Ошибка 00285 ауди а4 б6

Когда купил машину через неделю узнал что лампочка на ABS выбрана, а лампочка восклицательный знак (тормозная система) просто заклеена черной изолентой, ну и до кучи выбрана лампа AirBag.

Подключил лампочки, содрал изоленту, итог: мигает всё время восклицательный знак и горит постоянно ABS и AirBag. Все это я терпел пока не затронул такую тему как VAGCOM диагностика и т.д. и т.п.

И тут я решил собрать сам K-Line adapter что бы разобраться со всем. При диагностике мне показало

по ABS:
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 4D0-907-379-ABS.LBL
Блок управления: 4D0 907 379 D
Компонент: ABS BOSCH 5 7402
Кодировка: 0265108005
Мастерская #: BB 37402
VCID: 2F11C4A7FE13
1 неисправность:
00285 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45
35-00 — —

При чтении блока, на всех колесах показывало примерно одинаковую скорость в движении, кроме переднего правого колеса, там всегда стоял 1 км/ч.

по AirBag:
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 8A0-959-655.LBL
Блок управления: 8A0 959 655 C
Компонент: Airbag V AUDI D00
Кодировка: 01022
Мастерская #: WSC 06315
VCID: 3319C8D7123B
2 Найдены неисправности:
00588 — Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-00 — значение сопротивления слишком велико
01025 — Неисправно управление аварийной лампой
31-00 — обрыв или короткое замыкание на массу

Остальное всё было тип-топ.

Начал с подушек, так как количество ошибок меня насторожило. Оказалось всё просто, снял руль, а там отключена подушка, — подключил, сбросил ошибку, тест — всё гуд, лампа потухла.

Далее датчик. Откинул колесо, Долго выкорчевывал этот датчик гаечным ключом на 19. :D
Сам датчик находится за диском с правой стороны, к нему идет провод.
Когда его вытащил увидел +/- такую же картину как на фото (фото с гугла).

Фото в бортжурнале Audi A4 (B5)

Взял наждачку 2000 и зачистил весь этот нарост + в отверстии тоже как смог гвоздём всё ободрал и вытянул мусор. Далее вставил датчик назад, собрал всё, итог: скинул ошибки, все лампочки потухли, зашел в измеряемые группы и мое летнее настроение поднялось на +100500 когда я увидел что скорость показывают все датчики.

Теперь по диагностике всё гладко — Неисправности не найдены.

А теперь вопрос ко всем кто дочитал до этого момента :D, почему я всё равно не чувствую биений по педали при торможении и ощущаю остальных признаков что ABS работает?


  1. sanya-1

    15 дек 2003
    13.439
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002

    Если не готов уверовать в кончину блока, то ищи обрыв, либо КЗ от датчика до блока, как выше сказали. Больше вариантов нет.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  2. Max0t

    9 апр 2018
    4
    Саратовская обл.

    А замена гранаты? Ну не верю, что это непричём.


  3. sanya-1

    15 дек 2003
    13.439
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002

    Чего — «замена гранаты»?..
    Может быть провод повредили. Ищи именно обрыв или КЗ.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  4. Alex918

    24 сен 2019
    7
    Пензенская обл.
    Ауди а4 б6

    Нужна помощь,ауди а4 б6 1.8т AMB установил механику вместо вариатора,перекодировал абс,но висят ошибки по связи с кп и «проверьте кодировку».на приборке горит гирлянда,спидометр не работает.задний ход подключил к разъему от вариатора.куда копать?может блок абс нужно менять,или проводку?а может есть какие варианты?


  5. sanya-1

    15 дек 2003
    13.439
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  6. Alex918

    24 сен 2019
    7
    Пензенская обл.
    Ауди а4 б6


  7. JoeDoe

    12 авг 2015
    711
    А4 B6 1.8T (BFB)

    Ошибка 00285 — «обрыв или замыкание на плюс переднего датчика ABS» может быть проблемой с грязным датчиком/гребёнкой, или это 100% либо проводка, либо каюк самому датчику, и чистить бесполезно?


  8. sanya-1

    15 дек 2003
    13.439
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002

    99%..
    ещё может быть каюк блоку АБС.


    Шаман_DTM и JoeDoe нравится это.

    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  9. JoeDoe

    12 авг 2015
    711
    А4 B6 1.8T (BFB)

    Есть нормальные неоригинальные передние датчики ABS? Вижу в магазинах Kamoka, Vika, ABS, Mobiletron, JP Group, Autlog, Intermotor, Delphi, ERA. Или это всё шлак и лучше взять б/у оригинал? Понятно, что лучше всего новый оригинал, но сначала попробую сэкономить, я точно не проеду на этой машине ещё 215 тыс. км, чтоб оправдать покупку нового.


  10. Рязань

    14 авг 2014
    158
    Нижегородская обл.
    А4/В6 1.8Т Quattro МКПП

    У меня сдох датчик. Поставил JP Group, работает нормально.


  11. JoeDoe

    12 авг 2015
    711
    А4 B6 1.8T (BFB)

    Спасибо, а сколько уже проехал?


  12. Рязань

    14 авг 2014
    158
    Нижегородская обл.
    А4/В6 1.8Т Quattro МКПП

    Полгода назад примерно менял, тыс. 5 проехал.


  13. sanya-1

    15 дек 2003
    13.439
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002

    Скорее всего ставишь неверно. Многие его не доворачивают при установке.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  14. Cheh44

    20 авг 2010
    124
    Москва
    AUDI A4/B6 1.8T AMB 2001 АКПП FEP

    Да вроде довернул как в мануале написано на 45 градусов


  15. sanya-1

    15 дек 2003
    13.439
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002

    Проверь тогда 7 и 14 преды.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  16. Cheh44

    20 авг 2010
    124
    Москва
    AUDI A4/B6 1.8T AMB 2001 АКПП FEP

    Предохранители целые. Стопы работают


  17. ШТРУНД НАФАНЕВИЧ

    7 июн 2013
    2.107
    Ханты-Мансийский АО
    A4/CJEB 13г., А3 1,4Т 10г., Q5 FY 20г.

    в стопах не светодиоды стоят случайно?


  18. Torx03

    11 окт 2012
    573
    Московская обл.
    А4/В8 2.0TDI 08г.

    Или не взводят при установке.. Так же можно проверить до установки. Там две группы контактов. При срабатывании должны звониться(или наоборот размыкаться) 1 с 4 и 2 с 3.


  19. Torx03

    11 окт 2012
    573
    Московская обл.
    А4/В8 2.0TDI 08г.

    Именно так и было у сына на в7. Замена решила эту проблему. Там одна группа отвечает за стопы, а другая х.з за что, вот она и не работала и висела ошибка.

Правила форума
Внимательно почитайте соответствующие разделы, перед тем, как создавать новую тему. Скорее всего, ответы на Ваш вопрос уже есть на форуме, используйте поиск по форуму. Например, если у Вас есть номер ошибки, то вбейте его в окно поиска и проверьте, не было ли уже отчета по решению этой проблемы.
Рекомендации по размещению ошибок, прочитайте обязательно:
viewtopic.php?f=59&t=8450″ onclick=»window.open(this.href);return false;

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

устал бороться с ABS

доброго времени друзья форумчане, подскажите что еще сделать, чтоб решить проблему?

речь пойдет о левом колесе
история такая:
купил машину, когда менял передние колодки начала светиться ABS на панели. диагностика показала:
Адрес 03 ——————————————————-
Контроллер: 4D0 907 389 E
Компонент: ABS/ESP allrad D26
Код: 08397
Сервиса №: WSC 02314
1 Неисправности:
00283 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
27-00 — недостоверный сигнал

я подумал, что повредил провод датчика и решил проверить сам датчик, но при вытаскивании он прикипел и развалился.
пока ждал новый оригинальный датчик — поменял и поставил оба ступичных новых вперед фирмы SKF.

сегодня поставил новый датчик слева, но вышла абсолютно та же самая ошибка.
п.с. периодически ошибку удалял — она снова появляется.

на форуме с этой ошибко пишутся обычно КЗ или что-то вроде этого. а вот у меня недостоверный сигнал. что это за беда?

жри спи жми

Аватара пользователя

Green

Член Клуба
Сообщения: 876
Зарегистрирован: Сб апр 10, 2010 2:24 pm
Репутация: 4
Модель: A8/Allroad
Мотор: AEW 3.7/2.5 AKE
Город: Johvi
Имя: Михаил
Откуда: Эстония

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Green » Вс авг 18, 2013 1:59 pm

+1 тоже интерессно .у самого левый передний мозги делает

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Dok » Вс авг 18, 2013 2:04 pm

у тебя такая же ошибка? такая же фигня?

жри спи жми

Аватара пользователя

Green

Член Клуба
Сообщения: 876
Зарегистрирован: Сб апр 10, 2010 2:24 pm
Репутация: 4
Модель: A8/Allroad
Мотор: AEW 3.7/2.5 AKE
Город: Johvi
Имя: Михаил
Откуда: Эстония

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Green » Вс авг 18, 2013 3:09 pm

точно название ошибки не помню ,знаю только что левый передний .бывало что вообще проблем нет ,зимой обычно когда морозы посильней ,месяца два назад к знакомому ездил попросил посмотреть тот его даже сдвинуть не смог ,но после этого ошибка не горела ,после переборки суппортов снова началось . я уже не знаю ,проводка это или что другое .я понимаю если бы он двигался ,тогда можно было бы грешить на то что расстояние не то до гребенки ,а так он мертво сидит.пока забил. когда то давно была проблема с абс блоком ,заглючила рэле ,после разбора все починилось даже без замены рэлюшек ,но тогда по компу самого блока не было видно .

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Dok » Вс авг 18, 2013 3:53 pm

это хреново, когда непонятно откуда приходит и куда девается проблема…..
это ведет к многим лишним усилиям.
если вытаскивать будешь — только ступичный снимай и аккуратно изнутри выдавливай. они собаки ломаются легко, попадешь на новый датчик.
я попробую занятся блоком АБС. клеммы, провод от него до колеса.

жри спи жми

Аватара пользователя

A8osjka

Член Клуба
Сообщения: 673
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 5:28 pm
Репутация: 8
Модель: A8 2003г.
Мотор: BFM
Город: Беларусь,Могилев
Имя: Алексей
Откуда: Белоруссия
Контактная информация:

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

A8osjka » Вс авг 18, 2013 5:30 pm

привет. у тебя будит проблема в блоке абс. там такие маленькие очень тоненькие проводки и они при нагреве отходят. а когда мороз они не отходят.

Аватара пользователя

Николай II

Сообщения: 5954
Зарегистрирован: Пт янв 14, 2011 10:47 pm
Репутация: 95
Модель: Renault Premium 2012
Мотор: DXI11 и 450л.с.
Город: Губкин
Имя: Николай
Откуда: Белгородская область

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Николай II » Вс авг 18, 2013 5:38 pm

и зазор всё-таки не мешает проверить: полностью вставить датчик и вытащить на 1-1,5 мм.
Проверить разъём датчика…

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Dok » Вс авг 18, 2013 6:20 pm

A8osjka писал(а):в блоке абс

Алексей, благодарю за совет! ты имеешь ввиду вот этот?
Изображение

Николай II писал(а):полностью вставить датчик и вытащить на 1-1,5 мм

Коля, уже попытался.

Николай II писал(а):Проверить разъём датчика…

есть смысл вместо штеккера 4-pin спаять провода между собой в соответствии?

жри спи жми

Аватара пользователя

хатаб

Член Клуба
Сообщения: 2360
Зарегистрирован: Ср дек 01, 2010 11:26 pm
Репутация: 61
Модель: A8 2001
Мотор: AQF 4.2
Город: Москва
Имя: Виктор
Откуда: Москва, Алтушка 8(985)165-74-14
Контактная информация:

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

хатаб » Вс авг 18, 2013 10:00 pm

Проблема у тебя в том что видимо когда менял датчик, в ступицу набилось много шелухи от датчика. Проблема должна решиться путем снятия ступицы от шруза и чисткой . На самом датчике катушка, котора считывает показания от делений на самой гранате. Учитывая что там много дряни то и показания датчика сбивают сами мозги. От сюда и глюк. Проверить показания датчика можно через ваг. Посмотри что он тебе окажет. Проходил эту ягнюсь не раз.

Изображение
89851657414

Аватара пользователя

A8osjka

Член Клуба
Сообщения: 673
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 5:28 pm
Репутация: 8
Модель: A8 2003г.
Мотор: BFM
Город: Беларусь,Могилев
Имя: Алексей
Откуда: Белоруссия
Контактная информация:

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

A8osjka » Вс авг 18, 2013 10:13 pm

Силуан писал(а):

A8osjka писал(а):в блоке абс

Алексей, благодарю за совет! ты имеешь ввиду вот этот?
Изображение
да я имел ввиду электронный блок.

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Dok » Пн авг 19, 2013 5:26 am

хатаб писал(а):Проверить показания датчика можно через ваг

хорошая идея, а можно поподробнее, как это сделать?

жри спи жми

Аватара пользователя

Евгений В.

Ветеран Клуба

Почетный член Клуба
Сообщения: 5170
Зарегистрирован: Сб сен 06, 2008 8:36 pm
Награды: 1
Репутация: 197
Модель: A8 1997
Мотор: ACK 2,8
Город: Медвежья гора

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Евгений В. » Пн авг 19, 2013 5:55 am

Подключить шнурок, войти в блок АБС и вращая поочередно каждое колесо, сравнить показания. Или можно медленно ехать и сравнивать показания сразу всех 4-х датчиков.
У датчика, который выдает ошибку скорее всего будет отличаться напряжение.
Еще не плохо бы втулку датчика поменять. Со старой сложно его зафиксировать в определенном положении.
Новая около 150 рублей.

Храни меня мой автомат …

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Dok » Пн авг 19, 2013 9:36 am

Женя, попробую сегодня с вагом посмотреть.
а что за втулка датчика? у меня нет такой. датчик без втулки с трудом заходит прямо в ступицу, там даже бумажку не просунуть.
теория с грязным ступичным отпала, я уже ее проработал, тоже надеялся на это.

жри спи жми

Аватара пользователя

Евгений В.

Ветеран Клуба

Почетный член Клуба
Сообщения: 5170
Зарегистрирован: Сб сен 06, 2008 8:36 pm
Награды: 1
Репутация: 197
Модель: A8 1997
Мотор: ACK 2,8
Город: Медвежья гора

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Евгений В. » Пн авг 19, 2013 5:41 pm

VAG 443 927 817 вот она.
Есть множество заменителей не оригинальных.
Втулка выковыривается отверткой, после чего датчик свободно падает в свое место.
Не видно из-за грязи.

Храни меня мой автомат …

Аватара пользователя

volodei

Ветеран Клуба

Член Клуба
Сообщения: 3774
Зарегистрирован: Сб апр 14, 2012 8:18 pm
Награды: 1
Репутация: 60
Модель: A8/D3/Q
Мотор: ВFM
Город: Ростов-на-Дону
Имя: Владимир
Откуда: Россия
Контактная информация:

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

volodei » Пн авг 19, 2013 6:02 pm

Тож давно воюю, в конце концов заменил передние датчики, проблема на год исчезла. Потом вылезла ошибка по блоку, заменил. На два месяца хватило, терь Опять загорелся авс и есп.
По абс ошибка по датчику ускорения.
01542 — Датчик скорости поворота-G202
37-00 — неисправен
в эльзе написано что это либо пипец датчику г202 — либо блоку J104, как выглядит этот 202 датчик?
Кроме этого, ошибка 00285 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45) 30-10 — Обрыв цепи или замыкание на плюс — Прерывистый
Гребенки почистил, датчики отрегулировал, проводку проверил, геометрию в двух местах сделал, колеса балансировал, менял местами. Чего бы еще сделать?

«Ребята давайте жить дружно!» С уважением, volodei!

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Dok » Пн авг 19, 2013 7:21 pm

сейчас просмотрел еще раз все соединения. вместо соединения датчика с 4-пин штеккером вообще спаял провода, по всем правилам, с термоусадкой и силиконом.
снял с блока АБС эту штырьковую клемму, она уже чищена мной, еще раз почистил — без толку. вообще всё без толку.
попробую вытащить датчик, снять болгаркой полмилиметра со ступицы и воткнуть обратно. таким образом приблизить датчик к подпишнику.

все время думаю о том дне когда проблема появилась, появилась она сразу после того как я перерезал ножом старый провод датчика. я замкнул что-то?

ошибку стираю, через 100-200 метров она появляется.

жри спи жми

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Dok » Чт авг 29, 2013 7:14 pm

подцепил мультиметр прямо к датчику. сопротивление 1,7 КоМ. покручиваю колесо — ничего не происходит. значение не меняется. эмоции: дануна! датчик накрылся! оказалось нет. выкрутил ступичный болт, вытащил гранату и ох..ел, иначе не скажешь. нету магнитного кольца! :shock:
вспоминаю что менял гранату, но уже после того как появилась ошибка. значит изначально она была из-за херового сопротивления, а потом эстафетную палку трахотни моего мозга она передала китайской непонятно откуда взявшейся гранате и кривым рукам сервисменов.
вставляю на ее место свою старую мертвую гранату, но уже с кольцом — покруыиваю колесо — значения сразу начинают скакать, от 0 до 10 КоМ.
Изображение

закажу новую гранату нормальной фирмы и буду надеятся что дело в этом.

как это назвать, это адское совпадение 2 факторов, а может больше……
бухаю

жри спи жми

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Dok » Чт авг 29, 2013 8:09 pm

спасибо. надеюсь не рано. вот если с новой гранатой будет таже беда, это будет загадка космос

жри спи жми

Аватара пользователя

Green

Член Клуба
Сообщения: 876
Зарегистрирован: Сб апр 10, 2010 2:24 pm
Репутация: 4
Модель: A8/Allroad
Мотор: AEW 3.7/2.5 AKE
Город: Johvi
Имя: Михаил
Откуда: Эстония

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Green » Чт авг 29, 2013 9:32 pm

у меня ничего не изменилось когда новую ставил :) .думаю проблема в другом

Аватара пользователя

АндрейS8

Почетный член Клуба
Сообщения: 11758
Зарегистрирован: Вс фев 26, 2012 6:14 pm
Награды: 3
Репутация: 167
Модель: А8 2003г. и Ауди 100Q 91г.
Мотор: 4,2 БФМ и 2,0
Город: Кострома
Имя: Андрей

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

АндрейS8 » Сб авг 31, 2013 12:20 am

Силуан писал(а): изначально она была из-за херового сопротивления, а потом эстафетную палку трахотни моего мозга она передала китайской непонятно откуда взявшейся гранате и кривым рукам сервисменов.

Легко.
Эта гребёнка напресовывается на гранату.Сбей со старого ШРУСа и одень на тот,который стоял.ШРУСа некоторых производителей поставляются без гребёнки а гребёнку по моему можно купить отдельно,но не обязательно-и старая пойдёт.Когда будешь напресовывать-нагрей гребёнку.

Для успешного устранения дефекта-он(дефект)должен присутствовать.
8-910 660 75 двадцать пять.

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Dok » Сб авг 31, 2013 6:53 am

какие новости…… попробую 1hahdshake8

жри спи жми

Аватара пользователя

Dok

Ветеран Клуба Писатель Клуба

Член Клуба
Сообщения: 12267
Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
Награды: 2
Репутация: 223
Модель: не ауди
Мотор: 2,5TDi
Город: дорог

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

Dok » Сб авг 31, 2013 1:55 pm

да точно. кольцо снял. потом напялю на гранату, посмотрим че как

жри спи жми

Аватара пользователя

хатаб

Член Клуба
Сообщения: 2360
Зарегистрирован: Ср дек 01, 2010 11:26 pm
Репутация: 61
Модель: A8 2001
Мотор: AQF 4.2
Город: Москва
Имя: Виктор
Откуда: Москва, Алтушка 8(985)165-74-14
Контактная информация:

Re: устал бороться с ABS

Сообщение

хатаб » Вс сен 01, 2013 3:05 am

Гренку менял до ошибки??? Шрузззз?

Изображение
89851657414

Вернуться в «Помощь в расшифровке ошибок»


Перейти

  • ОБЩЕНИЕ
  • ↳   О САЙТЕ
  • ↳   правила
  • ↳   Правила Форума
  • ↳   ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
  • ↳   Клубная жизнь
  • ↳   Встречи Клуба
  • ↳   Клубные поздравления
  • ↳   Увлечения
  • ↳   Нехорошие люди
  • ↳   География Клуба
  • ↳   Беларусь
  • ↳   Украина
  • ↳   Казахстан
  • ↳   Евросоюз
  • ↳   ПМР и Молдова
  • ↳   Наши автомобили
  • ↳   Представление новичков
  • ↳   Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
  • ↳   Опросы
  • ↳   Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
  • ↳   Audi A8 D2 4D
  • ↳   Audi A8 D3 4E
  • ↳   Audi A8 D4 4H
  • ↳   Audi A8 D5 4N
  • ↳   Audi Q7
  • ↳   Прочие авто
  • ↳   Правовые вопросы
  • АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
  • ↳   ETKA
  • ↳   ELSA
  • ↳   VAG-COM, VCDS
  • ↳   VAS и ODIS
  • ↳   Инструмент для ремонта
  • ↳   КАТАЛОГ ССЫЛОК
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Помощь в расшифровке ошибок
  • ↳   ФАК по ремонту
  • ↳   Двигатель, питание и выпуск
  • ↳   TDI 2.5, 3.3
  • ↳   V6 2.8 механика
  • ↳   V8 3.7, 4.2 механика
  • ↳   V6 2.8 питание, зажигание, управление
  • ↳   V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
  • ↳   W12 6.0 AZC
  • ↳   Топливная система
  • ↳   Комплекс проблем
  • ↳   Система охлаждения и кондиционера
  • ↳   система
  • ↳   Webasto
  • ↳   Климат-контроль
  • ↳   Охлаждение двигателя
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Привода, кардан
  • ↳   Масло АКПП
  • ↳   Ремонт АКПП
  • ↳   Механическая КПП
  • ↳   Рулевое управление и подвеска
  • ↳   Рулевая рейка, насос ГУРа
  • ↳   Подвеска
  • ↳   Тормоза и колеса
  • ↳   системы
  • ↳   ABS, ESP, ASR
  • ↳   Суппорта, колодки/диски
  • ↳   Колесные диски, покрышки
  • ↳   Кузовной ремонт
  • ↳   Салон и опции
  • ↳   система
  • ↳   Аэрбег
  • ↳   Люк
  • ↳   Сиденья
  • ↳   Руль
  • ↳   Зеркала
  • ↳   Стекла
  • ↳   Парктроник
  • ↳   Омыватель/очиститель
  • ↳   Электрика и диагностика
  • ↳   системы
  • ↳   Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
  • ↳   Фары и фонари
  • ↳   Электропроводка
  • ↳   Панель приборов
  • ↳   Генератор и аккумулятор
  • ↳   Стартер
  • ↳   Подсветка в салоне
  • ↳   Круиз-контроль
  • ↳   Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
  • ↳   Телефон
  • ↳   Запчасти и обслуживание
  • ↳   Номера деталей
  • ↳   Техническое обслуживание
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Помощь в расшифровке ошибок
  • ↳   ФАК по ремонту
  • ↳   Двигатель, система питания и выпуска.
  • ↳   TDI 3.0 4.0 4.2
  • ↳   V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
  • ↳   V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
  • ↳   V6 FSI 3.2 BPK
  • ↳   V8 FSI 4.2 BVJ
  • ↳   V10 FSI 5.2 BSM
  • ↳   W12 6.0 BHT/BTE/BSB
  • ↳   Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Рулевое управление и подвеска
  • ↳   Рулевая рейка, насос ГУРа
  • ↳   Ходовая часть
  • ↳   Пневматическая подвеска
  • ↳   Тормоза
  • ↳   ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
  • ↳   Суппорта, колодки/диски
  • ↳   Кузовной ремонт
  • ↳   Салон
  • ↳   MMI — мультимедийный интерфейс
  • ↳   MMI
  • ↳   TV
  • ↳   Аудиосистема
  • ↳   Телефон
  • ↳   Навигация
  • ↳   CD/DVD AMI
  • ↳   Электрооборудование
  • ↳   Фары и фонари
  • ↳   Подсветка
  • ↳   Парктроник
  • ↳   Стартер
  • ↳   Генератор и аккумулятор
  • ↳   Щиток приборов
  • ↳   Сигнализация, замки, доводчики
  • ↳   Стеклоочиститель, омыватель
  • ↳   Память, регулировки
  • ↳   Аэрбег
  • ↳   Система давления шин
  • ↳   Обслуживание и запчасти
  • ↳   Номера деталей
  • ↳   Техническое обслуживание
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Помощь в расшифровке ошибок
  • ↳   Двигатель, система питания и выпуска.
  • ↳   hyb AT 2.0
  • ↳   TDI 3.0 V6
  • ↳   TDI 4.2 V8
  • ↳   TFSI 3.0 V6
  • ↳   FSI 4.2 V8
  • ↳   TFSI 4.0 V8
  • ↳   W12 6.3
  • ↳   Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Рулевое управление и подвеска
  • ↳   Гидроусилитель руля
  • ↳   Электроусилитель руля
  • ↳   Ходовая часть
  • ↳   Пневматическая подвеска
  • ↳   Тормоза
  • ↳   Кузовной ремонт
  • ↳   Салон
  • ↳   Электрика, электроника
  • ↳   ТО Техническое Обслуживание
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
  • ↳   Техподдержка
  • Колеса диски покрышки
  • ↳   для D2 (4D)
  • ↳   для D3 (4E)
  • ↳   для D4 (4H)
  • ↳   для Q7
  • ↳   Ремонт дисков
  • Техподдержка по родственным моделям VAG
  • ↳   Техподдержка
  • ТЮНИНГ
  • ↳   Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
  • ↳   Тюнинг D2
  • ↳   Тюнинг D3
  • ↳   Тюнинг D4
  • ↳   Тюнинг кузова и салона
  • ↳   Тюнинг D2
  • ↳   Тюнинг D3
  • ↳   Тюнинг D4
  • Клубный Техцентр
  • ПОКУПКА-ПРОДАЖА
  • ↳   Продажа запчастей
  • ↳   Куплю запчасти
  • ↳   Колесные диски, покрышки
  • ↳   Продажа автомобилей
  • ↳   Куплю автомобиль
  • ↳   РАЗНОЕ

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Рекомендованные сообщения

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобным:

Стираю все ошибки, ошибок нет. При движении через несколько секунд одновременно появляются ошибки 00285 00283 левый и правый передние датчики, перестает работать спидометр, загорается неисправность стояночного тормоза, в нем ошибка 01316 неисправность ABS. Но если смотреть по АБС группу 01 то все скорости колес видит, скорости одинаковые. Осциллографом пока не подлез…

Машина восстановлена после ДТП, удар в одну сторону, теоретически два датчика навернуться не должны были. Всю проводку от датчиков до БУ АБС просмотрел, внешних повреждений не видно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если после аварии возможно нужно сделать схождение……было такое на Кадике……система ESP с ума сходит……

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если после аварии возможно нужно сделать схождение……было такое на Кадике……система ESP с ума сходит……

На глаз большой разницы по схождению не видно, ошибка загорается буквально через 20 метров.

Колеса естественно все одинаковой размерности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это как вариант…….просто такое было…..после развала-схождения все гуд))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите а такие датчики осциллом проверить можно? В Толерансе написано что прямоугольные импульсы должны быть, а я не на одном не чего не вижу…

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну ты ж ведь пишешь что скорости колес видяться……..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну если сканером видяться значит работают……я так понимаю…..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На одном проводе датчика должно быть опорное напряжение, на другом — импульсы при вращающемся колесе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На одном проводе датчика должно быть опорное напряжение, на другом — импульсы при вращающемся колесе.

Спасибо! Я смотрел между ними, как и сказано в толерансе. Было напряжение питания. Снял один датчик, смотрю там стружка какая-то примагниченна на задающем кольце… Как бы ее от-туда извлечь?…


Изменено 17 ноября 2011 пользователем djl

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда на подшипнике стружка, скорость с датчика скачет. Ты уж определись. А то ошибки есть, а скорость равномерна со всех датчиков. Удаляется воздухом и ВДшкой. Можно и тряпочку засунуть и крутить, без фанатизма, ессно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замена подшипника поможет …

Задающее соскочило ,и кроме того подшипник начнёт в скором времени гудеть если конечно уже не гудит

Упс ,шапку не читал

Там и АБС сам мог глюкнуть


Изменено 17 ноября 2011 пользователем masterok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очистка помогала не единожды. С отпавшим задающим сектором не сталкивался не разу, вот с «погрызеным» — пару раз было. Поэтому не обязательно — замена, подуть воздухом и побрызгать ВД-шкой гораздо дешевле…

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Недавно Тигуан пробег чуть более 32 тыс гул подшипника и ошибка по датчику АБС

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А, то-то и оно, что гул! С гулом ты однозначно прав — вплоть до сплавления сектора доходило. ТС про гул не сказал ведь, посему может и жив ещё подшипник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем все пока безрезультатно. Хотел датчики местами поменять, передний с задним, они одинаковые, передний снял задний не могу, закис, боюсь сломать. Сейчас почитал про токовые датчики, завтра еще раз попробую снять осциллограммы, но понял что красивой картинки там походу не увидишь, размах малый…

Может по правой стороне открутятся датчики, чтоб местами перекинуть… Пока в общем в тупике…

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перекидывай с правой

Закрутить на болт не получится но так держаться будет ,для проверки хватит

В первую очередь меняю даж осцилку не делаю


Изменено 17 ноября 2011 пользователем masterok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очистка помогала не единожды. С отпавшим задающим сектором не сталкивался не разу, вот с «погрызеным» — пару раз было. Поэтому не обязательно — замена, подуть воздухом и побрызгать ВД-шкой гораздо дешевле…

Как может помочь ВД-шка? Или продувка? Там стружка примагниченна. Я основные кусочки вытащил пинцетом из стальной проволоки.

Гудит подшипник или нет, я понятия не имею, хозяин тоже не знает, он на ней не ездил, купил, восстановил, сейчас готовит на продажу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перекидывай с правой

Закрутить на болт не получится но так держаться будет ,для проверки хватит

В первую очередь меняю даж осцилку не делаю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык ты так и пиши — «куски железа»! Продувка задающего диска помогает!!! Я не пишу то, чего не пробовал сам! Но помогает, когда там пыль с дисков прилипает к магнитным секторам. Налил ВД, подул 8-ю барами — и так много раз. Обрызгал кусок тряпки ВД, засунул вместо датчика, покрутил колесо…. Откуда я могу знать что там у тебя?

Похоже прав опять masterok! Если там куски метала, то задающему хана. Оба подшипника в лом.


Изменено 17 ноября 2011 пользователем macik001

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Vitalii_

Постоянный участник


  • #2

00285 — ABS датчик скорости переднего правого колеса (G45)

Возможные причины
Обрыв в провода от / к датчику (G45)
Неисправен датчик (G45)

Возможные пути решения
Проверьте подключение датчика (G45)
Проверьте колеса
Механическая неисправность

Возможные причины
Большой воздушный зазор между датчиком скорости и ротором
Короткое замыкание в проводке датчика (G45)
Неисправен датчик
Возможные пути решения
Проверьте установка датчика (G45)
Проверьте подключение датчика (G45)

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Ошибка 00287d bmw
  • Ошибка 00285 012 vw
  • Ошибка 00287 шкода фабия
  • Ошибка 00283 шкода октавия тур

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии