященный запасным частям
KONE Mini/MonoSpace, а также китайские модели MiniSpace3000.
Невозможность входа в меню и просмотра журнала неисправностей.
После 10000 пусков меню блокируется, чтобы его разблокировать, необходимо установить на лифт плату LCEKNX. При этом лифт продолжает нормально работать.
Одну плату LCEKNX можно установить только на один лифт, на другом она работать не будет.
На новых лифтах, с прошивкой, выпущенной после 2007 года, меню можно временно разблокировать с помощью специального прибора — LCEUIO.
Шахтная настройка или установочный режим, порядок проведения, ошибки:
1. Убедитесь, что лифт находится в режиме Обход (Ревизия в МП).
2. Переместите кабину чуть ниже нижнего этажа.
3. Проверьте, что в панели управления горят светодиоды 30 и/или B30, 61:U, 77:N и 77:S. Светодиод 61:N не должен гореть.
4. Включите установочный режим с контроллера (установите параметр Shaft setup (5_2) на 1. Зуммер на плате управления частотным преобразователем издает звуковой сигнал – длинные гудки с небольшой паузой.
5. Переключите режим с Обход на нормальный. Лифт стартует вверх в установочном режиме. При этом его скорость будет чуть ниже номинальной.
6. Лифт будет готов для нормальной работы, когда он остановится на верхнем этаже, при этом на панели управления отобразится номер этого этажа.
В некоторых случаях правильному проведению установочного прогона может мешать Охрана шахты. Ее следует отключить либо закоротить (откинуть точку X5 на плате LCEOPT (722) или средний разъем на плате LCEDOM).
Ошибка 0021.
Разорвана цепь безопасности.
Примечание – эта ошибка появляется при установке лифта в режим Обход или Ревизия с крыши кабины. Это нормально, при подаче с ревизионного пульта команды на движение она пропадет.
Ошибки 0014, 0015, 0076, 0082.
Режим предварительного открывания дверей и выравнивания (ADO/ACL).
За предварительное открывание отвечает ряд контакторов, расположенных на плате Цепи безопасности LCEADO. Появление ошибок, связанных с ADO/ACL в большинстве случаев означает, что вышел из строя один из этих контакторов. Дальнейшая работа лифта при этом невозможна, даже при условии отключения функции предварительного открывания через меню. Решение проблемы – замена или ремонт платы LCEADO.
Ошибки 0026, 0101 — … — 0126, 0130.
Неисправности привода (частотного преобразователя).
Вместе с индикацией ошибок на панели управления, при некоторых неисправностях подается звуковая сигнализация.
0026 и 0101 – это общие ошибки, для облегчения поиска неисправности следует учитывать сопутствующие ошибки, а также их субкоды, которые показывает станция управления.
Чтобы посмотреть субкод следует войти в Журнал Неисправностей, выбрать нужную и нажать ACCEPT (способ работает не на всех версиях прошивок).
Наиболее распространенные ошибки этого типа:
0108 – рассогласование скорости или повышенный момент.
Зачастую неисправностям этой группы сопутствует шум, гул, вибрации лебедки. В этом случае необходимо исключить все возможные помехи нормальному движению лифта (подшипники в отводных блоках и КВШ, штихмасс, башмаки кабины и противовеса и т.д.), а также проверить тахометр (для V3f) (поверхности щеток и коллектора, грязь, плотность прилегания щеток коллектору) и настройку грузовзвешивающего устройства (текущую загрузку можно проверить в пункте меню 5-1).
0109 – ошибка позиционирования. Лифт потерял местоположение. Чаще всего связана с неисправностями с системой позиционирования (датчики, магниты/шунты). Так же возможно появление ошибки 0083.
0118 – неисправности, связанные с неверным проведением установочного режима или неправильной расстановкой шахтных датчиков и магнитов/шунтов.
0120 – ошибки пусковой последовательности. От главных контакторов на станцию управления и частотный преобразователь заведены обратные связи. Если один из контактов, отвечающих за них, не срабатывает или срабатывает неверно, возникают ошибки пусковой последовательности.
Ошибка 0169.
Автоматический контроль уровня заряда аккумуляторной батареи.
При наличии этой неисправности нормальная работа лифта невозможна. Следует заменить аккумулятор, находящийся в блоке на крыше кабины.
Ошибка 0089.
Неисправен контроль DOM.
Эта ошибка свидетельствует о том, что одновременно открыто две или более дверей шахты.
Некоторые наиболее часто встречающиеся неисправности, возникающие при работе дверей кабины (тип AMD1 и AMD2) и пути их решения.
За более подробной информацией обращайтесь к документации к лифту.
1. Дверь не движется совсем
– Проверьте, подано ли питание. Индикатор питания должен гореть, если LINE IN (электропит.) подключен и главный выключатель в станции управления включен.
– Убедитесь, что провода двигателя подсоединены (разъем X4).
– Убедитесь, что на интерфейс управления лифта подается EXTERNAL 24В, светодиод +24В EXT должен гореть.
– Убедитесь, что станция управления подает команду на Открытие и Закрытие (16-17/X1) светодиод H1, H2.
– Проверьте светодиод STATE — если он мигает, значит, есть ошибка
– Проверьте светодиод WATCHDOG, ВКЛ/ВЫКЛ или замените плату, если он горит.
2. Дверь не открывается
– Убедитесь, что светодиод ОТКРЫТЬ H2 горит, когда дана команда на открытие.
– Убедитесь, что команда ЗАКРЫТЬ (17/X1, Светодиод H1) не подана (НИЗКИЙ). Команда на закрытие отменяет команду на открытие.
– Убедитесь, что замок двери шахты не заедает.
3. Дверь не закрывается
– Убедитесь, что светодиод команды ЗАКРЫТЬ H1 горит (17/X1) и сигнал есть (НИЗКИЙ).
– Усилие закрывания может быть низким (или трение большим). Слегка поверните потенциом. УСИЛИЕ ЗАКРЫВАНИЯ по часовой стрелке, чтобы увеличить усилие.
4. Дверь только частично открывается или закрывается
– Убедитесь, что сигналы на открытие и закрытие (Светодиод H1, H2) от контроллера лифта включены достаточно продолжительное время.
– Если дверь движется в неверном направлении, электронный блок привода обнаруживает неисправность и останавливает движение дверей — красный светодиод STATE мигает дважды и дает перезапуск — светодиод WATCHDOG мигает. Необходимо поменять местами провода двигателя на разъеме X4.
5. Дверь повторно не открывается
– Чтобы открыть дверь повторно, контроллер лифта должен принять сигнал REOPEN REQUEST, от электроники двери или от устройства безопасности (например, фотоэлемента или COL (световой экран)
– Для повторного открывания, контроллер лифта должен снять команду на закрытие и подать команду на открытие.
Проверьте следующие устройства повторного открывания:
– Кнопка Открыть (если подсоединена к контакту 14/X1)
– Фотоэлемент (если подсоединен к контакту 44/X15)
– Ограничитель Усилия закрывания (выход запроса на повторного открывания).
Этот раздел носит рекомендательный и обзорный характер. Если вы не нашли здесь описания решения своей проблемы, вы можете задать вопрос в соответствующих темах на форуме или создать свою. Рекомендуем изучить уже существующие на форуме темы на предмет наличия нужного решения. Помните, очень многие проблемы типичны!
Последний раз редактировалось pani_pa Вт, 07 фев 2012, 04:17, всего редактировалось 7 раз(а).
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения:
|
||||
|
Мне тоже непонятно, с чего вдруг на этом лифте урезанная прошивка. Последний раз редактировалось pani_pa Пн, 13 сен 2010, 23:29, всего редактировалось 1 раз. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: Пн, 13 сен 2010, 23:28 
|
Naladchik2006 |
Заголовок сообщения:
|
|
Реальное имя: Евгений
|
может версии не совпадают? старая плата и новый лифт? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
pani_pa |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Ну, не должно быть, по идее. Разница в выпусках — что-то около года. Но это надо уточнить, дельная мысль. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
duron |
Заголовок сообщения:
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
duron |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Цитата: Единственный вариант-объяснение, и мой прораб и знакомый наладчик его поддержали, такой — новая прошивка с ограничениями — самый минимум информации можно просмотреть, а если что-то редактировать, то, пожалуйста, вызывайте наладчика из коне Нет… ерунда получается… а как же установочный прогон… или я 77 магнит сдвинул и мне из коне вызывать нужно? А весовое настроить? 5-е меню должно быть открыто в первую очередь… Цитата: Оказалось, что меню заблокировано, но весьма интересно — выборочно. В 5 разделе есть только 4 подраздела и два из них — 5.2 и 5.4 — неактивны. Как сказал механик, обслуживающий этот дом, KNX была взята с другого лифта, обнулена и переписана. При заблокированном меню в 5-м пункте пару разделов можно открыть… |
| Вернуться к началу |
|
|
|
EcoMontagnik |
Заголовок сообщения: Re:
|
||
|
Disich писал(а): Уважаемые коллеги, есть проблема такого характера: Лифт KONE MiniSpace 3,5 м/с 1000 кг. смонтирован 2,5 года назад, … при этом возникает ошибка: код — 0120, подкод — 2020 0 0 … 120 Start sequence 120 2020 Описание: Причина: Обнаружение: Восстановление: Проверка: |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
krestovaya1 |
Заголовок сообщения: Проблема с запуском китайского KONE
|
||
|
Ребята, помогите пожалуйста у меня проблема следующего характера:при попытке пустить лифт с машинного отделения (да и с кабины правда тоже) на плате LCCPU загораются все светодиоды, необходимые для запуска за исключением SHAFT DOORS KONTACTS, включается частотник, затем попытка начать движение и остановка, а на дисплее ошибка 021. Начали грешить на двери шахты, но питание на конечники дверей подаётся, да и цепочка дверей собирается. Затем прозвонили всю остальную блокировку — всё в порядке. Дополнительный конечник HDOM на дверях шахты тоже через меню включили. А к вечеру вылезла ешё одна неприятность: при попытке привести лифт в движение (хоть вверх, хоть вниз) двери кабины при нажатии на кнопки инспекции начинают открываться. Попробовали открыть их полностью с кнопок на «башке», а затем закрыть, вроде бы привод снова сорентировался, но через какое то время-та же беда. Подскажите пожалуйста в чём может быть дело? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
duron |
Заголовок сообщения: Re: Проблема с запуском китайского KONE
|
|
|
может я чет не понял в описании проблемы, но привод не может начать движение… и вообще ничего не может, пока не загорится светодиод дверей шахты. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
ilya-k |
Заголовок сообщения: Re: Проблема с запуском китайского KONE
|
||
|
Тут две ситуации! У Вас проблема с платой привода дверей! А именно! На плате есть кнопочка вот на нее надо нажать! потом посмотреть герконовый датчик на плате! Потом. Контакты дверей кабины и замок кабины. У вас реально с платой дверей проблемы. Мы это уже проходили! И лифт трогался! и тормозил резко. и при попытке тронуться дергался. Потом вообще направление дверей потерял. Это плата! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
duron |
Заголовок сообщения: Re: Проблема с запуском китайского KONE
|
|
|
Проблема в том, что после сброса питания, плата привода двери неверно определяет направление вращения. Если двери кабины довести до геркона, направление станет правильным, но только до следующего сброса питания. Цитата: Потом. Контакты дверей кабины и замок кабины. А это вообще не имеет отношения к приводу дверей. Дверные контакты относятся только к цепи блокировок и если светодиод ДК в панели светится, то и смотреть там нечего. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
pani_pa |
Заголовок сообщения: Re: Kone Minispace
|
|
|
Подскажите, кто сталкивался. Получает сигналы от lcecpu, но не передает (RXD горит, TXD — нет), лифт не запускается даже в режиме ревизии (то есть, вообще не реагирует на нажатие кнопок); горят светодиоды местоположения, соответствующие реальной ситуации. Вопрос — плату на свалку или что-то можно еще сделать? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
duron |
Заголовок сообщения: Re: Kone Minispace
|
|
|
А ошибки какие? светодиод «v3f ok» горит? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
pani_pa |
Заголовок сообщения: Re: Kone Minispace
|
|
|
Кроме 26-ой ничего не показывала. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
duron |
Заголовок сообщения: Re: Kone Minispace
|
|
|
Я чет не понял, как он вообще без ресолвера поехал… |
| Вернуться к началу |
|
|
|
pani_pa |
Заголовок сообщения: Re: Kone Minispace
|
|
|
Тормоз поднял, но не поехал, противовес утянул. Но почему он с ресолвером не хочет ехать, хотя и готов, судя по реакции главных контакторов? |
| Вернуться к началу |
|
|
Предлагаем комплектующие и запчасти KONE для лифтов и эскалаторов, а также лифтовое оборудование КОНЕ для модернизации по минимальной цене с доставкой по России и ТС.
Причины покупки оборудования KONE:
1. ПОЛНАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ ЛИФТА
Полностью демонтируется ваш старый лифт и монтируется новый, отвечающий требованиям безопасности. Монтаж нового оборудования KONE производится в существующей шахте лифта.
2. МОДУЛЬНАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ
Для улучшения производительности и внешнего вида вашего лифта, уменьшение бюджета на эксплуатацию, заменив некоторые его модули на более современные.
Коды неисправностей (ошибок) лифтов KONE скачать в PDF
Блок KONE
Блок KONE продаём по минимальн..
15000 руб.
Наличие: 1
Цепь KONE
Цепь KONE двухрядная продаём п..
0 руб.
Наличие: 2
Показано с 1 по 459 из 459 (всего 1 страниц)
-
Contents
-
Table of Contents
-
Troubleshooting
-
Bookmarks
Quick Links
KONE MonoSpace®
Maintenance Instruction
DIAGNOSTIC GUIDE FOR STANDARD NOCABINET
(-) 2006-11-10
All rights reserved.
© 2006 KONE Corporation
AS-10.22.027
KONE MonoSpace®
MONOSPACE ELECTRIFICATION
This document is intended to be used by people who are familiar with elevator maintenance and
installation and have received appropriate training on methods and safety as specified by KONE
CONTENTS
1
INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1
1.2
2
ENVIRONMENTAL ISSUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3
SAFETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.1
3.2
3.3
4
TROUBLESHOOTING PROCESS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.1
4.2
4.3
4.4
5
TOP-LEVEL CHECKLIST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
A.1
A.2
A.3
A.4
A.5
A.6
A.7
© 2006 KONE Corporation
All rights reserved.
Disclosure prohibited
DISTRIBUTION ONLY FOR AUTHORISED PERSONS
How to use this instruction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Related documents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
General safety precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Personal safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Maintenance method safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Safety measures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Main Switch 220 is OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
LOP230/F3 OK Led is OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
LOPCB/+24V Led is OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1 (54)
AS-10.22.027
(-) 2006-11-10