Oil level check пежо 308 обозначение ошибки

Сигнал может говорить о ряде имеющихся проблем, но часто он также свидетельствует о снижении уровня масла. Если загорается желтый индикатор, то количество масла снизилось всего на 1 литр. Однако, если загорается красный, то следует немедленно остановить движение.

Причины выгорания масла. Расход масла — это естественный фактор при работе двигателя. Однако, у каждого двигателя свой расход масла и он указывается в сопроводительном паспорте к каждому автомобилю.

В каком случае нужно долить масла? При загорании желтого индикатора, нужно долить масло, если конечно оно имеется с собой. Если до магазина ехать еще 100 км, то движение будет осуществляться в ущерб здоровью двигателя. При этом, в магазине или сервисе, необходимо будет приобрести то же масло, что было залито ранее. Худший, но допустимый вариант — масло другой марки, но с аналогичными параметрами.

Прибор горит, но уровень масла в порядке. Причина возникновения такой ситуации — забитый масляной фильтр. При низком качестве моторного масла, он может плохо фильтровать ввиду оседающих на нем мусорных микрочастиц. Такая же ситуация может возникнуть при несвоевременной замене масла. Это приводит к снижению давления в системе подачи масла и увеличивает нагрузку на насос. Это приводит к перегреванию насоса. Если его рабочая температура выше 100 градусов, то необходимо менять фильтр. А неисправный фильтр может обеспечить еще и протечку масла из своего корпуса.

Проблема с датчиком масла. Если вы уверены, что используете качественное масло и его хватает, но прибор среагировал, то следует проверить сам датчик. Для этого не нужно вскрывать панель, можно выполнить один простой лайфхак. А именно — разогнать двигатель до 1.5 тыс. об/м. Если индикатор погаснет, то давление нормальное. Однако, после данного теста нужно произвести или чистку датчика, или его замену. В сервисном центре для диагностики датчика используют манометр.

Еще одним признаком срабатывания датчика является наличие в системе масла, которое не предназначенное для конкретного двигателя. Именно плотность масла и является ключевым параметром, который должен соответствовать конкретной модели двигателя. Опять таки, если вязкость большая, то насос испытывает повышенную нагрузку.

Неисправность насоса. Если насос сломался, то система теряет давление, о чем также сигнализирует индикатор, игнорировать которую не стоит. Рекомендуется обратиться в ближайший автосервис для устранения проблемы.

Итог. Износ поршней, поломка редукционного клапана, загрязнение масляных клапанов и многое другое — это еще не все причины, которые влияют на срабатывание электроники. Следует убедится, что в моторном отсеке нет утечек масла, а стрелка прибора находится между Min и Max. Только тогда еще можно доехать сотню километров до сервиса и решить проблему.

Источник

Форум Peugeot 308 / 408 / 307, Citroen С4

Форум и база знаний владельцев Пежо 308, 408, 307, Ситроен C4 и других с двигателями EP6 / EP6DT

Ошибка OIL —

Ошибка OIL —

Сообщение ZveroBoy » 14.04.2010, 15:30

Я узнал. Оказывается мигающее при запуске сообщение «OIL —» говорит о неисправности датчика масла. То есть с уровнем масла оно напрямую не связано. Вопрос ко всем, у кого появлялось подобное сообщение:

1. меняли ли вам свечи на бошевские
2. проводили ли вам акцию по замене ПО наружного освещения?

Re: Ошибка OIL —

Сообщение COOL » 14.04.2010, 15:49

Re: Ошибка OIL —

Сообщение Str’uk » 14.04.2010, 16:36

Re: Ошибка OIL —

Сообщение ZveroBoy » 14.04.2010, 16:40

У меня как раз наоборот: сразу после акции ничего не мигало, утром следующего дня (вчера) тоже. А вечером при запуске начало мигать. И мигает до сих пор. Если некорректное исполнение акции может влиять (и влияет) на работу датчика бензина, то на работу датчика масла и подавно. Наверняка опять галочку не поставили.

Re: Ошибка OIL —

Сообщение Карабас » 14.04.2010, 17:09

Re: Ошибка OIL —

Сообщение ZveroBoy » 14.04.2010, 17:13

Так вот, понимаешь, «check oil» может никогда не появиться, ибо система сигнализирует о том, что датчик масла не работает.

Re: Ошибка OIL —

Сообщение slava » 15.04.2010, 15:08

Re: Ошибка OIL —

Сообщение COOL » 15.04.2010, 15:52

Re: Ошибка OIL —

Сообщение ZveroBoy » 15.04.2010, 16:12

Re: Ошибка OIL —

Сообщение смарт » 15.04.2010, 20:18

Re: Ошибка OIL —

Сообщение Miha » 15.04.2010, 20:41

Re: Ошибка OIL —

Сообщение смарт » 15.04.2010, 20:49

Re: Ошибка OIL —

Сообщение ZveroBoy » 15.04.2010, 21:56

Ты, видимо, плохо читал. Дело не только в этой ошибке. Я уже писал , что проблемы были и с датчиком бензина, и с климатом, и с освещением.
Так что фразы типа:

Re: Ошибка OIL —

Сообщение смарт » 15.04.2010, 22:14

Re: Ошибка OIL —

Сообщение ZveroBoy » 15.04.2010, 22:19

Может быть у вас такие «умные дяди» по «доброте душевной» для «хорошего человека» и могут что-то поменять (читай: нагадить) в настройках , но в Лионе подобное исключено. К тому же, это глупо: гадишь то по сути себе и репутации своей фирмы.
Как мне было сказано, электрик забыл распечатать исходные коды, а они на машинах первых партий немного отличаются, плюс были проблемы с wi-fi.

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

check engine oil level

check engine oil level

Сообщение kos787 » Вт май 15, 2012 21:02

Сообщение Diskys » Вт май 15, 2012 21:34

Сообщение humos » Вт май 15, 2012 21:38

Сообщение kos787 » Вт май 15, 2012 22:37

Сообщение SnowLion » Вт май 15, 2012 22:56

Сообщение kos787 » Вт май 15, 2012 23:12

Сообщение Diskys » Вт май 15, 2012 23:19

Сообщение kos787 » Вт май 15, 2012 23:53

Сообщение Diskys » Вт май 15, 2012 23:56

Сообщение kos787 » Ср май 16, 2012 7:59

Сообщение PapiRus » Ср май 16, 2012 8:59

Сообщение aroma » Вс мар 16, 2014 19:33

Сообщение Мурик » Пт мар 28, 2014 13:39

Я последний раз вообще 3л на 10ткм долил!))) щас 5.40 залил посомтрим что будет!)))) пробег 160 у меня!)))

А датчик пофиг, он у меня уже тысяч так 100 врет, доверяю только щупу_))))

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Уровень масла (OIL LEVEL CHECK)

Уровень масла (OIL LEVEL CHECK)

Сообщение WhiteAngel » Вс июл 25, 2010 17:02

Сообщение Пижжон » Вс июл 25, 2010 19:37

Пыж пробежал 131000км
. Продан

Сообщение Flexible » Вс июл 25, 2010 20:15

Сообщение dron-s » Пн июл 26, 2010 8:26

Сообщение Sia-Ori » Пн июл 26, 2010 9:45

Сообщение Flexible » Пн июл 26, 2010 10:26

Сообщение dron-s » Пн июл 26, 2010 10:43

Сообщение WhiteAngel » Пн июл 26, 2010 20:22

Сообщение Flexible » Пн июл 26, 2010 20:36

Сообщение Flexible » Пн июл 26, 2010 20:37

Сообщение dron-s » Вт июл 27, 2010 6:00

Сообщение WhiteAngel » Вт июл 27, 2010 21:06

Сообщение Flexible » Вт июл 27, 2010 23:52

Re: Уровень масла (OIL LEVEL CHECK)

Сообщение Cobusca » Ср авг 04, 2010 16:19

Сообщение Flexible » Ср авг 04, 2010 19:28

Сообщение WhiteAngel » Пт авг 06, 2010 21:02

Сообщение WhiteAngel » Вс авг 08, 2010 20:42

Сообщение Dzhon83 » Чт янв 13, 2011 16:07

Сообщение Sia-Ori » Пт янв 14, 2011 7:48

Re: Уровень масла (OIL LEVEL CHECK)

Сообщение Citycool » Пт янв 14, 2011 9:18

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

OIL OK

OIL OK

Сообщение Денчик » Чт июл 23, 2009 23:05

Re: OIL OK

Сообщение Alex106 » Пт июл 24, 2009 0:03

помогает долив масла или замена датчика по гарантии , что мне и сделали после нескольких глюков. По щупу проверь уровень. У меня был нормальный уровень по щупу но датчик глючил. Вот и заменили.

еще бывает что при интенсивной езде масло размазываеться по двигателю и датчик тупит. Утром обычно все ОК.

Сообщение Денчик » Пт июл 24, 2009 8:56

Сообщение RUFF » Пт июл 24, 2009 9:35

Сообщение Alex106 » Сб июл 25, 2009 16:59

уровень масла проверять на холодном двигателе на горизонтальной поверхности.

этот датчик и на 207-х глючит вроде.

Сообщение Денчик » Пн июл 27, 2009 15:07

Сообщение RUFF » Пн июл 27, 2009 16:19

Сообщение Alex106 » Пн авг 03, 2009 12:10

Сообщение dobrun » Пн авг 03, 2009 12:19

Правильно, зачем клиента пугать. Да и клиент не будет сервис терзать по пустякам.

Сообщение Игорр » Пн авг 03, 2009 12:35

Дада,
работал я давным давно механиком по автомобилям. И приехал грузин на шестёре со стуканувшим мотором. Оказалось у него был низкий уровень масла — оно просто вытекло. Маслонасос хватал воздух постоянно. Но лампочка низкого давления не горела.

Но она не горела не потому что была неисправна. Грузин оказался самым настоящим Капитаном Очевидность с поправкой на национальную особенность: он эту лампочку просто выкрутил чтобы она своим морганием не отвлекала его.

Источник