Ошибка 000769 тигуан

Всем привет. Вот и меня постигла не понятная хрень! Извиняюсь за резкие слова, просто достали поломки в машинах. За последние 2 месяца на двух машинах (Тигуан мой и Гольф -6 жены) одни поломки :-(
Сегодня утром сталкнулся с такой ерундой:
1) Замигал ЧЕК
2) Загорелся индикатор EPC вроде б
3) появилась детонация двигателя и приличная. В режиме паркинг или нейтраль детонация меньше.
Васей проверил ошибки и получил вот, что:

2 Найдены неисправности:

000772 — Цил.4
P0304 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 69029 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2009.14.18
Время: 08:53:43

Стоп-кадр:
Об/мин: 4649 /min
Нагрузка: 71.7 %
Скорость: 57.0 km/h
Температура: 49.0°C
Температура: 13.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

004874 — Отключение цилиндров
P130A — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 69029 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2009.14.18
Время: 08:53:48

Стоп-кадр:
Об/мин: 2492 /min
Нагрузка: 76.4 %
Скорость: 37.0 km/h
Температура: 50.0°C
Температура: 13.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Понял, что начинать нужно с катушек. Поменя местами катушки 1 и 4 целиндра, Вася теперь выдал такое:

4 Найдены неисправности:

000768 — Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 — 000 — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 69030 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2009.14.18
Время: 09:09:16

Стоп-кадр:
Об/мин: 768 /min
Нагрузка: 25.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 83.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

000772 — Цил.4
P0304 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 69030 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2009.14.18
Время: 09:09:16

Стоп-кадр:
Об/мин: 768 /min
Нагрузка: 25.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 83.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

004874 — Отключение цилиндров
P130A — 000 — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 69030 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2009.14.18
Время: 09:10:02

Стоп-кадр:
Об/мин: 781 /min
Нагрузка: 26.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 85.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

000769 — Цил.1
P0301 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 69030 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2009.14.18
Время: 16:11:46

Стоп-кадр:
Об/мин: 785 /min
Нагрузка: 32.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 20.0°C
Температура: 13.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.097 V

Свечи выкручивал, они с нагаром совсем не большим, но внешне в хорошем состояние и сухие.
Подскажите номерок катушек красные от ауди если не ошибаюсь. Мотор 2.0 чип Revo.

Источник

Всем здрасте! Вот такая неисправность выскочила.
000769 — Цил.1
P0301 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 144882 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:02:41

Стоп-кадр:
Об/мин: 3552 /min
Нагрузка: 96.4 %
Скорость: 89.0 km/h
Температура: 76.0°C
Температура: 21.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

004874 — Отключение цилиндров
P130A — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 144883 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:07:31

Стоп-кадр:
Об/мин: 788 /min
Нагрузка: 38.0 %
Скорость: 4.0 km/h
Температура: 80.0°C
Температура: 24.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

Готовность: 0000 0000

Думал, что дело в свече… купил, поменял… нифига — «троит». Чем можете помочь? Кто сталкивался?

так выглядят свечи по порядку цилиндров
Источник

VW Tiguan 2011 2.0 TSI CCT, пробег 166’000 km. Мотор подтраивает на холостом ходу.
Автомобиль уже побывал у разных ремонтников, которые заменили: свечи зажигания, бензонасос в баке, мембранный клапан вентиляции картерных газов, топливные форсунки, а также удалили катализаторы и перепрошили блок управления двигателем.

Подключаю сканер:

—————————

Адрес 01: Электроника двигателя (CCT) Файл QML:. 06J-906-026-CCT.clb
Номер детали ПО: 06J 997 027 P АО: 06J 907 309 A
Компонент: MED17.5.2 TFSI 2 01 0399
Ревизия: P3H07— Заводской номер:
Кодировка: 0423010A190F0160
Мастерская #: WSC 06387 002 1048576

2 Найдены неисправности:
000768 — Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 — 000 — — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 166616 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.04.16
Время: 23:14:41

Стоп-кадр:
Об/мин: 910 /min
Нагрузка: 32.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 37.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

001286 — Регулирование холостого хода
P0506 — 000 — частота вращения меньше номинальной — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 166620 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.04.16
Время: 23:33:12

Стоп-кадр:
Об/мин: 737 /min
Нагрузка: 38.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 94.0°C
Температура: 35.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.081 V

Готовность: 0010 0101

——————————————————————————-

Раз уж форсунки уже заменили, то я решил начать с проверки мотора. Пневмотестер показал отличные параметры (20%, 15% и 15%; вот только цилиндр 4 чуть подвёл — 25%).
Газоанализ показал тоже вполне приличные цифры: CO 0.1 %, и CH 130 ppm.
Для подключения дымогенератора не я нашёл подходящего штуцера в пластиковом коллекторе, поэтому подавал дым в свечное отверстие цилиндроа, находящегося на такте впуска. Подсосов воздуха не увидел.
На прогретом моторе газоанализатор показал уже нули, а мотор заработал неровно, и заморгала лампа неисправностей CheckEngine. Вот тут я снова подключил сканер Вася-Диагност, и в группе 015 увидел пропуски воспламенения, по большей части, по цилиндру 1:

Морга.png
Морга.png (35.27 КБ) 20176 просмотров

 

Для исключения из подозрений системы зажигания, я переставил местами катушки зажигания цилиндров 1 и 4. Но цилиндр 1 от этого лучше работать не стал:

Переставил КЗ.png
Переставил КЗ.png (31.16 КБ) 20176 просмотров

 

Мне захотелось посмотреть, что с топливными коррекциями. Для этого я подключил сканер Сканматик по OBD-II протоколу (потому, что он умеет записывать):

Корр +25.jpg
Корр +25.jpg (277.92 КБ) 20176 просмотров

 

Оказалось, что на холостом ходу STFT = 25%.

Источник

snegir.ok

Просто заглянул


  • #1

Всем привет!
У меня приключилась беда, мигает чек, после загорается EPC и видимо отключается один из цилиндров.

Address 01: Engine (CAX) Labels: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 BM HW: 03C 907 309 A
Component: MED17.5.5 01 9325
Revision: LCH12— Serial number:
Coding: 0000072
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 6BCDD19FD385055ADA52491-803E

5 Faults Found:
000768 — Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 — 000 — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 6
Reset counter: 255
Mileage: 123277 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.02
Time: 20:48:06

Freeze Frame:
RPM: 1724 /min
Load: 29.4 %
Speed: 50.0 km/h
Temperature: 71.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.478 V

000769 — Cylinder 1
P0301 — 000 — Misfire Detected — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 6
Reset counter: 255
Mileage: 123277 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.02
Time: 20:48:06

Freeze Frame:
RPM: 1724 /min
Load: 29.4 %
Speed: 50.0 km/h
Temperature: 71.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.478 V

000770 — Cylinder 2
P0302 — 000 — Misfire Detected — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Reset counter: 255
Mileage: 123277 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.02
Time: 20:48:06

Freeze Frame:
RPM: 1724 /min
Load: 29.4 %
Speed: 50.0 km/h
Temperature: 71.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.478 V

000771 — Cylinder 3
P0303 — 000 — Misfire Detected — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 123278 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.02
Time: 20:48:12

Freeze Frame:
RPM: 1792 /min
Load: 17.2 %
Speed: 52.0 km/h
Temperature: 71.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.478 V

004874 — Cylinder Disabling
P130A — 000 — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 123278 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.02
Time: 20:48:12

Freeze Frame:
RPM: 1792 /min
Load: 17.2 %
Speed: 52.0 km/h
Temperature: 71.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.478 V

Readiness: 0010 0001

был у дилера, посмотрели свечи, катушки — сказал нормальные. Промыли винсом форсунки — сказал пропуски на холостых пропали нужно поездить посмотреть. Через день все вернулось, примечательно что когда ездил к дилеру и после день ошибок не было и была плюсовая температура. Ошибки появились при -15 и ниже (не зна связано это или нет)

новые вводные :

при слабом минусе или плюсе чек тухнет и машина ведет себя как ни в чем не бывало.
На всякий случай поменял свечи, жду морозов.

DEH

user posted image


  • #2

Сменить бензин, проверить цепь, померить компрессию

snegir.ok

Просто заглянул


  • #3

Да, забыл упомянуть меряли компрессию — норма.

andrey695

Мастер советчик


  • #4

Привет, в глубокой диагностике не силён, но настораживает температура. Если на улице мороз 15 градусов, то 71 это температура охлаждающей жидкости, а 14 это температура поступающего воздуха. Подозрительно большой перепад с -15 до +14. Может датчик температуры поступающего воздуха брешет, и мозги бенза не правильно льют?


WRH2E

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи


  • #5

ПАодозрительно что с даты регистрации человек так и не уяснил путь прохождения воздуха в холодную погоду.И температура в 71 его не напрягает.Какую авту обсуждаем ?

snegir.ok

Просто заглянул


  • #6

VW Golf 6 1,4 TSI CAXA 2011. Да, насчёт поступающего воздуха и температуры странно.

71 потому что авто не до конца прогрето.
Воздух от сжатия разве не греется?

И ещё, где находится датчик температуры вх воздуха?


Profi VW

Profi VW

Я здесь живу


  • #7

Форсунки в ультразвук.
Либо замена.

snegir.ok

Просто заглянул


  • #8

Есть у кого ещё идеи? Если форсунки, то как они при плюсовой температуре самоочищаются что ли? Сейчас было при +14 после простоя около суток — завелась и троит. Заглушил, завёл чуть поработало и норм. Периодически (редко) пдтраивает на светофорах как правило на непрогретом двигателе


Profi VW

Profi VW

Я здесь живу


  • #9

snegir.ok написал(а):

А что Вы сделали из вышесказанного?

snegir.ok

Просто заглянул


  • #10

Поменяны свечи, промыли винсом форсунки


WRH2E

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи


  • #11

snegir.ok написал(а):

… промыли винсом форсунки

А советовали как ?

snegir.ok

Просто заглянул


  • #12

Ультразвуком. Хотелось бы уяснить, в плюсовую температуру тогда что с ними происходит?


ten70

ten70

Оракул


  • #13

Диагоност нормальный нужен, который может логи снять и по ним проблему анализировать.

В Readiness: 0010 0001 2 адаптации не пройдены посмотреть нужно, может быть наводочка будет…

snegir.ok

Просто заглянул


  • #14

Это понятно, VW дилер руки разводит, предлагает по очереди менять детали.


Profi VW

Profi VW

Я здесь живу


  • #15

у этих моторов по пропускам зажигания проблема одна — наружние отложения на соплах форсунок. Винсом не всегда получается их отмыть. Необходим ультразвук. А еще необходимо использовать оригинальную многофункциональную присадку для топлива (хотя бы раз от ТО до ТО).
Впрочем, дело Ваше….

snegir.ok

Просто заглянул


  • #16

Profi VW написал(а):

По теме: у этих моторов по пропускам зажигания проблема одна — наружние отложения на соплах форсунок. Винсом не всегда получается их отмыть. Необходим ультразвук. А еще необходимо использовать оригинальную многофункциональную присадку для топлива (хотя бы раз от ТО до ТО).
Впрочем, дело Ваше….

Я вас понял, спасибо за совет.
Тогда встает вопрос, почему же в плюс или слабый мороз никаких пропусков нет?

Fadjet

Просто заглянул


  • #17

И чем же дело закончилось?)

andkrass

Мастер советчик


  • #18

…проверьте провода , если память не изменяет….5 кОм….


ИВАН

ИВАН

Участник


  • #19

горит Желтый круг с Восклицательным (слева на панели) у GOLF VI(гольф 6) и никто не говорит почему в VW

Saulius

Оракул


  • #20

горит Желтый круг с Восклицательным (слева на панели) у GOLF VI(гольф 6) и никто не говорит почему в VW

Видать, секрет :cool: .

Источник

  3. опять пропуск по первому цилиндру и опять цепь менять,2-й раз,вытянулась на 1,5 см,я просто фигею,ремни ходят по 100 000)))пробег 54 тыс))))))))))))))))))))))))я просто ржу тихо,на подходе регулятор фаз(пока не менял)26 000 руб+замена столько же)
    не машина а праздник издевательства,руки уже просто опускаются(((


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  4. GRINGO

    23 май 2005
    883
    чех разведчик

    мои маханули на новом в крым и назад,около 4 тыщ — все ок.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  5. SergeA4

    15 июл 2007
    1.214
    ФВ Тигуан

    А что ему будет-то?)))
    111 тыс. Только ТО и делаю.

  6. поменял в выходные катушки,форсунку,снял рампу и промыл заслонки,протрахался целый день,итог,40 км проехал и опять

    Saturday,13,July,2013,12:14:16:10463
    ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
    Версия данных: 20120814

    Saturday,13,July,2013,19:01:37:10463
    ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
    Версия данных: 20120814

    Адрес 01: Электроника двигателя Label: НЕ НАЙДЕН
    Номер блока управления: 03C 906 032 AJ HW: 03C 906 032 C
    Компонент и/или версия: MED17.5.1 9700
    Кодировка: 0000172
    Код мастерской: WSC 00119 935 99703
    VCID: 65CA4D8DAC7AE7B
    1 неисправность:

    008196 — Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
    P2004 — 000 —
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 01100000
    Приоритет неисправности: 0
    Частота появления ошибки: 1
    Пробег: 58594 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2000.00.00
    Время: 19:00:48

    Стоп-кадр:
    Об/мин: 875 /min
    Нагрузка: 21.6 %
    Скорость: 0.0 km/h
    Температура: 92.0°C
    Температура: 51.0°C
    Абс.давл-е: 980.0 mbar
    Напряжение: 13.462 V

    Готовность: 0110 0101
    ))))))
    нашел механика у диллера,беру у него новый фазорегулятор,цепь башмаки инатяжитель(все в купе за 15-ку)если в экзисте около 40-ка,опять менять)))) пля не машина а говно,чтобы продать надо денег опять вваливать,если и это не поможет не знаю что с ним делать,сжечь нахер только и остается предварительно сделав каску по полному фаршу

    ———————————————————————————
    ———————————————————————————

    Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
    Номер блока управления: 03C 906 032 AJ HW: 03C 906 032 C
    Компонент и/или версия: MED17.5.1 9700
    Кодировка: 0000172
    Код мастерской: WSC 00119 935 99703
    VCID: 65CA4D8DAC7AE7B
    3 Найдены неисправности:

    000769 — Цилиндр 1
    P0301 — 000 — обнаружен пропуск воспламенения — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 10100000
    Приоритет неисправности: 0
    Частота появления ошибки: 60
    Пробег: 58573 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2000.00.00
    Время: 08:42:14

    Стоп-кадр:
    Об/мин: 1375 /min
    Нагрузка: 24.7 %
    Скорость: 16.0 km/h
    Температура: 32.0°C
    Температура: 21.0°C
    Абс.давл-е: 980.0 mbar
    Напряжение: 14.097 V

    000772 — Цилиндр 4
    P0304 — 000 — обнаружен пропуск воспламенения — Непостоянно
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 00100000
    Приоритет неисправности: 0
    Частота появления ошибки: 3
    Пробег: 58588 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2000.00.00
    Время: 17:00:08

    Стоп-кадр:
    Об/мин: 820 /min
    Нагрузка: 28.6 %
    Скорость: 0.0 km/h
    Температура: 89.0°C
    Температура: 56.0°C
    Абс.давл-е: 980.0 mbar
    Напряжение: 13.208 V

    000770 — Цилиндр 2
    P0302 — 000 — обнаружен пропуск воспламенения — Непостоянно
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 00100000
    Приоритет неисправности: 0
    Частота появления ошибки: 1
    Пробег: 58573 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2000.00.00
    Время: 16:13:57

    Стоп-кадр:
    Об/мин: 1973 /min
    Нагрузка: 66.6 %
    Скорость: 23.0 km/h
    Температура: 90.0°C
    Температура: 45.0°C
    Абс.давл-е: 990.0 mbar
    Напряжение: 13.462 V

    Готовность: 0010 0001

    только с югов приехал на роуде ,пробег 368000 тыс


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  7. SergeA4

    15 июл 2007
    1.214
    ФВ Тигуан

    Не прет тебе. Видать не твоя машина. Сдал бы ты её в трейд-ин, да приобрёл другую. Что-то мне подсказывает, что ездить она нормально не будет.


  8. Анатолий30

    14 сен 2013
    52
    TT-S 2.0T 2008

    Бери тигуан и не думай. В прошлом году купил жене 2010 год 1.4 бензин. не полный привод. 110kW. Машинка просто супер. Сам приганял из Чехии. Брал у частника с пробегом 72000. Белый цвет, панорама…. Проблем нету вообще. Предложил жене продать. Уверенно сказала НЕТ


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  9. Продолжение эпопеи————————
    конечно бери вот мой 1,4 мотор sport&styl пробег 62 тыс))))))собираю:lol:,заказал запчасти жду, перед новым годом открутился болт КВ—————
    сталинград,Ремонт в сервисе 98 тыс попросили за запчасти и 62 тыс работа

    очень «надежная и неприхотливая машина»

    Вложения:


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  10. Анатолий30

    14 сен 2013
    52
    TT-S 2.0T 2008

    Не всем же так не повезло. У меня товарищ перед новым годом купил а4. Проехали 300км. Припарковался возле магазина. Уехал на эвакуаторе. В Чехии у О.Д. Заредили за автомат и работу почти 15000$. Ауди тоже уже можно не покупать?!


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  11. поломало рокера,удар по поршням,если интересно фото скину,во впускном коллекторе,на клапанах,говна столько что просто атас


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  13. ты к нам на московский форум тигуанов зайди на страничку история поломок,много интересного прочитаешь,а ауди новые ,такое же говно как и фольсы,сделаю буду продавать,уже решили будем брать XC60-дизель на ручке 163 лс,в рот я имел эти новые ауди и фольсы,наелся спасибо,

    Q5-7 такое же говно,знакомый у диллера мотористом работает на Нагатинской,говорит что пока это говно делают,без работы не остануться и это по гарантии только:lol::lol::lol:


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  14. 777-300

    Q-5,7,не надо,катаю 3tdi,все гуд!маслицо раз в 7.5км тысяч и все о Кей,а валит так что все псевдо спортикупэ видят только шильдик tdi


  15. Анатолий30

    14 сен 2013
    52
    TT-S 2.0T 2008

    Любая машина может увидеть шильдик и даже шильдик «Жигули» просто после такой рекламы люди и посещают О.Д.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  21. AMP

    Команда форума

    Появилось желание нажрацца вольвами?
    XC60 — худшая модель из их кроссов.
    163 — жутко шумный трясучий и неедущий мотор.
    про МКПП не знаю.

  22. про дизеля слово не сказал,сам на дизеле катаю 2,5 tdi,скоро на чиповку до 240 кобыл


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  23. покатав на тигуане,вольво показалась мерсом AMG:D


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Ошибка 000768 шкода
  • Ошибка 001 panasonic kx hdv100
  • Ошибка 000768 фольксваген пассат б6
  • Ошибка 001 gmail

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии